推 newgunden: 多跑幾次？ 10/08 16:47
同一張圖 先跑個10圈?
感覺我會先關電腦Orz...
推 Tencc: 遇到彎道我都停車再開 10/08 16:52
是指降到一定過得去的低速 然後再開嗎?
※ 編輯: eulbos (111.255.241.95 臺灣), 10/08/2024 16:55:40
推 PorscheAG: 多跑幾次 就算是紐柏林跑道你都能殺-.- 10/08 16:53
→ PorscheAG: 推Assetto Corsa、Forza Motorsport、Forza Motorspo 10/08 16:54
→ PorscheAG: rt 7、Gran turismo 10/08 16:54
推 newgunden: 可是賽車不就是這樣？ 10/08 16:56
→ PorscheAG: 你至少先練慢進快出，速度確定過彎是能掌握的 先不衝 10/08 16:56
→ PorscheAG: 快 10/08 16:56
好 慢進快出!
我之前為了跟上大部隊 油門都逼到最後一刻的
看來這玩法有問題QQ
→ newgunden: 話說我GT一代有個六十圈的... 10/08 16:56
也太多圈@@
→ PorscheAG: 可搜尋apex point 10/08 16:57
推 newgunden: 跑到59圈的時候就發生了921地震 10/08 16:58
推 mader5566: 你不想背賽道就是靠輔助線 不想靠輔助線又不想背賽道 10/08 17:04
→ mader5566: 那基本上就是靠通靈觀落陰來決定剎車點了 10/08 17:04
通靈開車法 好吧還真的滿像的Orz
推 newgunden: 現在的應該都有其他人的鬼影可以參考 10/08 17:10
推 newgunden: GT7不是有120圈的嗎？ 10/08 17:15
(震撼
※ 編輯: eulbos (111.255.241.95 臺灣), 10/08/2024 17:19:00
推 nocturne1230: 記路邊的參照物，有些入彎前路牌會寫200 100 50 10/08 17:34
推 HELLOMONKEYs: 你是設定自排檔嗎? 網路很多影片都用手排降速過彎 10/08 17:35
→ HELLOMONKEYs: 而且聽引擎聲知道轉速 轉得過就拓海轉不過就填海 10/08 17:36
→ nrsair: 煞車和過彎真的難 我都看輔助線 10/08 17:51
推 RC8377: 不想記就憑感覺囉 我每天都玩GT7跑紐堡林 喝剩 10/08 17:53
推 Headache99: 不練圖就是開輔助線阿 連線都不想看那就只能跟車了 看 10/08 18:15
→ Headache99: 前車煞車燈亮就準備煞 沒前車煞錯時機點被超車當上課 10/08 18:15
推 oas: 找煞車參照點慢慢調整速度跟距離阿 10圈就不行 玩啥擬真賽車. 10/08 18:18
推 shanjie: 多跑吧～ 跑個三位數也不嫌多啊XD 雖然我跑到三位數 10/08 18:24
→ shanjie: ，還是很菜 10/08 18:24
推 TotalBiscuit: 背地圖跑到死啊 10/08 18:38
推 TotalBiscuit: 真實的賽車手，也是要去記每條賽道怎麼跑 10/08 18:41
推 BruceChang: 很多遊戲引擎蓋視角也有時速啊...而且有人是看時速來 10/08 18:43
→ BruceChang: 決定煞車？...這麼 專業 10/08 18:43
推 e46m3s15: 會衝出賽道就表示剎車點太晚，再提早一點做修正，合理的 10/08 18:51
→ e46m3s15: 剎車點是把速度立刻降低到適合進彎，太晚剎車就會衝出彎 10/08 18:54
→ e46m3s15: 踩下剎車還要補點油門就是煞車點還太早，開久了就能掌握 10/08 18:56
→ e46m3s15: 節奏，身體自然而然地會記住剎車點了 10/08 18:57
→ eulbos: 我乾脆先把目標放在煞車點太晚或太早之後的修正好了0.0 10/08 19:08
→ eulbos: 慢慢把那個範圍逼到可以接受的範圍 10/08 19:08
推 cloud654: 看牌子 其實重點是開同一台車 先習慣一台車的舉動 就能 10/08 19:14
→ cloud654: 大概能掌握這台車大概要多遠就減速 10/08 19:14
推 nothingsun: 煞什麼車？當個好魚雷馬力全開撞上去啊？！ 10/08 19:38
推 hahabis: 我比較想知道你所謂的擬真是指FH5嗎 10/08 20:01
→ hahabis: 我可以跟你說，Gran Turismo跟FH系列煞車點差十萬八千里 10/08 20:03
→ hahabis: 不同的車子、彎度、路寬、賽種，煞車點也都不一樣 10/08 20:04
→ hahabis: 所以我實在看不懂你所謂好練煞車點的遊戲是指什麼 10/08 20:05
→ hahabis: 如果你是說很好過彎，隨便煞車都過，那絕不會擬真 10/08 20:06
→ hahabis: 所以還是那句老話：多練，最好是專注於幾台喜歡的車就好 10/08 20:07
→ hahabis: 你真的對車夠熟，就算是沒跑過的賽道也能大概知道煞車點 10/08 20:07
推 kaj1983: 沒在練都憑感覺 10/08 20:11
→ kaj1983: 要說的話就多玩，跑道熟悉度的問題 10/08 20:12
→ eulbos: 好 我不要一直換車開qq 10/08 20:20
推 pita30: 用輔助線又不丟臉 10/08 20:34
→ jjjj222: 賽車遊戲真的好難, 沒有身體感受那個G力真的不會開... 10/08 20:56
→ Allencitta: FOV調到跟真車看出去差不多，視覺速度才會有體感， 10/08 21:10
→ Allencitta: 因為沒有G力跟踏板回饋，你只能靠視覺來回饋資訊。 10/08 21:10
→ Allencitta: 然後開始用視覺標的練習mark煞車點，全力煞車到煞 10/08 21:10
→ Allencitta: 車收回中性還未採下油門的狀態，如果在apex點外， 10/08 21:10
→ Allencitta: 代表外拋，煞車點要提早，如果還在apex點內側，則 10/08 21:10
→ Allencitta: 代表煞車點過早，彎速還可以提高。關掉賽車線練習 10/08 21:10
→ Allencitta: 才有意義 10/08 21:10
推 bgrich: 靠感覺不行啊，遊戲就是要記每個彎的最佳速度，又不是真車 10/08 21:13
→ bgrich: 能感覺得到G力和輪胎開始滑了的抓地力極限 10/08 21:14
推 rf3: 車子換個輪胎 換個配置 天氣狀況改變 跑法又完全不一樣…我覺 10/08 21:27
→ rf3: 得跑道記好就好了 反而是街機賽車 變因固定 記煞車點效益更高 10/08 21:27
推 dogluckyno1: 先開輔助線啊，練習久了再記賽道 10/08 23:08
→ pyrolith: 抓參考點跟多練習啊 10/09 00:12
→ pyrolith: f1車手大部分都會實際到彎道跟工程師討論策略 10/09 00:14
→ pyrolith: 就 10/09 00:18
→ jesse425b: 判斷是怎樣的彎道要適時的檔煞配合兩種煞車 10/09 00:33
推 Js1233: 我都用輔助線的，反正彎道前就會叫你煞車準備轉彎了 10/09 08:50
推 Thrasher: 想要深入玩就不要開輔助線，那個只會讓你產生依賴，玩 10/09 08:57
→ Thrasher: 一陣子關掉線還是一樣找不到最佳煞車點。像我沒在開輔 10/09 08:57
→ Thrasher: 助線的跑一個全新賽道也只要4.5圈就能大概抓到點了 10/09 08:57
推 smch: 不想練圖 那就看前車煞車燈不然就撞前車來煞車 10/09 09:32
→ RuinAngel: 不用輔助線就是一直重複跑圖跑到背起來為止啊，擬真賽 10/09 11:28
→ RuinAngel: 車本來就是這麼枯燥 10/09 11:28
推 sg1987: 同一台車同一個賽道一直跑而已 10/09 12:39
→ ChungLi5566: 就一直跑跑到吐 那些車手都這樣過來的 10/09 12:54
→ ohya111326: 賽車只推馬力歐賽車 10/09 13:23
→ superxmax: 同一張圖跑10次就不行了? 那還是放棄精進吧 10/09 13:32
推 tcchu: 現實練好了再進遊戲跑 10/09 13:55
→ chi17: 就說新手乖乖買gt去學,pc上的擬真賽車都很難入門 10/09 16:23
→ chi17: 去F1轉播的P1看那些職業車手多會衝出賽道 10/09 16:26
→ chi17: 人家模擬器練幾百圈再去P1P2P3練幾十圈才有你看到的排位賽 10/09 16:27
