推 morrishh : 沒辦法，光引擎就佔掉多少空間了 08/31 11:35
推 alexhsu0909 : 豪華車不會在意稅金 08/31 11:36
→ jmz : 這個排氣級距還有48V輕油電 感覺不好賣啊 08/31 11:36
→ vt1009 : 豪華車後座擠的像小公寓... 08/31 11:39
→ AustinRivers: 大排量現在要賣誰... 08/31 11:41
推 david7112123: 200起跳 不是夢 加油！ 08/31 11:41
推 dai26 : 讚喔！動力充沛，在台灣不會被笑軟馬了 08/31 11:42
推 suitup : 屌 進直6就是給推 08/31 11:45
推 wang960615 : 反正3.7的都有人敢買了，幫他煩惱沒什麼意思 08/31 11:47
→ wang960615 : 只是希望他的2.5不要給的太丐 08/31 11:47
→ wang960615 : 至於CAFE，反正要規避的方式很多 08/31 11:48
→ wang960615 : 反正CAFE甚至6期7期最後倒霉的都是消費者 08/31 11:49
→ wang960615 : 車廠還能想如何規避，避免去搞一些亂七八糟的黑科 08/31 11:50
推 SALEENS7LM : 3.3直六真的不得不推了，太讚了 08/31 11:50
→ wang960615 : 那沒有點商德還真做不到 08/31 11:50
→ wang960615 : 不然一堆複雜的配件過保躺著賺誰不要 08/31 11:50
推 A80211ab : 1M2B 2B真的要擔心了 08/31 11:50
→ YJM1106 : 3.3這動力數據 是自然進氣引擎？ 08/31 11:54
推 atlaswhz : 這3.3的扭力看起來像渦輪,但這馬力又像NA 08/31 11:55
推 DirkMavs : 這就是3.3NA+48V 08/31 11:57
推 SShirakawa : 肯定看CP值的不會是目標客群 08/31 11:57
推 kentin : 說2b要擔心我都笑了 08/31 11:59
推 dai26 : 馬粉就愛自然進氣這綿密線性的加速感 08/31 12:00
推 benptt : 我一點都不替 雙 B 擔心 08/31 12:01
→ benptt : 正確來說，應該沒有車廠需要當心 08/31 12:01
→ benptt : 除了馬自達自己，應該要擔心3.3的稅率 08/31 12:02
推 asgardgogo : 3.3na賣鬼 08/31 12:04
→ poi36926 : 接單賣吧 那稅金會賣的很辛苦 08/31 12:10
推 proliferate : 雙B表示：請先把梁家輝做掉再說 08/31 12:11
推 syterol : CAFE鐵拳快把他揍爛 08/31 12:13
推 luisak : 其實3.3直六真的蠻帥的，這年頭不好賣XD 08/31 12:15
→ Bimmer3698 : 3.3T這輸出，還真是黑科技，努力想維持所有品牌裡同 08/31 12:18
→ Bimmer3698 : 級距引擎，必須遲到嗎？ 08/31 12:18
→ ilovedirk41 : 3.3升加上郵電 媲美10.0 NA 動力 08/31 12:19
→ Bimmer3698 : 還是說好的直六渦輪不出了？要NA繼續拚 08/31 12:19
推 QuentinHu : 這不是NA是TURBO 08/31 12:20
推 pzztt : 不用2.5T可惜 08/31 12:20
推 suitup : 這馬力降過的阿 同一具在CX90上面341p阿 08/31 12:22
推 ac8628 : 2.5 NA, 3.3 NA配48V ? 台灣車市都是銷售毒藥 08/31 12:24
推 numbtch236 : 3.3 什麼立及阿 08/31 12:26
→ Bimmer3698 : 即便原始功率版本 3.3T 341匹，數據加上台灣稅率， 08/31 12:27
→ Bimmer3698 : 再加上近年來號稱的黑科技實際上表現都不怎麼樣，除 08/31 12:27
→ Bimmer3698 : 了死忠的，幾乎沒有誘因了。 08/31 12:27
推 lll156k1529 : 為啥要降輸出自打臉啊= =不就是要打CP值嗎 08/31 12:28
→ lll156k1529 : 誘因就是便宜的直六 跟Infiniti差不多 08/31 12:29
推 Lowpapa : 爛規格 08/31 12:33
推 aa01081008tw: 3.3???? 以為在賣性能車喔 08/31 12:35
→ Top2108 : 豪華品牌自己喊 08/31 12:36
→ douge : 買Mazda 然後要嫌稅金貴 08/31 12:41
推 jackliu : 如果要賣到200起跳打得贏隔壁歪L RX 2.4T? 08/31 12:42
推 jim31117 : 2.5 NA，真的不想經營了 08/31 12:42
→ jason0814uj : 3.3了還在搭48V?!神操作 08/31 12:46
推 Slash520 : 樓下sh 08/31 12:47
→ cabin2501 : 若開價超過240就選qx60還比較爽 08/31 12:50
推 leeccc : Cx-9也才多少 怎麼可能超過200 08/31 12:53
推 KarlMarx : 搭48v是為了油耗吧。 08/31 12:54
→ ilovedirk41 : 這台定位比CX-9 高 08/31 12:54
推 A80211ab : 48V為了賣歐洲吧 08/31 12:58
推 primeblue17 : 160~180吧.. 200以上誰會買XD真以為豪華哦 08/31 13:01
推 leeccc : 若定位比cx-9高 以後真的是編號亂七八糟 08/31 13:01
→ ccc101419 : 去新車審驗資料看的，所以有人看得出來3.3是Turbo 08/31 13:06
→ ccc101419 : 還是NA嗎？我本來以為是NA但是推文有不同資訊 08/31 13:06
推 ish55667788 : 人家主市場在美澳，尤其美國更偏好大排氣NA 怎麼不 08/31 13:07
→ ish55667788 : 想想為什麼不改變台灣自己的畸形稅制 08/31 13:07
→ tsppguy : CX-9要停產了 應該是不用怕打到 08/31 13:13
推 EASON0213 : 稅金一個月3000我無法 08/31 13:14
→ ccc101419 : 抱歉應該是3.3Turbo不是NA 08/31 13:16
推 hank9527 : 黑電7推這種車然後這個銷量應該是慘慘慘 08/31 13:20
噓 SALEENS7LM : 澱粉9527又出來搞笑了，二手卡旺+破電機車怎麼還敢 08/31 13:22
→ SALEENS7LM : 出來呢wwwww 08/31 13:22
推 Killercat : 3.3/284P喔 馬力夠用是沒錯啦 就看在不在意稅金了 08/31 13:28
→ Killercat : 每年將近37000是個滿微妙的數字 08/31 13:29
→ Killercat : 不過這也凸顯我國白痴稅制，M3稅金還比他便宜 = = 08/31 13:31
推 louisxxiii : 48V 看到只有怕而已 08/31 13:31
推 hank9527 : 不好意思卡旺全新的你這個進展仔笑死 08/31 13:33
推 NXT0614 : 馬自達想轉型應該也不是賣豪華車的價格 而是會在平 08/31 13:34
→ NXT0614 : 價跟豪華中間 08/31 13:34
推 ludwig0201 : 稅金一個月「不止」3000 08/31 13:35
推 asn2819 : 台灣人不喜歡 08/31 13:37
噓 justlovedada: 馬子達真ㄉ很愛亂搞欸..要不是外型好看誰要買 08/31 13:37
→ j32072 : 可憐被cc屌虐 08/31 13:45
→ SALEENS7LM : 啊是是是從網上徵來全新的，一邊去騎你Ie125吧笑死 08/31 13:48
→ SALEENS7LM : ，別整天出來亂噓丟人了 08/31 13:48
推 Boss1983 : 3.3這個Lexus早就拋棄不用了 08/31 13:50
→ hank9527 : 笑死隔壁版徵菜單是徵二手的阿，笑死人沒買過車吧小 08/31 13:51
→ hank9527 : 朋友 08/31 13:51
→ SALEENS7LM : 我記得之前直6剛發表時汽油版其實是3.0，可能為了 08/31 13:51
→ SALEENS7LM : 省成本所以柴油汽油用同一顆3.3了吧 08/31 13:51
→ Killercat : 引擎有汽柴油共用的嗎 =_=a????????? 08/31 13:52
→ tsppguy : 原本就說是3.3汽柴油+3.0Sky-X喔 08/31 13:53
→ Killercat : 我只聽過能吃E-Fuel跟LPG的汽油引擎.... 08/31 13:53
→ SALEENS7LM : 啊是是是你說的都對，卡旺大老闆你好棒好不好？真 08/31 13:53
→ SALEENS7LM : 的快笑死，一個卡旺給你上網悲憤的勇氣是吧 08/31 13:53
→ tsppguy : 只是3.0這顆進度好像完全不明... 08/31 13:53
→ SALEENS7LM : 是嗎？看來3.3本來就是共用啊 08/31 13:54
→ Killercat : 沒聽過有汽柴油能共用的 衝程差滿多的 第一次聽過 08/31 13:57
→ Killercat : 如果是真的話那奇怪的知識又增加了 (?) 08/31 13:58
推 SALEENS7LM : 不是說完全一樣的那種共用啦，肯定有改過，只是完 08/31 14:01
→ SALEENS7LM : 全新生與衍生型與否的差別 08/31 14:01
→ tsppguy : Lexus不用3.3 改用3.5 有差很多嗎 08/31 14:02
推 AIIT : 3.3V不是大問題 問題是還搭48V 然後馬力這麼小..... 08/31 14:04
推 JuanWang : 不是用美國cx90的動力有點可惜 3.3t二百多匹太保守 08/31 14:08
→ Tokoo3535 : 銷量有50台就偷笑 08/31 14:11
噓 ding822003 : 這動力編程有夠爛 08/31 14:12
推 Adonis7088 : outback 那種動力 那種稅金都有人要了 08/31 14:42
推 suitup : 想要榨馬力 去看看A45 AMG阿 2.0T 421p 然後呢 災情 08/31 14:47
→ suitup : 哀鴻遍野 08/31 14:47
推 austin0353 : 3.3T是與四缸2.5NA同缸徑但改六缸再降壓縮比嗎？ 08/31 15:02
推 milichang : 根本沒對手了吧，以前還能嘴馬動力差，現在直接對 08/31 15:03
→ milichang : 標法拉利了吧，有夠屌 08/31 15:03
→ austin0353 : 馬自達即便使用增壓也是輕微增壓，讓出力盡量線性 08/31 15:04
推 foxbrush : 8AT香但3.3NA就不香了 08/31 15:05
推 KarlMarx : 台灣牌照稅不至於畸形吧，照排氣量跟歐洲差不多阿 08/31 15:06
推 fuyuo1469 : VQ35日本3.5自吸引擎的天花板了，QX60就有，只不過2 08/31 15:22
→ fuyuo1469 : 023買這顆有歷史的3.5會被詬病新瓶裝舊酒 08/31 15:22
推 aaboutt : 3.3才兩百多匹？太淒慘了吧？Lexus新車哪有3.3的？ 08/31 15:33
→ aaboutt : 都是2.4或2.5了，小排氣大馬力。誰要大排氣量小馬力 08/31 15:33
→ aaboutt : 啊？ 08/31 15:33
推 chenchunjui : 大螢幕給推~ 08/31 15:43
→ ABJones : 3.3這馬力... 08/31 16:43
→ ChungLi5566 : 3.3T怎麼跟L牌2.4T差不多 08/31 16:50
推 KSUGOD : 180萬？ 08/31 18:29
推 WangCM : 3.0汽油開發中 工程師正追求完美燃燒 08/31 18:56
→ Sciarra : 到底誰會買3.3 08/31 19:57
→ ShootoThrill: crown sport沒2.4 cx60沒3.0 悲劇 08/31 20:36
推 devin0329 : 直六後驅，感動啊廣島之光 08/31 21:01
推 k268185 : 3.3才不到300hp好慘 08/31 22:07
→ YLTYY : 哇 08/31 22:24
→ i20171102 : 安全輔助77% 優異成績？？? 08/31 22:34
推 kenfu0402 : 3.0汽油大概涼了吧 可惜 09/01 00:34
→ victorfm : 48V油耗比較好，不然某些國家賣都有問題吧？ 09/01 06:46
推 eedy8888 : 馬的調校實在是太軟3.3t+48v調個400的話還是很多人 09/01 08:08
→ eedy8888 : 買吧，就是排氣量稅金跟動力不成正比 09/01 08:08
推 baldeagle : 動力大幹嘛？台灣一堆開表速100定速內線，上交流道 09/03 07:50
→ baldeagle : 就一直切到內線 09/03 07:50
→ baldeagle : 這很符合台灣會買這車族群的用途啊 09/03 07:50
→ baldeagle : 沒看過一堆XC60, XC90定速100龜內線的好爸爸嗎 09/03 07:51
