推 snailking : 雙龍出海，一統江湖08/29 18:50
推 KarlMarx : 這要進口嗎？裕隆不是沒辦法做e-power？08/29 18:52
這還沒確定
推 panpan : 這台約80萬吧08/29 18:53
推 ilovedirk41 : 會破百萬嗎？08/29 19:01
cc都破百了好像也沒有不行
推 ricky8521346: 1198cc!08/29 19:03
推 fuyuo1469 : E-power 全部都是進口，鐵定漲翻08/29 19:03
看會不會拔一些配備讓售價往下降囉
→ tn00210585 : 應該九十到一百多吧08/29 19:06
→ ken720331 : 笑08/29 19:06
推 syterol : 能晚三年真不簡單08/29 19:15
晚來總比不來好
※ 編輯: surging (39.10.17.24 臺灣), 08/29/2023 19:20:28
推 iorittn : 其實我個人覺得e power的概念很好，結構簡單，就是 08/29 19:47
→ iorittn : 電池小到靠北，展現不出應有的實力 08/29 19:47
推 atlaswhz : 電池小是擠牙膏的一種方式,等之後改款再放大電池 08/29 20:04
推 lordwill : 上面幾篇有人在嘴電池大太重啊XD 08/29 20:08
推 AustinRivers: 1.2很香 百萬就算了 08/29 20:12
推 indoman : 一定賣100 08/29 20:18
推 escobar006 : 這種給裕隆做也是做的2266 08/29 20:30
→ Tokoo3535 : 泰國製還比台灣製好啦真心不騙 08/29 20:33
推 kadok : 又三缸？ 08/29 20:35
推 ilovedirk41 : 引擎發電的效率的不好吧 08/29 20:37
→ SCYAzure : 泰國進口，油耗號稱26，百萬以內，0-100 8.9秒 08/29 20:51
→ SCYAzure : 實際上的油耗應該落在20左右 08/29 20:52
推 reborn6229 : 背發電機的汽車 08/29 21:04
推 reborn6229 : 汽油版都賣到80了這肯定要90以上了吧 08/29 21:15
→ SCYAzure : 只敢說百萬內，應該是98、99萬這種的XD 08/29 21:20
→ SCYAzure : 畢竟連輕油電的進口SX4都敢喊到98萬了... 08/29 21:21
推 Tahuiyuan : 車頭不錯，車尾的類貫穿有點硬要，很像All New Sen 08/29 21:22
→ Tahuiyuan : tra新好男人的小改款，為貫穿而貫穿。 08/29 21:23
推 reborn6229 : 假貫穿XD 08/29 21:24
推 iscl6 : 晚來就不要了 08/29 21:37
推 morrishh : 要挑戰百萬了嗎 08/29 21:40
→ a9564208 : 百萬kicks 08/29 22:03
推 chigo520 : 少說100萬吧 08/29 22:04
推 jimmy885 : 又一台百萬名車了 08/29 22:29
推 inlon : 頂規一定破百的啊，入門就看要偷多少 08/29 22:47
→ SCYAzure : 進口單一規格吧，國產版利潤高還要賺哪 08/29 23:30
→ royli : 85萬的油kicks都有人買了，破百萬也是正常 08/30 06:47
推 occw0721 : juke都要102萬了..... 日本售價比例換算一下大概110 08/30 08:46
推 t20031210 : 這台90萬差不多，再高買頭又大就好了== 08/30 08:54
推 edwardhsu : 這可以考慮買給太太當菜車 08/30 09:44
推 zivking : 90萬以內我可以 08/30 11:03
推 gobidesert : X翠epower版比汽油版貴30～40萬 我猜這台大概110～ 08/30 13:02
→ gobidesert : 120萬 08/30 13:02
→ SCYAzure : 空車百萬內喔~ 08/30 14:42
推 yusuekei : 電池小是不是很重要呢？ 其實大部分都是發電機直驅 08/30 16:19
→ yusuekei : 馬達，多的才會存下來 08/30 16:19
推 foxvera : 109-119吧 08/30 18:07
