推 sunandmoonof: 他是不是有個兒子叫安佐 11/22 22:57
→ peterkan : 前幾天新聞不是才報導某特自動停車撞柱子，原廠不 11/22 23:05
→ peterkan : 賠 11/22 23:05
推 ohohohya : 唉 早說過人肉公測了 有些中吹還是要騙人投資 11/22 23:08
推 tarcowang : 那天自動衝到對向車道就大條了 11/22 23:09
推 jake0916 : 跌落神壇了 之前吹好大 好像一堆八卦人狂吹 11/22 23:14
→ beagle2001 : 小迪：前方到達目的地 11/22 23:17
→ beagle2001 : 車主：握草！真到達墓地地了 wwwww 11/22 23:18
推 avmm9898 : 笑死 11/22 23:21
推 tslabull : 中國智障遙遙領先 11/22 23:29
噓 mini178 : 中國品質 11/22 23:33
推 tony15899 : 一定是A柱 11/22 23:40
→ CCNCCN : 一直吹 11/22 23:45
推 SEEDA : 你看哪台車能做到這點 所以就是遙遙領先 11/22 23:46
推 matlab1106 : 起碼人家敢負責 11/23 00:00
→ brella : 觀感良好 11/23 00:06
推 sova0809 : 這個不負責 小米就準備倒了 自動車撞連帶賠償誰敢買 11/23 00:06
推 object : 上高架 下高架 11/23 00:12
推 a0808996 : 之前看過對岸停車 自動駕駛多次停不進去 直接把 11/23 00:13
→ a0808996 : 車開到車道上 讓車有更好的角度 11/23 00:13
推 cchh179 : 小米公關不錯願意賠償 反觀某特電車 11/23 00:42
推 doranako : 重點撞到還不停止，一直加油，如果撞到人或車，不 11/23 00:44
→ doranako : 敢想像 11/23 00:44
→ aqasia : 親愛的車主，該回原廠喝茶了 11/23 00:49
推 Groundwork : 車主是孫鵬欸 11/23 01:02
→ guardian93 : 晶片不夠利 11/23 01:25
推 tcancer : 要你命v3.000更新檔 11/23 01:49
推 cityhunter04: 停車系統變成撞柱系統！真有你的…. 11/23 02:20
推 wiesley1029 : 沒測試就發IOT 酷喔 11/23 02:21
推 wankel : 不要太相信AI XD 11/23 02:37
噓 ninggo : 笑死 大型掃地機器人嗎 11/23 03:29
→ breacal : ai視野a柱擋到了！ 11/23 05:40
推 ariadne : 中國吹電車吹過頭了 現在誰買誰傻 過五年車沒價加 11/23 05:45
→ ariadne : 上電池衰退 換電池要花80%車價 是你你要？連當初吹 11/23 05:45
→ ariadne : 上天的比亞迪公車都全面停駛 沒有客運公司能合安規 11/23 05:45
→ ariadne : 的換電池 全部換回油車營運 11/23 05:45
推 ohlong : 這種東西就是收你智商稅在測你智商而已 11/23 06:35
推 chunfuhsieh : 沒台灣晶片可憐吶～ 11/23 06:45
推 chunfuhsieh : 牆國飛彈會不會變煙火？XD 11/23 06:51
推 ss218 : 中國人用生命幫大家改善AI的演算法 很好啊 11/23 07:07
→ kinda : 看特斯拉新聞，撞很輕微。面積大概小米的100分之一 11/23 07:15
推 beagle2001 : 支那真得很離譜，他們內銷外銷不一樣的，內銷先用 11/23 07:18
→ beagle2001 : 韭菜人命公測，數據改進後在外銷賺外匯 11/23 07:18
推 sansiaman : 叫安佐開就好，何必用自動泊車呢 11/23 08:09
→ ILike58 : 嗯，bug而已，發條issue就會有人解了XD。 11/23 08:15
推 ohsho62 : 搞個20公分厚防撞條繞一整圈，還是可以開啊 11/23 08:25
推 motan : 整天幫兒子擦屁股沒空管理公司啦 11/23 10:23
推 gk1329 : 很讚鴨 特斯拉可能要你自己賠錢 11/23 10:32
→ c1951 : 致命事故率5.6最高 排第1 要吹也該吹別款車 竟然吹 11/23 11:33
→ c1951 : 特斯拉 根本就是故意的吧? 而且小米還很負責 出事維 11/23 11:34
→ c1951 : 修費小米幫車主負擔全包 特斯拉是把責任推給車主 11/23 11:35
推 cloudeat : 上面的新聞內文又不是自動停車或駕駛，內文不看清楚 11/23 12:10
→ cloudeat : 就在雞同鴨講。裡面還有分析不看？ 11/23 12:10
→ cloudeat : 然而 iSeeCars 執行分析師 Karl Brauer 認為，Tesla 11/23 12:10
→ cloudeat : 本質上其實是安全的，也未存在設計缺陷，畢竟 Tesl 11/23 12:10
→ cloudeat : a 多次在美國 IIHS 獲得安全獎項肯定，車身尺寸、重 11/23 12:10
→ cloudeat : 量等都能在碰撞時，有效保護車內乘客。 11/23 12:10
→ cloudeat : 在他看來，最大因素是駕駛的行為 11/23 12:11
