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現役車款是Nmax155,除了欠改的煞車及懸吊外 這台車真的是台省油舒適又好騎的車子 但身為愛將前車主,一直對檔車有點無法忘懷 考慮停車問題,黃紅機種就完全不考慮了,原本想找白牌稅制下排量緊繃車種 但發現台灣市場250檔車選擇少的可憐,有代理的大概就鈴木Gixxer250及KTM DUKE250 雞蛇250對我最大的坎就是那個外型,然後看起來瘦弱的車架...PASS 迪爵250車架很棒,長的不難看配備又很好...但身為現役福特車主,再弄一台需要 上課的檔車,我很怕特休不夠用啊...PASS 繞了一圈又看回150級距機種 8月回山葉保養Nmax時老闆提到MT15國產在預購排單呀,你排排看反正排單又不一定 要買... 然後就有了今天這篇文 https://i.imgur.com/oCrwo4z.jpeg
由於相處時間還不夠久,大概簡述一下感想 優 1.視覺感偏大,沒有一般150街車薄弱感 2.原廠懸吊非常夠用,前倒叉及多連桿後避震對中年大叔我而言非常夠 3.省油,牽到車後拉去台七乙爬一下,回到板橋後平均油耗竟然有45km/L 4.引擎出力還不錯,雖然還在磨合期沒拉轉,但引擎反應在小車中蠻不錯的 劣 1.座墊偏硬,沒多久就有點屁疼了,但也有可能是中年人欠運動所致 2.印度零件沒有「精緻度」這三個字,雖然是台葉組裝但零件依舊是印度進口 光看車架的焊道及焊渣跟狗啃的沒有什麼不同,公司船上的銅匠如果焊出這 種品質肯定被老軌踢下海 3.制動?可能碟盤還沒磨開,所以還需要再觀查一下 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.213.60 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1732374968.A.CEC.html
sad0soul:1.160.192.151 11/23 23:29
a91153456: G蛇瘦弱?MT15偏大? 完全黑人問號42.77.28.17 11/23 23:33
如果跟150同級車比啦XD
Kulan: Gixxer size跟黃牌差不多了 瘦弱?118.161.83.246 11/23 23:41
jazzcai: 小弟gixxer 車主,真心覺得車有點大,外220.134.147.76 11/23 23:45
jazzcai: 出找車位都要繞一下才能找到能停的大小220.134.147.76 11/23 23:45
sonofgod: MT15主車架的確像仿賽粗勇啦220.134.27.242 11/23 23:46
xm31mark: 緊繃怎麼能不考慮cbr250rr ?1.168.125.66 11/24 00:44
老人不適合騎太趴的車惹,而且我cp仔
windsp0419: 大燈個人真的不能接受223.139.102.234 11/24 00:49
neoark: 同MT15車主推,煞車不用磨了直接換皮吧 220.143.67.76 11/24 00:52
原廠來另這麼差啊QQ
leechiungyi: 我還在等交車= = 店家跟我說確定要101.137.116.120 11/24 00:52
leechiungyi: 明年了QQ101.137.116.120 11/24 00:52
leechiungyi: 現任愛將服役中(握手)101.137.116.120 11/24 00:54
我的愛將還有一半屍體放在朋友店裡
kimula01: 看了好心動 在上紅牌前想買一台過過手122.116.216.54 11/24 01:02
ayuhb: Mt15車架是正經八百的環抱式車架111.82.135.49 11/24 01:22
ayuhb: Gixxer的就....111.82.135.49 11/24 01:22
ayuhb: https://i.imgur.com/RZk3nrB.jpeg111.82.135.49 11/24 01:22
Crazyloveyou: NMAX的懸吊哪裡不好嗎?111.71.215.161 11/24 01:38
fin5833: 回樓上,單就裝備重量就達到130kg,但前115.165.192.135 11/24 02:01
fin5833: 叉只給30mm加上單一卡鉗,您說呢?115.165.192.135 11/24 02:01
懸吊勉強還能用,但Nmax煞車為了安全真的換一下比較好,我上星期才煞停一台違規雙黃 迴轉機車,但自己停下被後面擊墜
rw0226: 每次看到有人因為停車問題而不買黃紅牌111.241.156.185 11/24 02:25
rw0226: 就更加覺得政府是用停車限制來打壓二輪路111.241.156.185 11/24 02:26
rw0226: 權111.241.156.185 11/24 02:26
rw0226: 想要正常停車就不配擁有正常路權111.241.156.185 11/24 02:26
rw0226: 多數人就因此屈服了111.241.156.185 11/24 02:26
對 真的屈服了,收我汽車停車費我開車上班就好
chi17: 還以為那是塑膠裝飾片原來真的是車架 37.109.46.220 11/24 02:41
james725twtw: 樓上去租來騎不就知道了,我也騎過180.218.40.173 11/24 03:19
james725twtw: 確實欠改180.218.40.173 11/24 03:19
james725twtw: *17樓180.218.40.173 11/24 03:19
pmes9866: MT那個口球真的不行123.195.225.61 11/24 03:20
james725twtw: 回到MT15,只能說CKD不意外 180.218.40.173 11/24 03:21
只能期待台葉組裝比印度仔強了
and1su: 8/8訂 11/21到車 黑橙黃 好騎114.140.73.133 11/24 03:41
aika5512308: 有心動到111.242.124.175 11/24 04:44
Golden26: 同事跨我車的心得是看起來很大,坐上去125.230.236.120 11/24 06:56
Golden26: 很小,尤其改完短牌架看起來更小台125.230.236.120 11/24 06:56
StNeverRush: 終於有人懂gixxer車架真的不行 騎過 101.10.1.38 11/24 07:58
StNeverRush: 山路就消火 101.10.1.38 11/24 07:58
et239322: 吉蛇那張車架圖是鑽石車架加A搖? 219.70.108.112 11/24 10:18
dondon0419: R15口球卻不錯看 還有車架真的讚220.133.188.178 11/24 10:37
aids007: 上禮拜五才在路上看到有人騎 引擎聲音很111.184.116.112 11/24 11:55
aids007: 小聲 車體跟R15比視覺上比較小台 我覺得111.184.116.112 11/24 11:55
aids007: 實車很精緻 身車大小很剛好111.184.116.112 11/24 11:55
jansan: 如果能賣XSR就更好了223.140.222.251 11/24 12:16
PaulPierce34: 希望官方也快點開賣XSR101.137.169.223 11/24 13:36
sorkayi: 不喜歡可以自己改圓燈啊 白牌又不驗車 39.10.48.227 11/24 13:41
其實我有想要改xsr 頭燈XD
james725twtw: 訓車期都嘛小聲,更多的是改管拉高 180.218.40.173 11/24 16:22
james725twtw: 轉的猴子 180.218.40.173 11/24 16:22
HuSi87: 樓主是機艙的喔114.45.141.111 11/24 16:58
我輪機系但沒上船(汗
nrsair: 省油 國產便宜 114.42.37.106 11/24 18:49
s90755166: 印度用的這顆Bybre真的...一言難盡 49.216.18.188 11/24 19:51
s90755166: 可調拉桿改變一下力矩差很多49.216.18.188 11/24 19:56
ballcat: MT15看起來不錯啦 1.200.99.40 11/24 20:25
wangtenghong: 我MT-15車主,環抱式車架真的穩! 但 1.200.0.182 11/24 21:29
wangtenghong: 可能是我買二手的關係,覺得前叉太軟 1.200.0.182 11/24 21:29
dondon0419: 鄰居有mt15改短牌真的超小一台~220.133.188.178 11/24 22:00
dondon0419: 從後面看我還以為msx長高了220.133.188.178 11/24 22:01
但短牌應該會噴的亂七八糟,我還是別讓後車詛咒我好了
james725twtw: 尾巴(副車架)是蠻短的沒錯 180.218.40.173 11/24 22:03
※ 編輯: isuzuelf (1.171.213.60 臺灣), 11/24/2024 22:41:22
FeRin: MT15的坐墊太寬,雙腳踏地會卡大腿根好不 223.138.41.77 11/24 22:35
FeRin: 舒服。但車體動態跟低轉輸出好讚。 223.138.41.77 11/24 22:35
PaulPierce34: XSR的頭燈油箱車殼車尾都不同,只 101.137.201.15 11/24 22:45
PaulPierce34: 改燈不到位 101.137.201.15 11/24 22:45
sukoo: 但Gixxer牌量就在那,直線拉得輕鬆愉快 60.250.189.235 11/25 11:50
sukoo: 起步跟再加速相當不錯,妥妥通勤用車60.250.189.235 11/25 11:50
排量就是真理,山葉不考慮進日規MT25嗎
pmes9866: 逃學42.72.56.208 11/25 13:16
※ 編輯: isuzuelf (101.12.152.114 臺灣), 11/25/2024 13:21:27
Multistrada: 推 39.10.24.82 11/25 17:15
hayate232: 認真說 很多人其實不是排斥檔車 114.43.16.163 11/25 20:53
hayate232: 而是卡在 實用性問題 114.43.16.163 11/25 20:53
hayate232: 很多人騎過一次就真香了 114.43.16.163 11/25 20:53
hayate232: 當然 台北市 可能就沒辦法 114.43.16.163 11/25 20:53
hayate232: 桃園這邊 好多急彎 急陡坡 騎塑膠車 114.43.16.163 11/25 20:54
hayate232: 真的很不舒服 114.43.16.163 11/25 20:54
hayate232: 小阿魯 R15 MT15 應該是都是熱門款 114.43.16.163 11/25 21:12
rw0226: 我在台北市騎MT15也是爽爽騎啊111.241.156.185 11/25 23:58
rw0226: 停車也沒問題啊111.241.156.185 11/25 23:58
rw0226: 要置物空間?裝後箱啊111.241.156.185 11/25 23:59
rw0226: 騎檔車能有什麼困難?111.241.156.185 11/25 23:59
westwood0402: 台北市上下班時間騎檔車是會比較累 118.169.19.137 11/26 00:24
westwood0402: ,走走停停還是速克達省心 118.169.19.137 11/26 00:24
rw0226: 是會多累? 27.240.169.124 11/26 08:35
rw0226: 我只能說,每個人感覺不一樣 27.240.169.124 11/26 08:35
rw0226: 建議大家自己親自騎過再評斷累不累 27.240.169.124 11/26 08:36
rw0226: 像我就根本不覺得哪裡累 27.240.169.124 11/26 08:36
hayate232: 打檔 那些根本小問題 114.43.16.163 11/26 08:39
hayate232: 問題就是下雨 114.43.16.163 11/26 08:39
hayate232: 置物空間 需要比速克達 多花點錢改裝 114.43.16.163 11/26 08:39
hayate232: 也不能改太多 會影響 空氣力學 114.43.16.163 11/26 08:40
hayate232: 下雨就要穿比較貴的兩截式 114.43.16.163 11/26 08:41
hayate232: 不太能穿 小飛俠 114.43.16.163 11/26 08:41
westwood0402: 自己說每個人感覺不一樣,又講得好 42.79.172.223 11/26 08:57
westwood0402: 像別人覺得累很奇怪或是沒騎過,我 42.79.172.223 11/26 08:57
westwood0402: 騎 r150 每天通勤內科,我覺得比速 42.79.172.223 11/26 08:57
westwood0402: 克達累,這樣可以嗎? 42.79.172.223 11/26 08:57

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