推 drunk0102: 有圖有真相 03/14 09:30
→ twhuang28: 補血 03/14 09:31
推 redbeanbread: 明明有的路好好的就要重鋪 有的路不好偏不重鋪 03/14 09:31
推 rLks02: 拿香蕉就是猴子來做事 。重點是大家都看到有在重鋪路啊。 03/14 09:40
→ rLks02: 皆大歡喜！ 03/14 09:40
→ rLks02: 反正兩年鋪一次 你不要要求太多 03/14 09:41
推 Tendo: 強者不抱怨環境，不喜歡就換條路走再不行就北漂吧 03/14 09:42
推 mashcool: 台灣鋪路面技術差成這樣 政府驗收人員這樣給過？ 03/14 09:45
推 justeat: 聽說你很勇喔 03/14 09:48
推 Rissu: 每個人單位都做自己的事啊 03/14 09:48
推 blueguardian: 藍白砍預算讓高雄路不平！ 03/14 09:50
推 wingthink: 這個我記得很久之前就討論過了，就是各部門各挖各的， 03/14 09:50
→ wingthink: 沒有一個統整，變成類似水管挖完換電線、電線挖完換瓦 03/14 09:50
→ wingthink: 斯管…… 03/14 09:50
推 tingstart: 接著全台的道路圖就來了 03/14 09:52
→ Rissu: 請政府組成一個道路統整小組啊，每個縣市都一樣 03/14 09:52
→ staff23: 有點懶 講路平這種事 97年我就在台北幹過了 郝冰冰年代 03/14 10:07
推 martian117: 你如果是外國人po文，可能會比較快處理 03/14 10:07
→ staff23: 幹不好 就執政者問題 不必多說 03/14 10:08
→ staff23: 我記得還曾經半夜去看人家修路基 補路 03/14 10:09
→ goetze: 不必多說...笑死 03/14 10:12
推 bryant99: 現在鋪新路可能都畫在比較沒車流的地方，路肩畫的超寬， 03/14 10:15
→ bryant99: 路面邊線超遠住家可以停兩台還沒紅線也不畫收費停車格 03/14 10:15
推 dear0106: 綠能產業 03/14 10:34
推 basara30: 在這裡沒有做聰明的用路人閃開就是你的不對了喔 03/14 10:45
推 tiki0225: 博愛路算大條的好鋪也只能鋪成這樣 03/14 10:48
→ piyobearman: 最後一張是真的不行 其他是還好 03/14 10:52
→ piyobearman: 不一定有驗收過啦 03/14 10:52
→ cactusjack: 台灣的道路不都是這樣，習以為常了 03/14 11:02
噓 a13471: 你怎麼可以真的拍 這樣別人只好說你是在地協力者了 03/14 11:06
→ hancash: 高雄市政府工務局道路挖掘管理中心，不管哪個單位要施作 03/14 11:10
→ hancash: 都一定要事先報審，中心會先調GIS圖資看施作範圍內有哪 03/14 11:10
→ hancash: 家的管線，然後再發函通知管理單位派人一起到場現地勘查 03/14 11:10
→ hancash: ，大家勘查完後就簽名畫押證明管理單位有派人來協查，反 03/14 11:10
→ hancash: 正到時候施工商挖到了、挖斷了、挖破了什麼，都是施工商 03/14 11:10
→ hancash: 的錯，只是問題大小罷了，除非施工商能證明道路底下有未 03/14 11:10
→ hancash: 知的管線 03/14 11:10
→ hancash: 對了，還有完工後的道路鋪面一定要符合標準，不然會叫你 03/14 11:14
→ hancash: 刨掉重鋪 03/14 11:14
→ crazy478: 不是很意外 台灣鋪路不都這樣嗎 03/14 11:16
→ skylion: 最近確實路有變糟 03/14 11:17
→ skylion: 我覺得紅綠燈 和 鋪路 和 1999的包商 可以換了 03/14 11:18
→ skylion: 之前打1999 來的人好像我是奧客一樣 03/14 11:19
→ skylion: 態度很差 03/14 11:19
推 Handanrevery: 認真討論推推，不過我上班都無感了，只要有連結車 03/14 11:20
→ Handanrevery: 在走，新的柏油路沒多久都壞光光。 03/14 11:20
推 uniqlo5566: WELCOME TO KAOHSIUNG 03/14 11:29
推 gunlinuu: 半屏山旁邊新拓寬的翠華路開起來很晃 那是已經弄好了嗎 03/14 11:31
推 moxx: 先幫補血 你真的勇喔～很快護仔集團就會貼你標籤了 03/14 11:43
推 dunkylu: 護航仔等等就會表演足球賽給你看 03/14 11:50
推 starbuckss: 青鳥義勇軍即將抵達戰場 03/14 11:53
推 knownany: 暖男的城市不可能這樣，一定是AI 03/14 11:55
推 bellefille: 博愛路人行道更糟糕，博愛三路這條人行道爛到不行… 03/14 11:56
推 kenkuo1688: 博愛四路那個挖管線真的很扯 一整條補成那樣 03/14 12:22
→ goetze: 我也不知道門面道路為何可以搞成這樣 03/14 12:27
推 a7619282: 蟾蜍動態:準備其他縣市更爛的道路圖上傳 03/14 12:33
推 rnazo: 過了20年，補丁的技術還是一樣爛XD 03/14 12:41
推 skj0225: 幫補血，黨軍側翼不是吹說本市道路很先進… 03/14 12:44
→ newnovice: 第一張有點熟悉XD 03/14 12:52
推 nolie1228: 很好很好，這就是我看到的高雄實際情況 03/14 12:55
推 URGE1018: 乾批評高雄市政府 你很勇喔 03/14 13:02
→ wingthink: 酸仔全明星幾乎到齊了欸www 03/14 13:11
推 jauruyu: 中山路往小港路段也是 已經挖挖鋪鋪大半年了 還在搞 你 03/14 13:13
→ jauruyu: 說公共工程要品質時間久就算了 重點是時間久鋪出來還是 03/14 13:13
→ jauruyu: 分段漸層路 又久又爛還不能說喔 03/14 13:13
→ jauruyu: 那個wing你根本不住高雄吧 還是都沒在出門？ 沒上圖說造 03/14 13:16
→ jauruyu: 謠 上圖也能酸 03/14 13:16
→ jauruyu: 還是你是家裡蹲 都不用出門工作 體驗不到高雄的路 03/14 13:17
推 copybrown: 怎樣 不能酸喔 這垃圾路品質你車開的很爽 是嗎 03/14 13:20
→ jauruyu: 還有媽祖港橋 同樣50公尺的小橋其他縣市標案幾乎都1年半 03/14 13:20
→ jauruyu: 就高雄要蓋三年 03/14 13:20
推 dai26: 我只知道高雄人無感 03/14 13:25
噓 phothi: 民進黨執政就閉嘴就是了 拍什麼拍 03/14 13:30
→ redbeanbread: 問就是有台積 有演唱會 03/14 13:41
→ bbbing: 高雄有更重要的事 03/14 13:41
推 COSMED2021: 一個車站建了20年，高雄人本來就與眾不同 03/14 13:44
→ COSMED2021: 要不是空降一個一年市長高雄大概還在騎cbike 03/14 13:46
→ KAEN: 敢在這批評高雄 我看你是很勇喔～ 03/14 13:48
→ sopi: 你不會打1999嗎 03/14 13:56
→ goetze: 我敢說~你敢說嗎樓上? 03/14 14:33
→ goetze: 指出問題的勇氣都沒有~要別人去打1999? 03/14 14:34
推 chillybreeze: 永遠可以通過驗收再花稅金鋪路 03/14 14:41
推 vmbbocpv: 媽祖港橋翻新，有順便進行下方捷運黃線的地質改良，然 03/14 15:49
→ vmbbocpv: 後也不是完全封閉施工 03/14 15:49
推 cindy033: 一般挖馬路後都會先臨時回鋪，為了怕有不清楚的民眾動 03/14 16:03
→ cindy033: 不動就就拍照上網，有點單位還會噴漆寫上臨時回鋪，預 03/14 16:03
→ cindy033: 計什麼時候重鋪 03/14 16:03
→ joy510324: 有段時間路確實很好，剩下就不說了 03/14 16:04
→ cindy033: 類似像這種的 03/14 16:05
→ K01PTT: 這樣已經很平了，不要不滿足哦，就像梅花燈，一樣可以到目 03/14 16:07
→ K01PTT: 的地，不要不滿足，不然再送幾支測速 03/14 16:08
推 lee28119: 這樣你就在哭 來走一下沿海路 讓你瞧瞧真正的施工品質 03/14 16:18
推 destiny20a: 不專業的補充，在驗收道路的時候，檢測車的雷達安裝 03/14 16:26
→ destiny20a: 在輪胎前或後，只會量測輪跡處的平坦度（IRI值），若 03/14 16:26
→ destiny20a: 凹面剛好在中間或者新舊接縫處，就量不到。若有錯誤 03/14 16:26
→ destiny20a: 敬請指正 03/14 16:26
→ destiny20a: 關於博愛三路四路的人行道為何凹凸不平，我記得當初 03/14 16:32
→ destiny20a: 鋪設是採用軟底施工（比較嚴重的部分後續直接變成硬 03/14 16:32
→ destiny20a: 底施工），上面鋪高壓磚，可以讓雨水流至地下（海綿 03/14 16:32
→ destiny20a: 城市的概念）；但高雄總是有機車在人行道騎，而當時 03/14 16:32
→ destiny20a: 設計的強度就只是給行人走，所以強度不高（也壓不緊 03/14 16:32
→ destiny20a: 密），自然而然就嗯（也有可能是其他原因就不再贅述 03/14 16:32
→ destiny20a: ）…以上不專業解釋，有錯敬請指正 03/14 16:32
→ wingthink: 好好笑喔，造謠沒加水站的人說別人造謠www別說出門了 03/14 16:57
→ wingthink: ，連上網google都沒有吧你? 03/14 16:57
→ wingthink: 高雄車站是經過許多不同工程，又不像某個漏水蛋，蓋個 03/14 16:59
→ wingthink: 建築物就能拖這麼久 03/14 16:59
推 tingstart: 護航仔再一次完美詮釋其他縣市也這樣，不要針對高雄啦 03/14 17:11
推 square87: 高雄的路一直都很可悲 兩年換一套避震器。 03/14 17:49
推 xx60824xx: 高雄市就照相多 燈號鳥 路況差 03/14 19:19
推 joker00507: 沿海路機車道：每天都在騎不一樣的路 03/14 19:23
推 lasd: 笑惹，第一篇噓文的ID都不敢出來了，玻璃心碎一地 03/14 19:36
