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原文標題: 國產車組裝新制 中華車:支持政策加速提升在地化 原文連結:https://www.cna.com.tw/news/afe/202408150365.aspx 發布時間:2024/8/15 20:12 記者署名:中央社記者 鍾榮峰 原文內容: 國產車組裝新制備受產業界關注,中華車今天晚間表示,支持政府8月1日起實施的「在地化 供應鏈合作價值比率」新政策,積極與經濟部產發署及協力廠商密切聯繫,全力加速提升在 地化比率。 經濟部產業發展署8月1日實施新制,國內業者若規劃引進4種車款樣態將受管制,包括陸資 與國際品牌合資者、陸資併購的國際品牌者、國際品牌在中國廠生產者及中國品牌者。 產發署表示,在地化供應鏈合作價值比率,採逐年提高,上市第1年15%,上市第2年25%,上 市第3年35%。對於新制上路前已上市車款,也要求業者符合國產化零件採購比率。 中華車晚間透過新聞稿指出,提升汽車在地化比率,符合汽車產業鏈的長期及共同利益,中 華車支持政府新政策。 中華車表示,原本就有在地化比率提升計畫,但在新政策指導下,中華車立刻加速推進在地 化計畫,儘管汽車零件在地化包括開模、試驗驗證等階段,需要一定時間,中華車仍積極與 產發署及協力廠商密切聯繫,全力加速提升在地化比率,爭取盡快達成新政策要求。 中華車指出,雖受限台灣市場規模,中華車在策略上仍有效配置資源,在產品上採取雙軌策 略,將研發資源集中在自主品牌的商用車,維持整車自主設計開發能力,藉此建立健全的在 地零件供應鏈,並支援乘用車的多元品牌策略,朝高在地化比率發展。 心得/評論: 本來就有,但沒被釘就懶得做(x 如果說在地化要提高到35%,那會有台廠明顯受益嗎 總不會最後要說在地化鈑金或塑膠件需求增加所以噴中鋼跟呆塑吧XD 中華這波高點下來也五折多差點半價,現在發新聞稿服軟484稍微有點救了 -- 台積電福音 第一章 By資深PTT鄉民 1. 你早晚要買TSM的,為什麼不要現在買? 2. TSM是你們的方舟,信者必得救。 3. Morris張 看見這許多迷惘的人,便走下山來,告訴他們,你們當輪班,信仰TSM。 4. TSM,願你的腦機介面晶片降臨,願你的晶片在這世上,如同呼吸般自然。 5. 神愛世人,甚至將他的TSM賜給眾人,叫一切信他的,不致崩跌,反得飆漲。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.240.48 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1723729605.A.AEB.html
zerro7 : 偷吃步吃太爽吃到被抓出來釘...08/15 21:48
HCYPMGO : 正道的光 照在那大地上08/15 21:48
救XD,這兩週完全靠千張級股東在扛
ctes940008 : 車板:不管啦,MG一定漲價,都是雙田搞的鬼(以下略08/15 21:49
qwe78971 : 聽聽就好 連本國人都不買 到時候一個零件500對岸5 08/15 21:49
qwe78971 : 元 公司可以直接包一包回家 08/15 21:49
thetide0512 : 價格正甜 08/15 21:50
TIPPK : 問題是看成品是變爛 還是變好 08/15 21:50
※ 編輯: addy7533967 (223.140.240.48 臺灣), 08/15/2024 21:50:52
kmshy : 垃圾國產 下去剛好 08/15 21:51
clean123 : 和泰本田的自製率多少啊 賣得舒舒服服 08/15 21:52
blademaster : 禁止進口車不會膩 08/15 21:53
cityport : 靠車美式拉高的自製率寧可不要 08/15 21:53
Ogrish : 自稱本土國產有夠廢 08/15 21:54
alex00089 : 只好漲價了~誤 08/15 21:55
DASHOCK : 合理啦 台灣國產車很團結賺百姓的錢 08/15 21:55
cityport : 很多模具本來就是對岸做好後運到台灣來生產 08/15 21:55
JKjohnwick : toyota自製多少? 08/15 21:55
lusifa2007 : 就漲價而已 08/15 21:56
eaurouge7 : 垃圾趕快倒一倒 08/15 21:58
poru : 老凹再賣10年 08/15 21:58
deer1305 : 看來股價可能會被打回中華三菱那個時代惹 08/15 21:59
Liberl : 國產車好不好是一回事 這本來就是可受公評 08/15 21:59
Liberl : 但號稱國產車 國產零件比例低 這不太對吧 08/15 21:59
Liberl : 要馬就不要說是國產車 就和Lativ以前搞出的危機一樣 08/15 22:00
winall : 幫中國洗產地 S好 08/15 22:00
abc5555990 : 只開豐田無感 08/15 22:01
rrroooqqq : 沒人會去查拉,政治獻金準時送到就好 08/15 22:08
icantsay : 自製率是用金額計算 很容易達成 08/15 22:11
knives : 加速洗產地 08/15 22:11
kenro : 進中國車組裝後加價賣更爽,3成以上利潤,過水就有 08/15 22:14
tinsawei : 供應鏈洗產地計畫 08/15 22:19
kkmmking : 做不出來百分之五十以上國產的算什麼國產車啊...... 08/15 22:21
dannyao : 太好了 以後國產車一定漲價 哈哈 08/15 22:22
dannyao : 誰叫你窮買不起車 08/15 22:22
paimin : 讓我想到風電國產化 08/15 22:24
neil25 : 在地化?再過一手就解決了 08/15 22:25
rismy1213 : 國產化率99%結果車賣得比進口貴,台灣人真盤,沒事 08/15 22:31
rismy1213 : 抵制MG價格破壞者,笑死 08/15 22:31
cityport : 把配件國產比例拉高就能湊到35%..本體照樣進口 08/15 22:34
cityport : 像和泰用車美式拉高國產比例10%~20%..花錢買垃圾 08/15 22:35
dannyao : 業者哪有可能吸收國產提高的成本上升 08/15 22:35
kakalin : 半導體國造不出一台正常的車 笑死 08/15 22:43
x2206223 : 我 信 你 個 鬼 08/15 22:46
hate56 : 國慘車什麼東西 08/15 22:49
morrishh : 你有聽過德國Chongqing 廠嗎? 08/15 22:52
icexfox : 國產賣進口價啦 08/15 22:52
JKjohnwick : 我也覺得洗產地就好了 08/15 22:54
super1315566: ............ 08/15 23:07
stevenkuo : 風電告WTO 反觀車車 08/15 23:13
scy77 : 統到敏感神經,中華車能不處理嗎? 08/15 23:15
chrischiu : 掛別國品牌的車算什麼國產車 08/15 23:15
chrischiu : 都是外資車不要裝高尚啦 08/15 23:16
Arkzeon : 在地50年的廠商要為了達成「15%」表示加速提升腳步 08/15 23:17
Arkzeon : ,你聽聽看這能不能聽。 08/15 23:17
Arkzeon : 用了95%散裝零件進口組裝。本國製造業下游連屁都沒 08/15 23:19
Arkzeon : 得聞。這個吃相真的是太不給膠桶部面子。 08/15 23:19
cityport : 經濟部啦..跟交通部的關係是? 08/15 23:20
cityport : 內裝花俏一點..電子花車配備多一點..35%並不難 08/15 23:21
fakehair : 講冠冕堂皇的話而已,實際上就是進口二階進來組裝 08/15 23:26
fakehair : 成一階洗產地 08/15 23:26
fakehair : 真的會國產的是材積大的直接COPY 08/15 23:27
film12 : 政腐圖利特定台廠? 08/15 23:28
viginia66 : 又有何用,無法實現真實的國產車。豐田、三菱、日 08/15 23:30
viginia66 : 產...,不都是日本品牌的假國產車 08/15 23:30
kanehhh : 百萬神A應該還是賣的嚇嚇叫 08/15 23:36
JKjohnwick : 台灣就只剩組車能力了阿 08/15 23:36
cityport : 台灣只有納智捷電車算真的國產..可惜政治顏色不對 08/15 23:50
yy2218 : 比頭又大好多了 08/15 23:56
icome : MG涼了 台灣人終究要開偷油塔 08/16 00:05
ya113010 : 機車一堆零件也是對岸過來的!還敢賣那麼貴 操 08/16 00:09
Jbrave : 變貴而已啊 去看過中國供應鏈就知道為何可以那麼便 08/16 00:18
Jbrave : 宜 全部都專業化生產 一個廠只做一樣東西 當然便宜 08/16 00:18
Ravel76424 : 車美式表示:再賺一波不好嗎 08/16 00:19
nakayamayyt : 以前OEM日本車 現在OEM中國車 08/16 00:34
George728 : 國慘車賣不出國,還順便連進口車一起玩死 08/16 00:35
dickey2 : 難道要說不配合嗎,也太無聊 08/16 00:41
tony20095 : 唉 便宜的車沒了,車商繼續聯合高價賺爽爽 08/16 00:49
willy4907 : 政府勾結車商抬高車價 08/16 05:56
kinki999 : 養國產車 害台灣人 08/16 07:02
wuling1001 : 為什麼一定要國產車 這應該是優勝劣敗阿 08/16 07:21
wuling1001 : 補助那些廢物車廠 百姓卻要課重稅 爛政策 08/16 07:22
a83006 : 今天往上往下? 08/16 07:25
yiangluen : 垃圾國產車貴成這樣 我都買進口車 價格也沒多多少 08/16 07:28
iamaq18c : XDDDDDDDDDD 08/16 08:12
takataka : 網紅阿蛤蠣概念股 08/16 08:28
sora333000 : 垃圾國產到底什麼時候下台一鞠躬 08/16 08:46
unima : 其他車廠眼紅,消費者繼續犠牲。 08/16 10:03
x58420 : 垃圾國產 賣得比進口貴 08/16 10:14
n74042300 : 和泰大獲全勝 全世界最頂的車商 08/16 10:15
ZengMaktub : 操你媽垃圾國產保護 08/16 10:45
c856181002 : 大家有發現自製率只針對特定品牌嗎? 08/16 11:28
c856181002 : 獻策自製率的和泰和其他日系品牌都不含 08/16 11:28
c856181002 : 和泰這招真的滿厲害的 08/16 11:28
c856181002 : MG以為給跟歐洲一樣的產品就高枕無憂 08/16 11:28
c856181002 : 但和泰一招自製率就直接讓你不能賣 08/16 11:29
c856181002 : 消費者就認命買規格矮歐洲一截國產Toyota 08/16 11:29
c856181002 : 少看一些歐規toyota報導就不會心酸了 08/16 11:29
takeda3234 : 後面要進cptpp或日美fta一定得降進口車關稅 已經隨 08/16 16:08
takeda3234 : 便台灣車廠亂搞了 08/16 16:08
tamynumber1 : 笑死 在地化組裝就算國產 08/16 17:48
chrischiu : cptpp搞到排在中國後面才申請,這個政府應該不太想 08/16 19:50
chrischiu : 參加 08/16 19:51

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