推 IMISSA : 這種天氣 走路兩分鐘就撐不住了 06/19 12:57
東京七八月熱起來不下台灣 參考一下
台灣會被稱為東亞病夫就是因為太不常走了
研究顯示臀腿部肌肉的運動對健康很有幫助的
推 tomandnico : 交流道到清大這邊也是要清路霸 06/19 13:01
※ 編輯: jackyu (61.222.86.26 臺灣), 06/19/2024 13:11:38
推 KevinLow : 感覺快變周經文了 討論完過一年也沒什麼變 06/19 13:18
推 isohera : 沒事,一路暢通 06/19 13:25
→ tmpss90105 : 講一堆在現實社會不可能的事情有意義嗎 06/19 13:30
推 mcyangtw : 金山街沒人討論騎樓違建也不理有巨城就好了 06/19 13:33
推 FaFaFaT : 二輪也不方便了ㄏ 06/19 13:34
推 botnet : 大量人口移入到緊繃 真的是大問題 06/19 13:37
→ botnet : 一直開路 不會減少四輪數量 06/19 13:38
→ blairkimi : 東京熱乾我屁事 06/19 13:48
那就不要拿熱當藉口
→ AirGod : 小智有拓寬西大寶山路?? 06/19 13:52
清大後門到園二(還是園三忘了) 那一段
推 DFIGHT : 聽你說的不就台中翻版 可是台中車速連55都沒有夭壽 06/19 14:00
→ DFIGHT : 40就該笑了 06/19 14:00
→ DFIGHT : 台中路大到誇張 啊行人走在斑馬線上 靠 會被警車叭 06/19 14:02
→ DFIGHT : 香蕉個巴拉淚 新竹誰會叭行人 06/19 14:02
→ hyouun : 寶山路有弄調撥車道啦 06/19 14:03
→ DFIGHT : 我開車在台中 用新竹的開車方式停下來等行人過 哇 06/19 14:03
→ DFIGHT : 塞行人還不敢過要我示意揮手他們才過 新竹車道已經 06/19 14:03
→ DFIGHT : 夠多了 人行道多一點就好了好嗎 06/19 14:03
推 hyouun : 講這麼久政府就沒想屌大家,他們最怕商家駕駛靠北 06/19 14:07
→ DFIGHT : 公車其實不是亂源 真實走過開過騎過在新竹街道上 06/19 14:07
→ DFIGHT : 公車不用學台中那樣子 呵呵一個時速上不了50多的 06/19 14:07
→ DFIGHT : 起碼光復路可以50多吧? 去台中會感覺退休算了那種 06/19 14:07
→ DFIGHT : 氣氛 然後開車都像開卡車 遇到行人直接撞過去的 新 06/19 14:07
→ DFIGHT : 竹光復路上 你看看 每個都在禮讓行人 也沒有人有問 06/19 14:07
→ DFIGHT : 題 公車沒問題不需要特化中間車道 06/19 14:07
推 jennyfish102: 工業鎮?我們小時候根本不會去過高速公路那邊,但 06/19 14:19
→ jennyfish102: 市區這邊一直都是人文發展很不錯的地方,中興百貨、 06/19 14:19
→ jennyfish102: SOGO、舊遠東百貨、三商百貨,都是以前生意很好的 06/19 14:19
→ jennyfish102: 賣場,以前還有萬客隆,反而是園區(是新新竹人才 06/19 14:19
→ jennyfish102: 稱竹科)發展愈來愈好後,市中心盛況才轉移了,但 06/19 14:19
沒辦法
我討厭關新區 但是開發就看準竹科新貴住的近
→ jennyfish102: 整體新竹市加上後起的竹北消費,一直都在台灣算消費 06/19 14:19
→ jennyfish102: 高的 06/19 14:19
推 jennyfish102: 但完全同意四輪問題,新竹市本身就是面積小,汽車真 06/19 14:21
→ jennyfish102: 的太滿了 06/19 14:21
推 areadz : 每次下班看園區旁邊光復路滿滿的車 06/19 14:40
→ areadz : 學生 行人得走到馬路上再繞進騎樓 06/19 14:40
→ areadz : 真心覺得離進步還差的遠呢 06/19 14:40
推 auir : 機車都停到人行道的確不好,但也缺少停機車的地方 06/19 14:47
推 MiLUu : 不懂這十幾年都市規劃跟交通部門都在做啥呢 ? 06/19 14:49
2017 2018年以前就不是很積極
等房地的價格漲上來要徵收就貴了
現在...說實在新竹的路線規劃很多都需要截彎取直或整體改進
問題是不是直轄沒錢
推 rada118 : 缺電? 06/19 14:52
※ 編輯: jackyu (61.222.86.26 臺灣), 06/19/2024 14:55:12
※ 編輯: jackyu (61.222.86.26 臺灣), 06/19/2024 14:59:55
推 smile36 : 政府一直享受科技業紅利,卻不好好投資發展,怎麼就 06/19 15:00
→ smile36 : 沒有一個眼光長遠的人來統合做好呢 06/19 15:00
→ smile36 : 還搞到缺電... 06/19 15:00
推 greg7575 : 選舉兩年一次,眼光要多遠 06/19 15:09
→ glchenh : 都知道是工業城市不會參考英國嗎? 06/19 15:11
推 smile36 : 這要從中央撥預算吧,中央收這些公司的稅收飽飽 06/19 15:13
→ tomsawyer : 工業鎮是要步行天國幹嘛 浪費車道 06/19 15:15
→ tomsawyer : 清大到轉中華路地下道的人行道都還行吧 06/19 15:16
推 ste9140821 : 光復路二段教堂旁邊每次一堆違停 塞爛 06/19 15:19
推 ktpp : 二輪/四輪/行人族互相牽制,有些事越晚做成本越高 06/19 15:51
推 KevinLow : 每次交通都吵著要抄日本 但東京怎樣又乾台灣屁事 06/19 16:02
推 smile36 : 樓上說兩年的 上一任做八年欸 06/19 16:03
推 Noreendong : 新竹的車根本沒在讓行人,行人路權超級低賤的地方 06/19 16:58
→ shangclock : 下雨一堆四輪,那這些沒下雨平日沒有的四輪是哪裡來 06/19 17:52
→ shangclock : 的呢? 06/19 17:52
推 bigbigcc : 你看最近中華路做個人行道跟道路改善就一堆人抱怨 06/19 19:23
→ bigbigcc : 光復路做下去 市長不想選了? 06/19 19:23
對 民主的問題
選民眼光不遠 所以這樣施政很正常
但是話說回來來新竹就是賺錢 拍拍屁股5-10年換工作就換地方
受不了新竹有點年資就往台北探探去了
→ gg553 : 好奇現在上班會搭大眾運輸上班的人有多少?原po 有 06/19 20:21
→ gg553 : 在搭嗎? 06/19 20:21
這種雞蛋mutual exclusion的問題就先不講
我平常機車或腳踏車 我住寶山附近 通勤再爛15分鐘內
這邊房價便宜的一蹋糊塗
我就問四輪大爺 抱怨塞車時 知不知道自己就是幫塞的
推 j401f2 : 新竹市不適合用走的 但適合推廣電動載具 06/19 20:30
→ EatMe37 : 先問你家願意被低價徵收作馬路嗎? 06/19 20:47
我沒說要拓寬 但是直接讓一道給公車方便 流量1/2就夠動機讓四輪仔放棄了
→ EatMe37 : 然後園區一堆下班責任制的,誰敢跟你搭公車 06/19 20:57
→ EatMe37 : 每天呆公司10~12小時下班還跟你走路等車!? 06/19 20:58
這的確是問題
不過...寶山/交流道/往竹北最塞是17-18點耶...
早上塞730-900
晚上塞1700-1830
你跟我說竹科大部分都責任制待公司忙死通勤不好搭大眾運輸
恩, 我覺得是
就一部分RD和GGer在操
現在這個微躺平房價被學長姐霸凌的年代 誰跟你玩責任制
推 k91011022 : 缺地方逛 06/19 22:09
推 dader : 說出實話了,四輪爺們森77 06/19 22:24
推 misa1015 : 畫一堆紅線幸福感降低,台北就做給你看了,哪個笨蛋 06/19 23:21
→ misa1015 : 市長會照做? 06/19 23:21
→ EatMe37 : 騎車其實不會有多塞 就很好奇每隔一段時間就來抱 06/19 23:46
→ EatMe37 : 怨很塞的人都是怎麼出門的 06/19 23:46
四輪仔
推 awwman : 推,但錢都被外縣市拿走了 06/20 05:48
※ 編輯: jackyu (61.222.86.26 臺灣), 06/20/2024 08:45:51
→ b1essing : 本來討缺什麼 但演變成 抱怨新竹 哈哈 06/20 10:31
→ atlaswhz : 原文在問那塊地要蓋啥,你講這543 06/20 11:29
推 EatMe37 : 往竹北17-1830最塞…我覺得我們活在不同世界 06/20 17:10
→ EatMe37 : 除了RD和GGer 多得是每天平均工時10小時的公司 06/20 17:17
→ EatMe37 : 17那波裡面很多是vendor要回公司的車 06/20 17:25
推 revorea : 官要開車,結案。 06/20 18:17
→ revorea : 新竹不叭行人?笑死。 06/20 18:18