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1.媒體來源: ETToday 2.記者署名: 記者吳美依 3.完整新聞標題: 智庫:台灣是中國造船買家 呼籲抵制北京「軍民融合戰略」 4.完整新聞內文: 美國智庫「戰略暨國際研究中心」(CSIS)近日發布報告,點名台灣是中國造船業的主要 客戶之一,不僅助長中國海軍現代化,還可能對台灣自身安全構成威脅。 CSIS「造船戰爭:對抗中國軍民兩用的造船帝國」揭露中國造船業背後的軍民融合現象, 其中外國買家的高度需求,已成推動該產業的重要動力,而這些船廠不僅建造商用船隻, 還涉足軍事計畫。 中國主要造船廠之中,高達75%產品流向日本、韓國、新加坡、台灣等美國盟友與合作夥 伴,但這些國家與企業的下單行為,等於變相為中國海軍核心機構輸送數十億美元資金, 間接支持解放軍發展。 報告特別點名台灣的「長榮海運公司」,其現役船隊之中高達15%在「1級」造船廠建造, 仍有更多訂單在生產中,而長榮海運標誌性的綠色貨輪,竟與中國最新航母「福建號」在 同一船廠建造,象徵意義格外敏感。 報告指出,所謂「1級」指以生產中國海軍軍艦聞名的中國船舶工業集團公司(中船集團 ) 旗下造船廠。「2級」則是中船集團擁有的造船廠,雖主要生產商用船隻,但與軍事計 畫及人員保持密切聯繫。 中國造船廠憑藉低成本與高效率的優勢,成為許多國際企業的首選,但這些造船廠也正是 解放軍軍艦的建造基地,即便軍用與商業生產不在同地點,許多軍工與民用船廠依然共享 資源,使得軍民技術轉移更加順暢。 報告呼籲,各國應該在「節省成本」與「助長中國海軍發展」之間謹慎權衡風險,尤其台灣而言,解放軍的軍事現代化帶來的直接威脅最大,更應該審慎評估企業與中國造船業 的合作關係。 美國政府也應該將此議題納入更廣泛的戰略框架,與盟友和合作夥伴聯手,至少與其他國 家協調技術限制,確保關鍵軍民兩用技術,不會直接助長中國海軍實力。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://www.ettoday.net/news/20250317/2926510.htm 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) 抗中保台,禁用中國貨 -- asd****123: / \    /  \ 這 07/23 02:19 asd****123: 阿| ◢ ◣ ████████ ◎ υ | 嗚味 07/23 02:19 asd****123:快 ε ︴╭╮ | .. ◎ 3 喔道 07/23 02:20 asd****123:趁疝| ︴╭╯█████████ ╭─╮ υ| 喔好 07/23 02:20 asd****123:熱液 \ ╰╮ / ◢█ █◣ \╭╭ / 極 07/23 02:20 asd****123:吸 \ ╰╯ ◢█◤ ◥█◣ ╰╯υ / 了 07/23 02:20 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.142.189 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1742185164.A.07B.html

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