→ piyobearman : 對不起 但我覺得美術館到鼓山這段超級鳥 10/23 09:26
噓 martian117 : 原文修改就好… 10/23 09:48
推 moonrain : 廣推輕軌的話 應該10年內市區內不用汽機車也很方便 10/23 09:50
推 uno1944 : 非常贊成 自己不用 不代表沒有人需要用 超自私自利 10/23 09:53
→ moonrain : 可以快速減少移動空汙 減少交通傷亡 減少交通成本 10/23 09:53
→ uno1944 : 推廣大眾運輸是主流 城市進步的象徵 人民素質的展現 10/23 09:55
推 tingstart : 全面鋪輕軌，私人載具掰 10/23 09:56
→ K01PTT : 大眾運輸不是只有軌道運輸 10/23 09:56
噓 newgunden : 輕軌就不是大眾運輸用的，是觀光用的。 10/23 10:02
→ hantulee : 高雄只有軌道運輸班次多. 10/23 10:04
→ hantulee : 像台北公車班距，哪輪得到輕軌出現，現在高雄就是 10/23 10:05
→ hantulee : 晚上19:00一堆地方沒公車班次啊. 10/23 10:05
推 Zechsliu : 文太長，艸早看不懂，只會老調夭巴剎 10/23 10:12
推 icekiba : 沒辦法 高雄公車 就是那麼__ 10/23 10:16
→ znlin : 在全台 汽機車數量第二高的城市建輕軌？ 10/23 10:29
→ ramirez : 推一個 建議市區全面鋪設輕軌 10/23 10:29
推 Handanrevery: 我也覺得輕軌太少，在多幾條吧 10/23 10:32
推 snowhood : 推一個 多蓋點提高輕軌便利性 10/23 10:35
→ snowhood : 多蓋點輕軌也等於提高私載成本（時間） 10/23 10:36
→ snowhood : 出門約會妝髮漂漂亮亮不好嗎？ 10/23 10:38
推 york1987 : 落後城市(像某個民主聖地雙北)才會還在依賴公車 10/23 10:42
→ york1987 : 輕軌才是最終的最佳解，同意原PO做法 10/23 10:43
推 ddkkz2003 : 你好激動 不過真的不無道理 10/23 10:48
推 cjtv : 推一個。不過認真說公車專用道省時省錢，市政府有心 10/23 10:53
→ cjtv : 改革的話做公車專用道就夠了。 10/23 10:53
推 snowhood : 大眾運輸便利 人民也會比較健康啦（有運動到) 10/23 10:53
→ zero7217 : 我去好市多買東西都搭輕軌，轉搭捷運再走4公里回家 10/23 10:56
→ zero7217 : 有運動到，又為環保盡一份心力，想到就高潮了一整天 10/23 10:56
噓 a13471 : 你絕對被桶 10/23 10:57
噓 chillybreeze: 重點又不是像不像火車，而是青鬼在高雄市中心是不是 10/23 11:10
→ chillybreeze: 合適稱職的大眾運輸工具，我覺得不是 10/23 11:10
推 chocoball : 沒錯 輕軌請繼續蓋下去 再5條 所有大路都該蓋 10/23 11:17
→ chillybreeze: 雙北新竹桃園台中怎麼都沒吵要在人口密集區廣設青鬼 10/23 11:18
→ chillybreeze: ，就高雄一直吵要廣設？這不是很奇怪嗎 10/23 11:18
推 moonrain : 不推廣輕軌的結果就是以10-20年一條捷運的速度下去 10/23 11:21
→ moonrain : 可以自己算算這輩子能看到幾條捷運 10/23 11:21
推 Zechsliu : 現在就只一條叫作吵要廣設? 蒸蚌 10/23 11:22
推 iComeInPeace: 人民素養不足才在那邊叫 今天拔掉輕軌照樣塞 10/23 11:34
推 NKVD : 有道理，中正建國中山博愛翠華都蓋輕軌是吧 10/23 11:39
→ young92748 : 有道理~多蓋幾條輕軌 10/23 11:53
→ cloud1017 : 怎麼淡水蓋輕軌就被排除不算雙北了 10/23 11:54
→ K01PTT : 未來記得坐輕軌去路竹上班哦 10/23 11:57
噓 hsnujuju : 比火車還靠北，你去看美術館路什麼鬼號誌 10/23 12:03
→ hsnujuju : 公車能解決的事情用輕軌 10/23 12:06
→ hantulee : 公車班距比不上現有輕軌，各大客運公司也大缺司機. 10/23 12:12
推 lightmei : 推你的耐心，但跟這群人講道理根本沒用 10/23 12:23
推 judogirl : 我家在靠北輕軌的也都是根本沒在用的（一個開車一 10/23 12:28
→ judogirl : 個幾乎不出門），但是對於有在用的其他家人來說超 10/23 12:28
→ judogirl : 方便。因為自己沒在用就覺得它沒有必要存在的人， 10/23 12:28
→ judogirl : 只能説道不同不相為謀 10/23 12:28
推 lightmei : 這群人為了反輕軌火車輕軌分不出來，公車輕軌也分 10/23 12:31
→ lightmei : 不出來，公車能解決輕軌解決的問題，那之前的168怎 10/23 12:31
→ lightmei : 麼看不出來解決了什麼。 10/23 12:31
推 TerenceX : 168之前巔峰時期日運量大概5000人，目前輕軌平日大 10/23 12:45
→ TerenceX : 概就已經是它的六倍多，公車要增班到6倍實在不大可 10/23 12:45
→ TerenceX : 能~且服務品質也無法相提並論。 10/23 12:45
推 rnazo : 推一下，歐洲很多城市要推廣大眾運輸就是先讓開車 10/23 12:54
→ rnazo : 的人覺得不方便，強迫你去搭 10/23 12:54
→ K01PTT : 建一條公車專用道要花多少錢，蓋一條輕軌要花多少錢 10/23 13:11
→ K01PTT : 政治咖想的和你想的不一樣啦 10/23 13:11
→ K01PTT : 且多幾條公車路線是可以當大內宣嗎？當然是花大錢蓋 10/23 13:17
→ K01PTT : 的輕軌才可以當大內宣工具來宣傳，至於哪個快哪個方 10/23 13:18
→ K01PTT : 便，who care 10/23 13:18
→ neiger : 廢話那麼多，公車路網建起來，準點到站比建啥輕軌強 10/23 13:19
→ neiger : 不是要環保？用電動公車啊。 10/23 13:19
噓 leyincat : 燕雀有自知之明就好 10/23 13:22
推 snowhood : 要公車會有大量司機人力問題… 10/23 13:26
→ snowhood : 如果有無人駕駛公車就改推公車沒問題 10/23 13:26
→ sea0420 : 樓上有人說高雄汽機車數量全台第二多，那不就更需要 10/23 13:27
→ sea0420 : 多一點大眾運輸工具讓他們改變移動習慣嗎？ 10/23 13:27
推 chen628 : 反正就上來看崩潰仔崩潰，然後在路上看到輕軌在跑 10/23 14:05
→ chen628 : ，就是兩個字，舒服 10/23 14:05
推 xkiller1900 : 現在我家那邊聖功醫院大順路都不會塞車，超爽的 10/23 14:18
→ xkiller1900 : 我愛死輕軌了（ 10/23 14:19
推 chen628 : 快點多一點帳號出來崩潰，這樣看到輕軌就會笑得很 10/23 14:21
→ chen628 : 開心 10/23 14:21
推 icekiba : 輕軌就不用司機喔…??? 10/23 14:26
→ neiger : 大陸都在無人計程車了，沒人想過應用在公車嗎？XD 10/23 14:26
噓 leyincat : 連軌距差異都能搞反我覺得你還是算了吧ZZzz 10/23 15:13
→ hantulee : 不要說公車路網，光現有老舊公車要汰換，客運公司 10/23 15:16
→ hantulee : 寧可每年維修，沒錢買新車... 10/23 15:16
→ hantulee : 靠邀輕軌的多多去搭公車，看看公車司機怎樣抱怨 10/23 15:17
推 chillybreeze: 車輛老舊、司機低薪過勞，這應該是執行管理面的問題 10/23 15:34
→ chillybreeze: 台鐵司機也有這個問題啊！是不是把台鐵改高鐵？不是 10/23 15:35
→ chillybreeze: 這樣處理吧！這問題說白就是要花錢解決啊！ 10/23 15:36
→ chillybreeze: 公車的缺點不是公車造成的，是管理執行者的問題啊 10/23 15:38
→ neiger : 所以撒錢去蓋輕軌最快嘛～XD 10/23 15:40
→ hantulee : 客運公司缺人 缺錢，某客運公司司機說他們公司已虧 10/23 15:48
→ hantulee : 幾千萬，有可能撤走不做了... 10/23 15:48
推 snowhood : 輕軌司機數量跟公車司機數量需求差很多….. 10/23 15:55
推 chillybreeze: 青鬼鋪滿高雄市區根本是不可能的事，公車的問題還是 10/23 16:00
→ chillybreeze: 應該要處理的 10/23 16:00
推 icekiba : 奇怪，輕軌就不用買新車跟維修喔? 10/23 16:17
→ icekiba : 輕軌就沒虧錢嗎？ 10/23 16:18
推 inuwanwan : 推推 10/23 17:26
推 ROSEXIII : 推一個，但很可惜他們根本沒有要認真討論，他們目的 10/23 17:56
→ ROSEXIII : 只想嘴民進黨而已 10/23 17:56
→ SPIII : 有人世界只有0跟1?那還不簡單都不要出門就不會塞了 10/23 22:24
→ maygood : 輕軌是沒啥問題啦,只是蓋成這樣有點想笑,二邊舖的 10/23 22:28
→ maygood : 草地也太占空間 10/23 22:28
噓 GARY4242 : 笑死人 10/23 23:01
→ icekiba : 不能沒有草跟樹阿 10/23 23:56
噓 missin : 高雄人行道這麼不良於行，大眾運輸要怎麼推? 10/24 00:18
推 lc85301 : 沒錯，高雄需要的是機車歸零汽車減半廣設人行道 10/24 00:21
推 jauruyu : 好像輕軌完美解決了 無障礙問題一樣 笑死 10/24 00:53
→ jauruyu : 拿無障礙只是要站在道德制高點 護航一個低能政策 10/24 00:53
→ jauruyu : 都自認愚笨了還可以長篇大論 立場蠢到還要先解釋不 10/24 00:54
→ jauruyu : 是反串 有夠可悲 10/24 00:54
推 jauruyu : 說到底你的論點就是 高雄人都刁民 不搭公共運輸 把 10/24 00:57
→ jauruyu : 公共政策的責任丟給市民 10/24 00:57
→ jauruyu : 短程目標加開公車舒緩 長程目標完善捷運路網 硬要 10/24 00:59
→ jauruyu : 加開一個環市的軌道系統 事實就是造成交通混亂 10/24 00:59
推 jauruyu : 唉 至少你的出發點是好的 比那些帶著政治目的討論 10/24 01:02
→ jauruyu : 公共建設的好多了 10/24 01:02
→ jauruyu : 還有你說有一半不在舊鐵道 阿不就另一半有 所以後 10/24 01:04
→ jauruyu : 半段蓋比較慢啊 事實有什麼好爭的？ 10/24 01:04
→ icekiba : 捷運有電梯也算無障礙吧? 10/24 01:57
推 dandan87 : 有遠見的話還是蓋獨立路權的捷運或輕軌比較好...為 10/24 08:28
→ dandan87 : 了短期內有可見政績，犧牲了速度和轉乘便利性沒有 10/24 08:29
→ dandan87 : 比較好...... 10/24 08:29
→ moonrain : 不是只有要蓋多久這個問題。還有蓋的起養的起幾條線 10/24 08:52
→ moonrain : 的問題 路網要夠密才好用 10/24 08:52
噓 justeat : 幹嘛要放棄私載？政府要配合的人民，不是人民配合政 10/24 09:57
→ justeat : 府 10/24 09:57
→ justeat : 高雄在地人多，私載多，又不像北部一堆外地人 10/24 09:58
→ justeat : 推大眾運輸要幹嘛？ 10/24 09:59
推 wingthink : 自己帶著政治目的 然後嫌別人帶著政治目的 這是一種 10/24 10:42
→ wingthink : 你能別人不能的概念 10/24 10:42
推 lightmei : 看上面噓的那什麼觀念就知道為啥高雄交通會差 10/24 10:55
→ lightmei : 覺得路大=車流順也是很過時的觀念 10/24 10:56
推 zbug : 雖然我不是很喜歡輕軌，但是這篇寫的好 10/24 13:21
噓 nvidia15 : 對不起 還是請下一位來戰 10/24 13:41
→ K01PTT : 好奇問一下，原po說廢私載，那私人公司用車例如他開 10/24 15:02
→ K01PTT : 過的運鈔車，別的學長開的大貨，是不是也算私載？ 10/24 15:03
推 z5411 : 你有小孩嗎 有小孩還能這樣搭大眾交通工具 我給re 10/24 17:39
→ z5411 : spect 10/24 17:39
推 iloveapple : Zero 有去好市多買一箱飲料嗎？別鬼扯 好市多就是要 10/24 22:44
→ iloveapple : 私人載具才方便 10/24 22:44
推 sy6230 : 推一個 10/25 10:04
噓 crazwade : 從小翠華路等火車覺得很煩 現在要在中華路等輕軌 10/25 14:40
→ crazwade : 覺得能地下就地下 10/25 14:40
