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: 然而,到了113年9月,載客率降至77.8%,相較於112年9月的83.3%減少了5.5%。雖然載客數增加了4.7萬,但營收相對減少了5.1億元。 : 根據目前資訊,113年10月的營收為112.5億,比112年同期減少了7.9億,因此推測載客率可能也會隨之降低。然而,具體的載客率數據需等待民航局於11月26日公佈,屆時才能進行更準確的比較和分析。 : 希望這樣的整理讓資料更具條理性,方便參考。 : 資料來源:交通部民航局 我想你忽略了 除了載客率以外最重要的影響因子 對於航空業來說 最重要的成本就是油價 約當佔了總成本30%以上 然而你把 西德州 布蘭特原油的k線圖拿出來就知道 https://www.wantgoo.com/global/brent 完全空頭走勢 而且多方死守的70美金一旦被跌破 下去可能要看60 甚至 50 季線月線都準備扣高下彎 我個人原油看跌破70大概就是這幾天的事.. 而且這一跌破的是三年多的頸線 原油走空不會那麼快結束 這對於不論載客還是運貨還在高檔的航空業 毛利起碼提高 3-5% 獲利提升超有想像空間 不然你以為達美航空創歷史新高是創假的嗎? 更不要說北美區域航線未來上行機會太高了 台美經貿交流根本只會越來越旺 我看未來整個半導體供應鏈被拔過去都不是不可能 光想這群供應鏈 未來會創造多少 客貨運的需求 長榮航北美航線營收占比40% 點到為止 空單好自為之 嚴設停損 切勿意氣用事 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.56.253 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1731475820.A.2F8.html
Gary123 : 空軍無視籌碼 準備給它空下去到30財富自由 11/13 13:33
Zoomyoyo : 你人太好 不過以那位韭空的尿性 你越講他越空 打死 11/13 13:33
Zoomyoyo : 不認輸 空單續抱 然後再繼續貼 每個月載客率 XD 11/13 13:33
arthur52 : 油價其實影響不大,因為有燃油附加費機制,且航空 11/13 13:35
arthur52 : 公司通常也會做燃油避險,實際波動帶來的影響相對 11/13 13:35
arthur52 : 有限。 11/13 13:35
arthur52 : 我就慢慢空 11/13 13:37
carbooming : 感謝燃料送錢 11/13 13:38
Avandia : 你自己把油價跟季度毛利率 一起看不就很清楚嗎? 11/13 13:39
arthur52 : 未來北美航線的票價競爭將更加激烈,可能會跌至意 11/13 13:40
arthur52 : 想不到的程度。星宇的新A350也正準備投入這場北美 11/13 13:40
arthur52 : 市場的競爭。 11/13 13:40
arthur52 : 多多請保重,不要只看眼前的利多 11/13 13:40
Avandia : 2022油價破100 毛利掉到11% 2024油價70 毛利25% 11/13 13:40
Avandia : 看不出相關性? 11/13 13:40
dragonjj : 油價影響怎麼不會大….成本最高的耶,這都可以避險 11/13 13:41
dragonjj : 那其他更低佔比的不就更可以避險了? 11/13 13:41
dragonjj : 順便說一下中東已經給亞洲原油降價了,老川上台你 11/13 13:42
dragonjj : 認為原油會漲會跌?喔不過我是華航啦,24.5現在還 11/13 13:42
dragonjj : 在哭! 11/13 13:42
carbooming : 這幾天越來越高韭空就不敢po空單了 11/13 13:43
dragonjj : 星宇交機可能要後年以後的事情了,你想空到什麼時 11/13 13:43
dragonjj : 候? 11/13 13:43
a6976933 : 飛機要買沒張家兄弟倒貨的 11/13 13:44
arthur52 : 川普雖然積極推動石化產業的發展,但同時加大對伊 11/13 13:44
arthur52 : 朗的制裁,這反而可能導致原油供應減少。 11/13 13:44
j0588 : 看油價都是短線操作,等哪天油價漲外資翻臉比翻書還 11/13 13:45
dragonjj : 等等,你以為伊朗的油現在有正常在市面流通?俄羅 11/13 13:45
dragonjj : 斯被制裁成這樣了油價還是跌順便說一下美國會是未 11/13 13:45
dragonjj : 來最大石油出口國喔 11/13 13:45
j0588 : 快,航空股高點不看多是原則,但不空強勢股也很重要 11/13 13:45
suntw : 長榮航已多頭排列 11/13 13:48
dragonjj : 對了波音還在罷工中 11/13 13:48
dragonjj : 道歉11月波音復工了 11/13 13:49
fudanboy : 油價影響不大xd 11/13 13:49
arthur52 : 美國依賴品質相對較差的頁岩油,早期生產成本約為 11/13 13:52
arthur52 : 每桶40美元,但現在已升至每桶60美元以上,因此油 11/13 13:52
arthur52 : 價不太可能大幅下跌。此外,原油作為戰略資源,產 11/13 13:52
arthur52 : 油國能夠聯手操控油價。 11/13 13:52
lakershank : 我也很好奇越空越高心態什麼時候崩 11/13 13:52
suntw : 不管多空希望都能獲利,個人是看長榮航會突破史高, 11/13 13:52
suntw : 甚至於有機會到50上下,市場總是多空才有波動 11/13 13:52
suntw : 長榮航已突破還原權值史高了 11/13 13:52
fps5566 : 亞瑟王玩權證啦 權證有被嘎風險嗎?我不知道 11/13 13:53
fps5566 : 頂多賠掉原本的錢這樣? 11/13 13:54
arthur52 : https://i.imgur.com/qbhbjv5.jpeg 11/13 13:54
Zoomyoyo : suntw 你就做多 怎麼在那邊希望多空都能獲利 XDDD 11/13 13:55
arthur52 : 今年年底還有A350兩台,所以洛杉磯12月增班,明年3 11/13 13:55
arthur52 : 月西雅圖增班 11/13 13:55
Zoomyoyo : 亞瑟空單貼上來看看啦 讓大家聞香一下 11/13 13:56
iammatrix : 2027 33架空巴開始交機呢~ 11/13 13:56
Zoomyoyo : 喔對 張國煒的長榮航持股已經倒完了 前幾天吧 11/13 13:56
iammatrix : 所以你的神邏輯就是星宇增機會拉走2618的獲利 11/13 13:56
suntw : 我意思是大家平和點討論,不管多空都想獲利 11/13 13:57
Avandia : 增班代表需求暢旺 高資本支出代表基本面結構性改變 11/13 13:57
Zoomyoyo : 星宇短期內要跟長榮抗衡還無法啦 真的講不聽XDD 11/13 13:58
arthur52 : https://i.imgur.com/eykTtxb.jpeg 11/13 13:59
iammatrix : 剛買新車的計程車車行要跟開了幾十年的車行拚成本 11/13 13:59
Avandia : 這麼怕買飛機 台積電資本支出400E美金 你怎麼不怕 11/13 13:59
arthur52 : 今天氣氛不錯,有理性討論 11/13 13:59
Zoomyoyo : 亞瑟你的空單 今天還有機會啦 今天長榮航公布Q3 eps 11/13 13:59
Zoomyoyo : 低於1.6 你有機會贏XD 11/13 14:00
Avandia : 就基本面結構性改變 長榮航買千億飛機 會比你不懂? 11/13 14:00
arthur52 : 星宇的飛機早已下訂,只是因空巴延遲交機。 11/13 14:01
carbooming : 有單還是要尊重一下 不是鍵盤空仔 11/13 14:03
fhill12 : 好 11/13 14:03
Zoomyoyo : 認真回你 每年年底 是航空股最強的時候 就算不漲 11/13 14:05
Zoomyoyo : 也很難跌 真的看空 等一月後 或是七月除息完空 11/13 14:06
Zoomyoyo : 現在空真的是嫌錢太多 11/13 14:06
onolll : 星宇交機又不是只有後年,是現在一直都有陸續在交機 11/13 14:08
onolll : ,今年Q4、明年2025、2026乃至2027到2029都有 11/13 14:08
arthur52 : 台灣的航空市場本來就小,星宇的加入增加了座位供 11/13 14:08
arthur52 : 給,未來航空業將面臨供過於求的情況,不可能每天 11/13 14:08
arthur52 : 都享有疫後旅遊紅利,讓航空公司暴賺,旅遊紅利已 11/13 14:08
arthur52 : 經經過2年了 11/13 14:08
Zoomyoyo : 要說幾次啦 你講得點不一定有錯 只是時候未到 11/13 14:09
arthur52 : 長榮千億買飛機是汰舊換新,並沒有多買飛機 11/13 14:09
Zoomyoyo : 你就好好禱告 待會長榮航第三季財報不如預期 11/13 14:11
Gary123 : 線型籌碼都不管要往市場送錢只能說謝謝 11/13 14:11
likekaito : 空軍一直空 總會空到最高點 好幸福 11/13 14:12
arthur52 : 多多不是都說前3季賺贏去年一整年? 11/13 14:12
Zoomyoyo : 你管多多說啥 待會就公布答案了 超過1.8你大概沒了 11/13 14:13
Zoomyoyo : 低於1.6 妳可以鬆一口氣 1.6-1.8之間 多空交戰 11/13 14:13
Avandia : 不可能再享紅利? 長榮航今年Q2獲利歷史新高假的? 11/13 14:16
Jiummay : 就讓他空,不要破壞別人的人生體驗! 11/13 14:18
arthur52 : 今年Q2已成過去,9月客運營收明顯下滑,旅遊紅利正 11/13 14:22
arthur52 : 逐步減退。這兩年出國人數激增,有人一年出國4到5 11/13 14:22
arthur52 : 次,但問到明年是否還會出國,都表示玩得差不多了 11/13 14:22
arthur52 : ,計劃減少出國次數。 11/13 14:22
arthur52 : 不在意Q3財報,不管結果怎樣,繼續慢慢空 11/13 14:24
arthur52 : 這場航空業的「王子復仇記」,大家普遍認為長榮(B 11/13 14:29
arthur52 : R)和星宇(JX)會雙贏,但我認為更可能的結果是兩 11/13 14:29
arthur52 : 敗俱傷。 11/13 14:29
polo125809 : 不在意財報?你認真? 11/13 14:29
Zoomyoyo : 他錢多到可以不斷加空 可以不在意阿 XDDD 11/13 14:31
cl3bp6 : arthur52你那幾個觀點跟現任D版主一樣 去年怎麼軋 11/13 14:31
cl3bp6 : 上去的 可以爬爬文 11/13 14:31
arthur52 : 我去年做多航空股 11/13 14:34
arthur52 : 去年航空股沒有明顯淡季,月月客運營收都表現不錯 11/13 14:37
arthur52 : ;但今年的淡季回歸常態,營收明顯衰退了不少。 11/13 14:37
GALA256 : 天險寶寶要出來了沒? 11/13 14:41
win8719 : 不是都年增你的淡季怎來的 11/13 14:49
arthur52 : https://i.imgur.com/y3L2npR.jpeg 11/13 14:51
win8719 : 更不用去年油的價錢跟現在油的價錢 11/13 14:51
arthur52 : 客運9、10月是年減 11/13 14:52
win8719 : 你油的價格要考慮進去阿~然後載客數是增加的 11/13 14:53
carbooming : 看韭空的論點 越來越有信心了 11/13 14:55
arthur52 : 每月載客數增加了10%,但月營收卻持平或減少,這是 11/13 14:57
arthur52 : 衰退吧 11/13 14:57
win8719 : 你油價要考慮進去阿.. 11/13 14:57
win8719 : 然後整體營收是年增 11/13 14:58
Zoomyoyo : 你不要一直想要說服他 他只看他想看的數據 其餘一律 11/13 15:21
Zoomyoyo : 無視 多說無用 就看他一個人的武林就好 11/13 15:22
jeremyyyy : 台積店在美國工程師2000人,含家屬客運要多少航班, 11/13 15:25
jeremyyyy : 跟AI貨運的大幅增高,航空怎麼輸 11/13 15:25
arthur52 : 北美航線主要依賴東南亞的轉機客源,而非台美經貿 11/13 15:26
arthur52 : 交流旅客。 11/13 15:26
j0987 : 重本輕利的行業 11/13 15:29
arthur52 : 的確,航空業重本輕利,使用PBR(市價淨值比)來評 11/13 15:33
arthur52 : 價會更為適合 11/13 15:33
Zoomyoyo : 第三季出來囉 1.67 前三季沒有破4 加油加油 11/13 15:42
tbiarenas : 票價算了半天結果獲利創新高... 11/13 15:43
fps5566 : 好嚕都開完了明天看看大家對1.67的評價如何 11/13 15:45
polodin : 亞瑟要贏了嗎 11/13 15:45
arthur52 : 漲跌不關我事,繼續慢慢空 11/13 15:49
Zoomyoyo : 1.67算是在法人預料區間 沒有驚喜 短期創高機率仍高 11/13 15:51
carbooming : 你不空爆哪有甜甜價可以撿 11/13 15:53
fps5566 : 呃…你最後都要了結,不管賺錢賠錢,怎麼會不關你 11/13 15:55
fps5566 : 的事,最後跌了你賺錢也不干你事?怎麼可能漲跌不 11/13 15:55
fps5566 : 干你的事.... 11/13 15:55
arthur52 : 今年的獲利確實會高於去年,因為去年1至5月運力僅 11/13 16:00
arthur52 : 回升到7成,客運表現強勁,但貨運卻相當慘淡;而今 11/13 16:00
arthur52 : 年運力已回升至9成,客運衰退,但貨運表現回升。明 11/13 16:00
arthur52 : 年客運進一步衰退,貨運則將取決於美國皇帝川普的 11/13 16:00
arthur52 : 關稅政策。 11/13 16:00
arthur52 : 漲跌我都會慢慢空 11/13 16:01
jeremyyyy : 直接嘎到明年強制回補也不關你的事 11/13 16:01
arthur52 : 慢慢加空,空單建倉到12月底 11/13 16:03
Zoomyoyo : 這真的是嘎定了 明天肯定開高 建議開高空喔 你會贏 11/13 16:12
openeyes222 : 這支每天漲,猛! 11/13 16:12
iammatrix : 1.67 11/13 16:12
houseca : 菁英空軍,股價愈高愈空 11/13 16:14
polo125809 : https://i.imgur.com/sOzeL80.jpeg 11/13 16:15
polo125809 : https://i.imgur.com/pfa93Pp.jpeg 11/13 16:15
Zoomyoyo : 每天都可以空在高點 好棒棒呢 空軍巴菲特 11/13 16:15
polo125809 : 預期中 至少不是意外少就好 今年應該有5.1 11/13 16:15
polo125809 : 現在環境本益比10倍應該可以 11/13 16:16
Zoomyoyo : 第四季如果油價崩到5x 有機會整年5.5以上 11/13 16:16
polo125809 : 油價崩有可能 等真的發生在去估 11/13 16:18
polo125809 : 用現在的油價看第四季 應該1起跳 11/13 16:18
arthur52 : PBR快2,股價高估了 11/13 16:20
polo125809 : 只是股利也給多一點吧 去年45% 不到一半 11/13 16:20
carbooming : 一般人存個股 韭空喜歡存空單 11/13 16:21
tyy749 : 華航毛利提高1.93% ,阿榮提高2.81% 11/13 16:28
leotompp : 空單 沒賺錢的東西一直死抱...真的是問號 11/13 16:32
lakershank : 不在意Q3財報,結果人家前3季已經賺到去年整年EPS 11/13 16:34
iammatrix : 去年Q4 航空油價平均是27.32 今年目前21.3 11/13 16:47
Zoomyoyo : 11月12月如果貨運又噴上去 eps再創新高不無可能 11/13 17:08
kilhi : 外資想買而已 11/13 17:08
LMgogo : 達美航空歷史新高??? 11/13 17:21
arthur52 : 其他國家的航空公司普遍本益比偏低,因此通常以股 11/13 18:23
arthur52 : 價淨值比(PBR)來評估價值;相比之下,台灣航空公 11/13 18:23
arthur52 : 司股價確實存在高估現象。 11/13 18:23
arthur52 : 航運股用PBR來估價比較合理,例如3船的股價通常都 11/13 18:29
arthur52 : 是透過PBR進行推估 11/13 18:29
cyshowen : 油價跟中國有關,看中國那經濟,很難漲啦 11/13 21:10
nellyy : everblue 11/13 23:39
mdkn35 : 元油正二: 11/14 09:47
b0102 : 16口多單幫多軍壯膽http://i.imgur.com/42x1u0s.jpg 11/16 03:19
b0102 : 11/16 03:19

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