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Gogoro虧損上百億!網揭「公認最大敗筆」:9年前就篤定不可能成功 三立新聞網 2024年9月25日 生活中心/綜合報導 Gogoro曾被譽為台灣最被看好的新創獨角獸,帶動2019年電動車機車市佔率一度攀升至 20%,但隨後一路下探,Gogoro過去5年甚至大虧超過百億元,股價跌超過九成。近期更被 爆使用中國製關鍵零組件,創辦人暨執行長陸學森日前請辭,引發市場震撼。有網友近日 直言9年前就篤定Gogoro絕對不可能成功,並揭其「公認最大敗筆」。 有網友近日在《MOBILE 01》以「不是馬後砲,而是一開始我就篤定 Gogoro 絕對不可能 成功」為題,並寫道:「記得當初 Gogoro 推出第一台圓圓胖胖的電動摩托車的時候, 真 可說是驚動武林,到現在看到還是覺得很可愛耐看。當初也真的差點訂了一台,但冷靜之 後覺得不會想買, 最主要的原因就是因為 『電池月租費』。」原PO寫道:「Gogoro 當初 標榜, 其快速換電的機制, 讓大家可以省去充電的麻煩, 而確實直到今日, 在台灣還是沒 有看到電動摩托車在大街小巷或是社區, 有著充電的基礎建設。」 不過原PO也表示:「說換電機制比較好, 說來是好聽, 雖然電動車輛本來就有分充電跟換 電兩種系統, 可為何放眼國際, 換電系統從沒有成功過?答案就是安全性。果然, Gogoro 前一段時間時常讓車主遇到騎車到一半斷電的大問題, 就是一大安全性隱憂; 而很多人曾 經反映過的, 換電換到沒充飽的電池, 也是個大問題, 就造成了換電這種系統在實際使用 上是, 車主不是在換電就是在去換電的路上。」 原PO最後指出:「但其實壓倒 Gogoro 的最後一根稻草, 從一開始就完全一樣,那不可能 成功的月租費方案。 (當然其高昂的維修費也是個大問題)。電動二輪在中國不知道已經 成熟幾十年了, 但大家有沒有想過, 為何換電二輪這個機制, 在中國幾十年來都不採用? 因為這是一個不可行的商業模式, 只要政府願意在基礎建設上發展, 這個商業模式就一點 意義也沒有。」 PO文一出,立刻引發許多網友熱議:「用過大概都會想退,超短的行駛里程和為數不多和 永遠沒有充飽電的換電站,只能在三大都會區使用,整個商業模式跟本有問題」、「當初 看到月租費就退了,高雄又地廣人稀的,路又不是那麼好騎,後來我兄弟買了給他兒子騎 也證明的沒錯,要他兒子自己付月租就受不了了」、「我家是透天,我就絕對不會買需要 繳月租費的電動機車,但一般充電電動車續航力又太差,所以到目前為止,電動車都不在 我考慮範圍內」。 不過也有網友表示:「更換電池相當方便,而且換電站的覆蓋率也很高。相比之下,我不 太喜歡充電,尤其是自己處理老化電池既麻煩又不環保,更糟的是有些人亂丟電池,對環 境危害更大。此外,換電系統還具備防盜功能,優點相當明顯。聽說在中國,電動機車被 偷的情況很普遍,不知道這是否是真的?而在臺灣,除了換電,充電也是一種選擇。如果 充電真的更合適,那麼充電式電動機車的銷量理應更高才對。」 https://tw.news.yahoo.com/gogoro5%E5%B9%B4%E8%99%A7%E4%B8%8A%E7%99%BE%E5%84%84-%E7%B6%B2%E6%8F%AD-%E5%85%AC%E8%AA%8D%E6%9C%80%E5%A4%A7%E6%95%97%E7%AD%86-9%E5%B9%B4%E5%89%8D%E5%B0%B1%E7%AF%A4%E5%AE%9A%E4%B8%8D%E5%8F%AF%E8%83%BD%E6%88%90%E5%8A%9F-164200767.html https://shorturl.at/5FhKe 越賣越差...創辦人都跑了 gogoro是不是沒救了? 而且電費越來越貴 沒影響嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.141.63 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1727423072.A.6A9.html
s820912gmail: 盤 101.12.207.168 09/27 15:45
derrick1220: 塑膠車賣12萬真的扯那我為何不買重 101.137.60.28 09/27 15:45
derrick1220: 機 101.137.60.28 09/27 15:45
ttnpyepwos: 油車說真的不難騎,但續航和電池太盤 1.170.105.117 09/27 15:45
tyrande: 中柱 四年斷兩隻 真是棒 ! 114.24.110.10 09/27 15:46
ttnpyepwos: 打錯 是電車 1.170.105.117 09/27 15:46
kelon: 賣這麼貴還拿補貼可以虧這麼多?? 49.216.27.170 09/27 15:46
jack0419: 快逃 123.205.4.11 09/27 15:46
SidMax: 沒救了 鴿子都不騎了 1.200.148.86 09/27 15:46
johnhmj: 新聞 縮網址 https://shorturl.at/5FhKe 101.10.49.166 09/27 15:46
inshadow: HTC那夥人搞出來的割韭菜產品 122.117.48.133 09/27 15:47
※ 編輯: adwordnon (114.24.141.63 臺灣), 09/27/2024 15:47:54
alex00089: 敗筆是沒省錢 42.77.174.109 09/27 15:47
jacket664: 油車方便多了,買菜車都可以無壓力環島111.248.136.193 09/27 15:47
darkbrigher: HTC研發已經被賣給google了吧118.171.205.142 09/27 15:47
Osmium: 盤到爆 39.15.40.119 09/27 15:48
darkholy: 敗筆是光頭吧 42.77.182.37 09/27 15:48
gsm60kimo: 煨剩:學得很棒 61.220.206.144 09/27 15:48
ppp123: 石油都用不完了 幹嘛騎電車 42.72.202.130 09/27 15:48
ChangWufei: 最大問題就電池續航吧 當油車已經能 1.172.202.229 09/27 15:50
borhom: 交換電池政策沒錯,錯的是電池的妥善率。118.231.145.230 09/27 15:51
borhom: 收了月租費就要把不堪使用的電池淘汰掉。118.231.145.230 09/27 15:51
borhom: 沒辦法提供效率良好的電池使用者何必繳月118.231.145.230 09/27 15:51
aweiweek: 換電是好機制 但月租費真的敗筆 騎多少223.141.238.175 09/27 15:51
borhom: 租費?118.231.145.230 09/27 15:51
ChangWufei: 做到一桶油就北高通行 電車是換電焦慮 1.172.202.229 09/27 15:51
TMDkid: 光頭王投資的都是拉基 106.64.136.169 09/27 15:51
aweiweek: 算多少錢很難嗎? 不騎還要繳月租真的盤223.141.238.175 09/27 15:51
q123212: 卻還一堆人幫護航.. 110.28.72.92 09/27 15:53
ozakiinptt: 月租真的超盤 111.254.222.56 09/27 15:54
darkholy: 月租不是問題,而是拿了錢還不勤勞一點 42.77.182.37 09/27 15:56
darkholy: 更新電池,讓消費者一直換到爛電池 42.77.182.37 09/27 15:56
darkholy: 拿錢不辦事,大忌 42.77.182.37 09/27 15:57
ty4three: 拉機 111.83.111.205 09/27 15:57
sinohara: 就HTC翻版 101.12.103.105 09/27 15:57
TomChu: 要PO幾次 101.10.3.171 09/27 15:58
arafinwe: 光頭陸 吹不動了 哈哈 39.12.41.120 09/27 15:58
qa1122z: 就沒有補助,就沒有新車的2顆電池加入循 42.76.101.91 09/27 15:58
qa1122z: 環 42.76.101.91 09/27 15:58
gk1329: 八卦這次沒翻車惹 cc 27.242.32.113 09/27 15:59
i386: 他就不要月租/預付雙軌制並行,你用預付但是 59.124.171.42 09/27 16:00
qa1122z: 破1元的時侯有想過抄底,結果沒幾天一路 42.76.101.91 09/27 16:00
i386: 每公里比較貴也不會有人靠北阿 59.124.171.42 09/27 16:00
qa1122z: 殺到0.5,還好有停看聽 42.76.101.91 09/27 16:00
STi2011: 不是在換電 就是在找換電站的路上 59.125.79.58 09/27 16:01
wayneo: 好東西就這樣被玩爛了 36.238.210.173 09/27 16:01
qa1122z: 現在有勇者要抄底嗎? 42.76.101.91 09/27 16:01
Kazmier: 除了補助外 政府投入資金也超過10億台幣 1.165.25.23 09/27 16:03
andytaso: 原來死不換新電池4因為消費者不買新狗肉114.136.239.241 09/27 16:03
bigguy: 電池一次能騎100公里就不錯 我花這個錢O 1.200.246.237 09/27 16:03
bigguy: K 1.200.246.237 09/27 16:03
ladioshuang: 你用充電的就一個月給你燒4次 60.250.65.70 09/27 16:03
bigguy: 但很常不到50公里 1.200.246.237 09/27 16:03
pokyhoyo: 月租費就跟健保費一樣 偶爾騎車的不想繳 49.216.164.221 09/27 16:04
pokyhoyo: 常常騎車的想吃到飽 但規則又不能給你 49.216.164.221 09/27 16:04
is1128: 主要是電池太爛吧~一直都換不到有電的 123.51.164.216 09/27 16:04
pokyhoyo: 吃到飽 49.216.164.221 09/27 16:04
andytaso: 花了6萬8萬結果新電池馬上要送別人用了114.136.239.241 09/27 16:04
i386: 換電不是問題,整體電池數量夠多,也不會常常 59.124.171.42 09/27 16:04
is1128: 要共享,結果車價一直跌不下來,誰願意用 123.51.164.216 09/27 16:04
i386: 換到沒滿電的電池 59.124.171.42 09/27 16:04
ladioshuang: 電動機車本來就是適合在都會區用 60.250.65.70 09/27 16:04
andytaso: 就像勞保要有新鮮的肝1直加入給老人領114.136.239.241 09/27 16:05
andytaso: 然後老人領光了,年輕的最後沒得領114.136.239.241 09/27 16:05
dummy003: 顧顧路 223.137.42.156 09/27 16:06
pokyhoyo: 除非強制全台汰換 不然月租費打不贏使用 49.216.164.221 09/27 16:06
leviathen: 概念不錯,但是換電站沒有足夠滿電電池 192.184.219.91 09/27 16:06
pokyhoyo: 者付費 49.216.164.221 09/27 16:06
ladioshuang: 我平常上下班的路線就有數個換電站 60.250.65.70 09/27 16:06
leviathen: ,而且越熱門的地方需求量會更大,說到 192.184.219.91 09/27 16:06
leviathen: 底就是基礎建設不夠。 192.184.219.91 09/27 16:06
dong80: 根本不是換電月租的問題 不然前面怎做成功 124.8.32.50 09/27 16:06
i386: 不想給人吃到飽當初就不要推吃到飽方案,推了 59.124.171.42 09/27 16:06
pujos: 現在都虧成這樣了,你再叫他更新電池,那還 27.247.69.239 09/27 16:07
pujos: 不如直接倒 27.247.69.239 09/27 16:07
andytaso: 錯,是公司死不自費換,而要消費新血加入114.136.239.241 09/27 16:07
chicen: 換電其實也不麻煩,都會區換電站滿多的, 42.77.212.62 09/27 16:07
i386: 這方案結果又反悔不讓人吃到飽,笑死 59.124.171.42 09/27 16:07
ladioshuang: 沒電就順道換電,從沒這困擾 60.250.65.70 09/27 16:07
chicen: 就算還不到滿格電池也無妨,但月費不便宜 42.77.212.62 09/27 16:07
chicen: 及維修昂貴耗時才是主要缺點 42.77.212.62 09/27 16:07
johnney: 三立踩了Gogoro一腳ㄟ 36.235.168.11 09/27 16:07
dong80: 問題是電池老化 還有後繼車型醜又貴 降不 124.8.32.50 09/27 16:07
andytaso: 之前賺的錢呢,賺時老闆爽,虧時怪消費者114.136.239.241 09/27 16:07
dong80: 下來 才是主因 124.8.32.50 09/27 16:08
tnksda: 續航是敗筆 環島整天提心吊膽 怕沒電 1.169.116.57 09/27 16:08
andytaso: 光想我花6萬8萬新車電池要給別人用9不爽114.136.239.241 09/27 16:09
i386: 之前賺的錢?gogoro一直都是虧損的狀態阿 59.124.171.42 09/27 16:09
i386: 每年都是虧損的哪有賺錢? 59.124.171.42 09/27 16:09
lolpklol0975: 盤子 49.217.241.157 09/27 16:09
andytaso: 那麼貴還能虧,那真的不如倒一倒114.136.239.241 09/27 16:10
pujos: 沒有之前賺得錢這回事,狗肉每年都虧錢 27.247.69.239 09/27 16:10
ttnpyepwos: 你騎武嶺偶會看到狗肉被堆著走 1.170.105.117 09/27 16:10
ttnpyepwos: 上坡耗電快,電池供應處又少。 1.170.105.117 09/27 16:10
ttnpyepwos: 就當個上下班的市內車還不錯 1.170.105.117 09/27 16:11
discoveryray: 路人網友都能變新聞 211.21.2.181 09/27 16:12
pokyhoyo: 要維持品質月租費就再乘個幾倍上去 一樣 49.216.164.221 09/27 16:12
pokyhoyo: 會抱怨啦 以為環保不用錢喔 49.216.164.221 09/27 16:12
fjksa: 花大筆錢買新車結果新電池馬上就要給別人用 114.47.207.66 09/27 16:14
scum5566: 就電池使用年限到了 公司死撐不砸錢換 36.232.191.229 09/27 16:14
saedn: 年輕人很喜歡就好啦? 111.71.214.40 09/27 16:16
selvester: 重點是沒有低成本renew結晶化的電池的 39.9.103.46 09/27 16:20
selvester: 方法 不拆模組的情況下去結晶去氫氣 39.9.103.46 09/27 16:20
jaceda: 維修費貴還要租金,韭菜割好割滿 211.23.163.140 09/27 16:25
DREE: 中國電動車幾十年了??? 20年前有電動車?? 49.159.209.227 09/27 16:25
DREE: 查了一下 2012年將會是電動車快速發展元年 49.159.209.227 09/27 16:26
sheepxo: 他意思就是政府不願意在基礎建設上發展 49.216.235.147 09/27 16:27
DREE: 發展不行應該是續航力還不夠~~電池技術不夠 49.159.209.227 09/27 16:27
sheepxo: 換電站。靠GOGORO架站,不可能成功 49.216.235.147 09/27 16:27
mrbean90: 月租電池根本盤子 114.45.76.55 09/27 16:30
parappa: 要GG惹 42.70.175.11 09/27 16:31
leterg: 那種車價還有月租費、維修費還能賠成這樣180.217.136.113 09/27 16:31
leterg: 電池就抓5年,賠的莫名奇妙180.217.136.113 09/27 16:32
leterg: 滿街都狗狗肉180.217.136.113 09/27 16:34
i386: 狗肉還有造車賣車維修這些東西啊,我懷疑他賣 59.124.171.42 09/27 16:34
ssh713: 月租費是狗肉在收 換電站當然要全靠自己啊123.192.220.209 09/27 16:34
i386: 車的錢可能都攤不回他產線,賣車和維修的成本 59.124.171.42 09/27 16:35
ssh713: 哪個白痴換架站給你免費換123.192.220.209 09/27 16:35
ssh713: 油車5萬都能賺 電車8萬也賣了50萬台 會賠?123.192.220.209 09/27 16:36
i386: 油車5萬都能賺你要不要看兩陽經營幾年賣了多 59.124.171.42 09/27 16:37
i386: 少台車.....50萬台有很多? 59.124.171.42 09/27 16:37
lucifiel1618: 事實上就技術不到位成本太高而已, 61.227.144.47 09/27 16:41
lucifiel1618: 哪那麼多屁話 61.227.144.47 09/27 16:42
rock0747: 認同的網友要不要接盤,不是很棒嗎? 114.37.221.128 09/27 16:42
i386: gogoro倒的話,光陽就會進來接手他整個換電平 59.124.171.42 09/27 16:43
i386: 台和專利了啦 59.124.171.42 09/27 16:43
kiopl: 車價不便宜 維修不便宜 月租爽爽賺 電池也 27.53.136.138 09/27 16:44
kiopl: 沒在換 那到底為啥會虧損? 27.53.136.138 09/27 16:44
kgb581: 限定原廠保養 外面車行保養鏈條就不保固 101.12.215.204 09/27 16:44
jason100415: 整篇新聞八成都是在引述別人的文章是 27.53.99.97 09/27 16:45
jason100415: 三小.. 27.53.99.97 09/27 16:45
amd3dnow: 油車這幾年進步很多1升至少跑4x-5x km 150.117.57.210 09/27 16:46
amd3dnow: ggr還是在原地打轉,甚至開倒車 150.117.57.210 09/27 16:46
amd3dnow: 常換到壽命衰退的電池 150.117.57.210 09/27 16:47
nekokick: 補助都吃飽了 61.227.251.123 09/27 16:47
sheep0121: 黨扶持的產業正常發揮 36.227.103.227 09/27 16:49
eko112: 台灣消費者最會精打細算 經過那麼多年消 114.40.128.89 09/27 16:49
birdy590: 商業模式計算太樂觀 換句話說就是必漲價 119.14.42.10 09/27 16:50
eko112: 費者早就看光光了。車價拔一層 維修保養拔 114.40.128.89 09/27 16:50
birdy590: 很多在發展初期為了方便推廣喜歡畫大餅 119.14.42.10 09/27 16:50
birdy590: 例如電池更新成本肯定是低估甚至沒有 119.14.42.10 09/27 16:50
birdy590: 應該要有的電池組翻修能量也沒看到 119.14.42.10 09/27 16:51
ts1993: 不就太貴 27.51.40.77 09/27 16:51
eko112: 一層 月租再拔一層 還限制一堆 XD 114.40.128.89 09/27 16:51
birdy590: 如果會斷電就直接報廢 不倒才奇怪 119.14.42.10 09/27 16:51
jil: 能不能成功不重要 能不能撈到錢才是重點111.253.228.124 09/27 16:52
kevin0733: 原因就是電池 還在洗月租費 125.227.131.83 09/27 16:53
vking223: 獨腳獸~掰咖獸 61.223.91.114 09/27 16:56
Frobel: 吃相太難看 賣車 換電 維修 都要血賺 36.224.124.117 09/27 16:56
kneo8899: 看資費就知道給盤子騎的 怪誰 59.127.48.140 09/27 16:57
birdy590: 其實還是卡所有電動車都會碰到的第一關 119.14.42.10 09/27 16:58
PTIMIKE: 電池更新那麼慢還能虧百億,是不是注定翻 42.72.21.1 09/27 16:58
PTIMIKE: 不了身了 42.72.21.1 09/27 16:58
birdy590: 就是電池的壽命保證都低於預期 119.14.42.10 09/27 16:58
birdy590: 苦主2 "電池壽命8年變3年 公車業者苦" 119.14.42.10 09/27 17:00
birdy590: 不要說中國是產地很厲害 對岸第一波巴士 119.14.42.10 09/27 17:00
birdy590: 有一大堆七八年評估後報廢 119.14.42.10 09/27 17:00
birdy590: 電池佔全車成本比例都很高 壽命低於預期 119.14.42.10 09/27 17:01
birdy590: 那就是整個商業模式都死路一條 119.14.42.10 09/27 17:02
birdy590: 把電池轉嫁給消費者不會比較好 上過一次 119.14.42.10 09/27 17:02
birdy590: 當的人還會再上第二次? 119.14.42.10 09/27 17:02
i386: 因為換電式,你50萬輛機車,市面上不會只有100 59.124.171.42 09/27 17:03
i386: 萬顆電池(假設每台車都2顆)你要準備的電池數 59.124.171.42 09/27 17:03
i386: 像要遠大於100萬. 59.124.171.42 09/27 17:03
birdy590: 因為衝業績會低估成本, 遲早沒錢擴充 119.14.42.10 09/27 17:03
birdy590: 等前期的老舊電池開始整批故障就完了 119.14.42.10 09/27 17:07
kevin0733: 假設不用月租費 或造型好看等等 結果 125.227.131.83 09/27 17:10
kevin0733: 只是賣更多台 這樣就不會虧損了嗎 125.227.131.83 09/27 17:10
kevin0733: 非也 因為車越多 要準備的電池也要 125.227.131.83 09/27 17:10
kevin0733: 同步增加 而且衰退老化要一直換新 125.227.131.83 09/27 17:11
kevin0733: 所以成本無法攤提結束 只會越虧越大 125.227.131.83 09/27 17:11
kevin0733: 結論 電池技術沒有進步之前 無法獲利 125.227.131.83 09/27 17:11
kevin0733: 除非月租費大幅提高 125.227.131.83 09/27 17:11
i386: 就是當初計算獲利模型的時候高估了電池壽命 59.124.171.42 09/27 17:12
birdy590: 其實電池組可以維修 而且所有權不是車主 119.14.42.10 09/27 17:12
birdy590: 無法轉嫁給車主 更有必要做維修 119.14.42.10 09/27 17:12
birdy590: 特斯拉可以只換不修, GOGORO 照著學必死 119.14.42.10 09/27 17:13
kattte: 我以為台灣會騎Gogoeo的都是8+9 42.79.63.51 09/27 17:13
birdy590: 當然維修完還是舊的 但成本壓力會低很多 119.14.42.10 09/27 17:13
grandzxcv: 付錢當白老鼠真的很智障 27.53.138.65 09/27 17:15
smile6615: 狗肉活該 60.244.206.154 09/27 17:17
BKcrow: 一個願打一個願挨 怪誰 223.139.154.61 09/27 17:18
BKcrow: 甚至還有人幫忙說話 快笑死 223.139.154.61 09/27 17:18
Yuta659: 謝謝大家關心批評指教 我當年買的s2到現 49.215.49.128 09/27 17:19
Yuta659: 在還在陪我打MHN 49.215.49.128 09/27 17:19
s66449: 沒救了223.137.180.249 09/27 17:19
q123212: 推文還一堆人以為買車含電池 笑死 110.28.72.92 09/27 17:25
wml92155: 是貴 外勞便宜的電動車一堆 還更危險 42.77.252.51 09/27 17:29
birdy590: 竟然到現在還會有人以為買車含電池是賺? 119.14.42.10 09/27 17:30
manberg: 創新的動產,無法自由運用。 223.136.75.159 09/27 17:31
birdy590: 電池是這個商業模式裡最大的風險 成本高 119.14.42.10 09/27 17:31
birdy590: 風險高 壽命還低於預期 在誰手上誰倒楣 119.14.42.10 09/27 17:31
Zoro80298: 簡單來講 CP值非常低 42.72.31.27 09/27 17:34
Kelvinchen: 買狗肉當投資白老鼠 111.253.222.51 09/27 17:35
DOOT: 騎信仰的 59.126.75.112 09/27 17:35
GiantChicken: 想推系統 結果硬體爛得可以 1.163.26.153 09/27 17:41
ideallife: 加油還比較便宜 買這到底要幹嘛?118.150.175.137 09/27 17:46
Boris945: 月租便宜點 電池維護好 都沒這些鳥事150.117.168.215 09/27 17:50
Kabuya: 最合理的情況是儲值之後每次換電池扣款 61.231.84.46 09/27 17:51
Kabuya: 而不是不管有沒有用都收錢,車本體還貴 61.231.84.46 09/27 17:51

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