→ aloness : 同意，不過瀾滄江基建真的是還有的搞，尤其中段連 10/20 19:38
→ aloness : 河船都過不去 10/20 19:38
→ aloness : 另外湄公河 =瀾滄江 10/20 19:40
推 gest7240 : 你把前文臉打腫了XD 10/20 19:42
推 Yourmotherla: 那些人沒想過一件事：一個美國傾盡全力防堵的對手 10/20 19:44
→ Yourmotherla: ，會幹連一般鄉民水準一看就問題一堆的蠢事嗎？如 10/20 19:44
→ Yourmotherla: 果會這麼認為，那美國防堵臺灣鄉民就好 10/20 19:44
→ Yourmotherla: 講句更難聽的，他們這些人想得出，那他們口中小學 10/20 19:45
→ Yourmotherla: 生水準的領導者想不出？哈哈哈哈哈 10/20 19:45
→ fantasyhorse: 樓上的邏輯超好笑，真想那麼多會搞出雄安？那個爛地 10/20 19:54
→ fantasyhorse: 點 10/20 19:54
推 wen9008 : 這篇確實有道理 10/20 19:55
→ teiamatozero: 別懷疑小學生智商 10/20 19:57
推 godair01 : 如果河運可解決運量問題 那剩下的產業內移成本真的 10/20 19:57
→ godair01 : 值得嗎？ 何況還有人的問題 10/20 19:57
推 dansy : 當初蓋中山高也被罵浪費錢 很多事過30年才看得價值 10/20 19:58
推 cannedtuna : 猶記慶豐治水方略 皇上什麼時候去修了水利工程學位 10/20 19:59
噓 holysong : 我是不相信啦，紅海都會塞港了，都靠那條河不會翻船 10/20 20:01
→ holysong : ？ 10/20 20:01
推 Aldousphyx : 河運沒想像的好用 10/20 20:02
推 TSW : 我覺得你們講的都對，但就是雞同鴨講 10/20 20:03
→ TSW : 前文主要是在反駁前前文陸運取代海運的觀點 10/20 20:03
→ TSW : 但他們都是圍繞在戰爭關於海運被阻斷的的假設 10/20 20:04
推 Aldousphyx : 本來就背負很多運量 要進一步提升沒那麼簡單 10/20 20:04
→ TSW : 在那個假設下，河運自然不是重點，所以你們雞同鴨講 10/20 20:04
推 Aldousphyx : 四川本來就有工業區 還有糧食生活品的運輸 本來就已 10/20 20:05
→ Aldousphyx : 經非常繁忙 10/20 20:05
→ karcher : 一個是講運量的規模，一個講運力的替代 10/20 20:05
→ zerro7 : 前面是講跨國運輸吧 所以只有陸海空運 10/20 20:07
→ karcher : 一個是普通商人的角度，一個是從國家運輸多樣性看 10/20 20:07
推 calase : 可是以前大家也相信習近平不會搞獨裁 10/20 20:10
推 calase : 然後中國本來在資本運用跟產出的效率就比美國差了 10/20 20:13
→ calase : ，看不出吹捧他們有什麼意義 10/20 20:13
推 pyh888 : 如果真的是為戰爭做準備，不合理的成本考量也是會 10/20 20:23
→ pyh888 : 把它合理化 10/20 20:23
推 linjacob : 朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還。 10/20 20:26
→ linjacob : 兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。 10/20 20:26
推 strlen : 為了戰爭作準備 那幹麻管資本市場？A股港股全關起來 10/20 20:26
推 PeikangShin : 選舉前 八卦也是一堆統計大溼 一樣的道理 10/20 20:26
→ strlen : 不就好了 牛頭不對馬嘴 內陸河運跟這個也沒啥關係 10/20 20:26
→ strlen : 要打仗了拼什麼鬼經濟？還搞股市幹麻？直接戒嚴令下 10/20 20:27
→ strlen : 去不是比較快？金融活動通通停止 債也免還了 10/20 20:27
→ aloness : 戰爭過程也是要有能力持續維持經濟的運作，不然自 10/20 20:28
→ aloness : 己會先被內亂捅掉 10/20 20:28
推 yrhhimamr : 如果打台灣就3天移產業不是多的嗎 10/20 20:28
噓 ketter : 別鬧了 內陸河運你怎麼跨國 10/20 20:28
→ aloness : 高雄陳家就是靠著戰時經濟發財的 10/20 20:28
→ PeikangShin : 就講成本和區域發展了 還在打仗 貿易戰和生化戰 10/20 20:29
→ PeikangShin : 就民不聊生了 放個病毒 大家就嚇爆了 還打什麼 10/20 20:29
→ PeikangShin : 仗…… 10/20 20:29
推 iceyeman : 怎麼 怕被颱風全掃沿岸？ 10/20 20:29
→ aloness : 幫發文者解釋，湄公河就是流經中南半島緬泰寮柬越 10/20 20:29
→ aloness : ，上游是中國的西雙版納 10/20 20:29
推 holysong : 我覺得沒那麼複雜，單純中國政府看到四川未來幾年財 10/20 20:31
→ holysong : 政爛到爆又沒錢救，大筆一揮把企業趕到四川 10/20 20:31
→ awenracious : 笑死 所以這是把那篇鬼扯假設是真的來討論唷 www 10/20 20:32
推 ssarc : 一直很納悶四川有資源有錢有人有市場，怎麼財政還能 10/20 20:33
→ ssarc : 搞到虧損，明明天府之國都能自給自足了 10/20 20:33
→ awenracious : 反正大外宣講的一定是真的 你們不懂黨的想法 黨會 10/20 20:34
→ awenracious : 這麼做一定是有很深的考量 原來迪化都是真的？！ 10/20 20:34
推 Yourmotherla: Fantacy你解釋一下美國幹嘛不防堵你啊，難道美國比 10/20 20:36
→ Yourmotherla: 較笨？不知道你比較聰明？哈哈哈哈哈哈 10/20 20:36
→ aloness : 四川窮很久了…加上不是台商的勢力範圍 10/20 20:37
推 PeikangShin : 這邊住東台灣的 誰會去深入解析西台灣國家發展 頂 10/20 20:38
→ PeikangShin : 多也是政府相關和學術單位 說不定有些連去26過一 10/20 20:38
→ PeikangShin : 次都沒有 也可以吹得震天響 10/20 20:38
→ strlen : 問題發展就很稀巴爛阿 剛好家族裡的人在那邊就有廠 10/20 20:39
→ aloness : 中國在2000年前後起飛一大半是台商鼎力相助，所以 10/20 20:39
→ aloness : 長江下游開發完善，別說四川，即便九省通衢的武漢 10/20 20:39
→ aloness : 也是落後江南一截 10/20 20:39
→ strlen : 就真的爛 有啥好說的？ 10/20 20:39
推 PeikangShin : 爛你還要去……啊不就是成本～ 10/20 20:42
→ strlen : 又不是我去 所以家族那邊在討論收攤啦 啊就真的爛爆 10/20 20:44
→ strlen : 所見的未來 也看不出有任何會反轉的跡象 這就現況 10/20 20:45
推 puam4444 : 四川天生就是塊反地，只是常失敗 10/20 20:49
推 PeikangShin : 那恭喜你家族 終於逃離爛區 ～ 就看什麼衰仔會去 10/20 20:51
→ PeikangShin : 接盤 10/20 20:51
噓 apflake : 這就是瞎吹,德崇扶南運河目的是幫柬埔寨河運避開湄 10/20 20:52
→ joe2 : 三國志最近要出8重置版，去玩電動吧，別評論了 10/20 20:53
→ apflake : 公河出海口被越南控制的問題,湄公河只有下游五百多 10/20 20:54
→ ActionII : 你的河運不還是往海邊走，那他遷移的原因是為啥？ 10/20 20:54
→ ActionII : 不就是怕海邊打仗不能運嗎 10/20 20:55
→ apflake : 公里能用來航運,因為柬埔寨和寮國的邊境有一段十幾 10/20 20:55
→ apflake : 公里的急流和瀑布,根本不可能通瀾滄江 10/20 20:57
→ sagarain : 建設大西部喊了有沒有三十年 10/20 20:58
推 c1951 : 現在可以理所當然地笑雄安 等10年後 就羨慕嫉妒恨啦 10/20 20:58
→ ActionII : 搬去內陸與其說是怕戰爭，不如說是平衡東西差異 10/20 20:58
→ sagarain : 應該又想開發緬甸或泰國馬來西亞出印度洋一路吧 10/20 20:59
→ ActionII : 台灣近年也是把產業往南部送，也是一樣的道理 10/20 20:59
噓 sxing6326 : 怎麼從湄公河上游運過去 10/20 20:59
→ c1951 : 就像蔣經國當年剛蓋高速公路 很多人也在笑在質疑 10/20 20:59
→ sagarain : 湄公河現在下游都開始倒灌了 越南也很抖 10/20 21:00
推 Ensidia : 中共中央政府想平抑東西差距 這樣開發設計合理 10/20 21:00
→ Ensidia : 但理想很豐滿 現實很骨感 全世界就沒幾個國家 10/20 21:00
噓 F93935 : 湄公河有航運價值？聽你唬爛 落差多大你知道嗎 10/20 21:00
→ Ensidia : 能把集中的產業分散 通常不變的更集中就不錯了 10/20 21:01
→ Ensidia : 舉個例子 韓國政府一直想把首爾產業遷走分散 10/20 21:01
→ c1951 : 結果2.30年後 都稱讚小蔣當年的決定 很有遠見 嘻嘻 10/20 21:01
→ sxing6326 : 剛查整條長江一年航運量38億噸，的確不容小覷 10/20 21:01
→ Ensidia : 還弄個陪都 結果10年過去變得更集中了... 10/20 21:01
推 silver5566 : 中國當然有很多能人、有志報國者，但國家利益不總 10/20 21:01
→ silver5566 : 是等於黨的利益10/20 21:01
→ Ensidia : 產業會集中是有他的原因 不是政策規劃就能打散的10/20 21:02
→ joe2 : 莉可醬都說長江河運可惜了10/20 21:02
→ sxing6326 : 不過跟沿海產能比起來，塞得下嗎？10/20 21:02
→ joe2 : 解決不了問題，那就解決莉可醬10/20 21:02
→ sagarain : 如果能從緬甸出海 非洲就要變後花園了10/20 21:03
推 rj486 : 四川好窮10/20 21:04
→ joe2 : 台灣海峽會乾旱嗎，我快笑死10/20 21:04
→ rj486 : 工業放在四川，就只能賣內需，要外銷太遠10/20 21:05
→ joe2 : 河運水量不穩定，腹地小，航道窄，繞遠路10/20 21:05
→ joe2 : 大哥～～～～你要不要聽一下自己在說什麼10/20 21:05
→ ketter : 這些來洗白中國的老是湊數據硬凹 東湊西湊說故事10/20 21:05
→ joe2 : 每兩年，中國南部就下大雨，潰堤10/20 21:07
→ joe2 : 真的啦，快去玩三國志8，成都開局打敗曹操10/20 21:07
→ joe2 : 成都坐船，直取建業之外孫權幫關羽報仇XDD10/20 21:08
噓 kougousei : 除非你建大壩把上游水位填平然後跟下游國家翻臉10/20 21:12
→ kougousei : 不然看不出來中上游那地形是要把貨運去哪10/20 21:12
推 F93935 : 河船跟海船不一樣欸10/20 21:13
→ F93935 : 今天你出口貨櫃變成要先用貨櫃車拖到河船碼頭再轉運10/20 21:14
→ F93935 : 到海運港欸10/20 21:14
依你的知識，你似乎不知道在200多年人類就發明了船閘這種技術？
孔恩瀑布的落差大概才十多公尺，而1904年啟用的巴拿馬運河落差就有26公尺了。
→ joe2 : 小當家第一集都演給你看了10/20 21:22
你是從2003年三峽大壩落成就休眠22年到現在的發文機器人嗎？
※ 編輯: ewings (114.32.235.116 臺灣), 10/20/2024 21:26:55
推 joe2 : 畢竟天花亂墜，我們也添花亂說嘛XDD10/20 21:30
推 baboosh : 你應該沒看過的大運河那些船根本比不上海運貨輪 10/20 21:36
→ baboosh : 要用河運替代海運運輸根本天方夜譚10/20 21:37
→ baboosh : 要是幹不掉海運成本 基本沒戲 而且內陸出來還更久 10/20 21:38
天才如你，應該可以解釋德國的工業為什麼像打你臉一樣，
都集中在萊茵河沿岸而不是沿海地區吧？
→ baboosh : 要是河運真的跟海運差不多 不用政府企業早就搬了10/20 21:39
→ codehard : 問題是最終還是要從海路進出口，戰爭都封鎖了還是10/20 21:39
→ codehard : 斷在出海口啊。10/20 21:39
※ 編輯: ewings (114.32.235.116 臺灣), 10/20/2024 21:42:29
推 baboosh : 親自去看一下就知道了 大運河在古代是創新10/20 21:41
→ baboosh : 但是在現代根本就是雞肋10/20 21:41
→ baboosh : 內遷這個事 其實毛澤東時代就搞過三線工程10/20 21:42
→ baboosh : 這個考量是以國防角度出發 根本跟經濟無關10/20 21:42
推 zerro7 : 看了新聞 今年九月前累計2.4萬艘 共1億噸10/20 21:42
→ zerro7 : 一艘船平均4000多頓 這樣算多嗎?10/20 21:43
→ baboosh : 天才如你應該不知道毛搞過的包子都要玩一次吧10/20 21:43
→ baboosh : 我是希望包子繼續搞的 他親自指揮對民主盟國是好事10/20 21:45
→ bigDDDDDDDD : 2024年了，現代戰爭不會再有搶灘吧10/20 21:45
→ baboosh : 你自己去蘇州看不就知道了 我在那邊住過幾年10/20 21:45
→ baboosh : 全部都是平底船10/20 21:46
推 baboosh : 拿德國比更是好笑喔 德國那點海岸線10/20 21:48
→ baboosh : 不去萊茵河發展南部是不要管了嗎10/20 21:48
笑死，照你的蠢邏輯，德國的工業重鎮應該在沿海地帶，
而不是在慕尼黑、魯爾、斯圖加特等萊茵河流域。
推 holysong : 我覺得更短的操作，四川政府趁機把土地、房地產、股10/20 21:49
→ holysong : 票出清，然後就沒有了10/20 21:49
→ ToastBen : 樓上是個狠人www10/20 21:50
※ 編輯: ewings (114.32.235.116 臺灣), 10/20/2024 22:03:09
→ F93935 : 小粉紅邏輯有問題，魯爾區有礦 你四川有什麼10/20 22:01
你連敵人都不了解，能保家衛國嗎？
魯爾區只有煤，四川有鐵、釩、鈦、稀土、鉛、銅、鋅、
無煙煤，還有大量的水力發電…..
→ F93935 : 中國是連煤礦都要跟澳洲買的國家10/20 22:02
→ F93935 : 成品沒什麼人用河運貨櫃在玩啦沒有時效性嗎慢慢拖10/20 22:04
→ F93935 : 到下游在從海運港轉運10/20 22:04
你知道台灣的貨櫃有很多都是到上海轉運的嗎？
照你的邏輯，台灣的海運比中共還沒有競爭力
※ 編輯: ewings (114.32.235.116 臺灣), 10/20/2024 22:10:59
推 Roarwolf : 推這篇10/20 22:09
噓 kenbbc12321 : 怎麼不搬到新疆，走鐵路10/20 22:17
推 baboosh : 腦子還好嗎 德國又不是沒有發展沿海工業10/20 22:23
照你的「河運成本大於海運」的蠢邏輯，
德國沿海工業區早就該因為運輸成本優勢幹掉老牌工業區了，
但現實就像在打你的臉，這種情況沒有發生
※ 編輯: ewings (114.32.235.116 臺灣), 10/20/2024 22:26:09
→ baboosh : 德國發展內陸工業最早是自然資源的優勢10/20 22:24
→ baboosh : 你四川有啥內陸優勢 能跟沿海比的 10/20 22:24
依照你的蠢邏輯，哪你要不要解釋有超強海運優勢的台灣玩具工業，
怎麼會被浙江義烏整個幹掉呢？
四川有礦有電，還有便宜的用工成本，河運與海運那點些微的運費差，
在總成本裡比例基本可以忽略。
→ baboosh : 這是商業考慮 沿海工廠完成直接出貨內陸能比喔 10/20 22:25
→ baboosh : 早跟你說過那是國防還有內循環考慮10/20 22:25
→ baboosh : 就不是為了國際商業競爭 看不懂？10/20 22:25
→ baboosh : 這是放棄沿海優勢硬要說內陸也可以10/20 22:26
※ 編輯: ewings (114.32.235.116 臺灣), 10/20/2024 22:32:11
→ baboosh : 如果內陸一開始就可以 你比鄧小平有遠見喔 10/20 22:26
→ baboosh : 找個正規醫院啦 10/20 22:27
→ baboosh : 包子搞了海南島 跟雄安 現在啥鬼樣 10/20 22:28
→ aloness : 這跟礦業的商業模式有關，例如鎳礦，運一噸的鎳土 10/20 22:28
→ aloness : 只能提鍊1~2%的粗鎳，所以情況允許的話，會把工廠 10/20 22:28
→ aloness : 設到礦區去 10/20 22:28
→ baboosh : 他基本就放棄國際貿易了 所有乾脆搞內循環10/20 22:29
→ aloness : 中國的西電東送也是為了不長途運煤10/20 22:29
→ baboosh : 搞內循環兼顧國防那就是四川 湖南這些地方10/20 22:30
推 baboosh : 自己搞不清楚包子在玩什麼10/20 22:32
→ baboosh : 你有敵我意識是不錯啦 但要正確解讀包子目的10/20 22:32
→ joe2 : 別吵了，來玩三國志8。還有香香的妹子喔10/20 22:33
噓 Pigpigpeg : 盧爾離海岸線是有多遠10/20 22:33
→ aloness : 為什麼不設過去呢？ 人力素質，政府，交通，稅金，10/20 22:33
→ aloness : 有很多環節要顧，很多打點要花錢10/20 22:33
→ baboosh : 那就不是為了增加國際商業競爭力的目的10/20 22:33
推 HRyan : 我想有時候是獨裁，想幹就幹.雄安可能不是為著住活10/20 22:33
→ HRyan : 人，就是要他一個鬼城10/20 22:33
→ joe2 : 成都開局，練水軍，直取建業，替關羽報仇10/20 22:33
→ baboosh : 連富士康都把生產重鎮放在河南 也沒選什麼河運呀10/20 22:34
照你的蠢邏輯，富士康怎麼不是把廠建在沿海地帶呢？
講的好像不在沿海就是放棄國際貿易，結果就被富士康打臉
噓 yomo2 : 你該不會以為地圖上有河就能做河運吧…. 乾旱季水 10/20 22:34
你有聽過長江斷水嗎？
比起千年不遇的長江斷水，你更該擔心台灣缺電..
→ yomo2 : 位 卸載啥的講講就能做？10/20 22:34
→ joe2 : 諸葛亮都沒你聰明，願稱你為「今孔明」10/20 22:35
→ aloness : 不過中國也會希望開發這些邊境的鄰國，除了越南河10/20 22:35
→ aloness : 內是平原海岸相接，其他都荒的跟什麼似，運輸打通10/20 22:35
→ aloness : 了，就能把那地方變成消費的腹地或是廉價的農礦業10/20 22:35
→ aloness : 供應源10/20 22:35
※ 編輯: ewings (114.32.235.116 臺灣), 10/20/2024 22:40:20
→ CoolboxXD : 只要在股板推文請小心！10/20 22:51
推 baboosh : 果凍應該找你當建廠顧問10/20 22:51
推 good5755 : 現在最大的問題在於 工廠開在廣東和四川差別在哪裡10/20 23:11
→ good5755 : 對了富士康是因為當年河南專門開一座機場空運手機10/20 23:12
→ good5755 : 才在鄭州開工廠喔 同時當時和美國關係好有訂單10/20 23:13
→ good5755 : 現在最大問題是出口歐美被封鎖 只靠第三世界你確定10/20 23:14
→ good5755 : 開在四川有優勢? 更何況第三世界也開始加關稅了10/20 23:14
你要這麼跑題，哪不如講講對中國出口貿易依存度高達35%的台灣，
要怎麼應對中國被封鎖對台灣出口造成衝擊。
推 bms : 料敵從寬 覺得敵人蠢的通常自己最蠢10/21 00:14
→ christ7622 : 四川不怕地震嗎？10/21 00:17
噓 zonezone : 鐵路吹不動改吹河運，真他X笑死人10/21 00:17
→ billy4305 : 我覺得你在雞同鴨講10/21 00:19
→ billy4305 : 河運的量再怎麼樣也輸海運 這物理限制 除非你有反重10/21 00:24
→ billy4305 : 力技術10/21 00:24
→ billy4305 : 中共 不 習就是要改成戰時體制 好侵略台灣 他才不管10/21 00:28
→ billy4305 : 中國會因此付出多大的代價 經濟全線崩潰他也不在乎10/21 00:28
要講量嗎？ 依據港務局的數據，
全台港口的2023年國際貨櫃裝卸量也只有4.86億噸。
而長江沿岸的港口年貨運量總計就38億噸了。
※ 編輯: ewings (114.32.235.116 臺灣), 10/21/2024 00:59:52
推 mynumber55 : == 大壩在枯水期發電都有問題，你就慢慢運10/21 01:08
→ mynumber55 : 而且內陸河是平底船，大宗物資而已 10/21 01:09
德國用萊茵河運了數百年的貨物，
你以為德國人沒想到你這個小學生等級的問題嗎？
噓 good5755 : 沒抓到重點？現在工廠都往越南跑避關稅 去四川有個10/21 01:09
→ good5755 : 屁用 你河運又解決不了關稅的問題 10/21 01:09
我完全看不懂你亂舉例自打嘴巴的行為。
遇關稅就必須洗產地，洗產地對中國西南省份還更有優勢
越南出口的電子產品幾乎都是從中國進口全部零件在越組裝。
而電子元件對運輸成本的敏感度本來就低，多半直接走陸路到越南。
廣州的優勢反而不如川滇。
如果遇到關稅問題，哪中共更應該把產業移到方便去東南亞洗產地的省份。
→ mynumber55 : 還有，如果這麼好用，大西遷就不會吹了二十年，還10/21 01:10
→ mynumber55 : 在吹10/21 01:10
→ mynumber55 : 胡錦濤表示：10/21 01:10
→ good5755 : 現在和四川競爭的地點不是廣東是越南和墨西哥10/21 01:10
※ 編輯: ewings (114.32.235.116 臺灣), 10/21/2024 01:40:49
→ jjlee : 簡單來說就是凱恩斯主義與備戰，玩自己的經貿圈，10/21 01:43
→ jjlee : 不是要用來做國際競爭的. 雄安新區說不定就是陪都10/21 01:43
→ jjlee : .10/21 01:43
推 herochang: 不是應該要賺外匯？扯內陸運輸在幹嘛？中國內需有這麼10/21 05:24
→ herochang: 強嗎？六億人月收入1000呢10/21 05:24
推 ketter: 鐵路吹破了就吹河運 等等河運吹破 要開始吹人力車了10/21 05:35
拒絕瞭解敵人的笨蛋，真的能保衛國家嗎？
噓 good5755 : 這次謠傳要搬到四川的企業 美的和TLC工廠都在南越10/21 06:20
噓 good5755 : 查了一下廣東走陸運到北越只要13小時 何必搬到四川10/21 07:28
笑死，四川到北越走陸路也一樣十幾個小時而已，廣東有比較近？
在從廣東過去，芒街口岸塞車的時間都可以超過行駛時間了。
→ kklighter : 遙遙領先！10/21 08:19
噓 a032100 : 討論河運根本笑話 運出來還不是走海運10/21 08:30
→ a032100 : 單純想降低他們生產成本往內陸遷而已10/21 08:31
你要不要和上一篇發文講運輸成本太高的傢伙打上一架？
※ 編輯: ewings (114.32.235.116 臺灣), 10/21/2024 08:49:04
→ elite840 : 三峽大壩的確讓貨航運向上游延伸，但但但過了大壩，10/21 09:17
→ elite840 : 河流有其自然規律，枯水期吃水淺，豐水期水流快，逆 10/21 09:17
→ elite840 : 流而上費油，順流而下危險性大。 10/21 09:17
你讀的地理課本是1949年發行的嗎？
重慶到湖北的長江河道，都是在枯水期也可以安全通行3000噸級的貨船。
國軍的康定級巡防艦空載排水量都還不到3000噸
噓 warengod : 台北港哪來的天然氣…..10/21 09:32
噓 good5755 : 不就好棒棒 廣東去北越時間比較短路程又短還可以走10/21 10:18
→ good5755 : 海運到南越 搬去四川不就自找麻煩10/21 10:18
笑死，車程差不到兩小時，這個叫路程與時間優勢？
更別提芒街口岸等過海關的時間都要額外塞四五個小時了。
※ 編輯: ewings (49.216.24.216 臺灣), 10/21/2024 10:41:15
推 as920051 : 這篇比在那裡吹鐵路的合理多了10/21 11:14
推 CLisOM : 台灣就跟著歐美產業鏈走，台商到越南生活用品就是10/21 12:46
→ CLisOM : 越南製造，從中國進口原料加工出口變成從越南進口10/21 12:46
→ CLisOM : 原料加工出口，中國勞工薪資已無法再降產業自然外10/21 12:46
→ CLisOM : 移，也許運河能分散戰略風險但經濟衰退無法避免10/21 12:46
推 CLisOM : 拿台灣海運數據比中國河運也挺奇怪，怎麼不比上海10/21 12:54
→ CLisOM : 寧波海運量？台灣又不是世界工廠，四川河運連支持10/21 12:54
四川是用來給低階產業轉移的，是誰和你講中國只能留一個工業地帶的？
你應該沒有傻到無法理解非二元觀念吧？
→ CLisOM : 全國內循環都可能有問題10/21 12:54
推 HLPT : 拿台北港來比是認為台北港很大嗎？還要蓋至少十年10/21 17:09
→ HLPT : 吧！ 10/21 17:09
你要不要去點一下眼藥水啊？我看你的視力似乎不太好
我寫的是「空載排水量」，康定級空載排水量也才4.1米而已。
→ elite840 : gur.com/lp8Q1Xq.jpg10/21 17:14
→ elite840 : 大部份的3000噸貨輪吃水在五米左右，雖然船體樣式跟10/21 17:20
→ elite840 : 載重還會有個別影響，除非都是空船來回，說枯水期沒10/21 17:20
→ elite840 : 擱淺可能？！！10/21 17:20
你是不是因為視力不好，所以河海不分啊？
內河貨輪不需要面對海浪，所以都是採用平底船型，3000噸級內河貨輪吃水低於3.8米，
2000噸級的船吃水低於2.8米。
而宜賓那邊在重慶上游，屬於3級航道，水深2.4米，中央河道水深3.2米。
就算枯水期，哪也是降一級而已，如1級航道原本能走3000噸級的，
被限制只能走中央河道，原來的航道其他地方可走2000噸的。
※ 編輯: ewings (114.32.235.116 臺灣), 10/21/2024 19:25:07
噓 good5755 : 還在凹 廣東各方面條件都優於四川 根本沒理由去四川 10/21 20:29
→ good5755 : 走陸運->四川輸廣東 走河海運->四川輸廣東 笑死 10/21 20:31
→ good5755 : 比人力土地關稅成本->四川輸越南墨西哥10/21 20:31
→ good5755 : 搬到四川純粹脫褲子放屁 給習包子做政績 繳稅金救10/21 20:33
→ good5755 : 四川岌岌可危快破產的地方負債10/21 20:34
笑死，像你這樣連敵人都不了解的傢伙，真是解放軍最愛的
你知道越南的每月最低基本薪資剛剛調到204美元了嗎？
越南工人每天只做八小時，一天下來時薪比四川進廠996打螺絲的工人還貴呢。
四川可是被包子重點關注大力扶貧的省份，願意拿低薪打螺絲的窮人多的和山一樣。
※ 編輯: ewings (114.32.235.116 臺灣), 10/21/2024 22:10:59
→ afv : 2021年通過三峽大壩的量是1.5億噸，但同年廣東全省 10/22 08:18
→ afv : 港口吞吐量是21億噸 10/22 08:18
推 CLisOM : 低階產業容易被外國取代吧，製鞋製衣早就轉移不少 10/22 10:23
→ CLisOM : 到越南孟加拉柬埔寨了，即使四川壓勞工薪資但棉花 10/22 10:23
→ CLisOM : 等原料運進去成本硬生生就比勞工較高薪越南高，如 10/22 10:23
→ CLisOM : 果只限發展四川內陸內循環就算了，要吹從運河出印 10/22 10:23
→ CLisOM : 度洋省省 10/22 10:23
推 CLisOM : 如果是蘇伊士或巴拿馬運河跨洋能省大量時間燃料成 10/22 10:37
→ CLisOM : 本，河對洋運河就是吞吐量小平時出口經濟效益小， 10/22 10:37
→ CLisOM : 戰時又容易被阻斷，海運衛星難鎖定船隻但只要炸了 10/22 10:37
→ CLisOM : 運河就封鎖進出了 10/22 10:37
