推 markhbad54 : 看不出來客運停車區有退縮..... 09/03 18:34
→ markhbad54 : 該不會要拿游標卡尺才知道退縮多少吧 09/03 18:34
我也是覺得幾乎沒退 很可惜
https://i.imgur.com/jitF1Ll.png
→ LinuxKernel : 感覺很浪費錢… 09/03 18:36
→ markhbad54 : 前市長的美學很強,但金玉其外,內裡總覺得差一點 09/03 18:37
也就只有美學強了XD
推 GhostShadow : 還是希望對面畫紅線全時禁臨停 09/03 18:44
推 Cranelamb : 沒有實質的進化 只有外觀拉皮 公車站牌也沒有智慧 09/03 18:47
→ Cranelamb : 化 台北的很多都改成電子紙型式的 還同時顯示到站 09/03 18:47
→ Cranelamb : 資訊等 市長不是"大數據專家"嗎？ 這個站卻還是上 09/03 18:47
→ Cranelamb : 個世紀的規畫規格 09/03 18:47
我在猜售票亭上的電視可能是要給各業者顯示電子資訊的 (但日豪跟亞聯就沒了)
市區公車的以前曾經有過 但不知為何消失了
https://www.youtube.com/watch?v=F7pgVaVwvL8
噓 y4g8 : 低能改建 零進步 09/03 18:50
推 TaiwanXDman : 治標不治本 趕快弄說好的國道轉運站才治本 09/03 18:56
推 orzkk88 : 這不是前市長就開始的東西嗎 09/03 18:58
推 dosmark9 : 6樓說的是事實，只是對錯人了 09/03 19:00
推 icetea1012 : 抱歉喔 規劃這個的是抄襲專家 不是大數據專家 09/03 19:01
推 orzkk88 : Fake 科管所XDD 09/03 19:02
推 orzkk88 : 要治本就是小紅巴變大紅巴吧 09/03 19:05
→ orzkk88 : 小紅巴路線真的頂 09/03 19:05
小紅巴變成182 也算是一種變成大巴吧 要做好心理準備以後交大校內看不到紅巴了QQ
https://i.imgur.com/bwGe0dd.jpg
推 Cranelamb : 畢竟這個是在現任市長完成的 本來就應該調整和進化 09/03 19:05
→ Cranelamb : 我是覺得是只有嘴上的科技之都 生活上還是停留在 09/03 19:05
→ Cranelamb : 上個世紀的規劃和思維 看到這 現在正在進行的十八 09/03 19:05
→ Cranelamb : 尖山改善工程 也許也還是拉拉皮囉？？？ 09/03 19:05
→ orzkk88 : 至少尖峰時段要改成遊覽車 09/03 19:05
小紅巴不能站人的話 一台車只能坐19人而已 常常客滿
推 dctmax : 這個施工品質 真的顆顆 09/03 19:06
→ Cranelamb : 上個市長的規畫 這個市長沒有變更的權利？ 難怪只 09/03 19:07
→ Cranelamb : 能當土撥鼠 09/03 19:07
推 r3479zx873 : 硬要黑快笑死 這帳號太可憐了吧 09/03 19:08
→ icetea1012 : 嘻嘻 嘴錯人就開始氣撲撲 到時改了又再說怎麼那麼久 09/03 19:10
→ icetea1012 : 崩潰仔永遠都有理由 不用再打一堆字假裝想改善市政 09/03 19:11
推 riker729 : 搞了一年多就這樣? 上班時間+客運還是塞爆啊 09/03 19:12
→ Cranelamb : 我是覺得 如果不改善公共運輸 至少影響交通最大的 09/03 19:13
→ Cranelamb : 紅綠燈秒差應該智慧化 好歹1公里內看得到的紅燈綠 09/03 19:13
→ Cranelamb : 燈得同步吧 經常看到幾百公尺內三組紅綠燈都不同步 09/03 19:13
建功路、北校門、建新路就沒有完全同步了
推 YCL13 : 公車停靠區畫黃線怪怪的？是防有客運停車不走嗎？ 09/03 19:15
這會讓我想到豪泰賴著不走XD
→ lawyer94 : 這品質比對岸還爛... 09/03 19:20
推 sharkimage : Cranelamb是不知道這個在現任市長上任時就已經快差 09/03 19:23
→ sharkimage : 不多了嗎 啊是能打掉重來？ 09/03 19:23
→ LinuxKernel : 某C笑死… 09/03 19:25
噓 GoroMajima : 無感..... 09/03 19:34
推 viwocm : 哈哈哈哈哈有人好好笑 09/03 19:35
推 hyouun : 地就清大的，裡面住戶不搬你也沒辦法往內縮 09/03 19:36
→ mars1314 : 之前新聞是說9月底，不給內縮就會是這樣 09/03 19:38
→ hyouun : 早就發包出去怎麼可能說改就改… 09/03 19:38
→ tabrisPTT : 是不是花了幾千萬？就改這樣？ 09/03 19:51
推 horse2819 : 有人紀錄這邊幾年就重弄一次嗎 嘻嘻 09/03 19:54
上一次是2009年 #1Y7RtyI4
推 yechau : 什麼年代了，飲料店都用螢幕，車站資訊還用紙貼的 09/03 20:06
時刻表應該要準備好一直重新印了 畢竟現在要各業者統一風格 不能用自家的補丁了
推 yutsan : 感覺又是一個準備上新聞被放大檢視的點，新竹市民 09/03 20:08
→ yutsan : 覺得無奈 09/03 20:08
推 yanagawa : 沒記錯是上億 09/03 20:08
推 yanagawa : 剛剛查了一下新聞，是1.12E 09/03 20:10
這應該是光復路綠門戶計畫全範圍價錢吧
https://i.imgur.com/2twFJVl.jpg
推 tibayfather : 清大對面公車站，看計劃應該也要修改 09/03 20:15
→ labbat : 理想上新任市長也享有公民抵抗權，拉圍籬停止施工直 09/03 20:16
→ labbat : 到重新發包為止，理想上啦 09/03 20:16
推 WHD1445 : 某低能護航仔真他媽弱智 ㄏ 09/03 20:20
推 ckh10158 : 感謝高市長把車站蓋好讓我們有良好的搭車空間 09/03 20:21
推 JeNeToiLe : 清大對面公車站原本設計就有點問題 09/03 20:23
→ JeNeToiLe : 人多時排隊方向會往市區方向延伸(夾在機車和店面間) 09/03 20:24
→ JeNeToiLe : 而不會往竹東方向(花店)空位排隊 09/03 20:25
→ JeNeToiLe : 變成一堆人擠在一起 行人也過不去 09/03 20:26
這倒是真的 可能是大家想要面對公車吧
https://i.imgur.com/ncZRbC4.jpg
推 tmpss90105 : 好的，預算終於消耗完了，明後年預算有多再來施工一 09/03 20:27
→ tmpss90105 : 次~ 09/03 20:27
推 tom80114 : 所以那個公車站亭椅子做成斜的到底是在幹嘛？ 正常 09/03 20:30
→ tom80114 : 應該做面向來車那面吧？怎麼會做跟車向同一邊？ 09/03 20:30
可能以為做斜的比較有設計感吧 人行道地磚也都斜斜的
推 JeNeToiLe : 清大對面公車站移動也不錯 不然跟上一站離超近 09/03 20:30
已經去勘查新站位的現況 這裡倒是有星巴克騎樓可候車 但大家可能又會想排隊一列了XD
https://i.imgur.com/MSXxMm7.jpg
推 riker729 : 這樣要1.12億? 錢是這樣花的? 09/03 20:49
推 hjhjhj : 花錢蓋成這樣就算了還蓋這麼久 09/03 20:54
推 tibayfather : 看計劃 這清大正門人行道也會修改 09/03 20:54
→ tibayfather : 建新路的人行保護島完工一半 09/03 20:55
推 youzi1114 : 人行道機車就是該全撤，還給停？ 09/03 20:58
→ ben100rk : 他媽的 清大客運站那邊的路是殺小 有夠抖有夠不平 09/03 20:58
→ ben100rk : 騎個車都差點摔倒 幹你媽的市長只會挖球場是不是 09/03 20:58
推 sshih : 有人迴力鏢 09/03 20:58
→ youzi1114 : 清大正門的斑馬線是最奇怪的東西，在車道上 09/03 20:58
這個每次都有人拿出來提 因為這裡以前沒有畫行穿線 要大家去走天橋 現在天橋拆了
就出現這奇怪的斑馬線囉
https://i.imgur.com/1LRMfzH.jpg
→ mars1314 : 就蓋兩年多了啊，也覺得等公車方向椅子很奇怪 09/03 21:01
沒有到兩年 我文章開頭有些這兩區施工時間 兩年應該是連拆除郵局跟天橋都算進去
https://i.imgur.com/CuyXyXK.jpg
推 seamask : 園區巡迴巴士不敢有站牌，因為他是用「遊覽車」當 09/03 21:10
→ seamask : 公車接駁。 09/03 21:10
→ seamask : 實際上執行的是交通車業務，不是公車 09/03 21:10
我就猜是這樣子 果然是因為它是紅牌遊覽車 本質上不能進行一般客運業務
出園區後幾乎沒有站牌 只有建功中學、文教新城、孟竹國宅比較特例
否則都貼貼紙 https://i.imgur.com/p1ACyE5.jpg
推 seamask : 轉運站旁邊住戶是工研院的宿舍還有招待所？跟清大沒 09/03 21:18
→ seamask : 關係吧 09/03 21:18
客運站圍牆後面確實是清華大學東院宿舍區，工研院光明新村還要更裡面一點
推 gaowei16 : 某人 腦綠真的好可憐 09/03 21:22
推 yenchihh : 這個停車彎除了變美觀一點，感覺沒什麼效益 09/03 21:32
→ yenchihh : 走路還得閃那根柱子，柱子設計在中間是怎樣 09/03 21:34
推 bahano : 標準的金玉其外，敗絮其內。小智style 09/03 21:38
推 revorea : 這樣要1.12億喔.... 09/03 22:09
弄很久，造成車輛、行人影響很大，結果出來的成果跟以前幾乎一樣，只有變漂亮
當然會覺得很嘔
不過還是要澄清 1.12億是綠門戶計畫全區 不是只有客運站就要這麼多啦
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.252.235 臺灣), 09/03/2023 22:33:45
→ CCNCCN : 超美的，感謝高市長 09/03 22:23
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.252.235 臺灣), 09/03/2023 22:38:21
推 JeNeToiLe : 清大正門的斑馬線只有摩斯那端中間有行人號誌 09/03 23:00
→ JeNeToiLe : 另一邊沒號誌 看斜對面的又因為角度或光線 很難看到 09/03 23:01
也希望這側的行穿線可以進一步調整好位置跟設置號誌
推 orzkk88 : 總之感謝可愛學弟幫忙整理很多圖文並茂ㄉ資訊 09/04 00:08
→ orzkk88 : 也常常看到你在低卡清大版回答問題 09/04 00:08
謝謝XD 我等下也要把這篇轉過去dcard了 因為之前看板上還一直在講選課
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 09/04/2023 00:16:23
推 tom80114 : 樓上CCN是說別人反串仔的反串仔 09/04 00:18
推 seamask : 這種要是客滿站走道出意外的話，保險是不賠償的，因 09/04 01:05
→ seamask : 為是司機違規載客 09/04 01:05
推 seamask : 乘客只能跟司機求償，業者和保險公司能拒賠的。所以 09/04 01:08
→ seamask : 搭這種交通接駁車，千萬別當公車來搭，出事要自己求 09/04 01:08
→ seamask : 償 09/04 01:08
推 Tomberd : 撇除其他區塊，看來只有美化而已...虧這個還弄那麼 09/04 08:58
→ Tomberd : 久 09/04 08:58
→ Tomberd : 但也終於完工了，不然行駛經這都要注意切道 09/04 09:00
→ tibayfather : 這個應中還是有改善，內縮一個機車道，機車就不用特 09/04 10:21
→ tibayfather : 別擠到內線 09/04 10:21
→ tibayfather : 只是路面還沒有重鋪 09/04 10:21
→ tibayfather : 長期的 廁所，到車道 車棚 到 人行 09/04 10:22
→ tibayfather : 其實都有解決 09/04 10:22
推 rolyne : 182那個路線就是橘線+紅線一小部分吧,比較擔心看不 09/04 11:05
→ rolyne : 到小橘,紅巴跟182合併是想上班時間擠死人嗎 09/04 11:06
就是打算把這條視為輕軌先導公車，引進電動公車，並整合竹科巡迴巴士紅線、橘線進
182裡面，變成大雜燴 (？)
就跟上面s大駕駛所說的一樣，竹科巡巴本質是遊覽車，無法立位，安全也較無保障
也許整併成182是好的方向
稍早去勘查圍牆後面的 清華大學東院宿舍 到底是長怎樣才無法退縮
https://i.imgur.com/JuV3qsj.jpg
推 orzkk88 : 為元傑出ㄉ一手 09/04 12:55
推 seamask : 不可能全部紅線吧，以前開紅線跑完一趟完全不塞車 09/04 13:04
→ seamask : 至少一個小時起跳 09/04 13:04
推 seamask : 紅線是最菜的在跑，後面有人退休才會調到別線，紅 09/04 13:10
→ seamask : 橘線整合在一起單趟時間不是開玩笑的 09/04 13:10
推 seamask : 感覺只有科技生活館清交大部分整合而已，其他應該沒 09/04 13:17
→ seamask : 有，多繞這一段不塞車至少單趟多2030分鐘 09/04 13:17
推 seamask : 這樣子這條蠻硬的，下雨天會塞到瘋掉 09/04 13:19
您可能誤會了 照新聞稿所述是這樣子的：
紅線文教新城-公學新城：改由綠線延駛承接
紅線科技生活館-經濟部專研中心：改由182繞承接
橘線科技生活館-北玄府財神廟/好市多：改由182繞承接
橘線高鐵站-生醫園區：改由182延承接
https://i.imgur.com/OwqrAI9.png
推 SrGareth : 雖然退後不多，晚上遠遠看過去很明亮，跟以前灰暗 09/04 13:32
→ SrGareth : 的氣氛不同，可是白天近看又覺得很多細節沒處理好 09/04 13:32
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.132 臺灣), 09/04/2023 14:41:52
推 ntcrd : 好看 ，不過上次不是有人反應沒辦法擋雨？ 09/04 14:37
而且從國光走到豪泰中間有一段是沒有遮蔽的
推 seamask : 對啊，我是說整合某部分，但182先導大概會多20分鐘 09/04 15:23
推 seamask : 尖峰時刻交大、科管局、經國橋這部分都是最塞的 09/04 15:27
推 seamask : 綠線本來就爽爽的，多跑一小段段沒差，但紅線就差 09/04 15:29
→ seamask : 很多了 09/04 15:29
→ seamask : 以後會變綠線比紅線難開 09/04 15:29
綠線比起現在只多了建功一路、新源街、建中路那邊而已吧 應該還是從園區一路進出光復路
→ seamask : 大學路最塞 09/04 15:30
→ seamask : 就看國光有沒有辦法留住司機了，這路線還是滿硬的 09/04 15:31
推 seamask : 紅線司機本就是風險最高的，交大上下課幾乎是全車和 09/04 15:34
→ seamask : 走道滿載到清夜，改成公車是真的比較有保障 09/04 15:34
這樣182就會塞很久 大學路 新安路 園區一路 都要塞一波
確實 而且國光不僅要留住司機 還要有新司機去開那新的8台車 不過國光插旗很多縣市
應該比較穩定(吧
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 09/05/2023 10:29:14
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.252.211 臺灣), 09/05/2023 17:32:14
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.252.211 臺灣), 09/05/2023 17:33:19
推 seamask : 其實不會，以新竹客運來說，市區公車部有跟國道部 09/06 04:08
→ seamask : 借調司機來開，開習慣國道不會去開一般市區公車 09/06 04:08
→ seamask : 國光頂多借調國道來暫開，還是要請人，但新人做不 09/06 04:09
→ seamask : 做的了就是另一個討論的部分 09/06 04:09
→ seamask : 這條路線一定是雙班才有機會留住司機，單班除非班距 09/06 04:10
→ seamask : 長不然也困難。 09/06 04:10
→ seamask : 上下班還有下雨時間才是恐怖的地方 09/06 04:11
→ seamask : 再來感覺182前導假日應該不會進園區，四二輪的不會 09/06 04:12
→ seamask : 搭公車，園區巡巴也是跑平日而已 09/06 04:12
→ seamask : 來去丟履歷應徵看看我在跟你說XDD 09/06 04:12
