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[新聞來源/日期] 匯流新聞網 8/19 [新聞標題] 考察台中國際機場提升計畫 何欣純:最終目標讓中部民眾不必再跑桃機 [內文] 台中國際機場整體服務升級亟需加速,讓中部地區的五百萬人睡飽出門、省時省錢,民進黨 立法委員何欣純今(19)日與多位台中市議員實地考察台中國際機場,並與交通部次長林國 顯、民航局長何淑萍等官員進行討論,期盼藉由中央與地方的合作,加速台中國際機場的整 體規劃與升級,讓「中進中出」的機場服務更符合國人需求,並提升中部國際門戶的競爭力 。 何欣純強調,台中國際機場服務品質必須擺在發展的第一順位,包括空間配置、旅客便利性 、提升服務設施,並且要加強聯外交通配套措施,以便讓五百萬中部民眾能更便捷地使用機 場。她呼籲,民航局與相關單位在出入境動線、航警門禁管制、自動查驗通關系統等設施協 調上,應更有效率,縮短旅客等候時間,同時改善出境候機空間、行李提領區等設施。 針對未來的發展,何欣純表示,今年6月有20萬人次從台中出入國門,現在暑假只會更多, 而台中國際機場的定位已經確立為中部國際門戶,但目前機場空間有限,建設第三航廈迫在 眉睫。她呼籲交通部全力支持此項工程,加速行政程序,並要求相關單位定期檢討整體規劃 ,以因應未來需求。 何欣純也說,去年7月完成整建航廈整建工程,雖然可服務國內加上國際線的年容量增至369 萬人次,興建第三航廈刻不容緩,目前綜合規劃正在修正階段,她要求交通部全力支持並縮 短行政時程;同時,她說,每5年滾動檢討的「台中國際機場整體規劃」,也請業務單位和 地方政府保持溝通台中機場各項規劃與期程,才能因應中部國際機場的未來需求。 交通部次長林國顯則表示,疫情前台中國際機場的航線達14條,目前已恢復11條,並在努力 爭取更多國際航線。同時,他也強調,交通部將持續提升機場的動線服務設施及公共運輸, 以優化整體服務品質。 在實地考察結束後,何欣純表示,台中國際機場的發展必須穩步提升,未來的重點是確保機 場年服務人次呈上升趨勢,並繼續推動新國際航廈、跑滑道、機坪等基礎設施的建設,最終 目標是讓台中人不必再跑桃園機場,節省時間與交通費用,可省下時間及來回的交通費用每 人至少超過1500元,並提升中部地區的國際競爭力。 [原文連結] https://bit.ly/4dpKrLB -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.42.60 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1724055822.A.FB6.html
dbdudsorj: 虎航老闆已經公開說要當台中霸主了 可以期待 08/19 16:39
VisaInfinite: 只歡迎星宇 08/19 16:40
jamesporter: 不要跑桃機是都去香港轉機嗎? 08/19 16:40
sammy98: 其實台中機場空間還蠻大的 說不定比桃園機場還大 08/19 16:40
richer23: 樓上你要確耶 08/19 16:46
MarchelKaton: 很好啊桃機那麼擠 08/19 16:55
yoriko6406: 我也想要中出,睡飽出門搭302去機場 08/19 16:56
fuzzycool: 何好好認真做有機會 菜其昌跟亂搞龍不要亂發言害你就好 08/19 16:59
TsukimiyaAyu: 推 桃園機場少一些南部味 08/19 17:01
KW96: 台中有星宇而高雄沒有,台中贏了 08/19 17:05
KW96: https://i.imgur.com/47VxWDz.jpeg 08/19 17:05
chiipark: 整建完硬體設施還是一樣爛 08/19 17:16
bzkid: 台中被BR和CI放生,航班數量也沒高雄多,是贏在那裡? 08/19 17:16
tonidamu5566: 台中有星宇就夠了 虎航謝謝再聯絡 08/19 17:22
abyssa1: 香港東京首爾新加坡都飛的話就很方便啦 08/19 17:32
abyssa1: 桃園航廈蓋太慢容納不下更多客人了 08/19 17:33
whatthe8078: 台中只有網紅航空是好事嗎? 08/19 17:36
ahodes: 台中為了財團炒地皮,高鐵台中蓋在烏日,高雄站設在左營,除 08/19 17:44
ahodes: 非有高鐵支線通這2個線,或夠快的捷運支線,不然都假的啦. 08/19 17:45
fuzzycool: 台灣哪個city沒炒地皮 台中消費力夠本就該成長 08/19 17:49
sammy98: 其實搭高鐵 可以看得到台中機場,難道不夠近嗎? 08/19 17:53
yanzistart: 台中是空軍腹地大 08/19 17:59
yanzistart: 民航的機坪死胡同 連A330都進不去要怎麼擴展 08/19 17:59
lions402: 那些田地鏟一鏟就有更多地吧 08/19 18:06
lulu1305174: 把星宇快點引進來才對,桃機和松機都已經飽和搶不到 08/19 18:06
lulu1305174: 時間帶,台中和高雄根本是處女地還有很大發展空間 08/19 18:07
CORSA: 這民代把目標說小了 其實應該要直接讓台中機場取代桃機成 08/19 18:09
CORSA: 為「主國門」才是目標 08/19 18:09
cccmn: 有夢最美 08/19 18:14
tom3333: 虎航先把冬季班表放出來再說吧!話說台中的宵禁應該要延 08/19 18:16
tom3333: 後才對,高雄在市區都到24:00了,台中在郊區居然才到23: 08/19 18:16
tom3333: 00 08/19 18:16
williechen: 之前聽過台中是有空間取消宵禁 是空軍不願意點頭放寬 08/19 18:25
williechen: 加上班次目前不多也沒有急迫性 才一直維持8小時 08/19 18:25
js52666: 支持啊 中部人很多 08/19 18:40
GrafRaphael: 不錯欸 08/19 19:01
logo1234: 希望虎航台中飛日本的冬班能早日開賣,一年前RMQ只有越 08/19 19:04
logo1234: 南和港澳航線選擇真的很少,今年在星宇、越籍、韓籍航 08/19 19:04
logo1234: 司的進駐下航點逐漸增加,也開始有不少中部人願意從清 08/19 19:04
logo1234: 泉崗飛,像我今年兩次出國都是選擇台中出發的航班真的 08/19 19:04
logo1234: 覺得蠻方便的,盼未來能開一些目前沒有的航點 08/19 19:04
ntnuwei: 星宇未來性比較強 其他航空公司不用進來 08/19 19:07
js52666: 不過他們去機場那應該比較在意橘線吧 08/19 19:09
fuzzycool: 只要貴賓室有做起來 就跟桃機一樣 08/19 19:13
fuzzycool: 我也會選擇台中出發 08/19 19:13
fuzzycool: 享受北部搭松山的快感 08/19 19:13
whangkiahao: 清泉崗到霧峰用磁浮 我覺得有可能強化誘因 08/19 19:19
whangkiahao: 主要是台中能不能飛洲際航線 以前不行現在則是問號 08/19 19:19
sammy98: 台中機場64年前就能飛洲際飛機了好嗎 08/19 19:22
sammy98: SR71據說都降落過台中機場 08/19 19:25
luismars: 有航班誰要跑桃機...= = 08/19 19:43
r19901016: 雖然去機場的大眾運輸不太方便,但台中人用機場接送去 08/19 19:44
r19901016: 機場也不貴~,重點是車程省很多時間 08/19 19:44
iqeqicq: 清泉崗都能起降747貨機了,疑似是美援軍備 08/19 19:44
iqeqicq: 小八卦,火雞肉飯也跟清泉崗有關 08/19 19:45
iqeqicq: 美軍當年駐守台灣,就在嘉義和清泉崗駐紮 08/19 19:46
iqeqicq: 美國大兵吃火雞肉,就在嘉義和台中有養殖場 08/19 19:46
iqeqicq: 嘉義不夠的就由台中支援 08/19 19:46
ltw89104: 台中機場的聯外交通永遠是悲劇 別想了 08/19 19:50
sixteen: 希望302公車班次可以密集一點 08/19 19:51
abyssa1: 跑道沒問題 航廈空橋機坪滑行道不行啊 08/19 19:56
dean1990: 高雄人也跑桃機啊…重點是航空公司買不買單 08/19 20:00
ben108472: 軍民合用的機場沒有前途的 08/19 20:14
KW96: 若可順利於2024 年核定台中捷運橘線, 08/19 20:19
KW96: 就有機會在2037 年見到這條台中機場捷運 08/19 20:19
KW96: 有生之年系列,總有一天會有的 08/19 20:19
sammy98: 好吧 看起來大家覺得 台中和高雄機場要廢掉 集中在桃園就 08/19 20:20
sammy98: ok了 ^_< 08/19 20:20
sammy98: 只要一座國際機場就可以了 08/19 20:20
trolleybus99: 當初沒做廉航基地真心覺得可惜 08/19 20:22
valamaas: 阿昌!學著點!自家人都侵門踏戶到你的地盤了,別整天 08/19 20:33
valamaas: 耍嘴皮子不辦正事 08/19 20:33
kerbi: 先裝CAT II再說 每年春天一堆VV001轉降誰受得了 08/19 21:34
iqeqicq: 清泉崗比較適合當台灣的第二機場吧? 08/19 22:34
iqeqicq: 先天條件就比松山和小港好 08/19 22:35
Retangle: 條件不可能贏小港 軍民合用+沒轉機動線 08/19 22:43
Retangle: 台中現在最大的優勢是還有地能用 看要不要蓋T2 08/19 22:44
tsuyoshi2501: 台中的優勢是地很大能擴建,然後跑道長度贏 08/19 23:03
mitchellmi: 先把聯外交通做密集一點吧 不然很不吃香 08/19 23:03
williechen: 看了一下公車302其實班次還算多 但如果能把300號也拉 08/19 23:32
williechen: 過去 往市區聯外交通就解決一半了 08/19 23:32
Kazamatsuri: 未來有機場捷運橘線啦 XDD 08/19 23:43
siowan135: 條件怎麼可能會贏,松山在首都,小港離桃機夠遠。清泉 08/19 23:57
siowan135: 崗最大劣勢就是離桃機太近。 08/19 23:57
william8403: 支持台越捷/台亞航 base在清泉崗 08/20 00:02
MarcoChieh: RMQ只要能夠超越TAE 甚至比肩NGO就很成功了 08/20 00:22
fuzzycool: 台亞航讚讚 拜託飛峇里島 08/20 01:19
fuzzycool: 度個假還要跑桃園就key賭爛 08/20 01:19
dbdudsorj: 要贏大邱太簡單了 大邱機場沒落中 08/20 01:45
dbdudsorj: 所有人航班都在暴增 只有大邱機場不增反減 08/20 01:45
coolfish1103: 要RMQ取代TPE這除非把TPE廢掉不然也是有生之年。 08/20 03:59
Luao47: 如果遷都台中有機會啦(x 08/20 05:03
weyward: 和四摟一般 連google地圖都不會用 好喔 繼續夢遺 08/20 05:28
gruenherz: 台中不是可以飛SR71? 以後飛協和號2.0也不錯鴨 08/20 05:54
sammy98: https://i.imgur.com/l909nIg.jpeg 08/20 06:06
sammy98: https://i.imgur.com/TVodYmD.jpeg 08/20 06:07
sammy98: Google 桃園機場 比台中機場小 08/20 06:08
sammy98: https://i.imgur.com/KfbpiDO.jpeg 08/20 06:29
sammy98: 依據Google 這個面積差還可以再塞下一個高雄國際機場還有 08/20 06:30
sammy98: 剩 08/20 06:30
KW96: 台中成功讓星宇進駐但高雄無法,台中真的是厲害 08/20 07:20
fman: https://imgur.com/gpxYUik 都會查wiki了,怎麼不把完整資訊 08/20 07:45
fman: 放上來,是不是心虛啊?台中占地大是把軍機場、空勤總隊甚至 08/20 07:46
fman: 是北邊的高爾夫球場與西邊的農地算進去才有那麼大啦 08/20 07:46
fman: 這讓我想起一個笑話,台中機場是全台灣離高鐵最近的機場,這 08/20 07:48
fman: 說法不能說錯,因為高鐵有經過台中機場旁邊,但是沒有設站近 08/20 07:49
fman: 有什麼用 XD 08/20 07:49
supertty: 期待台中飛日本二線城市,快進快出! 08/20 07:50
KW96: 雖然不是桃機,但我們還是要多點人情味喔 08/20 07:52
mtcoat: 連個桃機都弄不好 一直資源分散搞其他東西 08/20 08:21
tom3333: 怎們有住高雄跑來酸台中的? 08/20 08:37
ilnba: 都8月底了,9月的時間都還沒出來,先搞定這個再來說航廈啦 08/20 09:22
wcptt: 覺得台中機場很有前途,但就卡在一個軍民合用完全沒辦法 08/20 09:29
flymomo2001: 台中有第二航廈了嗎?不然幹嘛蓋第三航廈? 08/20 09:30
chao811023: 藍線蓋起來,沙鹿高工那站離機場很近,拉個接駁車或短 08/20 10:19
chao811023: 程密集市區公車也很方便 08/20 10:19
sj4: 算了吧 高雄小港都經營幾年了 08/20 10:30
williechen: 台中一航以前是舊的台中航空站,舊舊醜醜的很陽春,只 08/20 10:58
williechen: 有一層樓且國內線專用;後來隔壁新蓋一棟漂亮3層樓的 08/20 10:58
williechen: 是二航,也就是目前的國際航廈;再來是去年完工的一航 08/20 10:58
williechen: 整建,把一航變成4層樓航廈也變漂亮,一樓維持國內線, 08/20 10:58
williechen: 上面2-3樓為國際線出入境,跟二航連通 08/20 10:58
js52666: 台中把國內當一國際當二所以要蓋新的叫三 08/20 11:05
lyi33tw: 500萬?這太搞笑 08/20 11:24
iqeqicq: 高雄機場兩座航廈就稱作國內、國際航廈,而非T1、T2 08/20 11:59
iqeqicq: 松機國際線T1、國內線T2,清泉崗國內線T1、國際線T2 08/20 12:00
luck9987: 全部出國去,何 國旅感謝你 08/20 13:03
flymomo2001: 原來如此,感謝說明 08/20 18:01
js52666: 剛看自由的報導裡有提到曼谷線明年1/15回來 越捷飛 08/20 19:01
tom3333: 不知道是不是原本再傳的清邁變成曼谷了 08/20 19:18
logo1234: 好懷念喔,2019年時VZ的台中曼谷搭了兩次也是我首次從 08/20 20:53
logo1234: 清泉崗出國的體驗,當買好第三次機票時就宣布停飛了真 08/20 20:53
logo1234: 的很可惜,很開心它能復飛也讓RMQ能多一個航點選擇 08/20 20:53
williechen: 嚴格來說 要飛曼谷是泰越捷;不過如果泰越捷撥一架機 08/20 20:57
williechen: 材到台中,其實也可以3天曼谷,2天清邁,2天普吉島 08/20 20:57
ftsymoon: 能去RMQ真的不想跑TPE 麻煩太多了 08/20 21:47
bzkid: 虎航冬季班表還是不開 08/20 22:23
js52666: 我也覺得要也是泰越捷 我是照新聞內容打 08/20 22:25
js52666: https://i.imgur.com/lbdiWsE.jpeg 08/20 22:26
edwin: 對比三方資料 確定是泰越捷VZ"復飛"台中RMQ<=>素萬那普BKK 08/21 10:55
logo1234: 有問總代理目前計劃一週三班,航班時間則有待官方宣佈 08/21 11:58
williechen: 原來是泰越捷 之前看泰越捷的台灣地勤代理 開始在台 08/21 12:48
williechen: 中徵人 還在猜是不是飛過包機的RW要飛台中定期 現在 08/21 12:48
williechen: 看到泰越捷開航 一切就合理了 08/21 12:48
fuzzycool: 真的 家人去日本還要半夜接送 跑台中我就睡到飽 08/21 15:16
facebookig: 臺中機場致命缺點就是軍民兩用,根本毫無未來發展可能 08/21 16:10
facebookig: 性。 08/21 16:10
ilnba: 台中跑真的睡到飽,我家連機場接送可能都會嫌太近 08/21 16:13
js52666: 宵禁立委議員市府關心一下軍方就會多吐幾小時出來了 08/21 17:21
tom3333: 宵禁真的需要延後,高雄在市區都24:00了,台中被,被嫌 08/21 17:48
tom3333: 在郊區應該也要到24:00或1:00.,話說虎航冬班表還不出 08/21 17:48
tom3333: 來 08/21 17:48
skytakezou: 立委 開支票不打草稿 多讀點刷 08/21 20:04
visa9527: 嚴格來說松山也是有軍用 08/22 09:30
visa9527: 離高鐵最近那種笑話,靜岡機場已經被笑很多年了 08/22 09:31
js52666: 松山23-6 清泉崗23-7 08/22 09:54
fuzzycool: 機場接送太近好尷尬 要搭還是不要搭 08/22 10:02
iqeqicq: 除非台灣永遠不會發生戰爭 08/22 10:16
iqeqicq: 新加坡、河內、胡志明市都是很繁忙的軍民合用機場 08/22 10:17
iqeqicq: 但上述都是24H運作的 08/22 10:18
iqeqicq: 台灣軍民合用機場比較像釜山金海國際機場,都有宵禁 08/22 10:18
KingCherry: 台中大阪的航線已經有旅行社開賣了 時間帶超好 08/22 10:38

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