→ highwayshih: 開始寫遺書吧 11/21 08:26
推 syldsk: 要先看附近有沒有因為薪水很高的特務 11/21 08:26
→ syldsk: 一位薪水 11/21 08:26
推 MarchelKaton: 圖中有大韓航空，就想到90年代搭韓航跟華航都蠻恐 11/21 08:27
→ MarchelKaton: 怖的 11/21 08:27
推 achuck11: 這張圖484在臭China airline 11/21 08:28
推 SydLrio: 畢竟是支那航空 11/21 08:29
推 MarchelKaton: 大韓航空當初還被總統點名批評，寧願改搭韓亞出訪 11/21 08:30
推 devan35783: 我忘記哪一年評比，前十最安全跟最危險航空公司都有台 11/21 08:30
→ devan35783: 灣的份 11/21 08:30
推 achuck11: 長榮到現在都是0死亡事故紀錄 11/21 08:31
推 lolic: 華航以前可是號稱每四年摔一次 11/21 08:32
→ VL1003: 華航以前名聲很臭，印象有陣子誇張到沒人願意去當空姐 11/21 08:33
推 Edison1174: 華航失事率還高於STOVL的AV-8B... 11/21 08:34
推 mashiroro: 沒啦願意去華航當地勤的還是不少，因為他們不怎麼挑人 11/21 08:35
推 achuck11: 當地勤不用上飛機是怎麼跟上面的推文有關係的？ 11/21 08:37
推 ymsc30102: 先檢查一下飛機上有沒有中分頭帥哥 11/21 08:38
推 s50189: 跟二喬一起搭的飛機那個比較危險啊 11/21 08:38
推 Edison1174: MV-22 失事率竟然那麼低 是USMC操太兇嗎 怎麼印象常常 11/21 08:39
→ Edison1174: 失事？ 11/21 08:39
推 htps0763: 那張在偷臭華航吧 11/21 08:41
推 serding: 華航：媽的又臭 11/21 08:41
推 npc776: MY FEE IS WAY TOOOOOOO GOOOOOOOOOOOOOD 11/21 08:43
推 simdry: 我小時候華航名聲真的很臭，那時候應該首選都是長榮吧 11/21 08:44
→ npc776: 當年就真的摔很多 事實 11/21 08:44
推 scott032: bio系列記得只有六代墜機吧，免緊張啦。 11/21 08:45
→ hk129900: 長榮：哈哈哈你看看你 11/21 08:47
推 cemin: 小時候的都市傳說，華航都找退休飛官，把民航機當 11/21 08:48
→ cemin: 戰鬥機開才會那麼危險 11/21 08:48
推 e3633577: 在報紙上看到屍塊的那次就是華航吧 11/21 08:50
推 devan35783: 山東航空也很有名，玩命也要飛 11/21 08:50
→ rockmanx52: 華航在20世紀是真的爛 大園空難後才好一點 11/21 08:50
推 a606152004: 華航事後調查出來都是波音的鍋吧？ 好像是設計上就有 11/21 08:50
→ a606152004: 的缺陷 11/21 08:50
→ a606152004: 另外當年印象最深的是台灣銀行的總裁在上面墜機死掉 11/21 08:50
→ a606152004: 死了一批高官的樣子 11/21 08:50
→ lolic: 樓上那應該是真的 11/21 08:50
→ lolic: 空軍轉任很有名 11/21 08:50
→ lolic: 大園空難之後才淘汰一堆 11/21 08:51
推 laugh8562: 可是圖中那事故7成的不是直升機嗎？？ 11/21 08:51
推 info1994: 自己看華航的維基 原因都寫出來了 學長學弟制 11/21 08:51
→ devan35783: 塔台：禁止起飛 機長：徑直起飛，收到 11/21 08:51
推 achuck11: 華航十年內摔三架死了快七百個人基本上也是很難打破的 11/21 08:51
→ achuck11: 紀錄 11/21 08:51
→ info1994: 問題知道了 但是不敢講 11/21 08:51
→ devan35783: 俄羅斯航空晚起飛半小時，但是可以提早半小時落地 11/21 08:52
→ lolic: 畢竟華航是空軍退役人員設立的xd 所以都自己人 11/21 08:52
→ npc776: 飛安基本上就是用命堆出來的 跟工安一樣 11/21 08:53
推 CowGundam: 快找一下中分頭跟緊了，小心不要找到壯的像猩猩的 11/21 08:53
推 MarchelKaton: 應該不是把民航機當戰機開的問題，而是空軍退役背 11/21 08:53
→ MarchelKaton: 景帶來的上下級文化和效率問題 11/21 08:53
推 CCNK: 華航: 11/21 08:54
→ MarchelKaton: 韓航和華航都是把這種空軍背景清洗掉+引進外面專業 11/21 08:55
→ MarchelKaton: 人才改革才有好轉 11/21 08:55
推 a606152004: 喔看到了 看來是人為疏失比較多 11/21 08:56
推 kimicino: 空中浩劫有說過學長學弟制容易出事 11/21 08:56
→ spfy: 華航現在還有吧 可能只是變少？ 我爸認識空軍飛官教練退伍 11/21 08:57
→ spfy: 說華航裡面一堆他的學生 11/21 08:57
→ npc776: 老美也有很多退役空軍轉機師的吧 真的就文化問題 11/21 08:57
→ laugh8562: 原來華航以前很爛喔 11/21 08:58
推 aa091811004: 華航怎麼這麼爛 11/21 08:58
→ npc776: 其實也還好 比抽UR還低 不過這個UR抽到你陽壽真的會沒了 11/21 08:59
→ aa091811004: 是說看名稱我還以為是對岸的…… 11/21 08:59
推 badruid: 笑死XD華航意外中槍 11/21 09:00
推 a606152004: 1989/1991/1994/1998/2002華航各摔一架 恐怖如斯 11/21 09:00
推 devan35783: 機械問題導致摔飛機真的很少 11/21 09:00
推 MarchelKaton: 以前親戚出國跟團，行程內容差不多只差航空，他寧 11/21 09:01
→ MarchelKaton: 願多花錢選搭長榮的團 11/21 09:01
推 hoshitani: 華航小時候名聲很臭 感覺每隔幾年就摔一次 現在我們公 11/21 09:02
→ hoshitani: 司出差也是一律不搭華航 除非你真的很想搭 11/21 09:02
→ MarchelKaton: 有經歷過90年代的人應該對華航印象很深刻 11/21 09:02
→ hoshitani: 基本上只選長榮 11/21 09:02
→ MarchelKaton: 今年三月才是我第二次搭華航，我第一次搭還是二十 11/21 09:04
→ MarchelKaton: 多年前小時候的事 11/21 09:04
→ spfy: 應該就1990-200之間？ 真的很糟 11/21 09:04
→ spfy: 現在我覺得很不錯了 也可能比較對象是中國的航空公司... 11/21 09:04
推 a43164910: 長榮真的好強 11/21 09:05
推 e04su3no: 華航就早年接收一堆空軍來的，用那套學長學弟和經驗大於 11/21 09:05
→ e04su3no: 操作手冊 11/21 09:05
推 lolic: 現在改不錯了 很少聽過什麼問題 11/21 09:05
→ a43164910: 年底飛日本長榮只要11000== 11/21 09:05
→ MarchelKaton: 26年前的專欄 11/21 09:06
推 louis0724: 華航名聲爛到父母輩現在都還是蠻討厭華航的 11/21 09:06
推 rockmanx52: 現在華航在國際上的名聲算前中段了 只是摳到有些機場 11/21 09:08
→ rockmanx52: 不喜歡 11/21 09:08
推 denny8437: 如果飛機上還有一位聒噪的老頭那就完蛋了 11/21 09:09
推 AAAdolph: 為什麼魚鷹要標黃色？ 11/21 09:10
推 MarchelKaton: 日本好像因為名古屋空難，把華航從漢字改成寫英文 11/21 09:10
→ MarchelKaton: 寫法 11/21 09:10
推 mikeneko: 中國航空不意外 11/21 09:13
推 poyu0404: 圖裡面大韓航空下面那個不就是華航嗎 11/21 09:13
→ npc776: 不然你以為為啥大家聊了這麼大一串 11/21 09:14
→ parislove3: 大佬講大園空難 11/21 09:14
推 handofn0xus: 華航也太高了吧 11/21 09:15
推 doremon1293: 長榮是整個國際都少數沒出過事的 11/21 09:16
推 game721006: 現實中航空器事故率最高不是波音嗎 11/21 09:19
→ valkyrie3812: 華航大園/ 名古屋，都是空巴的自動飛控問題的鍋，不 11/21 09:20
→ valkyrie3812: 是波音。 11/21 09:20
→ valkyrie3812: 澎湖那次才是波音的金屬疲勞 11/21 09:22
推 TPAsavelove: 華航以前惡名昭彰 但後面被打醒 在沖繩燒機時挽回名 11/21 09:22
→ TPAsavelove: 聲了 11/21 09:22
推 devan35783: 以前的波音可是尊爵不凡 11/21 09:22
→ npc776: 空巴也好 波音也好 其他家難道就沒有嗎 就你在摔 11/21 09:22
→ TPAsavelove: 反而復興就是一直爛到倒 11/21 09:23
推 Lucas0806: 飛安條例在制度的設計上是要副駕駛在必要時刻扮 11/21 09:23
→ Lucas0806: 演監督甚至煞車的角色，但壞就壞在轉任到華航的 11/21 09:23
→ Lucas0806: 駕駛們腦子依舊是那套軍中陋習，也不知道現在這 11/21 09:23
→ Lucas0806: 種學長大過天的症頭有沒有根治 …… 11/21 09:24
推 onionandy: 不要以為737天天在天上飛就事故率高好嗎= = 11/21 09:24
→ TPAsavelove: 肯定比以前好了 現在即使在部隊裡也比以前好 11/21 09:24
→ onionandy: 你知道全球多少737跟衍生機型嗎 11/21 09:24
→ npc776: 近20年都沒摔了 算治好了吧 不過摔過就是摔過 歷史擺在那 11/21 09:26
推 BJshow: 有人有算過卡普空的直升機失事率嗎 11/21 09:27
推 EdwardXIII: 華航以前名聲很臭啊 11/21 09:27
→ game721006: 以前英特爾也是尊爵不凡，如今美國科技神話早就破滅 11/21 09:27
→ game721006: 了好嗎。航空器本來就是寡占壟斷市場，背後利益太龐 11/21 09:27
→ game721006: 大還牽涉宇航軍火，能做的國家本來就少 11/21 09:27
推 onionandy: 空巴A300跟麥道DC10才是一堆設計問題 11/21 09:28
→ Vladivostok: 好險下週五沒到，一般日本人會以為是匪區的航空公司 11/21 09:29
推 s51007john: 不只會墜機 還可能有人在上面投殭屍病毒 11/21 09:31
推 Bencrie: 我也記得是空巴的自動駕駛有問題 11/21 09:42
推 yumenemu610: 大園那陣子的新聞我到現在都還很印象深刻 11/21 09:43
推 chrisjeremy: 華航以前名聲真的臭 我有10多年不敢搭華航 這幾年才 11/21 09:46
→ chrisjeremy: 比較敢搭 11/21 09:46
推 StNeverRush: 台灣日本的駕駛艙文化…不是很好 11/21 09:48
推 ALDNOAH5566: 一堆老害不照SOP做 全靠經驗出事 11/21 09:54
推 girafa: 華航小時候名聲真的很糟糕 很多長輩都搭長榮沒錯 記得後 11/21 10:05
→ girafa: 來改革挽救形象 還找當時第一名模志玲姊姊當代言人 11/21 10:05
推 tamynumber1: 看是不是有看起來像主角的坐飛機 11/21 10:06
→ tamynumber1: 有的話快逃 11/21 10:06
推 h75311418: 以前搭華航起降都撞好大力，都搭長榮 11/21 10:11
推 wilsonseed: 澎湖空難也不是波音的問題，是華航維修沒照規範 11/21 10:18
推 paul012011: 不過近年對長榮比較深的印象反而是會在颱風天硬飛 11/21 10:21
推 rogerliu: 是不是在偷臭華航啊XD 11/21 10:34
推 icemooney: 華航現在不錯啦，最近才搭過他們的空巴，很舒服 11/21 10:38
推 WongTakashi: 華航改制前的飛安爛到是世界有名的 11/21 10:39
推 MnWolf: 剛查了一下，波音的問題是近年737明顯有問題，他們自己也 11/21 10:49
→ MnWolf: 認了 11/21 10:49
推 Sunblacktea: 以前一堆死傷慘重的空難都華航 11/21 10:52
→ Sunblacktea: 導致很多人有陰影完全不想搭 11/21 10:53
推 hayate1143: 四年一架真的很有印象 11/21 11:02
推 hh123yaya: 上次星宇上新聞那次觀察颱風天飛機情況 感覺不少都照飛 11/21 11:08
→ hh123yaya: 真的勇敢挑戰降落的反而是星宇 華航長榮很多直接GA 11/21 11:10
推 mkcg5825: 怕 11/21 11:24
推 money501st: 大園空難那次家父是駐機場記者 11/21 12:19
→ money501st: 趕快殺過去現場幫忙+攝影 11/21 12:19
→ money501st: 回家全身衣服換掉一段時間不吃肉 11/21 12:19
→ laechan: 惡靈古堡的直升機 11/21 12:22
推 CTUST: 華航有位空姐兩次事故存活才轉行 11/21 12:34
推 NKN: 那張失事率圖我猜大概是2010年代以前畫的 當時華航被以前的 11/21 12:53
推 letyouselfgo: 華航的機隊型號太雜維修困難 又常負擔政策採購的角 11/21 12:53
→ letyouselfgo: 色 11/21 12:53
→ NKN: 飛安紀錄拖累 名聲很糟是真的 11/21 12:53
→ NKN: 不只維修 早年華航多用空軍退役飛行員 訓練跟管理上也有 11/21 12:54
→ NKN: 弊病 後來不論飛行員經歷全面導入民航訓練與管理才改善 11/21 12:54
→ NKN: "空中浩劫"飛安紀錄片節目做過好幾次華航空難案件 可以看看 11/21 12:55
推 wingthink: 華航就最後三次空難太誇張，後來才改進的 11/21 14:51
