推 botnet : 首先 公車會被自私的一人汽車卡住 09/14 14:56
→ wavelets : 總是要被卡住的.至少可以在車上放空划手機... 09/14 14:59
推 tgordoncheng: 怎麼這麼巧 剛好現在問 09/14 14:59
→ tgordoncheng: 公車社團已經有領牌的消息 確定共10台電動車已就緒 09/14 15:00
→ tgordoncheng: 我昨天也在北大停車場看到充電樁已建置完畢 09/14 15:00
聽到有進度真是太好了... 希望趕快上路 ><
※ 編輯: wavelets (220.143.29.86 臺灣), 09/14/2024 15:02:25
推 tgordoncheng: 更確定的消息就看國光司機s大會不會回吧 09/14 15:02
推 botnet : 要推公車 同時汽車要減量 09/14 15:03
→ tgordoncheng: 這件事情是今天公車社團最熱議的消息 09/14 15:03
→ ericisfish : 還不如搞公車專用道，不然也是被車子卡在路上，沒 09/14 15:04
→ ericisfish : 給大眾運輸特權誰想搭？ 09/14 15:04
→ ericisfish : 汽車減量很簡單啊，就是讓汽車不方便 09/14 15:05
推 tgordoncheng: 有啊 原PO看起來就想搭 09/14 15:05
→ ericisfish : 只有原PO根本不夠啦，要解決交通問題就是讓路上汽 09/14 15:09
→ ericisfish : 車變少 09/14 15:09
推 tgordoncheng: 不過身為前往高鐵的唯一公車 目前常有極度壅擠情形 09/14 15:11
推 botnet : 沒錯 09/14 15:12
→ tgordoncheng: 這下班次變多就不會擠不上車又要等超過半小時 09/14 15:12
推 TokyoHard : 啊所以要怎麼讓汽車變少? 09/14 15:14
推 athome1 : 除非馬路拓寬或汽車變少 不然新竹交通是沒救了 09/14 15:14
→ ericisfish : 你讓汽車很不方便，大眾運輸方便就變少了阿笑死， 09/14 15:16
→ ericisfish : 先進國家怎麼做的？ 09/14 15:16
→ ericisfish : 全世界都是往縮減車道發展，拓寬一點屁用都沒有 09/14 15:16
推 botnet : 道路弄窄 尖峰時間收過路費 09/14 15:33
推 seamask : 哈哈，其實我離開國光了。所以沒消息可以給t大 09/14 15:41
→ seamask : 快拿到甲類登記證，就不想在國光繼續待了所以跳別家 09/14 15:48
→ seamask : 了 09/14 15:48
推 tgordoncheng: 原來如此XD 沒關係 反正離通車應該真的不遠了 09/14 17:46
→ tgordoncheng: 就現有的資訊來看的話 09/14 17:46
→ tgordoncheng: 無論s大在哪家業者就職 相信都能繼續跟新竹板友分享 09/14 17:47
→ tgordoncheng: 司機的秘辛XD 09/14 17:48
推 Killingangel: 學對岸吧 限牌號上路 單號 雙號 09/14 18:18
推 tgordoncheng: 如果有人不想搭公車的原因是班次太少 之後就可解決 09/14 19:02
→ tgordoncheng: 如果是因為進竹科要轉車 那之後也能解決 09/14 19:03
→ tgordoncheng: 但如果是想直接到公司門口 那還是無法解決 09/14 19:03
→ tgordoncheng: 如果是想要不塞車 這也無法解決(除非有公車專用道 09/14 19:03
→ tgordoncheng: 本次的改線有望新增的乘客就是：覺得182班次太少的 09/14 19:04
→ tgordoncheng: 、想要有公車可以一車進竹科裡面不用轉車的人 09/14 19:04
→ tgordoncheng: 剩下就是協助分流光復路二段的車流 放學時真的很可 09/14 19:05
→ tgordoncheng: 怕 學校太多了學生要往車站 5608、藍1根本消化不完 09/14 19:05
→ tgordoncheng: *協助分流人流 09/14 19:05
推 marsonele : 橘線鴻海巴士司機都聽ICRT 09/14 19:23
推 khhuang1 : 騙騙小草你還當真 09/14 19:30
推 tgordoncheng: ICRT的那台我知道XD 是後來才加入的第二台電動公車 09/14 19:48
→ tgordoncheng: 不知道橘線的那兩台電巴跟司機之後要何去何從... 09/14 19:48
推 OhtaniHR : 公車要可行就是公車專用道啦 09/14 20:06
→ OhtaniHR : 讓一般汽機車變更塞，公車順順到 09/14 20:06
→ OhtaniHR : 這樣久了大家才會改變，同時撐起運量 09/14 20:06
→ OhtaniHR : 公車要到公司門口一點都不難 09/14 20:06
推 OhtaniHR : 但說真的 民主社會有好有壞 09/14 20:10
→ OhtaniHR : 公車專用道很難推就是民主的壞處 09/14 20:10
→ OhtaniHR : 因為會得罪一堆選票XD 09/14 20:10
→ MacD89 : 民主跟民粹不過就一線之隔 之前做民調結果支持微罪 09/14 21:22
→ MacD89 : 不舉的有72% 所以有時候要有強硬一點的首長 凡事都 09/14 21:23
→ MacD89 : 訴諸民意我看最後就會一事無成 09/14 21:23
→ MacD89 : 我猜官員也知道搞專用道最便宜有效 但想也知道阻力 09/14 21:30
→ MacD89 : 大且吃力不討好 我覺得果斷放棄推高架輕軌是正確的 09/14 21:30
→ MacD89 : ^改 09/14 21:32
推 tgordoncheng: 但輕軌就遙遙無期 畢竟光連公車都能籌備這麼久了 09/14 21:46
推 HondaLB : 現在上下班時間橘線鴻海大巴都幾乎坐滿，如果為了 09/14 23:28
→ HondaLB : 配合這個砍掉橘線會是一件很蠢的事，市長都換人了 09/14 23:28
→ HondaLB : ，不能再評估一下嗎？ 09/14 23:28
推 tgordoncheng: 還沒任何消息說橘線確定停駛 還不用太擔憂 09/15 00:23
→ tgordoncheng: 不過我記得之前有板友說等確定停駛就來不及了QQ 09/15 00:24
推 Oolong5566 : 問就是被塞爛 09/15 04:46
推 seamask : 公車專用道要確定捏！轉運站旁邊的專用道，一堆人 09/15 08:26
→ seamask : 機車和小客車開，還在那邊上下乘客 09/15 08:26
推 seamask : 按喇叭還不走，新竹人不懂公車專用道是什麼吧，雙北 09/15 08:27
→ seamask : 台中你看看誰敢走專用道在專用道接送乘客 09/15 08:27
→ seamask : 新竹大眾運輸不發達除了硬體原因，搭乘人、還有用 09/15 08:33
→ seamask : 路人的素質真的差台中雙北很多，一個市區只有80多 09/15 08:33
→ seamask : 位公車司機願意開，再來喊公車班次不夠？不就是市 09/15 08:33
→ seamask : 民造成的 09/15 08:33
→ ericisfish : 抓這個有什麼難的，插幾個科技執法就好了，要不要 09/15 09:09
→ ericisfish : 而已啦 09/15 09:09
→ ericisfish : 都是政府有沒有心要搞而已 09/15 09:10
推 seamask : 雙北台中公車專用也沒有科技執法，人家就懂？就新 09/15 10:30
→ seamask : 竹需要政府裝科技執法抓？ 09/15 10:30
推 linweichean : 用路人素質低就再教育啊，罰個幾次就乖了 09/15 11:12
→ MacD89 : 警察要不要執法的問題 跟素質無關 09/15 11:31
推 DFIGHT : 禮拜五真的路人走的都比騎機車的還快 車子更是想動 09/15 12:34
→ DFIGHT : 都動不了 新竹已經變成三不管地帶 然後稅還繳得多 09/15 12:34
→ DFIGHT : 食物也難吃 還比台北貴 一碗滷肉飯要60 70 真見鬼 09/15 12:34
→ DFIGHT : 了 我為什麼要活在新竹 09/15 12:34
推 black510433 : 竹北到園區 尖峰時間一小時10班應該有機會吧 09/15 16:26
推 tgordoncheng: 本來4台車變成12台 為何班次只有44變88 應該能更多? 09/15 16:38
→ tgordoncheng: 還是跟s大之前提過的AB班有關係 09/15 16:38
→ seamask : 電車要充電啊，每台電車趟數不會比油車多啊，當初 09/16 06:12
→ seamask : 國光站長有說開電車薪水會比較少，是靠補助撐起來 09/16 06:12
→ seamask : 的 09/16 06:12
→ seamask : 而且沒意外的話油車不經科技生活館電車經科技生館， 09/16 06:13
→ seamask : 單趟表定時間一定比油車多 09/16 06:13
→ seamask : 載重跟行駛方式會影響電車的續航力 09/16 06:14
推 tgordoncheng: 了解 感謝解惑 我忘了電車還要增加一堆竹科交大里程 09/16 10:21
→ MacD89 : 電動公車不知道要充電多久 會不會趕不上班次輪替造 09/16 10:43
→ MacD89 : 成脫班? 09/16 10:43
推 seamask : 基本上不會造成脫班 09/16 10:50
推 seamask : 塞車導致延誤比車子沒電還有可能發生就是了 09/16 10:53
