→ ssarc : 要這樣無限上綱那就乾脆調漲關稅 04/11 12:45
推 s70160 : 哈哈哈一針見血 04/11 12:46
→ zalasas39 : 問問這麼久以來做了什麼東西出來 04/11 12:46
→ zalasas39 : 問問阿斗 04/11 12:46
推 iamneptune : 南部沒差啦 04/11 12:47
→ chocoball : 還有影響便當業者 04/11 12:47
→ kivan00 : 這題我會 雞排上漲150影響2300萬人 04/11 12:47
推 akwam5 : 國產車商賺那麼多 頂多少賺而已 04/11 12:48
推 wekaytw : 是啊 一堆不是汽車從業人員嘰嘰喳喳 去問問車廠工作 04/11 12:48
→ wekaytw : 的人 一台車出來到經銷商變多少 04/11 12:48
→ passenger10 : 台灣汽車產業是裕隆嗎？ 04/11 12:48
推 panzerbug : 台廠零件8成外銷 04/11 12:49
→ alex5566 : 這樣還想接入貿易組織 各行各業每個都要關稅保護 04/11 12:49
→ wekaytw : 還有一間國瑞 那個產能才叫大 裕隆？ 04/11 12:49
→ alex5566 : 憑啥你可以關稅保護 其他國家就要對你0關稅開放 04/11 12:49
推 wei9898 : 各行各業都說要保護，真的很好笑 04/11 12:49
→ panzerbug : 在哭的只有成車組裝 04/11 12:49
→ alex5566 : 對了 台灣汽車零件很多外銷 有些特殊規格毛利還不低 04/11 12:50
推 krezev : 關稅保護不是不行，問題是保護了國人到底得到啥？ 04/11 12:50
噓 yuchifan : 不是無情，是政策不合理包容太久，難道繼續放任到 04/11 12:50
→ yuchifan : 後面影響更多人？不要一談關稅就搬出影響多少人就業 04/11 12:50
→ yuchifan : ，影響全台灣車價好幾十年夠了嗎？ 04/11 12:50
推 cocogogo : 結果失業去GG輪班賺更多 04/11 12:50
噓 ludt : 那為什麼要2300萬的國人買比其他國家貴這麼多的車子 04/11 12:50
→ ludt : ？自己無能又要情勒所有台灣人 04/11 12:50
→ krezev : 有便宜的國產車可以買，我絕對支持保護 04/11 12:51
推 k798976869 : 垃圾車組裝 製造垃圾 04/11 12:51
推 j8630222 : 有人就以為國產=裕隆 滿街altis cc還有更多都是國產 04/11 12:51
→ Leo4891 : 零關稅 車用零件照樣賣啊 反正也只剩鴻海會研發而 04/11 12:51
→ Leo4891 : 已 其他車廠可以改代理商 04/11 12:51
→ Leo4891 : 而且車輛維修的需求也不會不見 說30萬失業太唬爛 04/11 12:52
推 taikouhncheu: 沒競爭力的趕快淘汰，我們只要強的 04/11 12:52
→ alex5566 : 我是好奇30萬怎麼算的 不會連路邊89修車廠都算入吧 04/11 12:52
推 wekaytw : 光一項輪胎 你看台灣幾個廠在做 真的別鬧了啦 裕隆 04/11 12:53
→ wekaytw : ？能吃多少產能 04/11 12:53
推 sdf0419 : 拜託，去S真的 04/11 12:53
噓 zo4j4 : 本來就不該有這個關稅，不適合的產業麻煩淘汰，不 04/11 12:54
→ zo4j4 : 然就升級 04/11 12:54
→ TaipeiHuang : 吃相難看 別情勒 04/11 12:54
→ brunchbug : 害我們買車多付那麼多錢 卻連一個像樣的國產品牌都 04/11 12:54
→ brunchbug : 沒有 就別在那邊情勒了 04/11 12:54
噓 zxcv40711 : 哪能這樣看 汽車也只站他們的一小部分而已 看看那汽 04/11 12:55
→ zxcv40711 : 車產能 你真以為營收50%以上來自裕隆啊？ 04/11 12:55
→ tso2909555 : 樂觀啦 04/11 12:55
推 Arkzeon : 光一個第一年自製率15%就可以被卡到無法生產的廠商 04/11 12:56
→ Arkzeon : 。不用再拉國瑞下水了。國瑞可沒有任何一台車停產 04/11 12:56
→ Arkzeon : 或95%零件來自對岸 04/11 12:56
推 wekaytw : 國瑞才有那個能耐 裕隆？三陽？六和？Honda ？麥鬧 04/11 12:57
→ wekaytw : 啊啦 04/11 12:57
→ yuyulin9168 : 很少人買大部還是在買進口車台灣車打不出國際都沒9 04/11 12:57
推 xxoxx : 車商有錢到能搞高利貸事業了，不用擔心他們好嗎 04/11 12:58
推 Arkzeon : 你相信裕隆只用5%零件在地採購可以養30萬人？ 還是 04/11 12:59
→ Arkzeon : 根本沒他的事，國瑞還養比較多廠商？ 04/11 12:59
推 xxxcat : 可以轉做專修雙B一樣有市場啦 04/11 13:00
→ Arkzeon : 連台本這種日本人直營的工廠用的本地料件都比你裕 04/11 13:00
→ Arkzeon : 隆多 04/11 13:00
推 sunenptt : 怎麼不說台灣汽車產業害一堆人花錢買垃圾 04/11 13:01
推 Vinccc : 等你關稅被漲 影響2000萬人 為了30萬人 拖大家一起 04/11 13:03
→ Vinccc : 死嗎 04/11 13:03
推 gm3252 : 影響的去台積電工作就好阿 04/11 13:03
推 wekaytw : 那要問問為什麼台灣營銷成本那麼高 04/11 13:03
→ Vinccc : 舊產業本來就會被消滅 台灣這麼小 全部都要國產本 04/11 13:03
→ Vinccc : 來就不可能 發展不起來就要放棄啊 04/11 13:03
→ cool10528 : 那就輿論再帶一下連中鋼台塑一起討厭就沒事了 04/11 13:04
推 aaa80563 : 該淘汰就淘汰好嗎 04/11 13:05
推 JohnSick : 台灣國產車市場相較於其他先進國家本來就是畸形的 04/11 13:05
→ JohnSick : 市場，如果因為調降關稅而影響到市場就業，那也是 04/11 13:05
→ JohnSick : 長期以來台灣國產車不思長進好嗎！ 04/11 13:05
推 tonyian : 原來台灣人剝削台灣人這麼多 04/11 13:06
推 zero549893 : 共體時艱 相忍為國啊 不同意的其心可議 04/11 13:07
→ sam21sam21 : 他說的30萬人估計加入這些了 04/11 13:07
推 JohnSick : 更何況很多原廠的維修費，根本玩的比川普來的凶， 04/11 13:07
噓 laugh8562 : 到底為什麼要全台灣人養這廢物公司 04/11 13:08
→ good90150 : 喔喔，那要不要說那些人沒工作沒辦法外食影響也餐 04/11 13:09
→ good90150 : 飲業好了？ 04/11 13:09
推 hahn : 說句難聽的 台灣機械比2戰德國還不如 04/11 13:11
→ ffxx : 都保護多久了 有做出啥嗎 04/11 13:11
→ gn02546574 : 消滅了，進口也不會降，看看牛奶 04/11 13:12
→ a1280547 : 唬爛王喔 最好機械比2戰不如 唬爛成這樣 04/11 13:13
噓 B9702115 : 五金加工？ 04/11 13:13
→ a1280547 : 最爛的納智傑都比1945年的汽車還好好嗎 04/11 13:13
噓 Mankind69 : 活該啦 04/11 13:14
→ cpc21478 : 好了啦 什麼都不要降 大家一起死 好不好~ 04/11 13:14
推 aweara : 這很基本 不好計算 32%死一邊 跟美0關稅換死另外一 04/11 13:18
→ aweara : 邊 這要好好計算跟溝通 04/11 13:18
推 lusifa2007 : 呵呵 那你知道34%關稅會傷到多少人嗎？ 04/11 13:18
→ Kururu8079 : 三十萬怎麼算的，台灣直接參與的人肯定不到三十萬啊 04/11 13:19
→ Kururu8079 : ，這一定是把那些小五金小車廠什麼鬼的全部算進去才 04/11 13:19
→ Kururu8079 : 有的數字 04/11 13:19
→ whitecow : 人家車廠零件都外購了..關台塑中鋼屁事 04/11 13:20
推 maxboy06 : 關稅保護到進中國車來賣 全台灣最不要臉的 04/11 13:20
噓 angelo890322: 欸 不是 沒人買的東西 影響什麼中鋼台塑啦 他們是沒 04/11 13:21
→ angelo890322: 有其他客戶喔 04/11 13:21
→ Diaw0803 : 降到0就是爽啦 我要買便宜的進口車 04/11 13:21
→ Livin : 台灣零件都外銷，在台灣組裝的都是中國進口的多 04/11 13:22
推 p1227426 : 2300萬VS 30萬 04/11 13:22
推 ayai555 : 只有汽車相關產業是人，其他人都不是？ 04/11 13:27
推 aweara : 找到了 對美0關稅 影響農漁產品、汽車、保健食品、 04/11 13:28
→ aweara : 紡織品 所以要好好計算 04/11 13:28
推 gbman : 消滅吧!都缺電了CC 04/11 13:40
推 TOCIBS : 不服氣就爭氣啊 不是那些老闆講的嗎？給你三十年還 04/11 13:41
→ TOCIBS : 是不爭氣 連個引擎都做不出來 04/11 13:41
推 b54102 : 笑死賺多賺少的問題而已最好會倒 04/11 13:41
推 obviate : 趁機產業轉型，全面發展半導體 04/11 13:45
推 ru04hj4 : 30萬人是不是把經銷商都算進來 你覺得關稅會影響到 04/11 13:46
→ ru04hj4 : 他們嗎 04/11 13:46
→ ru04hj4 : 30萬中會因為降關稅受害的有多少 會不會不到一萬人 04/11 13:47
推 u81506243 : 南部死忠沒差，況且你覺得清德團隊可以守住關稅？ 04/11 13:48
推 PINKMAN : 其實政府還是拿汽車產業當擋箭牌 補貼給企業只是總 04/11 13:52
→ PINKMAN : 金額的九牛一毛 可以繼續給補貼 數發部預算拿1/8給 04/11 13:52
→ PINKMAN : 汽車零件業補貼就好 關稅貨物稅全面 消費者 汽車業 04/11 13:52
→ PINKMAN : 鄉民都開心 但政府肯嗎？ 這麼大的利益 呵呵 04/11 13:52
→ PINKMAN : 這還只是檯面上的政府收益 上次雞泰坍塌事件 你看 04/11 13:56
→ PINKMAN : 已看到雞泰捐了多少政治獻金給藍綠立委 按公司大小 04/11 13:56
→ PINKMAN : 裕隆/和泰只會更多不會更少 04/11 13:56
→ rossihsu : 五金加工不會只做汽車 如果只接汽車單那…怪誰? 04/11 14:01
推 syk1104 : 30萬人去輪班不好嗎 04/11 14:02
噓 cowuu : 早該滅，垃圾車商壟斷 04/11 14:13
推 EDhsiao : 想不到這張圖不只可以跟人勞工說，也能跟慣老闆說h 04/11 14:22
→ EDhsiao : ttps://i.imgur.com/6J6uFy3.jpeg 04/11 14:22
噓 andy880276 : 你確定嗎，要兩千三百萬人陪葬喔？產業轉型不是早就 04/11 14:30
→ andy880276 : 應該要想的嗎 04/11 14:30
噓 kinki999 : 一台車自製率之前都沒有，就養得起！現在不行？ 04/11 14:33
→ acetylation : 做不出有競爭力的車子就會跑道吧 04/11 14:33
推 smch : 不是說大缺工時代 用汽車業的人補剛好啊 04/11 14:39
推 koll : 現在那麼缺工，去其他行業不行嗎?不行就淘汰 04/11 14:47
噓 ElrosHsun : 唬爛 台灣零件產能都給台灣組車？ 04/11 14:54
推 lichun1228 : 南部沒差啦,哭的是裕融 04/11 14:56
