推 ives522 : 這邊應該要跟國一北接國10一樣，做2線下匝道，也不 07/01 10:49
→ ives522 : 知為啥死不改，反正接88的地方本來就分2道，每次到 07/01 10:49
→ ives522 : 前面車速就變快，也很多車在最後一刻變進來 07/01 10:49
推 takay : 認地上的出口標線比較準 07/01 10:51
→ river98 : 還有距離，在外2車道也可以切進去 07/01 11:00
→ meiki : 標誌沒問題啊，只是往88車多回堵而已，你半夜去跑一 07/01 11:02
→ meiki : 次，就知道很合理的。 07/01 11:02
真假
→ Auslayer : 五甲交流道日常，標示牌改寫沒多少錢，每天都上演 07/01 11:05
→ Auslayer : 過頭走錯線插隊日常 07/01 11:05
推 assidiot : 牌子真的亂，第一次來的會切不進88很常見 07/01 11:06
推 sean0912 : 正常看到槽化線不就代表該交流道已經過去 這時候切 07/01 11:06
對 看到槽化線就發現不對
想切切不過去了QQ
推 histing : 我也中過+1 07/01 11:06
→ sean0912 : 最外線準備下你要的交流道 我以為很正常... 07/01 11:06
推 m16855 : 沒錯就是陷阱，就算常走還是會被騙 07/01 11:07
→ Auslayer : 瑞隆路跟88太近，兩個交流道共用減速車道就好，拆 07/01 11:07
如果能提早知道是共用減速車道就好QQ
→ Auslayer : 開分別設置減速車道只是造成排錯隊而已 07/01 11:07
→ K01PTT : 好好學學南下九如、建國、中正 07/01 11:11
真的...
https://i.imgur.com/1gQFVfl.png
推 rs221107 : 開了很多次還是很容易忘記 07/01 11:13
推 misson : 乖乖排隊看到走過頭的直接插進來整個火氣都上來 07/01 11:19
照著指示牌開變成插隊 真的慘...
→ K01PTT : 事實上88和瑞隆本就同一減速道但硬要折成2個指示牌 07/01 11:20
推 Feriohan : 這邊因為88常塞，個人經驗過中正天橋後出現虛線就 07/01 11:43
→ Feriohan : 可以先往最外線靠，然後跟中正上來的交會都有空間 07/01 11:43
(筆記
推 iammiller : 路不熟時，有過來不及切進去，然後就開到底走中山 07/01 11:48
→ iammiller : 路XD 07/01 11:48
推 kikikoko1804: 我也中陷阱過... 07/01 11:55
推 Barack0bama : 這就是陷阱，低能設計 07/01 12:15
推 wilson4969 : 就亂標啊 好幾年了 07/01 12:17
推 lackey428 : 頭一兩次往屏東有中過 後來都乖乖排隊 07/01 12:17
→ withcloud : 標誌合理，看地上標線比較清楚 07/01 12:41
推 dahIia : 中個幾次就懂了 07/01 13:09
→ K01PTT : 看地上？最好地上有寫88瑞隆同一道啦 07/01 13:10
→ scent15 : 就外線一直開不要換車道 07/01 13:11
推 gnirps : 同22樓 南下過天橋就切最外線就對了 07/01 13:13
希望我下次會記得(汗)
→ Auslayer : 中正南下往88車多時 中正加速跟88減速車道就變同一 07/01 13:18
→ Auslayer : 道 天橋往外切就變插隊了 這段路的日常 07/01 13:19
推 vector : 那段很危險... 07/01 13:27
推 mygoing : 當初的道路規劃就有問題 提早單獨一車道直接分流 這 07/01 13:34
→ mygoing : 樣可以與上交流道的車流分道不會產生交錯 07/01 13:34
推 aborwang : 中過+1 07/01 14:05
→ KHAkira : 中招過一次 07/01 14:15
推 ingest : 往屏東88 那道，後來反而切不進去 07/01 14:23
推 adearlover : 看谷哥地圖2009年時就這樣標了，期間不知坑了多少用 07/01 14:23
→ adearlover : 路人 07/01 14:23
推 winbond : 的確是陷阱，沒有常走容易走錯 07/01 14:24
→ andrew5106 : 臺灣就很奇妙，跟著告示牌開絕對會被騙，所以我乾脆 07/01 14:30
→ andrew5106 : 只看導航== 07/01 14:30
推 weiboo304 : 每天下瑞隆交流道 都被88的一路回堵.... 07/01 14:36
推 EEERRIICC : 國十起點往國一也是陷阱牌啊 07/01 14:40
→ EEERRIICC : 什麼南下靠左結果靠到後來禁止變換車道啥小 07/01 14:41
真的= = 我好像中過
推 manseeajed : 的確是設計不良 大家都靠經驗法則反射動作開車 好 07/01 14:47
→ manseeajed : 的標示設計應該是讓第一次走的人也可以順利依標示去 07/01 14:47
→ manseeajed : 想去的地方而不是一直設新手陷阱 07/01 14:47
→ manseeajed : 慘的是這種表示全台多的是 07/01 14:48
→ manseeajed : 標示 07/01 14:48
推 chenyeart : 中過兩次就學乖了，之後看到瑞隆在排隊就跟著排 07/01 14:53
推 andrew5106 : 不要說外地人了，久沒走大概又在被騙一次== 07/01 14:53
推 asd1122888 : 國十那個南下靠左真的很靠北 07/01 15:00
推 vic9503 : 還好啊 反正很多人都是走指示牌88那條 過瑞隆路再 07/01 15:00
→ vic9503 : 慢慢找機會切進去 07/01 15:00
推 vector : 跟某些道路直走突然變左轉專用道一樣天才設計 07/01 15:05
推 wu470920 : 真的 我也會錯過 原來不是只有我 07/01 15:05
→ Auslayer : 樓上這種觀念在大多數交流道都適用 在這段變插隊 慘 07/01 15:05
→ toughlove : 沒錯阿，你一直開你看到的第一張的指示車道，然後你 07/01 15:19
→ toughlove : 第二張就告訴你再往前開就是88的匝道了，怎麼有錯？ 07/01 15:19
→ toughlove : 你第一張照片標示下匝道是瑞隆路 07/01 15:23
→ toughlove : 然後你第二張右邊兩條也是瑞隆路成為兩道而已，這時 07/01 15:23
→ toughlove : 你仍然在國1上面，標示也要你繼續往前開前往88，我 07/01 15:23
→ toughlove : 感覺沒有指示錯誤 07/01 15:23
→ K01PTT : 自己開一次就知道別人在說什麼了 07/01 15:26
推 linchiai : 不是陷阱，只是近幾年88的車流變多，有經驗的就知道 07/01 15:31
→ linchiai : 要提早切進最外車道排隊，或是中正交流道上來不要 07/01 15:31
→ linchiai : 切出去就直接沿著車道開上88 07/01 15:31
真的只能靠經驗了嗎QQ
看指示牌寫的不覺得可以提早切...
推 schrei : 國10南下靠左才是真正陷阱XDDDDDDDDDD 07/01 15:42
推 adearlover : 第一張的指示牌在左三車道，第二張指示牌在左四車道 07/01 15:42
→ adearlover : ，很明顯吧 07/01 15:42
→ schrei : 上下班時間100% 絕對沒辦法切進去 07/01 15:43
→ adearlover : 當你看到指示牌要左切已經晚了，大排長龍 07/01 15:43
推 SinclairH : 完全懂你的感受 我也遇過好幾次 也常常看很多人突 07/01 15:45
→ SinclairH : 然才發現要切過來 07/01 15:45
※ 編輯: eulbos (61.227.235.49 臺灣), 07/01/2024 15:46:51
推 snoopyoh1224: 不常開的真的會中招 07/01 16:06
推 arains : 周六也中招 很認真看牌子 好險最後覺得怪怪的 07/01 16:12
推 yuansaint : 台灣很多標示都.... 直行開一開變左轉也是XD 07/01 16:33
推 yamatolan : 事實就是在這之前一路走右1可以出10號，出建國，出 07/01 16:41
→ yamatolan : 中正，但是再直走除了出瑞隆還可以直接出88，所以 07/01 16:41
→ yamatolan : 切左就上當了，你會右切不回來，硬插又危險 07/01 16:41
推 wilson4969 : 一堆雲仔根本沒開過國1 88用map在大談 先去考駕照 07/01 16:48
→ wilson4969 : 好不好 07/01 16:48
推 yesyesyesyes: 這樣很合理,純粹是往88的車多 07/01 16:54
→ Auslayer : 中正車多時連過天橋右切都切不出來，有些是過88改 07/01 17:09
→ Auslayer : 走中安路下再從鳳頂路上 07/01 17:09
→ Auslayer : 下瑞隆路前已有開放路肩讓88減速車道增長的用意， 07/01 17:12
→ Auslayer : 但瑞隆跟88數車流量差太多，路肩存在感很低 07/01 17:12
推 smfy : 不常開 中過一次招 07/01 18:05
噓 sunandmoonof: 要下去就是走最外線 07/01 18:15
推 whoww : 告示牌是正確的，確實是先瑞隆交流道再來88快速道 07/01 19:36
→ whoww : 路所以要先設最右邊的瑞隆才正確 07/01 19:36
推 ksd7232 : 國10接國一南下也一樣 ，北上靠右，但一靠左就切不 07/01 19:57
→ ksd7232 : 回去 07/01 19:57
→ ksd7232 : 國一南向往88 就亂標 07/01 20:03
推 pam7752 : 第一次開九成會中招，要是菜鳥加上尖峰時段......大 07/01 20:22
→ pam7752 : 概率啟動人生跑馬燈 07/01 20:23
推 querencia : 老司機都知道過中正後就開始準備排隊了！ 07/01 20:31
推 joan8815 : 中過招一次…還好車上有熟悉路況的家人，也剛好遇到 07/01 20:38
→ joan8815 : 好心司機大哥讓我切進去 07/01 20:38
推 spps09222573: 國十接國一南下真的陷阱 07/01 20:53
推 Imperidan : 真的陷阱 上下班絕對插不過去 07/01 20:58
推 Bigblackoo : 我都快到 硬切 07/01 21:07
推 MinShooter : 前兩天剛中招…… 07/01 21:42
→ victorfm : 這裡這樣是日常，急停等插也常見 07/01 23:31
推 kunki14 : 這處就是沿著虛線開怕會錯下交流道去瑞隆路，殊不知 07/02 07:36
→ kunki14 : 這條虛線一直延伸到往88，真的是陷阱 07/02 07:36
推 MyDarling : 中過陷阱，對第一次走的很不友善 07/02 10:12
→ tcancer : 那塊88外二車道牌子要嘛往前挪要嘛跟瑞隆標在同一道 07/02 11:33
→ tcancer : 瑞隆、88、金福三匝道間距太短沒緩衝空間變標線陷阱 07/02 11:37
→ tcancer : 國十東向先標國一南下靠左然後接右切白實線後再補 07/02 11:46
→ tcancer : 一塊紅牌子寫南下靠右跟上匝道車子擠也是整新手套路 07/02 11:49
→ K01PTT : 真的一堆雲高雄用路人，用Gmap及鍵盤談路況 07/02 13:40
推 cmshow : 中過三次了，謝謝交通部讓我多體會開車的樂趣 07/02 13:46
→ cmshow : 不敢插隊只好繼續往前下一個交流道 07/02 13:47
推 misson : 走錯就走到小港再上就好了，一堆人硬切把排隊等了二 07/02 13:52
→ misson : 十幾分鐘的人當塑膠 07/02 13:52
推 noChance : 某樓說的正確，在地人一段時間沒跑也是會中招 07/02 17:16
推 tomap41017 : 中陷阱過，智障設計 07/03 00:57
→ SPIII : 上次就遇到在88匝道口停下來的，差點連環車禍 07/03 02:12
推 TP62842UL3 : 不常走真的容易中招..還好都是離峰時段在跑，要切 07/03 17:04
→ TP62842UL3 : 還算輕鬆 07/03 17:04
