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高鐵高雄方案復活?陳其邁:涉及沿線居民權益 應審慎評估 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/07/08/4729551_1_1.jpg
鐵道局傳重新評估高鐵高雄方案?高雄市長陳其邁今表示,方案各有優缺點,這議題涉及 到整體沿線周遭居民權益,加上高鐵已屬於城市跟城市間最重要交通工具,應從各種不同 因素、審慎評估考量。(記者王榮祥攝) 自由, 2024/07/08 〔記者王榮祥/高雄報導〕鐵道局傳重新評估高鐵高雄方案?高雄市長陳其邁今對此表示 ,方案各有優缺點,這議題涉及到整體沿線周遭居民權益,加上高鐵已屬於城市跟城市間 最重要交通工具,應從各種不同因素、審慎評估考量。 鐵道局傳出正重新評估高鐵高雄方案,但有關各方均不願證實,高雄方案是指高鐵沿著台 鐵旁路廊(地下化後的綠園道),地下化進入高雄站,再往東延伸到屏東六塊厝,全長約 28.8公里,2018年時預計經費1217億元。 國民黨高市議員黃紹庭曾數度喊話,建議為了大高雄整體發展,高鐵應採高雄方案,民進 黨高市立委賴瑞隆昨也表態贊成,引起地方關注。 陳其邁今指出,還需從總體工程技術、都市發展等層面討論,尤其高雄方案整個涉及沿線 周遭居民權益,而高鐵又屬於城市跟城市間最重要交通工具,應從各種不同因素審慎評估 考量。 臉書社群高雄好過日指出,此方案最佳決策點在高雄鐵路地下化進入密集施工期前,也就 是2010年左右,可惜當時馬政府並不想花錢讓高鐵延伸,因此葉匡時、毛治國等人聯手封 殺高鐵南延。 好過日也點出現階段高鐵高雄方案可能遇到問題,包括原預留高鐵空間部分已變更商業場 域,對台鐵影響大;高雄方案須採明挖覆蓋工法,在三塊厝附近會遇到較大量拆遷問題; 為了工程需求,可能部分新完成的站體要再次暫時拆除再蓋回去;近年工程經費上漲,原 本1217億元經費可能會需接近2000億元。 好過日認為,若採高雄方案,整個工期會往後延,當然高鐵延伸高雄市區有其優點,若市 民有所共識,仍可盡量尋求工法改良方式來完成高鐵延伸。 https://www.youtube.com/watch?v=pdYzBjIBJYk
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高鐵延伸高雄站復活?引起地方議論。(記者王榮祥翻攝) https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/07/08/4729551_3_1.jpg
高鐵延伸高雄站方案,在三塊厝附近規劃明挖覆蓋,恐涉及大量拆遷。 (記者王榮祥翻攝) https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/4729551 請中央再補助高雄 花兩千億蓋跟現有台鐵一樣路線 台鐵地下化了,上面是公園跟平面道路 公園兩旁還是有住家啊 那邊的住戶應該不太容易買新房 -- 如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET 駁斥────── 用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( 優質論文) 在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣列出相反的論點並以事實當證據( 辯論社) 應該出現 矛盾────◢██████◣列出相反的論點但不加以證實( 論壇) 的元素 攻擊態度◢████████◣質疑對方的態度和口氣 ( 匿名版) 人身攻擊偏見▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄攻擊身份和能耐幹你娘( 小朋友) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.200.17.49 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1720414907.A.2E8.html
wang56 : 高鐵比較需要延伸到鳳山站,剛好在屏東和左營中間, 07/08 13:11
wang56 : 鳳山又是高雄蛋黃人口最多的區域,這樣營運效益是 07/08 13:11
wang56 : 最大的 07/08 13:11
wang56 : 未來核心區域也會慢慢轉移到鳳山,蓋在高雄車站並沒 07/08 13:13
wang56 : 有很適合,而且離左營站太近 07/08 13:13
sleepyrat : 美術館很多外來投資客買房,最好也設一站~ 07/08 13:33
vector : 噗噗...我就問要怎麼蓋??當初只規劃車站有暫留 07/08 13:38
vector : 路廊都不用預留?? 07/08 13:38
misson : 把高鐵當捷運喔,左營、火車站、鳳山.. 07/08 13:49
ThreekRoger : 好,蓋進車站,車站再施工三十年 07/08 13:53
ceca : 三塊厝那邊不是太普新大樓嗎 07/08 13:54
kcg123 : 蓋哪可以把九如交流道車潮分散掉,九如早上都塞爆. 07/08 13:55
lovepork : 圖片六塊厝上方那個設施就是六塊厝的潛在價值 07/08 13:56
GiantGG : 高鐵南延效益真的不高,根本沒必要 07/08 14:04
momotaloson : 這問題來自於當初所有的規劃都沒有整合 07/08 14:11
fireheart988: 一樓鳳山哥 07/08 14:14
tacomake : 高鐵環島啦!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 07/08 14:20
MilkTeaMan : 高鐵環島不是總召的政見嗎 07/08 14:27
tingstart : 這時候國七沿線居民:? 07/08 14:47
av8d2124 : 高鐵怎麼越來越台鐵化...... 07/08 14:53
StarLeauge : 涉及某方利益,才是真的吧 07/08 14:56
wingthink : 反正對我沒影響,可以繼續評估50年 07/08 15:02
November1992: 審慎評估 vs 樂觀其成 07/08 15:05
poz93 : 最好橋頭一站給台積電員工 然後火車站一站給舊高雄 07/08 15:07
poz93 : 人 再鳳山一站給新高雄人 再小港機場一站給高雄人 07/08 15:07
poz93 : 出國 這樣整個高雄高鐵當更快的捷運用 07/08 15:07
bloodpiece : 根本沒必要好嗎 錢省下來做別的建設好嗎 07/08 15:08
K01PTT : 某人:地都買好了,是在那叫什麼叫 07/08 15:11
gatimercy : 9樓覺得板橋台北南港如何? 07/08 15:21
piyobearman : 沒必要到高雄車站啦 到小港好 07/08 15:25
e2167471 : 過去八年為了省錢沒做 現在國會沒過半做得成? 07/08 15:36
bloodpiece : 板橋 台北 南港哪是左營 高雄 鳳山相比啊 07/08 15:37
bloodpiece : 人口差這麼多 更何況板橋是新北市耶 07/08 15:37
teamax : 過去8年wwwwwwwwwwwwwww 07/08 15:39
teamax : 原來高鐵是近20年才規劃的嗎? 07/08 15:39
teamax : 當初終點在左營根本就只是為了省錢 07/08 15:39
teamax : 結果現在反而要花更多錢去搞南延DLC 07/08 15:40
teamax : 當然這時後講古可能又被說翻舊帳 07/08 15:42
teamax : 既然要往前看就想要怎樣屏東區域銜接高鐵左營吧 07/08 15:43
teamax : 北屏東到高鐵就要1小時多,這1小時多幾乎就是左營 07/08 15:44
teamax : 到新竹了,這還沒去算中間轉車的時間 07/08 15:44
K01PTT : 要服務北屏東,結果選在六塊...XD 07/08 15:54
teamax : 選六塊厝,屏東自己都戰翻天了wwwwww 07/08 16:01
teamax : 緯度還比高雄市高,這服務到哪些族群完全沒在演 07/08 16:02
K01PTT : 朕:我需要演嗎? 07/08 16:04
e2167471 : 當初說被毛治國卡住沒做成,那現在當然提過去八年啊 07/08 16:24
e2167471 : 中央完全執政的時候地上工程也還沒結束,當時就可以 07/08 16:24
e2167471 : 重啟高雄方案,也沒人擋得住,沒做的原因不就是為了 07/08 16:25
e2167471 : 省錢,不然都等二三十年了有差再拖幾年嗎?現在地上 07/08 16:26
e2167471 : 都大動作收尾才再說要重做高雄案,那路不就又要再封 07/08 16:27
e2167471 : ,封路事小重點是早知如此何必當初,現在國會又沒過 07/08 16:28
e2167471 : 半,簡單的時候不做,困難重重的時候才喊 07/08 16:28
youverygood : 南高人的期望 07/08 16:29
e2167471 : 不覺得很無言嗎?那地上收工在收開心的? 07/08 16:30
jetalpha : 高雄車站都已經快蓋好了,市民也已經習慣到新左營搭 07/08 16:38
jetalpha : 高鐵了,現在再搞高鐵延長至高雄車站是吃飽太閒嗎? 07/08 16:39
jetalpha : 南高人沒差搭捷運到新左營轉高鐵的半小時啦, 07/08 16:40
jetalpha : 建設確定,經濟也開始重新發展了,還要再重新挖路? 07/08 16:41
ThreekRoger : 繼續蓋阿 高雄車站不施工就不叫高雄車站了 07/08 16:52
ThreekRoger : 記憶中的高雄車站永遠在施工 剛好找到理由繼續了 07/08 16:53
bloodpiece : 高雄要去轉乘搭高鐵已經是非常方便的了 07/08 16:55
bryant99 : 棺材進一半了高雄火車站還在施工,高鐵真的不用延 07/08 16:57
bryant99 : 伸到高雄了,別再來影響交通好嗎 07/08 16:57
bybus : 真要南沿就給我沿到墾丁去啊 新左營-小港-東港-墾丁 07/08 17:11
zzro : 過去8年有做完整的評估才不進高雄的 現在反悔是怎樣 07/08 17:27
yoshiringo : Thanks 07/08 17:45
shane24156 : 那捷運左營站乾脆廢掉好啦 07/08 17:49
poz93 : 看高雄車站能不能達成 高雄人從出身到死亡都在施工 07/08 18:26
poz93 : 的偉業 07/08 18:26
boloz : 民進黨把責任推給別人最會了,過去8年完全執政都在 07/08 19:03
boloz : 睡覺嗎 07/08 19:03
pxq : 某粉專只會怪前朝,也不想想民進黨這24年執政長達1 07/08 19:17
pxq : 6年 07/08 19:17
ives522 : 2快勒 07/08 19:30
Stariz0n : 原方案搞笑 高雄案附近居民會抱怨 07/08 19:31
Stariz0n : 小港案太貴 不要蓋省錢正解 07/08 19:32
kcg123 : 高鐵速度快,長距離用.左營-高雄兩站太近,搭捷運就夠 07/08 19:55
lsh0412 : 難道只能選最貴的小港潮州案嗎? 07/08 19:58
Subliminal : 高雄站即使有高鐵也挽救不了沒落的現況。把既有的工 07/08 20:01
Subliminal : 程好好完成努力招商就很好了 07/08 20:01
EXDes : 笑死 進入高雄車站才是對好嗎 07/08 20:02
billchang67 : https://i.imgur.com/7zYvlFV.png 07/08 20:46
youverygood : 高雄站才是有利城市發展,政府亞灣招商也會有幫助 07/08 23:42
TheArrow : 高雄案附近居民是要抱怨啥 房價鐵定漲爆 誰要跟錢 07/09 00:55
TheArrow : 過不去? 感覺會抱怨的是左營的 07/09 00:55
TheArrow : 而且高雄站也會比較像高雄站 現在比較像建國站 07/09 00:58
bloodpiece : 左營站沒有幫助城市發展?XD 07/09 01:06
nucleargod : 高鐵要延一定是先延高雄站,不然就先不要延 07/09 02:38
nucleargod : 左營真的沒什麼用,太偏遠了,長程都還是先買台鐵 07/09 02:39
moonrain : 亞灣搭紅線到高雄車站跟左營站根本差不了多久吧 07/09 04:39
moonrain : 除了心理感覺 實際上應該沒什麼差別 07/09 04:40
Jackey52013 : 我是覺得打掉左營站這個偏遠地點,讓高鐵直接延伸到 07/09 08:16
Jackey52013 : 高雄車站以及小港機場 07/09 08:16
moonrain : 說左營偏遠地區也太好笑 20年前可能是啦 07/09 08:33
Jackey52013 : 要不是高鐵在那,那裡能不偏遠嗎,蓋在這麼偏遠的地 07/09 08:41
Jackey52013 : 方,造成所有出入高雄的旅客,這麼多年來要搭高鐵都 07/09 08:41
Jackey52013 : 要多花更多交通費用,真的是好棒棒 07/09 08:41
laukun : 雙北都3個站了,高屏用1個左營? 07/09 08:46
laukun : 高雄還是總站,總站竟然沒高鐵 笑死 07/09 08:47
ES699AP : 你高雄就幾十年來就在那邊挖挖挖的 07/09 12:26
bloodpiece : 延伸到小港勒 到底高雄要幾百個站啊? 07/09 13:29
bloodpiece : 現在高雄車站才比較是"偏遠"地區了吧 XD 07/09 13:29
Jerry0524 : 南北高各一個啊 高雄車站太近就接小港機場啊,這樣 07/09 13:54
Jerry0524 : 南台灣的朋友還可以不用去桃園坐飛機勒 07/09 13:54
lokuyan : 唉 07/09 17:22
angelo98 : 好 07/09 19:03
grinsssss : 一堆人怪kmt及毛治國 怎不說分開挖也是003與花媽的 07/10 19:29
grinsssss : 主意 張景森客家還搞了天兵的與台鐵共軌延伸方案 07/10 19:29
grinsssss : 更別說那時候政府與高鐵的財政狀況花下去就如同花 07/10 19:29
grinsssss : 蓮王那樣被嘴的方式差不多 07/10 19:29

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