🔥 PTT.BEST 熱門專區 💬 八卦 Gossiping 😊 希洽 C_Chat 💰 股票 Stock 🏠 房屋 home-sale 🏀 美國職籃 NBA ⚾ 棒球 Baseball 👛 省錢 Lifeismoney 🚗 汽車 car 😡 政黑 HatePolitics 💻 電蝦 PC_Shopping 🥰 韓星 KoreaStar ✨ 英雄聯盟 LoL 🍿 電影 movie 🪖 軍事 Military 📡 通訊 MobileComm 🏀 台籃 basketballTW 🍼 寶媽 BabyMother 🇯🇵 日旅 Japan_Travel 🏭 科技 Tech_Job 👧 女孩 WomenTalk 👻 媽佛 marvel 💳 卡版 creditcard 👉 NS NSwitch 👉 PS5 PlayStation 👉 大氣 TY_Research 👉 婚姻 marriage 👉 台南 Tainan 👉 台中 TaichungBun 👉 Steam Steam 👉 高雄 Kaohsiung 👉 羽球 Badminton 👉 超商 CVS 👉 米哈遊 miHoYo 👉 iOS 👉 兄弟 Elephants 👉 日劇 Japandrama 👉 玄幻 CFantasy 👉 ES e-shopping 👉 WOW 👉 遊戲交易 Gamesale 👉 4X BaseballXXXX 👉 Lakers 👉 韓劇 KoreaDrama 👉 汽車買賣 CarShop 👉 機車 biker 👉 新竹 Hsinchu 👉 美保 BeautySalon 👉 串流 OTT 👉 歐美影集 EAseries 👉 手機交易 mobilesales 👉 裏洽 AC_In 👉 健身 MuscleBeach 👉 MacShop 👉 Lions 👉 FGO FATE_GO 👉 中劇 China-Drama 👉 數位貨幣 DigiCurrency 👉 暗黑 DIABLO 👉 實習教師 studyteacher 👉 航空 Aviation 👉 藝文票券轉售 Drama-Ticket 👉 韓綜 KR_Entertain 👉 美妝 MakeUp 👉 速食 fastfood 👉 手錶 watch 👉 體適能 FITNESS 👉 攝影 DSLR 👉 Headphone 👉 嘻哈 Hip-Hop 👉 轉珠 PuzzleDragon 👉 美食 Food 👉 蔚藍 BlueArchive 👉 數位相機交易 DC_SALE 👉 筆電蝦 nb-shopping 👉 軟工 Soft_Job 👉 汪踢 Wanted 👉 台綜 TW_Entertain 👉 坂道閒聊 SakaTalk 👉 貓咪 cat 👉 日GO BabyProducts 👉 TypeMoon 👉 MLB 👉 職場 Salary 👉 臺劇 TaiwanDrama 👉 海賊王 ONE_PIECE 👉 PMGO PokemonGO 👉 國營 Gov_owned 👉 碧航 AzurLane 👉 家電 E-appliance 👉 布蘭德 Brand 👉 DMMG DMM_GAMES 👉 贈送 give 👉 神魔 ToS 👉 銀行服務板 Bank_Service 👉 原創 YuanChuang 👉 期權 Option 👉 重機 SuperBike
每次進舊高雄市區都覺得花很多時間, 最近的交流道在中正建國那邊, 台北市快速道路至少四五條以上方便疏通車流, 台中也有台中環線快速道路, 高雄市區如果沒辦法弄個環快的話, 至少在市區蓋條南北向的快速道路可以分散車流, 例如中山博愛路就是可以考慮的方向, 路也夠大條方便新增高架道路, 北起接國道10號,南段可以接中山高末端, 沿途所經的都是精華跟容易塞車地段, 這樣也能減少國10塞鼎金往市區的車流, 不曉得高雄市政府是否有考慮過? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.102.228 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1729645711.A.436.html
aa041104 : 然後限速40嗎 10/23 09:11
misson : 為什麼要刻意弄高架四輪專用道? 不然開個機車快速 10/23 09:12
misson : 道路?台中市市區是圓形放射狀的、高雄市區是長條 10/23 09:12
misson : 型的 10/23 09:12
lc85301 : 多蓋幾條輕軌,早日機車歸零汽車減半才是正途 10/23 09:13
misson : 北京、倫敦車牌單雙日限行,也沒改善過交通 10/23 09:14
madura : 跟你一樣的想法 10/23 09:15
moonrain : 世界各大城市都在減少開車入市區的誘因 10/23 09:15
madura : 台北有高架快速,真的方便 10/23 09:15
madura : 根據爬文,高雄曾經想建 10/23 09:16
madura : 但政務官沒那個遠見 10/23 09:16
moonrain : 還要活在舊觀念裡多久 出國看看世界吧 10/23 09:16
madura : 錯過機會就沒了 10/23 09:16
madura : 高雄車輛數量其實還好 10/23 09:17
moonrain : 有錢蓋市區快速道路 還不如把輕軌捷運拉好拉滿 10/23 09:17
madura : 有高架真的會很方便 10/23 09:18
madura : 高雄南北就靠一條中山高 10/23 09:18
madura : 台北有建國 新生 環快 基隆高架 超級方便 10/23 09:19
madura : 台北車比高雄多 車流就是比高雄順 10/23 09:19
misson : 把塞車立體化,看不到就沒事兒 10/23 09:19
bailan : 曾經有計畫啊,國十文自路以西就是高雄都會快速道路 10/23 09:20
misson : 內湖無解的交通怎麼沒多來幾條? 10/23 09:20
Auslayer : 拉個高架 停車位不多 還不是塞 搭捷運吧 10/23 09:21
godes : 我也覺得需要 10/23 09:25
fattykuo : 國外已經在把車子趕離市區,台灣還在可憐的爭取人行 10/23 09:27
fattykuo : 道,然後一直靠北地下人稠要拓寬更多道路 10/23 09:27
K01PTT : 蓋高架那高雄特色梅花燈就沒發揮之處,人家會同意嗎 10/23 09:36
imlinu : 說台北車流順的真的有住過台北嗎... 10/23 09:43
wsderfgt : 聽說是被某任市長以有礙天際線為由,否決都會快速道 10/23 09:53
wsderfgt : 路 10/23 09:53
wsderfgt : 蓋個小港-楠梓都會快速道路,不然整個市區就靠一條 10/23 09:55
wsderfgt : 高速公路 10/23 09:55
K01PTT : 日常200萬人活動的地方和5~6百萬活動人口地方比..XD 10/23 09:59
K01PTT : 高雄就是要慢活,那麼多高架做什麼,君不見梅花燈越 10/23 10:00
tkucuh : 台北快速道路喔...之前下班都塞在上面,現在還是嗎 10/23 10:01
K01PTT : 來越普及,路口紅燈超過90秒甚至超過99秒也不少 10/23 10:01
xru03 : 國七蓋好和西濱南延到高雄就阿彌陀佛了,其他路線 10/23 10:03
xru03 : 就不要想了 10/23 10:03
MilkTeaMan : 中山路高架橋直通 想到我就覺得我還是走中華路好了 10/23 10:05
eulbos : 問就是台61接台88 10/23 10:06
skylion : 其實事實擺在那裡啦 10/23 10:09
skylion : 台中 高雄 都是亞洲前幾慢 10/23 10:10
skylion : 梅花燈要解決 10/23 10:10
skylion : 不知道能不能在地下慢慢挖快速道路 10/23 10:11
skylion : 查了一下 日本好像很多 10/23 10:14
skylion : 多跟他們取經吧 10/23 10:14
tengerinedog: 我建議尊貴的高雄直接挖地下道不要委屈自己用高架 10/23 10:18
tengerinedog: 道路 10/23 10:18
DirkMavs : 高雄真得可憐 整個市區只有國一一條 10/23 10:20
fireheart988: 要挖地下快速我舉雙手贊成 但我笑你沒錢沒種蓋 10/23 10:24
s463074 : 高雄都會區高快速系統跟台中台北比真的輸爛 10/23 10:26
aa041104 : 現在有社團開始:事故率減少14%搶救了數千名健康與 10/23 10:27
aa041104 : 安全 開始拍手了 10/23 10:27
aa041104 : 功勞當然是梅花燈啊,所以未來可見越來越多梅花燈 10/23 10:27
chen628 : 那個調查很好笑,台中高雄比曼谷胡志明塞?誰信? 10/23 10:29
aa041104 : 高雄有些社團開始播送這些 10/23 10:29
nicesky115 : 應該只能蓋在比較的外圍的地方,如果蓋在中博,市區 10/23 10:31
nicesky115 : 匝道出口會新增很多被阻斷的東西向道路。看來看去比 10/23 10:31
nicesky115 : 較適合的可能是新台17,看有沒有機會往北接去台南台 10/23 10:31
nicesky115 : 61當替代道路吧 10/23 10:31
aa041104 : 左邊開始講因為AI燈號不普及所以燈號才這樣,右邊 10/23 10:32
aa041104 : 開始拿數據來講 10/23 10:32
tp610108 : 中山博愛底下長長一段都是捷運,要蓋會一直碰到禁 10/23 10:36
tp610108 : 建區域甚至是結構體本身 10/23 10:36
bailan : 原本那個好像是蓋翠華中華吧,後來不蓋就落地了 10/23 10:38
amacus : 有被花錢感覺好 10/23 10:40
martian117 : 現在開始規劃,造福以後的人也好 10/23 10:57
ianqoo2000 : 不可能的,沒有人敢去動當年謝小夫留下來的遺毒 10/23 11:01
cat654231 : 中華路比較適合吧 蓮池潭一路通到夢時代喔~ 10/23 11:12
ken812025 : 汽車減半 路上就會很通暢囉~~ 10/23 11:21
TiggerLin : 後勁溪上可以考慮嗎 10/23 11:21
TiggerLin : 好像看過類似的路網草圖 10/23 11:22
ianqoo2000 : http://i.imgur.com/YzbOVcF.jpg 10/23 11:26
inurry : 你忽略市區徵收費用甚鉅問題 10/23 11:28
chen628 : 中華路蠻適合,往北接翠華路高架,往南一路通到夢 10/23 11:30
chen628 : 時代,國一再連起來,只是市區段很多樹,某團體應 10/23 11:30
chen628 : 該會靠北 10/23 11:30
ianqoo2000 : http://i.imgur.com/Eo7oMGp.jpg 10/23 11:30
ianqoo2000 : 因為謝小夫,想要維持天際線,但卻忽視了北高雄興起 10/23 11:31
ianqoo2000 : ,上面的很多路網,後來被用來蓋輕軌去了。 10/23 11:31
ianqoo2000 : 除非今天來個換人執政,不然綠的不會去動一些前人留 10/23 11:34
ianqoo2000 : 下來引以為傲的事物,例如像是C-BIKE,然而這個要在 10/23 11:34
ianqoo2000 : 蓋,當年物價低的時候不蓋,現在的成本應該翻了好幾 10/23 11:34
ianqoo2000 : 倍,還不算上徵收問題。 10/23 11:34
wwfwweword : 捷運先蓋好 10/23 11:36
doggy1234567: 絕對支持 10/23 11:40
misson : 很符合國民黨時代的汽車優先路網啊 10/23 11:42
ianqoo2000 : 不要說國民黨時代怎樣,現在北高雄這麼興盛繁華,路 10/23 11:44
ianqoo2000 : 網根本就跟不上時代,每天國一鼎金那個鳥樣就飽惹zz 10/23 11:44
ianqoo2000 : z 10/23 11:44
ianqoo2000 : 謝小夫如果有遠見,就不會有那些情況出現,平面道路 10/23 11:46
ianqoo2000 : 的高楠公路上下班尖峰時刻也超壅塞 10/23 11:46
misson : 這些快速道路的終點都是國ㄧ北上,把市區塞車立體 10/23 11:50
misson : 化不就擺明眼不見為淨了 10/23 11:50
BruceLuo : 東西只能走平面,南北短長途都擠在高速公路上,真 10/23 11:50
BruceLuo : 的很棒 10/23 11:50
aoog5858 : 台中 台北的快速道路路網很發達 台南也有蓋新的 高 10/23 12:24
aoog5858 : 雄慢慢塞國一吧 10/23 12:24
tingstart : 鐵路地下化後還要蓋輕軌,有才的說 10/23 12:25
schula : 不太好,還是這樣就好了 10/23 12:41
ABA0525 : 其實該蓋,可惜沒遠見 10/23 13:04
ABA0525 : 最好跟國七一起,這樣好處理梅花燈 10/23 13:05

👉 高雄 Kaohsiung 版:熱門文章

👉 高雄 Kaohsiung 版:更多文章