→ cake10414 : 真的假的? 聽起來很厲害耶 04/24 16:50
推 intointo : 有插乾股？ 04/24 16:51
推 puritylife : 密度低 壽命低 感覺缺點很致命ㄟ 04/24 16:51
不重要...只讓你賣這種電池XD
推 puritylife : 查了一下也不只中國搞這個 04/24 16:53
推 wekaytw : 你的言論抗中保台不喜歡 呆丸稍早才宣布水昆號無法 04/24 16:54
→ wekaytw : 海測 害拎北要拿港股賺的錢補船票的窟窿 04/24 16:54
推 CrazySept : 電池安全點也好 04/24 16:54
→ TsmcEE : 鈉離子重點是低溫以及比鋰容易取得 04/24 16:54
→ c41231717 : 印象中充放電效率有差 不過我不是專業 還是不會買 04/24 16:55
→ c41231717 : 電動車 04/24 16:55
推 puritylife : 看了一下 續航大概只有一半不到 相較於現在的電動車 04/24 16:56
→ c41231717 : 鈉一直都是比較安全的選項 04/24 16:56
→ TsmcEE : 看起來就是逼你全面換成鈉離子 04/24 16:57
推 kinki999 : 看來汽車一直換電池是好生意了 04/24 16:57
→ puritylife : 去年出的車子續航大概250km而已 04/24 16:57
推 felaray : 問AI就知道真假的東西 結果下面在笑人家 04/24 16:57
推 cht12341234 : 又不是純鈉電池，可以跟釐電池混搭，價錢便宜就會 04/24 16:58
→ cht12341234 : 有人沒 04/24 16:58
推 puritylife : 犧牲電池續航跟壽命 換安全性跟成本低 04/24 17:00
推 zonppp : 這種電池能不能開50公里啊? 04/24 17:01
→ zonppp : 中共各方面的政策看起來都很魔幻 04/24 17:02
噓 Ogrish : 明明就因為比亞迪的電池爆太多 寧德時代就很少 04/24 17:02
→ Ogrish : 你還能亂解讀 可以去八卦版嗎 04/24 17:02
推 CC97 : 查了一下，這規定要在2026/7/1實施 04/24 17:03
→ CC97 : 應該是政府配合廠商產品roadmap訂出來的 04/24 17:05
→ totomo168 : 換安全也是可以啦 04/24 17:06
推 puritylife : 比亞迪去年花大錢蓋廠 預計鈉電池產能會是全球最大 04/24 17:09
推 CC97 : 這標準起草在兩年前，比亞迪和寧德時代應早有準備 04/24 17:10
→ tcancer : 電動車容易起火也是廠商為拼容量和充電速度在設計 04/24 17:12
→ tcancer : 上犧牲安全性去換的 04/24 17:12
推 puritylife : 但改用鈉電池續航只有別人一半不到要怎玩 04/24 17:13
推 CC97 : 比亞迪最近不是推了快充系統，五分鐘400公里，如果 04/24 17:16
→ CC97 : 真能做到的話，容量小一點應該也還好 04/24 17:16
推 marco79811 : 靠 鈉離子欸，這下會有更多便宜的電池可以用了 04/24 17:16
推 lmc66 : 充電快你也要一直找到充電站啊 開長途還要先查好沿 04/24 17:17
→ lmc66 : 途充電站 04/24 17:17
噓 strlen : 紅包送比較多就不會爆了 04/24 17:17
→ marco79811 : 但鈉離子電池不是多次充放電之後結構會容易垮掉嗎？ 04/24 17:17
推 puritylife : 壽命比較短 所以要定期換電池嗎XD 04/24 17:18
→ DiAbLoE : 我OK 你先用 04/24 17:18
→ marco79811 : 電池本身夠便宜的話定期換會怎樣嗎？ 04/24 17:19
推 wolver : 壽命短 才能多賣幾次啊 04/24 17:19
→ puritylife : 麻煩啊 平常要常充電 定期要換電池 04/24 17:20
推 stepnight : 中國車很棒的，起火肯定不是車不行 04/24 17:20
→ stepnight : 這樣要吹中國車的怎麼能接受？ 04/24 17:20
推 marco79811 : 看是多短啦，目前還沒看到相關的paper什麼的，如果 04/24 17:23
→ marco79811 : 是什麼5000公里換一次的話其實好像還好？ 04/24 17:23
推 wolver : 換電池(X) 讓消費者買新電池(O) 04/24 17:25
推 puam4444 : 暫時使用而已，等固態量產 04/24 17:26
推 hanslins : 這種產品沒人會用的 04/24 17:26
推 puritylife : 商周的文是寫循環壽命1~4千次 去年出的車續航大概 04/24 17:26
推 GivemeApen : 說不能報就不會爆了啊 還不簡單 04/24 17:27
→ puritylife : 200km出頭 乘上去 就差不多了？ 04/24 17:27
→ YOHOpig : 那就 外部吧 04/24 17:27
→ hanslins : 電池很貴欸，半台車價，五千就要換沒人會用 04/24 17:27
推 a5480277 : 話說 那現在的電車藥也要更換成新電池嗎? 04/24 17:28
→ uv5566 : 貴? 那就是還不夠卷 中國強迫2026那就是新一波練蠱 04/24 17:29
→ CMCC : 要是有市場，早就用了。現在是因為政策創造市場。 04/24 17:30
→ CMCC : 就爛電池 04/24 17:30
推 CC97 : 唯一查到的新聞是寧德鈉離子今年六月量產，號稱續 04/24 17:32
→ CC97 : 航500公里，年底再來看看評價 04/24 17:32
推 saparpil : 起碼不是兩手一攤什麼也不改進，只會嘲笑別人在做天 04/24 17:33
→ saparpil : 方夜譚的事情，難怪阿斗就是阿斗怎樣都扶不起來 04/24 17:33
推 ntr203 : 電池安全點當然好阿 幹嘛幫他擔心做不出來 04/24 17:38
推 garyman516 : 既然是納離子電池，當然比現在的電池便宜多了 04/24 17:38
※ 編輯: centaurjr (220.128.113.100 臺灣), 04/24/2025 17:42:54
推 Khauf : 鈉電池現在還是比較貴，但只要中國開捲價格一定下來 04/24 17:57
