→ Lowpapa : 川普超討厭台灣 11/15 09:29
→ Gavatzky : 川普真的很討厭環保那一塊台灣該跟進嗎 11/15 09:31
推 aaaaaaaaacry: 特斯拉台股供應鏈重返榮耀(農藥)? 11/15 09:32
推 wu90315 : 哪有什麼討厭 讓你覺得我討厭而已 11/15 09:32
推 NgJovi : 美國總統馬斯克 11/15 09:32
→ ich51 : 風電趕快下去吧 坑錢的爛東西 11/15 09:32
推 popo123456 : 中國電池贏麻了 11/15 09:34
推 visa9527 : 綠能趕快滾出台灣吧 11/15 09:35
推 jerry10307 : 特斯拉先下後上？還是中國電動車年前出貨 11/15 09:36
→ reFine : 川普討厭環保，不代表他會把這個傾向強加別國吧，台 11/15 09:37
→ reFine : 灣環不環保又不影響美國利益 11/15 09:37
推 poeoe : 特斯拉爽翻 11/15 09:37
→ IBIZA : 川普代表的是油車的利益, 老馬雖然是大金主, 但不見 11/15 09:37
→ reFine : 跟風取消環保除了拍馬屁之外看不出有什麼實質利益 11/15 09:38
→ poeoe : 其他家電車不用玩了 11/15 09:38
→ shiwy : 這篇新聞通篇沒寫到台灣 一堆怪怪的人倒是一直講 11/15 09:38
→ IBIZA : 得總是能受益 11/15 09:39
推 banbanzon : 汽車工會超賭爛電動車啊 11/15 09:39
→ jt13 : 很多環保的東西 其實更不環保 11/15 09:40
→ uv5566 : 美國新創電車準備被特斯拉一統江湖 沒量產的直接倒 11/15 09:41
→ uv5566 : 閉 11/15 09:41
推 A80211ab : 可以喔 11/15 09:42
→ piece1 : 別想從鐵公雞川帝手中拿錢... 11/15 09:44
推 jerrylin : 結果都回去買油車 11/15 09:50
推 tsubasawolfy: 誰叫當初拜登成立電動車大會直接排除馬斯克。你把 11/15 09:53
→ tsubasawolfy: 龍頭排除想自己搞，現在被回馬槍了吧 11/15 09:53
→ searchroy : 福斯集團復活了？ 11/15 09:53
推 jerry10307 : 最後美車2個贏家，川跟馬… 11/15 09:53
推 banbanzon : 是覺得不會取消 但肯定大幅縮水 德國補貼都砍半了 11/15 09:53
噓 Chilloutt : 一龍馬 把引擎當電池 11/15 09:54
推 ShaNe1993 : 特賺爛 其他都往生 只有他活下來 11/15 09:57
→ herculus6502: 馬疑狼： 11/15 09:59
推 iam30719 : 笑死 不環保電動車要GG了 11/15 10:05
→ gk1329 : 只補貼特斯拉不就好 cc 11/15 10:06
推 DreamW : 想要社區裝充電樁 就進去管委會當主委的概念 11/15 10:06
推 visa9527 : 取消環保不用台電補貼綠能高價買電就止損了啊 11/15 10:06
→ visa9527 : 什麼沒有實質利益....這就是實質利益 11/15 10:07
→ visa9527 : 還不用承接幾年後那些太陽能板廢棄的回收成本 11/15 10:08
推 ravelson : ELON只想打倒WOKE 11/15 10:09
推 chenyei : 地球年年升溫，美國還要增加油車，可能嗎 11/15 10:09
推 downtoearth : 馬斯克接下來會被要求選邊站的 中美之間只能選一邊 11/15 10:12
推 supereva : 不是吧 馬也不想取消 其他家美國電車本來就對特 11/15 10:15
→ supereva : 斯拉不構成威脅 11/15 10:15
→ supereva : 特斯拉的競爭對手是中國電車 11/15 10:16
→ supereva : 美國非特電車要是陣亡了 反而不利電車相關基建 11/15 10:17
→ supereva : 對特也不是什麼好事 11/15 10:17
推 jumilin927 : 川普：環保就是個屁 11/15 10:19
推 supereva : 在美國 特就是自己跟自己比而已 7500鎂的補助差 11/15 10:19
→ supereva : 很多的 11/15 10:19
→ KY1998 : 所謂的環保只是增加生活成本 11/15 10:21
→ Ceferino : 馬斯克根本覺得沒差，因為覺得自己是領頭羊，補助 11/15 10:21
→ Ceferino : 只是讓後面的人追起來比較輕鬆 11/15 10:21
→ xo1100 : 損失營收跟搞掉對手後者更划算吧 11/15 10:38
→ bnn : 油車電車的競爭對馬來說還好 把高價綠電打死更重要 11/15 10:42
→ bnn : 電夠便宜電車本身才有競爭力 11/15 10:43
推 tsukirit : 台灣80%以上火電，電車還不是燒煤燒氣，還多轉換耗 11/15 10:48
→ tsukirit : 損，環保個屁，北七 11/15 10:48
→ Rickyyy : 降低通膨的方式是給大量補貼？神拜登 11/15 10:48
推 z1288 : 又是從知情人士傳出.....看看就好 11/15 11:00
→ IDF5566 : 電動車真的環保嗎？ 11/15 11:06
推 drcula : 老馬有中國製造的便宜車，不怕你補助降低 11/15 11:10
推 breathair : 特斯拉或許能在電動車市佔提升，但挑戰 11/15 11:12
→ breathair : 還是將人們從油車趕到電動車這段。 11/15 11:12
→ ChikanDesu : 合理懷疑馬斯克植入Neurolink已經控制川普了 11/15 11:25
→ biopopo : 取消稅收減免還好 取消電費補貼影響才大 11/15 11:34
推 Usmall857 : 取消補貼。這個市場就會只剩下一個人叫特斯拉 11/15 11:38
推 sustto : 電車就廢 油車爽開 11/15 11:40
推 a524528 : 對特斯拉也不是好事，電動車不光互相競爭，還有油 11/15 11:57
→ a524528 : 車 11/15 11:57
→ a524528 : 最好的目標還是拉高電車占比，直接立法禁止純油車， 11/15 11:58
→ a524528 : 做大市場 11/15 11:58
推 epephanylo : 是三普跟上台灣好嗎 火力百分百燒起來燒起來 11/15 12:04
推 deathoflove : 美國自己不加入 沒說你們這些黃猴子可以一樣耶 11/15 12:13
推 patrol : 禁一堆怎麼不禁你老母，左O還是去死一死 11/15 12:14
→ leptoneta : 禁油車變成得罪川普背後的石油業 不可能 11/15 12:16
→ wr : 只做電動車的很少阿 大部分都是油車進來做 11/15 12:20
→ wr : 美國賣比較好的電車除了特斯拉 其他都傳統車廠做的 11/15 12:21
推 deolinwind : 算是多方妥協得到的最佳方案：不得罪其他金主、打擊 11/15 12:22
→ deolinwind : 對手，又能省稅收 11/15 12:22
→ wr : 要禁油車 還是取消電動車補助 傳統車廠靈活的很 11/15 12:22
→ deolinwind : 反正特的股價是信心支撐而不是營收支持 11/15 12:22
→ ActionII : 馬都說了，他這招殺的是後進入的小廠 11/15 12:42
→ ActionII : 電車的趨勢是大家都在推，美國車廠也是會繼續做， 11/15 12:43
→ ActionII : 但現在沒補貼，特斯拉當先行者，已經有規模經濟 11/15 12:43
→ ActionII : 後面加入的怎追 11/15 12:43
→ a9564208 : 其他間直接倒閉都會 11/15 13:40
推 cityport : 特斯拉在中國是國產車..在美國也是國產車..在歐洲也 11/15 13:44
→ cityport : 是國產車..怎麼輸 11/15 13:44
噓 myheartest : 股版真是一堆沒料的槓精 11/15 14:10
→ myheartest : 你們為何不去看馬斯克當初怎麼講的 看他怎麼思考電 11/15 14:10
→ myheartest : 動車補貼這件事的 11/15 14:10
→ myheartest : 你們一直用狹隘的眼界有限的智商在跟著新聞殺進殺 11/15 14:11
→ myheartest : 出???? 11/15 14:11
→ JOKO58802218: 核五蓋起來~ 11/15 15:56
推 bing6715 : Rivian 倒？ 11/15 17:38
→ LingHsieh : 用燒煤的電力充電動車感覺有環保嗎 11/15 21:09
