推 goodapple807: 跟美國買這麼貴= =搞笑嗎 03/17 13:48
推 geesegeese : 那一家啊？ 03/17 13:50
→ geesegeese : 台灣政府想買四艘神盾驅逐艦，賣嗎？ 03/17 13:51
推 shih1513 : 給美國造不如給台船，甚至給韓國都比較好。 03/17 13:51
推 driver0811 : 製造ic也是錯，花錢買船也是錯。我看最危險的不是 03/17 13:51
→ driver0811 : 中國，而是台灣，做什麼都錯的黑羊。 03/17 13:51
推 Brioni : 美國政府要不要提供補貼？不然船商根本沒理由選美國 03/17 13:51
→ Brioni : 船廠 03/17 13:51
→ driver0811 : 還是台灣是伴太子的小書僮，太子做錯不能打太子， 03/17 13:52
→ driver0811 : 要打台灣。 03/17 13:52
推 historyway : 買中國船打共匪船，台灣明明超厲害 03/17 13:53
→ historyway : 而且台灣買中國船，可以佔據產能，直接減損中國造 03/17 13:55
→ historyway : 船量能 03/17 13:55
推 goodapple807: = =那你怎不說買俄油可以變成軍援烏克蘭的錢打俄 03/17 13:57
→ goodapple807: 直接不制裁啦~ 03/17 13:58
推 AlfredEgo : 加拿大、墨西哥、歐盟之類每個都喊出報復性關稅跟川 03/17 13:59
→ AlfredEgo : 普剛。只有我們啥也沒幹，川政府不敲我們敲誰？ 03/17 13:59
推 goodapple807: 俄油便宜可以省錢省多多 03/17 14:00
→ yesyesyesyes: 所以要跟誰買? 搞笑嗎? 要不要抵制買俄油的印度 03/17 14:03
推 IMGOODYES : 造船廠同時承接軍方和民間客戶不是很正常嗎？不就是 03/17 14:05
→ IMGOODYES : 美國自己的商船業務毫無競爭力 03/17 14:05
推 tony121010 : 說的是實話，但是臺灣也不可能跟美國買商船 03/17 14:10
→ tony121010 : 大概只能跟南韓或臺灣自己的船廠買 03/17 14:10
→ tony121010 : 臺灣大宗應該是長榮跟陽明海運的訂單 03/17 14:11
推 CavendishJr : 跟韓國買還差不多，跟美國買？ 03/17 14:14
→ driver0811 : 我都內褲跟軍用品是同個紡織品產線，等我脫內褲先 03/17 14:15
→ tsairay : 美國的製造能力,交的出貨嗎 03/17 14:20
噓 ryannieh : 原文哪裡有說要跟美國買船？ 03/17 14:22
→ ryannieh : 你的心得已經算是造謠了 03/17 14:23
推 pttpigtony : 他說暗示啊，怎麼，現在造謠那麼好貼標籤喔？ 03/17 14:27
→ pttpigtony : 心得要這樣理解，你自己信不信而已，還造謠，笑死 03/17 14:28
推 simonho : 世界強國沒幾國可造船 這個暗示不意外 03/17 14:29
→ saccharomyce: 搭配川普先前喊要振興美國造船業 我想是不言而諭 03/17 14:30
推 pttpigtony : 他媽的，一個言論自由國家，現在是發文還要自我審 03/17 14:30
→ pttpigtony : 查484，有些人真的急起來很像對面粉紅 03/17 14:30
→ Jeff1989 : 所以剩韓國或台灣自己造？成本考量不現實 03/17 14:31
→ corp : 韓國造船廠。感謝德政。 03/17 14:32
推 tony121010 : 大宗商船就中韓為主，其他的專門船舶歐洲跟日本 03/17 14:32
→ tony121010 : 比較強 03/17 14:32
→ tony121010 : 臺灣商業造船也不算是大廠 03/17 14:33
→ corp : 美國對中國製造的商船提高港口費 03/17 14:39
推 pieceioriX : 既然都歸類敵對勢力了 買船自然要檢討 03/17 14:47
→ vicklin : 鐵鏽帶勞工肯造船嗎？ 03/17 14:54
推 CrazySept : 跟美國訂船要啥時才能交船阿~ 和中韓定才能穩定交貨 03/17 14:55
推 k1k1832002 : 基本上方向來說10年內美國能收到部分訂單就不錯了, 03/17 14:57
→ k1k1832002 : 一來產能要拉要時間,而來還有日韓可以選 03/17 14:57
噓 berserkman : 同時間好多版都出現同篇文和類似心得 真的好巧 03/17 14:58
→ k1k1832002 : 除非下狠手連日韓都上條件,動這一步那就是全面撕破 03/17 14:58
→ k1k1832002 : 臉了 03/17 14:58
推 classskipper: 推文壯壯的 03/17 14:58
→ DL3 : 不一定要美國做，不要買中國船買其他國家就好，中 03/17 14:59
→ DL3 : 國船裡難保有安裝什麼有的沒的，萬一戰時有個什麼 03/17 14:59
→ DL3 : 一鍵炸沉機制就慘了 03/17 14:59
→ CCNK : 你也不看看你那是什麼價 話再說回來 你賣嗎？ 03/17 14:59
推 Orianna : 其實另一個川普講忘掉台灣ic的新聞更大 後面還被惡 03/17 15:01
→ Orianna : 意翻譯漂白 明明川普就講forget about chips from t 03/17 15:01
→ Orianna : aiwan XD 03/17 15:01
→ Orianna : 以後就是忘掉台灣晶片 買美國船 全被美國吃光就夠 03/17 15:02
推 CrazySept : 美國要私人企業不要買中國製造的船 美國要補差額嗎 03/17 15:02
→ hanainori : 商業產品就是看貨色跟價錢啊，你美國現在完全被輾壓 03/17 15:03
推 yesyesyesyes: 全世界的造船廠就是中韓瓜分掉,頂多買韓國船 03/17 15:04
→ yesyesyesyes: 喔對了,美國要不要先禁止使用大疆無人機啊 ? 03/17 15:05
噓 g3sg1 : 反正就算不買中共船也不是買你美國船啦 03/17 15:05
噓 kao9458 : 先管管自己人吧，美國買的最凶，然後要其他國家的 03/17 15:06
→ kao9458 : 人別買了。笑死人。 03/17 15:06
推 Orianna : 我覺得下一步就是課南韓船的稅了 但南韓反彈也會很 03/17 15:10
→ Orianna : 大 03/17 15:10
推 k1k1832002 : 看韓國人我看也會是異動最快的,現在敏感國家大概會 03/17 15:12
→ k1k1832002 : 是第一道裂痕,如果船課稅大概民間自己就有大動靜了 03/17 15:12
→ k1k1832002 : 日台大概不論如何都會是安靜的XD 03/17 15:12
→ Brioni : 美國造船技術一等一，拖台錢爆預算也是一等一 03/17 15:29
→ Brioni : 但是商船不需要造軍艦的技術，只需要預算控制 03/17 15:30
推 hgt : 那就是買韓國船就好啦!!!!!!!!!! 03/17 15:33
推 allan0926 : 陽明被點名了 03/17 15:39
→ allan0926 : 更正～長榮 03/17 15:40
推 Orianna : 美國哪那麼容易讓你買南韓船逃漏稅？中共船課稅完 03/17 15:44
→ Orianna : 我掛保證 近期甚至母親節前 就會衍燒到南韓船 除非 03/17 15:44
→ Orianna : 川普政策大轉向 03/17 15:44
→ KurtMike : 這篇在股版也有出現 03/17 15:45
推 cychi : 請問還有哪國交船速度和價錢便宜的 03/17 16:02
推 CGT : 蠻好笑的，數十年來資敵最多的國家就是美國 03/17 16:09
→ CGT : 先來個四艘神盾，我們就相信美國跟阿共劃清界限 03/17 16:10
推 wulaw5566 : 高雄港有中遠碼頭不管，管到民間企業造船？台船沒 03/17 16:11
→ wulaw5566 : 能力造大船、日韓船廠排超滿，你美國商船的造價則 03/17 16:11
→ wulaw5566 : 是毫無市場競爭力。 03/17 16:11
推 wulaw5566 : 陽明海運自從前任的鄭貞茂（前陣子性醜聞鬧很大的 03/17 16:14
→ wulaw5566 : 那個）堅持不造船後幾乎沒訂船了，世界排名接連被 03/17 16:14
→ wulaw5566 : 韓新海運跟以星航運超車，現在連萬海都預計超車陽 03/17 16:14
→ wulaw5566 : 明躋身十大航商了，這大概是執政黨傷害台灣最大的 03/17 16:14
→ wulaw5566 : 酬庸，直接毀了最大的官方海運商。 03/17 16:14
推 Jameshunter : 現在給你美國相同的錢甚至更多也做不出來吧 03/17 16:16
推 u8490185 : 2022就有的新聞 怎麽這麼像 不是記者偷懶吧 03/17 16:17
推 zball : 這比較像是提醒吧 最近美國都要提中國製船舶入美國 03/17 16:28
→ zball : 港要多收錢了 台灣這邊自己不分散下單 到時候中美貿 03/17 16:28
→ zball : 易戰就會被流彈打到 03/17 16:28
推 pttpigtony : 笑了，其他版、股版有類似文怎麼了嗎，難道這和軍 03/17 16:30
→ pttpigtony : 武、和經濟沒關係？ 03/17 16:30
→ pttpigtony : 陰陽怪氣也沒法幫美國的意圖洗白啊，還是這些人是 03/17 16:30
→ pttpigtony : 領美國護照的，祖國不是台灣，那我就能理解了 03/17 16:30
推 zball : 怎麼可能跟美國買 美國船廠只剩吃軍艦產能了 民用廠 03/17 16:40
→ zball : 幾乎是被其他國家吃光 跟美國買是啥鬼心得？別板言 03/17 16:40
→ zball : 論怎樣又不代表就是正常的 難道拿八卦版來比喔 另 03/17 16:40
→ zball : 外長榮自己之前長榮飯店才被中國要脅發挺一中言論了 03/17 16:40
→ zball : 還繼續下訂中國船才是作繭自縛的行為 03/17 16:40
→ DL3 : 其實長榮不買船也好，目前國際運價連續跌好幾週了 03/17 16:49
→ DL3 : ，越多船成本越大未必對獲利有幫助 03/17 16:49
推 Farid : 有辦法跟長榮說不要再買了嗎 03/17 16:50
推 wulaw5566 : 不說地中海航運、達飛、赫羅伯德瘋狂造船，連堅守 03/17 16:54
→ wulaw5566 : 少量造船策略好幾年的而失去世界最大航商寶座的馬 03/17 16:54
→ wulaw5566 : 士基的重新加入造船大戰了，就你長榮不大舉造船是 03/17 16:54
→ wulaw5566 : 想被邊緣化嗎？ 03/17 16:54
推 wulaw5566 : 上個覺得造船成本大擺爛的是鄭貞茂時代的陽明，結 03/17 16:58
→ wulaw5566 : 果在THE聯盟裡船最少失去話語權，最後聯盟老大赫羅 03/17 16:58
→ wulaw5566 : 伯德都直接閃人去跟馬士基合作了。鄭貞茂時代還有 03/17 16:58
→ wulaw5566 : 謝志堅大舉造船留的遺產庇蔭，現在他的接班人光是 03/17 16:58
→ wulaw5566 : 喊要造船都找不到好條件船廠要接單了在海運要不買 03/17 16:58
→ wulaw5566 : 船跟退出業界沒區別。 03/17 16:58
推 tsairay : 美國就交不出船來,跟他訂有甚麼用 03/17 16:59
→ DL3 : 不是說長榮從此不造船，是他現在24000TEU的船已經 03/17 17:01
→ DL3 : 是世界上前三名了，而且是陸續在交貨的新船，現在 03/17 17:01
→ DL3 : 運價在往下走，是可以暫時不再買新船 03/17 17:01
推 Niro : 佔據產能，減損敵對的造船量能 這觀點我還真沒想到 03/17 17:23
推 driver0811 : 看了GSI與CSSC的訂單後，覺得長榮訂單也只是小咖 03/17 17:36
推 wulaw5566 : 現在到中韓造大船都排到2028、2029才能交船了，你 03/17 17:42
→ wulaw5566 : 拿現在的運價當基礎毫無邏輯，造船不是今天訂明天 03/17 17:42
→ wulaw5566 : 交的。 03/17 17:42
推 wulaw5566 : 舊船退役/到期不續租、環保替代染料需求加貨量增長 03/17 17:46
→ wulaw5566 : ，貨櫃航運業沒有不造船的選擇。 03/17 17:46
→ DL3 : 這的確也是，但政治考量就像台積電一樣，若未來川 03/17 17:49
→ DL3 : 普真點名長榮，如果不乖乖不買中國船，就怕川普要 03/17 17:49
→ DL3 : 強制長榮買美國船或甚至到美國設造船廠這樣損失更 03/17 17:49
→ DL3 : 大 03/17 17:49
推 wulaw5566 : 長榮又不是造船廠，要怎麼到美國設廠？何況中國貨 03/17 18:03
→ wulaw5566 : 櫃船真正的大買家是地中海航運、達飛、馬士基、中 03/17 18:03
→ wulaw5566 : 遠跟赫羅伯德，長榮還因為買陸船比例極低被中國人 03/17 18:03
→ wulaw5566 : 出征過，川普限制中國船目前主要手段是加收靠港費 03/17 18:03
→ wulaw5566 : ，長榮絕對是除了日韓航商外受創程度最低的。 03/17 18:03
推 dostey : 全世界第3大海運佔有率 造船卻幾乎都給中國廠商 03/17 18:05
推 Wooctor : 國內規模較大的造船廠太少，船臺也不夠多 03/17 18:28
推 wulaw5566 : 長榮明明只是世界第7大貨櫃航商，船隊只是世界第一 03/17 19:16
→ wulaw5566 : 的地中海航運的四分之一、第二的馬士基的三分之一 03/17 19:16
→ wulaw5566 : 、達飛、中遠的一半。 03/17 19:16
推 xmaspan : 跟中國訂船是作繭自縛? 想太多，ㄧ手交錢，ㄧ手交錢 03/17 19:33
→ xmaspan : 罷了。 03/17 19:33
→ xmaspan : 照這思維，自由世界自己想辦法提供價美物廉的船 03/17 19:33
