推 YCL13 : 所以新竹大車站有要繼續蓋嗎？ 10/27 09:56
推 botnet : 大車站還很難說 10/27 09:57
→ botnet : 看起來就沒了 10/27 09:57
推 DoooooD : 竹北高鐵前面還是一堆雜草，感覺就是炒房 10/27 10:05
推 youzi1114 : 這是有生之年系列嗎 10/27 10:11
這幾個有些是正在蓋的 理應要成真 如文創館、新竹市總圖
但那種八字沒一撇的 可能真的是有生之年
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 10/27/2024 10:21:30
→ a19870704 : 停職的那位不是說大車站停了嗎？ 10/27 10:44
我看到這篇有列入也很訝異 可能覺得很有設計感吧XD 就沒管現在進程
推 botnet : 新竹市總圖趕快完成吧 弄了好久 10/27 10:52
→ botnet : 大家停車也不方便 10/27 10:52
→ zw000ooo009 : 建設跟商業逐漸增加，但交通跟不上人口增加 10/27 11:05
→ bnn : 看到大車站就知道誰發的新聞 10/27 11:19
推 derrickntnu : 竹市總圖比竹縣的好看多了 10/27 11:52
推 dosiris : 新竹火車站是古蹟 沒法動吧 10/27 11:58
按照之前的簡報 就是在它周圍包一堆東西 還有一些聯開大樓
不會動到古蹟本身
推 athome1 : 在做夢吧!最重要的交通運輸是否先處理? 10/27 12:16
推 zzlzz : 鐵皮屋也行喔，風頭過了就當沒事了 10/27 12:33
推 thefomalhaut: 大車站復活了？竹縣鐵皮屋也算？ 10/27 12:58
竹縣竹市的總圖都被列入未來新地標 可能這樣比較公平 (？
噓 markhbad54 : 反對新竹大車站 10/27 13:28
噓 markhbad54 : 為什麼竹北的建設，source卻是新竹市政府? 10/27 13:31
→ markhbad54 : 造謠也要有所本吧 10/27 13:31
那個應該是複製貼上寫錯了吧 但我不知道它這圖到底誰提供的 沒辦法幫它改
推 EKman : 蓋大樓，然後違建不拆，人行道不做 10/27 13:59
推 lovy : 推5樓有生之年 10/27 14:29
推 yuta02 : 地先整一下 除掉雜草就可以蓋了 10/27 14:38
推 thefomalhaut: 第一個就是天坑豐邑520吧，想洗白？ 10/27 14:39
第五個才是 第一個是在高鐵站前面
推 alexds : 現在能把新竹文創館一帶和圖書館蓋好就很不錯了 10/27 15:16
→ dean1990 : 文創館今年絕對無望 10/27 15:39
推 roamer1005 : 圖書館吧,新竹市竟然沒有一個像樣圖書館好幾年了 10/27 15:58
推 shimazu : 真的不用浪費這麼多錢在火車站 10/27 16:28
推 wacheck : …. 10/27 16:30
推 nekomo : 宏匯不知證照要卡多久.. 10/27 16:31
推 OhtaniHR : 新竹舊市區那種老舊破爛的形象真的不是一個大車站 10/27 16:45
→ OhtaniHR : 能救回來的，年輕人寧願上班遠一點或是貴一點也想 10/27 16:45
→ OhtaniHR : 住重劃區不是沒道理的 10/27 16:45
→ OhtaniHR : 發展重心往東半部移比較實在 10/27 16:46
→ OhtaniHR : 不管新竹還是竹北國道以東以西真的就像是不同城市 10/27 16:47
推 thefomalhaut: 大車站其實是好的，串連新竹公園與舊市區，再結合 10/27 17:17
→ thefomalhaut: 輕軌。 10/27 17:17
→ azure : 要衡量一下爛尾風險 10/27 17:29
→ azure : 裡面幾處鄰近道路很難負荷這類大型建案 10/27 17:37
推 lovedls : 總圖拆了N年了，現在是開始蓋了沒？ 10/27 18:03
→ P0PPY : PTT有六級生也五十好幾歲，"有生之年"非誇飾 10/27 19:04
推 cici950630 : 市民不在乎這些樓有多高吧，只想高市長回歸 10/27 19:13
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 10/27/2024 19:41:45
推 s5517821 : 只想要高市長抓去關 回歸就免了 10/27 20:12
推 gor35764 : 豐采520換個名字繼續蓋?! 那邊地質真的能撐這麼大型 10/27 21:59
→ gor35764 : 的建築嗎... 10/27 21:59
我怎麼印象本來的規劃就是會切一部份營運購物中心 還是我記錯
→ hanabidsca : 五點就關門的圖書館有什麼意義 10/27 22:18
推 how1229 : 那個大車站,看起來像違章建築加蓋 10/27 22:42
推 tibayfather : 藝文高地大約也停了 10/27 23:28
→ tibayfather : 油庫回捐的運動公園也沒下文 10/27 23:28
→ tibayfather : 兒童探索館 國際展演也不知如何 10/27 23:28
→ tibayfather : 還好智堅內總圖有發包出去 10/27 23:30
→ tibayfather : 不然可能也慘劇 10/27 23:30
https://i.imgur.com/qwpUxBa.png
→ tibayfather : 還好x軟體是竹科的，二三期發包了 10/27 23:32
→ tibayfather : 有智堅建築的風格 10/27 23:35
→ tibayfather : 和新竹總圖一樣都是樹林 10/27 23:35
→ tibayfather : 大車站應該換人就停了啦 10/27 23:37
推 tibayfather : 公道五路意外多一間TASA 10/27 23:40
這棟真的挺讓人意外 https://reurl.cc/XqrvlD
https://www.youtube.com/watch?v=xMcvCkZI5fI
推 tibayfather : 大車站算是最可行的了 10/27 23:44
→ tibayfather : 不管高架地下都是要徵用土地 10/27 23:44
→ tibayfather : 這個時間這個地價是不可能的 10/27 23:44
→ tibayfather : 使用台鐵土地連接前後站人行 10/27 23:46
→ tibayfather : 算是最有可執行力的方案了 10/27 23:46
https://i.imgur.com/4IW0jZV.png
→ tibayfather : 最後的拼圖連不起來 10/27 23:49
→ tibayfather : 這智堅的前瞻步行計劃 10/27 23:51
推 tibayfather : 步行城市計劃 10/28 00:27
→ tibayfather : 新竹市總圖的設計 剛好會延續這個步行走道 10/28 00:29
→ tibayfather : 讓城市的視野不會因為總圖中斷 10/28 00:29
推 maxw1102 : 圖書館還有用處 文創館高機率變蚊子館 10/28 07:29
推 goodboy98 : 沒那交通 還敢蓋大樓 準備癱瘓 10/28 08:51
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 10/28/2024 08:59:41
推 storyofwind : 大車站不是被執政團隊嫌爆嗎？怎麼又撿回來了XD 10/28 09:32
→ storyofwind : 以人本交通和步行城市概念來看，大車站真的很讚 10/28 09:33
https://i.imgur.com/8NpUBAr.jpg
→ tibayfather : 雲云之丘，本來要結合兒探館和國際展演，應該滿有可 10/28 10:42
→ tibayfather : 為竹 10/28 10:42
https://i.imgur.com/uSZZiGL.jpg
推 tibayfather : 新竹總圖書館是被攻擊設計太美麗 10/28 10:47
→ tibayfather : 工時拉長，新竹縣鋁皮蓋蓋就好 10/28 10:47
→ tibayfather : 大體上 林智堅的建築風格都是森林城市的理念，大型 10/28 10:49
→ tibayfather : 綠化和綠地 10/28 10:49
推 tibayfather : 長期以來公共建設比較被罵的是 10/28 10:53
→ tibayfather : 建築和週邊沒一體連續性 10/28 10:53
→ tibayfather : 東一個圖書館西一個百貨 10/28 10:53
→ tibayfather : 不過智堅任內是可以看的城市的完整規劃 10/28 10:53
推 tibayfather : 打開圍牆真的是不錯的理念 10/28 11:00
→ tibayfather : 可惜是光復門戶計劃被砍了 10/28 11:00
誰叫這工程做這麼久 不趕快腰斬不行XD
但其實剩下沒做的部分 也沒什麼地方是要打開圍牆了
推 cyliao99 : 大車站可重新考慮高架化嗎？新竹前後站交通不覺得 10/28 12:27
→ cyliao99 : 很悲劇嗎 10/28 12:27
推 thefomalhaut: 大車站就評估過高架太昂貴且要變動太多，所以才以步 10/28 13:19
→ thefomalhaut: 行縫合為主。目前汽車已經有夠多的高架和地下道跨越 10/28 13:19
→ thefomalhaut: 鐵路了。 10/28 13:19
推 tibayfather : 高架化道路會變多嗎？ 10/28 13:21
→ tibayfather : 光要徵收土地就已經可以再談三十年 10/28 13:22
→ tibayfather : 高架化鐵路，頂多是讓車道平面化 10/28 13:24
→ tibayfather : 主要是要縫合前後站 10/28 13:24
→ tibayfather : 以及未來紅線 10/28 13:24
簡而言之 就是當前道路跨越鐵路部分已經算充足 且鮮少平交道
所以主力在行人通過前後站 不必花高成本把鐵路立體化
推 hiyakaikai : 有夢最美 10/28 15:47
推 yusheng88992: 交通先搞好吧.. 10/28 19:08
噓 aitela : 林智堅就是新竹市之恥，不要再洗了網工們 10/28 21:50
→ aitela : 一個棒球場都會搞爛掉的無能逃跑市長，吹個屁？ 10/28 21:51
推 zaknafein : 笑死 10/28 22:54
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 10/28/2024 23:41:03
推 tibayfather : 光復門戶還是有將圍牆降低 10/29 07:54
→ tibayfather : 計劃久不是問題，砍了又沒多錢 10/29 07:54
推 tibayfather : 建設終是會留下 10/29 07:57
不是 因為那個交通黑暗期太長了 已經很多人抱怨怎麼會弄這麼久
看到宣布完工我也鬆一口氣
推 tibayfather : 結果新市府建設只會做減法 10/29 08:03
推 lawyer94 : 新竹大車站不蓋，那全台灣唯一沒改建的車站就是新竹 10/29 08:07
→ lawyer94 : 了，繼續沒有電扶梯，呵呵 10/29 08:07
→ lawyer94 : 大車站都喊沒錢蓋了，你跟我說更貴的高架化可行？智 10/29 08:08
→ lawyer94 : 商是不是有問題 10/29 08:08
推 tibayfather : 這光復路門戶計劃，應該可以串連到龍山國小 關埔國 10/29 08:12
→ tibayfather : 小 10/29 08:12
→ tibayfather : 不過就後續者無力了 10/29 08:12
推 tibayfather : 照計劃光復門戶會一路做下去 10/29 08:18
→ tibayfather : 應該又會被攻擊一直改光復路吧 10/29 08:18
最近光武國中通學步道改善啟動 龍山國小也有受益
https://www.cna.com.tw/postwrite/chi/384609
推 tibayfather : 我們再看看未來二年又做了什麼好了 10/29 08:29
推 cyliao99 : 理性討論，好奇請教大家覺得跨鐵道路橋已很多是合理 10/29 09:14
→ cyliao99 : 的理由嗎？鐵路立體化的目的不是只為了”可以”跨過 10/29 09:14
→ cyliao99 : 鐵路，如過鐵路立體了城市連接起來會更方便，發展也 10/29 09:14
→ cyliao99 : 會更全面ㄧ些，還記得剛來新竹到前站聚餐找不到可回 10/29 09:14
→ cyliao99 : 去的路這種不方便度ㄧ定程度的限制了流通（立體化前 10/29 09:14
→ cyliao99 : 的高雄台中也都很多橋可通前後站啊），錢的部分， 10/29 09:14
→ cyliao99 : 高架化已是立體化最便宜方案了，看長遠一點為了城 10/29 09:14
→ cyliao99 : 市發展不應試著去解決問題嗎？ 10/29 09:14
推 mtkertsmc : 高鐵站可轉乘台鐵六家站、快捷8號、電動公車182。 10/29 09:43
→ mtkertsmc : 明年還有快捷9號。 10/29 09:43
推 lawyer94 : 不是啊，立體化派說大車站太貴沒錢蓋，啊鐵路立體化 10/29 16:48
→ lawyer94 : 更貴卻有錢蓋？這邏輯到底是？？？ 10/29 16:48
→ lawyer94 : 再來就是，中央完全不支持新竹立體化，中央不支持， 10/29 16:49
→ lawyer94 : 你到底哪來的錢蓋？？？ 10/29 16:49
→ lawyer94 : 沒合併升格直轄市，就不要白日夢幻想有錢立體化 10/29 16:50
→ lawyer94 : 題外話，日本東京一堆大站也沒立體化，關鍵根本不是 10/29 16:51
→ lawyer94 : 鐵路是否立體化，而是你車站的軟硬體建設跟經營是否 10/29 16:51
→ lawyer94 : 到位 10/29 16:51
→ lawyer94 : 以前道路是否立體化完善，但新竹在道路立體化是完備 10/29 16:52
→ lawyer94 : 的 10/29 16:52
就是說 不要浪費現成的跨鐵路道路系統
如果要讓鐵路立體化 不僅本身就要花更多錢 還要把這些已經可以串接兩邊的陸橋打斷
如果只做大車站 不用動到這些陸橋、地下道 且造價也更低
https://eyesonplace.net/2020/02/14/13678/
https://eyesonplace.net/2020/02/21/13704/
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 10/29/2024 18:42:13
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 10/29/2024 18:44:08
