→ apolloapollo: 贏2次 01/31 17:55
推 fg008kimo : 反正首要目標也只是取得市占 再把別廠打趴 01/31 17:57
推 abccbaandy : 薄利多銷，懂得都懂 01/31 17:57
推 ketter : 獲利這麼低怎麼投入研發？ 01/31 17:59
推 kinki999 : 打敗對方，站到最後就是贏了 01/31 17:59
推 a0808996 : 中國有補貼吧 實際賺更多 01/31 18:00
推 DAEVA : 為啥台灣人買車還是貴爛@@ 01/31 18:02
推 cblade : 台灣人有錢 01/31 18:03
→ Content88 : 0元手機模式 01/31 18:04
→ KGSox : 小吃店薄利多銷 01/31 18:04
推 delightboy : 紅海 01/31 18:04
推 icehorng : 新唐人 大紀元不可信 01/31 18:05
推 puppy20308 : 拼多多 01/31 18:06
推 deony : 薄利多銷 先打垮對手？ 01/31 18:07
推 agpc : 打死西方廠商，再低價併購或高價招募對方關鍵員工 01/31 18:07
→ agpc : ，中國每個產業都這樣搞。 01/31 18:07
推 phoenixtwo : 賣一台車賺的買一張台股都不太夠 01/31 18:08
→ f19870421 : 中國哪個產業不是先這樣作的 01/31 18:09
推 rbull : 七傷拳競爭法 以打趴別人為目的 01/31 18:09
推 yoshilin : 怎麼不說其他車廠賺太多？ 01/31 18:10
→ yoshilin : 台灣要不是不能進口中國車，早就被打趴了 01/31 18:10
推 depo : 中國又完了 01/31 18:11
推 boringuy : 也不能這樣看啦，如果中國車把對手都打死，說不定 01/31 18:11
→ boringuy : 就起來了。但我覺得是很難啦 01/31 18:11
→ boringuy : 其他國家到時一定祭出關稅保護 01/31 18:12
推 huabandd : 中國汽車就是靠降價搶市啊，這不是大家都知道嗎？ 01/31 18:12
→ elliot0724 : 所以你給其他車廠當盤子很開心？ 01/31 18:12
→ boringuy : 歐盟就來個反傾銷罰款 01/31 18:12
推 nicksuper : 小賺也是賺，先搶市佔率，日後在從維修、保養零件 01/31 18:13
→ nicksuper : 賺回來，其實也很可怕 01/31 18:13
推 yoshilin : 中國車廠已經去匈牙利洗產地了啦 01/31 18:13
→ yoshilin : 墨西哥也是 01/31 18:13
推 roche : iphone一台賺多少？ 01/31 18:14
推 dos01 : 那實質上應該是慘賠 別忘了支那產業都吃補助的 01/31 18:14
推 yoshilin : 那要不要算算和泰一台賺台灣人多少？ 01/31 18:15
推 klwei : 好好跟和泰學學 01/31 18:16
推 Ensidia : 蘋果一年利潤一千億美元 01/31 18:20
→ Ensidia : 也就是說 整個中國車業加起來還賺輸蘋果一公司 01/31 18:20
推 jerrylin : 中國賠錢賣便宜車給歐洲人 歐洲人表示開心 01/31 18:20
噓 KingChang711: 不惜賠錢也要推廣出去，懂？ 01/31 18:20
推 jay0117 : 難怪內卷成這樣 歐美躺著看亞州猴相殺 01/31 18:22
→ kuoyu : 每個產業都是低價搶市，把市場搞爛，等競爭對手全都 01/31 18:22
→ kuoyu : 出局之後就可以獨佔市場了。 01/31 18:22
→ Leo4891 : 再次證明中國介入的產業 一定會變成紅海 01/31 18:22
推 Ensidia : 不過中國這樣搞 也不完全為了賺錢 01/31 18:23
→ Ensidia : 主要要提供就業機會罷了...再低薪也比沒工作好 01/31 18:23
推 poisonB : 中國人就這101招 低價搶市 等大家死光再收割 01/31 18:25
推 topfree : 唔 如果裕隆也這樣我就支持他 01/31 18:25
推 aegis43210 : 各國都在研究反傾銷稅，所以除了西台灣消費者外，不 01/31 18:27
→ aegis43210 : 一定會有便宜貨可買 01/31 18:27
推 p8331407 : 臺灣人不貴可是不買的 01/31 18:28
噓 deepdish : 賠錢賣再看新聞齁zzzzzz 01/31 18:28
推 banamelon : 爽啊拿中國人納稅錢補貼回饋全世界，搶佔低價車市 01/31 18:29
→ banamelon : 場 01/31 18:29
→ a9564208 : 這價格還有賺，台灣那幾間賺到流油 01/31 18:29
推 zxcv91039 : 消費者要感謝 01/31 18:34
噓 Gavatzky : 笑死 反觀台灣國產車 01/31 18:35
噓 j0588 : 這新聞真廢 韓國現代一開始不也是低價搶市 但人家現 01/31 18:36
→ j0588 : 在已經是世界排名前五的車廠了 01/31 18:36
→ j0588 : 難道要像貴又賣不出去台灣的那一間 01/31 18:36
→ chewthelife8: 我也討厭共匪 但人家怎樣都比台灣那家工業垃圾好 01/31 18:37
推 sulaman : 主要是賺補助吧 這邊只要沒虧就好 01/31 18:38
推 redbeanbread: 至少有人要買 01/31 18:40
推 zonezone : 早晚歐美會開始電車關稅，當他們一堆車廠選票塑膠 01/31 18:40
→ zonezone : 嗎 01/31 18:40
噓 Earlcs : 歐洲都怕死了準備對中國進口車懲罰性罰款或關稅， 01/31 18:40
→ Earlcs : 因為覺得中國政府利用補貼佔市佔率，擴大市場，但 01/31 18:40
→ Earlcs : 美國也做一樣事，半導體大灑幣 01/31 18:40
推 godog : 自由時報 01/31 18:40
推 holysong : 遙遙領先，補貼到市場成鴻海大家都沒錢賺 01/31 18:42
→ tctv2002 : 學三星用國家之力 01/31 18:43
推 evil0108 : 其實現在車廠主要獲利不是賣車，而是賣零組件。這 01/31 18:43
→ evil0108 : 也是爲什麼賺得少也要取得市佔。 01/31 18:43
→ evil0108 : 有市佔後續的保養規模起來，才有保養廠叫料維修。 01/31 18:45
噓 redsaizu : 美國日本沒補助，台積電回去設廠嗎？五十步笑百步。 01/31 18:45
→ redsaizu : 當年台廠電子業不也拿一堆政府補助？ 01/31 18:45
推 aika5512308 : 電動車概念股不能玩了 01/31 18:46
噓 shinewind : 電動車還在成長期，純以現在獲利看也不對吧 01/31 18:46
→ shinewind : 電動車全球佔比就還是低，但做起來以後就爽賺 01/31 18:47
→ rayccccc : 中國薄利降通膨救世界 01/31 18:49
推 iamam : 會不會代理比造車好賺 01/31 18:49
推 icehorng : 美國沒補助台積電還是得去 政治立場 01/31 18:49
→ icehorng : 如果台積電不去 就會被美國制裁 01/31 18:50
→ zip00000 : 中國式研發就是copy在二創 成本低廉 01/31 18:51
推 thbygn98 : 賺爛了 01/31 18:54
推 s213092921 : 買這麼便宜還有賺頭，這才可怕 01/31 18:56
噓 godog : 用自由時報的算法 比亞迪單車淨利約4.3萬台幣 01/31 18:57
→ godog : 豐田約6萬 不過比亞迪現在在搶市占 兩者不能相比 01/31 18:58
→ godog : 很會賺！比亞迪平均日賺3.6億 去年淨利逾1,200億元 01/31 19:03
推 qscgg : 有賺錢就夠了吧？又不是賠錢 01/31 19:08
推 apple123773 : 1.6萬喔....太刺激了....總覺得鴻海要噴噴了 01/31 19:09
推 PoloHuang : 豐田一台不知道賺多少 應該超高吧 01/31 19:13
推 jay0117 : 不用研發 抄就完事 講美國人家能印鈔補貼讓全世界通 01/31 19:14
→ jay0117 : 膨 中國只能讓中國人感受通膨痛苦 01/31 19:14
噓 aaron1001 : 台灣還有臉笑別人 看了真可憐 01/31 19:15
→ strlen : 養套殺老招 問題是中國以前養得起 現在呢？ 01/31 19:16
→ teariceooo : 就吃政府補助啊 中國套路都一樣 01/31 19:18
推 angelafreet : 至少人家百花齊放 等於消費者賺到 反觀台灣裕隆這扶 01/31 19:21
→ angelafreet : 不起的阿斗... 01/31 19:21
推 davidrockcom: 看看手機，安卓體系搞臭以後就爛了，還好iOS有守住 01/31 19:25
推 imba789 : 汽車當手機賣 01/31 19:32
推 koldacdk : 笑死，人家少賺你的錢還嫌…又不是賠錢.. 01/31 19:38
推 dos01 : 以前養套殺是養台日韓面板加工出口業這類歐美自己沒 01/31 19:41
→ dos01 : 很想要的產業 但你動到汽車這種歐美自己的大本營 01/31 19:41
→ dos01 : 怎麼可能不被揍死 01/31 19:41
→ modernpkman : 投資人崩潰 01/31 19:42
噓 swgun : 不像我們台灣裕隆和泰車 賣一台賺60% 01/31 19:47
推 itwt : 抄就好，幹嘛投入研發 01/31 19:48
→ sag14221016 : 消費者能便宜買不好嗎 業者獲利低你幹嘛那麼激動 01/31 19:50
→ eemail : 消費者賺到是沒錯 但你那個產業是那樣就是奴工 01/31 20:03
→ eemail : 在A公司奴工 買B公司產品賺到@@ 01/31 20:04
推 apeople : 反觀某鬼島，本島賣比外國貴 01/31 20:04
推 qwe22992168 : 垃圾共匪車 直接課關稅就好啦 洋人又不是傻逼 XDDDD 01/31 20:11
→ qwe22992168 : 這種便宜低價的共匪車 又沒啥特殊性 課關稅就死透了 01/31 20:12
推 japan428 : 反觀台灣，國產車世界一級貴，口袋有錢啦 01/31 20:18
推 lin821 : 納智捷在台灣賣ㄧ台不知道爽賺多少 把台灣人當盤子 01/31 20:18
推 jcwang : 補貼後賺一萬六，補貼前？ 01/31 20:24
推 whc760123 : 還是比你灣灣賺啊 灣灣只造垃圾菌 一毛錢都沒賺到 01/31 20:30
→ whc760123 : 現在連油車都收攤了 01/31 20:30
推 lc85301 : 反觀 01/31 20:33
推 reyes1989 : 穩中向好啦，哈哈哈哈哈 01/31 20:38
推 kausan : 中國一堆賠錢也要賣的 有賺已經好棒棒了 01/31 20:42
推 kendavid001 : 反觀 拉皮一台賣80 優質好國產 01/31 20:53
推 pz5202 : 1.6萬也是錢啊！這1.6萬可以支付很多五毛上網工作 01/31 20:53
→ pz5202 : 了 01/31 20:53
噓 Akitsukineko: 反觀台G電zzz 01/31 20:56
推 lavign : 長尾效應 01/31 20:58
推 Sinkage : 恭喜汽車產業要被中國搞爛了 大家一起吃屎 01/31 21:00
→ dbdudsorj : 央視說這些高新產業要成為中國的新引擎餒 01/31 21:05
噓 s10112 : 有些白癡覺得被當盤子薛很爽 01/31 21:10
推 TOCIBS : 最好不要看這種記者算法 這是用營收/銷量倒推回去的 01/31 21:12
→ TOCIBS : 事實上可能是因為研發費用的攤提 在車子市場台灣沒 01/31 21:12
→ TOCIBS : 什麼可以嘴中國的 01/31 21:12
→ godzella : 股價會說話、只看一年內走勢的話、全球只有豐田比 01/31 21:13
→ godzella : 較出色 01/31 21:13
推 topahot9303 : 面板搞過一次了 01/31 21:18
推 hakuoro : 一台還能賺1.6萬 砍價到對手賣不掉退出市場就是贏 01/31 21:31
推 raymond501 : 太陽能面板電動車 接下來是半導體成熟製程 人類毒瘤 01/31 21:33
推 nn1975 : 贏麻了 01/31 21:35
噓 gginin7878 : 現在車市本來就很冷清= = 01/31 21:37
→ hakuoro : 先是平價智慧手機再來平價電動車 中國真是造福人群 01/31 21:41
推 mikasamikoto: 這樣不是物超所值嗎？ 01/31 21:59
推 dangurer : 共產式資本主義…每個產業都成紅海 01/31 22:07
推 hzs6111 : 科技與狠活 01/31 22:29
推 kkithh : 這種文章洗再多，也不會改變中國汽車產業越賣越多， 01/31 22:33
→ kkithh : 規模越來越大的趨勢，從手機，鋼鐵，造船，太陽能， 01/31 22:33
→ kkithh : 電動車一路下來，還會被這種新聞騙的人，只能說信 01/31 22:33
→ kkithh : 仰堅定啦 01/31 22:33
噓 attila125 : 看看島國一台車賺多少 01/31 22:52
推 Heedictator : 鬼島繼續自慰 01/31 23:01
推 Nolapu : 賣不出去連一毛都賺不到勒 01/31 23:21
推 djdjdjek : 這麼說不買就虧大了 01/31 23:31
推 TOCIBS : 在美國角度 台灣也是另條紅色供應鏈而已 人力成本就 01/31 23:39
→ TOCIBS : 是比美國低 我們不也笑美國有本事自己做晶片 我們更 01/31 23:39
→ TOCIBS : 應該要理解中國紅色供應鏈的厲害 不是去智障化當笑 01/31 23:39
→ TOCIBS : 話看 連舔共的特斯拉都驚覺不妙了 01/31 23:39
→ cyshowen : 補貼搶市對人口多的國家就是超大外掛，反正內需和 01/31 23:55
→ cyshowen : 勞動力和鈔票供給都是人口多就是吃香 01/31 23:55
推 ca1123 : 全中國造車賺的錢跟台積電賺得差不多?XDD 02/01 00:00
噓 scdavinci : 當盤子當出優越感了？ 02/01 00:06
推 vo5566 : 開過對岸電動車 就會知道台灣汽車產業就是垃圾 02/01 01:00
推 Ensidia : 樓上 不用開過對岸電動車也會知道台灣汽車產業垃圾 02/01 01:15
推 phoenixtwo : 紅色供應鏈的厲害?技術來源要不要了解一下? 02/01 01:18
推 ksjr : 怎麼不學裕隆加價賣就對了 02/01 07:13
推 s0920151048 : 屌打拉屎俊就夠了 02/01 07:54
→ chter : 西台灣一貫作風，賠錢也要搶市占 02/01 10:27
推 cityhunter04: 笑死，比玩股票還難賺！怎麼那麼可憐？ 02/01 10:59
噓 cityhunter04: 連紅色供應鏈的定義都不懂，還能上來吹？ 02/01 11:05
噓 allyache : 自由不意外 02/01 17:10
推 bleeza : 這新聞不就是再說車價不合理，車商賺很大 02/01 17:37
→ ocis : 賺1.6萬讓中吹能吹 值啊 02/01 19:16
推 jW72 : 中國玩具車是要打死誰啊？ 02/02 02:22
