→ fman : 高鐵南延工程可能要20年，但不會讓高雄火車站再工地 09/25 07:19
→ fman : 狀況20年，因為是走地下潛盾的 09/25 07:20
推 whoww : 支持進高雄車站 09/25 07:26
推 Throwout : 一樓你等著看到時候會不會變工地，潛盾只是讓工地減 09/25 07:35
→ Throwout : 少而已，高鐵延伸台北車站時周圍還是不少工地 09/25 07:35
推 stayawesome : 用20年換未來的百年榮光非常值得 高鐵繼續在左營只 09/25 07:38
→ stayawesome : 會更沒落而已 09/25 07:38
→ kasim65 : 那我想請問一樓 高火下已經有地下捷運了 怎麼挖? 09/25 07:38
→ kasim65 : 而且新聞裡也講了 高雄車站上面會再有飯店跟商辦 09/25 07:40
→ kasim65 : 難道高火上的飯店跟商辦也要用地下潛盾的方式蓋? 09/25 07:40
推 fman : 照先前資訊，是從三塊厝那邊開口下去施工，那附近的 09/25 07:44
→ fman : 確會是工地狀況，但離高雄車站就會有點距離了 09/25 07:44
→ fman : 然後高火上的飯店跟商辦快蓋好了...就是那兩棟大棟 09/25 07:45
→ fman : 的，那我還需要回答是不是用潛盾的方式蓋嗎？講回來 09/25 07:45
→ fman : 就算不知道是那兩棟，應該也可以知道大樓不是用潛盾 09/25 07:46
→ fman : 方式蓋的吧...0rz 09/25 07:46
→ fman : 至於高火下面有捷運怎麼挖？挖深一點啊，高鐵北延台 09/25 07:46
→ fman : 北時，台北火車站底下也有捷運啊，還不只一條，工程 09/25 07:47
→ fman : 問題工程解決 09/25 07:47
推 drunk0102 : HDD你上面還是要封拉.. 只是盡量縮小地面施工範圍而 09/25 07:50
→ drunk0102 : 已 09/25 07:50
推 fman : 是啊~所以我說三塊厝附近會是工地狀況，但離高雄火 09/25 07:52
→ fman : 車站會有一段距離了 09/25 07:52
推 d12345631 : 可悲dpp 09/25 07:54
推 a13471 : 沒錯 韓導就是優秀的市長 09/25 08:09
→ ra88872 : 1樓你要確定捏，火車站從我去高雄做試管到現在小孩 09/25 08:10
→ ra88872 : 都快國中了，它還在施工，你說不用變工地就不用啊。 09/25 08:10
→ piyobearman : 潛盾上面還是有工地的 只是範圍從超大縮成很大 09/25 08:16
→ crassus7217 : 以前捷運入口在建國二路旁，後來改要再一段路 09/25 08:18
→ crassus7217 : 有夠蠢的 09/25 08:18
推 hankwanghow : 潛盾每隔幾十公尺就圍一塊地放潛盾機 09/25 08:20
→ hankwanghow : 潛盾完還要進去做水泥加固舖鐵軌機電設備 09/25 08:20
噓 mounter : 看到第一句就先噓了，標準的都市人思維，屏東地理 09/25 08:21
所以呢?我住旗山 我這邊大眾運輸只有客運 連火車都沒有
那我可以先要求有火車或捷運嗎? 要鄉下我們這比屏東市比潮州還鄉下
你們還有火車 我們這什麼都沒有 連小黃都攔不到
→ mounter : 位置雖然算北邊，但路線算南下，設站根本不會影響 09/25 08:21
→ mounter : 高雄站，頂多沒有起站優勢卡自由座而已，況且墾丁 09/25 08:21
→ mounter : 距離屏東市有100公里，相當於高雄到嘉義好嗎？可以 09/25 08:21
→ mounter : 討論但不用為酸而酸 09/25 08:21
→ piyobearman : 覺得直接小港潮州比較務實 09/25 08:22
我覺得延伸捷運最實在 小港機場延伸潮州 或大寮延伸屏東市
→ piyobearman : 火車站根本沒鳥用 09/25 08:22
→ piyobearman : 單純是面子問題，有夠不切實際 09/25 08:23
推 sleepyrat : 高雄車站北側還有兩塊空地可以當工地，就算不蓋高鐵 09/25 08:26
→ sleepyrat : 也有很大的機會蓋大樓~ 09/25 08:26
推 bangjia : 到屏東市只要捷運延伸就好啦！高鐵根本沒必要，浪費 09/25 08:28
→ bangjia : 錢而已 09/25 08:28
→ kasim65 : 對耶 要到屏東市 大寮站延伸捷運不就好了? 09/25 08:31
→ kasim65 : 捷運橘線 從大寮延伸到屏東市就解決了阿 幹嘛高鐵? 09/25 08:32
※ 編輯: kasim65 (125.229.123.176 臺灣), 09/25/2024 08:37:14
推 muscler : 去恆春？救墾丁嗎？我沒錢我都出國啦！ 09/25 08:33
推 moxx : 原設計圖車站北側就是2棟大樓 只後來不知為什麼縮掉 09/25 08:35
→ moxx : 了 剩南側2棟 09/25 08:35
推 wudatou : 資源放給這群扶不起的阿斗=歹戲拖棚☺ 09/25 08:47
推 blue1234 : 與其拉到三民區的高雄車站，不如直接延長到屏東的 09/25 08:48
→ blue1234 : 潮州，中間不要有中繼站。 09/25 08:48
→ wudatou : 以為搞基建能活化高雄的人 真的不要發表意見 09/25 08:49
我住過台南 我覺得高雄基礎建設夠好了 差別在工作機會跟薪水及房價
→ chocoball : 高鐵不用自付額 當年屏縣府就是想省才捨棄捷運 爭 09/25 08:51
原來是這樣
→ chocoball : 取高鐵 09/25 08:51
→ blue1234 : 原高雄縣的都沒有在吵交通不便了，就只有原高雄市 09/25 08:51
→ blue1234 : 在那邊說「喔高鐵沒有到高雄車站好不方便喔～」原 09/25 08:51
→ blue1234 : 高雄市的市民有沒有想過旗山美濃內門比三民區還要 09/25 08:51
對的 我就旗山人 只有客運或自行開車 連小黃都攔不到 我覺得拉高鐵到屏東
還不如拉捷運延伸到旗山美濃促進觀光
→ blue1234 : 交通不便？ 09/25 08:51
推 hortl233 : 新左營現行運量就排全國第3。中央評估增高火後 09/25 08:52
→ hortl233 : 新左營就掉到倒數第3，是第1批高鐵站的最後1名 09/25 08:52
中央的話聽聽就好 現在人潮都在北高 我相信去新左營站會比去高火的多
→ chocoball : 中央也是想省 所以高鐵也就只拉到屏東一角 09/25 08:52
→ blue1234 : 左營到三民區的交通其實沒有那麼不方便吧？ 09/25 08:52
有捷運有公車 不懂不方便在哪
→ hortl233 : 不知道設高火高鐵的意義在哪，又不是沒捷運連結 09/25 08:52
高鐵進高火 真的很智障 轉搭捷運有很麻煩嗎?沒有吧
→ oopsskimo : 墾丁也要高鐵站 比搭客運方便 以後高雄到墾丁半小時 09/25 08:53
建議高雄每一區都設高鐵站 發大財
→ hortl233 : 延伸屏東方案，不管哪案都要在潮州預留高鐵空間 09/25 08:54
推 MVPGGYY : 有地下捷運也能蓋好幾層，只是工程會變難 09/25 08:54
光捷運紅線沿路都要重挖高鐵的軌道 高雄交通會很恐怖吧
→ hortl233 : 我們政府超有錢的，一口氣預計在高雄屏東各拍2站 09/25 08:54
推 blue1234 : 要省時就直接高鐵左營站接高鐵潮州站（？）吧？ 09/25 08:55
推 sleepyrat : 高鐵頂多活絡到周邊房地產 09/25 08:55
先喊先漲 過20年還沒蓋好 房地產先賺一波了
→ hortl233 : 以捷運線看，高火到新左營頂多10分鐘。 09/25 08:56
身為市區長大的我現在搬到鄉下旗山 不覺得坐捷運到高火轉高鐵有什麼困難跟麻煩
推 blue1234 : 我十八歲的時候，要到高雄車站至少一個小時（四十 09/25 08:59
→ blue1234 : 分鐘騎腳踏車到岡山車站，再從岡山車站搭車到高雄 09/25 08:59
→ blue1234 : 車站）= = 09/25 08:59
推 s77329 : 樂見高鐵進高雄車站，高雄車站沒落根本和新崛江一樣 09/25 09:04
高鐵進高雄車站 也不會活絡商圈
→ s77329 : 只是商圈移轉 09/25 09:04
→ rony98 : 結果高鐵屏東設在六塊厝...絕大部分的人還是要轉車 09/25 09:05
所以高鐵進六塊厝 屏東人也沒多方便不是?
推 Jackey52013 : 問題是高鐵在左營，未來就是高雄整體更沒落 09/25 09:06
沒落啥 高鐵在左營 大多高雄人已習慣 習慣不可能改變的
→ rony98 : 台鐵六塊厝站那荒涼到很長一段時間連站員都沒有 09/25 09:07
推 hortl233 : 那就拜託高火通車後，新左營廢站。可見未來裡工作 09/25 09:09
以新左營的地價 廢站後 那塊地應該發大財喔
→ hortl233 : 機會和人口都在北高，如果不靠政策強硬打壓，高火 09/25 09:09
→ hortl233 : 通車後能取代新左營多少也是個未知數 09/25 09:09
我覺得就算設在小港潮州 也無法改變高雄人去新左營的習慣
推 andrew5106 : 嗚哇 果然房價可能會漲，各種既得利益者的嘴裡什麼 09/25 09:11
→ andrew5106 : 話都說得出來XD 09/25 09:11
→ MVPGGYY : 我是覺得這跟商圈無關啦 09/25 09:11
→ andrew5106 : 趕快決定趕快蓋，不然又要不了了之 09/25 09:12
噓 wudatou : 商圈活絡與否是經濟市場使然 你東西就沒特色 貼牌賣 09/25 09:12
→ wudatou : 中央廚房加工食品 掏寶小物 你底子差一定就是等著被 09/25 09:13
→ wudatou : 淘汰 怎麼一堆人以為搞搞建設 商圈就會復甦？ 自媒 09/25 09:13
→ wudatou : 體興盛的年代 你還認為一個品牌與他的產品成功與否 09/25 09:13
→ wudatou : 來自周遭交通方不方便嗎？ 爭氣點好嗎 09/25 09:13
→ chocoball : 現在就怕選舉又掉高雄 騙一下南高票 09/25 09:13
→ chter : 高鐵進高火後幹嘛廢左營站？什麼邏輯？ 09/25 09:14
→ chter : 我是不懂高鐵進高火對在地高雄人有甚麼不好的 09/25 09:16
推 sars13579 : 高雄火車站的設計本來就有預留好高鐵的軌道，支持進 09/25 09:17
只有高火有預留 並不是沿線路段都有吧
→ sars13579 : 高雄火車站+1 09/25 09:17
推 hortl233 : 既然要拉抬南高，就做的徹底一點，反正中央評估 09/25 09:18
→ hortl233 : 高火通車後，新左營運量會是全國倒數，而那邊腹地 09/25 09:18
→ hortl233 : 又小，幹麻不廢站做土地活化？如果不喜歡廢字，改 09/25 09:18
→ hortl233 : 「遷移」也是可以啦 09/25 09:18
推 sleepyrat : 只有預留空間，軌道月台車站都要高鐵自己蓋。 09/25 09:18
→ chter : 甚麼拉抬南高？南高不是高雄嗎，這麼分化南北高？ 09/25 09:19
→ wudatou : 自己沒本事闖出一片名堂 被市場唾棄 就回頭當巨嬰找 09/25 09:19
→ wudatou : 地方政府耍賴 地方政府沒力就看有沒有中央能靠勢 怎 09/25 09:19
→ wudatou : 麼85大樓商辦空間一堆怎都沒辦公室進駐 新崛江死一 09/25 09:19
→ wudatou : 片 當年新崛江也是像你們這樣吵吵吵 吵出來的結果 09/25 09:19
新崛江要救的方法就是 逼那些房東低價租出去 空屋空房一律收高額空屋稅
那邊沒落主因是租金貴到靠北 人潮又沒北高多 不拿博愛路明誠路比 連熱河街都贏
問題是熱河街的租金也沒新崛江那麼恐怖
新崛江現在要是租金1萬-2萬 保證一堆店家進駐
問題在於現在的租金都是10萬 20萬
→ wudatou : 為什麼最終結果都失敗？因為市場不買單啊 你大高雄 09/25 09:19
→ wudatou : 一堆人搞不出什麼花樣 端出一堆沒人愛又被嫌到流涎 09/25 09:19
→ chocoball : 隧道要挖喔 只有留車站空間 09/25 09:19
→ wudatou : 的菜出來 不自我反省還整天吵著要糖吃 舉債第一難道 09/25 09:19
→ wudatou : 還不夠多？ 09/25 09:19
→ chter : 要扯廢站，那要不要先把其他更沒運量的站廢掉再來 09/25 09:20
→ chter : 扯左營 09/25 09:20
噓 muscler : 預留好給高鐵的軌道，並不是已經蓋好了 09/25 09:21
→ chter : 一些人整天政治考量、選票考量，還在那邊崩潰 09/25 09:22
噓 wudatou : 預留的空間根本就是九牛一毛 是一堆人把預留空間想 09/25 09:23
合理 我是不相信新左營到高火這段路程 全都有預留軌道跟隧道 肯定要重挖
依照捷運紅線路段重挖地挖 那交通黑暗期 很恐怖
→ wudatou : 像成 已經開好洞鋪好軌道 等後面潛盾機挖一挖軌道鋪 09/25 09:23
→ wudatou : 一鋪就好了？ 機電設備 施工腳路 站體出入口結構 一 09/25 09:23
→ wudatou : 大堆東西就是要讓高火在進入一次半開放式的冷凍期 09/25 09:23
→ wudatou : 一蓋就是一輩子 有些人如果死的早一點可能都沒機會 09/25 09:23
→ wudatou : 看到高火完全樣態 09/25 09:23
※ 編輯: kasim65 (125.229.123.176 臺灣), 09/25/2024 09:36:18
噓 josephchen08: 板主是雲高雄人嗎？ 09/25 09:24
我市區長大現在住旗山啦 我覺得與其花這些錢 不如拿來建設鄉村
→ josephchen08: 當初蓋高鐵時就跟高雄人承諾會進高雄車站 09/25 09:24
誰說的?
→ josephchen08: 根本不是韓導提得 09/25 09:24
→ josephchen08: 而且捷運也有保留一層轉運層給高鐵 09/25 09:24
→ josephchen08: 現在都沒啟用 09/25 09:24
推 lst77 : 新左營國十可以開過去 比高雄車站還方便....如果蓋 09/25 09:25
的確 新左營可以國十開進去 對我這住高雄縣人來講 肯定先選新左營
如果真的延伸到高火 我猜之後會要求國七開個交流道到高火吧...
→ lst77 : 個高鐵站就能變繁榮 怎麼新左營站旁邊還是沒什麼人 09/25 09:25
→ lst77 : 煙 = =？扯高雄車站沒高鐵才沒落根本沒邏輯啊 ... 09/25 09:25
車站沒高鐵 主因還是租金啦 本來變東南亞一條路 現在連東南亞店也生存不了 一堆出租
推 sleepyrat : 當初高鐵完全沒承諾要進高雄車站，還公開聲明合約只 09/25 09:26
→ sleepyrat : 到左營站。 09/25 09:27
噓 wudatou : 一句話啊 時空背景不同 現在就是結果論告訴你蓋了效 09/25 09:29
→ wudatou : 益不好 到底是在堅持什麼？ 還在答應不答應 承諾不 09/25 09:29
→ wudatou : 承諾 第一天當台灣人？ 是跟你高雄人簽了什麼契約 09/25 09:29
→ wudatou : 說到要做到 而且答應的事都不用考量實際情形 可以一 09/25 09:29
→ wudatou : 股腦就下去幹？ 這就是你們的民意？ 還預留一層 你 09/25 09:29
→ wudatou : 那一層所有設備是都已經坐在那邊等高鐵通車了膩？ 09/25 09:29
→ wudatou : 多一層保留空間就是讓未來規劃探討有可調性 與時俱 09/25 09:29
噓 chter : 看留言就一堆雲高雄人跟政治仔，見不得好而已 09/25 09:29
雲? 我高雄人 希望經費花在合理的地方 而不是這種多此一舉 沒急迫需要的政策上
原高雄縣有很多更需要建設的地方
高雄的水庫 要不要蓋?
高雄縣的大眾運輸要不要用?
高雄縣的就業機會 跟觀光可以更好一些
光說我們旗山美濃內門 到現在只有客運可搭
捷運紫線寧可去佛光山也不來旗山美濃
是怎樣 鄉下人的大眾運輸需求比宗教景點還不如喔?
→ wudatou : 進好不好 09/25 09:29
→ bbbing : 這種事情本來就是要看人 09/25 09:34
→ bbbing : 不然難道要像柯文哲那樣科學分析交通需求嘛 09/25 09:34
→ andyboy0428 : 高鐵遲早要環島的，延伸到屏東很合理好不好 09/25 09:34
→ mmivmsn : 左營不可能廢的，高火消化不了高鐵人流 09/25 09:36
噓 wudatou : 高火保留給高鐵的空間就是拿來保留未來施工期間可以 09/25 09:36
→ mmivmsn : 現在火車站尖峰已經會塞了 09/25 09:36
中山博愛路橋拆掉後 那交通已經爛到靠北了 再來個高鐵 要在重新蓋博愛陸橋?
→ wudatou : 持續檢討可行性用 避免未來決定蓋的時候結果高火完 09/25 09:36
→ wudatou : 全沒有施作空間 千萬不要以為是高火已經把所有高鐵 09/25 09:36
→ wudatou : 所需具備的東西都準備好等你高鐵定案 事實上真的定 09/25 09:36
→ wudatou : 案要接高火後 還會有一大堆事情要做 不要思想那麼淺 09/25 09:36
→ wudatou : 薄 一直把高火預留空間的是掛在嘴邊 看起來非常非常 09/25 09:36
→ wudatou : 無知 09/25 09:36
推 aoc3 : 平常高雄到屏東火車都沒人了 高鐵誰要搭 09/25 09:38
※ 編輯: kasim65 (125.229.123.176 臺灣), 09/25/2024 09:45:43
噓 chter : 高鐵進高火後，火車站附近以南怎麼可能特地去左營 09/25 09:42
只有高火以南的才會去火車站搭阿 會改變習慣只有這些人
講白點就是爽到南高的
→ chter : 站搭車，習慣不可能改變？ 09/25 09:42
推 muscler : 年輕人真的不太到實體店買東西，頂多實體店體驗完再 09/25 09:44
→ muscler : 去網購買便宜的，這是現在的趨勢；加上物價上漲店 09/25 09:44
→ muscler : 租提高，老闆們寧可作電商，這趨勢下蓋什麼都無法 09/25 09:44
→ muscler : 活絡商圈，最終都淪為政客的政績跟炒地炒房。 09/25 09:44
推 danielrobert: 習慣不可能改變真可笑，我就是會到高火搭高鐵，我 09/25 09:47
對阿 比較近 我以前住新崛江 如果我現在還住新崛江我也會覺得比較近
不過 我從中央公園搭捷運到新左營在搭高鐵 也沒多花很多時間阿
那何必因為這樣就要延伸到高火? 那以後其他縣市都要要求高鐵做南北站
一個南 一個北好了 大家都學高雄?
憑什麼因為 為了南高雄人方便就要花大量的錢?
就是有這種心態 難怪高雄負債只會越來越多
→ danielrobert: 比較近為什麼還要特地跑到新左營去，笑死，非常支 09/25 09:47
→ danielrobert: 持高鐵進高火，北高南高都有服務到，ㄧ些眼紅仔， 09/25 09:47
→ danielrobert: 看不慣的自己去選市長看要怎麼做都行！ 09/25 09:47
※ 編輯: kasim65 (125.229.123.176 臺灣), 09/25/2024 09:53:56
噓 wudatou : 同意原Po 我南漂來高雄 過去在旗美一帶深耕了一段時 09/25 09:50
→ wudatou : 間 我同意東九區非常多值得關注的資源與價值 但沒辦 09/25 09:50
→ wudatou : 法 你市區南北高就可以分裂 外加鳳山三不五時參戰 09/25 09:51
→ wudatou : 湯圓已經給你全省第一多還搓不完 哪輪得到山城人出 09/25 09:51
→ wudatou : 來喊話 不然我全省這樣跑下來 高雄的山城是真豐富也 09/25 09:51
→ wudatou : 有明確地帶劃分 但拍謝 現在已經死棋了 現在就是S廊 09/25 09:51
→ wudatou : 帶跟亞灣才是真顯學 09/25 09:51
推 danielrobert: 啊你們說附近的交通會變得很可怕，啊你們北高的人 09/25 09:51
→ danielrobert: 是有來南高經過嗎，主要在三塊厝哪裡施工有影響很 09/25 09:51
→ danielrobert: 大嗎？高雄這麼多條路可以走不能繞道？就你自己用 09/25 09:51
→ danielrobert: 車最大？ 09/25 09:51
噓 chter : 看你的回覆，你所謂的合理，是不是針對"高雄縣"阿 09/25 09:54
→ chter : 一直講高雄縣，但從頭到尾就沒人在講，到底在崩潰 09/25 09:55
→ chter : 甚麼？ 09/25 09:55
→ kasim65 : 我說的是縣值得投入更多資源 不是都只給市區或鳳山 09/25 09:56
→ chter : 所以南高，例如大寮、鳳山、林園，你所謂的"高雄縣 09/25 09:57
→ chter : "，他們就不是高雄人？ 09/25 09:57
→ kasim65 : 所以大寮鳳山林園 基礎建設還不夠多? 09/25 09:58
→ kasim65 : 捷運都給了 還要要求更多? 大樹燕巢仁武大社旗山9區 09/25 09:59
→ chter : 還可以更好阿，但為什麼要反對？你可以幫高雄縣爭 09/25 09:59
→ chter : 取資源阿，但你反對的理由是甚麼 09/25 09:59
→ kasim65 : 別說捷運連客運都少得可憐了 09/25 10:00
→ kasim65 : 高鐵延伸到高火 沒必要性也沒急迫性阿 為何一定要? 09/25 10:00
推 muscler : 對啊，高雄不是只有都市而已。比起多蓋一站方便到 09/25 10:00
→ muscler : 市區一部分的人，還有更值得注入資源改善的區域。 09/25 10:00
→ chter : 為何不要？ 09/25 10:00
→ chter : 有甚麼壞處嗎？ 09/25 10:01
→ kasim65 : 花的錢拿來建設我講的區域 都可以蓋多條捷運了 09/25 10:01
噓 wudatou : 比上不足比下有餘 我說句公道話 山城人出來喊資源匱 09/25 10:01
→ wudatou : 乏完全就是事實 管你大寮還你鳳山都最好是閉嘴 林北 09/25 10:01
→ wudatou : 至少捷運還看的到這兩站的名字 林園也離小港不遠 但 09/25 10:01
→ chter : 弊大於利嗎 09/25 10:01
→ wudatou : 林園本身就不是什麼市場會買單的地方 沒啥資源一堆 09/25 10:01
→ wudatou : 傳產重工業 有小琉球外溢的過客就要偷笑了 09/25 10:01
→ kasim65 : 高鐵延伸到屏東 554億 可以把捷運延伸到旗美地區了 09/25 10:03
→ kasim65 : 554億還不算延伸到高雄火車站的路線 是走仁武燕巢 09/25 10:04
→ kasim65 : 所以照CHTER講法 那各縣市高鐵站都可以加蓋南北站了 09/25 10:05
→ kasim65 : 都利大於弊阿 各縣市南北都一個 方便大家搭車 09/25 10:05
→ chter : 對喔，我是支持六都都可以進火車站比照台北喔 09/25 10:06
→ kasim65 : 照你這想法 也不用跟你討論了 反正高鐵站蓋越多越好 09/25 10:07
推 muscler : 好浪漫好天真 09/25 10:07
噓 wudatou : 是弊大於利啊 壞處就是你們這些人錯誤的資訊如果發 09/25 10:08
→ wudatou : 散給其他人 其他人跟著你們將錯就錯 我跟你說政府都 09/25 10:08
→ wudatou : 不是白痴 人家少說基層都還是有過國考的 腦筋不靈通 09/25 10:08
→ wudatou : 是事實 但基於上位政策還有首長以及政治力 有多少東 09/25 10:08
→ wudatou : 西不得不為了選票考量來配合施作？ 另外我現在除了 09/25 10:08
→ wudatou : 幫山城九區說話 另一個任務不就是導正你們這些人錯 09/25 10:08
→ wudatou : 誤的思想？ 兩件事同時進行有什麼問題嗎？ 你們就是 09/25 10:08
→ wudatou : 欠教育啊 規劃檢討的報告也看不懂啊 聽議員立委幾句 09/25 10:08
→ wudatou : 話煽動一下 氣氛跟情緒就高漲 真的不能反省一下為什 09/25 10:08
→ wudatou : 麼會出現有人要跟你唱反調的問題嗎 真的都是別人的 09/25 10:08
→ wudatou : 問題嗎？ 09/25 10:08
→ kasim65 : 現行高鐵12個站 你希望變24個站 方便大家搭車 09/25 10:08
→ chter : 我並沒有說高鐵蓋越多越好哦，我只是支持比照台北 09/25 10:09
→ kasim65 : 乾脆高鐵沿路經過的縣市 鄉鎮區都設高鐵站好了 方便 09/25 10:09
噓 kounosuke : 笑死戰縣市囉 09/25 10:09
推 qp7281 : 因為不管藍綠白都想蓋環台高鐵了，高雄勢必要往屏 09/25 10:10
→ qp7281 : 東延伸，原本方案高鐵倒退嚕，高鐵改到高雄火車站 09/25 10:10
→ qp7281 : ，才能一車到底到屏東，甚至未來環台 09/25 10:10
→ chter : 不要亂曲解別人的意思好嗎 09/25 10:11
→ chter : 是w你覺得弊大於利，其他人可不這麼覺得 09/25 10:12
推 hortl233 : 要改環台高鐵就壓根兒不應該去六塊厝，而是去潮州 09/25 10:12
→ hortl233 : 如果要去六塊厝又要環台高鐵，那屏東2站是板上釘釘 09/25 10:12
→ kasim65 : 對 要環台就該去潮州 去啥六塊厝 09/25 10:13
→ hortl233 : 高屏一縣市2高鐵，這葛人口需求會是國際級笑話 09/25 10:13
→ kasim65 : 到時候六塊厝蓋好 又說要環台 又要蓋潮州變現在這樣 09/25 10:13
推 muscler : 直接路過去你的恆春就好，高雄不需要花這不必要的 09/25 10:15
→ muscler : 錢在這上面。 09/25 10:15
推 hortl233 : 就硬需求來講，台南設北台南高鐵，遠比高火設站 09/25 10:15
→ hortl233 : 更有正當性。啊你未來要不要南高屏每縣市各2站XD 09/25 10:15
推 kimicino : 高鐵到六塊厝那破地方根本沒用 09/25 10:15
→ kimicino : 捷運延到屏東市比較實在 但這方案從我高中說到現在 09/25 10:15
→ kimicino : 連個影都沒有 09/25 10:15
推 qp7281 : 所以我也比較支持小港潮州線阿，不過大部分高雄人 09/25 10:17
→ qp7281 : 應該支持火車站，畢竟服務到比較多人，屏東市人口 09/25 10:17
→ qp7281 : 也比潮州多 09/25 10:17
→ ThreekRoger : 再蓋三十年 施工一輩子！一輩子！！ 09/25 10:18
推 sk0181607 : 多蓋總比亂蓋好吧，原本燕巢那啥岔尿路線 09/25 10:18
推 hortl233 : 嚴格上高火設站就是個雞肋，但六塊厝就是完全的 09/25 10:20
→ hortl233 : 政策買票。因為六塊厝設站是跟潮州設站是100%綁定 09/25 10:20
→ hortl233 : 一次決定2個站 09/25 10:20
推 arains : 搞政策 最好致富 09/25 10:22
→ ThreekRoger : 再蓋下去我這輩子也看不到完工了 管他多蓋還亂蓋 09/25 10:22
噓 wudatou : 其他不認同弊大於利人就是跟你一樣資訊不足又不願意 09/25 10:23
→ wudatou : 學習的人啊 不然高雄怎麼會變今天這樣（笑） 有限資 09/25 10:23
→ wudatou : 源要如何創造有效使用就是一個大課題 如果給你舉債 09/25 10:23
→ ThreekRoger : 你願意替高雄車站施工一輩子嗎 09/25 10:23
→ wudatou : 第一還搞不出花樣 這結果已經足以說明 傾聽地方民意 09/25 10:23
→ wudatou : 的手段來發展城市 是你高雄的政治文化最大的敗筆 你 09/25 10:23
→ wudatou : 高鐵南延不用錢？ 你支持六度比照台北市設高鐵站不 09/25 10:23
→ wudatou : 用錢？ 這個資源如何創造最大效益才真的不是你說了 09/25 10:23
→ wudatou : 算 哦對了 跟你最大的不同就是林北至少還會看規劃檢 09/25 10:23
→ wudatou : 討報告 09/25 10:23
→ kasim65 : 六塊厝那個明顯就利益啦 硬要凹到那 擺明地都買了 09/25 10:24
噓 chter : 別人意見跟你不一樣你也不願意學習阿，有差嗎 09/25 10:24
→ kasim65 : 等高鐵過去設站好炒地皮而已 不然六塊厝真沒必要設 09/25 10:24
噓 skyg : 撿菸哥又再抬槓了，高鐵進高雄火車站，韓國瑜就變最 09/25 10:24
→ skyg : 優秀高雄市長，那2026叫他再來選高雄市長啊 09/25 10:24
→ skyg : 你管DPP要派誰選，你不爽就不投好了 09/25 10:25
噓 wudatou : 你那有封閉的思想到底有什麼好學習的XD 支持六度比 09/25 10:26
→ wudatou : 照台北市設站 國家給你治 不治死才有鬼 09/25 10:26
→ chter : 原來其他六都都不能比照台北阿，真可憐耶 09/25 10:27
推 hortl233 : 想想就很好笑，高+屏的高鐵密度堪比台北+新北 09/25 10:27
→ hortl233 : 結果核心的發展趨勢和現行人口產業……XDD 09/25 10:27
推 muscler : 利都嘛大於弊但是依高雄市區目前的發展，資源可以 09/25 10:27
→ chter : 台北好棒棒喔 09/25 10:27
→ muscler : 分配給更需要的區域，一直弊弊弊是在弊三小。 09/25 10:27
噓 skyg : 還有，誰不知道軌道建設都圍繞著土地利益在跑，不然 09/25 10:27
→ hortl233 : 比照台北喔，那一縣市二高鐵站啊。笑你不敢提啦 09/25 10:28
→ chter : 你那自以為是的思想，還談論甚麼治國 09/25 10:28
→ skyg : 台中藍線會一改再改喔 09/25 10:28
推 qp7281 : 如果拉都六塊厝，屏南一定會再找個地方設站的啦， 09/25 10:28
→ qp7281 : 之後拉去東部，花東之間應該也還會有1-2站，到時候 09/25 10:28
→ qp7281 : 就台北、高雄、屏東、花東都有兩站，西部一堆縣市 09/25 10:28
→ qp7281 : 要氣死了 09/25 10:28
→ chter : 我比照台北是指六都高鐵都進火車站，不是設兩站的 09/25 10:28
→ chter : 意思喔 09/25 10:28
→ kasim65 : 沒吧 七月多鳳山人也說高鐵要在鳳山設站 所以有三站 09/25 10:28
→ kasim65 : 一個高雄三個高鐵站 真香 09/25 10:29
→ hortl233 : 對齁，還有鳳山設站高屏比台北還屌 09/25 10:29
推 danielrobert: 現在就已經擺明做多高雄屏東，高鐵也準備高火，好 09/25 10:30
→ danielrobert: 好想想怎麼發展吧！你各位如果不滿意就去選立委選 09/25 10:30
→ danielrobert: 市長選總統去改變！ 09/25 10:30
→ skyg : 鳳山設站不知哪來的人在自嗨也能當真唷，好棒棒 09/25 10:30
→ kasim65 : 新聞寫的 可不是我講的 新左營 高火 鳳山站 高雄讚 09/25 10:30
→ skyg : 新聞寫又怎樣，現在政府就沒說鳳山要設站，也不可能 09/25 10:31
→ kasim65 : 鳳山區76里長爭取 又變自嗨了? 里長講得又不是我 09/25 10:31
→ skyg : 設站 09/25 10:31
→ skyg : 所以政府有態度說要鳳山設站? 09/25 10:31
→ skyg : 雲林縣長也說要台積電，然後呢?然後呢? 09/25 10:32
→ kasim65 : 不能到時候時空背景不同?高鐵當時也說只到新左營阿 09/25 10:32
→ skyg : 一群里長那麼小咖，拿來當浮木，我會笑死 09/25 10:32
推 hortl233 : 還有學台北設站，我看你4不知道板橋-台北軌道走的 09/25 10:33
→ hortl233 : 是台鐵空間吼 09/25 10:33
→ kasim65 : 鳳山76個里長代表35萬鳳山人 有多小咖? 09/25 10:33
→ skyg : 反正KMT選舉也選不贏，乖乖被選票強姦吧，不爽就去 09/25 10:34
→ skyg : 拉票，2026把DPP趕下台，可能就不會進高火 09/25 10:34
→ skyg : 跟鼻屎差不多吧，連名字都沒聽過，是多大咖 09/25 10:35
→ a9564208 : 看過threads吹捷運刷信用卡是78政績的 09/25 10:35
→ kasim65 : 拜託 到時候綠營造勢晚會 你去台上這樣嗆 09/25 10:36
→ a9564208 : 高鐵通去屏東唯一價值就是機場 09/25 10:36
→ a9564208 : 其他都是在吹而已 09/25 10:36
→ kasim65 : 我覺得通潮州可以接受 六塊厝真的炒地皮而已 09/25 10:37
→ skyg : 覺得小咖就要去嗆???邏輯還好吧????? 09/25 10:37
噓 wudatou : 是撐不起治國這個標籤啦 但林北在做研究跟開發的時 09/25 10:37
→ wudatou : 候你可能還不知道在哪邊打零工 不然這樣好了啦 你 09/25 10:37
→ wudatou : 站內信箱給我 我寄給你幾份現在黃線的規劃報告案 反 09/25 10:37
→ wudatou : 正這案定調了 看一下成熟的交通路網應該要怎麼規劃 09/25 10:37
→ wudatou : 我一定願意分享這些資源讓你去學習 有需要可以站內 09/25 10:37
→ wudatou : 私我☺ 外加進大會版的環評 這些東西都有公開閱 09/25 10:37
→ wudatou : 但一般人應該是沒能力挖到（就如我說你不願意學習 09/25 10:37
→ wudatou : ） 09/25 10:37
噓 chter : 笑死，高鐵扯到黃線 09/25 10:37
推 hortl233 : 機場到高火17分鐘，到新左營30分鐘，不覺得有差欸 09/25 10:38
→ chter : 到底在說甚麼東西 09/25 10:38
→ skyg : 你覺得不要進高火就去拉票，不然就只能被選票強姦 09/25 10:38
推 qp7281 : 國民黨也是要環台高鐵阿，不要高雄火車站，難道要 09/25 10:38
→ qp7281 : 維持原本的盲腸線嗎？ 09/25 10:38
→ kasim65 : 所以我也不支持環台高鐵阿 那本身就是智障買票政策 09/25 10:39
→ skyg : 知道這人為啥會叫撿菸哥嗎 09/25 10:39
→ chter : 還自以為有甚麼機密資料哦？到底為什麼高鐵進高火 09/25 10:39
→ chter : 會這麼崩潰阿 嘻嘻 09/25 10:39
→ kasim65 : 維持現狀就好 把經費拿來蓋紫線 或紅橘延伸到屏東 09/25 10:39
→ skyg : 我上次在棒球板看到人家說，他在造謠南部人都撿地上 09/25 10:39
→ qp7281 : 那跟選誰沒關系阿，主要政黨都想環，主要地方首長 09/25 10:39
→ qp7281 : 都想設兩站 09/25 10:39
→ kasim65 : 怎樣都比高鐵延伸到屏東有意義 09/25 10:39
→ skyg : 的菸抽，所以被取叫撿菸哥 09/25 10:39
→ kasim65 : 別亂講喔 我是在4X版講 不是棒球 地上一包新菸 09/25 10:40
→ kasim65 : 掉在地上 所以被路人撿起來拿去抽 09/25 10:40
→ skyg : 這人就是很會造謠 09/25 10:41
推 bigplittlep : 你 09/25 10:41
→ skyg : 我是沒看到那篇文章，但我看到棒球板有人提起 09/25 10:41
推 hortl233 : 好啊，環台高鐵。要達成這個目標，屏東要2站XD 09/25 10:41
→ hortl233 : 這比高雄2站還屌的設計 09/25 10:42
→ kasim65 : 好了啦 我這篇也沒再說撿菸 你拿別篇文來打真好笑 09/25 10:42
→ hortl233 : 這不是雞不雞肋的問題，這是蓋蚊子管的問題XD 09/25 10:42
推 danielrobert: 還在晃想紫線！至少30年再說吧！你是不曉得高雄一 09/25 10:42
→ danielrobert: 條捷運要花多久喔！我覺得高鐵進高火比較重要，紫 09/25 10:42
→ danielrobert: 線那麽偏遠經濟效益這麼低！你看多少人會去！ 09/25 10:42
→ skyg : 其實最爽的是什麼，你知道嗎，就是藍白支持者不爽綠 09/25 10:42
→ skyg : 的政策，可是投票又投不贏 09/25 10:43
噓 wudatou : 要給你看什麼叫做城市交通規劃成熟的樣態 不然你高 09/25 10:43
→ wudatou : 鐵南延半調子嘴砲的東西要看什麼？ 你要我也可以一 09/25 10:43
→ wudatou : 起給啊 嘴砲仔連黃嫌都看不懂還想看高鐵哦 您的思維 09/25 10:43
→ wudatou : 真是危險到極點 09/25 10:43
→ skyg : 撿菸哥不用怕被提往事拉，敢造謠怕被說喔 09/25 10:43
→ kasim65 : 誰造謠了 我真的看到阿 你不會自己買一包峰丟地上 09/25 10:44
→ kasim65 : 看有沒有人撿去抽 笑死 只會說人造謠 拿別版事來講 09/25 10:44
→ skyg : 看你腦羞成這樣，好可愛 09/25 10:44
推 Jackey52013 : 進高雄車站，對高雄整體長遠絕對是正面 09/25 10:45
→ kasim65 : 我只覺得你很好笑啦 高雄人不能討論高雄市 拿別版嘴 09/25 10:45
→ skyg : 好啦，不逗你了，你可以慢慢發牢騷了 09/25 10:45
→ kasim65 : 雖然我知道你死忠 但沒想到死忠成這樣 好慘 09/25 10:45
噓 wudatou : 啊我是不是有說資料公開閱覽 誰跟你自以為機密 從頭 09/25 10:46
→ wudatou : 到尾自以為很屌的只有你欸 啊我沒有自以為啊 我是真 09/25 10:46
→ wudatou : 的屌☺ 09/25 10:46
→ a9564208 : 高雄車站週邊先都更吧，每次過去都覺得J洗蝦米碗糕 09/25 10:46
推 hortl233 : 高雄車站周邊誰的地，很有趣 09/25 10:47
噓 chter : 不要只是網路上找找資料就以為自以為是好嗎，從高 09/25 10:47
→ chter : 鐵扯到黃線，又扯甚麼治國，東扯西扯，到底在崩潰 09/25 10:47
→ chter : 甚麼 09/25 10:47
推 muscler : 每次論述講不贏就那邊戰藍綠、在那邊嘻嘻。 09/25 10:48
→ kasim65 : 不都三地集團的嗎? 高鐵進高火 直接發大財 09/25 10:48
→ a9564208 : 怎麼？現在都怕圖利鐵拳？ 09/25 10:51
噓 wudatou : 你找過資料了嗎 做過功課了嗎 對這個的規畫案瞭解了 09/25 10:52
→ wudatou : 嗎 我們一開始就在不同的認知平台 我看過結論還跟你 09/25 10:52
→ wudatou : 這個看新聞跟看臉書的人溝通 已經算是我降維來跟你 09/25 10:52
→ wudatou : 打哈哈了 最後還願意給你一點資源讓你學習 不感謝我 09/25 10:52
→ wudatou : 也沒差 還覺得我崩潰喔☺ 果然還得是你啊 可愛的 09/25 10:52
→ wudatou : 雄市民 09/25 10:52
推 hortl233 : 圖利鐵拳？NoNo，是要告訴各位圖利怎麼做才不被查 09/25 10:52
推 pitararl406 : 屏東反而應該加強與高雄市的交通連結 而不是盲目想 09/25 10:53
→ pitararl406 : 要高鐵 09/25 10:53
→ chter : 資料看過了，然後呢？改變甚麼了嗎？還自以為很屌 09/25 10:54
→ chter : 高鐵進高火是多數市民期許的，連高雄市民要甚麼什 09/25 10:55
→ chter : 麼都不知道，還自以為很屌 09/25 10:55
→ chter : 還是只是眼紅忌妒羨慕噓而已？ 09/25 10:55
噓 wudatou : 有啊 改變就是這近二十年來都沒有再提議要蓋不是嗎 09/25 10:56
→ wudatou : ？ 沒改變的是你們這些小腦袋 到現在還在覺得為什麼 09/25 10:56
→ wudatou : 不比照台北市做事 六都只有台北市好棒棒 你們就是看 09/25 10:56
→ wudatou : 不起南部 這就是你的心態啊 09/25 10:56
→ chter : 心態只有一個，比照台北，高鐵進火車站，到底哪裡 09/25 10:57
→ chter : 不好？ 09/25 10:57
推 hortl233 : 不好。第1批高鐵進火車站的台北，走得是台鐵線路 09/25 10:58
→ hortl233 : 要不然你看現在高鐵站有哪個進市區的，就當時台北 09/25 10:58
→ hortl233 : 搞地下化納入 09/25 10:58
推 muscler : 我們討論的是資源分配，不然我家不在高火附近施工 09/25 10:59
→ muscler : 不受影響、也不住在山區，蓋不蓋完全沒有方便到。 09/25 10:59
→ muscler : 但資源分配得宜，高雄整體才會提升，山區的發展才 09/25 10:59
→ muscler : 看得到；但進高火僅是在已經發達的都市交通再更便利 09/25 10:59
→ muscler : 而已。 09/25 10:59
推 sleepyrat : 潘孟安時任屏東縣長名言：蓋捷運與台鐵，地方要花錢 09/25 11:00
推 kenkuo1688 : 怎麼突然吵起來（？） 是說到高火也是沒辦法吧 我記 09/25 11:00
→ kenkuo1688 : 得左營線被三菱說不可行 09/25 11:00
→ sleepyrat : 但是高鐵不用。 09/25 11:00
→ hortl233 : 拿台北救援是很可笑的事，那樣的話，正在搞鐵路 09/25 11:01
→ hortl233 : 地下化的台南要不要納入增站？要知道第二期地下化 09/25 11:01
→ hortl233 : 的新市本來就是與高鐵交叉 09/25 11:01
→ kenkuo1688 : 不過也很好笑 既然左營線不可行 幾年前這個方案在可 09/25 11:01
→ kenkuo1688 : 行性評估的時候就應該拿掉才對 09/25 11:01
推 zombleflcon : 車站不用變工地 那潛盾如何破境 09/25 11:02
推 danielrobert: 發展就是要集中到都市啊！山區要發展什麼？有人口 09/25 11:02
→ danielrobert: 嗎？那中央山脈要不要也開發？笑死！都市就是要一 09/25 11:02
→ danielrobert: 直開發才能跟世界相比，去看看紐約東京北上廣的交 09/25 11:02
→ danielrobert: 通！ 09/25 11:02
推 neil139 : 打臉輸真慘 09/25 11:02
→ hortl233 : 啊，新市善化在搞高架化，啊那也沒差，高鐵台南端 09/25 11:02
→ hortl233 : 本來就高架，成本更低 09/25 11:02
→ kasim65 : 推MUSC大 我自己覺得比起這個 高雄有更多需要建設的 09/25 11:03
→ kasim65 : 照DANIEL這樣講 那當初幹嘛合併 錢都你拿都你在爽 09/25 11:04
→ kasim65 : 合併就是要縮小城鄉差距 而不是加大城鄉差距 09/25 11:04
→ kasim65 : 然後旗山美濃是山區 到底有多雲... 09/25 11:05
→ kasim65 : 旗山美濃海拔比半屏山還低勒...還扯中央山脈 09/25 11:06
推 skj0225 : 支持高鐵一定到高雄車站；至於左營站可留可不留（ 09/25 11:10
→ skj0225 : 當機廠即可） 09/25 11:10
推 danielrobert: 旗山美濃有就業環境嗎？有人口嗎？要不要看一下旗 09/25 11:11
→ danielrobert: 山美濃人口數多少？現在少子化那些郊區只會人越來 09/25 11:11
→ danielrobert: 越少？縮小城鄉差距？你覺得餒？去看看國外？人家 09/25 11:11
→ danielrobert: 有在縮小什麼城鄉差距嗎？都嗎是大都市然後鄉村就 09/25 11:11
→ danielrobert: 是很純樸 09/25 11:11
推 yinaser : 就未來要搞環島高鐵帶動投資所以屏東一定會去 09/25 11:13
→ yinaser : 現在會進高車站只是前方案被打槍只好進去 09/25 11:14
推 sleepyrat : 如果高鐵一口氣延到屏東，左營基地可以一併遷移， 09/25 11:15
推 pitararl406 : 我對高鐵延伸屏東的立場還是一樣 09/25 11:15
→ pitararl406 : 高鐵到高車沒有不好，但也確實沒必要，而且高鐵本 09/25 11:15
→ pitararl406 : 質是城際運輸，把長程運輸工具用在市區多站很奇怪 09/25 11:15
→ pitararl406 : ，再者有地下捷運了那南高人到高鐵站不方便就只是 09/25 11:15
→ pitararl406 : 藉口，又不會多花多少時間。 09/25 11:15
→ sleepyrat : 這樣左營站可以不留。 09/25 11:16
推 hortl233 : 另一個方向是高雄發展北移，結果把城際交通南移XD 09/25 11:16
→ sleepyrat : 如果只延到高雄車站，除非比照南港左營蓋三座月台 09/25 11:16
→ vsbrm : 台北有高雄人也要有，高雄有屏東人也要有..以類推 09/25 11:17
→ yinaser : 有差嗎捷運不就是彌補這些需求國家可是希望你少開車 09/25 11:17
→ sleepyrat : ，不然調度會有問題，高雄車次無法提高。 09/25 11:18
→ yinaser : 左營幹嘛廢高車站流量未來未必會比左營高多少 09/25 11:18
→ pitararl406 : 橘線延伸屏東市好過高鐵延伸... 09/25 11:18
推 danielrobert: 不可能把所有資源都給北高啦！你沒看政府重大建設 09/25 11:20
→ danielrobert: 都在南高！南高票這麼多不想選了？北產業中經貿南 09/25 11:20
→ danielrobert: 物流就是高市未來發展方向 09/25 11:20
推 wudatou : 拜託高雄人們不要再借鏡台北來規劃城市了 你們就不 09/25 11:20
→ wudatou : 是同一個量級的東西 產業規模跟就業市場 人口密度 09/25 11:20
→ wudatou : 都市規劃 經濟規模完全是非線性的差異 而且隨著時間 09/25 11:20
→ wudatou : 越拉越開 應該要考量現有資源以及長年下來修正的狀 09/25 11:20
→ wudatou : 態 並且認清事實 才做通盤檢討 選擇一個真正適合高 09/25 11:20
→ wudatou : 雄的方案 這環節最難的就是認清事實 好像會要你們的 09/25 11:20
→ wudatou : 命一樣 09/25 11:20
→ danielrobert: Wu你不滿意可以去選市長改掉啊！現在我們就是希望 09/25 11:22
→ danielrobert: 高鐵進高火 09/25 11:22
推 wudatou : 又來一個跟Chter一樣的人了 我懶得說了 你們這樣絕 09/25 11:23
→ wudatou : 對是在害高雄 不是愛高雄 ☺ 09/25 11:23
推 sleepyrat : 當初高鐵是直接搶了台鐵兩股兩月台，才願意進台北站 09/25 11:24
推 hortl233 : 冷靜冷靜。高火設站最多就是個雞肋，倒沒到浪費錢 09/25 11:24
推 justeat : 高雄市長潘孟安不定一會推行屏東縣長潘孟安的願景 09/25 11:24
→ hortl233 : 六塊厝+潮州預留才是真的浪費錢 09/25 11:25
→ hortl233 : 高雄反正有人喜歡再封10年，至於封完後能不能重返 09/25 11:26
→ hortl233 : 榮耀，那是另外的事 09/25 11:26
→ hortl233 : 至於有人不知道台北設站的理由，想硬套高火也是不 09/25 11:27
→ hortl233 : 必談了，基礎認知概念就不一樣 09/25 11:27
→ K01PTT : 大家是在緊張什麼，反正換人就換路線了 09/25 11:33
噓 muscler : 是能不能好好討論，就事論事，論述講不贏也沒什麼， 09/25 11:33
→ muscler : 討論本來就有人支持有人反對。不要動不動就說，不然 09/25 11:33
→ muscler : 你想怎樣，你去選啊，然後開始戰藍綠。 09/25 11:33
→ K01PTT : 路線研究經費一直花不是很爽嗎 09/25 11:34
推 mmango : 左營站離世運及巨蛋是最近的以演唱經濟來說不能廢 09/25 11:36
→ danielrobert: 高鐵一南一北沒什麼不好，北高你就搭新左營、南高 09/25 11:39
→ danielrobert: 東高你就搭高火，對大家都好！ 09/25 11:39
推 manseeajed : 當初鐵路地下化沒一起規劃建設真的傷 就好像柏油 09/25 11:41
→ manseeajed : 路因應各不同單位施工挖了又挖一樣 只是柏油路頂多 09/25 11:41
→ manseeajed : 幾十萬 大眾運輸的成本是幾百億起跳 09/25 11:41
→ mmango : 問題是有人問過高鐵嗎?都是用民意來壓制決策 09/25 11:43
→ mmango : 到時虧損漲價又是回到人民身上 09/25 11:43
推 danielrobert: 對啊！當初政策錯誤啊！現在即時補救啊！錢再賺就 09/25 11:44
→ danielrobert: 有，等亞灣高火71期發展起來帶來的商業價值就賺回 09/25 11:44
→ danielrobert: 來了 09/25 11:44
→ hortl233 : 高鐵從頭到尾就不想延咩。講這個會被噓 09/25 11:44
→ chter : 留言中哪些人先扯政治跟藍綠應該很明顯。另外以資 09/25 11:45
→ chter : 源分配來說，資源有限大家都知道，今天高鐵若不進 09/25 11:45
→ chter : 高火，請問高雄其他哪個"未規劃的鐵路交通建設效益 09/25 11:45
→ chter : 更大？(以未來數十年的高雄市區發展考量)" 09/25 11:45
→ hortl233 : 亞灣我都不好意思講還在紙上作業了。GG和半導體 09/25 11:45
→ hortl233 : 如火如荼，亞灣還在規劃 09/25 11:45
→ hortl233 : 南部就是哪裡有產業中心就在哪裡 09/25 11:46
→ chter : 歹勢，兩、三年前台積進高雄也是紙上作業 09/25 11:46
→ chter : 成天講一堆高大上，結果忽略多數的在地民意，然後 09/25 11:54
→ chter : 又講不出更有建設性的建議，整天未反而反 09/25 11:54
→ mmango : 而且高火也才啟用加上未來商辦，先解決停車問題 09/25 11:55
→ chter : *為* 09/25 11:55
→ mmango : 說左營站不好，至少還有蠻多停車場，高火不敢說 09/25 11:55
推 danielrobert: 停車場問題高火已經在規劃了！可以多去看看都市計 09/25 12:00
→ danielrobert: 畫好嗎 09/25 12:00
→ danielrobert: 三年前北高台積也是紙上作業！南高正在規劃，未來 09/25 12:02
→ danielrobert: 都會完成，請各位看遠一點 09/25 12:02
推 muscler : 在地民意是指chter跟daniel嗎 09/25 12:08
→ mmango : 高火停是以現有設計規劃還是加入高鐵的評估? 09/25 12:10
→ chter : 還有其他高雄人喔 09/25 12:11
→ chter : 還是有什麼更好的建議可以說出來討論 09/25 12:11
→ mmango : 高火交通停車問題以往都無法解決，左營現在還在擴停 09/25 12:12
推 danielrobert: 你可以去問問住在高火附近的商家那個不是期望高鐵 09/25 12:15
→ danielrobert: 進來的，停車場就跟你說高火東邊已設有停車場，西 09/25 12:15
→ danielrobert: 邊三塊厝也有地設停車場 09/25 12:15
→ kasim65 : 亞灣聽聽就好 從我國小85蓋好吹到現在36歲還在吹 09/25 12:17
→ kasim65 : 亞灣目前都走豪宅路線 豪宅比商辦公司行號還多 09/25 12:18
→ kasim65 : 高雄多功能經貿園區=亞灣 但目前只有豪宅最多 09/25 12:19
推 hortl233 : GG要來是單一企業對地方市府。亞灣是牽涉重要立法 09/25 12:19
→ hortl233 : 和一大堆企業，能比也是屌 09/25 12:19
→ kasim65 : 能跟經貿扯上邊的可能只有成功物流園區 09/25 12:20
→ kasim65 : 其他高軟 前鎮科技產業園區 好像都沒什麼大企業進駐 09/25 12:20
→ marquelin : 南高住到大的啦 拜託別來好嗎 我不想半輩子去車站 09/25 12:20
→ marquelin : 都是工地== 09/25 12:20
→ hortl233 : 當初嗆高軟會帶動發展的那幾個也是沈寂了 09/25 12:21
→ kasim65 : 當初蓋85 也是吹高雄超越台北 結果85現在啥樣子? 09/25 12:22
→ kasim65 : 人家101真的帶起周邊發展 反觀85大樓 一樓一鳳 09/25 12:22
→ hortl233 : 亞灣要成功，麻煩先修法。連這個常識都沒有就在吹 09/25 12:23
→ kasim65 : 我是高雄人 但真的討厭 還沒做就一直狂吹的高雄人 09/25 12:23
→ hortl233 : 台灣金融法律是啥死樣子 09/25 12:23
→ kasim65 : 高雄市政府從以前到現在蓋了多少產業園區 09/25 12:23
推 wudatou : 「三年前台積紙上作業」這種話可以被異口同聲超怪的 09/25 12:24
→ wudatou : 吧 看一下plytic的資訊 Chter跟danie 的帳號都常駐 09/25 12:24
→ wudatou : 在高雄版跟房版在留言 口供還很一致 這…是生病了吧 09/25 12:24
→ wudatou : ？ 09/25 12:24
→ kasim65 : 從85 亞灣 高軟 橋科 哪個不是瘋狂吹上天 結果呢 09/25 12:24
→ kasim65 : 橋科當時還被吹得跟竹科一樣 結果橋科現在? 09/25 12:24
→ wudatou : 一定是我生病 對不起 我不想講了 有夠倦 09/25 12:25
→ kasim65 : 高雄真的要進步是要有遠見的規劃 不是想做啥就做啥 09/25 12:25
→ chter : 三年前不是紙上作業不然是甚麼？我高雄人當然常駐 09/25 12:25
→ chter : ，你還好嗎 09/25 12:25
→ wudatou : 沒 我不好 你最棒 09/25 12:26
→ chter : 那請問甚麼"遠見的規劃"？具體說一下 09/25 12:26
→ kasim65 : 亞灣最大地標85大樓都處理不好了 在敢吹亞灣... 09/25 12:26
→ wudatou : 具體規劃打不贏你的主流民意 我省省吧 09/25 12:26
→ chter : 亞灣近期改變甚麼知道嗎？橋科有哪些廠知道嗎？ 09/25 12:27
→ chter : 你上面留言可沒提到甚麼"具體規劃"喔 09/25 12:27
推 muscler : 小小鳳山火車站蓋好後都招商失敗，進高火能活絡商 09/25 12:27
→ muscler : 圈？ 09/25 12:27
→ kasim65 : 我又不是市府 具體規劃怎是我來規劃? 09/25 12:29
→ kasim65 : 亞灣近期改變 有啦 高雄魚市場又關了 09/25 12:30
→ chter : 我之前在版上發的文至少給出具體市府該做或爭取的 09/25 12:30
→ chter : ，跟一些談高只大上的可不同 09/25 12:30
推 bloodpiece : 推 根本不需要花大錢充胖子 09/25 12:30
→ bloodpiece : 笑死 要市民發表遠見規劃 09/25 12:32
推 skyexers : 左營高鐵 後面就有台鐵可以轉高雄車站了.......還要 09/25 12:37
→ skyexers : 特地把高鐵拉進高雄車站的意義是啥？ 09/25 12:37
噓 qooisgood : 所以屏東不需要的理由是什麼？ 09/25 12:37
→ chter : 笑死，反對未來規劃(高鐵進高火)，然後自己又講不 09/25 12:38
→ chter : 出更有建設性的建議，又要求有遠見規劃，不就是嘴 09/25 12:38
→ chter : 砲而已 09/25 12:38
→ qooisgood : 台鐵班次要從屏東到左營轉高鐵 09/25 12:38
→ qooisgood : 基本上沒幾班接得上的 09/25 12:38
推 danielrobert: 竟然沒有更好意見！多蓋高火有什麼不好？有礙到你 09/25 12:38
→ danielrobert: 們北高嗎？沒有的話南高想高鐵進來高火不行嗎？竟 09/25 12:38
→ danielrobert: 然聖上也有意如此當然樂見其成 09/25 12:38
→ kasim65 : 蛤 我上面不是有講 維持現狀一樣到新左營 09/25 12:39
→ kasim65 : 然後捷運紅線或橘線延伸到屏東 肯定比高鐵實在 09/25 12:39
→ kasim65 : 我是不相信搭高鐵的屏東人會比搭捷運到高雄市區的多 09/25 12:40
→ kasim65 : 高鐵延伸到高火甚至屏東 只會利多北漂的人 09/25 12:40
推 skyexers : 高火設高鐵還要考慮附近停車的問題 高火附近還有多 09/25 12:40
→ skyexers : 少腹地可以拿來作停車場？ 還有塞車等問題要怎麼解 09/25 12:40
→ skyexers : 決？ 09/25 12:40
→ kasim65 : 捷運拉長到屏東 不管紅線橘線 屏東人受惠更多吧 09/25 12:41
→ kasim65 : 我相信屏東在高雄工作的 肯定比北漂的多啦 09/25 12:41
→ kasim65 : 高鐵進高火 明明就有火車跟捷運可以到了 為何要硬拉 09/25 12:42
→ kasim65 : 不就簡單兩個字 炒房 我想不到其他理由啦 09/25 12:42
→ kasim65 : 而且高鐵進高火 都是有利到北漂的高雄人 09/25 12:43
→ kasim65 : 你該做的是讓高雄在地生活的人享受更多的福利吧 09/25 12:43
→ kasim65 : 怎麼是為了北漂 把高鐵延伸到高火 然後高雄在地人?? 09/25 12:43
→ kasim65 : 還是北漂的高雄人真有那麼多 需要從高火搭高鐵?? 09/25 12:44
推 danielrobert: 你放心到時後都會做，高鐵會進高火，捷運橘線會拉 09/25 12:44
→ danielrobert: 到屏東，經費問題你就不用擔心了，我們政府很有錢 09/25 12:44
→ danielrobert: 的，高火附近還有地可以搞停車場請放心！ 09/25 12:44
推 skyexers : 如果連停車都有問題 真的不用考慮高鐵進高火能有多 09/25 12:45
→ skyexers : 大功能 開車族我是寧願直接開去左營停然後搭高 09/25 12:45
→ skyexers : 鐵就好 回來的時候也能直接牽車 方便個N倍 09/25 12:45
→ kasim65 : 笑死 錢花不完喔 你高雄市政府是挖到金礦喔 負債?? 09/25 12:45
→ kasim65 : 我的想法如上 歡迎反駁 為了北漂拉長高鐵 09/25 12:46
→ skyexers : 高火那附近光要停車都會很痛苦 09/25 12:46
推 kimicino : 潮州到新左營的區間快跟自強多發班次就不需要高鐵了 09/25 12:46
→ kimicino : 何況高鐵只到六塊厝根本沒有意義 09/25 12:46
→ kasim65 : 不如把經費花在高雄的基礎建設 讓在地生活能更好 09/25 12:46
→ kasim65 : 以前還有博愛陸橋下可以停車 現在 沒得停了 09/25 12:47
推 youverygood : 只能說不支持進高火的人，眼光都太狹隘了。 09/25 12:47
→ d12345631 : 過去八年dpp 完全執政 09/25 12:48
→ d12345631 : 怎不改？ 09/25 12:48
→ chter : 高鐵進高火所有高雄人會享受到，不會只有北漂的， 09/25 12:48
→ chter : 至少東、南高雄都可以享受，這也是基礎建設 09/25 12:48
推 skyexers : 高鐵六塊厝也是廢到笑 搭高鐵到六塊厝再搭計程車進 09/25 12:49
→ skyexers : 去屏東市 比你直接搭台鐵進屏東市還更不方便 而且還 09/25 12:49
→ skyexers : 更貴...... 09/25 12:49
推 danielrobert: 高雄的基礎建設還不夠多？高流、展覽館、旅運、總 09/25 12:50
→ danielrobert: 圖、輕軌！一堆..現在就差高鐵進高火了 09/25 12:50
→ skyexers : 高鐵進高火 高雄人會享受的到的只有塞車好嗎 地皮炒 09/25 12:50
→ skyexers : 不炒的起來還不知道 畢竟施工期間諸多不便 地價可能 09/25 12:50
→ skyexers : 還會先往下噴 09/25 12:50
推 danielrobert: 啊你住南高嗎？塞車我們能忍受啊！為了將來更好發 09/25 12:55
→ danielrobert: 展，房價崩也是我們的選擇啊！不行？ 09/25 12:55
推 youverygood : 南高人支持高鐵進高火 09/25 12:57
推 skyexers : 我鳳山人還支持高鐵進鳳火勒 鳳火旁邊腹地還比高火 09/25 12:59
→ skyexers : 多 怎麼不乾脆拉來鳳火？ 我們這邊的地皮也想要被炒 09/25 12:59
→ skyexers : 啊 09/25 12:59
→ chter : 高鐵早就有鳳火方案了 09/25 13:04
推 danielrobert: 鳳火你先去把旁邊的釘子戶搞定再說！其它都不用講 09/25 13:05
推 skyexers : 那就直接拉來鳳山就好了 何必進去高火 多此一舉www 09/25 13:06
推 danielrobert: 鳳山有方案不同意啊 09/25 13:07
推 a7619282 : 死忠仔本來都說太近 不用這一站 看來要改口了 09/25 13:08
→ weijidai : 高雄車站只有預留高鐵候車區而已 延伸的兩端月台 09/25 13:10
→ weijidai : 都要打連續壁做的 而且也會動到大屋頂延伸段 甚至 09/25 13:10
→ weijidai : 東西兩轉運站動線都會封閉 09/25 13:11
推 hortl233 : 要延到高火的唯一理由就站台預留，隧道？連續壁？ 09/25 13:11
→ hortl233 : 那不是重點啦哈哈哈哈 09/25 13:11
推 muscler : 我來看好戲，到時候進高火我倒要看看建國路從御宿 09/25 13:11
→ muscler : 到康橋這一小段店面租的怎樣，還有那棟以前名佳美大 09/25 13:11
→ muscler : 樓；順便看看新崛江能不能重返以前光景，依你眼光搞 09/25 13:11
→ muscler : 不好舊崛江都可以。 09/25 13:11
推 sdcherng : 期待高鐵開通到墾丁 甚至實施全台高鐵讓花東能回家 09/25 13:12
推 pitararl406 : 屏東就是缺乏聯外交通的手段 09/25 13:19
→ pitararl406 : 但屏東未來還有左屏快速道路 09/25 13:19
→ pitararl406 : 甚至也可以納入高捷橘線大寮延伸的考慮 09/25 13:19
→ pitararl406 : 不一定只有高鐵這個選項 09/25 13:19
推 mekiael : 要救觀光的話，高鐵到屏東沒意義，到墾丁還有意義一 09/25 13:24
→ mekiael : 點 09/25 13:24
推 wudatou : 市政規劃不是你在高雄版打幾句話就叫規劃 也不叫民 09/25 13:32
→ wudatou : 意 尤其是這種只能看新聞內容衍生表達的意見 完全沒 09/25 13:32
→ wudatou : 有用 根本就是紙上談兵 最可怕的是居然有人真的認為 09/25 13:32
→ wudatou : 自己在高雄版留言就能給出具體建議 無知真的好可怕 09/25 13:32
→ wudatou : 你那麼厲害怎麼都沒看你在公職版發言 去考個高考 從 09/25 13:32
→ wudatou : 基層開始幹 看看你怎麼把你推文的內容寫成簽陳報上 09/25 13:32
→ wudatou : 級 榜上無名 但滿嘴幹話吃嘴第一名 跟你談規劃你還 09/25 13:32
→ wudatou : 要付我鐘點費跟顧問費啊 傻瓜 09/25 13:32
→ chter : 哈哈哈 打一堆心態崩潰唉 09/25 13:34
推 danielrobert: 你那麼厲害請問你現在是幾職等在市府哪個部門？ 09/25 13:34
→ chter : 這麼玻璃心 09/25 13:34
推 wudatou : 我能力差考不上啊 哪像你那麼厲害 能給那麼多「具體 09/25 13:35
→ wudatou : 建議」 ☺ 09/25 13:35
→ wudatou : 真假啦 兩個帳號一直換都不會累喔 09/25 13:36
→ chter : 歹勢喔，我不是daniel，從用字遣詞與語氣你分不出 09/25 13:37
→ chter : 來嗎 09/25 13:37
推 danielrobert: 笑死！考不上還在那邊嘴！現在國考這麼好考還考不 09/25 13:38
→ danielrobert: 上 09/25 13:38
→ Casper50 : 住火車站附近 支持進來 順便把運河周邊的妓院老屋 09/25 13:41
→ Casper50 : 都嘟更 09/25 13:41
推 wudatou : 好喔好喔 那我們得知了一件事 就是什麼問題比出現一 09/25 13:42
→ wudatou : 個Chter可怕 答案是還有一個Daniel 09/25 13:42
推 missin : 臭喔 09/25 13:48
噓 muscler : 還有火車站前整排店面房東進來，車站隔壁名佳美那一 09/25 13:53
→ muscler : 棟樓主，另外車站到五福路都不算遠，新、舊崛江都 09/25 13:53
→ muscler : 能振興吧，85大樓也能重返榮耀的吧。 09/25 13:53
→ chter : 這樣就可怕？玻璃心就算了，還膽小耶 09/25 13:54
→ goetze : 講白點就是不需要~浪費錢 09/25 13:58
→ goetze : 這樣的距離跟人口密度的CP值太低 09/25 13:58
→ goetze : 更何況，高雄火車站站區的先天不足太明顯 09/25 13:59
→ goetze : 我就已台北市兩個距離很近高鐵站為例 09/25 14:00
→ goetze : 有沒有發現兩個站都有一個高雄站目前很缺的東西? 09/25 14:00
→ goetze : 周邊的腹地~停車空間等等等~幾乎都沒辦法增加了 09/25 14:03
→ goetze : 空間都夠小了~還在搞往日情懷保留舊站 09/25 14:04
→ goetze : 更可笑的是一個毫無美感的舊站 09/25 14:04
推 muscler : Goetze是缺什麼？ 09/25 14:04
→ goetze : 講白點，還好當初高鐵沒選擇進駐高雄火車站 09/25 14:05
→ muscler : 喔喔 看到了 09/25 14:05
→ goetze : 不然到現在都還在蓋我看 09/25 14:05
→ goetze : 現有的高雄火車站的道路都嫌狹小了~還是我有誤會 09/25 14:06
→ goetze : 以後會拓寬? 09/25 14:06
→ muscler : 他倆有志要靠這座高鐵站振興南高雄經濟 09/25 14:06
推 hortl233 : 人家就是要學台北咩。至於學得像不像不重要 09/25 14:07
推 pitararl406 : 查了站距 新左營到高雄車站大概8.6公里 09/25 14:07
→ goetze : 回頭去看左營站，就知道周邊的空間有多重要 09/25 14:07
→ bailan : 火車站跟崛江不管新舊都滿遠的吧 09/25 14:08
→ goetze : 我說真的~去看看太保站~就知道左營站的點不錯了 09/25 14:09
→ goetze : 比上不足~比下有餘 09/25 14:09
推 muscler : 台北捷運這麼多線要學嗎 09/25 14:10
→ muscler : 學一下嘛 09/25 14:10
→ chter : why not？ 09/25 14:11
→ chter : 黃線跟其他延伸線趕快蓋阿 09/25 14:12
→ goetze : 怎學?人口密度差一大截 09/25 14:12
推 hortl233 : 人家是無腦多，講人口密度人家聽不懂啦 09/25 14:13
→ goetze : 我老實說啦~我蓋過高鐵啦 09/25 14:15
→ chter : 多不好嗎？我都忘了台北近年少一堆人呢，呵呵 09/25 14:15
→ goetze : 高鐵台南站那邊在蓋時的是一片荒蕪 09/25 14:15
→ goetze : 現在倒是蓋了不少東西，但商業活動還是不多 09/25 14:16
推 hortl233 : 沙崙如果不是強推，現在還跪在地上。現在也沒多好 09/25 14:16
→ goetze : 當初會選左營不是沒道理~用地就是要那麼大 09/25 14:17
→ hortl233 : 沙崙慘的就是離市中心和工作區南科太遠 09/25 14:17
→ goetze : 你要去高雄火車站弄高鐵站~要花的錢會嚇死人 09/25 14:18
→ goetze : 不是弄個軌道經過就好耶~~拜託 09/25 14:19
→ hortl233 : 政府hen有錢，無腦多幫忙吹。但高雄市長在哀哀叫啦 09/25 14:19
推 pitararl406 : 新左營真的很方便了 三鐵共構 上國道也快 在轉接駁 09/25 14:19
→ pitararl406 : 也做的不錯 09/25 14:19
→ goetze : 沒錯耶~左營上國道很方便 09/25 14:20
噓 danielrobert: 新左營旁邊有什麼腹地？高火旁邊有71期腹地沒看到 09/25 14:20
→ danielrobert: ？高鐵就是要到市中心啊你到偏僻地方幹嘛？你覺得 09/25 14:20
→ danielrobert: 偏僻地方很好拿去屏東剛好而已 09/25 14:20
推 hortl233 : 哈哈哈哈哈哈Dan這個回答應該要截下來當紀念 09/25 14:21
→ hortl233 : 高鐵哪來的要到市中心啊，拜託有讀過當初各站設站 09/25 14:22
→ hortl233 : 的原因嗎？ 09/25 14:22
→ pitararl406 : 為什麼高鐵要在市中心？除了北車 哪一個高鐵站有在 09/25 14:24
→ pitararl406 : 市中心？ 09/25 14:24
→ pitararl406 : 再說紅線高車到新左營10分鐘以內會到的距離有很遠 09/25 14:24
→ pitararl406 : 嗎 09/25 14:24
推 danielrobert: 對啊就是要到市中心才好啊！當初建要發展偏遠地方 09/25 14:25
→ danielrobert: 啊！你覺得有比較好？青埔屋日沙崙這些你覺得好？ 09/25 14:25
→ danielrobert: 看看人家板橋北車拉進去的效果 09/25 14:25
推 superww : 高鐵客本來就是到站後 就會快速轉乘接駁到真正目的 09/25 14:25
→ superww : 地 所以接駁能力需求很大 但站體周圍的商業刺激基 09/25 14:25
→ superww : 本上很有限 09/25 14:25
噓 WuMOS : 你能代表屏東人？ 09/25 14:25
噓 pitararl406 : 拿左營比沙崙？左營跟偏遠、郊區完全沾不上邊，你 09/25 14:28
→ pitararl406 : 是活在平行時空嗎？ 09/25 14:28
噓 danielrobert: 左營在蓋時那邊就是偏遠地區！你是遺忘過去？啊既 09/25 14:31
→ danielrobert: 然妳覺得不是郊區那你也是贊成市中心？ 09/25 14:31
推 wudatou : 大家稍安勿躁 不要吵架 我建議我們直接約高雄火車站 09/25 14:32
→ wudatou : 火字下面集合討論 要打還可以去附近練舞室打 09/25 14:32
噓 muscler : 如果紅線10分鐘到新左營很遠的話；林園大寮去高火也 09/25 14:33
→ muscler : 是遠耶，那再蓋一站啦，要不要啦。 09/25 14:33
→ kasim65 : 好了啦 新聞出來 其邁不支持 說這樣高火要再蓋10年 09/25 14:34
→ kasim65 : 其邁都不支持了 不知道上面強力支持的會不會轉彎 09/25 14:35
→ kasim65 : 高雄市長親自說 高鐵進高火 要再蓋十年 09/25 14:35
推 danielrobert: 其邁說不要就不要？忘了當今聖上是誰？ 09/25 14:36
→ crassus7217 : 抗旨的下場你想清楚了沒?? 09/25 14:40
推 danielrobert: 所以北車板橋不適合蓋高鐵？你看看人家高鐵人潮流 09/25 14:46
→ danielrobert: 量屌打你說的那些郊區！ 09/25 14:46
→ pitararl406 : 板橋不予置評 高鐵你不上北車不然要放哪裡？ 09/25 14:51
→ pitararl406 : 再者新左營、烏日運量全線前3名 09/25 14:51
→ pitararl406 : 你形容的郊區被吊打了嗎？ 09/25 14:51
推 lusifa2007 : 肯定變工地的啦 臺北捷運在做潛盾時地上也是一整 09/25 14:54
→ lusifa2007 : 條工地 09/25 14:54
推 danielrobert: 不放北車放郊區啊士林北投啊！你不是最愛的 09/25 14:54
→ chter : 板橋跟北車都是三鐵共構，效益非常大 09/25 14:55
→ chter : 且都是在原市中心 09/25 14:56
推 winbond : 陳其邁有反對嗎？只是希望減少衝擊吧 09/25 15:00
推 muscler : 台北市中心人口密度有那個CP值，你下班去一趟高雄 09/25 15:02
→ muscler : 火車站看多少店面待租。 09/25 15:02
→ goetze : 我說真的~根本輪不到陳其邁說話 09/25 15:03
→ goetze : 等規劃好了~我看他都卸任了 09/25 15:04
→ pitararl406 : 地價、空間綜合考量情況下，高鐵站可能設立在城市 09/25 15:04
→ pitararl406 : 邊緣 09/25 15:04
→ pitararl406 : 不是叫你直接放在交通不便很難到的化外之地欸，不 09/25 15:04
→ pitararl406 : 然高鐵站怎麼不在燕巢？ 09/25 15:04
→ pitararl406 : 新左營有國道、台鐵、捷運10分鐘到，哪裡不方便了 09/25 15:04
→ pitararl406 : 。 09/25 15:04
→ pitararl406 : 烏日的地段也不算很差，他的位置能還直接服務北彰 09/25 15:04
→ pitararl406 : 南投的人口 09/25 15:04
推 kunamatataha: 一群智障肖想高雄車站或是文化中心重新取代北高 09/25 15:09
→ kunamatataha: 真的要把我笑死 09/25 15:09
推 danielrobert: 放高火也很方便！國道台鐵捷運10分鐘內也會到，哪 09/25 15:09
→ danielrobert: 裡不好 09/25 15:09
→ bingreen : 你沒有台灣暖值！問就是同路人 09/25 15:09
→ kunamatataha: 高火那個沒落區誰鳥你 09/25 15:09
→ kunamatataha: 你當高雄是台北啊????可以放下台北跟南港兩站 09/25 15:10
推 pitararl406 : 施工20年 左營高鐵設臨時站 高火站前店家倒光一排 09/25 15:11
→ pitararl406 : 商圈轉移北高剛好而已 09/25 15:11
→ danielrobert: 總之蓋不蓋不是妳我說的算，是當今聖上決定！ 09/25 15:13
推 kunamatataha: 沒什麼啊就是高雄火車站跟舊市區下去啊 09/25 15:14
→ proudC : 再 20 年應該都是飛天車，沒人搭高鐵了 09/25 15:27
噓 billchang67 : 高鐵這種百年建設真的要進高雄車站，長遠一點來看 09/25 15:27
→ billchang67 : ，現在見不到高火完工又如何？ 09/25 15:27
→ billchang67 : 100年後，全體高雄市民會感謝當初這個決定的。 09/25 15:27
推 whiteflora6 : 多看一點演唱會放放煙火 没事没事 09/25 15:27
推 hortl233 : 100年後市民會不會感謝不知道，但高火附近的集團會 09/25 15:34
→ hortl233 : 感謝倒是一定 09/25 15:34
推 danielrobert: 高火附近早就習慣無感了！已經爛到不能再爛了，再 09/25 15:36
→ danielrobert: 挖個20年也是一樣躺在那邊！ 09/25 15:36
推 start0917 : 20年後人口更少了 還百年 09/25 15:39
→ kasim65 : 我只能保證 三地集團 肯定會感謝政府 捐更多錢 09/25 15:39
推 ramirez : 根本沒必要進高雄車站跟"東延"六塊厝 浪費錢 09/25 15:45
推 ramirez : 原縣區整個放生 資源可以更好一點運用嗎??? 09/25 15:47
推 muscler : 一定是有人有資產在火車站一帶，巴不得趕快蓋。 09/25 15:59
推 chillybreeze: 高鐵到六塊厝只有炒地皮，其他都是假的 09/25 16:16
推 jplo : 現在台鐵明明就很方便了，在那邊浪費錢 09/25 16:39
推 ramirez : 多開幾條屏東到新左營台鐵直達車就可以解決的事 花 09/25 16:49
→ ramirez : 那麼多錢 到底效益在哪？ 09/25 16:49
噓 TheArrow : 南高就是到火車站比較方便啊 南高會反對的 不知道 09/25 16:57
→ TheArrow : 是哪裡有問題 啊左營或是三不管地帶的氣到跳腳倒是 09/25 16:57
→ TheArrow : 可以理解☺ 09/25 16:57
→ york1987 : 就好比那些人也反對台積電來高雄一樣，其實不難理解 09/25 17:03
噓 w455129 : 欠噓 韓是說兩條都可以 發財路先通 09/25 18:13
推 muscler : 方便是方便啊，和新左營這樣短的距離，這麼多錢花下 09/25 18:13
→ muscler : 去得到的效益，周邊密集的學生跟客運，期間高雄交通 09/25 18:13
→ muscler : 進入黑暗期，全部被你概括一句就比較方便。 09/25 18:13
推 muscler : 只概括成方便要不要蓋在你家祖墳清明返鄉超方便 09/25 18:15
噓 TheArrow : 就潛盾施工了 影響不會太大^^ 你要幫出全款蓋到我 09/25 18:22
→ TheArrow : 家祖墳我是樂得其成 怕的是你沒錢QQ 09/25 18:22
推 EricTao : 個人台北人不覺得高鐵蓋在北車好 擠得要命 09/25 18:22
→ EricTao : 錢不如拿去強化其他交通 才會活絡整個城市 09/25 18:22
→ EricTao : 高鐵只會爽周邊一小塊而已 09/25 18:22
推 EricTao : 左營到雄火15分鐘的捷運 方便到哪裡去 這點錢不給 09/25 18:25
→ EricTao : 高捷賺嗎？ 09/25 18:25
推 muscler : 潛盾不會影響太大，市長還不支持？邁邁應該聘你去 09/25 18:32
→ muscler : 當市府顧問的，天真爛漫又可愛。 09/25 18:32
推 cluclu : 現在到左營站就是很完美了 一下車馬上有捷運台鐵 09/25 20:19
→ cluclu : 轉乘 硬要拉進去舊市區真的超浪費錢 09/25 20:20
噓 siowan135 : 想太多，高雄市長從來都沒有潘孟安的局 09/25 21:01
推 aasdqwe : $$$$$$$$$$$ 09/25 21:25
→ letyoufree : 北高人才是人，你南高各位在那邊吵什麼吵 09/25 21:59
推 jimsuda : 很多政策的後面都是某些人的利益，什麼交通規劃、 09/25 22:47
→ jimsuda : 商圈等等都是其次 09/25 22:47
推 okok1876 : 天啊這篇好吵喔 09/25 22:59
推 okok1876 : 你各位是天天搭高鐵喔？我+同事多得是每天搭捷運到 09/25 23:03
→ okok1876 : 左營換高鐵到台南的都不覺得該多蓋個高鐵高火站了你 09/25 23:03
→ okok1876 : 們到底在吵啥啦 09/25 23:03
推 hortl233 : 這要問到上面的哼哈二將 09/25 23:39
推 youverygood : 所以多了一個高鐵站有什麼不好？反對的人是以為高 09/25 23:48
→ youverygood : 鐵不進高火，政府就會把同樣的預算編列在高雄其他 09/25 23:48
→ youverygood : 交通建設優化上嗎？一個是國家建設，一個是區域建 09/25 23:48
→ youverygood : 設，編列經費本來就不能挪用，所以政府願意支持高 09/25 23:48
→ youverygood : 雄地區多一個高鐵站，如果是高雄人不是更應該樂見 09/25 23:48
→ youverygood : 其成嗎？支持高鐵進高火 09/25 23:48
推 danielrobert: yu 大果然瞭解政府運作，其它人真的不懂，所有預算 09/25 23:59
→ danielrobert: 編審早就有固定用途，無法隨意挪用不同標的！ 09/25 23:59
推 victor33 : 別明知故問了 09/26 00:09
推 ape0808 : 不如拉到小港 09/26 00:53
噓 bightn : 嘉義站進出人次是吊車尾三站總和喔 加油好嗎 09/26 03:29
推 blue1234 : 如果要多蓋一站高鐵也該是原高雄縣也有要有一個， 09/26 04:53
→ blue1234 : 而不是原高雄市全拿吧？ 09/26 04:53
→ blue1234 : 每個交通建設都著重在原高雄市市區對原高雄縣不公 09/26 04:54
→ blue1234 : 平吧？ 09/26 04:54
→ pheno : 與其新建高鐵 不如改善台鐵 09/26 07:13
推 AntiEntropy : 小港潮州一直都是最佳解阿 09/26 07:43
推 winston01 : 高雄縣的素質真的不需要 09/26 07:52
推 samchou77 : 到恆春太扯，騙選票而已，運量在哪XD 09/26 09:50
推 pingshou : 我看高鐵速度跑到最高沒多久就準備降速了 這樣花人 09/26 11:02
→ pingshou : 民的錢到底意義何在？ 09/26 11:02
→ lc85301 : 有錢多蓋兩條捷運輕軌比較實在 09/26 15:04
推 DSB520 : 堅決反對再挖十年 09/26 15:19
推 ufoch : 可以不要再挖了嗎.. 09/27 00:38
推 ASUSCHINA : 反對高鐵倒退嚕去屏東 09/27 11:58
推 controlgod : 賴清德結拜潘孟安，高雄市長非他莫屬 09/28 00:42
推 lunqun35 : 所以為啥要延伸高雄車站 不會自己坐捷運去左營嗎 09/28 07:00
→ danie112O5 : 不延高雄車站那也不能倒退嚕去屏東 09/29 23:13
