推 aa041104 : 然後限速40嗎 10/23 09:11
→ misson : 為什麼要刻意弄高架四輪專用道？ 不然開個機車快速 10/23 09:12
→ misson : 道路？台中市市區是圓形放射狀的、高雄市區是長條 10/23 09:12
→ misson : 型的 10/23 09:12
推 lc85301 : 多蓋幾條輕軌，早日機車歸零汽車減半才是正途 10/23 09:13
→ misson : 北京、倫敦車牌單雙日限行，也沒改善過交通 10/23 09:14
推 madura : 跟你一樣的想法 10/23 09:15
→ moonrain : 世界各大城市都在減少開車入市區的誘因 10/23 09:15
→ madura : 台北有高架快速，真的方便 10/23 09:15
→ madura : 根據爬文，高雄曾經想建 10/23 09:16
→ madura : 但政務官沒那個遠見 10/23 09:16
→ moonrain : 還要活在舊觀念裡多久 出國看看世界吧 10/23 09:16
→ madura : 錯過機會就沒了 10/23 09:16
→ madura : 高雄車輛數量其實還好 10/23 09:17
→ moonrain : 有錢蓋市區快速道路 還不如把輕軌捷運拉好拉滿 10/23 09:17
→ madura : 有高架真的會很方便 10/23 09:18
→ madura : 高雄南北就靠一條中山高 10/23 09:18
→ madura : 台北有建國 新生 環快 基隆高架 超級方便 10/23 09:19
→ madura : 台北車比高雄多 車流就是比高雄順 10/23 09:19
推 misson : 把塞車立體化，看不到就沒事兒 10/23 09:19
→ bailan : 曾經有計畫啊，國十文自路以西就是高雄都會快速道路 10/23 09:20
→ misson : 內湖無解的交通怎麼沒多來幾條？ 10/23 09:20
→ Auslayer : 拉個高架 停車位不多 還不是塞 搭捷運吧 10/23 09:21
推 godes : 我也覺得需要 10/23 09:25
推 fattykuo : 國外已經在把車子趕離市區，台灣還在可憐的爭取人行 10/23 09:27
→ fattykuo : 道，然後一直靠北地下人稠要拓寬更多道路 10/23 09:27
→ K01PTT : 蓋高架那高雄特色梅花燈就沒發揮之處，人家會同意嗎 10/23 09:36
推 imlinu : 說台北車流順的真的有住過台北嗎... 10/23 09:43
推 wsderfgt : 聽說是被某任市長以有礙天際線為由，否決都會快速道 10/23 09:53
→ wsderfgt : 路 10/23 09:53
推 wsderfgt : 蓋個小港-楠梓都會快速道路，不然整個市區就靠一條 10/23 09:55
→ wsderfgt : 高速公路 10/23 09:55
→ K01PTT : 日常200萬人活動的地方和5~6百萬活動人口地方比..XD 10/23 09:59
→ K01PTT : 高雄就是要慢活，那麼多高架做什麼，君不見梅花燈越 10/23 10:00
→ tkucuh : 台北快速道路喔...之前下班都塞在上面，現在還是嗎 10/23 10:01
→ K01PTT : 來越普及，路口紅燈超過90秒甚至超過99秒也不少 10/23 10:01
推 xru03 : 國七蓋好和西濱南延到高雄就阿彌陀佛了，其他路線 10/23 10:03
→ xru03 : 就不要想了 10/23 10:03
噓 MilkTeaMan : 中山路高架橋直通 想到我就覺得我還是走中華路好了 10/23 10:05
→ eulbos : 問就是台61接台88 10/23 10:06
→ skylion : 其實事實擺在那裡啦 10/23 10:09
→ skylion : 台中 高雄 都是亞洲前幾慢 10/23 10:10
→ skylion : 梅花燈要解決 10/23 10:10
→ skylion : 不知道能不能在地下慢慢挖快速道路 10/23 10:11
→ skylion : 查了一下 日本好像很多 10/23 10:14
→ skylion : 多跟他們取經吧 10/23 10:14
推 tengerinedog: 我建議尊貴的高雄直接挖地下道不要委屈自己用高架 10/23 10:18
→ tengerinedog: 道路 10/23 10:18
推 DirkMavs : 高雄真得可憐 整個市區只有國一一條 10/23 10:20
推 fireheart988: 要挖地下快速我舉雙手贊成 但我笑你沒錢沒種蓋 10/23 10:24
→ s463074 : 高雄都會區高快速系統跟台中台北比真的輸爛 10/23 10:26
推 aa041104 : 現在有社團開始：事故率減少14%搶救了數千名健康與 10/23 10:27
→ aa041104 : 安全 開始拍手了 10/23 10:27
→ aa041104 : 功勞當然是梅花燈啊，所以未來可見越來越多梅花燈 10/23 10:27
推 chen628 : 那個調查很好笑，台中高雄比曼谷胡志明塞？誰信？ 10/23 10:29
→ aa041104 : 高雄有些社團開始播送這些 10/23 10:29
推 nicesky115 : 應該只能蓋在比較的外圍的地方，如果蓋在中博，市區 10/23 10:31
→ nicesky115 : 匝道出口會新增很多被阻斷的東西向道路。看來看去比 10/23 10:31
→ nicesky115 : 較適合的可能是新台17，看有沒有機會往北接去台南台 10/23 10:31
→ nicesky115 : 61當替代道路吧 10/23 10:31
→ aa041104 : 左邊開始講因為AI燈號不普及所以燈號才這樣，右邊 10/23 10:32
→ aa041104 : 開始拿數據來講 10/23 10:32
→ tp610108 : 中山博愛底下長長一段都是捷運，要蓋會一直碰到禁 10/23 10:36
→ tp610108 : 建區域甚至是結構體本身 10/23 10:36
→ bailan : 原本那個好像是蓋翠華中華吧，後來不蓋就落地了 10/23 10:38
推 amacus : 有被花錢感覺好 10/23 10:40
推 martian117 : 現在開始規劃，造福以後的人也好 10/23 10:57
噓 ianqoo2000 : 不可能的，沒有人敢去動當年謝小夫留下來的遺毒 10/23 11:01
推 cat654231 : 中華路比較適合吧 蓮池潭一路通到夢時代喔～ 10/23 11:12
推 ken812025 : 汽車減半 路上就會很通暢囉~~ 10/23 11:21
推 TiggerLin : 後勁溪上可以考慮嗎 10/23 11:21
→ TiggerLin : 好像看過類似的路網草圖 10/23 11:22
→ inurry : 你忽略市區徵收費用甚鉅問題 10/23 11:28
推 chen628 : 中華路蠻適合，往北接翠華路高架，往南一路通到夢 10/23 11:30
→ chen628 : 時代，國一再連起來，只是市區段很多樹，某團體應 10/23 11:30
→ chen628 : 該會靠北 10/23 11:30
→ ianqoo2000 : 因為謝小夫，想要維持天際線，但卻忽視了北高雄興起 10/23 11:31
→ ianqoo2000 : ，上面的很多路網，後來被用來蓋輕軌去了。 10/23 11:31
→ ianqoo2000 : 除非今天來個換人執政，不然綠的不會去動一些前人留 10/23 11:34
→ ianqoo2000 : 下來引以為傲的事物，例如像是C-BIKE，然而這個要在 10/23 11:34
→ ianqoo2000 : 蓋，當年物價低的時候不蓋，現在的成本應該翻了好幾 10/23 11:34
→ ianqoo2000 : 倍，還不算上徵收問題。 10/23 11:34
推 wwfwweword : 捷運先蓋好 10/23 11:36
推 doggy1234567: 絕對支持 10/23 11:40
→ misson : 很符合國民黨時代的汽車優先路網啊 10/23 11:42
噓 ianqoo2000 : 不要說國民黨時代怎樣，現在北高雄這麼興盛繁華，路 10/23 11:44
→ ianqoo2000 : 網根本就跟不上時代，每天國一鼎金那個鳥樣就飽惹zz 10/23 11:44
→ ianqoo2000 : z 10/23 11:44
→ ianqoo2000 : 謝小夫如果有遠見，就不會有那些情況出現，平面道路 10/23 11:46
→ ianqoo2000 : 的高楠公路上下班尖峰時刻也超壅塞 10/23 11:46
推 misson : 這些快速道路的終點都是國ㄧ北上，把市區塞車立體 10/23 11:50
→ misson : 化不就擺明眼不見為淨了 10/23 11:50
→ BruceLuo : 東西只能走平面，南北短長途都擠在高速公路上，真 10/23 11:50
→ BruceLuo : 的很棒 10/23 11:50
推 aoog5858 : 台中 台北的快速道路路網很發達 台南也有蓋新的 高 10/23 12:24
→ aoog5858 : 雄慢慢塞國一吧 10/23 12:24
推 tingstart : 鐵路地下化後還要蓋輕軌，有才的說 10/23 12:25
推 schula : 不太好，還是這樣就好了 10/23 12:41
推 ABA0525 : 其實該蓋，可惜沒遠見 10/23 13:04
→ ABA0525 : 最好跟國七一起，這樣好處理梅花燈 10/23 13:05
推 benfour : 明明改善紅綠燈就能減少很多堵塞了 10/23 13:11
推 frgthy : 高雄跟台南間的路廊也需要增加 10/23 14:46
推 koxinga : 高雄不能遮住天際線 10/23 14:57
推 icekiba : 天際線阿~~ 10/23 14:58
→ koxinga : 但外環道是必須的，只是外環要多外 10/23 14:59
→ Zechsliu : 大順路也曾經是高雄的外環(茶) 10/23 15:09
推 vector : 趕離市區??那請問哪裡不是市區??台灣有很分界嗎?? 10/23 15:33
推 vector : 支持台一線高架化 10/23 15:39
推 tingstart : 給你高架然後設置紅綠燈在上面，很像對吧 10/23 17:21
推 royli : 後勁溪高架蓋一下，住海邊的很需要 10/23 17:32
噓 joker00507 : 梅花燈死全家被車撞啦 10/23 17:35
推 aHandsome : 暖男交通真的沒做好！交通局加油 10/23 20:16
推 gghh : 取消梅花燈就改善很多啦 10/23 20:43
→ onexox : 高雄這麼棒的城市竟然沒有快速或高架道路，這樣人口 10/23 22:29
→ onexox : 怎麼提升 10/23 22:29
→ caf00765 : 現在怎麼還有人會期待交通局的專業... 忘了梅花燈? 10/23 23:29
→ wingthink : 只有高雄有梅花燈的問題了 慘 10/23 23:55
推 laukun : 一起向議員爭取市區快環 10/24 09:48
→ laukun : 像台中74那樣 10/24 09:48
→ SPIII : 只有國1 看台南到鼎金塞成什麼樣子 10/24 12:13
推 olikm : 高雄把分隔島拆掉跟慢車道廢除，就比快速道路快更寬 10/24 13:08
→ olikm : 了 10/24 13:08
推 missin : 博愛路 民族路取消路邊停車格，增加路外停車場 10/26 00:41
→ missin : 恢復併排/紅線違停檢舉 10/26 00:42
