→ Willdododo : 沒人覺得簡單吧 正是因為是專業的事 才會期盼交通 07/21 10:29
→ Willdododo : 局好好做 而不是盡搞些有的沒的 07/21 10:29
→ lpllpllpl : 你可以看看前面推文的討論 07/21 10:30
推 forwhatZ : 熱死就熱死呀！反正不缺人 07/21 10:36
推 a7619282 : 做個聰明的用路人 出門都搭捷運輕軌就沒事了 07/21 10:36
→ a7619282 : 有些人就是不愛使用大眾運輸又喜歡抱怨 07/21 10:37
→ shankstrf : 有時間去仁武烤鴨看前面的紅綠燈你就知道了 07/21 10:43
→ littleme1125: 出門都搭捷運輕軌？弄不好紅綠燈怪人民騎車開車上 07/21 11:01
→ littleme1125: 路就是了 07/21 11:01
推 redbeanbread: 聰明的一人汽車 07/21 11:02
推 chillybreeze: 這沒好好處理真的會讓一人汽車數量上升喔；這天氣我 07/21 11:05
→ chillybreeze: 都熱到不坐大眾運輸改開車了，同理本來騎機車的人也 07/21 11:05
→ chillybreeze: 可能升級改開車，大家一起塞在路上吹冷氣排廢氣 07/21 11:05
噓 aasdqwe : 笑死 以前都沒發生 邁哥上任突然就難解了? 07/21 11:51
→ aasdqwe : 真的是綠能別人不能 07/21 11:52
推 drunk0102 : 來高雄之前我在地廣人稀的屏東住過，即使是人口較為 07/21 11:57
→ drunk0102 : 眾多的屏東市也沒有這現象，在更之前我在地狹人稠的 07/21 11:57
→ drunk0102 : 新北也住過十幾年，印象中也沒這現象，所以梅花燈到 07/21 11:57
→ drunk0102 : 底是不是高雄獨有? 亦或是這三四年才在全台流行? 大 07/21 11:57
→ drunk0102 : 大講的這情況這麼難解 那其他縣市是怎麼辦到的? 高 07/21 11:57
→ drunk0102 : 雄的交通局特別爛? 又或者是高雄最特別 需要梅花燈 07/21 11:57
→ drunk0102 : 來制裁用路人? 07/21 11:57
→ lpllpllpl : 你要說高雄交通局特別爛 我也沒啥意見 反正我自己 07/21 11:59
→ lpllpllpl : 也想不出來最優解 看有沒有人提出更好的辦法囉 07/21 11:59
→ lpllpllpl : 現在版上講的高雄到處都是梅花燈 我騎車頂多就40 07/21 12:01
→ lpllpllpl : ~50 真的很難身同感受 非常抱歉~ 07/21 12:02
→ lpllpllpl : 然後你說其他縣市沒有? 怎麼我剛剛查也是有上新聞? 07/21 12:08
推 drunk0102 : 身為市民提出問題，政府才該解決問題，像大大這樣願 07/21 12:09
→ drunk0102 : 意幫政府想辦法當然是很好，但我想他們還是要自己重 07/21 12:09
→ drunk0102 : 新去思考一下，目前在他們心中梅花燈就是利大於弊， 07/21 12:09
→ drunk0102 : 這觀念如果不改那就是無解，我自己每天通勤時間大概 07/21 12:09
→ drunk0102 : 有快一個小時(抱歉我沒能力買在捷運、輕軌附近，公 07/21 12:09
→ drunk0102 : 車又不方便，所以我只能騎機車)所以梅花燈對我來講 07/21 12:09
→ drunk0102 : 是很有感的，尤其是騎了一兩年順順的道路，忽然就改 07/21 12:09
→ drunk0102 : 了，而且還越改越多地方，能不生氣嗎 07/21 12:09
→ lpllpllpl : 這跟內文講的一樣 改一髮動全身 不就是前幾星期的紅 07/21 12:10
→ drunk0102 : 而且這問題 去年議會 各政黨的議員就都有拿出來質詢 07/21 12:10
→ drunk0102 : 交通局，交通局說會檢討，但看到的就是越來越嚴重 07/21 12:10
推 hank9527 : 所以你連梅花燈的沒體驗過麻，我是凱旋路被卡爆阿， 07/21 12:10
→ hank9527 : 沒感受過在那邊說三道四 07/21 12:10
→ lpllpllpl : 燈等太久要縮短秒數嗎? 07/21 12:11
→ lpllpllpl : 你凱旋路哪邊被卡爆 你要講啊 時速多少? 07/21 12:12
→ lpllpllpl : 真的要改 我還真的不知道要怎麼改 版上神人一堆還 07/21 12:13
推 drunk0102 : 如果說其他縣市也一直都有大量梅花燈的情況 那看來 07/21 12:13
→ drunk0102 : 是高雄人特別愛抱怨!又或者是有人刻意帶風向 不然怎 07/21 12:13
→ drunk0102 : 麼會一直都那麼熱烈討論 07/21 12:13
→ lpllpllpl : 能會同民代勘查 提供一些意見讓他們參考也不錯 07/21 12:13
→ lpllpllpl : 熱烈討論是好事啊 看能不能集思廣益 07/21 12:16
推 drunk0102 : 不是啦 集思廣益是一回事 交通局能力夠不夠是一回事 07/21 12:21
→ drunk0102 : 現在有一個前提要先達成 就是交通局的心態 梅花燈 07/21 12:21
→ drunk0102 : 就是他們"有意為之"的 你集再多思也沒用 他們就說了 07/21 12:21
→ drunk0102 : 是不想讓大家可以一路順暢開快車 所以才這樣安排燈 07/21 12:21
→ drunk0102 : 號 所以在進到交通局有沒有能力改以前 應該要先看他 07/21 12:21
→ drunk0102 : 們有沒有想改 07/21 12:21
→ lpllpllpl : 一路順暢開快車 其實這句話就很有意思了 沒記錯的話 07/21 12:24
→ lpllpllpl : 市區限速40~50 or 60 依這個前提來設計 依60秒的號 07/21 12:25
→ lpllpllpl : 誌 東扣西扣的能前進多少距離? 再來 你這邊一路順 07/21 12:26
→ lpllpllpl : 暢 那另一邊 甚至你的對向 不一定也是順的 07/21 12:27
噓 ives522 : 一起紅一起綠很難懂嗎？尤其是車流量大的路段，再 07/21 12:31
→ ives522 : 來你說橫向小路口 （車流量少的）也要綠燈秒數這麼 07/21 12:31
→ ives522 : 久？阿是不會減半嗎？交通局爛就爛 不用護航 07/21 12:31
→ lpllpllpl : 一起紅一起綠 太棒了 你把我講的25宮格拿出來畫畫看 07/21 12:33
推 hank9527 : 我從二聖路右轉啦英翔路停一次、三多路停一次、四維 07/21 12:33
→ hank9527 : 二路停一次、同慶路有時候會停、中正路一定停再來到 07/21 12:33
→ hank9527 : 建國待轉，重點是好幾個都是我這邊綠燈起步到那邊還 07/21 12:33
→ hank9527 : 有50公尺就轉紅燈 07/21 12:33
→ lpllpllpl : 再把你講的小路口秒數減半也畫進去 07/21 12:34
→ hank9527 : 平均時速50-60啦，畢竟我剛起步下一個就轉紅了 07/21 12:34
→ hank9527 : 拜託沒有走過先去走一次再來跟人討論好不好 07/21 12:34
→ lpllpllpl : hank大 我有點好奇 輕軌通行凱旋路口時 燈號沒有跟 07/21 12:36
→ lpllpllpl : 著轉綠? 一起走? 07/21 12:36
→ hank9527 : 我們也沒叫他全部綠燈欸，只是你能不能不要一準備綠 07/21 12:36
→ hank9527 : 燈起步下一個就剛轉紅，你要騎30幾慢慢塞那是你的事 07/21 12:36
→ hank9527 : 情 07/21 12:36
→ hank9527 : 所以輕軌跟我等紅燈的有什麼關系嗎，輕軌還是跟我平 07/21 12:37
→ hank9527 : 行勒 07/21 12:37
→ lpllpllpl : 輕軌通行 你跟他平行 通常凱旋路燈號也會轉綠 至少 07/21 12:38
→ lpllpllpl : 我在凱旋鎮興路口是這樣 07/21 12:39
→ lpllpllpl : 剛剛看了下地圖 你沒考慮過走和平路試試? 07/21 12:44
推 wingthink : L大真的很認真的回覆，佩服 07/21 12:45
推 hank9527 : 二聖路過以前平交道道路直接縮減一半上下班時間根本 07/21 12:47
→ hank9527 : 塞得亂七八糟 07/21 12:47
推 CPYH : 等90秒綠燈起步之後看到下一個要待轉的路口馬上變 07/21 12:57
→ CPYH : 紅燈，然後你連續等了三個紅燈終於要直走時，下一 07/21 12:57
→ CPYH : 個路口又變紅燈，我都會自我反省是不是我那裡惹到 07/21 12:57
→ CPYH : 政府所有要被懲罰。 07/21 12:57
推 superww : 很多反應都是原本連貫的燈號 突然變成梅花不順暢了 07/21 13:31
→ superww : 那就調回原本設定 不就是答案了？ 07/21 13:31
→ lpllpllpl : 那就是內文講的狀況啊.... 07/21 13:32
推 superww : 問題是梅花就是個更失敗的修改 那不如就先改回去 07/21 13:37
→ superww : 重新再想想 至少抱怨還比較少 07/21 13:37
→ lpllpllpl : 現在改回去就是兩邊得罪一起罵 哈哈哈哈 XD 07/21 13:38
→ aasdqwe : 笑死 時速? 妥妥的檢討受害者 07/21 13:39
→ lpllpllpl : 現在交通局就是頭痛醫頭 腳痛醫腳 說他們爛 我真的 07/21 13:39
→ lpllpllpl : 沒意見耶 怎麼一堆人講的我想護航交通局? 07/21 13:40
推 superww : 改回去 反梅花的通通要歡呼慶祝了 是會得罪什麼？ 07/21 13:49
推 overingx : 問就是看違規仔一路闖，就問你有沒有假牌 07/21 13:49
→ james4141989: 大路口紅燈秒數太久跟梅花燈根本差不多，有改跟沒 07/21 13:51
→ james4141989: 改一樣，這些人在改號誌之前都沒在動腦 07/21 13:51
→ james4141989: 只改單一路口，整條路其他號誌都沒調整，真的欠罵 07/21 13:52
→ lpllpllpl : 現在不就是天氣太熱紅燈太久 要縮短秒數 現在改回去 07/21 13:53
推 chen628 : 行人綠燈先開覺得沒必要，先開的秒數也不足以讓行 07/21 13:55
→ chen628 : 人走過馬路，不知道意義在哪 07/21 13:55
→ lpllpllpl : 天氣太熱一樣罵 然後改回去 一樣或多或少有梅花燈 07/21 13:55
→ lpllpllpl : 還不是一樣罵 這個在版上都搜尋的到 07/21 13:55
推 superww : 縮短一個紅燈秒數 然後多等更多紅燈 根本自欺欺人 07/21 13:56
推 simony : 行人先開是為了避免右轉車輛死角 07/21 13:56
→ lpllpllpl : 先開就是讓行人可以走到中間一點 避免一堆A柱來A到? 07/21 13:56
→ chen628 : 走到中間更好A不是嗎？你要嘛就行人專用全開only f 07/21 14:01
→ chen628 : or 行人的綠燈，你弄個早開，走到一半車輛綠燈一亮 07/21 14:01
→ chen628 : 車子又衝出來意義在哪 07/21 14:01
推 blue1234 : 弄個天橋給行人走，天橋下面剛好到可以躲太陽，選 07/21 14:03
→ blue1234 : 我正解！ 07/21 14:03
→ lpllpllpl : 這不是四十年前的做法嗎? 現在要玩文藝復興嗎?ＸＤ 07/21 14:05
→ blue1234 : 不然就是請那些官員陳其邁中午十一點到下午兩點自 07/21 14:05
→ blue1234 : 己騎機車去體會梅花燈的美好，他們就會知道怎麼解 07/21 14:05
→ blue1234 : 決。 07/21 14:05
→ lpllpllpl : 記得兩邊天橋還要搞電梯給身心不便跟嬰兒車的使用者 07/21 14:06
→ blue1234 : 台灣就道路資源有限的地方，能夠人車分流是最佳解 07/21 14:07
→ blue1234 : 法。 07/21 14:07
推 EEERRIICC : 你的看法正確啊 是一個整體規劃所以才這麼難 07/21 14:07
→ lpllpllpl : 我記得以前有官員就這樣搞啊 07/21 14:07
→ EEERRIICC : 4-5個紅綠燈停一次，應該也不算梅花燈了qq 07/21 14:08
→ blue1234 : 不然就是設置遮陽棚這類的東西，但就是怕大卡車撞 07/21 14:08
→ blue1234 : 壞。 07/21 14:08
→ EEERRIICC : 交通局如果有一個規劃紅綠燈的模組 有沒有考慮開放 07/21 14:08
→ EEERRIICC : 給大家集思廣益 07/21 14:09
→ EEERRIICC : 只是這樣他們就很難操作了 07/21 14:10
→ lpllpllpl : 這個模組做出來 要加的參數可多的了 尖峰離峰車流 07/21 14:10
→ EEERRIICC : 比如為了降低事故而把燈號搞的很亂這樣 07/21 14:10
→ lpllpllpl : 搞錯了吧 是他們巴不得有人來做 然後官員找個背鍋的 07/21 14:11
→ lpllpllpl : 來簽名 美其名是聽取民意 實際上隨時都可以甩鍋 07/21 14:11
→ lpllpllpl : 降低事故本來也是燈號設計的一環啊 要不然搞一堆左 07/21 14:12
推 blue1234 : 所以叫陳其邁出來打球……出來曬太陽騎機車啊！ 07/21 14:13
→ lpllpllpl : 轉燈做啥 直接物競天擇 有事保險公司就來了 07/21 14:13
→ lpllpllpl : 我是認真覺得 搞不好你叫他出來騎 還真的會出來騎XD 07/21 14:14
→ lpllpllpl : 不過會不會被嘴作秀又是另外一回事了 07/21 14:14
推 blue1234 : 至少願意作秀啊，就像韓國瑜出來視察淹水喝水溝水 07/21 14:20
→ blue1234 : 和視察登革熱去爬樹，民眾要的說穿了你官員至少出 07/21 14:20
→ blue1234 : 來體驗一下機車騎士日常…… 07/21 14:20
→ lpllpllpl : 用官員他們的標準來看 我敢說他們時速一定定在40 07/21 14:22
推 z23456776 : 我不知道該怎麼做才是最好的，我不介意交通局一直測 07/21 14:23
→ z23456776 : 試來找出最優解，但問題是現在是改成梅花燈然後就沒 07/21 14:23
→ z23456776 : 然後了。 07/21 14:23
→ lpllpllpl : 對 現在就是卡在梅花燈 這種就跟打結的毛球一樣 只 07/21 14:24
→ lpllpllpl : 會愈來愈亂 07/21 14:25
推 leterg : 綠化也做的很不好，綠化只有四維和民生 07/21 14:36
推 max13124 : 不知道用計算去跑最優解交通局有沒有考慮 可以委託 07/21 14:42
→ max13124 : 學術圈單位看看 07/21 14:42
→ lpllpllpl : 如果學術單位可以擺開政治力的關係 像地方民意要議 07/21 14:43
→ lpllpllpl : 員立委的干涉 其實是很好 但又會被灌上不聽民意的罵 07/21 14:43
推 leterg : 輕軌有紅燈，經驗是就那站會稍微停久一點....15分鐘 07/21 14:44
→ leterg : 才一班感覺很像也沒影響，常常大順路從中正騎到民族 07/21 14:44
→ leterg : 也沒遇到一班 07/21 14:44
→ lpllpllpl : 名 我個人覺得是這樣啦 07/21 14:44
推 blue1234 : 不要再請學術圈了他們都住雲端，請我們平民來做， 07/21 14:45
→ blue1234 : 綜合參考意見，還比較實際。 07/21 14:45
→ blue1234 : 就請比較常使用該段路的用路人到里長辦公室協調處 07/21 14:46
→ blue1234 : 理就好了。 07/21 14:46
→ lpllpllpl : 那就是回到一開始 你的里不等於我的里 大家各搞各的 07/21 14:47
→ lpllpllpl : 然後里跟里之間的紅綠燈規劃就讓議員來協調 XD 07/21 14:47
→ lpllpllpl : 甚至講難聽一點 你這個用路人搞不好也不在這個里 你 07/21 14:49
→ lpllpllpl : 沒票啦 想到其實有點啼笑皆非就是了 XD 07/21 14:50
推 blue1234 : ……還是請陳其邁出來騎機車曬太陽吧！ 07/21 14:51
→ K01PTT : 如果同一條幹道你同一時段走個幾年，在沒新路挖出來 07/21 15:04
→ K01PTT : 情況下，但近一、二年梅花燈越來越嚴重，就知道這是 07/21 15:05
→ K01PTT : 人為在搞鬼，不然幾年前好好的，現在卻梅花開滿地 07/21 15:06
→ lpllpllpl : 你知道這幾年多一堆左轉燈號跟行人優先號誌嗎？ 07/21 15:07
→ lpllpllpl : 去年就講過了 這情況只會越來越多 這次加上縮短紅燈 07/21 15:09
→ lpllpllpl : 秒數就一整個爆發出來 07/21 15:09
推 gentian20928: 推減少不必要的號誌，降低號誌密度 07/21 15:12
推 OhMyHair : 台灣交通要好至少100年 越來越退步 07/21 16:02
→ shankstrf : 就說了,有空去仁武烤鴨看一下就知道了 07/21 16:07
推 nht : 而且秒數也要看路寬, 有些秒數如果太快對行人也不夠 07/21 16:08
→ nht : 充足 07/21 16:08
推 braet147 : 我家這裡出發 光騎到大馬路 不到一公里的路段我騎 07/21 17:54
→ braet147 : 了5分鍾 騎不出去 都在停紅燈 07/21 17:54
→ hantulee : 燈號問題從鐵路地下化後拆第一座的青海橋時開始出現 07/21 20:03
→ hantulee : ... 07/21 20:03
→ SPIII : 交通局自己都知道支道要配合幹道，結果弄出來的結果 07/21 22:55
→ SPIII : 完全相反，幹道綠燈支道就紅燈 07/21 22:56
推 cuz099 : 交通控制，光這門課就能修到博士學位 07/22 00:44
→ cuz099 : 台灣交通界從國外學成拿交通控制博士的應該沒幾個 07/22 00:45
噓 ape0221 : 放屁！這條路原本是順的 07/22 04:28
→ bbbing : 你覺得高雄的交通號誌看起來沒有經過專業思考嗎 07/22 09:41
噓 fly616327 : 我在台中台北屏東雲林都沒遇過梅花燈，這也能護航 07/22 17:50
→ fly616327 : ，把梅花燈改掉好不好 07/22 17:50
→ cocoi : 誰真的有走到500米遇紅燈的。誰抬頭看到的紅燈是50 07/22 19:35
→ cocoi : 0米距離的 07/22 19:35
→ cocoi : 立委智障到照本宣科不用驗證。也是做樣子而已 07/22 19:35
