→ dbdudsorj: 這個巨型機場永遠沒有完工的一天 07/08 16:12
→ dbdudsorj: 後續還有一堆東西接著弄 很扯 07/08 16:12
推 smithereens: 反觀，遙遙無期就算了，這種為交差趕出來的成品，屆 07/08 16:20
→ smithereens: 時肯定又一堆可以揚名國際的出包景象 07/08 16:20
推 tndh: 反觀人情味機場 07/08 16:21
推 a206471: 反觀 07/08 16:25
推 MRfridge: 反觀 07/08 16:29
→ iqeqicq: 仁川應該要跟赤鱲角比吧？ 07/08 16:33
→ iqeqicq: 日本現在對於新闢海上機場的態度漸趨保守 07/08 16:33
→ iqeqicq: KIX都快滅頂了，NGO能保住就算不錯了 07/08 16:34
→ iqeqicq: 金小胖會放大龍炮慶祝仁川機場擴建成功啊 07/08 16:34
→ iqeqicq: 仁川機場全域都在北韓砲火射程內 07/08 16:35
推 TsukimiyaAyu: 人家舉國支持一個大機場 灣灣有高雄台中搶資源 07/08 16:51
推 saiulbb: 反觀台灣有人情與溫馨，韓國比得上嗎？ 07/08 16:52
推 n3688: 上星期金小胖不是用氣球騷擾仁川機場 07/08 16:52
推 sbflight: 雙標仔世界怎麼跟得上 07/08 16:57
→ iqeqicq: 台中跟大邱很像、高雄跟釜山很像 07/08 17:02
→ iqeqicq: 現在HND也是填海比例比岸上設施高 07/08 17:03
推 TheoEpstein: 反觀 07/08 17:08
推 chillybreeze: 南韓空有現代化乾淨衛生的機場，那比得上台灣汙水四 07/08 17:08
→ chillybreeze: 溢人人排隊等待放空的人情味機場 07/08 17:10
→ coolfish1103: 支持台中高雄到沒啥不好，是太多其他的蚊子機場。 07/08 17:18
→ coolfish1103: 而且就算沒台中高雄，桃園也不會快多少啦。 07/08 17:19
→ dosoleil: 不如說除了既有機場擴建 日本哪有新闢海上機場的需求 07/08 17:19
推 nuc1earsub: 麻煩追加移民官開櫃數量，外國人櫃台只開兩櫃是怎樣 07/08 17:20
→ lions402: 最近有加開了啦 把原本韓國人那塊變成外國人了 不然那 07/08 17:40
→ lions402: 效率真的差 07/08 17:40
推 sj4: 韓國全力衝仁川，台灣呢？ 07/08 17:45
→ dasuperray: 各位知道設計的重要性了吧 從一航開始的設計就... 07/08 17:46
推 timboy512: 反關 07/08 17:59
推 wdnm3444: 別怕 我們有滿滿的人情味 怎麼輸 07/08 18:00
推 amethystboy: 反觀 07/08 18:03
→ baddaddy: 反正台灣旅遊很無聊 07/08 18:05
→ iqeqicq: 韓國人辦自動通關有比台灣普及嗎？ 07/08 18:08
→ iqeqicq: 韓國跟台灣一樣吧，出國的國人比外國訪客多 07/08 18:09
推 kilmmy149: 桃機加油 不要理酸民 07/08 18:09
推 dbdudsorj: 並沒有 誰跟你韓國舉國衝仁川 這完全是道聽塗說 07/08 18:10
→ dbdudsorj: 釜山新機場 大邱新機場 清州跑道擴增 新萬金新機場 07/08 18:10
→ dbdudsorj: 4案齊發 適度分流各地旅客 07/08 18:10
推 samkiller200: 反觀鬼島只有只會拿人情味在自慰的狗官 三航廈在哪 07/08 18:38
→ samkiller200: ? 三跑道在哪? 07/08 18:38
推 KW96: 桃園機場的員工已經很努力了，你們可以多一點鼓勵嗎？ 07/08 18:47
推 iqeqicq: 桃維拉不夠看，成（田）維拉才厲害 07/08 19:01
→ iqeqicq: NRT釘子戶就跟桃園航空城拆遷問題一樣啊 07/08 19:02
噓 Sciarra: 鬼島官員目標各縣市都有機場 全世界哪個比得上 07/08 19:08
推 asxc530530: 反 07/08 19:16
推 lanx105: 三航也是在2017年動工的呢 07/08 19:17
推 miname: 三航那個鬼設計註定延期啦，當初開設計標就大有問題 07/08 19:37
→ miname: 成田三航廈興建速度遠快於桃機，救援不了 07/08 19:39
推 js52666: 桃園不輸♥ 07/08 19:41
推 brianzzy: 反觀我大桃機 07/08 19:57
推 stu86142002: 人情味機場 世界不是只有仁川 07/08 20:02
推 birdman: 一定沒有人情味 07/08 20:44
推 ting445: 不一樣 台灣的是民主機場 韓國有民主嗎 07/08 20:50
→ dbdudsorj: 有喔 釜山新機場很可能變成蓋不起來的大錢坑了 07/08 20:52
推 sj4: 蛤 仁川發展成這樣還沒全力衝，那桃機這樣臉更不知道要擺哪 07/08 21:04
→ sj4: 了不是嗎哈哈哈哈 07/08 21:04
→ dbdudsorj: 要酸桃園我完全沒意見 但韓國各層級機場百花齊放也請 07/08 21:23
→ dbdudsorj: 不要當作沒看到 07/08 21:23
→ Retangle: 桃園好歹比仁川老20年 不能算同年代的吧 07/08 21:27
→ Retangle: 要比機場總體設計我是覺得桃園沒很差 07/08 21:28
→ Retangle: 桃機最大的問題真的是第三航廈太慢 07/08 21:28
→ dosoleil: 台灣也有幾朵花啊 清泉崗小港不也在更新 北竿擴建也算 07/08 21:40
→ lions402: 仁川連二航這麼新都還有重新再裝潢的欸 07/08 21:44
→ dbdudsorj: 所以我就不知道在全力衝什麼 明明台韓這一塊軌跡類似 07/08 21:58
推 yuinghoooo: 真的很棒的機場 三航都要2026了… 07/08 22:24
推 MarcoChieh: 跟TPE同年紀的...不就NRT 07/08 23:00
→ KH8019: 反觀 07/08 23:19
→ cityport: 如果蓋三航三跑的速度能跟半夜籌交保金一樣快..誰會酸?? 07/08 23:33
→ cityport: 講到預算永遠說不夠..交保金半夜都能拿出2000大鈔 07/08 23:34
→ cityport: 台灣貪污的程度簡直追上印度 07/08 23:34
推 amnotu: 反觀桃園機場就是笑話 哈哈哈哈 07/08 23:49
推 yun420179: 仁川真的不錯 07/08 23:58
推 LewisRong: 不只三航太慢 一航已經破舊到可以整個拆掉重蓋了 完全 07/09 00:17
→ LewisRong: 不符合現代需求了 07/09 00:17
推 birdy590: 最近飛幾次仁川都是二航 覺得實在很空~ 而且還有在裝修 07/09 00:34
→ birdy590: 這樣如果要再擴建 得先有辦法增班吧? 07/09 00:34
→ dbdudsorj: 增班沒問題 每小時可起降班次有增加 而時間帶還有空間 07/09 01:05
→ dbdudsorj: 二航問題是天合專用 華航每天3班沒了 中籍恢復很慢 07/09 01:05
→ dbdudsorj: 只靠達美/韓航/真航撐 偏偏他們在熱門目的地日本/越南 07/09 01:05
→ dbdudsorj: 航線上班次贏不過在一航營運的德威+濟航 07/09 01:05
推 a47929: 一航外觀算不錯，但內裝和動線其實應該要打掉重來，已經是 07/09 02:12
→ a47929: 上個世紀的規劃了 07/09 02:12
推 ichiro0805: 反觀垃圾公司 07/09 09:41
推 arnbition: 一航回來過檢驗那邊免稅店門口都有臭味 07/09 16:32
推 iqeqicq: 原本的OZ貴賓室以後會變成KE的嗎？因為KE併購OZ了。 07/09 18:46
→ lions402: OZ貴賓室現在有四種拉麵可以選 越來越進步 07/09 19:24
推 clementjudy: 主力是仁川沒什麼錯,跟台灣一樣與其他機場差距太大 07/09 23:38
→ clementjudy: 韓國幾個地方機場規劃或新建受政治力影響真深到誇張 07/09 23:39
推 tndh: 蓋太快沒有民主價值 07/10 07:28
推 choper: 仁川、樟宜都還在擴張中 桃機當初若選填海 很多徵收問題應 07/10 11:12
→ choper: 該就小很多 07/10 11:12
→ choper: 但T3與徵收關係不大 都還能蓋那麼慢 真的是… 07/10 11:13
→ pippen2002: 即將成為巨型國際機場??甚麼? 它還不算是嗎?? 真假!? 07/10 11:30
→ pippen2002: 屆時將成為全球第三大機場!? 好奇前五名是? 07/10 11:30
→ iqeqicq: 香港赤鱲角機場在蓋第三跑道前就有「空牆」問題 07/10 14:15
→ iqeqicq: 因為臨近香港和廣州兩個飛航情報區交界 07/10 14:16
→ iqeqicq: 以及深圳寶安國際機場進出航道 07/10 14:16
→ iqeqicq: 空牆：飛機在進出兩個飛航情報區交界時所要求的指定高度 07/10 14:17
→ iqeqicq: 換成現在的例子，廈門翔安新機場壓迫我們金門尚義機場 07/10 14:18
→ iqeqicq: 的安全淨空和出入路徑 07/10 14:18
→ iqeqicq: 然而金門被籠罩在中國飛航情報區內， 07/10 14:19
→ iqeqicq: 但仍有一條由台北飛航情報區聯繫的航路 07/10 14:19
推 a206471: T3就是沒那個屁股硬要吃那個瀉藥 07/10 15:07
→ a206471: 硬要選一個看起來最華麗實際上卻最難蓋的方案 07/10 15:07
→ a206471: 預算跟人力又不一次到位，最後變成一延再延的悲劇 07/10 15:07
