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高鐵南延高雄方案明挖段可望縮短 多條幹道不封閉 2024-11-23 15:05 中央社/ 高雄23日電 高鐵南延屏東預計年底定案,鐵道局今天表示,高雄方案在高雄車站的明挖段,可由2.8 公里縮短至約2.4公里,左營端明挖段可由1.9公里縮短至約1.3公里,多條主要道路可望 避免影響。 民進黨立委賴瑞隆今天召開「高鐵延伸屏東新闢路線路廊方案說明」座談會,邀交通部次 長伍勝園、鐵道局局長楊正君等人,向地方說明高鐵延伸屏東「左營方案」及「高雄方案 」2方案內容,並聽取地方意見。 鐵道局說明指出,專家學者認為左營方案將嚴重影響左營基地系統,且延伸路線大幅受限 ,1小時單向最多2班,恐限制高鐵長遠發展。高雄方案則無分線過軌運轉、占用西部高鐵 營運主正線等問題,也不涉及左營基地,是較佳方案。 鐵道局表示,高雄車站明挖段長度可由2.8公里縮短至約2.4公里,中華三路及民族路等主 要道路可不受開挖影響。左營端明挖段則可由1.9公里縮短至約1.3公里,新莊一路可望不 受開挖影響。 此外,對於已完工綠園道多數不受影響,高雄車站旁的站東路、站西路等會透過交通維持 、管理手段減少衝擊,與當初鐵路地下化的開挖情形有極大不同。 高雄市交通局長張淑娟出席表示,市府有3原則,包括技術可行及須對交通、民生、環境 衝擊降至最小與有助高雄經濟長期發展,新莊一路、民族路等主要幹道可望不需封閉施工 ,是減低交通影響的大好消息。 現場與會的民眾、里長、產業代表等近百人,幾乎均舉手表示同意高雄方案,並期待高雄 方案能帶動南高雄再度繁榮,表示南高雄已沒落許多,高雄車站若能有高鐵,讓交通更便 捷,就更能促進城市發展。 伍勝園表示,中央會持續努力將明挖長度降低、縮小影響範圍,後續還有3場說明會,會 持續與民眾溝通交流。楊正君表示,會將民眾意見納入規劃設計,盡可能降低相關衝擊, 年底前會宣布定案內容。 https://udn.com/news/story/7327/8379969 以專業的意見和民意來說,看來延伸到高雄車站是勢在必行 但不知為何,邁邁在這件事一直有點曖昧 看起來就是一副不希望走高雄車站,而是從左營轉出去 目前就看最終的結果了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.166.64.215 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1732355942.A.5B4.html
IS5F5566: 我挖阿挖阿挖...在挖十年 11/23 18:00
Jackey52013: 支持高雄車站方案 11/23 18:17
Jackey52013: 倒車實在太智障了 11/23 18:17
ceca: 看來自由路躲不掉了...哭哭. 11/23 18:20
skylion: 其實說真的 我自己住南高雄 是覺得沒必要 11/23 18:22
skylion: 現在不就中央公園坐到左營而已 可能20分都不用 11/23 18:23
skylion: 國家的錢可以拿來做別的事先 11/23 18:24
OyodoKai: 現在就左營案評估下來不行 最有效益的是高雄案 11/23 18:27
OyodoKai: 不過延伸到屏東有沒有必要就... 11/23 18:27
sleepyrat: 六塊厝才是重點,高雄只是順便~ 11/23 18:29
Kamov: 因為不是所有南高雄的人都剛好在紅線延線 11/23 18:35
doggy1234567: 中央出資100%還反對幹嘛… 11/23 18:37
lasd: 支持 11/23 18:37
skyg: 那個陳78只剩兩年任期,已經不重要了 11/23 18:38
hsnujuju: 舊的高雄站給人拜,新的一團亂 11/23 18:38
skj0225: 邁邁絕對支持,但是要講的曖昧不明XD 11/23 18:40
Kamov: D大說的好,中央都出錢了還反對不知道在反什麼的…… 11/23 18:40
mike7272: 為什麼覺得南高雄再度繁榮要靠高鐵?或是說為什麼高鐵 11/23 18:41
mike7272: 到高雄車站南高雄就會跟現在不一樣? 11/23 18:41
misson: 都是挖下去才發現不行,改成明挖的 11/23 18:42
skyg: 因為怕左營交通地位打折扣,影響房價啊,什麼事背後都有利益 11/23 18:42
skyg: 關係啦 11/23 18:42
billchang67: 這是上至中央的政策,邁邁沒有決定權。其實早就確定 11/23 18:42
billchang67: 了,演場戲給各界一個交代而已。 11/23 18:42
Sakurasai: 超棒 一堆綠廊道重新挖開 施工時南北幹道基本上廢掉 然 11/23 18:48
Sakurasai: 後未來站東站西路塞爆 讚 這麼棒 高雄人絕對值得 11/23 18:48
Sakurasai: 一個建議 把中博地下道蓋回來當配套就勉強接受 不然根 11/23 18:49
Sakurasai: 本就是在惡搞這座城市而已 11/23 18:49
wang56: 等完工後車站周遭房價要暴漲,爽翻,左營那座高鐵就真的慘 11/23 19:01
wang56: ,今年買6字頭的應該很... 11/23 19:01
sonic37: 想知當初蓋核四到現在高雄新站,哪個錢坑比較大? 11/23 19:02
ramirez: 一切都是值得 11/23 19:04
sonic37: 暖男鄉親大本營在三民區,應該很希望拉回高雄車站 11/23 19:05
OyodoKai: 核四的坑深不見底 包含整個國家核能人才的流失 11/23 19:06
querencia: 坦白説不要延伸屏東是最佳方案 11/23 19:09
eric0626: 同意樓上,真的沒必要到屏東,人口數根本撐不起來阿!連 11/23 19:17
eric0626: 鳳山人口都比那邊多 11/23 19:17
tacomake: 有助高雄經濟長期發展...高雄火車站... 11/23 19:21
linchiai: 車站好不容易要在任內完工,又要再施工,只是中央、民意 11/23 19:21
linchiai: 、專家都說好,也不好反對吧 11/23 19:21
yoshiringo: !!!!! 11/23 19:30
arains: 挖一次賺一次 爽挖挖 11/23 19:34
skj0225: 六塊厝都動了板上釘釘,高火唯一方案,預算不是說省這筆 11/23 19:39
skj0225: 就可以想要用哪用哪,反對的人是何居心不證自明XD邁邁一 11/23 19:39
skj0225: 直先講一堆曖昧的話,結論是說,減少影響還不懂XD 11/23 19:39
tingstart: 開說明會很多次囉,死忠仔還是沒辦法改變到高雄站的事 11/23 19:41
tingstart: 實 11/23 19:41

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