推 a74102583 : 發大財 07/30 22:10
推 fman : 還在討論中啦，不過我比較喜歡小港潮州案就是 07/30 22:10
這個也不錯
但工程就更大
推 tingstart : 呵呵 07/30 22:11
※ 編輯: medama (1.200.10.149 臺灣), 07/30/2024 22:13:08
推 moxx : 施工永動機之高雄聖家堂！ 07/30 22:14
推 AntiEntropy : 我也比較喜歡小港潮州案，感覺載運量會比較好 07/30 22:14
推 wingthink : 真的要挖經過市區 直接去小港機場比較好吧～ 07/30 22:19
推 Throwout : 高鐵倒退嚕到屏東沒問題，日本一堆鐵道末站也都倒退 07/30 22:22
→ Throwout : 嚕，但麻煩的是無法延伸到台東。如果改成進高雄車站 07/30 22:22
→ Throwout : ，就代表高鐵真的要環島了！ 07/30 22:22
可以延伸啊
兩案只是從左營倒退進屏東
和先進高雄再進屏東
的差別
※ 編輯: medama (1.200.10.149 臺灣), 07/30/2024 22:23:52
推 zxc2266992 : 別倒退嚕就好 有夠白癡 07/30 22:24
推 clausewitz : 我比較喜歡高雄恆春案。高鐵東延屏東市只是給屏東縣 07/30 22:24
→ clausewitz : 交代有高鐵了，根本不可能賺錢。如果直接拉到恆春， 07/30 22:24
→ clausewitz : 去墾丁的遊客可能會有一半以上改搭高鐵，一年可以多 07/30 22:24
→ clausewitz : 百億以上收入。 07/30 22:24
推 pppopp : 如果最後改進高雄車站，那前面在幹嘛？ 07/30 22:28
→ raxsc : 好蠢 是不會坐捷運嗎 07/30 22:28
→ tiger508 : 到左營就好了吧 延伸沒效益 07/30 22:31
推 happylinadog: 又要封... 07/30 22:31
→ aika5512308 : 浪費錢 07/30 22:34
→ solan0303 : 共構以及大站比較有效益 07/30 22:34
推 Alisawizard : 覺得完全不需要 明明就有捷運了 07/30 22:34
推 AntiEntropy : 恆春是最好的，但預算不會通過，會過早就過了 07/30 22:35
→ wingthink : 如果跑去恆春，我有生之年可能看不到完工了吧 07/30 22:36
噓 rainbowclub : 走回頭路 07/30 22:41
推 MilkTeaMan : 高雄火車站再挖啊再挖啊 07/30 22:45
推 l3537309 : 有必要嗎...左營站已經很方便了 07/30 22:46
推 seaice : 沒必要+1，都有捷運了，還多花納稅人的錢 07/30 22:50
推 bfsh : 支持進高雄 07/30 22:51
→ skylion : 但老實說 那附近要大量都更才有救 07/30 22:53
→ Throwout : 除非未來真的延伸成環島高鐵，不然沒有效益，這段速 07/30 22:53
→ Throwout : 度也不能超過100。如果沒有要環島，其實就倒退嚕到 07/30 22:53
→ Throwout : 屏東就可以了，一堆鐵道末站延伸都是設計倒退嚕，是 07/30 22:53
→ Throwout : 台灣人比較少經驗而已 07/30 22:53
推 senju : 把捷運左營站B1那面牆拆掉 07/30 22:53
→ senju : 做電扶梯直達高鐵月台 07/30 22:53
→ senju : 就可以分散很多人流 07/30 22:53
推 billchang67 : 長遠來看，高雄有兩站還是比只有一站好，不蓋省下 07/30 22:54
→ billchang67 : 的錢也不可能被拿來花在高雄其他建設，大概率是被 07/30 22:54
→ billchang67 : 其他縣市軌道建設搶走 07/30 22:54
推 dunkylu : 高雄車站準備再挖個30年 07/30 22:55
推 MVPGGYY : 中央要出錢就沒問題 07/30 22:55
→ steven716 : 暖 07/30 22:57
推 AirLee : 到恆春真的會再倒一堆民宿 07/30 22:57
推 zengzhe : 百年工法 挖一百年 07/30 22:58
推 lovepork : 所以紫線不蓋了？ 07/30 22:58
→ victoryman : 火車站附近就這樣了 只怕住戶獅子大開口 07/30 22:58
推 youverygood : 水啦 舉雙手贊成 07/30 23:01
推 marinsky : 要就到屏東 07/30 23:06
推 daae : 支持高鐵蓋到白沙灣 07/30 23:06
→ martian117 : 我猜如果要通到屏東，這條花費會最少 07/30 23:15
推 dammbob : 雖然支持小港潮州案,但小港那邊動的難度確實高太多 07/30 23:16
→ shinobunodok: 有必要嗎？ 高雄捷運或台鐵是死了膩？ 07/30 23:17
推 a91031309 : 左營-小港機場-潮州-恆春，完美路線，下飛機不到一 07/30 23:20
→ a91031309 : 個小時就可以到海邊，瞬間把墾丁變成世界觀光景點 07/30 23:20
推 dan831127 : 炒房炒起來囉 07/30 23:26
推 lovepork : 根本沒必要！ 07/30 23:27
推 zebirlin : 要高鐵幹嘛？舖個輕軌不就得了 07/30 23:30
推 scott29 : 樓上的路線還不錯，順利的話搞不好北高航線還可以 07/30 23:30
→ scott29 : 一起復活 07/30 23:30
→ scott29 : 把潮洲拿掉，小港直通恆春更好 07/30 23:32
推 xyz5566 : 通到恆春讚，晚上就可回高雄，不用被飯店賺 07/30 23:32
推 ar66ar66 : 那高鐵左營站還有存在必要？ 07/30 23:34
→ Sakurasai : 一個鳳山車站就有一個釘子戶拆不掉了 這次又要喬30 07/30 23:42
→ Sakurasai : 間喔 不知道這下預算要暴漲多少...唉 07/30 23:42
噓 bloodpiece : 這錢真的不必要花 07/30 23:43
→ bloodpiece : 真的成真就高雄車站繼續封吧 笑死 07/30 23:46
→ kentzero : 這幾百億拿來改造騎樓人行道停車交通不行嗎？ 07/30 23:49
推 AkiMinoriko : 小港機場直接到前鎮漁港或旗津的海邊不是更快XD 07/30 23:50
噓 zxzx443 : 不直接做到屏東恆春或墾丁 把高鐵當台鐵在蓋站？瞎 07/31 00:01
→ zxzx443 : 到爆 07/31 00:01
推 Eternalwing : 唯一支持墾丁案 07/31 00:02
→ rony98 : 終於發現在六塊厝那設站很蠢了是吧 07/31 00:03
推 MVPGGYY : 只要幾百億的話可能還算便宜的，看到時候估出來是多 07/31 00:07
→ MVPGGYY : 少 07/31 00:07
→ medama : 不對 還是要到六塊厝 07/31 00:09
→ medama : 先到左營再到高雄車站然後到六塊厝 07/31 00:10
推 sdcherng : 支持 希望能夠蓋到花東 給東部一條安心回家的路 07/31 00:10
推 rulDD : 延伸到台東一開始覺得太多 但仔細考量 過屏東後直接 07/31 00:12
→ rulDD : 穿山到台東 比南港穿宜蘭再穿蘇花那段好做多了 高鐵 07/31 00:12
→ rulDD : 台北台東直達車大概2個多小時 遠比台鐵快 07/31 00:12
推 NJHW2286 : 支持小港潮州，但阻力與經費都很難達成… 07/31 00:13
→ NJHW2286 : 但高雄真的太近了 07/31 00:14
→ rony98 : 我在想會不會屏東那邊也要吵說拉進屏東市區? 畢竟設 07/31 00:14
推 skyg : 沒有倒退嚕都支持 07/31 00:15
→ rony98 : 在六塊厝那邊 我認識不少屏東親友都覺得很XX 07/31 00:15
推 snthasin : 如果這筆錢拿來多條捷運不是更好，多這站幹嘛? 07/31 00:19
推 skyg : 倒退嚕方案實在太智障，在必定要往屏東設站的情況下 07/31 00:22
→ skyg : ，進高雄火車站沒什麼不好 07/31 00:22
推 MoiAntoine : 簡單說左營站不是高雄站，高鐵南延段想遶過市區比多 07/31 00:30
→ MoiAntoine : 花錢穿進市區更麻煩，高雄站當初又是以三鐵共構站設 07/31 00:30
→ MoiAntoine : 計的 07/31 00:30
推 kaj1983 : 我們政府很有錢啊 07/31 00:41
推 neon7134 : 幾百億做騎樓人行道停車場沒辦法當政績吹噓啊 你看 07/31 00:43
→ neon7134 : 歷屆哪個台北市長敢把台北的騎樓整平還有普及的人行 07/31 00:43
→ neon7134 : 道(指相較其他縣市而言)當政績講的? 07/31 00:43
→ ThreekRoger : 果然 火車站不施工就不叫火車站了 繼續施工三十年 07/31 00:43
推 ramirez : 完全沒必要 浪費大筆預算 07/31 00:44
推 yinaser : 台灣每年要以大筆交通預算支撐GDP成長所以環島必做 07/31 01:06
推 littleme1125: 至少不是倒退...... 07/31 01:08
→ yinaser : 不然六都拿來蓋捷運對窮鄉僻壤不公平多少得分點出來 07/31 01:09
推 jeff21115 : 剛蓋好 封起來再蓋幾年嗎XD 07/31 01:19
推 a13471 : 高雄起飛 07/31 01:25
推 hcyhms : 支持小港潮州案，配合機場改建一併實施 07/31 01:27
推 sfzerox : 再蓋30年 07/31 01:27
推 fireheart988: 說捷運台鐵的 台北板橋南港車站跟板南線表示 07/31 01:36
推 missin : 蓋了又挖...... 07/31 01:48
推 e2167471 : 恆春 真的假的 07/31 02:00
推 lokuyan : 哪裡的圖？ 07/31 02:05
推 danielrobert: 水啦！支持進高火 07/31 02:10
推 taiwanstrike: 火車站真的要變百年建設 厲害… 07/31 02:20
推 btwsniper : 高鐵站每日平均進出旅運量排名台北9萬1、台中7萬2、 07/31 02:26
→ btwsniper : 左營5萬6、桃園5萬、新竹4萬、板橋2萬9千6、 07/31 02:27
→ btwsniper : 台南2萬9千3、南港2萬，提台北的用意是? 07/31 02:27
推 wilson4969 : 好浪費錢喔 07/31 02:40
推 curance : 這做法太蠢了 07/31 03:16
推 eagle1128 : 支持進高火 07/31 03:44
噓 marquelin : 白癡東西 車站繼續封繼續爛 蓋好站體也舊了 07/31 04:29
推 xavier08 : 到小港最佳解 07/31 05:23
推 EggMaruku : 支持小港案 07/31 05:38
推 stock858 : 退休前能看到高雄火車站正常運營嗎... 07/31 06:55
推 ogisun : 火車站哪時沒正常營運...? 07/31 07:03
推 crea0520 : 這樣左營站還會有嗎 07/31 07:23
推 Elsinore : 高雄又發大財了 07/31 07:34
噓 wang56 : 早說過連署只要過了，就很有機會蓋，果然應驗，火 07/31 07:43
→ wang56 : 車站周遭老屋直接發財了，建商廣告之後直接變高鐵宅 07/31 07:43
→ wang56 : 加價起來，開心 07/31 07:43
推 chillybreeze: 到小港機場真不錯，讓台中以南方便來小港機場坐飛機 07/31 07:51
→ chillybreeze: ，航線才能多開幾條 07/31 07:51
推 squallfinalf: 再挖就是浪費錢 07/31 08:01
推 qp7281 : 要就來小港吧，到高雄也沒其他複合的效果 07/31 08:21
噓 magiclunar : 這裡還要蓋！！？？ 07/31 08:25
推 hsnujuju : 高雄火車站快變鬼城了，還要挖？ 07/31 08:30
→ hsnujuju : 認真挖石油搞不好都挖到了 07/31 08:31
→ andyboy0428 : 高鐵遲早要能環島的吧 07/31 08:39
→ enjoyyou : 只是說明可行方式而已 07/31 08:45
→ houseguy : 乾脆小港潮州再往南下去，省下小港到東港這段捷運 07/31 08:49
→ houseguy : ，由潮州蓋多幾條通林園跟屏東好了，只是有得有失 07/31 08:49
→ ajinamoto : 唯一支持小港方案，延伸高火完全沒意義 07/31 08:50
推 VoV : 高雄車站沒有板橋南港的運量 07/31 09:02
推 scent15 : 浪費錢 07/31 09:02
→ MilkTeaMan : 挖完上來發現都是廢墟 07/31 09:03
推 bow76 : 可憐啊 當年的錯誤政策要救要花更多錢 07/31 09:23
推 airandy1102 : 這誰弄下去誰就掉選票，傻子才這樣瞎搞 07/31 09:26
→ ThreekRoger : 發財？蓋到現在當初那些人還活著嗎 07/31 09:31
→ ThreekRoger : 再蓋三十年下去，發財了也沒命花了 07/31 09:35
→ mini186 : 智障？！兩個地方那麼近要停兩站 07/31 09:38
推 Joe79v6 : 應該到小港比較好，臨機場，下恆春 07/31 09:42
→ tkucuh : 真要命，我覺得不要開到高雄車站比較好，雖然我住附 07/31 09:54
→ tkucuh : 近。 07/31 09:54
→ Jackey52013 : 說坐就可以解決的捷運的，沒想過光是提四五個大行李 07/31 10:39
→ Jackey52013 : 箱轉車的痛苦，而且人數超級多好嗎 07/31 10:39
推 lovepork : 經費排擠效應 你蓋這個少說1200E-1600E 07/31 10:44
→ lovepork : 同樣的經費可以蓋一條全新捷運了 07/31 10:45
→ lovepork : 或是換個說法 紫線vs高雄方案 自己挑一個吧 07/31 10:45
→ wang56 : 蓋到高雄車站，鳳山人還是要10幾個大行李轉車，人口 07/31 10:55
→ wang56 : 最多的鳳山難道不用蓋一站？ 07/31 10:55
推 abadjoke : 樂見其成 要拉去屏東也沒差只要不是北七六塊厝就好 07/31 10:55
→ wang56 : 又不是每個人住高雄車站，有想過去鳳山旅客很不方便 07/31 10:56
→ wang56 : 嗎 07/31 10:56
→ abadjoke : 倒退嚕不是問題 去六塊厝那種擺明就是要炒地皮 07/31 10:57
→ abadjoke : 連演都不屑演一下的白痴站點才是問題 07/31 10:57
推 lovepork : 台中是不是也可以比照辦理加蓋台中二站? 設在烏日 07/31 11:02
→ lovepork : 離市區更遠 07/31 11:02
推 ngt047 : 支持直接蓋到墾丁 07/31 11:05
→ nooin : 我記得小時候建國路民宅商家有抗議不要被挖.. 07/31 11:12
→ nooin : 沒解決的話光抗議又可以玩十年.. 07/31 11:14
推 Throwout : 樓上jackey不要搞笑了，延到高火難道大家就不用轉乘 07/31 11:18
→ Throwout : 嗎？還不是幾乎要轉乘捷運，笑死 07/31 11:18
推 bybus : 支持通到恆春，沒必要多一條台鐵 07/31 11:37
噓 ives522 : 世界奇蹟再蓋10年 07/31 11:54
→ madduxH : 高鐵就是走長程適合，像那種短程都只是迎合民眾或 07/31 12:23
→ madduxH : 民意代表虛榮的想法 07/31 12:23
→ madduxH : 高鐵到恆春，經營墾丁是一條可行路，到屏東把台鐵 07/31 12:24
→ madduxH : 提速增班就可以解決了 07/31 12:24
→ miyolove : 小港+1 07/31 13:49
推 bacheon : 小港應該被考慮吧，跟機場也有加成作用 07/31 14:01
推 shuo1010 : 有生之年能不能看到高雄車站完工 07/31 14:18
→ K01PTT : 小港機場有那麼大需求嗎？一直以為KHH旅客人數不少 07/31 14:20
→ K01PTT : 結果一查，近六年出入旅客比松山還少 07/31 14:20
→ melao : 再挖下去全高雄都要淹水了 07/31 14:40
→ enjoyyou : 小港就熱門航線恢復的少阿.. 07/31 15:07
推 cool696061 : 沒必要吧 07/31 15:36
推 chuni0619 : 當然贊成！這樣南北才平衡，不能只有台北有！ 07/31 15:53
推 mikamitomoya: 有人刪文了!!! 07/31 16:11
→ SPIII : 部長都喊話到台東了 直接選潮州吧 07/31 16:53
推 hcyhms : 高雄車站離左營太近了，有小港潮州案的提案嗎 07/31 17:58
推 danielrobert: 小港人太少撐不起來！地下化學管線這麼多超危險 07/31 18:36
→ cocoi : 車站勢力比較大，喬輸的只能認了 07/31 21:59
推 SchnauZ : 好爛 這樣還要挖多久 07/31 23:20
推 wwowmm : 高雄車站才正準備完工 又要開工了嗎… 08/01 00:15
→ wwowmm : 借版建議 高雄車站能不能設個高鐵櫃台 08/01 00:18
推 kingdef : 先反對，房價降了就買，完工後漲翻天 08/01 04:41
推 a12c45a : 支持市中心有設站必要性 08/01 07:01
推 blue1234 : 現在整個高雄市這麼大，你說高雄火車站是市中心？ 08/01 07:43
推 blue1234 : 現在硬要說市中心論的話，搞不好旗山美濃比較「中 08/01 07:47
→ blue1234 : 心」吧？ 08/01 07:47
→ blue1234 : 高雄火車站根本不市中心啊= = 08/01 07:47
推 nitvx : 無言，高雄公共運輸一直在重複，岡山橋頭那邊捷運 08/01 09:47
→ nitvx : 跟火車一樣路線，現在有捷運還在拉高鐵到高雄火車 08/01 09:47
→ nitvx : 站，我看又要挖好幾年 08/01 09:47
→ curtis16 : 市中心的定義就是市的中心...奇葩啊... 08/01 09:49
→ siamese : 最好延伸到高雄車站。人潮回流 比較好逛街 08/01 10:31
→ siamese : 延到屏東不知道要花多少錢 犧牲多少生態 08/01 10:32
推 blue1234 : 不是啊，高雄市很長一條欸……老是說要規劃在市中 08/01 10:50
→ blue1234 : 心，那麼就用高雄市的中心點下去看啊…… 08/01 10:50
→ blue1234 : 人流回潮等於塞車到爆等於交通混亂……真的比較號 08/01 10:51
→ blue1234 : 逛街？ 08/01 10:51
推 blue1234 : 其實真的要拉到屏東可以從到小港到車城或恆春主打 08/01 10:56
→ blue1234 : 一個觀光高鐵。 08/01 10:56
→ blue1234 : 如果怕地下化影響到石化管線就走高架或是平面也行 08/01 10:56
→ blue1234 : 吧？ 08/01 10:56
推 sleepyrat : 如果扣除山區，新的市中心會落在仁武大社~XD 08/01 11:50
→ wang56 : 仁武大社重工煙囪剛好對應中心點位，完美契合 08/01 12:21
推 blue1234 : 大雨來仁武會淹水吧？ 08/01 13:26
→ ASUSDOG : 倒退嚕是左營案 燕巢案是分岔 有人提日本一堆站那 08/02 11:02
→ ASUSDOG : 樣是搞不清楚狀況 日本那多是配合港口接駁才這樣設 08/02 11:02
→ ASUSDOG : 計 不然秋田新幹線的大曲車站幹嘛有計畫從新庄做奧 08/02 11:02
→ ASUSDOG : 羽新幹線處理其倒退嚕問題？蘇貞昌推的倒退嚕確實 08/02 11:02
→ ASUSDOG : 很爛 08/02 11:02
