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1.媒體來源: 聯合新聞網 2.記者署名: 徐白櫻 3.完整新聞標題: 高雄港旅運中心啟用1年 郵輪旅客竟雪崩下滑9萬人 4.完整新聞內文: 高雄港旅運中心去年3月風光啟用,高雄市議員今日在議會質詢指出,高市府推動郵輪經濟 ,今年台灣整體郵輪靠港艘次增加,基隆港旅客暴增,高雄旅客竟然不增反減,人次約大減 9萬人次之多,應找出原因與研擬對策。海洋局表示,高雄與基隆條件不同,將會同港務公 司及觀光局爭取更多旅客來高雄。 據港務公司統計,2023年高雄港靠港郵輪133艘、旅客18萬574人次,基隆港142艘、28萬人 次。今年至年底預估可知,高雄總靠港65艘次,9.5萬人次造訪;基隆港總計有385艘、71.6 萬人次。 議員何權峰指出,今年整體台灣郵輪靠港數增加,高雄卻不增反減,很多人過去期待,旅運 中心蓋好後,會吸引更多人來高雄觀光,但從今年與去年數據來看,實際情況不是這樣。 議員許采蓁也說,高雄旅運中心耗資45億元興建10年,去年才風光開幕,海洋局原估每年可 創造17.7萬人次旅客及9.2億觀光產值,今年度的海洋產業維管與宣傳費也增加1100萬元預 。豈料今年1至8月,高雄郵輪旅客夭折至6萬人次,僅達去年同期的一半,相較去年,今 年旅客會比去年少近10萬人,海洋局難道不擔心嗎? 海洋局長黃登福表示,基隆與高雄發展郵輪經濟的條件有差別,基隆港有北北基桃的客源人 口,另方面,外國人喜歡去日本、韓國,從基隆與高雄出發會差一天,基於時間與成本考量 ,基隆比較有競爭力。 黃登福也說,高雄郵輪的通關設施比較好,後續會結合台灣港務公司與觀光局繼續努力,吸 引更多郵輪來停靠高雄,明年不管是充當母港或掛靠港,高雄港會有停泊費及旅客服務費優 惠,會繼續努力爭取國際郵輪旅客來高雄。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://udn.com/news/story/7327/8300395 6.備註: 要錢時 喇叭吹得震天響 虧錢時 開始怪東又怪西 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.225.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1729231290.A.5BB.html

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