→ pups0409 : 本來寫六月底，網站上工程進度也亂寫 07/25 00:37
推 callhek : 好 房價 噴噴噴 07/25 00:43
推 botnet : 竹科裡面還是塞啊 07/25 00:46
推 lawyer94 : 部分人觀念，何必開路，現有道路能用就好，稅金省一 07/25 01:09
→ lawyer94 : 點，讓給外縣市比較要緊 07/25 01:09
→ blackhippo : 射箭畫靶的真快呢... 07/25 04:53
推 eddy13 : 天天紮稻草人來猛射箭的人生真有趣呀 07/25 05:24
推 WhereIsLover: 有開這條路已經不錯了啦 07/25 06:02
→ blackhippo : 園區裡面塞是沒解啦..至少把想去園區塞的人趕快送進 07/25 06:48
→ blackhippo : 去別去影響周邊道路也好 07/25 06:48
推 r30385 : 可是興隆橋只有雙向各一個車道...... 07/25 07:42
→ serenemind : 其實獎勵摩托車上班補助，就可以大幅緩解塞車了 07/25 07:44
→ serenemind : 另外也可以仿效高乘載管制，每台車需至少二人才能 07/25 07:44
→ serenemind : 進園區，同事們就會共乘了，少一半車流 07/25 07:45
→ serenemind : 還可以節省油費，減少空汙 07/25 07:46
推 linhank : 呵呵 給機車最多的限制 還想補助勒 07/25 07:50
推 misa1015 : 園區內交通才是悲劇，每條大路口都是S型，到底誰設 07/25 08:02
→ misa1015 : 計的 07/25 08:02
推 yes2000 : 那個廠是世界先進二廠嗎? 07/25 09:36
推 KevinLow : 竹科高乘載管制 下雨天就一堆人跳腳了 07/25 09:40
推 KevinLow : 另外與其獎勵機車上班 不如趕快廢掉一堆路口的禁行 07/25 09:45
→ KevinLow : 機車 介壽路和力行路 每次都一堆機車被迫擠在那邊 07/25 09:45
→ serenemind : 如果已經跟同事約好共乘了，跟下不下雨沒什麼關係 07/25 10:04
→ serenemind : 就算真的下雨有影響，晴天有幫助就夠本了 07/25 10:04
推 aitela : 短短五公里的路可以分三期，然後花大錢搞台61南延 07/25 10:33
→ aitela : 國道4號7號，閩進黨多偏坦中南部，新竹人睜眼看看 07/25 10:33
→ takakoko : 68什麼時候接國3跟國1? 07/25 10:36
推 Trump2020 : 繼續鼓勵大家開車 <3 07/25 10:39
推 Tomberd : 還是塞在內部就真的尚未解，但多條進入的外道也是一 07/25 10:40
→ Tomberd : 個開始 07/25 10:40
→ shangclock : 公道五那段沒規劃部分直通道蠻可惜的，現在這樣那個 07/25 10:46
→ shangclock : 路口是每個方向都很快紅燈又要等很久 07/25 10:46
→ shangclock : 這條打通對機車族也有幫助，不需要說什麼鼓勵開車製 07/25 10:48
→ shangclock : 造對立 07/25 10:48
推 KevinLow : 同事約好共乘…你要不要問問你同事有幾個住你附近? 07/25 10:53
→ KevinLow : 至少我沒有半個同事住離我很近的 07/25 10:54
推 KevinLow : 而且你還要考量到有些人是送小孩上學 送完直接開車 07/25 10:56
→ KevinLow : 往公司的 你是要他們一個一個再開回家共乘嗎? 07/25 10:56
推 dcqip : 竹科內停車格收費+獎勵騎機車上下班 07/25 10:58
推 KevinLow : 公司停車格收費會被投訴吧 07/25 10:59
推 jshuang : 這條通影響不小喔 右側打開 應該有感 07/25 11:03
推 WhereIsLover: 說共乘的有點唬爛了，載小孩就夠麻煩了，還載同事.. 07/25 11:07
→ WhereIsLover: .. 07/25 11:07
→ MacD89 : 共乘超麻煩 之前實行過 半個月就放棄了 每天早上路 07/25 11:09
→ MacD89 : 況又不一樣 開車的壓力也很大 自己遲到 還會害別人 07/25 11:09
→ MacD89 : 遲到 07/25 11:09
推 botnet : 一人汽車真的太多了 07/25 11:11
推 AGODFATHER : 嗯.. 有人說獨厚南部嘛 五楊延伸頭份1100多億前陣 07/25 11:33
→ AGODFATHER : 子環評通過 07/25 11:33
噓 dslite : 興隆橋紅綠燈繼續擋車啊幹 07/25 11:52
→ dslite : 共乘是作業員還是行政可以準時下班啊？ 07/25 11:53
推 hatehess : 興隆橋 只有一線道 還是塞啊 只能騎機車 07/25 11:54
推 isohera : 無感，繼續騎機車 07/25 12:09
推 tmpss90105 : 說共乘的，就是不食人間煙火，紙上談兵 07/25 12:15
推 KevinLow : 對耶 忘記還有下班的問題 今天坐同事的車共乘上班 07/25 12:30
→ KevinLow : 結果他要加班 你變成被迫陪他加班 07/25 12:30
→ vimeo : 共乘只要其中一人幾次不準時，就會崩潰了 07/25 12:32
※ 編輯: serenemind (220.135.239.246 臺灣), 07/25/2023 13:17:31
推 snownow : 其實要最順暢應該是外圍搞個停車場，內部直接禁車 07/25 15:14
→ snownow : 然後搞接駁或軌道來回停車場跟園區 07/25 15:15
→ LsugerI : 園區還有個問題是一堆人都很晚下班，接駁車能開到 07/25 16:08
→ LsugerI : 幾點？如果九點甚至八點多就沒車了也沒屁用 07/25 16:08
推 tgordoncheng: 目前紅線(一二期)21:00 綠線(三期)20:30 收班 太早 07/25 16:36
推 KevinLow : 搞接駁車就會變成塞在園區外面 07/25 17:02
→ KevinLow : 還有輪班星人上班的時候沒車 你接駁車要24小時接駁? 07/25 17:02
推 seamask : 紅線末班車司機是早上六點上班晚上11點到家，還嫌 07/25 20:27
→ seamask : 太晚，再晚也請不到司機好嗎 07/25 20:27
推 seamask : 再來，一二期非上下班那個時段也根本沒人搭，離鋒 07/25 20:33
→ seamask : 時段搭乘人數比市區公車還慘，這條路線是科管局全額 07/25 20:33
→ seamask : 補助，連司機薪水都是科管局給的 07/25 20:33
推 tgordoncheng: 確實 司機也是人 應該是要大家都早點下班才符合人性 07/25 22:02
推 Arens5566 : 交通越弄越方便，大家盡量多開車喔^^ 07/25 22:03
→ MacD89 : 晚下班的人是多數嗎?慈雲路17:30就開始塞是看到鬼嗎 07/25 22:59
推 hsb1012 : 興隆橋設計單線道的人真的天才 07/26 00:31
推 lawyer94 : 興隆橋能用就好了啦，新竹要弄多好 07/26 02:38
→ j3 : 多一條路可以塞 07/26 07:22
→ yeng1217 : 超寬單車道ww 07/26 07:44
推 revorea : 越讓用車方便就會越塞啊（挖鼻 07/26 14:39
推 TaiwanXDman : 興隆大橋單線是因為才蓋一半啊 07/26 19:44
→ TaiwanXDman : 簡單來說以後興隆大橋還要再蓋另一側 並且蓋台68的 07/26 19:45
→ TaiwanXDman : 交流道 現在只蓋了一側 總不能只有南向吧 07/26 19:45
→ TaiwanXDman : 所以才把南向的先讓一半給北向 07/26 19:45
推 poiubilly : 住附近也不想跟同事共乘 下班就不想看到同事 07/26 20:12
推 tgordoncheng: 不過想到興隆大橋、公道-中興、中興-力行這三段還要 07/26 20:18
→ tgordoncheng: 再來一次(做高鐵軌道的另半邊) 那應該又是遙遙無期 07/26 20:18
推 leon1757tw : 興隆大橋另外一邊蓋不出來啦 水利署不給蓋 07/26 21:23
