→ sdiaa : 1.便宜可靠2.超長保固 納不賣便宜車 08/14 20:52
推 kutkin : 納 想做雷瑟斯的價格 但是沒有品質 08/14 20:55
→ steven88669 : 真的便宜 在美國比雙田便宜 可靠度也很不錯 但便宜 08/14 20:59
→ steven88669 : 到拔防盜裝置就不好笑了 乾 08/14 20:59
→ dslite : 國家之力 08/14 21:01
推 kevin9964 : 你納洗睡 08/14 21:01
→ fenderrb : 傾國之力 08/14 21:02
→ L78G : 現代可以跟拉屎菌學習如何靠老舊拼裝貨獲利 08/14 21:04
推 lang0720 : 印象不好的中老年人都死光了阿 很正常吧 08/14 21:04
推 kutkin : 中老年都去買豐田了 08/14 21:07
推 rainbow321 : 先國內做起 把量跟品質做好做大 08/14 21:07
→ rainbow321 : 不要一開始把自己當豪車賣 08/14 21:08
推 nildog : 早期師學日本，近期找歐洲人做車，結合日產的妥善+ 08/14 21:09
→ nildog : 歐系的設計 08/14 21:09
→ nildog : 敢在歐洲蓋生產中心，這點就是打入歐洲很重要的一 08/14 21:11
推 kintaro1219 : 剛開始真的醜跟納一樣，但後來設計越來越好，反觀.. 08/14 21:11
→ nildog : 部份 08/14 21:11
推 pippen2002 : 第三?? 那前三現在有誰? 08/14 21:11
→ nildog : 豐田、福斯、現代 08/14 21:12
推 rick6304 : 傾國家之力 就可以工業也強 娛樂也強 科技也強 08/14 21:14
→ rick6304 : 他們國家怎麼這麼有力 08/14 21:14
→ numbtch236 : 歐系操駕感+日系妥善 合理價位 08/14 21:15
推 madeinheaven: 現代汽車集團今年Q2營業利益也是全球第3 08/14 21:16
→ madeinheaven: Q2的營業利益率也是全球第3 08/14 21:16
→ madeinheaven: Q2營業利益率11.2% 第1賓士13% 第2 BMW11.3% 08/14 21:17
→ dslite : 一個畢業沒進大財團人生就烏有的地方 算了吧 08/14 21:18
→ shaoju : 便宜 08/14 21:20
噓 whizz : 南韓爛車 所謂錢三大 是國內賣80% 08/14 21:20
推 lota : 看歐洲車市場吃多少佔比就知道 08/14 21:25
推 DSAndres : 去美國租車看看 一堆Kia 你以為租車公司為什麼買韓 08/14 21:27
→ DSAndres : 國車租？怎麼可能光靠便宜不顧妥善率。一天維修就 08/14 21:27
→ DSAndres : 少一天利潤耶。 08/14 21:27
推 Dusha : 來一隻了 坐等其他將軍 08/14 21:28
推 mingdao : 一樓講完了 美澳市占這麼猛就是靠超長保固和便宜 08/14 21:29
→ mingdao : 耐用度也不錯 出保也不囉嗦 重點是便宜 08/14 21:29
推 bighat0413 : 紐西蘭也不少 08/14 21:32
推 Rudolph0726 : 便宜又敢給保固阿，更不用說配備了，納支賊哪一樣 08/14 21:37
→ Rudolph0726 : 給得出來？ 頂多只有前幾年有配備 08/14 21:37
推 gostt : 再怎麼大也是不敢買的品牌 08/14 21:51
→ li04 : 現代汽車除了中國日本德國台灣以外，其他國家的銷售 08/14 21:52
→ li04 : 幾乎都有在前5名的 08/14 21:52
推 TaiwanNeko : 現代的車超便宜的，除了台灣 08/14 21:55
推 MK47 : 一樓講完了阿 在歐美超便宜 又保固十年 08/14 22:00
推 Glacier319 : 接收南陽複製正H後超越 08/14 22:00
→ MK47 : 他們在自己國家今年還要賣四十萬的crossover 你想想 08/14 22:01
→ MK47 : 韓國那個物價 你是韓國人也會挺好不好 08/14 22:01
推 Lowpapa : 便宜可靠 反觀台灣盤子島 08/14 22:04
推 huei252 : 南韓人ㄧ畢業搶著進他們最大的財團三星和現代，而台 08/14 22:07
→ huei252 : 灣人都搶著進科技業，你自己說機械系在台灣的大學排 08/14 22:07
→ huei252 : 到第幾名 08/14 22:07
推 wanger : 品質有顧好，自然會慢慢爬上去 08/14 22:13
推 swat11239 : 技師真的要跟上 08/14 22:20
推 clamperni : 韓國人都買自家車 平均六年換一次 08/14 22:21
推 nini5400 : 不要再吹惹 否則等等髒東西又要來哭這裡是韓車版 你 08/14 22:21
→ nini5400 : 各位都韓粉 08/14 22:22
推 kingkinggod : 人家傾全國之力企業又爭氣啊，看看台灣的那個L，政 08/14 22:32
→ kingkinggod : 府都救多久了還是搬出工業垃圾 08/14 22:32
推 weijinsusu : 我記得是金融海嘯時在美國用Costco那種無條件退車 08/14 22:32
→ weijinsusu : 的賣法衝起來的 08/14 22:33
推 rainsilver : 歐美保固十年也太猛 這來台灣賣爆吧 08/14 22:39
→ hanasiro : 看看人家韓國國產車配備價格 再回頭看看台灣所謂國 08/14 22:40
→ hanasiro : 產配備價格 真心覺得可悲 08/14 22:40
推 vin830 : 先便宜量大，然後慢慢品質起來，價錢再提高，別人是 08/14 22:42
→ vin830 : 靠有客人才想著賺錢，納智捷是第一台車就要想著賺錢 08/14 22:42
推 johnmayer111: 57樓很矛盾欸 08/14 22:42
→ vin830 : 了，看看納的價錢，大陸都賣得比台灣便宜 08/14 22:43
推 caltrate : 早期學三菱技術，後面挖歐洲車廠設計師，然後低價搶 08/14 22:54
→ caltrate : 市。現代比台灣汽車業晚起步但它們肯花錢學技術砸錢 08/14 22:54
→ caltrate : 挖歐洲大廠 08/14 22:54
推 SALEENS7LM : 就是品質靠歐洲人有所提升+其他車廠有衰退導致的， 08/14 22:59
→ SALEENS7LM : 不過前二名還是穩穩的那兩個就是 08/14 22:59
→ haopig : 韓國人口台灣一倍，傾全國之力扶持出幾個巨獸公司 08/14 23:02
→ haopig : ，一般的韓國人生活有比較好嗎？不要只看表面整天 08/14 23:02
→ haopig : 無腦反觀，但是台灣長久以來保護國產汽車還是該罵 08/14 23:02
→ haopig : 一下 08/14 23:02
推 zkl : 人家不是只會喊口號 好想贏x國啊 08/14 23:11
推 zaq266 : 樓上上...人口一倍不是一樣多的意思嗎 08/14 23:16
推 bruce2248 : 在跟三菱技術合作前還有幫福特代工 08/14 23:23
推 MTBF : 其實..一般韓國人的生活真的還滿爽的 08/14 23:32
→ neil0611 : 人家會挖歐洲大廠的設計師啊，反觀 08/14 23:32
→ calase : 一般韓國人...只能說，大家各有痛苦的地方 08/14 23:33
→ MTBF : 就算在韓國本土生活不太好的韓國人，多虧文化外銷， 08/14 23:33
→ MTBF : 去東南亞還可以當大爺 08/14 23:33
→ MTBF : 其實現在很多韓國人發現這點，瘋狂的往泰國越南跑， 08/14 23:34
→ Ekance : 傾全國之力 不見得會強啊 還要是真的要拼 不是掏空 08/14 23:34
→ MTBF : 弄得泰國現在要漲長住簽證的價碼 08/14 23:34
噓 kobe7785075 : 看完真的覺得垃圾納趕快倒一倒 08/14 23:37
推 ryo1008 : 瘋狂挖角 精確瞄準客群 08/14 23:38
推 joshau : 想想當初ix35賣一台賠一台的銷售模式，砸錢搞行銷 08/15 00:23
→ joshau : 啊，便宜 08/15 00:23
→ gw00086 : 納智捷引擎底盤輸人就算了 外觀內裝還不敢炫砲設計 08/15 00:36
→ PennyFinn : 車版怎麼這麼多人對納還有期待？ 08/15 00:37
推 vy8824 : 好難得沒有看到SH出來推CX5 08/15 00:46
→ ga3322165 : 韓國車現在問題是 產能不太夠 導致掛牌數都維持在幾 08/15 00:54
→ ga3322165 : 乎一樣的數字 08/15 00:54
→ beoneg : 這麼好的車怎麼不賣貴一點，增加利潤？還是貴了一點 08/15 01:09
→ beoneg : 大家就不買單了？品牌價值不夠？ 08/15 01:10
→ SALEENS7LM : 別再拿納出來比了，連土耳其國產車都屌虐納XD 08/15 01:15
→ heliotropism: 韓國家電跟汽車加速超車日本中 08/15 02:20
推 Kein545 : 便宜 民族性 挖角他廠的設計師 08/15 02:24
推 madeinheaven: 利潤我前面推文寫了 今年Q2營業利潤率全球第3高 08/15 02:28
→ madeinheaven: 只輸賓士和BMW而已 08/15 02:29
→ e34l892 : 台灣真的不要再浪費錢亂扶阿斗車了 08/15 02:46
→ Hohenzollern: 現代集團砸錢在國外設立研發基地 挖角一大批歐美車 08/15 03:57
→ Hohenzollern: 廠的工程師團隊 08/15 03:57
→ Hohenzollern: 中國的汽車集團後來也是用現代起亞的發展模式 08/15 03:59
→ Hohenzollern: 反觀納智捷只挖角一位水野和敏 他研發底盤到一半就 08/15 04:01
→ Hohenzollern: 不續聘 08/15 04:01
推 tripot : 便宜 保固 好開(鎖) 08/15 04:30
推 BearFather : 人家砸錢 全國之力啊 但品質怎樣你同價格有別的選 08/15 05:39
→ BearFather : 不會買韓國車 台灣不知道買這牌有啥用…沒優勢沒便 08/15 05:39
→ BearFather : 宜 順便打自己產業 但自己汽車業根本垃圾 算了無所 08/15 05:39
→ BearFather : 謂了 08/15 05:39
推 vin830 : 爬到幾大都不重要，一堆老人只會在那邊韓國車一定爛 08/15 06:58
→ vin830 : ，中國車一定爛，看不見別人進步的井底之蛙 08/15 06:58
→ flybow : 現代蠻猛地 中國銷量爛掉 但整體銷量還是很好 08/15 07:33
→ flybow : 韓國傾全國之力扶植....資訊麻煩更新一下 他們是敢 08/15 07:35
→ flybow : 讓本土車廠倒跟被收購的 08/15 07:35
→ sdiaa : 他們養好幾家車廠互鬥的 我們是不開放太多 怕競爭 08/15 07:48
推 nemohuang : 別在仇視國家認為對方東西很爛，去看看中國和韓國 08/15 07:59
→ nemohuang : 的進步學習優點 08/15 07:59
推 ecnecsinimer: 韓國有5000萬人口加上工業化完整 08/15 08:46
→ ecnecsinimer: 很難是弱國吧 08/15 08:47
推 thumbe70367 : 犧牲金融業來搞大財閥 08/15 09:06
推 Federer4ever: 因為有從未來來的財閥家的小兒子 08/15 09:44
噓 pf775 : 國瑞或六和不輸韓國吧 08/15 09:55
推 bruce511239 : 可以去看YT小林說 財閥跟政府互利共生 08/15 09:56
→ numbtch236 : 775又再反串 辛苦囉 08/15 10:39
→ numbtch236 : 現代底子很足 只會越跑越遠 08/15 10:40
推 weakerman : 每次講到韓國車就一堆在說政府扶持，講的好像台灣沒 08/15 10:46
→ weakerman : 有一樣，台灣的裙帶資本主義比南韓嚴重多了，甚至跟 08/15 10:47
→ weakerman : 中國差不多，一堆在嘴韓國財閥，搞不清楚台灣也很嚴 08/15 10:48
→ weakerman : 重，差別只是南韓財閥會去打國際賽，台灣的那些靠關 08/15 10:48
→ weakerman : 係的財閥，只會在島內吃乾抹淨 08/15 10:49
→ weakerman : 人家現代國內前三後，就開始準備打國際賽了，台灣那 08/15 10:51
→ weakerman : 些靠政商關係的財閥別說國際賽了，連中國市場都打不 08/15 10:51
→ weakerman : 進去 08/15 10:51
→ segio : 韓國政府可比台灣政府靠譜多了. 08/15 11:22
→ windlll : 人家有錢去搞研發挖人，想辦法把車子做好，外觀要 08/15 12:09
→ windlll : 帥，配備肯給。國內廠商只會擠牙膏，一副你不買我 08/15 12:10
→ windlll : 也不缺你，遇到問題就打悲情牌，然後找政府官員用 08/15 12:10
→ windlll : 法律弄高稅制。不然就是代工的份不研發。某種程度 08/15 12:10
→ windlll : 上來說，也是一些老頭中年養出來的廢物國產 08/15 12:10
→ windlll : 說最難聽的，就算大家只會買國產車，廢物國內車廠 08/15 12:13
→ windlll : 一樣拿補助繼續苟活 08/15 12:13
→ windlll : 打錯，只會買進口車 08/15 12:13
→ Lowpapa : 日本車都快被韓國車打趴了 08/15 12:14
→ a901922001 : 收一收轉mg比較快 08/15 12:34
推 SaberMyWifi : 人家在國內賣很便宜啊，反觀台灣品牌國內賣多少 08/15 12:46
推 caltrate : 國內擠牙膏策略真的很可惡，就吃定這些台灣這些韭菜 08/15 13:59
推 poloman02 : 外型設計跟挖了很多歐系大廠設計師，再加上電動車 08/15 14:10
→ poloman02 : 研發也很早就開始，未來還是有他的市場 08/15 14:10
→ ttmaniac : 怎可叫我們對標保時捷的納去降價衝銷量呢? 08/15 16:32
→ e34l892 : 納這品牌真的沒什麼價值 乾脆打掉重練 另創一個專 08/15 17:11
→ e34l892 : 心做電動車好了 08/15 17:11
→ swxx : 會跟你說 三年超越日系 六年超越德系 成為頂尖品牌 08/15 18:32
→ swxx : 的詐騙直銷公司，怎麼可能會認真做車 08/15 18:32
→ CORSA : 但現在韓車商也在擔憂會不會被中國車超車 08/15 19:02
→ CORSA : 尤其是純電動車 韓車是看不到中國車的車尾燈的 08/15 19:04
推 sallyna123 : 不重要 08/15 21:17
→ lijim : 沒有萬萬稅，10年前早就沒納XX了 08/16 04:47
→ js52666 : 少了中共打壓 08/16 09:27
推 AcuraTL : 國家力量啊 08/16 12:40
