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備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: NOWnews 今日新聞 2.記者署名: 記者張嘉哲/綜合報導 3.完整新聞標題: Gogoro「9年前就埋下未爆彈」!公認優勢遭奪走:一手好牌全毀了 4.完整新聞內文: Gogoro作為台灣電動機車龍頭,在5年前風光登頂,甚至在2022年於美國掛牌上市,曾經 被各界看好的新創產業,如今卻面臨許多困境難以走出,接連發生創辦人陸學森宣布下台 、銷量市佔急速下降、股價崩跌,到底為何Gogoro一手好牌會打到爛?許多機車族最近也 針對Gogoro的失敗原因做出討論,其中最多人認為「電池資費CP值不佳」以外,還有一大 關鍵就在於「仰賴補助才能生存」就是註定會失敗的經營之路。 Gogoro不只電池資費問題!早在9年前就埋下未爆彈 很多人都會覺得Gogoro是因為「電池資費」的問題,導致有很多機車族不想購買,認為「 沒騎車要付費」這件事情CP值非常低,但其實早在9年前,Gogoro推出第一款車輛時,就 因為「價格過高」受到批評,就此埋下「一手好牌將會打到爛」的伏筆。 Gogoro公司創立於2011年,當時僅花了4年的時間就打造出第一台全新電動機車車款,當 時第一台Gogoro在2015年推出後,定價高達12萬8000元,但以台灣市場來說,使用機車通 勤的人絕大多數無疑都是小資族,Gogoro的價位與台灣機車市場嚴重脫節,讓不少機車族 當時都感到非常震驚表示:「通勤專用誰會花12萬買一台機車啊....?」 Gogoro公認絕對優勢被拿掉了!問題逐一浮出檯面 然而高科技產品面臨高價的問題,Gogoro在當時飽受批評之後,也有聽進消費者的聲音, 在第二代Gogoro推出車款後,價格幾乎是折半以上,加上政府豐厚的補助,Gogoro從2016 年至2019年每年銷售車輛數穩定攀升,最高來到年度銷售量14萬5000輛之多,市佔率衝高 之外,也帶動Gogoro的聲量。 但你發現了嗎?Gogoro必須憑藉的「政府補助」才能夠維持與油車的競爭,隨著中央補助 、地方政府補助開始縮水,加上政府也開始補助油車等相關政策,這使得Gogoro已經不再 具備絕對優勢。最初的產品端在走入中期之後,也開始出現維修費昂貴、電池老舊續航力 不足等問題,全部一口氣反噬在Gogoro身上。 一更動補貼就扛不住的Gogoro!推動便宜電車早就治標不治本 百萬YouTuber「窮奢極欲」日前也拍片分析Gogoro的興衰,其中就提到「雖然政府調降補 助對於Gogoro來說是外部因素,但最嚴重的問題是,如果Gogoro的商品真的這麼好,為何 一更動補貼就不行了?」 窮奢極欲提到:「作為造車新廠的Gogoro,技術層面與後勤存在不少瑕疵,新車還沒什麼 感覺,但隨著前幾代週期進入中段,大量的負評也隨之湧現,舉凡電池資費方案、模組設 計伴隨的高維修成本以及維修量能不足,再加上換電系統的老舊問題,這都很容易在前期 隱藏自己,之後在後期就會大爆發,打得Gogoro措手不及。」 簡單來說,Gogoro發展至今的順序事件就是「定價太高沒人買」>「新車降價加上補貼後 達到巔峰(利潤變低)」>「政府補助縮水加上補助油車,銷量大受影響」>「油車開始補 助後,電車電池資費方案被擴大檢視」>「電池開始出現老舊問題,即使推便宜電車銷量 仍未起色,設備技術層面維護成本入不敷出」>「設備維護不利負評爆發,銷售量持續消 退、年年虧損。」只能說,Gogoro的崛起跟跌落神壇,給新創產業一個很大的打擊,未來 Gogoro是否能扭轉戰局,還是就此退出市場,一切都還是要靜觀其變。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊 https://www.nownews.com/news/6540760 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) 裕隆還不是活得好好的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.12.212 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1727830495.A.A64.html
kauosong: 簡單一句:換電策略失敗 111.80.216.192 10/02 08:55
a0986188522: 一時補助一時爽 一直補助一直爽 49.216.128.230 10/02 08:56
syldsk: 人家聽你的話租電池,結果電池還是衰退了 61.57.88.172 10/02 08:57
syldsk: ,超廢 61.57.88.172 10/02 08:57
s910211: 簡單一句就是不夠便宜的我不要! 101.8.29.72 10/02 08:57
whitenoise: 一開始出的車款成本太高,硬要推 218.166.79.44 10/02 08:57
yoshilin: Netflix可以隨時停,這個不行 223.118.51.94 10/02 08:58
yafx4200p: 能見度還是蠻高的114.136.158.102 10/02 08:59
kauosong: PBGN聯盟遲早瓦解 111.80.216.192 10/02 08:59
sua: 你只是幫別人買電池而已118.167.229.189 10/02 08:59
kauosong: 換電機制面臨瓦解了 111.80.216.192 10/02 08:59
slovea: 供應鏈管理太廢了 106.64.128.201 10/02 08:59
koiopolo2: 記者抄youtuber整理的當新聞喔 操 223.23.18.160 10/02 09:00
pujos: 沒救了,現在等倒而已 1.175.55.95 10/02 09:00
frommr: 哇靠,看影片也能當新聞! 122.99.15.176 10/02 09:00
rainylife: 油車也是一直漲價,狗狗肉的活路就是等 114.25.198.4 10/02 09:00
rainylife: 油車漲翻 114.25.198.4 10/02 09:00
firose: 牆倒眾人推 樹倒猢猻散 114.25.136.227 10/02 09:00
koiopolo2: 自己要寫報導作業不自己做去抄人家 223.23.18.160 10/02 09:00
koiopolo2: 的 怎麼這麼下賤 223.23.18.160 10/02 09:00
kauosong: 不是補助問題。是走換電機制失敗 111.80.216.192 10/02 09:00
Weylulu: 盤 39.9.160.60 10/02 09:01
darkholy: 收了月租費還不更新電池,把消費者當盤223.139.155.145 10/02 09:01
darkholy: 子宰,只能騎到爛電池223.139.155.145 10/02 09:01
polo5615: 看看某資本x陽 老大玩到變老二了 223.137.60.216 10/02 09:01
xvited945: 一開始就是個通勤機車搞得跟奢侈品一 118.167.180.88 10/02 09:02
xvited945: 樣,現在則是電池問題,完全沒搞清楚 118.167.180.88 10/02 09:02
xvited945: 台灣多數人騎機車最在乎的就是CP值, 118.167.180.88 10/02 09:02
xvited945: 不是潮 118.167.180.88 10/02 09:02
carolgilbert: iPhone 賣天價都不會未爆彈 118.166.16.57 10/02 09:02
darkholy: 收錢不更新電池典型拿錢不辦事的狗怎麼223.139.155.145 10/02 09:02
darkholy: 讓人願意再給他機會223.139.155.145 10/02 09:03
vowpool: 電池不能買斷這種做法就注定他的失敗 36.229.9.84 10/02 09:03
jokem: 早就知道的東西 之前是裝傻還是瞎了 223.140.14.238 10/02 09:03
yiersan: 超多後悔買 可憐那 1.200.242.211 10/02 09:04
xulzj524: 花錢租電池 220.133.154.96 10/02 09:05
xulzj524: 結果發現狗肉根本沒打算保養更新電池 放 220.133.154.96 10/02 09:05
broian: 電池到底為啥不給人買斷 1.163.254.28 10/02 09:05
xulzj524: 給他越來越爛 220.133.154.96 10/02 09:05
starchiang: 因為狗狗肉一直都不是好牌 49.216.225.129 10/02 09:06
kauosong: 換電機制看來快崩潰了 111.80.216.192 10/02 09:06
start0917: 圖利狗狗肉要不要查一下 39.9.96.227 10/02 09:06
asidy: 補助油車發現對狗肉不利不就馬上不補助了 112.104.65.139 10/02 09:07
mij: 網紅當年葉配說鬼話都賺飽了111.240.132.101 10/02 09:07
nbalook: 可是不玩電池 狗肉死的更快 27.51.137.15 10/02 09:07
phenom42: 政府有沒有圖利狗肉出來講清楚啊 嘻嘻 111.71.53.214 10/02 09:08
s0450336: 沒救了,等死吧!不能自充就是垃圾 111.248.254.79 10/02 09:08
younggrass: 那靠補助活的文化圈怎麼辦?= = 61.228.241.250 10/02 09:08
noreg0393933: 寧可買外勞騎的電動車 111.240.42.231 10/02 09:08
wryyyyyyyy: 智障標題廢物記者整天抄就能當新聞 106.64.168.234 10/02 09:09
leoz69927: 就公司高層頭撞到只想一直從消費者身上 106.64.89.234 10/02 09:09
leoz69927: 抽血但是又不給人家福利人家氣到就寧願 106.64.89.234 10/02 09:09
kevin0733: 亂扯一堆自以為內行的 114.36.249.74 10/02 09:09
leoz69927: 換回油車了少騎也不會虧 106.64.89.234 10/02 09:09
yuting90: 純噓鍵盤記者 1.171.226.218 10/02 09:10
orfan: 跟台灣的觀光業一樣~ 拿掉補助就是全倒 42.79.137.249 10/02 09:10
ichibi: 這家公司應該以獲利優先,除了資費之外, 101.10.7.153 10/02 09:11
ichibi: 最大問題就是營運期間沒有做電池健康度管 101.10.7.153 10/02 09:11
tbrs: 關鍵是這樣還賠錢 到底多爛 1.163.141.209 10/02 09:11
ichibi: 理(日常汰舊換新、攤提電池成本,導致同 101.10.7.153 10/02 09:11
ichibi: 一批號的電池壽命到期後卻無力整批更換、 101.10.7.153 10/02 09:11
kauosong: 建議換電系統可能要砍掉重練。充電系統 111.80.216.192 10/02 09:11
ichibi: 一直拖延導致客戶滿意度急遽下降,造成如 101.10.7.153 10/02 09:11
ichibi: 此後果 101.10.7.153 10/02 09:11
kauosong: 也要導入 111.80.216.192 10/02 09:11
meatmm: 有政府挺還好啦 跟美國阿爸講用中國零件了 36.236.158.240 10/02 09:11
kauosong: PBGN應該快完蛋了 111.80.216.192 10/02 09:12
q123212: 沒電池一台車賣1X萬 利潤不知道抓多少 106.64.105.40 10/02 09:12
meatmm: 台灣調查的結論還能講沒用 不用收回補助 36.236.158.240 10/02 09:12
johnson2726: 換到爛電池跟白癡一樣123.193.177.125 10/02 09:12
DCSHK: 9年前阿 1.34.119.62 10/02 09:13
Ron51320: 缺電不要再補助電車啦 180.217.19.247 10/02 09:14
scores: 「仰賴補助才能生存」就是註定會失敗 1.171.112.163 10/02 09:17
scores: 誰說的裕隆活得好好的 1.171.112.163 10/02 09:17
lwswjs: 可見前幾天的新聞在洗白 101.10.97.168 10/02 09:17
scores: 人家想走裕隆模式不行嗎 1.171.112.163 10/02 09:17
touchbird: 我看到的幾乎都台女在騎 42.73.240.80 10/02 09:18
AWPER: 明明國旅也是靠補助 現在也是賺爽爽 1.165.11.223 10/02 09:20
weiting09: 就說環保假議題了 49.216.172.136 10/02 09:21
ffaatt: 沒能力處理舊電池 42.76.14.39 10/02 09:24
tozi: 裕隆:看我幹嘛223.136.121.117 10/02 09:25
viodin: 電池是關鍵 1.160.229.133 10/02 09:25
horse2819: 貴又特規料 電池還要月租 到底誰在買 42.72.71.164 10/02 09:25
arcysaint: GGR剩0.51好慘 101.12.158.169 10/02 09:25
powermountai: 下一個就是核電了,環保就是假議題 1.160.204.63 10/02 09:25
fcuspy: 火力發電=》充電(損失)=〉》環保 49.159.1.19 10/02 09:26
dogdudu: 蔡總統上台後大力推廣的,現在沒啦!223.137.249.255 10/02 09:27
glasseater: 機車是交通工具,整天斷電電量不穩是192.169.119.147 10/02 09:27
glasseater: 要騎個屌?192.169.119.147 10/02 09:27
teddy72: 重點就是台灣油價根本不高 純靠環保信仰 114.37.72.26 10/02 09:28
daccdacc: 中國是靠價格推動,臺灣太貴 180.217.35.81 10/02 09:30
GuidingStar: 主要問題就是電池維護太差 123.192.92.169 10/02 09:31
GuidingStar: 電價也一直漲 123.192.92.169 10/02 09:31
D600dust: 外行看熱鬧 1.160.250.115 10/02 09:34
D600dust: 討補助本身就是一種商業模式 1.160.250.115 10/02 09:35
D600dust: 你笑人家沒補助會倒 人家早就賺飽飽 1.160.250.115 10/02 09:35
GleybeTorres: 電池問題不解決,就是繼續爛下去而 42.77.17.206 10/02 09:36
qaz12453: 誰說吃補助沒前途 看看裕隆~ 101.10.94.155 10/02 09:36
GleybeTorres: 已 42.77.17.206 10/02 09:36
WU3CO00J: 有夠盤w還一堆人買 1.163.46.85 10/02 09:39
stu25936: 背景不夠硬 沒有裕隆過那麼爽 114.36.227.50 10/02 09:40
mithuang: 月租費錢收了是都花到那裡去了 111.255.227.65 10/02 09:40
woajw: 公司就是貪啊,只想炒斷線 1.174.122.187 10/02 09:41
molsmopuim: http://i.imgur.com/cO1HBiy.jpg 101.9.202.27 10/02 09:41
boycome: 草泥馬多的垃圾媒體 36.231.133.142 10/02 09:44
jasperhai: 現在記者真好當 抄人家作業交差 111.185.73.132 10/02 09:45
standin: 這麼多討論,gogoro未來會調降月租費嗎? 220.133.33.51 10/02 09:45
standin: 我還糾結要不要月租綁約QQ 220.133.33.51 10/02 09:46
tonyian: 結果現在一堆mmbcu/drg都快11萬了,根本 39.14.24.97 10/02 09:46
tonyian: 不是車價格問題好嗎 39.14.24.97 10/02 09:46
sding: 抄來抄去就一篇新聞118.150.239.252 10/02 09:50
kis28519: 滿腦子撈錢,沒造車熱情倒閉是遲早的事111.248.195.135 10/02 09:50
k798976869: 裕隆補助有沒被調降 憑甚麼調降狗肉 123.110.50.249 10/02 09:51
wirecut: 這算詐騙還是圖利? 39.14.32.171 10/02 09:52
baychi999: 問題不是補助 是換電低能策略111.254.180.131 10/02 09:54
phix: 失敗原因就是補助還不夠啊 118.167.235.43 10/02 09:55

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