推 baddaddy: 幹嘛馬賽克 12/12 22:34
→ coldwalk: 驚品？睡袋？ 12/12 22:36
→ ilovejesus: 國航第一時間想到的是CA 想說這不是流管日常嗎XDD 12/12 22:41
推 carbooming: 遮的很完美 12/12 22:41
→ gladlator: 星宇算國航？ 12/12 22:43
推 jamesgmp: 星宇JX820 TPE-KIX 07:40-11:40 12/12 22:47
→ Kazamatsuri: 有些縮寫會誤會啊～ XD 12/12 22:47
→ jamesgmp: JX3820 TPE-KIX 15:50-19:20 12/12 22:47
→ jamesgmp: 直接前一天改班號，delay都查不到，船過水無痕。 12/12 22:49
推 tndh: 馬賽克航空 12/12 22:51
噓 erty2852: 笑死，公關買了多少 12/12 22:54
推 jamesgmp: 日本飛回來的也delay 8小時，只給1500日圓餐券。 如果是 12/12 22:54
→ jamesgmp: EU261,這種狀況要賠250歐元。 12/12 22:54
推 williechen: 這次沒有睡袋 飛機還沒來就開始退關 然後就送旅客去 12/12 22:57
→ williechen: 飯店了 但原機下午才返航 不知是時間帶喬不好 還是要 12/12 22:57
→ williechen: 讓旅客睡飽再回家 不然今天關西不至於延後那麼久… 12/12 22:57
推 jamesgmp: 抱歉說錯,依據EU261,要賠400歐元。 12/12 22:58
推 Herodotus: 飛機數較少的常見現象，如果機隊龐大的公司還這樣就真 12/12 23:05
→ Herodotus: 的不應該。 12/12 23:05
推 crooked: 反正這種新聞再多播幾次，還是有人被他們的行銷騙去搭 XD 12/12 23:08
→ crooked: DD 12/12 23:08
推 kr78963212: 新機陸陸續續要來了 調度應該寬很多 12/12 23:12
推 jamesgmp: 上個月11/23 BR116 TPE-CTS, 本來派787-10飛的，但當天 12/12 23:13
→ jamesgmp: 派777-300ER，機隊規模夠大還是有差的。 12/12 23:13
→ coolfish1103: 看標題內文應該不是華航，華航都直接寫出全名的 XD 12/12 23:15
→ cnhuang85: 星宇就星宇，還不敢寫喔! 12/12 23:19
→ jack168168tw: 為何要馬賽克？ 12/12 23:20
→ iqeqicq: 因為CI會被立委諸公和民代電爆啊 12/12 23:30
推 strathclyde: 華航都會直接寫出來、長膿一樣寫國籍航空，但畫面會 12/12 23:31
→ strathclyde: 看到綠綠的字樣；至於另外一家嘛 只能說公關做的 12/12 23:31
→ strathclyde: 一級棒呢 12/12 23:31
噓 franceleo: 沒寫的默認的星黑就來，虎航發生怎麼皇城一片祥和XD 12/12 23:31
→ hostage911: 怎麼標題不敢寫星宇，有那麼佛地魔？ 12/12 23:32
推 russ123000: 哪一家就直接寫出來，而且台灣沒有人把國籍航空縮寫 12/12 23:40
→ russ123000: 成國航吧 12/12 23:40
推 Kazamatsuri: 新聞台很多編輯因為要在標題塞有限字數的空間 所以會 12/12 23:44
→ Kazamatsuri: 自創很多縮寫 科科 12/12 23:44
噓 whocare96: 寫什麼國航，用字量又沒變少，直接寫星宇就好了 12/12 23:52
推 g21l: CA:躺著也中槍 12/12 23:56
→ Transposon: 說出來啊 12/12 23:57
→ coolfish1103: 恭喜老爺、賀喜夫人，狂粉法獅水桶90天後出關啦..！ 12/12 23:57
推 Polestar: 馬賽克馬得真好，下次別馬了 12/13 00:00
→ franceleo: 還沒開始點點名就有某猴跳出來了 12/13 00:00
→ iqeqicq: JX法務才剛打贏發哥遺產官司，媒體還是少惹為妙 12/13 00:00
→ ga047768: 以為是CA 12/13 00:06
→ birdy590: Winter is coming~ 冬季如果調度沒有變保守 很容易出事 12/13 00:08
→ franceleo: 樓下KR07、KW96、Jsyc241008前來報到 12/13 00:11
推 trashcan0512: 星宇 12/13 00:36
推 chinick1478: 國航是air china耶 12/13 00:45
→ rocky9137: 國航是指China那個欸 讓人無言的記者 12/13 00:59
噓 ting445: 亂用國航 台灣媒體素質可以再爛一些 12/13 01:45
→ ClarinetWork: 國航個鬼 中國航空嗎 12/13 01:53
推 vhygdih: 其實有飛機來也是加班，還是不夠，不然就像華航這2年退6 12/13 01:53
→ vhygdih: 台 A330 才搞到今天這樣，A321neo 又卡了PW , 今明2年才 12/13 01:53
→ vhygdih: 交比較快，長榮777夠多，亞洲線也不太依賴在台長途客機， 12/13 01:53
→ vhygdih: 星宇跟華航都太依賴了，一出事就救不了 12/13 01:53
推 ichiro0805: 又是精品航空 也太爛了吧 12/13 04:31
→ gilhome: 福岡宵禁隔天下午才飛，是卡機組超時嗎？ 12/13 06:38
推 TheoEpstein: 為什麼不寫出來星宇兩個字？ 12/13 06:42
噓 pwseki206: 中國航空：這鍋我不背，勇敢寫出是誰會死嗎?還是水很深 12/13 06:56
推 tannoy: 驚品？睡袋？ 12/13 07:25
→ js52666: 339？ 12/13 07:25
→ sw0203: 不知道是不是因為星宇12/11 TPE-FUK飛機延誤，超過機場宵 12/13 07:38
→ sw0203: 禁時間，飛機滯留福岡，所以12/12 台北-大阪飛機調度原因 12/13 07:38
→ sw0203: 延遲8小時 12/13 07:38
推 ingridlyon: 聶公就是這麼給力嗎 12/13 07:51
推 caloptics: 新飛機來了，多一台可以用，這種情況以後會越來越少， 12/13 08:06
→ caloptics: 請大家放心 12/13 08:06
→ iqeqicq: BR和CI之前因為要載運地中海榮耀號滯留旅客回台灣 12/13 08:07
→ iqeqicq: 也遇上了調度問題 12/13 08:08
推 b425k1719: 這種不便險會賠吧 12/13 08:11
→ yoriko6406: 還以為是中國國航 12/13 08:30
噓 wryyyyyyyy: CA：？ 12/13 08:33
→ iqeqicq: CA在日本也是空服員的稱呼，Cabin attendant 12/13 08:33
推 elvayanzimei: 碼航XD 12/13 08:52
→ taxlaw1991: 逼航 不能說是哪間 12/13 09:26
推 Loveis5566: 國航是專有名詞 不等同國籍航 差一字差很多 12/13 09:26
推 pippen2002: 呵呵呵~~難怪當初聯名卡馬上下神壇?? 12/13 09:27
推 toojooken: 前一天JX840因為B-58303修液壓延誤，到了福岡趕不及在 12/13 09:42
→ toojooken: 宵禁前走，JX841延至隔天中午以JX3841回來接飛JX3820。 12/13 09:42
→ toojooken: 其實若把原定排飛862的58301先抓來頂820，3841接飛862 12/13 09:47
→ toojooken: 的話，延誤可以壓到四小時左右，但可能58301前面有卡 12/13 09:47
→ toojooken: 其它做工所以沒有這麼做。 12/13 09:47
推 tndh: 新機來 繼續塞滿班次 有用嗎 12/13 10:03
推 ray0208: 飛機不夠硬要排這麼多航班就是如此，已經不是第一次發生 12/13 10:36
→ ray0208: 這樣的事了，想搭精品航空保險最好保好保滿 12/13 10:36
推 tndh: 今天回來一架新359？ 12/13 10:49
→ gilhome: 看來58303就在福岡待到隔天下午. 請問上午不能飛? 12/13 11:03
推 arthur52: 星宇目前缺廣體機，窄體機A321的使用率仍偏低 12/13 11:24
→ abyssa1: 我原本以為他會抓一架A321加班機 多的再簽轉 12/13 11:45
→ griffick: 不敢寫應該就是腥魚 12/13 12:15
→ coolfish1103: 其實BR也滿常看到用國籍代稱的，只有CI會直接寫。 12/13 12:30
→ coolfish1103: CI跟JX不同的地方是一個是長程排滿滿，一個是廣體排 12/13 12:30
→ coolfish1103: 滿滿。CI長程機出包就用333代打紐澳、JX廣體機出包 12/13 12:31
→ coolfish1103: 就是延誤，不過他窄體雖然沒排滿但尖峰時段也沒空。 12/13 12:32
→ coolfish1103: 到底是333代打還是延誤幾小時幾天會不爽就看人了 XD 12/13 12:33
→ coolfish1103: 不過大家最討厭的應該是購票時寫32Q結果後面換333。 12/13 12:34
推 eugene0315: 正常來說 能正常到目的地比較重要吧 飛機說到底也只是 12/13 12:57
→ eugene0315: 交通工具 那些娛樂設施有的話很好 沒有的話頂多無聊幾 12/13 12:57
→ eugene0315: 個小時 飛機延誤還比較可怕 出去玩就是損失寶貴的一 12/13 12:57
→ eugene0315: 天加浪費住宿 商務人士更麻煩行程咬的緊一點就爆了時 12/13 12:57
→ eugene0315: 間表都要大改 12/13 12:57
→ cityport: 333吃的給好一點..再開放免費wifi..就沒人會抱怨了 12/13 13:09
推 Hotem: 以精品相稱，應該是班機若有延誤，賠償比照歐盟 12/13 13:16
→ iqeqicq: BR和CI至少還有機會協調歐洲同聯盟夥伴幫簽轉 12/13 13:25
噓 abeliangroup: 此地無銀三百兩 12/13 13:30
推 bockychen727: 還是覺得機隊數多寡真的不是理由欸，這應該是機隊 12/13 16:42
→ bockychen727: 運用方式的問題？ 12/13 16:42
推 ttnakafzcm: 開票時359實際333的我表示:天堂掉到地獄 （商務 12/13 17:17
推 jamesgmp: 因為這裡是台灣不用賠400歐元。 如果要賠400歐元，還不 12/13 18:25
→ jamesgmp: 先派一架A321把旅客塞滿，剩下再簽轉減少損失。 12/13 18:25
推 Borey: 消費者就是弱勢只能吞 12/13 18:35
推 samkiller200: 自稱精品航空 結果飛機運用堪比廉航 12/13 18:35
推 williechen: 其實有些當天一定要回台的商務客 很像有轉簽少量去華 12/13 18:43
→ williechen: 航還長榮晚班機 但當時寫九點飛還沒取消（告知可能來 12/13 18:43
→ williechen: 不及）加上轉過去是經濟 大多還是選隔天才回去 12/13 18:43
推 KW96: 星宇航空被你們黑成這樣，你們一定是星黑 12/13 21:56
推 tndh: 打卡航空 精品過譽了 12/13 22:27
噓 twayabean: 第一眼以為是... 結果是... 12/13 22:27
→ ingridlyon: 時間不值錢的才禁得起搭腥宇 12/13 22:46
推 tw11509: 馬賽克超好笑ＸＤ 12/14 10:40
推 eric0616: 馬賽克有上等於沒上阿 一看就知道是哪家 12/14 11:54
推 FTICR: 此地無銀三百兩 12/15 00:22
推 glenn920: 星宇jx841 12/15 01:21
推 glenn920: 就飛機少一直開航線的結果 12/15 01:26
→ wcc960: 其實是記者想影射星宇=國航(CA)? 但原因就不清楚了 12/15 18:02
推 sy20168: 幹嘛碼飛機圖片不直接放出來，星宇自己管理出事還不願承 12/16 14:28
→ sy20168: 擔輿論壓力？營收都月減了，是還花多少錢買公關？ 12/16 14:28
推 tp6u04cj86: 驚品航空不意外啦，班機調度有問題也不是一兩天了，就 12/16 14:29
→ tp6u04cj86: 這還這麼多人捧== 12/16 14:29
→ Wa7995: 驚品 睡袋 網紅 碼航 還有什麼綽號? 12/16 14:35
推 jackytsao: 題外話，不明說的新聞不知道有沒有公定價 12/16 21:18
推 mkokm: 呃，當下看報導真的會誤會，想說是國泰航空簡寫嗎 12/17 03:44
推 HookWorm: 現實生活中講國航 還真的沒人聽得懂 12/19 02:10
