推 XDylan: 沒什麼看法 太緊急了 04/20 20:56
推 ayuhb: 隨便 用你反應最快的拉法就好 04/20 20:58
推 wulalas: 沒什麼看法，如果平常少騎檔車，休閒才騎。真的急的時候 04/20 21:17
→ wulalas: 連腳都會忘記踩 04/20 21:17
→ wulalas: 還能思考拉不拉真的是厲害 04/20 21:18
推 BDmaple: 不拉，煞到熄火就對了，honda安駕教的 04/20 21:26
推 FantasyNova: 看你目的是什麼啊 如果真的是為了停下來當然是不拉 04/20 21:27
推 hbk20491: 能停下來就好 04/20 21:31
→ hbk20491: 停下來熄火 也沒關係 04/20 21:31
推 rick0917: 停下來熄火原倒遠比撞到好吧 04/20 21:35
→ SuLiaen: 緊急的時候當然是抓煞車 04/20 21:39
→ SuLiaen: 你還有餘力抓離合器就表示不夠緊急 04/20 21:39
推 miniric: 不拉 04/20 21:54
推 hanainori: 要完全停下來就是不拉 熄火就熄火 04/20 22:00
→ NicECooKiE: 不拉，熄火就算了 04/20 22:00
→ chi17: 美式那種可能有差,街跑的話後輪都離地了沒差吧XD 04/20 22:26
推 sola01078272: 還能思考大概都還不到多緊急吧= = 04/20 22:29
推 finasoul: 快停下來還有時間拉那還叫緊急？ 04/20 22:32
推 wulalas: 我記得之前YT子恆就有去五指山之前都路上，騎600rr，遇 04/20 22:43
→ wulalas: 到緊急狀況急煞直接蓋棉被，但總歸是停下來了。 04/20 22:43
推 kmdssk: 很緊記得時候，應該是有的難控制 04/20 23:05
→ miria639: 我看狀況半拉,看是降檔驅油閃過,或直接檔剎輔助剎停. 04/20 23:11
→ KuRaZuHa: 很緊急的情況下 還要去想就是浪費時間 04/20 23:15
推 henry654: 還能思考都不緊急+1 04/20 23:38
推 j10183: 印象中也只有2次超緊急，根本忘了做什麼動作 04/20 23:55
→ j10183: 應該是左右手全拉了，安全下莊 04/20 23:55
→ VSshow: 一定雙手全拉的啦！最重要的是要預備下個動作，如要撞到身 04/21 00:07
→ VSshow: 體要做好保護，如沒撞到就是不要倒車 04/21 00:07
→ VSshow: 還有時間想的都是不緊急 04/21 00:07
→ sonofgod: 老外拍很多次了 緊急就是全拉... 04/21 00:09
推 wadechen: 雙手拉到底 右腳踩到底 04/21 00:45
→ wadechen: 話說好萊塢電影開車要煞到底 也是離合跟煞車雙腳用力踩 04/21 00:46
→ wadechen: 到底 04/21 00:46
→ wadechen: 值不值得參考就自研究了 04/21 00:47
推 bpq302302: 不拉派，我需要引擎剎車 04/21 01:01
推 flare321: 讓教士各騎一次，看哪種煞車距離最短就知道了 04/21 01:42
推 miku5566: 他說的又不代表一定對…也有YT說要拉啊 04/21 02:06
推 hoothoot: 來加入dct一族吧！ 緊急狀況自動 直接幫你退兩檔 來牽 04/21 02:09
→ hoothoot: 引住引擎動力 然後又不熄火 超棒的 04/21 02:09
→ sweetpage: 緊急煞車當下 引擎轉速如果高 不拉反而是增加一點煞車 04/21 03:25
→ sweetpage: 距離 還要看曲軸重量等一堆 04/21 03:25
→ sweetpage: 每台車不一樣 如果說要輪胎巡跡來看 輪胎與道路品質才 04/21 03:30
→ sweetpage: 是影響最大 04/21 03:30
推 Motocompo: 以前在新竹安駕上課是教不要拉 04/21 07:12
推 a2218182822: 有ABS拉不拉都可以 04/21 07:21
→ dieorrun: 看你是停下來就沒事 還是還有東西要閃 04/21 07:30
→ phoenixzro: 做得到的話不要拉 04/21 08:46
推 ceca: DCT害我忘記怎樣打檔，很可怕的好嗎 04/21 08:46
→ phoenixzro: 但真的緊急，本能就是兩手用力抓了 04/21 08:47
推 freezeblue: 理想是不拉，但實際遇到狀況還由得你反應嗎？ 04/21 08:55
推 poi96300: 只要緊急時能停的住 拉不拉根本無所謂 04/21 08:57
→ poi96300: 實際發生跟本沒那麼多時間想拉不拉 趕快停住就對了 04/21 08:58
→ ballcat: 緊急煞車的重點在減速，想那麼多作什麼？ 04/21 09:13
推 Multistrada: 停得下來就好 04/21 09:15
→ VL1003: 拉跟不拉都各有說法，重點就是拉正車身然後後煞記得要踩， 04/21 09:24
→ VL1003: 前剎車要拉，離合器就看你當下本能反應。 04/21 09:24
→ VL1003: 老實講啦，跟你說別拉，你手也不見得當下會聽話 XD 04/21 09:26
推 nat50601tw: 我試過 拉離合會瞬間往前滑 失速的感覺 所以不拉好 04/21 09:37
→ RO5566: 我覺得不拉比較好 煞不住頂多是直直地撞上去 04/21 09:52
→ RO5566: 但是你拉離合加煞車 車子控制不住打滑 更慘 04/21 09:53
推 gkkcast: 覺得沒差。最終都是把命交給輪胎+ABS 04/21 10:23
推 kingkiller: 緊急時你根本沒時間想要不要拉離合 04/21 10:26
→ VL1003: 你怎麼會覺得，不拉離合就能讓車身控制得很好... 緊急下 04/21 10:27
→ VL1003: 都直接前後剎幹死，後面根本靠電控跟輪胎。 04/21 10:28
推 wulalas: DCT棒棒！但是我是S版只有前單碟制動力真的很哭哭QQ 04/21 10:35
→ wulalas: 習慣以後安全距離都拉更遠，市區更保守 04/21 10:35
→ RO5566: 很好控制不至於 但是不拉離合我體感確實比較穩定 04/21 10:59
→ RO5566: 不過電控輪胎確實影響很大 04/21 11:00
推 airandy1102: 拉了你引擎煞車直接不見少一道力量誒 04/21 12:47
→ KuRaZuHa: 你還要想一隻手不拉 可能就會影響你另一隻手的果決力道 04/21 12:53
→ KuRaZuHa: 使出吃奶力氣全拉 少那一點引擎煞車 但可以把力氣全輸出 04/21 12:54
→ KuRaZuHa: 在煞車上 04/21 12:54
→ KuRaZuHa: 引擎煞車的力道跟你全力前後煞比起來幾乎可以忽略 04/21 12:55
→ KuRaZuHa: 我記得有板友之前有貼一個測試數據 全拉的煞車距離是 04/21 12:56
→ KuRaZuHa: 比不拉離合更少一點的樣子 04/21 12:56
→ ChungLi5566: 只有在駕訓班玩過緊急煞車 04/21 14:01
推 atgo1207: 日系安駕都教不要拉 少一個引擎煞車 你停下來比不熄火重 04/21 14:31
→ atgo1207: 要 04/21 14:31
推 ayuhb: 後煞車隨便踩都能超越輪胎能給的最大摩擦力 04/21 15:06
→ ayuhb: 有沒有引擎煞車根本沒差 04/21 15:06
→ ayuhb: 因為都超越後輪摩擦力過剩了 04/21 15:06
→ ayuhb: 影片中說的循跡還比較有討論點 04/21 15:06
→ VL1003: 拉不拉離合，不是熄不熄火的問題，而是需不需要切開引擎的 04/21 15:15
→ VL1003: 動力，而缺點就是循跡性也會消失，造成上面說的更難控制。 04/21 15:16
→ rockwho: 拉離合一點好處都沒有，幹嘛拉 04/21 17:50
推 ming791218: 我記得13N影片有說過，國外測試拉離合器剎停距離比不 04/21 18:15
→ ming791218: 拉的短，但是13N還是不會拉離合器。如有錯誤請更正 04/21 18:15
推 Eric2794000: 拉就是直接讓引擎失去牽引力，寧可煞到熄火也不要拉 04/21 18:50
→ Eric2794000: 離合器 04/21 18:50
推 gogorice: 拉就對了 04/21 18:54
→ gogorice: 還有餘力想哪手比較好才是不夠緊急吧 04/21 18:55
推 phoenixzro: 熄火的時候通常也夠低速了，倒車就倒車吧 04/21 19:13
推 as305602: 全都拉 04/21 19:27
推 atgo1207: 13n那個是停車場純直線煞車 可以完全用上煞車力道而不用 04/21 19:30
→ atgo1207: 考慮別的 但在一般道路上你還是需要後輪的循跡的 04/21 19:30
→ dsa35197: 踩後煞就有後輪循跡了 很難懂嗎 04/21 19:56
→ VL1003: 循跡是建立在你後輪還在地板上就是，但實際上真的剎車大力 04/21 19:57
→ VL1003: 幹下去，重心大量往前輪轉移，後輪很高機會直接浮舉，循跡 04/21 19:57
→ dsa35197: 每次討論緊急煞車 就是踩到底等ABS幫 引擎煞車又沒用 04/21 19:58
→ VL1003: 基本上等於沒有，某種意義上後煞車也是有這問題 XD 04/21 19:58
推 afiend0927: 我自己實測，如果煞車正常狀況，拉離合煞車距離會比較 04/21 21:16
→ afiend0927: 短，不拉離合就算不補油還是會一直持續有動力輸出，煞 04/21 21:16
→ afiend0927: 車距離會較長 04/21 21:16
推 Reki1351: 之前就好奇這問題，不拉離合不就代表引擎還有輸出動力嗎 04/21 21:44
推 inuwanwan: 到現在還是只能測急剎距離,測個-加速度曲線很難嗎(抱 04/21 22:09
→ inuwanwan: 歉我不會) 04/21 22:09
噓 chiono: 紅明顯 - 還有時間考慮這問題 代表還不夠緊急 04/21 22:29
推 sweetpage: 我自己上安駕 教練讓我最快到60km隨機舉旗發訊號急煞 04/21 22:41
→ sweetpage: 拉離合距離少一點 不拉的話 刻意煞到熄火 還沒停止前就 04/21 22:41
→ sweetpage: 會熄火了 那個抖動其實沒訓練的話會嚇到 60km的話隨機 04/21 22:41
→ sweetpage: 舉旗煞停距離 我的車將近20m 04/21 22:41
→ sweetpage: 測試完之後 我看那些貼屁股很近的騎士都覺得他們不要命 04/21 22:42
推 sweetpage: 定點煞停只能測試自己最小煞車距離 要隨機示警煞停才能 04/21 22:45
→ sweetpage: 模擬緊急煞車 04/21 22:45
推 yftzeng: 真正緊急你除了「啊啊啊啊啊」跟「幹幹幹幹幹」你還能思 04/21 22:52
→ yftzeng: 考什麼，能按能踩的通通給他下去就對了，剩下的全看你的 04/21 22:52
→ yftzeng: 命了 04/21 22:52
推 a2218182822: 如果急煞會因為拉離合器失去循跡性而危險的話，大小 04/21 22:57
→ a2218182822: 羊全部都不用活了，後煞第一次鎖死離合器就放開了哪 04/21 22:57
→ a2218182822: 來的循跡性 04/21 22:57
→ soulXdancer: 哪有時間想 下意識一定拉好拉滿 04/21 23:48
推 ceca: 阿阿阿阿阿阿~~~幹幹幹幹幹.....(DCT沒有離合可以拉 04/22 01:23
推 sola01078272: 說實話遇過一次，全都拉好拉滿，等罵完X你X才反應過 04/22 01:47
→ sola01078272: 來拉了離合 04/22 01:47
推 B9907143: 認真回，速度配好遇到狀況不要親上去不要蓋棉被都是好 04/22 07:40
→ B9907143: 煞車。 04/22 07:40
→ B9907143: 拉不拉離合器根本沒差 04/22 07:40
→ B9907143: 重機就是速差太大一般道路自身沒掌握好油門跟煞車就很 04/22 07:42
→ B9907143: 危險 04/22 07:42
→ BlitzNile: 邊煞車邊降檔位 04/22 08:56
→ VL1003: 緊急煞車誰有能力降檔阿… 04/22 08:59
→ redbeanbread: 緊急的時候不會知道要做什麼的 04/22 09:16
→ nrsair: 煞車操作重要 04/22 11:11
推 ming791218: 我的車雖然有ABS，急煞還是會翹後輪，真的有沒有循跡 04/22 11:45
→ ming791218: 性我搞不懂 04/22 11:45
推 Butcherdon: 照平常習慣快停了才拉 失去循跡性比較恐怖 04/22 12:09
推 vie1118: 本能反應會拉 04/22 12:19
推 ms01096: 無論拉不拉，緊急時停下來比較重要 04/22 12:55
推 s25g5d4: 純 ABS 不防翹後輪，有 IMU 才能防翻車 04/22 13:09
→ rocktu214: 緊急煞車不管怎樣前後煞狂按狂踩 根本沒時間管離合 04/22 14:28
→ Nm025: 誰教不拉的 離合不拉怎斷動力 急煞還靠引擎剎車喔 04/22 18:02
→ Nm025: 而且實測都跟你講了 拉離合煞停距離才是最短 04/22 18:03
推 H2OHero: 真正緊急的時候應該來不及思考這個問題XD 04/22 19:06
推 afiend0927: 不是緊急時能不能思考的問題，而是要先在腦袋裡面建立 04/22 19:18
→ afiend0927: 良好的觀念吧？就像轉彎的時候逆操舵這東西，真的入彎 04/22 19:18
→ afiend0927: 時就來不及思考然後外拋出去？ 04/22 19:18
推 sweetpage: 有多少人有實際測試過緊急煞車到熄火的？要在快熄火時 04/22 19:38
→ sweetpage: 拉離合非常困難耶 煞車拉到底 動力瞬間驟減時早就熄火 04/22 19:38
→ sweetpage: 了 而且震動會讓人嚇一跳耶 我覺得要嘛就是直接不拉 04/22 19:38
→ sweetpage: 煞到熄火抖很大一下 要嘛就是全拉 減速後還能再拉離合 04/22 19:38
→ sweetpage: 我認為那個都不是緊急煞車 04/22 19:38
→ sweetpage: 怎麼覺得有些人的緊急煞車好像只是減速而已 04/22 19:40
推 ming791218: 我贊同樓上的說法，本來很多錯誤的下意識反應都能夠靠 04/22 19:46
→ ming791218: 練習來克服，像是遇到突發事故應該用減速取代閃避。不 04/22 19:46
→ ming791218: 過我緊急剎車會選擇拉離合，畢竟目前沒上過安駕的情形 04/22 19:46
→ ming791218: 下，我自己練習跟網路資訊是拉離合比較好 04/22 19:46
推 sweetpage: 除了熄火震動會嚇到外 abs 連續作動的抖動也會嚇到的 04/22 19:48
→ sweetpage: 你會覺得煞車桿 腳踏怎麼在抖 04/22 19:48
→ sweetpage: 緊急煞車練習一定得2人才能稍微模擬練習 一人發號煞車 04/22 20:10
→ sweetpage: 時機點並記錄發號煞車訊號起始點及最終煞車位置 1個人 04/22 20:10
→ sweetpage: 那種練習煞車只能算是練習如何安全減速 因為煞車時機點 04/22 20:10
→ sweetpage: 是你自己決定 而且說實話 在場地練習緊急煞車與實際緊 04/22 20:10
→ sweetpage: 急還是有落差 因為場地練習時 你已經預期做還隨時煞車 04/22 20:10
→ sweetpage: 準備 04/22 20:10
推 ming791218: 如果真的急煞到ABS啟動，那種緊急情況對於ABS的反饋應 04/22 20:20
→ ming791218: 該不太會有感？ 04/22 20:20
→ chi17: 有知道ABS作動正在狂抖啦只是也沒辦法控制自己要幹嘛而已 04/22 21:20
→ chi17: 就是拉到底踩到底雙手雙膝撐住身體眼睛睜大大看結果這樣 04/22 21:22
→ chi17: 然後那時候體感時間會變慢,回家看行車紀錄器其實就一瞬間 04/22 21:23
推 hcney: 要利用擋煞幫忙 啦什麼離合器 04/22 22:06
推 qmaper: 我是拉 04/22 22:13
→ jazz121123: 檔煞只會幫倒忙 04/22 22:14
→ sonofgod: BMW的英文手冊叫你同時拉離合器達到最短剎車距離 04/22 23:44
推 QmaxQ: 每過一陣子就能被討論 04/23 00:32
推 hamerlenin: 熄火引擎煞車不會噴嗎 04/23 01:59
