噓 ives522 : ？？？ 09/27 08:06
推 sleepyrat : 沒人管制的話，這是一定會發生的!! 09/27 08:08
→ K01PTT : 這麼有趣呀XD 09/27 08:10
→ enjoyyou : 以那段綠園道周遭某些助民的水準 還真不難達成.. 09/27 08:14
推 spencers : 看現在人行道、綠園道的亂象就可預期了 09/27 08:15
推 ES699AP : 台灣人不適合太自由 09/27 08:22
→ Jamie : 不能小看二輪大爺爭路權的能力 09/27 08:26
推 sleepyrat : 機車、街友一定不會缺席，再來是菸蒂與檳榔渣~ 09/27 08:33
→ ptk9811107 : 要怎麼騎？ 09/27 08:37
推 alains : 照高雄人騎車習慣,絕對有可能! 09/27 08:41
→ alains : 蓮池潭那座橋之前就常常有居民騎上去 09/27 08:41
推 williamroot : 好萊塢動作片 09/27 08:41
推 skylee : 鼓山輪渡站跟哨船頭的那座人行橋也是 09/27 08:42
推 momotaloson : 先預測會有遊民 09/27 08:42
推 ptk9811107 : 到底是多懶的走路 才想騎 09/27 08:51
推 tf010714 : 一定會吧 都會公園裡都有機車在切西瓜了 09/27 08:52
→ tf010714 : 從後勁溪河堤騎都會公園切西瓜到橋頭genius! 09/27 08:54
噓 Tommnny : 高雄的警察懶散也是一個原因 09/27 08:58
→ pigwayne : 有空拍影片已經拍到有工人騎機車上去了 09/27 09:07
推 MrUncle : 周邊的人行道鋪設的那麽漂亮，結果還是放任機車在上 09/27 09:07
→ MrUncle : 面騁馳，原po這預測剛好而已啦 09/27 09:07
→ veter : 裝欄杆不就好了 09/27 09:40
→ veter : 椅子學國外做成不適合躺的樣式，即使會有流浪漢但 09/27 09:41
→ veter : 會比較少 09/27 09:41
推 tingstart : 最頂的建設配上最頂的素質 09/27 09:43
推 valamaas : 要嘛機車騎在上面，要嘛柵欄裝到輪椅推不進去 09/27 09:51
推 cat654231 : 建議上面直接開市集 晚上接夜市 09/27 10:01
→ bailan : 綠園道科工館站周圍和大順以東高速公路那一帶沒救了 09/27 10:05
→ bailan : 鼓山那邊有裝車阻的地方感覺有稍微好一點，其他一樣 09/27 10:06
→ bailan : 管理負責的單位似乎是放爛了 09/27 10:06
推 dammbob : 如果沒人管制的話很有可能,"但"這邊會是重點管制區 09/27 10:15
→ dammbob : 剛完工開放後肯定全台媒體都盯著這裡! 09/27 10:16
→ bailan : 派人管？ 初期派人管？ 09/27 10:16
→ bailan : 綠園道過愛河那個斜光橋，初期也有人管牽車上橋，之 09/27 10:17
→ bailan : 後現在都沒人管，大概至少2/3都騎上去，假日還有一 09/27 10:17
推 people01 : 整條路做成波浪狀 09/27 10:20
→ bailan : 家大的帶小的一起騎，除非一直有人管或有什麼組隔 09/27 10:21
→ bailan : 不然出現只是早晚的 09/27 10:21
推 ming2014 : 輪椅能過二輪就能上！ 09/27 10:30
→ Janel : 好了啦～先去回防台中好嗎？早上又撞死人了 09/27 10:39
推 superww : 那上面不是有規劃自行車道？ 09/27 10:39
推 sfzerox : 100%會 看看綠園道 09/27 10:39
推 cr5 : 自信一點，把預測拿掉 09/27 11:01
推 MoiAntoine : 趁高鐵南延開挖，建議順便拉一條輕軌走原先臨港線， 09/27 11:03
→ MoiAntoine : 可以阻隔騎車亂象，未來車站大眾運輸双贏大發 09/27 11:03
→ keane9112 : 工人還在作業不然要工人每天來回走?時間都花在走路? 09/27 11:09
→ keane9112 : 作業完工後 就會設置防止機車上去的柵欄了拉 09/27 11:10
→ bbbing : 這就是自由民主啊 09/27 11:12
→ charles20267: 機車 輕型電動機車 電動輔助車 09/27 11:16
推 Kamelie : 先猜改裝過的電動輪椅車 09/27 11:58
推 andrew5106 : 不會啦，交通局會禁行機車呀 09/27 12:05
→ lc85301 : 台灣早該機車歸零汽車減半了 09/27 12:06
→ ptk9811107 : 建議大家都錄影檢舉 09/27 12:06
→ andrew5106 : 看看那翠華路橋，不准上，說你危險就是危險啦 09/27 12:06
推 faache17 : 中華民國的駕駛真的很難說 09/27 12:10
推 playr52001 : 沒管制一定會，然後三寶一定會說，我不知道這邊禁 09/27 12:17
→ playr52001 : 止車輛進入 09/27 12:17
推 Stariz0n : 笑死還滿有可能的 09/27 12:26
推 coolpixs : 綠園道一堆垃圾騎車穿越 09/27 12:29
→ ThreekRoger : 看起來滿寬的阿 怎麼不乾脆規劃機車道 09/27 12:47
推 SaiKunKH : 說到車阻，最神奇的是很多地方裝了 09/27 12:49
→ SaiKunKH : 輪椅腳踏車變很難走，但機車還是上得去 09/27 12:49
推 gdsword : 很簡單啊 入口寫告示 用科技執法 很快就沒人敢上去 09/27 12:50
推 ptk9811107 : 上得去？ 09/27 12:58
推 ben54302 : 是不是該在綠園道重要路段設置科技執法r，譬如鼓山 09/27 13:00
→ ben54302 : 內惟黃昏市場 內惟車站廣場 果貿遊樂設施 左營車 09/27 13:00
→ ben54302 : 站旁的雙城廣場！這幾個路段每次跑步每次都有人亂 09/27 13:00
→ ben54302 : 騎機車… 09/27 13:00
→ ben54302 : 一堆低等賤畜該拖下來鞭刑千萬下 09/27 13:01
推 zere : 綠園道內惟市場圍成這樣機車也是照騎不誤 支持科技 09/27 14:14
→ zere : 執法 09/27 14:14
推 togg : 可以把預測兩個字拿掉，現在的蓮潭會館前那個蓮潭自 09/27 14:54
→ togg : 行車道可由上方跨越翠華路從物產館旁邊下去，偶爾就 09/27 14:54
→ togg : 能看到有人騎機車上去了，寶可夢GO席捲台灣那時更常 09/27 14:54
→ togg : 見，因為蓮池潭跟原生植物園常有機率出稀有寶可夢， 09/27 14:54
→ togg : 不少人為了抓寶可夢就直接騎機車上蓮潭自行車道穿梭 09/27 14:54
→ togg : 兩處 09/27 14:55
推 eric0626 : 會喔，會自創很多騎法 09/27 15:33
推 schula : 一定的，騎上去的大概會說又沒人說不能騎XDD 09/27 16:10
→ tf010714 : 公園都有人騎了 綠園道還有個道字呢 09/27 17:44
推 Jackey52013 : 我就想知道「電動自行車」能不能騎上去 09/27 17:52
→ enjoyyou : 法規來說 微型電動二輪車(X) 電動輔助自行車(O) 09/27 18:16
→ enjoyyou : 但哪個部門都不敢管的 四輪助行車 等著看~~ 09/27 18:17
推 johnnykuo07 : 美術館人行道。天天都有 人騎上去 09/27 20:55
推 sleepyrat : 看來天棚該取名為"禁行機車"了~ 09/27 21:07
→ bailan : 電動輔助自行車有的超快的，有種輪子很寬的常看到有 09/27 22:35
→ bailan : 人騎超快，還有單輪那種電動車也是 09/27 22:35
推 ramirez : 一定會的啊 09/27 22:44
→ ianqoo2000 : 高雄綠園道的問題是開口太少了，說是鐵路地下化要弭 09/27 22:50
→ ianqoo2000 : 平南北高雄的距離，結果有些地方要到對面還是得要繞 09/27 22:50
→ ianqoo2000 : 好一大圈，我覺得這不能怪那些把機車騎去綠園道的人 09/27 22:50
→ ianqoo2000 : 。 09/27 22:50
→ ianqoo2000 : 有人懂那種近在咫尺遠在天邊的感覺嗎？！ 09/27 22:51
推 ptk9811107 : 今天看到一個用牽的過人行道的 真的是奇蹟 09/28 00:21
→ ptk9811107 : 但如果開口多 反而會割裂綠園道 09/28 00:22
→ ptk9811107 : 其實牽到對面我看也走不到五十步路 09/28 00:23
→ ptk9811107 : 用牽的過去也不用一分鐘 09/28 00:23
→ ptk9811107 : 反正老人會嫌機車重三小的 09/28 00:23
推 lovedog0731 : 沒感覺鐵路地下化給高雄帶來什麼優點，火車站那條感 09/28 01:00
→ lovedog0731 : 覺比以前直上直下更難走了，然後又多了輕軌包住市區 09/28 01:00
→ lovedog0731 : 一整圈，我常走的大順很難走，車流很亂。鐵路真的地 09/28 01:00
→ lovedog0731 : 下化了? 09/28 01:00
推 bightn : 那鐵路地下化以前，這些騎綠園道的人都直接穿越鐵軌 09/28 05:04
→ bightn : 囉？所謂繞一大圈，是要多花30秒？一分鐘還是兩分 09/28 05:04
→ bightn : 鐘呢？ 09/28 05:04
→ bightn : 標準的透過抱怨來合理化自己自私的行為 09/28 05:06
推 kkwwayne : 89樓是邏輯死亡嗎？什麼原始人思維 09/28 08:16
→ kkwwayne : 說穿越綠園道的，就是有你這種自私的人高雄才老是 09/28 08:18
→ kkwwayne : 被當騎山豬的地方 09/28 08:18
推 ianqoo2000 : 原本以為鐵路地下化是縮短距離，結果事與願違，才是 09/28 09:11
→ ianqoo2000 : 奇怪的地方吧 09/28 09:11
→ ianqoo2000 : 當初開口真的太少了，太瞎了 09/28 09:11
推 qazw222 : 火車站就是超蠢的設計，不知道在搞什麼 09/28 09:17
→ qazw222 : 還不如以前鐵皮屋的時候 09/28 09:18
推 flowerabby01: 如果沒管的話100% 09/28 09:38
推 curance : 有十成甚至是九成的機會 09/28 10:18
→ bailan : 樓上那個其實不奇怪，只是剛好在走被拍到 09/28 13:51
→ bailan : 平常那個明昌街38巷對到園道那個口旁邊，常常變汽車 09/28 13:51
→ bailan : 停車場或是有貨車在那卸貨之類。 就是法元寺對過去 09/28 13:52
→ bailan : 那個口。 09/28 13:52
→ bailan : 鳳山車站後面，和平到文聖那一段園道有時候也會看到 09/28 13:59
→ bailan : 機車跑上來用園道當兩邊的捷徑。 09/28 14:00
