→ finasoul : 大家文 05/29 20:13
→ ciswww : 答案跟品牌信仰有關 05/29 20:13
→ hanasiro : 建議擲筊 05/29 20:17
→ Tars : 以現下來看大部分油車把引擎直接換掉都比換大電池 05/29 20:23
→ Tars : 便宜太多 05/29 20:23
→ hanchueh : 條件差不多的狀況下 Model S價值比Benz S高 05/29 20:31
推 realtreasure: Model S 跟Benz S一起比是不是搞錯了什麼 05/29 20:32
推 nknu20 : 電車是台灣的未來 05/29 20:36
→ hanchueh : 當年在美國的確同價位拿來比Benz S, BMW7, Audi A8 05/29 20:37
推 domago : 電力都不穩了 台灣的未來？ 05/29 20:45
推 tyantmf : 某樓是在說台灣的未來渺茫嗎 05/29 20:47
推 SALEENS7LM : 油車開30年耗的錢絕對比電車少爆多，更別提牛頭這 05/29 21:03
→ SALEENS7LM : 種耐操到靠腰的車 05/29 21:03
推 hanchueh : 油車開超過3萬公里後排出的碳就遠超過電車了 05/29 21:04
推 ISNAKEI : 誰在乎排碳 05/29 21:21
→ Sturmvogel : 特斯拉神教徒 05/29 21:23
推 hanchueh : 賓士開30年耗的錢絕對比特斯拉多 05/29 21:30
推 LeeAnAn : 等等，那反應遲鈍的動力、不到三百的馬力、落後又不 05/29 21:31
→ LeeAnAn : 能連線更新功能圖資的車機、還要定期去保養廠付保護 05/29 21:32
→ LeeAnAn : 費，我三年都開不下去，更遑論十年、三十年？ 05/29 21:32
推 overbabo : 十年電車？小施那臺leaf算嗎？ 05/29 21:48
推 LALAPP : 現在看起來是油車2手價比較好 05/30 00:04
→ LALAPP : 但電車感覺無價 05/30 00:05
推 bmw530li : 電車10y二手價一定是垃圾阿，電池不會大更新？更新 05/30 00:17
→ bmw530li : 了就變垃圾。更不了？那還能打嗎xddd一樣是垃圾 05/30 00:17
→ hanchueh : 上次被我打臉還在堅持抹黑啊 05/30 00:33
→ hanchueh : 電池更新了 舊車一樣能裝上新的 05/30 00:33
→ hanchueh : 絕對不會是垃圾 這樣抹黑的人才是垃圾 05/30 00:34
→ graysyu : 台灣電力跟不上電車的市佔率 05/30 00:45
噓 ILoveKMT : 繼續開油車30年 05/30 01:01
→ Charles0421 : 那樓上特斯拉專業澱粉怎麼看特斯拉未來計畫的4680 05/30 01:12
→ Charles0421 : 電池單體灌滿的結構膠,特斯拉有想讓未來的用戶 05/30 01:12
→ Charles0421 : 維修電池嗎 還是有問題就是花幾十萬換一整個電池包 05/30 01:12
→ stkoso : 專業特粉表示油車也會大修 為什麼只針對特? 05/30 01:25
推 Richun : 油車進步很慢，電車進步很快，十年後油車不是沒了就 05/30 01:54
→ Richun : 是引擎只升級了一兩次，電車在這十年間的換代速度可 05/30 01:55
→ Richun : 能達到三代甚至四代(因為中國電動車的競爭)，所以我 05/30 01:56
→ Richun : 認為十年的油車到時的二手價會比電車好。因為會買油 05/30 01:57
→ Richun : 車的人主要是跟新一代油車比，換代慢的二手價會更好 05/30 01:58
→ Dcpp2015 : 油車如果你用都換新零件的標準當然是很花錢，但是 05/30 07:43
→ Dcpp2015 : 如果都是換殺肉件可以用的程度，養護成本就很低。 05/30 07:43
→ Dcpp2015 : 電動車的電池就沒辦法了。 05/30 07:43
→ Dcpp2015 : 電動車除非電池價格下降，不然以目前一套大電池就 05/30 07:44
→ Dcpp2015 : 是幾十萬，油車換中古引擎沒這麼貴。 05/30 07:44
推 Richie1105 : 同意39樓 05/30 08:21
推 hanchueh : 油車會淘汰比較快吧 根本跟不上環保法規 05/30 08:28
→ hanchueh : 舊車會被視為是社會毒瘤 價值直落 05/30 08:29
推 Number9527 : 教主早安 05/30 08:31
推 hanchueh : 還需要政府送你5萬來加速淘汰 05/30 08:33
推 ohlong : 數位相機出來大家還是會買底片膠卷機啊 只是你覺得 05/30 08:34
→ ohlong : toyota會是萊卡嗎？呵呵 05/30 08:34
→ ChungLi5566 : 不一樣的東西就不要硬比 哪個電車能賣altis價格？ 05/30 08:38
推 domago : “持有成本”才是決定是否淘汰的條件 05/30 08:42
→ domago : 充電系統不完善也會影響入手意願 05/30 08:43
→ marvelgod : 搞不好十年後的寵兒變成氫能車了XD 05/30 08:54
推 aimlin : 汽油燒完排氣就沒事了 電池報廢還要處理欸 05/30 08:57
→ aimlin : 油車=火力發電 電車=核電 05/30 08:57
→ aimlin : 火電的廢棄物還是比較好處理 排到大氣就沒事惹 05/30 08:58
推 hanchueh : 電池可以回收啊 油車只剩廢鐵 05/30 09:23
→ hanchueh : 其實台灣發電 火力是核電8倍以上 05/30 09:24
推 creart : 火電廢棄好處理？用肺發電是嗎？ 05/30 09:27
→ creart : 溫室效應更難處理，不然幹嘛談正負2度C 05/30 09:27
→ Killercat : 樓上是不是以為精煉石油不用火，不會排碳？ 05/30 10:21
→ Killercat : *不用電 05/30 10:21
推 hanchueh : 油車=效率超級差的火力 05/30 10:25
→ hanchueh : 電車=台灣發電80%火力 10%核能 10%再生能源 05/30 10:26
→ MacD89 : 油車那種熱效率 比火電慘那麼多 在人口密集區到處 05/30 11:28
→ MacD89 : 亂排的廢氣也是致癌物 不像火電還有監測且是郊區固 05/30 11:28
→ MacD89 : 定點排放 05/30 11:28
→ MacD89 : 要比也是油電混合車跟電動車比 純油車早該淘汰了 05/30 11:29
推 domago : 內燃機還在天上到處飛 淘汰不了呢 05/30 11:36
→ MacD89 : 在天上飛的內燃機又不會有大氣擴散條件不佳導致有 05/30 11:41
→ MacD89 : 毒廢氣堆積在人口密集城市的問題 05/30 11:41
推 domago : 講到效率 飛機跟船都笑了 05/30 11:45
推 dynamo : 電車賣2手商不是會直接的把電池前扣掉？ 05/30 13:07
噓 bmw530li : 電車10yr就算可以更新，阿電池不用錢喔？那沒更新 05/30 19:21
→ bmw530li : 的是不是就是垃圾？你不知道HV中古車沒換過大電池 05/30 19:21
→ bmw530li : 都要預扣價格嗎？ 05/30 19:21
→ bmw530li : 講環保淘汰的，油車只要肯修哪有需要淘汰的？30y老 05/30 19:22
→ bmw530li : 車都在跑了……電池呢？？你以為電池就不會被環保 05/30 19:22
→ bmw530li : 法規強暴喔…… 05/30 19:22
推 creart : 台灣連二行程機車、幾十年老車排氣都不敢處理 05/30 19:52
→ creart : 你擔心電車的電池被法規強暴？！ 05/30 19:52
推 bmw530li : 短期不會被強暴啦，換代直接變垃圾就夠痛了… 05/30 20:04
推 kanehhh : 神A和神A油電各開十年怎麼比 05/30 20:51
推 hanchueh : 特斯拉已經有換代還能裝新版電池的實例了 05/31 13:11
→ hanchueh : 這位bmw先生每造謠一次就要被我打臉一次 05/31 13:12
→ bmw530li : 10y過保沒？換電池不用錢？ 05/31 20:46
