推 a94037501: 人太少223.140.104.235 11/06 19:19
→ jma306: 航空業大亨是選舉大股東 114.26.79.223 11/06 19:19
推 jacky77437: 地太大，高鐵比飛機慢多了 223.138.2.232 11/06 19:19
→ XDDXDD: 人太少不符合成本 美國人口只有3.3億左右 111.240.24.198 11/06 19:20
推 rawgx79: 洛杉磯到紐約誰跟你高鐵 東北走廊也沒空 101.10.93.168 11/06 19:20
推 ieyfung: 成本問題啊 27.247.228.235 11/06 19:20
→ rawgx79: 間了 101.10.93.168 11/06 19:20
推 rsarsazz: 没本事啦 14.236.5.60 11/06 19:20
推 gino0717: 軌道太長 難維護 123.194.162.12 11/06 19:20
→ mirrorlee: 因為中部人煙稀少啊 218.172.37.3 11/06 19:20
→ XDDXDD: 領土又大 州又多這樣人口還要養高鐵不划算 111.240.24.198 11/06 19:20
推 POCARI5566: 中間的地炒不起來 223.139.13.123 11/06 19:21
→ GKKR: 你搞錯了 高鐵的成本遠比飛機高得多 除非城 42.70.46.245 11/06 19:21
→ GKKR: 市夠多夠密集讓人在市區移動方便 不然美國那 42.70.46.245 11/06 19:21
推 clogugin: 飛機比較便宜，高鐵貴的要死 114.140.89.156 11/06 19:21
→ XDDXDD: 任何東西本質都是成本問題 111.240.24.198 11/06 19:21
→ GKKR: 種狀況飛機遠遠比高鐵強太多 42.70.46.245 11/06 19:21
→ clogugin: 你只要買一台飛機、造機場就可以移動了 114.140.89.156 11/06 19:21
推 Retangle: 本來就是航空業在搞 49.217.129.68 11/06 19:22
→ clogugin: 高鐵的軌道建設、維護都是天價 114.140.89.156 11/06 19:22
推 magamanzero: 土地太大 密度太低.... 60.248.126.193 11/06 19:22
→ Retangle: 東北走廊願意蓋早就賺到流油 49.217.129.68 11/06 19:22
推 atony8155: 飛機也比較不破壞自然環境吧，沒有軌道 106.64.136.54 11/06 19:22
→ magamanzero: 中國式為了地方控制力才蓋的 60.248.126.193 11/06 19:23
→ Anvec: 其實高鐵對台灣的影響很大 36.231.151.36 11/06 19:23
→ XDDXDD: 通常是亞洲區才會熱衷於高鐵 人口密度高 111.240.24.198 11/06 19:23
→ Retangle: 為啥一堆人的高鐵都一定要橫跨整個美國 49.217.129.68 11/06 19:23
→ magamanzero: 不然飛機才是中國最合適的移動方式 60.248.126.193 11/06 19:23
→ Anvec: 在有高鐵之前 國內線還能維持機場設施 36.231.151.36 11/06 19:23
→ XDDXDD: 領土小人又稠 111.240.24.198 11/06 19:23
→ Retangle: 美國大城市的機場都過飽和在運作 49.217.129.68 11/06 19:24
→ sobiNOva: 效益不高吧...一堆人煙稀少的地方125.229.209.154 11/06 19:24
→ magamanzero: 高鐵就把國內線打垮拉 www 60.248.126.193 11/06 19:24
→ Retangle: 就是因為沒高鐵去分掉短距離航線 49.217.129.68 11/06 19:24
→ sobiNOva: 我記得有規劃過 不過預算太高了一直擱置125.229.209.154 11/06 19:24
推 stlinman: 不怕高鐵被「0元拆」喔？150.116.129.113 11/06 19:24
→ meatbear: 已經要蓋啦 波特蘭-西雅圖-溫哥華 不過 50.98.152.245 11/06 19:25
→ meatbear: 不知道何年何月才開始動工 50.98.152.245 11/06 19:25
→ Retangle: 叫你蓋高鐵沒叫你跟中國一樣蓋法 49.217.129.68 11/06 19:25
推 misthide: 路線之爭 最後美國選擇了空運111.248.147.158 11/06 19:25
→ johnhmj: 各州可能受不了高鐵營運成本高 人口也少 101.12.93.193 11/06 19:25
→ Retangle: 而且中間沿線沒人根本不重要 49.217.129.68 11/06 19:25
→ sobiNOva: 短距離的問題就是沒那麼多人搭...125.229.209.154 11/06 19:26
→ Retangle: 兩端都市往來量夠大才重要 49.217.129.68 11/06 19:26
→ S2aqua: 他們有因為沒有高鐵 造成生活極度不便嗎101.137.112.169 11/06 19:26
→ bv2xxxx: 養不起 123.194.1.132 11/06 19:26
→ magamanzero: 有人管理成本才會低 60.248.126.193 11/06 19:26
→ sobiNOva: 變成你班次就要縮減 要比飛機等更久125.229.209.154 11/06 19:26
→ magamanzero: 軌道要維護 要巡視 要.... 60.248.126.193 11/06 19:27
→ sobiNOva: 價格還比飛機高 誰要搭= =125.229.209.154 11/06 19:27
→ johnhmj: 美50州 只有佛州與德州人口數接近2300萬 101.12.93.193 11/06 19:27
推 eric61446: 美國的汽車工業喔 218.35.173.111 11/06 19:27
→ eric61446: 跟波音 航空業啊 218.35.173.111 11/06 19:27
噓 billy4305: 飛機那麼便宜幹嘛要高鐵 101.3.40.222 11/06 19:27
→ eric61446: 高鐵該下去誰要去搭飛機 218.35.173.111 11/06 19:27
→ pooznn: 美國鐵路總長度26萬公里 中国16萬 61.228.58.98 11/06 19:27
→ magamanzero: 那些成本加上去還不如搭飛機 60.248.126.193 11/06 19:28
→ pooznn: 不就沒利可圖了 才沒有人想蓋啊! 61.228.58.98 11/06 19:28
→ eric61446: 美國地太大吧 經過地方都沒人 浪費 218.35.173.111 11/06 19:28
推 idlewolf: 地太大人不夠多 那維護成本會嚇死人 125.229.86.192 11/06 19:28
→ idlewolf: 還不如搭飛機就好了 125.229.86.192 11/06 19:28
推 Retangle: 日本新幹線比飛機貴 可以把飛機打趴 49.217.129.68 11/06 19:28
→ magamanzero: 鐵路沒中間站點 根本打不贏空中飛的 60.248.126.193 11/06 19:29
→ meatbear: 另外加東好像也有規劃 魁北克安大略間 50.98.152.245 11/06 19:29
→ meatbear: 的高鐵 50.98.152.245 11/06 19:29
噓 whyuan: 87 1.174.84.75 11/06 19:29
→ ccs95209: 人太少是真的 中部州根本沒多少人 203.145.95.254 11/06 19:29
推 gowang19: 汽車業 航空業每年塞多少錢給議員們 61.62.78.179 11/06 19:30
推 sobiNOva: 日本人多啊..撐得起運量 班次可以密集125.229.209.154 11/06 19:31
→ gowang19: 先把舊鐵路維護好再來想高鐵 61.62.78.179 11/06 19:31
→ sobiNOva: 發 這樣才方便阿125.229.209.154 11/06 19:31
→ smithereens: 美國那國家腹地比人口數，蓋高鐵才 49.158.160.119 11/06 19:31
推 LBJnot1to7: 那個維護成本會瘋了 飛機省事多了 59.115.172.133 11/06 19:31
→ Anvec: 高鐵打垮國內線 一個原因是方便 36.231.151.36 11/06 19:31
→ smithereens: 傻 49.158.160.119 11/06 19:31
推 Retangle: 東北走廊難道撐不起？ 49.217.129.68 11/06 19:31
→ Anvec: 但是另外一個原因是 票價故意訂太低 36.231.151.36 11/06 19:31
→ Anvec: 所以高鐵最後財務有問題 才搞財改案 36.231.151.36 11/06 19:32
→ Retangle: 一堆人都建立在跨美國的高鐵 討論無意義 49.217.129.68 11/06 19:32
推 a94037501: 東北走廊有要蓋啊223.140.104.235 11/06 19:32
→ Anvec: 但機場對台灣國安的重要性遠高於高鐵 36.231.151.36 11/06 19:32
→ Retangle: 是多喜歡在中部大平原蓋高鐵 49.217.129.68 11/06 19:33
噓 apley: 問題壓根不是能不能造車，1是你徵地成本，2 49.216.222.80 11/06 19:33
噓 HongReiHe: 競業里程先去了解一下啦 210.64.92.144 11/06 19:33
→ apley: 是要打通各種工會、團體、地主等等環節，花 49.216.222.80 11/06 19:34
噓 puretruthson: 欸欸國際觀 61.216.4.194 11/06 19:34
→ jjjj222: 飛機才方便, 白痴才蓋高鐵.... 123.193.198.55 11/06 19:34
→ apley: 費遠超你的想像，3是你沒想過的法律限制 49.216.222.80 11/06 19:34
→ jjjj222: 看中國就知道了, 單純就是為了炒地皮, 123.193.198.55 11/06 19:35
推 fit8590: 如果你飛機成本比高鐵低 那幹嘛不做飛機 114.24.156.38 11/06 19:35
→ apley: 簡單說，美國弄高鐵的成本太高，而這一切是 49.216.222.80 11/06 19:35
→ jjjj222: 在那邊瞎吹大基建大基建, 笑死... 123.193.198.55 11/06 19:35
推 sobiNOva: 短距離不如蓋馬斯克那個= =125.229.209.154 11/06 19:35
→ jjjj222: 我每次看到中國人在吹基建都會偷笑 123.193.198.55 11/06 19:35
→ apley: 許許多多的人和團體有意為止造成的。 49.216.222.80 11/06 19:35
→ jjjj222: 真的是低等人低等思想 123.193.198.55 11/06 19:35
→ apley: 美國的既得利益者和團體，為了自己好處，搞 49.216.222.80 11/06 19:36
推 shenmue1001: 美國高鐵的路線規劃油水沒有辦法喬 116.241.147.5 11/06 19:36
→ shenmue1001: 出結果也是其中一個原因 116.241.147.5 11/06 19:36
推 Retangle: 美國交通世界前端爛的沒比較高尚啦 49.217.129.68 11/06 19:36
→ apley: 出的拒止外人的玩法，不是非美國人能想到的 49.216.222.80 11/06 19:36
→ Retangle: 全世界就美國基建擺爛成這樣 49.217.129.68 11/06 19:37
推 huangjyuan: 高鐵要維護 飛機的航線不用 106.64.129.56 11/06 19:38
推 ting74942: 日本國土才多大，有人還跟美國比較XD111.241.218.146 11/06 19:38
→ Retangle: 看 又來一個只能蓋跨國高鐵的 49.217.129.68 11/06 19:38
→ NotOtaku: 假設有高鐵，你從紐約到洛杉磯你會選擇 1.165.169.163 11/06 19:38
→ NotOtaku: 坐哪個？當然是飛機 1.165.169.163 11/06 19:39
→ Retangle: 紐約華府高鐵5分鐘一班你搭飛機還高鐵？ 49.217.129.68 11/06 19:39
→ osalucard: 美國人少到 房子庭院草沒剪會被公審 36.225.134.168 11/06 19:40
→ NotOtaku: 短距離開車啊，在美國沒車就是沒腳 1.165.169.163 11/06 19:40
→ osalucard: 亞洲人你家有庭院有草嗎？ 36.225.134.168 11/06 19:40
→ jerrylin: 美國太大搞高鐵不划算 36.233.108.115 11/06 19:43
推 Retangle: 紐約華府距離幾乎等於台北高雄 49.217.129.68 11/06 19:43
推 saiboos: 飛機比較快啊101.137.201.231 11/06 19:44
→ Retangle: 中間有費城 然後講蓋高鐵不劃算 49.217.129.68 11/06 19:44
推 a94037501: 美國東岸人口幾乎都住紐約其他城市也沒223.140.104.235 11/06 19:45
→ a94037501: 幾個人223.140.104.235 11/06 19:45
推 derekjj: 高鐵光建置維護要多少成本？ 地大本來就 114.46.9.74 11/06 19:49
→ derekjj: 有地大的玩法 114.46.9.74 11/06 19:49
→ starwish00: 保護汽車，人家是汽車大國 111.252.98.129 11/06 19:49
推 mcgrady12336: 一堆市中心都商辦沒住宅，跟東亞高 220.134.137.48 11/06 19:51
→ mcgrady12336: 密度住宅運輸效率差多了 220.134.137.48 11/06 19:51
推 DiMammaMia: 打不趴吧 東岸到西岸還是飛機比較快吧 111.71.43.197 11/06 19:53
→ phenom42: 他們需要高鐵的地方已經沒有地方蓋高鐵 114.136.95.138 11/06 19:54
→ phenom42: 了才是正確答案 114.136.95.138 11/06 19:54
→ mirrorlee: 說只要兩端來往夠多就可以的是在講笑話 218.172.37.3 11/06 19:55
推 romusutoru: 地大有地大的缺點 42.72.97.237 11/06 19:55
→ mirrorlee: 嗎 一條線上只有2個點 跟一條線上有7個 218.172.37.3 11/06 19:55
→ mirrorlee: 點 一個只能取一個組合 後一個光7取2的 218.172.37.3 11/06 19:56
→ mirrorlee: 組合就多多少票價進帳了 更別說沿線有 218.172.37.3 11/06 19:56
→ mirrorlee: 點可以把維修站維修人員適當附設安排 218.172.37.3 11/06 19:57
→ mirrorlee: 而不是專程做維修站專程養維修人員的 218.172.37.3 11/06 19:57
→ mirrorlee: 差異有多大了 218.172.37.3 11/06 19:57
推 DiMammaMia: 別的不說 光中國高鐵就賠錢了 111.71.43.197 11/06 19:58
→ mirrorlee: 中國是共產國家他們的基礎建設不是考慮 218.172.37.3 11/06 19:58
推 Retangle: 去看東海道新幹線的排班 49.217.129.68 11/06 19:59
→ mirrorlee: 賺不賺錢才做的 從供電跟供水就一堆這 218.172.37.3 11/06 19:59
→ Retangle: 直達車佔絕大多數 是兩端重要還是中間 49.217.129.68 11/06 19:59
→ alex00089: 就大到不想要啊 223.139.22.106 11/06 19:59
→ mirrorlee: 種例子 花了上百萬人民幣拉線到小農村 218.172.37.3 11/06 20:00
→ mirrorlee: 的 100年都回不了本 218.172.37.3 11/06 20:00
→ Retangle: 中國美國兩個都是極端亂搞的 49.217.129.68 11/06 20:00
→ a94037501: 中國隨便一個沒聽過的破城市都幾百一千223.140.104.235 11/06 20:00
推 andy810306: 美國人口密度只有台灣5%左右怎麼玩？ 1.200.25.198 11/06 20:00
→ a94037501: 萬人口還很密集一定要蓋223.140.104.235 11/06 20:00
→ alex00089: 中心城可能才一百萬人口 223.139.22.106 11/06 20:00
→ alex00089: 郊區都幾十萬這樣 223.139.22.106 11/06 20:01
→ mirrorlee: ABCDEFG 可以排A到G 也可以排B到G直達 218.172.37.3 11/06 20:01
→ mirrorlee: 哪個選擇多 哪個對收益挹注大 218.172.37.3 11/06 20:02
→ JKjohnwick: 人家有飛機223.137.181.247 11/06 20:02
→ dreamdds: 軌道超長不如飛機223.138.223.142 11/06 20:03
→ KFC007: 只要某個瘋子把軌道炸掉，風險太高維護費 42.77.229.222 11/06 20:04
推 Retangle: 日本台灣都已經表明ADG人多最重要 49.217.129.68 11/06 20:04
→ KFC007: 太貴 42.77.229.222 11/06 20:04
→ Retangle: BCEF無所謂 49.217.129.68 11/06 20:04
推 Retangle: 中距離高鐵是來幫航空分擔運輸壓力的 49.217.129.68 11/06 20:07
推 yisheng7869: 出了大型都會區就人口稀少 而大都會 111.255.69.176 11/06 20:08
→ Retangle: 要是沒新幹線羽田機場哪有可能再國際化 49.217.129.68 11/06 20:08
→ yisheng7869: 區之間距離又過遠 搭飛機比較快且便 111.255.69.176 11/06 20:08
→ yisheng7869: 宜 111.255.69.176 11/06 20:08
→ Retangle: 而美國那幾個大機場都很明顯需要減壓 49.217.129.68 11/06 20:09
→ vking223: 評估沒效益就不搞了 61.223.106.136 11/06 20:10
→ mirrorlee: 不要叫台灣高鐵把運量跟左營差不多的桃 218.172.37.3 11/06 20:10
→ mirrorlee: 園新竹砍掉看看 218.172.37.3 11/06 20:10
推 adon0313: 又不是傻了 112.78.94.38 11/06 20:10
→ vking223: 國土全球前幾大的，路線長維護費高 61.223.106.136 11/06 20:11
→ vking223: 而且跟機票比，美國弄高鐵票沒更便宜到 61.223.106.136 11/06 20:11
→ vking223: 哪 61.223.106.136 11/06 20:11
→ vking223: 以前就弄過大鐵路，後面逐漸沒效益，所 61.223.106.136 11/06 20:12
→ vking223: 以也不搞 61.223.106.136 11/06 20:12
推 Retangle: 票價收入左營海放桃園新竹好嗎 49.217.129.68 11/06 20:13
→ Retangle: 桃竹都短途 左營都是長途 49.217.129.68 11/06 20:14
→ Retangle: 而且桃竹能玩起來是建立在台鐵失靈 49.217.129.68 11/06 20:14
→ mirrorlee: 你看高鐵要不要砍嘛 218.172.37.3 11/06 20:15
→ vking223: 台灣情況不同是，機場更沒人沒班次(中南 61.223.106.136 11/06 20:15
→ vking223: 部機場地點不佳) 61.223.106.136 11/06 20:15
推 t340081231: 搭高鐵不怕中途被0元購嗎 118.233.196.54 11/06 20:15
→ vking223: *台灣高鐵範圍小一點，養護成本還能營利 61.223.106.136 11/06 20:16
→ vking223: *美國機場是非常發達，且各州很密集方便 61.223.106.136 11/06 20:16
→ vking223: ，有錢族群甚至喜愛飛機(更有錢的搞私人 61.223.106.136 11/06 20:16
→ vking223: 飛機，或搭直升機) 61.223.106.136 11/06 20:16
推 Retangle: 你以為高鐵不想加開直達啊 49.217.129.68 11/06 20:17
→ Retangle: 除了現在沒車了 加開民代要幹幹叫了 49.217.129.68 11/06 20:17
→ vking223: *老美一直在逐年修正，不讓一堆基建狂魔 61.223.106.136 11/06 20:18
→ vking223: 亂搞，早過了中國現在那種亂蓋大家一起 61.223.106.136 11/06 20:18
→ vking223: 污錢的時代 61.223.106.136 11/06 20:18
→ vking223: *美國中間地帶，很多地方地廣人稀，跨境 61.223.106.136 11/06 20:22
推 bye2007: 美國沒有在跟你節能減碳的 111.83.15.133 11/06 20:22
推 raphin: 高鐵的維護費也是拖垮中國財政不一個項目 114.36.193.96 11/06 20:22
→ vking223: 跨州在那邊跑只是浪費能源，設站也沒意 61.223.106.136 11/06 20:22
→ vking223: 義(蓋一站賠一站) 61.223.106.136 11/06 20:23
→ vking223: 只有白痴中共喜歡蓋好蓋滿，展現國力(實 61.223.106.136 11/06 20:23
→ vking223: 際上是消耗產能過剩，自欺欺人)，虧錢虧 61.223.106.136 11/06 20:23
→ vking223: 到哭 61.223.106.136 11/06 20:23
→ vking223: *本來就應該，在各國各地環境，選擇適合 61.223.106.136 11/06 20:24
→ vking223: 的交通建設，不是什麼都搬去家門口 61.223.106.136 11/06 20:24
噓 qqq5890003: 沒常識也去估狗一下好不好== 126.158.255.95 11/06 20:28
推 ax9199: 飛機太方便了到處都有機場 122.99.42.251 11/06 20:30
噓 gghowdaoh: 你高鐵可以時速八九百？ 114.137.54.166 11/06 20:31
推 swommy: 傻傻的 早點認識黨 就會大玩特玩軌道工程 36.228.6.218 11/06 20:32
→ swommy: 了啦 是他們還不懂軌道工程的好 36.228.6.218 11/06 20:32
噓 bybus: 經濟效益太低，結案 1.173.3.152 11/06 20:35
→ fly13579tw: 軌道太長不好維護 42.72.176.247 11/06 20:39
噓 birdane32: 別亂置換概念，是用飛的才合效益好嗎223.136.173.165 11/06 20:42
→ youkisushe: 光日本北海道到東京高鐵都有可能會輸 114.34.177.186 11/06 20:49
→ youkisushe: 中國是因為軍民機場合一 高鐵比較好 114.34.177.186 11/06 20:49
→ youkisushe: 日本是高鐵時間比較準 飛機會讓日本 114.34.177.186 11/06 20:50
→ youkisushe: 人強迫症發作 114.34.177.186 11/06 20:50
推 vltw5v: 地廣人稀 高鐵不划算 49.216.20.156 11/06 21:18
噓 darkMood: 有空多讀書多看東西............. 175.182.28.76 11/06 21:25
推 HanaIro: 美國地那麼大，用飛的成本比較低 36.236.40.234 11/06 21:37
推 leterg: 航空方便便宜，機動性高，搞高鐵幹嘛？180.217.159.238 11/06 21:51
推 leterg: 歐洲在子彈列車後，也不搞高速軌180.217.159.238 11/06 21:54
→ leterg: 台灣以前北高機票也才600-800180.217.159.238 11/06 21:55
推 Gsun: 美國只有西岸有效益 東案僅北邊有效益 114.44.35.215 11/06 22:08
→ Gsun: 橫跨美國高鐵真的不如去搭飛機 114.44.35.215 11/06 22:08
→ Gsun: 美國中間有沙漠 大峽谷 大湖 成本太高 114.44.35.215 11/06 22:09
推 keita2277: 東亞高鐵有效範圍到1400公里 49.217.60.255 11/06 22:11
→ keita2277: 京滬飛機並沒有比較吃香 49.217.60.255 11/06 22:12
噓 HDSM: 地太大 成本太高 220.134.51.220 11/06 22:13
推 sunwill34243: 人大多分散住在郊區高鐵站要設哪邊? 202.151.61.92 11/06 22:17
→ wurick000: aircraft 某種程度上比高鐵便捷 223.140.12.72 11/06 22:23
→ ibanez193: 地廣人稀公路，地狹人稠鐵路。223.138.240.175 11/06 22:26
推 je789520: 飛機便宜又快啊 36.226.214.182 11/06 23:25
→ n0bp6gjo3: 興建和維護成本太高，還是開飛機實在。111.241.188.124 11/07 00:46
推 ALENDA: 東岸、西岸各一條應該很有搞頭 174.228.166.80 11/07 03:47
推 JASONGOAHEAD: 以前有高官私下透露 美國鐵路建設是 114.36.115.51 11/07 08:32
→ JASONGOAHEAD: 受有權有是的人阻擾 因為鐵路是低端 114.36.115.51 11/07 08:33
→ JASONGOAHEAD: 窮人長距離移動手法 那些有權勢的人 114.36.115.51 11/07 08:34
→ JASONGOAHEAD: 不想那些底端太容易移動到自己眼前 114.36.115.51 11/07 08:34
→ windwater14: 成本效益。中國有全球最多最長高鐵 42.73.229.87 11/07 08:45
→ windwater14: 網，也是虧最大的高鐵網。 42.73.229.87 11/07 08:45
→ iamyauyau: 人可密度太低!! 103.135.144.28 11/07 10:19
→ ssccg: 美國東西岸絕對是最適合高鐵的地方之一 118.163.87.133 11/07 10:23
→ ssccg: 美國不搞高鐵單純是被汽車業認知作戰久了 118.163.87.133 11/07 10:23
→ ssccg: 整個都市規劃搞成沒車出不了門怎麼接高鐵 118.163.87.133 11/07 10:24
→ ssccg: 看看現在在規劃的美國高鐵，市區一站機場一 118.163.87.133 11/07 10:25
→ ssccg: 站，不兼機捷+搶短程轉機客做不下去 118.163.87.133 11/07 10:27
推 willie6501: 故障誰修 180.217.3.36 11/07 12:47
