推 nrsair: 正確觀點 116.89.134.18 09/12 11:44
推 KeithYu: 點讚~!!101.137.129.253 09/12 11:52
推 a85139138: 這才是正確觀點，交通部腦袋裝屎肯 27.52.100.81 09/12 11:58
→ a85139138: 定聽不進去 27.52.100.81 09/12 11:58
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: cokecolatw (61.231.60.94 臺灣), 09/12/2023 12:02:03
推 AJS: 完全同意 09/12 12:11
推 johnny30489: 四輪仔不喜歡這篇 09/12 12:21
→ elynn889: 勵行指認呼喚應答，根絕行車責任事故 09/12 12:22
推 ftwing: 100%正確，且有憑有據 09/12 12:23
推 joviwu: 推 09/12 12:29
推 tom12122323: 一堆人被媒體洗腦到無法思考真可怕 明明平面道路比高 09/12 12:30
→ tom12122323: 速公路危險太多了 到底有什麼難理解的？ 高速公路有 09/12 12:30
→ tom12122323: 違停嗎？有十字路口嗎？有小黃突然想靠邊載客嗎？ 09/12 12:30
推 jackilee: 是不是沒有指差過的才整天覺得指差最有用啊？ 09/12 12:37
推 Tusakr: 通常這觀點講出來，那些講重機上高速公路血流成河的人都 09/12 12:52
→ Tusakr: 會突然閉嘴，真神奇。 09/12 12:52
推 tajmahal: 推一個 09/12 12:53
推 runJ13: 確實， 09/12 12:55
推 escescsoso: 學習到了，謝謝您 09/12 12:56
※ 編輯: cokecolatw (61.231.60.94 臺灣), 09/12/2023 13:20:37
推 rvd8164: 推你...有些人根本就是邏輯壞死 很難溝通... 09/12 13:21
推 Jodaro: 所以叻 講這麼多還不是不能上國道 09/12 13:34
→ brain2012: 坐等“百萬延車公里”學派的交通部網軍上線 09/12 13:43
推 linhank: 反正亡國材都不懂 09/12 13:44
推 GaryXie: 你知我知獨眼龍也知，就台灣四輪跟交通部不知 09/12 13:48
推 ncaaa: 推 09/12 13:54
推 rdcn0112: 好文推爆 09/12 14:43
推 tomxul4: 確實 09/12 15:27
推 hellorochi: 裝睡的人永遠叫不醒 09/12 15:39
推 Shawn650: 邏輯正確 09/12 15:48
→ blackstyles: 就不知道西濱90跟高速公路100差在哪一個可以上一個不 09/12 16:03
→ blackstyles: 能上 啊 大概是四輪大爺眼紅的部分吧 笑死 09/12 16:03
推 j0930162: 四輪大爺不喜歡這篇 09/12 16:04
推 dusty20695: 台灣官哪在乎什麼安全?要的只是機車別在自己四輪面前 09/12 16:51
推 nrsair: 正確觀點 需要推廣 09/12 18:07
→ tajna428: 可能會有智障要求機車也要增加安全帶 09/12 18:09
推 love52557: 這篇完全正確，但大爺跟官員不認同 09/12 18:50
推 DukeLiu: 低能腳痛部不喜歡這篇文 09/12 19:01
推 hamerlenin: 大部分民眾都是愚民 精英本來就少數 09/12 19:02
→ hamerlenin: 被打壓正常發揮而已 09/12 19:02
推 LiamTiger: 這些人就笨啊 09/12 20:07
推 thrombocyte: 多數人腦袋還停在碰碰車啊 09/12 21:16
推 wino: 交通部 呵呵 09/12 21:33
推 Kcu69: 論述合理推 09/12 23:20
推 Ninorin: 確實 09/13 00:26
推 a901922001: 民智未開 09/13 10:16
推 puj506afd: 你這些論述走不出同溫層的 官員看的是民意支持度 09/13 10:30
→ puj506afd: 像這次取消禁行機車跟兩段式左轉和行人地獄的議題 09/13 10:30
→ puj506afd: 背後有龐大白牌機車通勤族群和民意支持 政府才會高 09/13 10:30
→ puj506afd: 度重視 騎重機的人數就那麼一點 09/13 10:30
推 brain2012: To 42樓：紅牌在2007年才開放上紅盾，黃牌更是五年後才 09/13 11:29
→ brain2012: 有行駛權，在那個時空背景下重機的數量遠比現在低很多 09/13 11:29
→ brain2012: ，根本不是數量的問題，那時候也多虧路權團體和立委的 09/13 11:29
→ brain2012: 幫忙我們才有半殘路權。 09/13 11:29
→ brain2012: 如果政府真如你所說有重視白牌機車車主的民意，為什麼 09/13 11:30
→ brain2012: 台北車站前的忠孝西路還不全時段開放？他們精神分裂嗎 09/13 11:30
→ brain2012: ？ 09/13 11:30
推 KittyColnago: 重機上國道會讓很多人不開國產車上下班 09/13 11:56
推 LiamTiger: 其實不會，台灣人就怕颳風下雨，要他們騎車走長途跟要 09/13 12:46
→ LiamTiger: 他們命一樣 09/13 12:46
推 tony54300: 同意 09/13 12:56
推 xhung: 推這篇 09/13 17:25
→ flyfly0514: 推推！！ 09/13 19:20
推 boxer4: 笨又費吧 09/13 19:29
→ homie407: 有啊 買台貨車來載 09/13 21:21
推 p7537p: 正確 09/14 00:07
推 uramf: 交通部一群交通專業的 根本沒在管這些數據吧 09/14 18:56
推 leo00304: 推 邏輯清晰 09/14 20:56
