推 pupuliao : 如果乘客太擁擠 不是應該擴充車隊嗎? 06/26 10:59
→ pupuliao : 如果全負荷滿載 還虧損 那票價就有問題 06/26 10:59
推 devilkool : 票價全面調漲，市民與有需求的公司與學校能申請原 06/26 11:02
→ devilkool : 價或下個月返金之類的 06/26 11:02
推 Alano : 京都市區就不能隨便開路跟拓寬，車多也沒用 06/26 11:03
推 VisaInfinite: bye 06/26 11:06
→ likeilike : 提高公車票價和景點票價 06/26 11:07
噓 brisyeh : 機票幾萬都花了，沒差那點公車錢！ 06/26 11:09
推 DiMammaMia : 擴編的成本很高吧 車跟司機的薪水誰來負擔…. 06/26 11:09
推 kenjustice : 觀光客根本沒差那幾百塊 06/26 11:12
噓 burnsy0018 : 你的心得呢 06/26 11:15
噓 leejones : 新聞要心得100字 06/26 11:18
推 monasa : 全面提高票價，市民配個市民卡類似TPASS搭車打折， 06/26 11:18
→ monasa : 這樣比較簡單吧？ 06/26 11:18
→ leejones : 而且非日旅板推文要刪除 06/26 11:18
推 lsps40803 : 不是阿 我不太懂提高票價可以解決什麼問題@@ 06/26 11:19
→ elthy : 不要洗文好嗎 06/26 11:19
推 Solitar : 就是有需求才搭 提高票價還不是照搭.. 06/26 11:20
→ lsps40803 : 除非你跟我說漲個10倍20倍 不然我要去還是搭阿 06/26 11:21
推 OFETMAN : 可以解決市民不滿的問題 06/26 11:22
→ lsps40803 : 你就算給市民免費上不了公車也沒用啊 06/26 11:22
→ s111100001 : 漲價就是罵一罵還是要搭 06/26 11:23
推 Tosca : 京都問題很嚴重啦 而且計程車也不夠=.= 06/26 11:24
→ Tosca : 我在京都不想等公車結果計程車也等不到=.= 06/26 11:24
推 carbooming : 可以考慮景點周遭大範圍設步行者天國 只讓人力車通 06/26 11:24
→ carbooming : 行 06/26 11:24
→ Tosca : 其實說不定開放uber就解決所有問題了XD 06/26 11:26
推 Zero0910 : 提高票價該搭的還是得搭啊 京都又不像大阪靠地鐵就 06/26 11:28
→ Zero0910 : 能到各個景點 lol 06/26 11:28
推 baddaddy : 日本人的邏輯很怪欸，公車不夠是要加車吧，加價人還 06/26 11:31
→ baddaddy : 是一堆好嗎，你又不可能漲到像計程車一樣 06/26 11:31
推 Tosca : 以為漲價就能解決問題是想逼觀光客用走的?! 06/26 11:32
→ Tosca : 你運輸量能就是不夠阿 不是公車不夠而已 計程車也是 06/26 11:32
→ Tosca : 那所以漲價變成單純在賺錢而已 解決不了問題 06/26 11:33
→ chirstch : 京都坐計程車比較實在 06/26 11:33
推 Tosca : 問題是現在京都計程車也很難等很難叫=.= 06/26 11:39
→ Tosca : 我那天晚上在四條河源町要叫計程車還叫不到 06/26 11:39
→ Tosca : 路上每一台計程車幾乎都已經被預約 缺成這樣 06/26 11:40
推 parappa : 京都飯店價格已經不低了，人還是多 06/26 11:40
→ Tosca : 所以我覺得練腿力卡實在 直接走回飯店 06/26 11:40
→ Tosca : 不會啦京都APA還是很便宜阿XDDDD 06/26 11:40
→ jerrylin : 最簡單的方法加班觀光直達列車 06/26 11:43
→ jerrylin : 觀光客跟當地居民分開就好了 06/26 11:44
推 macrose : 去年9月去，沒感覺這麼誇張啊 06/26 11:44
→ jerrylin : 觀光公車加價弄個one day pass觀光客會買單啦 06/26 11:44
推 Tosca : 一直怪外國人是不對的因為京都問題在本國觀光客很多 06/26 11:45
推 tonyxfg : 公車數量會受限於道路寬度與站亭大小，這不是單純加 06/26 11:45
→ tonyxfg : 數量就能解決的 06/26 11:45
→ macrose : 感覺2024開始一直看到"觀光公害"這議題 06/26 11:46
→ Tosca : 其實就開放uber就解決了阿XDDD 外國人去搭uber阿 06/26 11:46
推 busters0 : 再怎麼提高不增加班次一樣觀光客爆滿當地人上不去 06/26 11:47
→ macrose : 去年9月在關西搭公車遇到最擠的是在奈良，因為公車 06/26 11:47
→ macrose : 特別小台，然後又從東大寺載一堆觀光客回來 06/26 11:48
→ macrose : 但我心中的OS是為啥不換大台一點的公車就好了 06/26 11:48
推 alice0514 : 多設一個牌子給當地人排 他們優先上車？ 06/26 11:51
推 darkangel119: 市民卡最快啊 06/26 11:55
推 mithralin : 請刪除非本版之推文並補上百字心得 06/26 11:55
推 groundmon : 漲到比計程車貴就好啦，那自然就會改去搭計程車 06/26 11:56
→ ciafbi007 : 外國人也是有需求才搭 提高票價要高到什麼程度才能 06/26 11:56
→ ciafbi007 : 抑制需求 06/26 11:56
推 flontier : 去年12月也沒覺得公車上不去。楓葉季那種人塞爆也 06/26 11:57
→ flontier : 不只是外國問題 06/26 11:57
→ Bashar : 三次在京都車站叫UBER 都等半小時差不多 06/26 11:57
→ Bashar : 外面排班的好像有分兩條計程車 不知道差在哪 06/26 11:58
推 lucifero : 最簡單的方法就是 06/26 12:01
→ lucifero : 全面禁止觀光客進入京都 還京都人一個安靜空間 06/26 12:01
→ VisaInfinite: 分類改成情報就好了 誰還補心得 06/26 12:04
推 hyde711034 : 錢應該賺很多吧，如果這樣的人潮還沒有辦法擴充車 06/26 12:04
→ hyde711034 : 子，營運方式有很大問題 06/26 12:04
推 MBAR : 京都人就x子又要立牌坊啊。明明不靠觀光客就活不下 06/26 12:08
→ MBAR : 去，整天罵觀光客很吵很擠然後也不提升基礎建設 06/26 12:08
推 odgbb : 有大型行李的乘客就加收他車資啊 06/26 12:10
推 Seikan : 直接禁止觀光客進入啊 請什麼願 直接上新聞喊「我 06/26 12:11
→ Seikan : 們京都不歡迎觀光客！不要再進來了！」敢喊就有效 06/26 12:11
→ Seikan : 啦！ 06/26 12:11
噓 SeTeVen : 根本不是票價問題，是量能不夠好嗎 06/26 12:12
→ Seikan : 反正京都人就不想提升基礎設備 那就叫觀光客都不要 06/26 12:12
→ Seikan : 去嘛 想疫情那時 只有當地人的生活多清幽 多美好 06/26 12:13
→ SeTeVen : 觀光公害很明顯已經變成當地政客喊口號蹭知名度的套 06/26 12:14
→ SeTeVen : 路了 06/26 12:14
推 clairehao : 提高了要搭車的還是要搭車捏 06/26 12:16
→ SeTeVen : 看機場統計就知道了，現在的人數真的有疫情前多？不 06/26 12:16
→ SeTeVen : 要騙了啦= = 06/26 12:16
→ SeTeVen : 之前加開一點點景點的接駁車而已根本沒用 06/26 12:17
※ 編輯: jh961202 (223.137.255.142 臺灣), 06/26/2024 12:26:45
噓 ymcaboy : 明明稅收很多卻拿百億去裝修京都市役所，然後跟你喊 06/26 12:21
→ ymcaboy : 會破產，京都市政就是笑話 06/26 12:21
→ ymcaboy : 京都的錢永遠不知道花到那裡去 06/26 12:22
推 lsps40803 : 你要如何禁止 在車站設海關檢查嗎... 06/26 12:23
→ wahaha2005 : 京都人就是自視超高的天龍人 06/26 12:24
推 ru04hj4 : 從疫情前就這樣了 06/26 12:26
※ 編輯: jh961202 (223.137.255.142 臺灣), 06/26/2024 12:29:19
推 Kamelie : 地鐵+私鐵+JR+走路 06/26 12:28
→ mtcoat : 怎麼分辨外國人 難道後門要有隨車員檢查證件嗎 06/26 12:29
→ mtcoat : 怎麼不全面回復疫情前的洛巴士呀 現在只有假日行駛 06/26 12:30
→ mtcoat : 且班距、路線都很少 06/26 12:30
→ Kamelie : 日本公車駕駛人力不足，公車、計程車都要等 06/26 12:30
推 cscc0831 : 幸好我都包車 06/26 12:32
推 Kamelie : 盡量玩山陽山陰地區，京都比較少去了 06/26 12:32
推 cardofang : 其實公車快滿了，遊客硬要擠上車比較容易遭當地人 06/26 12:34
→ cardofang : 白眼 06/26 12:34
推 hmt17 : 建議京都成立一揆驅離觀光客 06/26 12:35
推 mtcoat : 所以當地人硬擠上車就沒事 觀光客就是白目 恩 06/26 12:37
推 zzzz8931 : 車隊規劃、人力規劃大失敗？ 06/26 12:37
→ mtcoat : 很天龍人的思考模式 06/26 12:38
→ mtcoat : 一堆當地人、日本觀光客也是硬擠上車，下車也沒在 06/26 12:38
→ mtcoat : 禮讓人的啦 06/26 12:38
推 kotori0912 : 尖峰時間哪個大眾運輸不擠的... 06/26 12:39
→ DukeGD666 : 我不是很懂提高票價是能解決什麼問題？ 06/26 12:39
→ antpro : 京都市役所很破舊啊～幾年前我去過。 06/26 12:40
→ mtcoat : 觀光客一定有交通需求 你不增加班次和車隊問題根本 06/26 12:40
→ DukeGD666 : 治標不治本的方法我還以為日本人不會做 06/26 12:40
→ whocare96 : 真的覺得不要去京都了，北陸東北四國都還比較好 06/26 12:40
→ antpro : 提高票價的話，就坐計程車就好了啊。也沒多少 06/26 12:40
→ mtcoat : 沒解決呀 加價根本是鴕鳥心態 06/26 12:40
→ antpro : 治標不治本的方法 -> 日本住久了，你就會很有感覺 06/26 12:41
推 kotori0912 : 除非漲到破天荒的價格 不然要去還是會坐啊 06/26 12:41
→ whocare96 : 不需要拿著鈔票去給不歡迎觀光客的城市 06/26 12:41
推 PHME317 : 提高票價觀光客哪有在怕的 06/26 12:42
噓 s0450336 : 又是你 06/26 12:42
→ antpro : 老實說，外國觀光客沒有在怕的。 06/26 12:42
推 kotori0912 : 我覺得這連標都沒治到阿XDD 06/26 12:44
推 winbond : 好久不敢去京都 06/26 12:48
推 pzboy : 除非漲到比計程車貴，不然有需求就是要搭啊 06/26 12:52
噓 griffick : 自己不想花錢增班找新司機活該 06/26 12:52
推 cka : 不是應該增加公車嗎? 06/26 12:57
→ cka : 乾脆進入京都要收一萬日幣 06/26 12:58
推 IDL : 公車停駛不就解決了? 06/26 13:03
推 SAKIEr : 邏輯死去 06/26 13:04
→ UntiedDragon: 你公車可以漲到多少？這更懲罰當地人吧 06/26 13:08
→ bkebke : 整合京阪 阪急 地下鐵 06/26 13:09
→ bkebke : 5條7條開橫的公車就解一半了 06/26 13:09
→ bkebke : 日本自己都整合不起來 怪誰 06/26 13:10
推 yeh0416 : 把觀光景點收一收 大家就有車搭了 選我正姐 06/26 13:11
推 jay484848200: 現在日本官員什麼都只會怪觀光公害、漲價嗎？生育 06/26 13:14
→ jay484848200: 率低也怪觀光公害好了 06/26 13:14
推 satousei : 支持禁帶行李箱上公車，要帶就自己叫車啊 06/26 13:16
推 lovesao : 真的這麼在意就限制觀光人流吧 06/26 13:26
推 IUOIUOIUO : 不會蓋捷運嗎??? 只想賺錢 06/26 13:26
→ Sunblacktea : 增加觀光客專用的班次可行吧 06/26 13:27
→ Sunblacktea : 強制將觀光客與當地人該搭的車分流 06/26 13:27
推 RicFlair : 京都真的是擠到爆 解封後去了一次就再也不想去 06/26 13:27
推 kwinner : 加價到1500日圓我也搭 06/26 13:28
→ Sunblacktea : 啊要收觀光客多一點票錢也可以 06/26 13:28
推 RicFlair : 最討厭搭公車 我京都都搭計程車 搭公車我寧願走路 06/26 13:30
→ zxcv650447 : 觀光客絕不檢討自己帶來的麻煩 請日本政府多多加油 06/26 13:31
推 rock2257780 : 年初去京都站搭計程車，看到綿延150公尺的S型搭車人 06/26 13:33
→ rock2257780 : 龍馬上放棄 06/26 13:33
推 EdisonY : 開這個政策就是要噁心觀光客啊 還需要合理嗎 06/26 13:37
推 LonyIce : 暑假好可怕 06/26 13:40
→ bkebke : JR京都沒通京阪,地鐵到4條河原還要坐1站阪急 06/26 13:44
→ Yukirin : 加班次好像不用成本一樣齁 06/26 13:47
→ xxUno : 提高票價還是沒解決問題 這市長沒問題嗎 06/26 13:48
推 brian751204 : 都已經供不應求了 加班次成本增加營收也增加R 06/26 13:50
→ bkebke : 阪急烏丸 河原町 京阪3-7條 地下鐵 先出pass再說有 06/26 13:51
→ bkebke : 努力過了 06/26 13:51
推 mellopaw : 去年7月去京都 四個人 都是搭uber居多 公車幾乎都 06/26 13:52
→ mellopaw : 上不去 06/26 13:52
→ mellopaw : 京都車站前面兩排一排是號稱會講英文的 然後都沒車 06/26 13:52
推 lsps40803 : 觀光客不會因為你漲個100.200就不搭阿 06/26 13:53
推 s955346 : 搭一趟1000日幣 一日券改4000日幣這樣應該可行 06/26 13:54
推 macrose : 解決大眾運輸，市府應該1.增加供給(X) 2.增加收入(O 06/26 13:54
→ macrose : 收的貴一點，觀光客也不會不搭啊，那解決了啥XD 06/26 13:54
→ macrose : 出PASS也沒解決運量問題啊 06/26 13:55
推 ronny1020 : 我覺得應該整合一下地鐵，出個各家地鐵一日卷之類 06/26 13:56
→ ronny1020 : 的分散人流，不然地鐵很難用 06/26 13:56
推 rocky9137 : 日本那麼大 幹嘛一定要去京都 06/26 13:57
噓 elljong1988 : 日本什麼時候要把後上前下取消 有夠浪費時間 06/26 13:57
→ afu46 : 可以轉乘不同鐵道公司的站太少或是沒有停特急 06/26 13:57
噓 jdklas : 京都大概找不到人來當司機 06/26 13:58
推 woker : 以後去京都要另外申請，控制人流 06/26 13:58
推 hsnujuju : 騙票政策 外國人笑一笑就好 06/26 14:00
推 lioucat : 運能不足，要加開班次才能解決吧。 06/26 14:01
推 proton : 住過京都好幾年，那幾條公車就是很擠很難坐 06/26 14:06
→ proton : 然後還要把四條車道減少公車全部塞住 06/26 14:06
→ proton : 至於公車多收錢就只是宰觀光客增加財政收入 06/26 14:07
→ proton : 優化公車路線，加開觀光路線公車才是正途 06/26 14:08
→ proton : 一般市民的路線和觀光路線太多高度重疊的了 06/26 14:10
→ proton : 如東大路的206就永遠被觀光客塞爆，如果可以分成 06/26 14:14
→ bkebke : 其實開直達車也能緩解 原本公車太慢 06/26 14:15
→ proton : 平安神宮以南的觀光巴士，和以北走丸太町烏丸到車站 06/26 14:17
→ proton : 就會分流了，但市政府就是依然不改路線 06/26 14:18
推 intela03252 : 多收錢真正被宰的是當地人吧，除非你有觀光客自動 06/26 14:19
→ intela03252 : 辨識系統 06/26 14:19
→ bkebke : 記得有個廟看過 寫A-C一班公車久 06/26 14:26
→ bkebke : A-B B坐地鐵到C比較快 06/26 14:26
→ bkebke : 但除了轉車要走外 混搭地鐵 車錢是2倍啊 06/26 14:28
推 proton : 當地人可以用月票或回數卷買便宜的票 06/26 14:29
→ proton : 但是觀光客擠爆公車只能靠改路線加班次解決 06/26 14:29
推 yangyy2 : 你怎麼分辨是不是觀光客？ 06/26 14:38
推 lsps40803 : 再便宜的票 上不去也是白搭 不去改路線或加班次根 06/26 14:39
→ lsps40803 : 本無解 06/26 14:39
推 mtcoat : 日本人去京都觀光搭車不是觀光公害喔 06/26 14:47
→ mtcoat : 就是你們這些外國觀光客造成的啦 懂了嗎 06/26 14:48
→ mtcoat : 櫻花、楓葉季的日本人觀光客都是本地的喔～～ 06/26 14:48
→ keli : 就只是想噱觀光客的錢而已 06/26 14:52
推 calase : 要差別收費就已經很困難了吧 06/26 14:56
推 wcc960 : 行李箱也是問題吧 日本國內客(理論上)沒那麼大箱 06/26 15:01
→ wcc960 : 現在一堆地方公車沒司機只好減班甚至廢線的 06/26 15:02
推 QluckQ : 我是覺得要分成觀光公車和一般生活通勤 然後另一種 06/26 15:04
推 george31708 : 這就是日本政客啊 專提無用意見卻不解決真的問題 06/26 15:04
→ QluckQ : 就要有當地證件才能上 06/26 15:04
推 wcc960 : 日本政府今年4月起修法限制公車駕駛工時 延長退出勤 06/26 15:06
→ wcc960 : 間時數(明文8hr→9hr/原則11hr) 06/26 15:07
→ wcc960 : 搞不好京都市一樣想增班也沒車or沒人開 06/26 15:08
推 Retangle : 不然就是引導觀光客住宿大阪玩通勤觀光啊 06/26 15:09
推 TaoYuanming : 3月在京都3天都用走的 06/26 15:09
→ TaoYuanming : 公車排隊人潮真的很誇張 06/26 15:09
推 DukeGD666 : 最近準備首次京阪神旅遊，研究發現京都地鐵真的不 06/26 15:09
→ DukeGD666 : 行 06/26 15:09
推 wcc960 : 日本大型(客/貨)車駕駛不足早已經是全國問題 06/26 15:10
→ wcc960 : 尤其現有人員又高齡化 沒新人加入 未來只會更嚴重 06/26 15:13
推 ck326 : 蓋地鐵好嗎？你有聽過東京觀光客塞爆公車？ 06/26 15:16
→ wcc960 : 京都市早就沒在喊窮了 之前喊其實也有人懷疑喊假的 06/26 15:18
→ Alano : 京都就不能往下挖 都古墳 06/26 15:19
推 wcc960 : 畢竟外國遊客還沒回來的2022年度就創下史上最高 06/26 15:19
→ wcc960 : 收支也睽違22年反虧為盈 這篤定不是觀光客的功勞 :p 06/26 15:21
→ wcc960 : (市稅收入) 06/26 15:21
→ timshow : 日本想的是胃納量問題 台灣直覺加公車數就對了... 06/26 15:23
推 blueslovetw : 後續類似的漲價政策應該會常見....日本現在不太管 06/26 15:24
→ blueslovetw : 啥外國人的觀感想法了 06/26 15:24
推 DiMammaMia : 台灣現在大眾運輸司機不是缺到爆 06/26 15:25
→ wcc960 : 沒遊客時稅收史上最高 就不必再傳靠觀光撐這種訛了 06/26 15:25
推 PHME317 : 京都人真不想要觀光客，把古蹟寺廟全部用布幕擋住 06/26 15:30
→ PHME317 : 啊？ 06/26 15:30
推 ck326 : 不管怎樣，這公車票這種小錢是鐵定沒用的 06/26 15:33
推 wcc960 : 以前有幹過類似的啊 京都市要向寺廟徵門票收入稅 06/26 15:35
→ wcc960 : 幾間有名大寺廟(清水,金閣,銀閣等)為抗議停止開放參 06/26 15:37
→ wcc960 : 觀 最後京都市妥協撤案 即有名的古都稅事件 06/26 15:38
→ a27281591 : 記得京都會窮主要是很難開發新的建案或設施 06/26 15:38
→ bkebke : 錢對觀光客 反而最不是問題 06/26 15:39
→ a27281591 : 聽說增加觀光專用公車有好一點，但塞車問題無解 06/26 15:40
→ immike : 漲10倍應該就會有點差別 06/26 15:55
→ datader : 加車就得增加營運成本 結論還是得加價 06/26 16:06
推 xxxHHHxxx : 開放摩托車租賃 我還不騎爆？ 06/26 16:10
推 Tosca : 其實隔壁兵庫縣以前稅收有七成來自山口組XD 06/26 16:16
→ Tosca : 京都要有錢還不簡單請山口組過去開分店?! 06/26 16:16
推 a524528 : 日本老人真的有錢太久了，一堆國家都張開雙臂歡迎 06/26 16:25
推 wcc960 : 山口組分裂前(2014)收入據說7000億y 現在剩多少不知 06/26 16:25
→ a524528 : 日本真的是少見對觀光客歧視的國家 06/26 16:25
推 bearKQG : 覺得要分開才有解 06/26 16:27
推 honey4617912: 去年去清水寺就看到一堆巴士卡在外面那條大路上 06/26 16:27
→ wcc960 : 應該算京都人特質 有的連東京都看不起 更別說外國 06/26 16:28
→ wcc960 : 五條坂那無解 小巷子進出給的綠燈太短 06/26 16:29
推 Xhocer : 解不了問題但可以多賺錢:P 06/26 16:33
推 simdry : 入城稅一天收一萬啊，想減少觀光客收入城稅不是最 06/26 16:35
→ simdry : 快？ 06/26 16:35
→ a27281591 : 那叫排外不是只歧視觀光客 06/26 16:37
→ a27281591 : 連去那邊工作的外國人都會了 06/26 16:37
推 wcc960 : 畢竟公害2字都聚焦在外國人 不然明明學生也是大宗 06/26 16:38
→ wcc960 : #觀光客 06/26 16:38
→ wcc960 : 以前ramens的段子就講京都人口有一半是修學旅行生XD 06/26 16:40
→ a27281591 : 觀光公害問題也是在日本毛很多的基礎上吧XD 06/26 16:43
→ wcc960 : 住俵屋,AMAN的大概也不算 這類人不會搭公車(? XD 06/26 16:44
→ a27281591 : 有些問題只要增加設備去對應就好 06/26 16:44
→ a27281591 : 至於沒公德心那種就沒辦法了 06/26 16:45
推 ck326 : 京都這幾年狂蓋新旅館，到底想不想要觀光客呢，嘻嘻 06/26 16:47
推 Retangle : 不過去東京的觀光客都知道要閃上班尖峰吧 06/26 16:48
→ a27281591 : 就當地人不想要但外來的日本公司想要啊 06/26 16:49
→ a27281591 : 這不衝突 06/26 16:49
推 tothevoid : 上個月去京都幾乎都搭地鐵，意外的蠻方便 06/26 16:51
推 geesegeese : 多開點觀光客專門的公車才是正解 06/26 16:56
推 hsudens : 好奇 感覺台灣公車超大台 日本感覺有小一點？ 06/26 17:00
→ a27281591 : 對 06/26 17:02
→ a27281591 : 畢竟他們的路幅就比台灣小 06/26 17:02
推 devilkool : 不久前在日本自駕，車道小很有感 06/26 17:09
→ a27281591 : 日本開車整天聽提示你壓到線就飽了 06/26 17:11
→ wcc960 : 蓋旅館的大多也非當地居民 06/26 17:12
→ wcc960 : 而較可能是當地人開的民泊/airbnb這類 一樣被抗議過 06/26 17:13
→ a27281591 : 民宿airbnb這種法規不完善在哪都是困擾 06/26 17:18
推 lucifero : 反正京都不用靠觀光支撐 拜託趕快禁止觀光客 06/26 17:20
推 icedog122 : 京都想賺錢，又不想改善，雙標 06/26 17:22
推 MicroGG : 現在搭公車的感受真的差 06/26 17:23
推 hate0322 : 還是運量的問題，難解，可是京都太多我去了還想再 06/26 17:25
→ hate0322 : 去的地方QAQ 06/26 17:25
→ wcc960 : 禁觀光客 很多當地人搞不好真的想(尤其祇園的) 06/26 17:28
→ wcc960 : 看市怎麼處理or處不處理 06/26 17:29
→ wcc960 : 修正 禁"外國"觀光客 風向上感覺不包含自國人 06/26 17:30
推 lucifero : 真的想就趕快禁止 政府要拿出魄力 06/26 17:31
→ lucifero : 還給京都人該有清靜與悠閒生活 06/26 17:31
推 humanskull : 除非多個0 不然公車該搭還是搭啊 06/26 17:38
→ humanskull : 就算單趟兩百漲成四百也是比計程車便宜 06/26 17:39
→ wcc960 : 某樓這麼急 可以寫信給京都市長 06/26 17:41
→ wcc960 : 不然近2000km外的論壇推文他們也看不到 06/26 17:42
→ a27281591 : 推樓上 06/26 17:43
推 BigBird110 : 支持阿 反正現在我不去京都了 06/26 18:25
→ jpnldvh : 不要觀光客可以阿 京都不是一直靠北快破產 禁觀光客 06/26 18:26
→ jpnldvh : 住民稅再加10趴 06/26 18:26
噓 iahc5566 : 笑死日本就是靠觀光維生 想讓日圓200早說 06/26 18:47
→ wcc960 : 上面不是講了 京都市早就沒提破產 還高興說有盈餘了 06/26 18:53
→ wcc960 : 看這波IT熱潮 洛南那幾間大企業會否搭上順風車 06/26 18:55
推 darkangel119: 蓋圍牆把京都包起來！ 出入口嚴審 哈哈 06/26 18:55
→ wcc960 : 搞不好原來這麼多人在求的禁(外國)遊客就能實現了(? 06/26 18:56
→ jpnldvh : 沒破產更好啊 快禁快禁 喊有沒有十年了 錢太香了 06/26 18:58
→ wcc960 : 應該沒有 10年前(2014)訪日外國人才1300萬人 06/26 19:01
→ wcc960 : 2016破2000萬(2404) 2018破3000萬(3119) 06/26 19:02
→ wcc960 : 連結都給了 樓上等id要不要一起提案 會更有能見度 06/26 19:04
→ jpnldvh : 誰困擾誰想辦法啊 還等人提案 反正我們觀光客沒禁就 06/26 19:16
→ jpnldvh : 去爆 京都好玩的勒 06/26 19:17
推 rewisyoung : 漲了以後還不是照樣搭 問題也沒解決啊 應該是增加 06/26 19:24
→ rewisyoung : 班次吧… 06/26 19:24
推 noyuri1006 : 原來京都市長也懂得綁樁嗎XD 06/26 19:32
推 zist : 不知道京都市長在想什麼，以京都的公車地鐵15分鐘一 06/26 19:44
→ zist : 班的班次來說，增聘司機加開班次才是唯一正解。需求 06/26 19:44
→ zist : 過剩供給不足的問題，提高價格只是肥了公車業者，公 06/26 19:44
→ zist : 車一樣擠爆。 06/26 19:44
→ a27281591 : 現在全日本都司機短缺 06/26 19:58
推 kakashi1006 : 十年前在京都計程車隨招隨有耶 想不到現在... 06/26 20:01
推 Zero0910 : 我去年12月在京都也是路上隨便就招到計程車了啊 0.0 06/26 20:17
推 wcc960 : 計程車可能還好 公車比較嚴重 06/26 20:31
→ wcc960 : 如這月起京阪bus砍了一部分洛西(桂坂線等)的班次 06/26 20:35
→ wcc960 : 阪急bus去年也砍了ITM-寶塚,三宮-有馬等4條路線 06/26 20:37
→ wcc960 : #jpnldvh 可是說要禁的不是你們嗎 怎麼又縮了..? 06/26 20:45
→ wcc960 : NHK去年報過預估2030年公車駕駛會不足3.6萬人 06/26 20:46
→ wcc960 : 像京都市bus現在也沒完全恢復疫情前水準 06/26 20:50
→ wcc960 : (如過去10x的"洛bus"系統) 06/26 20:50
→ wcc960 : 部分乘客多的幹線/循環線有做增班 看效果如何囉 06/26 20:54
→ pippen2002 : 京都市bus現在也沒完全恢復疫情前水準<--重點!! 06/26 20:59
→ littmann : 假日或許人多，上班日就鬆鬆的 06/26 21:06
推 kakashi1006 : 重點是現在的京都每天人都很多 06/26 21:09
推 a27281591 : 平日的京都也是炸 06/26 21:20
推 joanne1452 : 身為一個每天搭公車通勤的人 看到那些拖著大行李箱 06/26 21:21
→ joanne1452 : 硬擠上車的觀光客 真的是白眼翻到天際 06/26 21:21
→ joanne1452 : 而且計程車哪有那麼難招 不是下雨天路上隨便攔都有 06/26 21:23
→ w2776803 : 讓觀光客搭地鐵不就好了 06/26 21:43
推 hsuan1994 : 看到上面推文，請問京都市區是沒辦法叫uber嗎～ 06/26 21:55
推 ayue1023 : 缺司機所以無法增加班次，但漲價應該沒什麼用吧... 06/26 21:59
推 mellopaw : 京都有Uber 車子 服務都很好 不用講日文住址太好了 06/26 22:08
→ INescape123 : 對於歐美客來說對京都像是瘋了一樣，不過確實第一次 06/26 22:12
→ INescape123 : 去體驗真的不錯，但現在太多人真的旅遊品質應該蠻差 06/26 22:13
→ INescape123 : 的，我2022疫情剛解封就去了京都，當時就已經很多人 06/26 22:13
→ INescape123 : 了，現在完全不敢想像 06/26 22:13
推 rocky9137 : 建議京都獨立 設立海關 06/26 23:26
噓 kido183 : 疫情的時侯哭沒錢公車經營不了 現在再搞這種 京都 06/26 23:37
→ kido183 : 自助餐？ 06/26 23:37
推 pulesiya : 帶行李箱上公車+ 1000円如何 06/26 23:53
推 glen : 京都的公車問題不是擴充車隊 是根本已經人數爆炸了 06/27 02:12
推 Relid : 好啦！直接禁止外國人進入京都就可以完美解決問題囉 06/27 02:19
→ Relid : ！京都又不是現在才在擠，一方面享受著觀光帶來的財 06/27 02:19
→ Relid : 富，另一方面又一直抱怨外國人 06/27 02:19
→ laechan : 支持漲價，我剛玩回來 06/27 05:48
推 Neo0215 : 支持賺光觀才對產業、店鋪增稅回饋鄉親啦 一堆人就 06/27 07:39
→ Neo0215 : 是賺不到觀光財又被影響才在那眼紅 真噁心 06/27 07:39
推 keke0611 : 下個月要去大阪玩，滑完留言看到我都不敢去京都了 06/27 08:04
→ keke0611 : ！這樣祇園祭人潮不就更恐怖 06/27 08:04
推 eric61446 : 計程車降價不會 06/27 08:39
推 kuendian : 去京都.早就改成地鐵加雙腳比較實際.練練腿力吧 06/27 09:45
推 keigowei : 不是呀！有需要搭的觀光客會因為定價不搭嗎？ 06/27 10:30
推 sce76 : 日本把對國外免簽全部取消就好 要去一律辦VISA 06/27 10:49
→ sce76 : 一個VISA日幣一萬 這樣就可以少掉超多觀光客 06/27 10:49
推 Niels : 用go taxi叫車很快，只有出車站等排班外國人車很久 06/27 10:50
→ Niels : 都等沒車所以大家都轉搭一般的司機還是服務很好 06/27 10:51
推 Neo0215 : 重點就是當地人享受不到光觀利益啦 甘我屁事 有種 06/27 11:19
→ Neo0215 : 就鎖國只開放商務跟留學啦 06/27 11:19
推 bettybuy : 這一年多京都真的太多觀光客惹 06/27 11:29
→ laechan : 呵,這次在四條烏丸看到兩對夫妻團看起來都5x歲,其中 06/27 12:16
→ laechan : 一位先生晚上蹲在路口哀嚎他走不動了鐵腿了.. 06/27 12:16
→ laechan : 如果京都一天多行程的話,轉乘隱藏步行量也是很可觀 06/27 12:17
推 kerrboy2001 : 祇園祭要先做好被熱死的準備，小心中暑 06/27 12:19
推 cyora : 還不是因為大家都愛去？ 06/27 12:21
→ laechan : 京都超棒的，金髮碧眼外國人最懂，他們愛去那準沒錯 06/27 12:23
推 geniusw : 禁止進入京都 06/27 12:29
推 sheldonlord : 去年12月中去京都玩 剛好遇到那種選舉宣傳車 仔細一 06/27 16:29
→ sheldonlord : 聽他說要解決觀光客太多 搭不上公車的問題 06/27 16:29
推 yfhao : 說支持漲價的...你以為漲個公車票人就會比較少嗎？ 06/27 18:05
推 sund1003 : Uber不好叫啊 等車等好久好久捏，這次試試go taxi 06/27 20:11
推 w2776803 : 只要公車特定時段不停觀光景點保證少很多人 06/27 22:17
噓 iambackhaha : 洗文 06/27 23:51
推 yuinghoooo : 觀光客不會在乎那點錢的 06/28 12:27
推 theBestbear : 漲吧..我還是去爆 06/28 14:41
推 kanokazurin : 觀光客也不想擠公車好嗎.… 可以搭地鐵去的景點沒人 06/28 15:56
→ kanokazurin : 想坐公車 06/28 15:56
推 wklxbiwee : 調高票價沒有辦法解決問題 需求擺在這 06/28 18:28
推 jojosie : 應該要增加班次吧 觀光客根本不會介意多付那點錢 06/29 08:25
推 jfs : 多發班次也要成本，調高票價就增加收入，可以啦， 06/29 12:45
→ jfs : 只是很難落實吧 06/29 12:45
→ jfs : 怎麼識別你哪國人，上公車對護照嗎.. 06/29 12:46
