推 zeuswell: 綠畜德政造成的 39.12.0.25 10/09 15:53
推 samarium: 薪水變高高鐵又沒漲價等於變相跌價了 49.216.16.130 10/09 15:53
推 nanachi: 高鐵今年營收都要創新高了 49.158.192.24 10/09 15:56
→ iwinlottery: 20年經濟最好 42.70.120.179 10/09 15:56
→ opthr1215: 高鐵去年營收接近史高，結果客運這麼慘 59.124.123.243 10/09 15:56
→ tkucuh: 南港-台北-板橋 就坐高鐵就好啦。 211.75.228.7 10/09 15:58
推 downtoearth: 這是觀光崩盤的連帶損傷 台灣各部會 59.125.101.96 10/09 15:58
→ downtoearth: 的腦袋全部都是第一專長為選舉的人 59.125.101.96 10/09 15:59
→ downtoearth: 所把持 所以腦袋裡的觀念離現代的 59.125.101.96 10/09 15:59
推 cblade: 現在人比較有錢 當然搭高鐵，以前省錢才搭180.217.202.253 10/09 15:59
→ cblade: 客運180.217.202.253 10/09 15:59
推 bdbpzcatqpq1: 高鐵起來後，客運式微不是早就知道 101.12.21.252 10/09 15:59
→ bdbpzcatqpq1: 的事情嗎…夕陽產業不轉型就等著倒 101.12.21.252 10/09 15:59
→ downtoearth: 管理 越來越遠 59.125.101.96 10/09 16:00
→ downtoearth: 蓋了高鐵 用膝蓋就應該要知道 長途 59.125.101.96 10/09 16:01
推 Lineage5415: 大家都賺錢搭高鐵了啊 114.25.172.16 10/09 16:01
推 star12614: 高鐵太方便了 誰要坐客運... 118.231.177.7 10/09 16:01
→ downtoearth: 的運輸會被高鐵搶去一大塊 那鐵路 59.125.101.96 10/09 16:01
→ sck921: 一樓最愛的是不是說高鐵是廢鐵的馬英九？ 101.12.17.108 10/09 16:01
→ star12614: 又省時間 118.231.177.7 10/09 16:01
→ star12614: 50分我就到台中了 我跟你搭兩小 118.231.177.7 10/09 16:02
→ star12614: 時半的客運？ 118.231.177.7 10/09 16:02
推 Croy: 經濟太好 大家都搭高鐵了 49.216.131.26 10/09 16:02
→ downtoearth: 跟客運 跟高鐵的區別就是 比高鐵 59.125.101.96 10/09 16:02
推 cblade: 表示現在人的時間 比票價還值錢了 是好事180.217.202.253 10/09 16:02
推 abcd5566: 客運也不便宜 而且至少比高鐵多3小時 39.15.40.249 10/09 16:03
推 smallweek: 高鐵和台鐵還是比較準時，國道客運除了 36.235.8.70 10/09 16:03
→ smallweek: 比較便宜外沒有競爭力 36.235.8.70 10/09 16:03
→ star12614: 自由座也才660而已....... 118.231.177.7 10/09 16:03
→ star12614: 台鐵準時？ 說啥呢 118.231.177.7 10/09 16:03
→ downtoearth: 能更接近目的地 59.125.101.96 10/09 16:04
→ smallweek: 台鐵在怎樣也比國道客運準時 36.235.8.70 10/09 16:04
→ lesnaree2: 客運慢又危險 49.216.221.53 10/09 16:04
→ star12614: 搭客運最討厭的是 新竹 跟台中彰化這 118.231.177.7 10/09 16:05
→ star12614: 兩個路段必塞 不然還可以壓兩小時內 118.231.177.7 10/09 16:05
→ downtoearth: 比如 水金九 高鐵把人送到台北 59.125.101.96 10/09 16:05
→ tsgd: 有了高鐵 昂貴的空運跟繞迷宮路線的客運就 36.230.4.179 10/09 16:05
推 phoinixa: 以前窮學生時代才搭客運返鄉啊123.204.170.208 10/09 16:05
→ tsgd: 倒大楣了 36.230.4.179 10/09 16:05
→ downtoearth: 火車把人送到瑞芳 那水金九中間的 59.125.101.96 10/09 16:05
→ truevill: 客運還是有優勢的，高鐵站點不夠多 1.169.140.209 10/09 16:05
→ phoinixa: 現在長程真的不會想搭客運123.204.170.208 10/09 16:05
→ downtoearth: 接駁就是你客運的市場 59.125.101.96 10/09 16:05
→ iqeqicq: 客運有夜車啊，因為台鐵高鐵半夜沒車次 111.71.13.243 10/09 16:06
推 massrelay: 中短程或是夜車還是會搭 59.127.47.130 10/09 16:06
→ truevill: 比如台南高鐵，北台南的人就距離很遠 1.169.140.209 10/09 16:06
→ downtoearth: 比如台灣好行把人從台中送到溪頭 59.125.101.96 10/09 16:06
推 if2: 主要都還沒買車的大學生在搭 少子化人變少 36.231.213.104 10/09 16:06
推 cliff880528: 高鐵太便宜了啊 而且又快又安全 27.51.129.155 10/09 16:06
推 smallweek: 高鐵新買的12組列車2026就要陸續交車 36.235.8.70 10/09 16:06
→ smaxtor2002: 蓋一堆轉運站在那繞半天 傻子才搭 49.215.20.40 10/09 16:07
推 ymx3xc: 客運只剩下 偏遠鄉鎮繞經直達這個優勢 61.224.186.251 10/09 16:07
→ downtoearth: 但是溪頭附近還有小半天 鹿谷 杉林溪 59.125.101.96 10/09 16:07
→ truevill: 客運應該瞄準高鐵不容易搭乘的地方 1.169.140.209 10/09 16:07
→ downtoearth: 這些也都是你的市場 59.125.101.96 10/09 16:07
→ ymx3xc: 學生、沒買車、老人 這三種主要客群 61.224.186.251 10/09 16:08
→ downtoearth: 但是 交通部 觀光都管到 離死不遠 59.125.101.96 10/09 16:08
→ truevill: 南部的公共運輸不是很便利，一些公車少 1.169.140.209 10/09 16:08
→ downtoearth: 高鐵 台鐵 客運 的相互定位跟市場 59.125.101.96 10/09 16:08
→ truevill: 的地方，距離高鐵站遠的地方，就是客運 1.169.140.209 10/09 16:08
推 star12614: 現在高鐵很多轉乘轉運站了 客運也沒什 118.231.177.7 10/09 16:08
→ star12614: 麼優勢 118.231.177.7 10/09 16:08
→ truevill: 的優勢 1.169.140.209 10/09 16:08
→ downtoearth: 區隔 交通部裡面 我相信一定有人懂 59.125.101.96 10/09 16:09
→ truevill: 也是啦，轉乘大大削弱了客運生存空間 1.169.140.209 10/09 16:09
→ downtoearth: 但是 坐在最大的那個位置上的 59.125.101.96 10/09 16:09
推 smallweek: 老人高鐵、台鐵都有優惠他們才不會去搭 36.235.8.70 10/09 16:09
→ smallweek: 國道客運 36.235.8.70 10/09 16:09
→ downtoearth: 不會懂得 59.125.101.96 10/09 16:09
→ star12614: 連我老家最鄉下的彰化都一堆轉乘 更不 118.231.177.7 10/09 16:09
→ star12614: 要說其他的 118.231.177.7 10/09 16:09
推 shi0520: 客運只剩短程能生存惡114.137.200.171 10/09 16:09
→ shi0520: 生存了114.137.200.171 10/09 16:10
→ downtoearth: 政府自己大概不知道 其實民間自己 59.125.101.96 10/09 16:10
→ downtoearth: 就已經長出來 599火車慢遊的生態圈 59.125.101.96 10/09 16:10
→ downtoearth: 真的去針對這些族群 做市場調查 59.125.101.96 10/09 16:11
→ downtoearth: 你就能挖出 台灣在旅遊路線跟接駁上 59.125.101.96 10/09 16:11
推 BrianTN17: 有怪咖自言自語== 111.255.30.4 10/09 16:11
→ star12614: 統聯現在只有周五跟周六有開往員林的 118.231.177.7 10/09 16:11
→ star12614: 班次.... 118.231.177.7 10/09 16:11
→ downtoearth: 有多缺乏 59.125.101.96 10/09 16:11
推 smallweek: 有高鐵又有台鐵，國道客運就很難生存了 36.235.8.70 10/09 16:12
推 lazycat5: 台灣人很有錢的，高鐵運量飆漲，嫌貴？223.136.161.167 10/09 16:12
→ downtoearth: 台灣其實一離開大台北地區 在大眾 59.125.101.96 10/09 16:12
→ downtoearth: 交通工具上 就是兩個世界 59.125.101.96 10/09 16:13
→ zakijudelo: 窮人出國旅遊，有錢人才國旅 101.10.61.170 10/09 16:13
推 cblade: 就跟以前飛機一樣，高鐵一出 自然被取代180.217.202.253 10/09 16:13
→ downtoearth: 客運 不會沒有市場 只是 政府事由 59.125.101.96 10/09 16:13
→ downtoearth: 第一專長是選舉的人組成的 59.125.101.96 10/09 16:13
→ cblade: 沒高鐵時代 還有包計程車跑長途的180.217.202.253 10/09 16:13
→ downtoearth: 市場 產業甚麼的 對它們來說 59.125.101.96 10/09 16:13
→ downtoearth: 就像天書依樣 59.125.101.96 10/09 16:13
→ peterw: 高鐵該漲價了的意思？ 123.205.39.144 10/09 16:15
→ theropod: 以前回彰化我一定搭統x客運 36.226.23.52 10/09 16:18
→ theropod: 現在我是搭高鐵，轉公車 36.226.23.52 10/09 16:19
推 shi0520: 回彰化首選一定是高鐵轉台鐵114.137.200.171 10/09 16:19
推 tsgd: 高鐵漲價還是必搭吧 除非你真的不趕時間 36.230.4.179 10/09 16:20
→ tsgd: 如果真的有那種高速巴士 不停靠小站的 我還 36.230.4.179 10/09 16:20
→ tsgd: 有點興趣 貴一點無所謂 不要給我下交流道載 36.230.4.179 10/09 16:21
→ tsgd: 客再上交流道跑車 時間都花在這裡 36.230.4.179 10/09 16:21
→ jixiang: 沒有客運也很麻煩，畢竟有些路線不太可 49.217.136.141 10/09 16:24
→ jixiang: 能規劃捷運和高鐵，因為穩賠錢的 49.217.136.141 10/09 16:24
→ tsgd: 賺錢路線補貼虧錢路線 抓長補短 做生意是這 36.230.4.179 10/09 16:25
→ tsgd: 樣 真的完全民營 路線一定大砍特砍 36.230.4.179 10/09 16:26
推 wate5566: 是民主的價格校正 不是漲價 27.52.193.168 10/09 16:26
→ cliff880528: 高鐵多漲個30%我還是選高鐵 時間就 27.51.129.155 10/09 16:27
→ cliff880528: 是金錢 27.51.129.155 10/09 16:27
推 tony121010: 現在客運真的很繞 111.243.227.54 10/09 16:32
→ chu630: 還記得當年DPP蓋高鐵時，KMT怎麼罵的嗎 114.46.180.133 10/09 16:34
→ jerrylin: 台灣客運業者太多了吧 36.233.105.22 10/09 16:35
→ jerrylin: 整併一下協調資源 36.233.105.22 10/09 16:36
推 peterw: 不記得了，但是印象國民黨的馬英九還誰好 123.205.39.144 10/09 16:36
→ peterw: 像說過他這輩子絕不搭高鐵，可是後來還是 123.205.39.144 10/09 16:36
→ peterw: 搭了 123.205.39.144 10/09 16:36
推 Notif520: 像苗栗國道客運在跑的只有國光 以前從 27.247.1.8 10/09 16:39
→ Notif520: 台北回苗栗都嘛坐高鐵 花一倍以上的價 27.247.1.8 10/09 16:39
→ Notif520: 錢省一半時間 反正高鐵站離我家還比較 27.247.1.8 10/09 16:39
→ Notif520: 近 27.247.1.8 10/09 16:39
→ tsgd: 嗆高鐵運轉之後是廢鐵 36.230.4.179 10/09 16:41
推 zenan321: 我很窮都坐阿羅哈，以前坐夜車到新莊很 220.135.131.51 10/09 16:44
→ zenan321: 方便 220.135.131.51 10/09 16:44
→ zenan321: 阿羅哈比台鐵自強號快又舒服 220.135.131.51 10/09 16:45
推 MVPGGYY: 要看地點，像我媽去台北會坐高鐵，但她自 220.142.6.58 10/09 16:47
→ MVPGGYY: 己回頭份娘家都坐台鐵，因為高鐵在後龍， 220.142.6.58 10/09 16:48
→ MVPGGYY: 從我家去左營搭高鐵再跑到後龍又要搭車繞 220.142.6.58 10/09 16:48
→ MVPGGYY: 回頭份根本沒省時間，反正要不要多設站點 220.142.6.58 10/09 16:48
→ MVPGGYY: 這問題是門很兩難的取捨 220.142.6.58 10/09 16:48
噓 roger1976: 扯選舉的484北七？高鐵快又舒服 誰還 114.136.21.136 10/09 16:50
→ roger1976: 跟你坐客運 114.136.21.136 10/09 16:50
→ berserk: 高鐵應該漲 223.137.126.73 10/09 16:54
推 lovepork: 我坐紅眼到桃園大概都清晨五點 155.69.167.66 10/09 16:59
→ lovepork: 桃機坐個客運到高雄可以車上補眠 155.69.167.66 10/09 17:00
→ lovepork: 國道客運撤掉我還真的很困擾 155.69.167.66 10/09 17:01
推 bloodyiris: 高鐵台鐵大勝利 1.164.142.251 10/09 17:08
推 notea: 時間就是成本 有錢有高鐵搭 誰還搭客運 1.169.5.204 10/09 17:22
→ coyoteY: 經濟好啊,大家都買車自己開,誰跟你坐車 114.43.7.31 10/09 17:28
→ piliwu: 台灣人變有錢，高鐵太便宜了沒差那一點錢 42.72.218.36 10/09 17:31
推 alau: 人人有錢誰要搭客運 111.248.105.32 10/09 17:32
→ goldenfire: 我阿嬤以前都說要省錢搭客運 自從有次 37.60.75.164 10/09 17:47
→ goldenfire: 因為急事所以搭高鐵之後 就覺得高鐵真 37.60.75.164 10/09 17:48
推 pulesiya: 看來就是租金問題把人趕到樓上去啊223.136.109.210 10/09 17:48
→ goldenfire: 香 再也不搭客運了 37.60.75.164 10/09 17:48
→ goldenfire: 我自己還是會搭客運就是 因為剛好我家 37.60.75.164 10/09 17:49
→ goldenfire: 樓下就是一個小站 但現在也快要半個高 37.60.75.164 10/09 17:49
→ goldenfire: 鐵票價了 價格優勢快沒了 37.60.75.164 10/09 17:50
推 wubai51: 其實到市區台鐵直達也不錯 106.64.121.115 10/09 17:50
