推 gjcl6: 白癡圓環 3.8億這麼多錢是不是要圖利廠商啊 09/07 19:51
推 Number9527: 查無不法 謝謝指教 09/07 19:54
→ JesterCheng: 一段那裡弄個計程車區感覺就要塞爛 09/07 19:54
→ zoids0308: 這路線我看就很爛了..... 09/07 19:56
→ jhengME: 規劃鐵路地下化時早就該設計好的東西，好棒棒 09/07 19:57
推 mashmabo: 改個圓環要3.8億 鍍金的嗎 09/07 19:57
→ hyde711034: 這裡還要塞接人的機車群，夠嗎 09/07 19:59
→ nightwing: 賴清德執政時期沒想到 黃偉哲執政時期有想到 09/07 20:02
推 ctes940008: 全台最亂，有問過民生綠園嗎？ 09/07 20:02
→ nightwing: 台南圓環設計 應該算是日本人的錯吧 09/07 20:03
→ ctes940008: 真的要改，不如學高雄弄成橢圓形 09/07 20:03
推 tndh: 遊民可以聚在一起了 不用分散各個角落找椅子躺 09/07 20:04
推 lovecard: 到底要花幾十年去改 09/07 20:05
→ lovecard: 願景和實景，我會相信未來一堆流浪漢的髒亂實景 09/07 20:06
推 hem0207: 我可以罵智X嗎。可以吧 09/07 20:10
推 playskinpo: 我比較好奇前站到底搞定沒 09/07 20:22
推 denst: 原來台南火車站交通這麼爛是補助問題，不是規劃跟執法的問 09/07 20:26
→ denst: 題。這樣我就心安了 09/07 20:26
推 entwine: 早該改了，原本動線亂七八糟，搭配新舊車站重新整體規劃 09/07 20:27
推 cannabis01: 怎樣都比現在好 計程車位置少了點 09/07 20:28
推 smallreader: 靠盃 啊這樣公車要怎麼擠 09/07 20:30
推 mmmmmmmmmmmm: 希望能好好規劃，不要到時跟高鐵站一樣爛 09/07 20:30
→ smallreader: 最好有每條路線都從北門路北進或北出... 09/07 20:31
→ smallreader: 根本腦殘 09/07 20:31
→ playskinpo: 車站前的計程車素質是真的很差 09/07 20:32
→ smallreader: 譬如只進出成功路-中山路的路線 是要怎麼停？ 09/07 20:33
推 bkm1: 3.8億改完 過幾年可以再花10億修正一次 呵呵~ 09/07 20:39
推 Harryhi: 這個接送區肯定不夠大，入口還會跟計程車卡在一起，倒不 09/07 20:40
→ Harryhi: 如在圓環對側也開闢接送區,至少可分攤北門路南下方向的 09/07 20:40
→ Harryhi: 需求 09/07 20:40
→ Logleader: 雖然繞一圈 但至少會比現在好 只是要花這麼多？！ 09/07 20:41
→ nptrj: 幾個紅燈呀？ 09/07 20:42
→ smallreader: 畫圖的人是不是沒看過公車 09/07 20:43
→ medama: 取消直行？？ 09/07 20:43
→ pyrolith: 不錯喔 09/07 20:43
→ medama: 改這樣好像不錯 09/07 20:43
推 WANGSH: 擾民 水很深 09/07 20:44
噓 akiranon: 接送區會不會車滿出來直接把北門路卡死？讓我們看下去 09/07 20:49
噓 hshk: 3.8億不能挖個地下停車場嗎 09/07 20:53
推 qoo60606: 終於想動了 09/07 20:54
推 MikiHoshii: 好像不錯 至少比現在好 但可能會經過一段混亂期 09/07 20:56
推 doom3: 計程車只能停五台喔? 會一堆小黃合法停在路中間喔 09/07 20:59
推 mecca: 紅燈停好停滿 09/07 20:59
推 s605152002: 計程車還是會用車站旁原本那條小路儲車吧，這樣計程 09/07 21:04
→ s605152002: 車就不止有圖面上那幾台了 09/07 21:04
推 zardle: 交通黑暗期要幾年? 09/07 21:09
噓 isud40401: 現在爛歸爛，不常發生事故就是有點 09/07 21:15
→ isud40401: 也不算特別塞， 09/07 21:15
→ isud40401: 真的有必要為了花錢而花錢嗎？ 09/07 21:15
→ isud40401: 是不是想學高雄一蓋就超過10年？ 09/07 21:15
推 lchief: 翻譯： 繼續撈 09/07 21:17
推 weijidai: 以後的公車跟客運轉運站都在公園南路延伸的新路廊上 計 09/07 21:19
→ weijidai: 程車排班區，會在這個新路廊的北出口上 甚至連以後的捷 09/07 21:19
→ weijidai: 運也是走北出口 私家車走主入口 公共運輸走北出口 09/07 21:19
推 uniz: 能撥入經費改善是好事！京華城都有人至少圖利200億以上了。 09/07 21:19
→ uniz: 區區3億塞牙縫都不夠。不改善只會被笑，覺得不法就去檢舉阿 09/07 21:19
推 cannabis01: 當然有必要 現在圓環不直覺 外地人根本開不了 09/07 21:20
推 w2776803: 騎機車的比較麻煩 09/07 21:20
→ eva19452002: 其實交通問題最好是找小黃司機，因為他們是用路最多 09/07 21:20
→ eva19452002: 的族群，要怎麼改他們最清楚 09/07 21:20
推 smallreader: 公車怎麼排到公園南路路廊，公園南路現況塞爆 09/07 21:21
噓 qsc717379: 3.8億客氣了吧，先喊而已，之後肯定加了又加 09/07 21:23
→ smallreader: 如果公車都移到公園南路，那他蓋這個人行廣場幹嘛， 09/07 21:23
→ smallreader: 走廣場出來搭不到公車，滿臉問號 09/07 21:23
推 cannabis01: 計程車只會說違停無罪 拜託... 09/07 21:23
→ smallreader: 火車站出來最重要功能就是搭公車，你這個設計不能相 09/07 21:25
→ smallreader: 容既有路線，都沒有人覺得不對？ 09/07 21:25
推 s605152002: 以後公園南路會延伸到前鋒路吧？ 09/07 21:26
推 dd8818ois: …我真的以為高雄車站動線已經很爛了 想不到 09/07 21:31
推 gjcl6: 3.8億哪夠吃 追加預算肯定破10億 說不定我還低估了 09/07 21:32
推 KarlMarx: 地下停車場最好是3.8億就蓋得起來 09/07 21:33
推 niniikoski: 又是這間工程顧問公司 科科 09/07 21:34
推 KarlMarx: 艾奕康？不是美商？有卦嗎？ 09/07 21:35
→ KarlMarx: 人行廣場是擴大接送區的概念吧？原本出火車站要走地下道 09/07 21:36
→ KarlMarx: 才能連接公車站。 09/07 21:36
→ smallreader: 但他這樣畫不管私家車接送區還是公車接送區，都沒有 09/07 21:38
→ smallreader: 吃到人行廣場的好處 09/07 21:38
推 shallow1112: 這是哪間顧問公司？ 09/07 21:39
→ smallreader: 沒有擴大接送區的好處 09/07 21:39
→ KarlMarx: 有阿，不用走地下道就可以搭公車。 09/07 21:40
→ KarlMarx: 然後接送區擴大阿，不然原本的接送區超小。 09/07 21:40
→ KarlMarx: 計程車看起來就在原本的位置阿，沒影響 09/07 21:41
→ smallreader: 廣場是要連結各種類型接送區的，不是蓋好看的 09/07 21:44
→ smallreader: 現在設計圖看來廣場前端就是蓋好看的而已 09/07 21:45
→ smallreader: 前端沒有功能了，本來前端是適合公車站的 09/07 21:46
→ self112012: 一樣是古蹟台中火車站人家在我讀書完過了好幾年已經變 09/07 21:47
→ self112012: 得完全不同了，同樣的時間台南火車站還是這副鳥樣古蹟 09/07 21:47
→ self112012: 修繕的不三不四還在慢慢的地下化 09/07 21:47
推 brella: ;問一下，覺得3.8億太多或太少的，合理金額應該多少? 09/07 21:48
推 HstarChen: 先改民生綠園圓環好嗎？比火車站遠環危險多了好盃。 09/07 21:48
推 mmilyf: 這動線有夠爛... 09/07 21:50
推 smallreader: 接送區的問題就是 接送區入口會比以前更沒效率 車子 09/07 21:50
→ smallreader: 在中間等穿過直行車 儲車長度又短（現況就很清楚） 09/07 21:50
推 TainanLai: 市區公車路線調整 新路線都把火車站當中途站 09/07 21:50
→ TainanLai: 不然原本府城客運一堆起站路線都停等發車時間 09/07 21:50
→ TainanLai: 改成中途站 車到了上下客載完了就離開 09/07 21:50
→ TainanLai: 站區會塞車問題應該可以舒緩 09/07 21:50
→ smallreader: 現況中山路接進來外環常常回堵 09/07 21:50
→ smallreader: 中途站？紅幹線藍幹線等等都不算中途站？ 09/07 21:51
→ smallreader: 你是不是雲台南人，怎麼以為公車都從火車站發車 09/07 21:52
→ TainanLai: 府城1、14、10那些不都是火車站發車？ 09/07 21:53
→ TainanLai: 為什麼火車站會塞車 因為府城發車時間還沒到 車子都停 09/07 21:53
→ TainanLai: 在那邊不走 09/07 21:53
→ smallreader: 會停在派出所前面等發車的路線，手指都數得出來 09/07 21:53
推 chiaamay: 真的台中感覺好多了 09/07 21:54
→ TainanLai: 以後火車站的公車路線 就是到了載完就開走 09/07 21:54
→ TainanLai: 就不會塞的那麼嚴重 09/07 21:54
推 faracross: 既然要做地下化 直接做個通道連到公車等候區阿 不然接 09/07 21:54
→ faracross: 送區完全沒餘韻 09/07 21:54
→ TainanLai: 有些差三分鐘左右發車 司機就把車開到南北站等了 09/07 21:55
→ TainanLai: 派出所那邊等的都20-30分鐘的空檔才會停在那邊 09/07 21:55
推 smallreader: 把火車站作為中途站的路線本來就是絕大多數了... 09/07 21:56
→ faracross: 廣場那麼大 對汽車摩托車接送 一定是死結 把公車等候 09/07 21:57
→ faracross: 區分配小東路國宅那邊 和原本位置做分流不行嗎 09/07 21:57
→ TainanLai: 府城0、1、9、10、14、21、88都是火車站發車 09/07 21:58
→ TainanLai: 現階段算少嗎？1路看看班次就一大堆了 09/07 21:58
推 smallreader: 可還是會換地方發車吧 譬如上面人講的公園北路 09/07 21:59
→ smallreader: 公園南路 講錯 09/07 21:59
→ TainanLai: 所以才說陸陸續續會改 改完後基本上才會是中途站 09/07 22:00
→ smallreader: 我是在想台南轉運站，畢竟已經有很多路線是從那邊發 09/07 22:00
→ TainanLai: 改完之後基本上公車站就不會塞那麼嚴重了 09/07 22:00
→ TainanLai: 南站那邊因為都是府城路線 所以才塞的比較嚴重 09/07 22:00
→ smallreader: 不曉得計畫是不是把台南轉運站遷到鐵路這邊 09/07 22:01
推 smallreader: 南站確實 而且北站的車也繼續繞外環增加交通 09/07 22:07
推 micotosai: 這樣就不必得意去等外車道或內車道了 09/07 22:07
→ smallreader: 上次說錯...原來只有中巴在成功路口會切內環走 09/07 22:08
推 TainanLai: 目前確認 0、9、10給統聯之後 09/07 22:09
→ TainanLai: 0會從南商發車、9路跟10路從轉運站發車 09/07 22:09
推 psycheblast: 這我看不懂 公車本來成功路->南站->中山路 改了後呢? 09/07 22:09
→ smallreader: 我想問紅幹線這種要怎麼調整 09/07 22:10
→ smallreader: 難道也要去繞公園南路？可是台南醫院的站就沒了 09/07 22:11
推 TainanLai: 目前都還沒開始施工改善 說這個只能用猜測的 09/07 22:12
→ TainanLai: 可能民生綠園-公園路-公園南路-北門路-火車站 09/07 22:12
推 smallreader: 成功路也不能去 所以台南醫院能搭的路線就大減了 09/07 22:14
推 HstarChen: 每次開到民生綠園圓環都覺得超肚爛的亂，一不小心就會A 09/07 22:21
→ HstarChen: 到的fu 09/07 22:21
推 aikoDisk: 新的圖到底是再畫什麼狗幹圖的 09/07 22:25
推 smallreader: ↑就這樣所以民生綠園才要分內外環，不然蠻多人害怕 09/07 22:25
→ smallreader: 汽機車混流 09/07 22:25
噓 xxx61004: 取消機車道就好了有這麼困難？歸仁圓環不就改的好好的 09/07 22:29
→ xxx61004: 有內外環就會有紅綠燈,有紅綠燈就會有車塞在那邊 09/07 22:30
→ xxx61004: 不擠才神奇 09/07 22:30
推 nicemood: 放心，機車還是會直接騎上廣場直行，最後上面就變成機 09/07 22:32
→ nicemood: 車停車場了。 09/07 22:32
噓 agow: 圖利？ 09/07 22:33
噓 POLOUS: 有沒有圖利 先查一查 09/07 22:37
推 JohnDDD: U型崁斷O型風水 09/07 22:47
推 qq204: 新動線看起來會塞爛 XDD 09/07 22:56
推 frf2pujols17: 以交通局的反智程度 先祈禱有個正常的標線設計就好 09/07 23:01
推 asaka0908: 北門路取消直行 => 鐵路地下化後變綠園道 09/07 23:06
→ asaka0908: 兩條平行的。 這樣懂嗎？ 09/07 23:07
推 jtoro: 其實古蹟沒觀光價值可以拆了 不需被情感綁架... 09/07 23:21
噓 sinpo: 3.8億…… 09/07 23:21
→ youarepig999: 周朝先：我們的政府很有錢的 09/07 23:25
推 yesyesyesyes: 看起來還可以，酸民糾結的點是啥 09/07 23:33
推 dunkylu: 接送區出來的標線不能直行中山路，但交通動線又畫可以直 09/07 23:43
→ dunkylu: 行中山路？這種規劃就是照抄高雄車站的，好的不學偏要學 09/07 23:43
→ dunkylu: 那種垃圾動線 09/07 23:43
→ promise2003: 感覺接送區那邊會卡住… 09/07 23:56
推 h2a121: 這是獨創全世界修最久的車站嗎 09/07 23:58
→ AndyMAX: 夭飽吵 09/08 00:05
→ darvish072: 車站都修壞了，還要想辦法維護破舊的站體，不如拆了 09/08 00:28
→ darvish072: 吧 09/08 00:28
噓 kit279: 這看完感覺就會塞爆 09/08 00:31
推 yuansaint: 終於有考慮到行人了QQ 09/08 00:39
噓 furuuchitw: 絕對會堵塞！葉澤山只會出張嘴！ 09/08 00:46
推 hinajian: 蠻有趣的 但是要說服一些人XD 09/08 01:16
→ hinajian: 目前的公車站位置不太直覺往南到底在北站還是南站搭？ 09/08 01:19
噓 e2699096: 跟高雄那個世界奇觀有87%像 真的笑死 09/08 01:26
推 cityman9999: 火車站地下化了連，不考慮弄個下沉式通道嗎 09/08 01:43
推 fezexp9987: 果然選對市長總統真的差很多 台南這幾年一直在進步 09/08 01:58
噓 huayi: 果然顏色對了做什麼都對 09/08 02:04
推 cobras638: 這是哪間顧問公司? 09/08 02:28
推 forsakesheep: 光規劃就花了1400萬，我們的政府很有錢啊呵呵 09/08 02:45
推 SUBE: 繼續塞爆市區，人口集中市區 09/08 04:13
推 haungnin: 幹這樣看起來就很爛、全部塞在火車站 09/08 07:25
推 LeonKuo: 依台南機車尿性 如果是北門路直行的 我覺得會直接騎上去 09/08 08:00
→ LeonKuo: 穿越徒步區 09/08 08:00
噓 jack7775kimo: 公帑灑下去當然會改變啦,只是傻多少錢不必去看^^ 09/08 08:17
→ jack7775kimo: 效果怎樣買媒體就能定調^^ 09/08 08:17
→ jack7775kimo: 靠 09/08 08:19
推 jack7775kimo: 不過不是很懂如果全部埋地下的話,為什麼不前後站整 09/08 08:27
→ jack7775kimo: 併起來變成一整個圓環,不要半圓環 09/08 08:28
推 swjlsc: 圓環不能進富北街？ 09/08 08:46
→ jack7775kimo: PS:現在整個3/4圓環亂的原因不就是因為需要雙向車道 09/08 08:58
→ jack7775kimo: 改版 09/08 09:03
推 hyde711034: 現在的台南轉運站是臨時的，所以才會用貨櫃蓋 09/08 09:07
推 clone29: 打算圖利誰 09/08 09:54
推 SmonSo: 我覺得不錯呀.. 這樣 09/08 09:57
推 HstarChen: 推文裡真的是噁心的人蠻多的，講一些臆測的陰謀論也不 09/08 10:21
→ HstarChen: 就政策討論，跟小丑沒兩樣 09/08 10:21
推 Resco: 樓上講的真是太好了^^ ^^ ^^ 09/08 10:33
→ Resco: 「臆測的陰謀論」「小丑」好兇喔喔喔喔喔喔喔 09/08 10:34
→ Resco: 還有「噁心」^^ 09/08 10:34
推 SUBE: 為什麼都要用大型建設來改善？刷政績？ 09/08 10:35
→ SUBE: 前站的問題，現在也有微調的空間 09/08 10:36
推 viceten: 預計2026 不會最後搞到2030還在蓋吧 09/08 10:46
推 SUBE: 都已經要卸任了，還在「規劃」政績？ 09/08 10:50
推 SUBE: 捷運依然畫線、一直吃肉燥飯、狂推觀光，政績無感 09/08 10:54
推 ghost951852: 有心要用了前面乾脆蓋成商場 地下挖停車場 前站有夠 09/08 10:59
→ ghost951852: 難停車 09/08 10:59
推 ILS: 感覺內部公車站那邊出去時會卡住 09/08 11:04
→ ILS: 然後…實際空間應該沒那麼大… 09/08 11:04
→ ILS: 很像預售屋…畫好畫滿….. 09/08 11:05
推 gft823: 以後要多花5分鐘的路程走進大門了 09/08 11:27
推 brella: 乾脆現在開始都不要規劃了，反正黃偉哲沒有下一任了，哈 09/08 11:29
推 SUBE: 前站對行人來說，最大的問題，是無障礙太爛 09/08 11:34
→ SUBE: 規劃這個，有解決車站周邊無障礙的問題嗎？ 09/08 11:35
→ SUBE: 附近店家的騎樓，高低不平 09/08 11:37
→ SUBE: 老是規劃大型建設，蹭政績，但小事都忽略 09/08 11:38
推 chiro1982: 怎樣都比現在好 09/08 11:44
推 tdlions: 又要花大錢找某些業者了？！ 09/08 12:30
→ ffaatt: 就是封住 要3億 09/08 14:47
推 gjcl6: 現在標準就是要臆測啊 沒證據直接判有罪先抓再查 09/08 16:26
推 qq204: 畫這圖的還不是臆測說這樣會更好 哈哈哈 09/08 17:13
→ qq204: 但你想想看圓環變這樣會比較順不會塞? 09/08 17:14
→ qq204: 單向就已經夠亂了，變雙向又一堆路口要進出 09/08 17:14
推 hinajian: 呃 大型建設？ 這個規模還好吧 09/08 21:47
→ hinajian: 這直接關係到你和你家人朋友經過火車站前面會不會被撞欸 09/08 21:47
→ hinajian: 講臆測喔 你為什麼會擔心AECOM沒有交通軟體分析車流數據 09/08 21:56
→ qq204: 你是說那個分析後一直加測速的神奇單位? 09/08 22:31
→ qq204: 然後紅綠燈錯開讓你每個路口都要停等 09/08 22:39
→ qq204: 那數據分析還真是他馬的厲害 09/08 22:39
→ hinajian: 還在願景你就知道紅綠燈錯開是何等先知 09/08 22:48
→ Sheng98: 不知道有沒有那個紅綠燈模式模擬影片, 看看從北門路一段 09/08 22:50
→ Sheng98: 這邊路口往北進 U 型環到出 U 型環進入北門路二段需要 09/08 22:51
→ Sheng98: 多少時間 (因為不可能一路都是綠燈, 還要看其他路口的 09/08 22:51
→ Sheng98: 燈號時相) 09/08 22:51
推 smallreader: 紅綠燈模擬能解答車流交織堵塞嗎？不能吧？ 09/08 23:23
→ smallreader: 模擬跑得再好看實際交通還不是堵成那樣 路口也不淨空 09/08 23:24
→ smallreader: 左轉車卡直行車、車子被迫換車道、強行插隊等等劣行 09/08 23:25
→ smallreader: 模擬得出來嗎？ 09/08 23:25
→ Sheng98: 先不管交通混亂問題, 先看紅綠燈時相模擬出來的時間要多 09/08 23:30
→ Sheng98: 久吧 09/08 23:30
→ Sheng98: 雖然這種一定弄得出來 09/08 23:31
→ smallreader: 弄出來有參考性嗎，還是只適用凌晨無人時段？ 09/08 23:47
→ Sheng98: 只想知道從北門路一段這邊繞 U 型去北門路二段要停等幾 09/08 23:54
→ Sheng98: 次紅綠燈和時間, 不然現在直通的頂多等兩三次紅綠燈吧? 09/08 23:54
→ Sheng98: (圓環這邊往北門路一段或二段方向的, 火車站計程車排班 09/08 23:55
→ Sheng98: 停等區出來的燈號) 09/08 23:55
→ Sheng98: 改成 U 型的就又多行人專屬時相, 沒意外應該比現在的還久 09/08 23:56
推 smallreader: 個人是覺得 廣場前端那邊才是最適合公車停靠的地方 09/08 23:56
→ smallreader: 中山路對面公車車道進去 富北街對面出來 外環南站北 09/09 00:01
→ smallreader: 站保留 公車要能繞環 才有辦法相容現有路線 09/09 00:01
→ Sheng98: 年底路線不是還有改, 原市區路線還新增什麼都會公車 09/09 00:08
→ Sheng98: 新增其他公車業者 09/09 00:08
→ Sheng98: 公車站改成這樣的話就勢必市區公車和幹線公車路線都要 09/09 00:09
→ Sheng98: 跟著微調, 才能銜接後面改位置的公車站吧 09/09 00:09
→ smallreader: 看紅幹線就知道了，你路線想調就會放棄台南醫院站 09/09 00:19
→ smallreader: 也額外製造公園南路的交通，哪裡算得上是微調 09/09 00:21
→ smallreader: 公園南路那麼小條最好容得下所有遷移過去的路線... 09/09 00:22
→ Sheng98: 興南客運應該會有人去反應吧....如果有的話 09/09 00:25
推 Umaibou: 怎麼一堆崩潰蚵糞，到處挺貪污 09/09 00:40
推 jack7775kimo: 三民自鏡中聯:不會查證的就是這麼好騙^^ 09/09 06:05
噓 zealone: 看起來長得好像待轉大富翁 09/09 20:50
→ zealone: 弄成這樣比以前殘廢圓環還慘 09/09 20:51
→ zealone: 哪有人在圓環插紅綠燈的 09/09 20:51
推 gejaa: 0分 09/09 22:43
推 soulllful: 所以地下化後前後站不能像高雄一樣直接通哦？那地下化 09/10 04:51
→ soulllful: 要衝三小，只有沿路平交道不用等而已，實際上原本的陸 09/10 04:51
→ soulllful: 橋和地下道根本就沒差 09/10 04:51
