推 ericf129 : 推 恭喜賺爛 08/13 21:26
推 kakalin : You will win. 08/13 21:27
推 MikeGarcia : 台灣投資者不喜歡買便宜的股票,等500元再來搶就好 08/13 21:28
推 mumuwei : 穩定 緩慢 賺爛 08/13 21:29
推 onolll : 如果聚陽20元的時候標的，相信九成九的人都會說夕陽 08/13 21:30
→ onolll : 產業，好糗，不如買半導體等等的 08/13 21:30
→ YesNoter : 老水手我一向尊重 08/13 21:31
推 Kobe5210 : 股息是獲利 08/13 21:31
推 zerro7 : 有單就推 08/13 21:32
→ ssdd1012 : 最慢再5年你就0成本了 08/13 21:34
推 sonyvaio : 大家懶啪沒法捏太久 08/13 21:34
推 misthide : 有單就推 08/13 21:35
推 freshman : 老水手真愛推 08/13 21:35
推 goodapple807: 恭喜左手換右手 越換越大 08/13 21:36
推 blackbrid : 握握手，我也持有四年，當中有進出調整庫存，目前 08/13 21:37
→ blackbrid : 成本已經為0，領固定每年股息當作被動收入，期待每 08/13 21:37
→ blackbrid : 年投報率有7%就滿足。 08/13 21:37
推 granter : 四年配息是 2.5/18/70/10 08/13 21:37
推 TameFoxx : 50算保守 Q4運費不一定會降到多低 08/13 21:39
推 lingbei : 難怪會出ETf 08/13 21:39
推 ARNOwww : 0成本真的是認知誤區 實際上今年領息的人都虧了 卻 08/13 21:40
→ ARNOwww : 安慰自己成本降低 總資產減少都不管的 08/13 21:40
推 panjanhon : 今年虧不代表未來不會漲回來啊 明年再領息 總不可能 08/13 21:41
→ Minihil : 抱四年和現在才進去的天差地遠 08/13 21:41
→ panjanhon : 股價會變零吧？ 08/13 21:41
→ ARNOwww : 要長抱價值被低估的股票正確 但相信自己成本低還是 08/13 21:42
→ ARNOwww : 有危險的 對投資判斷會產生影響 08/13 21:42
推 hutten : 讚讚 08/13 21:42
推 zerro7 : 會不會四年後也有人說四年前跟現在進去天差地別 08/13 21:42
推 EGG23460 : 寫的比記者好 08/13 21:43
→ kutkin : 只有不對的價格 08/13 21:43
→ ARNOwww : 要認清你想續抱的關鍵依據是相信未來會漲回來=看好 08/13 21:45
→ ARNOwww : 公司前景 而不是你成本多低 假設今天不是長榮是四 08/13 21:45
→ ARNOwww : 寶 五年前覺得自己四寶0成本不怕跌的人 現在眼淚都 08/13 21:45
→ ARNOwww : 要哭乾了 08/13 21:45
→ Minihil : 就變成拚公司每年分錢啊 配的就是獲利 固定領錢 08/13 21:46
推 charles1102 : 反觀高點時買進陽明和萬海的人 重返榮耀遙遙無期啊 08/13 21:46
推 susanna026 : 覺得 賺在多 好像不會漲 08/13 21:47
推 worshipyou : 同樣的錢和時間買台積，你現在早就高潮 08/13 21:47
→ worshipyou : 而且台積每季都會施捨錢 08/13 21:48
→ ARNOwww : 實際上講長榮 你只要說明年高股息ETF會來追高就是 08/13 21:48
→ ARNOwww : 一個很好的買進理由了 08/13 21:48
推 zerro7 : 陽明萬海的問題很明顯 運價低檔就撐不住 08/13 21:49
→ Minihil : 所以未來只有長榮 08/13 21:49
推 panjanhon : 會長期投資的應該都只敢買長榮 08/13 21:50
推 CRonaldo07 : 推文的結論是買長榮不如買台積，買台積電不如正二 08/13 21:51
→ CRonaldo07 : 喬下去 08/13 21:51
推 caluti : 恭喜賺爛，看法ㄧ致 08/13 21:51
推 surferblue : 放棄海運了 主力不愛 08/13 21:54
推 amingoliu : 有單有推 08/13 21:54
推 lcy317 : 三船只有長榮能買 體質跟其他兩間差距越拉越大 08/13 21:55
噓 asked : 你大概不知道什麼叫做貨櫃不景氣... 08/13 21:56
推 sks11134 : 長榮絕對沒問題，另外兩隻就….. 08/13 21:56
→ longriaple : 還是循環股 過陣子就下去了 08/13 21:59
→ Minihil : 不過最不景氣的時刻應該還沒驗證過XD 說不定沒10塊 08/13 21:59
→ Minihil : 另外兩艘應該就穩賠的.. 08/13 22:00
推 onetmac : 沒遇到減資嗎？ 08/13 22:04
推 lovemelissa : 去年這時候也很多人看衰航運... 08/13 22:05
→ lovemelissa : 還有估計整年EPS1O的.. 08/13 22:05
噓 scars31 : 成本怎麼可能是7x，買在155*10張，之後股價最低89.5 08/13 22:05
→ scars31 : ，除非你在疫情前就有，不然怎麼看都不可能只有7x 08/13 22:05
→ zerro7 : 印象去年只有中遠跟長榮沒賠錢 長榮都賠就幾乎全滅 08/13 22:06
→ zerro7 : 155-70(去年配息)-10(今年配息)=75元吧? 08/13 22:06
推 geo0222 : 成本7x是扣掉配息…….. 08/13 22:08
推 abel0201 : 放心吧，推高運價的怪事會越來越多 08/13 22:08
→ lovemelissa : 買台積不如買華城不是嗎？去年股價到現在噴幾倍了 08/13 22:08
噓 scars31 : 他講的是庫存損益還有+100多萬，這明顯不合理 08/13 22:10
→ jerki : 他賺錢虧都沒各位的事 早點睡吧XD 08/13 22:10
推 kutkin : 他應該是集保價差23.5+銀行的領息吧 08/13 22:16
噓 kkbox0800 : 開心就好 08/13 22:16
推 AllenKao : 航酸都賺AI GG 重電,你這種是水鬼的蠅頭小利 08/13 22:16
推 iamray : s被打臉還硬凹喔 08/13 22:17
→ AllenKao : 時間就是金錢,航酸一年都賺5倍以上的 08/13 22:17
→ AllenKao : 我說的沒錯吧?航酸們重電100買1000賣,緯創30買100賣 08/13 22:19
推 ben811018 : 疫情初期持有到現在飄過… 08/13 22:20
→ Minihil : 不過有個問題就是 資金炒作的大戶不見得想長抱領息. 08/13 22:26
→ Minihil : 想出來炒作別隻XD 08/13 22:26
推 tonylolz : 萬海外資借券狂空 阿榮也扛不住 08/13 22:27
推 kennethlin : 推 08/13 22:28
→ Minihil : 如果要長抱 在市場給價格的時候超跌再撿就好了 08/13 22:28
推 zerro7 : 用本淨比估價值最準 但PB0.5絕對是可遇不可求 08/13 22:29
推 Buddy : 這篇安慰不到在減資前就持有長榮的 可見長投景氣循 08/13 22:30
→ Buddy : 環的股票 進場點還是相對重要 08/13 22:30
推 cospergod : 不就剛好胡賽出來鬧 否則悲劇了 特殊時期運價當正常 08/13 22:31
→ cospergod : 笑了 08/13 22:31
推 x00philip : 去年除息前一天155買+1，但大部分在年初都賣光了， 08/13 22:31
→ x00philip : 只剩一點便當錢還留著 08/13 22:31
推 roseritter : 推Y 08/13 22:35
推 panjanhon : 沒有胡賽去年也是有賺16塊 08/13 22:35
推 kutkin : 2023是因為之前疫情有簽長約 08/13 22:39
推 MinJun5566 : 長投水手怎麼輸 08/13 22:39
推 Hina : 2023 大概就是近期低點啦 很難在往下了 08/13 22:39
→ Hina : 10大航商這一年很多都賠錢 但是長榮是賺的.... 08/13 22:40
→ kutkin : 今年貨主就不樂意簽了 08/13 22:40
推 ggiccggicc : 如果配息的話政府會課30% 太硬 08/13 22:45
推 top8879576 : 各航商已經不會像以前一樣呆呆的賠錢也要運 08/13 22:46
→ top8879576 : 現在已解鎖各種拉運價方法，最新技巧是炸港^^ 08/13 22:46
→ bndan : 捏長的 只要降息時期如預期的降 景氣一直維持在定值 08/13 22:47
→ bndan : 以上 就算紅海能走了 甚至航運走入燒血戰..長榮基本 08/13 22:48
→ bndan : 上這價位除息完..也沒啥好怕的= = 殖利率保6~7%跑不 08/13 22:48
→ bndan : 掉 更別說淨值比壓在 0.6以上... 08/13 22:49
→ hemisofia : 懂了 買美債不如買長榮 08/13 22:49
→ alteralter : 航酸大部分都是重傷落海的前水手，看到有賺錢的水 08/13 22:51
→ alteralter : 手不免崩潰我能體會胬胬 08/13 22:51
→ bndan : 買美債比較好 至少不會再跌也不會被課稅了 XD 08/13 22:51
→ bndan : 長榮除息要課稅(明年 又要被課到飽) 美債不夠多不需 08/13 22:51
→ caluti : 高股息ETF長期持有鎖籌碼，近期交易量不高，股價穩 08/13 22:51
→ caluti : 穩的 08/13 22:51
→ bndan : 要 所以問就是買美債... 08/13 22:52
→ Minihil : 等人借券+現貨砸盤就好 08/13 22:52
→ bndan : 今年有神奇的7000多張 看起來左右手的假借券..今年 08/13 22:57
→ bndan : 佔一下國稅局的便宜就好 明年是大頭 明年敢這樣玩高 08/13 22:57
→ bndan : 機率被抓來祭旗... 08/13 22:57
→ fUXKEGG : 我好想知道那些整天說已反應先賣出，盤勢不好先賣出 08/13 22:57
→ fUXKEGG : 的人，現在在想什麼 08/13 22:57
→ YesNoter : 在想今天的萬陽啊 08/13 23:02
推 fufugirl : 恭喜賺錢 抱得住超厲害 08/13 23:03
推 jodawa : 說得好 請掌聲! 08/13 23:06
推 joe2 : 你會懷念，七字頭的萬海 08/13 23:11
推 justin531xx : 本來躺著要睡了，看到這篇跟推文的，特別來助你 08/13 23:14
→ justin531xx : 上面講0成本的，給你看看什麼是真正0成本 08/13 23:14
→ justin531xx : 成本是減資前40元，特留股永久水手忠誠紀念用 08/13 23:15
→ justin531xx : 目前長這樣 08/13 23:15
推 panjanhon : 減資前40元 是疫情大噴前了吧？ 08/13 23:16
→ bndan : 40是 當年賺5元 發2.487元那年...2020~2021(噴之前) 08/13 23:21
→ bndan : 這退稅超爽的..職業所得都不在明目上的概念 XD 08/13 23:22
推 RaiGend0519 : 今年除息價200進場的，含明年息跟利息再買進的成本 08/13 23:25
→ RaiGend0519 : 可以降到155左右吧 08/13 23:26
→ RaiGend0519 : 再低或高就看明年再進場價多少了 08/13 23:27
推 aresa : 反正明年高股息大軍肯定會來抬轎，抱著遲早會跟緯創 08/13 23:28
→ aresa : 一樣上太空 08/13 23:28
推 RaiGend0519 : 嗯對，配30的殖利率就16.6%惹 年底ETF調整一定搞事 08/13 23:29
→ protoss : 塑化可以砸錢拚產能但是海運很困難...三大聯盟彼此 08/13 23:30
→ protoss : 實力都差不多加上船很難砸錢量產...經歷十幾年廝殺 08/13 23:30
→ protoss : 後產生的環境再經過疫情的洗禮得到了無形的共識... 08/13 23:31
→ protoss : 2023年幾家航商已經證明即便殺到谷底的運價他還是能 08/13 23:31
→ protoss : 賺錢... 08/13 23:31
推 Pittsburgh : 還好我有00940 08/13 23:33
推 kenny861124 : 老水手 08/13 23:44
推 YCL13 : 看來明年一堆高股息ETF又得靠長榮了XD 08/14 00:00
→ protoss : 2022年初運價就開始下跌了...如果2月到5月簽長約... 08/14 00:06
→ protoss : 那2023受到長約保護的影響應該小很多...況且2022年 08/14 00:07
→ protoss : 底運價就差不多谷底了...你是零售商難道不會動腦筋 08/14 00:08
→ Minihil : 2023灌比較多的是業外吧 正常不會那麼多 08/14 00:08
→ protoss : 讓貨物走時價盡量避掉比時價高的長約價?可能實際作 08/14 00:08
→ Minihil : 今年也有爽到美元就是 08/14 00:09
→ protoss : 法大概就是讓整櫃利潤高的走長約價去消耗長約限制.. 08/14 00:09
推 pelier : 長榮就是個虧就放著不怕他倒的股票 08/14 00:29
推 lusifa2007 : 紅海問題不會一直存在的 當然你成本很低無所謂 08/14 00:46
推 KENNY125 : 推死魚盤... 08/14 00:48
→ ssdd1012 : 2023有業外 也有未分配盈餘2000億課5%稅 08/14 00:57
推 cowbeyo : 左手換右手 怎麼輸？ 08/14 01:25
推 RaiGend0519 : 紅海通行，再來就是降息刺激消費潮補上 08/14 03:11
→ RaiGend0519 : 但就現況看很有可能重疊 08/14 03:11
推 AnneofGreen : 紅海問題當然不會一直存在 問題是多久? 3個月?2年? 08/14 06:44
→ SimACC : 都先賺30年的獲利起來放了 不用怕 08/14 08:45
→ SimACC : 長榮現在的體質已不可同日而語,雖然跟股價無關... 08/14 08:46
推 ChungLi5566 : 總之就是一句話 長期都會賺 08/14 08:55
→ ChungLi5566 : 短期殺進殺出白忙一場而已 08/14 08:55
→ bndan : 紅海問題終會結束沒錯 但不是現在 降息時期終會來臨 08/14 09:10
→ bndan : 9月非常高可能是開端..更別說大降息(2021-2022就是 08/14 09:10
→ bndan : 大降息造成景氣噴影響航運大賺...) 08/14 09:11
→ bndan : 所以要說航運看紅海結束就結束..這就不好說了 08/14 09:12
推 othen : 這只適用於老水手，新上船的保重 08/14 09:32
推 aoc902001 : 恭喜，同為長榮存股族，不過我只有5張。 08/14 09:36
推 justin531xx : 樓樓上，老水手也是有經歷過苦難的 08/14 09:39
→ ILike58 : 2023有業外難道接下來就沒業外？2023還是疫情後去庫 08/14 09:46
→ ILike58 : 化的第一年。 08/14 09:46
