推 aimlin : linux based吧 03/03 12:06
推 aimlin : 傳統車廠沒能力全新打造os 03/03 12:07
推 jack0520 : 有錢=有能力，買個公司就可以了 03/03 12:09
推 aimlin : 能寫os的公司 車廠買不起 03/03 12:10
→ aimlin : 八成是linux kernel改皮 03/03 12:11
→ aimlin : 軟軟每年研發os的金額比賓士獲利還高 03/03 12:13
推 e04bank : 呵呵，我就看他們可以做什麼神仙產品 03/03 12:13
→ aimlin : 有能力研發ai跟os的只有特斯拉 03/03 12:13
→ aimlin : 油車廠出點錢就能自己搞？當軟體巨頭塑膠？ 03/03 12:14
→ stkoso : 賓士集團的資產是特斯拉三倍以上 03/03 12:17
推 aimlin : 自駕只有特才是未來 03/03 12:17
→ lay10521 : 請個調整者來寫 03/03 12:18
→ benptt : 付費 pro 版，叫 chatGPT 寫就好惹 03/03 12:21
噓 aju0921 : 沒有廣大使用者的即時大數據有點難成…. 03/03 12:23
推 aimlin : 特累積的大數據 別家追不上了 03/03 12:25
推 LebraDcup6 : 上一個傳統車廠自己開發的已經… 看看福斯 03/03 12:27
推 aimlin : ai只剩中國能競爭美國，靠體制收集14億人大數據XD 03/03 12:30
推 Richie1105 : 福斯體系都用QNX 03/03 12:32
推 hanchueh : 原來這個跟路上其他車開60km/h速差的lv3明年才會上 03/03 12:32
→ hanchueh : 每次報導都寫成好像已經上了一樣 03/03 12:32
→ allyourshit : 中國舉國之力都只能做出紅旗這種仿linux的OS 03/03 12:34
→ allyourshit : 賓士何德何能可以自己從頭刻一個OS出來? 03/03 12:34
推 SungHyun : Apple Carplay 就能處理的事情...為什麼還要弄一套 03/03 12:34
→ SungHyun : 安卓系統來複雜化 03/03 12:34
→ allyourshit : 說穿了就是拿linux kernel再自己魔改吧 03/03 12:35
推 aimlin : 微軟寫視窗寫幾十年還一堆bug,油車廠會寫？ 03/03 12:38
→ aimlin : 德國車還是齁齁做版金跟皮椅比較穩 03/03 12:39
推 aimlin : 台灣人看到品牌就會花很多錢買了 不用做什麼os 03/03 12:41
推 solothurn : 自己寫就是為了加一堆自費項目啊 03/03 12:48
推 iMANIA : 怎麼跟得上車美仕= = 03/03 12:51
推 maniaque : 是啊是啊,人家2024,那特斯拉何時上 LV3 ?下週五??? 03/03 12:52
→ maniaque : 特斯拉半價車連個實體都沒有,還不是粉絲捧到爆~~~? 03/03 12:53
→ dslite : 一樓應該沒聽過Cariad 03/03 12:54
推 CowboyBebop : 研發老半天客戶還不是一上車就用carplay 03/03 12:58
→ windlll : 傻傻，自己的系統，到時候訂閱制開起來，賺飽飽 03/03 13:05
推 Simonfenix : 用訂閱制強推也是一種方法 03/03 13:12
→ supereva : 我覺得沒什麼用 最後都會被科技大廠如google之類 03/03 13:18
→ supereva : 的打趴 03/03 13:18
→ supereva : os一聯網 最後都只有沒幾家可以活下來 03/03 13:21
推 LAURANCE : 連缺料都還沒解決的車廠 要寫OS??哈哈哈 03/03 13:21
→ LAURANCE : APPLE 不是有自己的車用系統 MB有加入不是?? 03/03 13:22
推 anshley : 因為車機上的軟體背後其實有龐大商機 車廠不甘於現 03/03 13:24
→ anshley : 況被手機廠捧走 03/03 13:24
→ supereva : 不甘也沒用 連微軟在手機最後都只能敗陣 車廠要 03/03 13:25
→ supereva : 開發os機會更小 03/03 13:25
→ godzillabox : 到時候肯定搞臭成訂閱制，結果還是輸給阿婆咖普累 03/03 13:25
→ godzillabox : 跟安卓歐頭 03/03 13:25
→ godzillabox : 車廠還在用傳統思維做OS本來就搞不出什麼鬼 03/03 13:26
推 KayRoe : 賓士敢自己搞OS也是要給尊敬 03/03 13:28
→ KayRoe : 能把Linux 改好也是很猛了 03/03 13:29
推 Tsukasa0320 : 特不也是Ubuntu改的 03/03 13:32
→ Tsukasa0320 : 怎麼有人講得好像特斯拉自己從底層刻一個OS出來 03/03 13:35
→ aimlin : 以後車用os只有特 google apple 三家 03/03 13:35
推 KayRoe : 特自己寫晶片 傳產OEM是要怎麼比 03/03 13:37
推 aimlin : 油車廠先想辦法做好電車不要被淘汰 03/03 13:37
→ aimlin : 豐田都換ceo大轉向了 03/03 13:38
→ supereva : nokia當初也要做自己os 失敗 後來跟微軟合作 還 03/03 13:38
→ supereva : 是失敗 03/03 13:38
→ supereva : os聯網以後就是有很大的排他性 03/03 13:39
推 dai26 : 八成會失敗，孤芳自賞 03/03 13:40
→ supereva : 特斯拉喔 目前也許不錯 沒弄好也是會被幹掉 但至 03/03 13:40
→ supereva : 少特斯拉的軟體能力遠高於傳統車廠 03/03 13:41
→ AHEAD099 : 有現成linux幹嘛不用 從最底層開始刻不划算也沒意義 03/03 14:01
→ william7713 : 自己寫os XDD 03/03 14:06
→ five07 : os 不是最難的，生態系才是 03/03 14:11
推 km612tw : 笑死 安卓車機CarPlay屌打 03/03 14:13
→ maniaque : 底層的 core 大概也是拿 linux 底去改成自己要的樣 03/03 14:22
→ maniaque : 畢竟奔魯講的是 "車用作業系統" 03/03 14:23
→ maniaque : 打算自己訂出框架吧 03/03 14:24
推 ykjiang : 特沒自己刻OS，它直接拿Linux 來用，顛覆一些認知 03/03 15:17
→ ykjiang : 因為傳統的想法，這種領域會有專門的real time OS 03/03 15:18
→ ykjiang : 不過刻OS真的不難，只是要搞個好用又安全的很難 03/03 15:20
→ realbout : 華為有鴻蒙 賓士有窮奇 03/03 15:21
→ Brian23 : google 的Android Automotive也一堆問題 03/03 15:34
→ greenx : 保值完全不看好 03/03 15:56
→ allyourshit : 安卓底層也是linux核心啊 03/03 16:19
推 geniusw : 不太看好他們軟體 03/03 16:36
推 everwait : 賓士軟體強嗎？ 03/03 17:03
噓 GarfieldCxT : 只要不要開到一半突然要你update就好 03/03 17:18
推 ProChristian: 戰損C咖矚目 03/03 18:17
→ Sciarra : 自己研發os 就不大可能的事 拿Linux 來改的吧 03/03 18:20
→ ornv : 賓士車上放抖陰真飛遜 03/03 18:28
→ supereva : 重點都不是os本身 是有什麼軟體支援 03/03 18:50
推 h14315324032: 這年頭都是Linux Kernel吧 03/03 20:05
推 iosian : 環保作業系統 03/03 20:59
推 ian41360 : 直接上android不要浪費時間了 03/03 22:10
推 bon362 : 傳統車廠準備被淘汰 03/04 17:13
