推 alittleghost: 並不會，這次事件無關啊 10/22 18:28
推 ErnestKou : 考駕照沒教車速分流，慢的就靠右。被別人從右側超車 10/22 18:28
→ ErnestKou : 其實是被超車那台的問題 10/22 18:28
→ ErnestKou : 三條線隨時都有慢車當然車流會混亂 10/22 18:29
※ 編輯: lizard30923 (111.71.215.122 臺灣), 10/22/2023 18:31:12
推 TCdogmeat : 飆仔會說快樂表+誤差 內線要200不然都龜車 10/22 18:32
我開車永遠定速速限+9 大概GPS+5再開
我也會認為有快樂表的誤差問題啊
因為事實上是會有的
我有開過一台跟GPS誤差到10的
但我覺得這個問題最大的是因為政府沒有對於最低速限嚴格取締
若有的話你就自己慢慢快樂啊XD
※ 編輯: lizard30923 (111.71.215.122 臺灣), 10/22/2023 18:35:18
推 ErnestKou : 馬上又有人堅持內線得以最高速行駛了 10/22 18:33
→ ErnestKou : 我是覺得那條惡法要先刪除 10/22 18:34
推 hydeless : 兩百佔用還是龜車啊，兩百有很難嗎？ 10/22 18:35
推 MeeToo : 內線超車道無速限這惡法….啊沒這法 10/22 18:36
→ ErnestKou : 兩百被人從右側超車還是不對啊，國外就是右側沒車盡 10/22 18:36
→ ErnestKou : 量往右靠 10/22 18:36
→ MeeToo : 台灣右側沒車時….什麼時候右側沒車？ 10/22 18:37
推 alittleghost: 寧願當內線龜車，愛超車請自己去中線外線跟大車互飆 10/22 18:38
推 ErnestKou : 回樓上當你在最右側的時候 10/22 18:38
→ ErnestKou : 每次提車速分流就有人戰飆仔 10/22 18:39
→ arcross : 內中外分別是 龜車道 大車超車道 大車道 10/22 18:40
→ arcross : 再外加一個路肩 超車道 10/22 18:40
推 ErnestKou : 我自己是盡量不讓別人從自己右側超 10/22 18:41
所以我才會說內線必須差別速限
如果內線速限+10 配合嚴格取締未達最低速限
也能達到有效利用超車道的功能
若是連+10都沒辦法耐心地等超車我也覺得這種人不適合上國道
※ 編輯: lizard30923 (111.71.215.122 臺灣), 10/22/2023 18:43:47
推 hydeless : 你三百佔用對肥龍志龍來說都龜車啊 10/22 18:42
→ alittleghost: 車版害人不淺。龜車請自覺一點，要龜就內線龜到底， 10/22 18:44
→ alittleghost: 別聽信什麼要讓道到中線外線 10/22 18:44
推 hydeless : 內線明明最危險 10/22 18:46
→ hydeless : 反正得用最高速限佔用這條不改，我就樂當飆仔啊， 10/22 18:47
→ hydeless : 反正我飆不飆鄉民也抓不了我檢舉不了我 10/22 18:47
→ BMW8888 : 啊亂切還不是一樣 10/22 18:48
→ hydeless : 我馬力大煞車利超車快，速速脫離車陣到中線巡航安 10/22 18:48
→ hydeless : 全的很，喜歡卡在車陣裡面的內線龜的人就去慢慢龜 10/22 18:49
推 alittleghost: 反正龜內線玩手機，最差也不過是撞蠍子而已，命還在 10/22 18:50
→ aqwe : 就不看安全距離亂切 沒耐心而已 超一台也爽的心態 10/22 18:50
推 AirLee : 上下班時間真的很難快 交流道太多了 10/22 18:50
不管以上的推文是反串還是怎樣
這都說明了內線車道速限必須與中外線不同的重要性
內線如果+10 以我長期開國道的經驗
你再怎麼會鑽都不如比別人速線多10開在內線快
同時也能讓超車道就算被占用也能有效發會它的功用
希望有生之年可以看到此項政策被實施
※ 編輯: lizard30923 (111.71.215.122 臺灣), 10/22/2023 18:52:39
→ nat50601tw : 內側速限太低 還有路隊長 10/22 18:51
噓 ozaki1986 : 照速限開完全沒事，應該取消速限寬限值就好 10/22 18:52
取消速限寬限值代表以後內線車道不能開車喔
內線車道同時規定不能超速以及要在最高速限以上行駛
你沒寬限值根本不能辦到
→ timchenpqrs : 不執行速度分流&內側淨空 也難怪職業駕駛開到煩躁 10/22 18:52
※ 編輯: lizard30923 (111.71.215.122 臺灣), 10/22/2023 18:54:01
→ ozaki1986 : 肇事原因就是超速，提什麼鳥對策，國道全線區間測 10/22 18:53
→ ozaki1986 : 速無寬限值才是正解 10/22 18:53
→ ozaki1986 : 就是太少取締超速，應該全線區間測速 10/22 18:54
→ ozaki1986 : 讓垃圾職業駕駛覺得超速合理 10/22 18:54
推 PR58 : 高速公路小客車最低速限60真的腦殘 10/22 18:55
→ ozaki1986 : 取消寬限值內線就照速限開、速限100，開100，速限1 10/22 18:55
→ ozaki1986 : 10，開110，很難懂？ 10/22 18:55
你以為打電動喔
沒寬限值絕對99%駕駛沒辦法在警察測速槍標準下精準的行駛在最高速限
就算是你也沒辦法
每把警方的測速槍測出來的速度也不一定完全相同 他們也有他們檢驗時的標準值落差
※ 編輯: lizard30923 (111.71.215.122 臺灣), 10/22/2023 18:57:48
推 Brioni : 支持全面區間，可連續開罰 10/22 18:56
→ Yelich : 先解決超速問題比較實際 10/22 18:56
→ ChungLi5566 : 最低60是外線喔 中線不是 10/22 18:57
→ QmaxQ : 批踢踢只會說你飆仔 10/22 18:57
推 baw88 : 全部都混亂 10/22 18:57
噓 nekogogogo2 : 駕照太好考 10/22 18:58
推 hydeless : 啊廢話，這裡就一堆勁戰低端再啊，網路聖人私下違規 10/22 19:00
→ Lowpapa : 龜車天堂無解 10/22 19:00
→ hydeless : 達人，當然逢人就罵飆仔 10/22 19:00
→ Brioni : 國道收費太便宜，該考慮通膨，建議取消20公里優惠， 10/22 19:00
→ Brioni : 每公里1.5元 10/22 19:00
推 DDhow : 可悲的是一堆錶速不到110的垃圾龜內線跟中線並排 10/22 19:01
→ DDhow : 死龜仔要龜滾去中外線 10/22 19:02
推 e04x8 : 常有右側沒車阿，都龜中內車道 10/22 19:03
推 kobe7610 : 垃圾大車太多才是主要原因 10/22 19:04
推 PR58 : 我知道只有外線啊 但一樣太低 10/22 19:05
推 maxteryeeee : 我投你一票，我也有想過這個 10/22 19:07
噓 AndrewWiggs : 守法魔人不能龜60很不方便 10/22 19:09
→ alittleghost: 吠火車有用之前，繼續龜內線 10/22 19:10
噓 DavidEaston : 最高限速以上XDD 那限速要不要拿掉算了 10/22 19:11
噓的好
你就知道交通部為了讓內線合法行駛加了一個多好笑的規定進來
推 dunkindonut : 台灣高速的問題是垃圾內線龜車太多 10/22 19:12
→ henrk : 龜車就是沒有自覺才叫龜車，尤其又超愛併排開，龜就 10/22 19:12
→ henrk : 算了還併排？ 10/22 19:13
推 alittleghost: 遊覽車中線都可以120以上超車欸，很順啊 10/22 19:13
→ Bimmer3698 : 今天去桃園，也是一台舊CRV死命在內線開8x，連續三 10/22 19:13
→ Bimmer3698 : 台車切中線超牠，牠還是死不出去，破車破龜。 10/22 19:13
→ kiopl : 只要開放撞爛龜車無責 保證藥到病除 10/22 19:14
→ alittleghost: 樓上認真?內線平平都小車，你確定敢撞? 10/22 19:16
※ 編輯: lizard30923 (111.71.215.122 臺灣), 10/22/2023 19:17:09
推 ddthin : 早納悶超車道最高限速同中線要如何輕鬆完成超車 10/22 19:16
→ kcey : 一般道路有人騎白牌的速度都快跟跑步差不多了 10/22 19:17
推 kingkingkid : 龜龜一堆 還會三線併排連線 想超還沒得超！ 10/22 19:17
→ kcey : 然後也有人照速限走 也有人+10 也有人超過很多 10/22 19:17
→ liquidgroove: 遵守 內車道為超車道 就會順了 現在問題是 10/22 19:17
推 kitty2000 : 半夜常開就知道了，前方空的，3台車並排，3台車就 10/22 19:17
→ kitty2000 : 可以塞住整個高速公路。 10/22 19:17
→ liquidgroove: 超車道被內線仔當成他們的[無腦巡航道]在使用 10/22 19:18
→ henrk : 應該規定，前方一定距離內無車仍併排超過一定時間 10/22 19:19
→ henrk : 者，直接扣車，交通才會好 10/22 19:19
→ liquidgroove: 導致車速快的車輛無法超越慢車 形成阻塞 10/22 19:19
推 alittleghost: 在這邊po文有用嗎？就同溫層取暖而已，反指標又一例 10/22 19:21
→ kenny888 : 你只是想改限速，但沒意義，亂切車道鑽車跟速度快慢 10/22 19:21
→ kenny888 : 沒關係，而是想要更快，40要鑽到60,110到130，150就 10/22 19:21
→ kenny888 : 鑽到170 10/22 19:21
差別速限是用來解決超車道不能被合理運用的問題
絕對不會沒有意義
※ 編輯: lizard30923 (111.71.215.122 臺灣), 10/22/2023 19:24:00
→ kenny888 : 你要嚴格取締，現在就該嚴格取締啊，問題是做不到 10/22 19:23
推 johnny30489 : 支持國道全段區間測速 龜車四輪三寶 飆車四輪大爺 10/22 19:24
→ johnny30489 : 一律制裁 10/22 19:24
推 keigowei : 如果再加入重機…這畫面太美我不敢想像 10/22 19:24
推 gostt : 很多國家130 150 200都有 台灣算很慢了 10/22 19:25
推 syterol : 內線最危險根本沒根據，頂多就蠍子車常出沒，但又 10/22 19:26
→ syterol : 撞不死人 10/22 19:26
推 final951753 : 內線就多一個對向事故飛過來的機率 10/22 19:27
→ liquidgroove: 內線因為有 內線仔把超車道當成無腦巡航道 把車道 10/22 19:27
→ liquidgroove: 塞住, 導致想超車的通通擠在一起 前面一煞車後面 10/22 19:28
→ liquidgroove: 通通撞在一起 10/22 19:28
→ larry780109 : 一堆ACC內線龜速當然不安全 10/22 19:28
→ alittleghost: 內線就是相對安全啊 10/22 19:30
→ tabrisPTT : 都說是車流問題了，為啥要提高速限？魚目混珠？ 10/22 19:30
推 rifinah : 所有大車如果在90公里都停得下來嗎 10/22 19:31
→ liquidgroove: 內線路隊長以為自己安全 但是造成公共危險 10/22 19:33
推 fred0755 : 完全沒救啊 今天北上內線一堆龜。交警開過去也是超 10/22 19:33
→ fred0755 : 車而已完全沒處置，有夠扯 10/22 19:33
噓 deepdish : 假議題 通通無人車駕駛才是正解zzzzzz 10/22 19:33
→ alittleghost: 龜內線至少保命機會大 10/22 19:33
→ liquidgroove: 製造塞車, 用多數人的怨氣換他一人的爽 10/22 19:34
推 frank3986 : 小型車得以最高速限行駛內線這條先廢除拉 10/22 19:34
噓 afune12369 : 又要規定一大堆 不是吧？怎麼每個腦子都跟皇帝一樣 10/22 19:34
→ frank3986 : 然後開放大家檢舉龜車 只要沒超車待內線就舉發 10/22 19:35
噓 kerkerdog : 規定再細駕駛不遵守一樣無用 10/22 19:37
→ kerkerdog : 自以為是的頂層設計毫無意義 10/22 19:37
→ kerkerdog : 改個規定就會有效減少鬼切頻率？呵欠 10/22 19:39
→ yesyesyesyes: 內線龜：我超級安全 10/22 19:39
→ liquidgroove: 8-3 條款也要先看第八條本身法規 10/22 19:40
→ finasoul : 鑽車仔=追撞仔 10/22 19:41
→ liquidgroove: 第八條 無設置標線或號誌才要看第八條以下 10/22 19:41
→ alittleghost: 內線龜風險就頂多吃罰單，最差就撞蠍子而已，還不錯 10/22 19:41
推 linbryan : 選你當交通部長.執行你想法.月薪一千萬.如你想法造 10/22 19:41
→ liquidgroove: 既然高速公路都有設置 內車道為超車道 標誌 10/22 19:41
→ linbryan : 成民怨.每週鞭刑10下直到解決.不準辭職.想的容易. 10/22 19:41
→ liquidgroove: 就該以遵守 標誌為主 怎麼會有標誌還去遵守沒有 10/22 19:42
→ liquidgroove: 標誌時才須遵守的規定 10/22 19:42
推 ErnestKou : 速限＋10也要配套，拿掉最高速行駛那條 10/22 19:43
推 specialcook : 自信點把高速拿掉 10/22 19:43
推 yesyesyesyes: 啊就烏龜自助餐啊，上次才有一個說日本的用車環境好 10/22 19:43
→ yesyesyesyes: ，被提到內線淨空時就裝死的內線烏龜 10/22 19:43
推 ErnestKou : 日本真的是內線淨空 10/22 19:45
→ liquidgroove: 維也納交通公約就是約束車子都要靠外側行駛 10/22 19:47
→ liquidgroove: 只利用鄰近車道進行超車 這就是國際標準 10/22 19:48
推 alittleghost: 乖乖遵守車版提醒超完車去中線，然後被大學長逼車， 10/22 19:50
→ alittleghost: 只好又回內線，就這樣惡性循環，乾脆也加入龜車行列 10/22 19:51
→ alittleghost: 輕鬆自在一點 10/22 19:51
→ liquidgroove: 中線被逼車可以開外線, 外線還被人逼車去開省道 10/22 19:52
→ liquidgroove: 能力不足無法跟上車流的駕駛還是開平面安全點 10/22 19:52
→ liquidgroove: 開中線占用大車的超車道, 也是個路塞 開外線就好 10/22 19:53
→ alittleghost: 人死了就沒辦法反駁 10/22 19:54
推 Brioni : 罰款也要改，國道超速罰款改成1萬起跳，大車3萬 10/22 19:56
推 clvmomo : 大部分時間還是塞車堵在一起 減少車輛數比較有用 10/22 19:57
→ liquidgroove: 開高速公路怕死的去開省道比較好 真心不騙 10/22 19:58
推 Aixtron : 韓國大客車都開內線，閃小客車燈還叭 10/22 19:59
推 fluterway : 開國道最累的是一直注意自己的車速，太快會被拍照 10/22 20:00
推 xdctjh : 大家省點力氣 交通部不會動的 10/22 20:00
→ fluterway : ，也不能太慢，你這樣規定好嚴苛 10/22 20:00
→ kenny888 : 我個人是覺得完全沒意義，國道警也沒能力嚴格執法， 10/22 20:00
推 chi17 : 一台慢車可以在周圍製造幾百次變換車道,想想就刺激 10/22 20:00
→ kenny888 : 你設了更多無法管理的規定，有意義就有意義吧 10/22 20:00
推 castorfi : 其實我很希望取消寬容值啊，坐等內線龜車嘴臉，不 10/22 20:02
→ castorfi : 能開超過110又要開110以上。其實我們有明文寫超速 10/22 20:02
→ castorfi : 10公里不罰，但沒有低於10公里不罰，所以法規上內 10/22 20:02
→ castorfi : 線109可以開罰，只是政府不敢罰。 10/22 20:02
→ chandler0227: 某人神邏輯欸，為了不管安全距離逼車的去開省道？ 10/22 20:02
→ liquidgroove: 跟不上車流的車會變成活動路障 就會造成公共危險 10/22 20:04
→ liquidgroove: 最安全作法本來就是去找適合他車速的地方行駛 10/22 20:05
推 qazxc312 : 內線GPS定速109開ACC無敵的吧，撞到蠍子車就是他們 10/22 20:05
→ qazxc312 : 標示不清，不是我不看路 10/22 20:05
推 kbten : 過路費和日本一樣拉高到一公里20元 10/22 20:06
→ kbten : 北高往返過路費1500 10/22 20:06
推 yesyesyesyes: 問題是要跟上車流，結果一堆人吵著降速 10/22 20:07
→ chandler0227: 不保持安全距離逼車再說跟不上車流危險，又在講笑話 10/22 20:08
→ chandler0227: 沒跟上車流的車也不等於可以合理化逼車行為耶 10/22 20:09
推 facebookig : 中國就是車道照車速分流，也是車禍大國。 10/22 20:10
→ facebookig : 落實內車道是超車道就好了 10/22 20:11
推 leocs : 同感，幫推 10/22 20:14
推 alittleghost: 反正在這邊都只是嘴砲跟取暖而已。多出去走走，龜車 10/22 20:14
→ alittleghost: 仍然繼續龜，逼車也沒少。趨吉避凶各種駕駛總會找到 10/22 20:14
→ alittleghost: 最適合處 10/22 20:15
推 zzzyyan : 最大問題是罰則太輕吧 其他多說的 10/22 20:15
→ liquidgroove: 龜車繼續塞住超車道 造成後方阻塞引發怨念 路怒 10/22 20:18
推 axz123999 : 沒救了少出門為妙 講了20年還是一樣 再20年也不會 10/22 20:19
→ axz123999 : 改善QQ 10/22 20:19
→ liquidgroove: 讓快車做出冒險超車舉動 說是車禍造成者也沒錯 10/22 20:19
推 kazami : 就使用的人太多 就算只是跑步也會撞到人 無解的問 10/22 20:25
→ kazami : 題誰來都一樣 10/22 20:25
噓 a81192039 : “最高”速限以上行駛，你要不要聽聽看你在說什麼 10/22 20:26
→ a81192039 : ？ 10/22 20:26
推 johnnyfox : 最近在高速公路遇到蠻多開60~70的龜車，速度差真的 10/22 20:26
噓 BBBroflovski: 不用炒 全線區間啦 10/22 20:43
推 damien12343 : 台灣空轉了30年以上 你期待什麼 10/22 20:43
推 Adonis7088 : 空轉到GDP超越日本 XDD 10/22 20:57
→ zxc1020305 : 簡單來說，未保持安全車距，很多車都貼很近，而且 10/22 21:00
→ zxc1020305 : 也逼前車也要貼很近 10/22 21:00
噓 bjqs0827 : 這樣更複雜誰會記得住 10/22 21:01
推 hydeless : 樓上你覺得你生活品質薪水有贏日本嗎？那GDP重要嗎 10/22 21:01
→ zxc1020305 : 什麼車速 車道 都是假議題，駕駛能控制的只有自己 10/22 21:02
→ zxc1020305 : 與前車的車距 10/22 21:02
推 williamllll : 只要大車只能開「內線」，保證沒有龜車想佔用內線 10/22 21:05
→ williamllll : 。一旦內線都是大車，想超車的小車也會一超完車馬 10/22 21:05
→ williamllll : 上就回中線。而龜車會覺得中線很可怕，所以只敢開 10/22 21:05
→ williamllll : 外線 10/22 21:05
推 andyeva : 沒用….龜車永遠不覺得自己龜 10/22 21:13
→ andyeva : 而大車一堆。還有那種上班時間在高速開60-70的拖板 10/22 21:14
→ andyeva : 車在外線跑。造成大車切來中線超車 整個路段就塞了 10/22 21:14
推 zzzyyan : 還在吵GDP 建議唸一下經濟學 10/22 21:17
→ j198811 : 除了龜車外還有一堆亂插人家車道的。安全距離都沒 10/22 21:17
→ j198811 : 抓想插就插 10/22 21:17
→ DiMammaMia : 是不是應該直接說 大多的人沒按照交通規則在開車 10/22 21:20
推 Adonis7088 : 我覺得有耶 你沒有嗎? 還是你不知道日本人的痛苦 10/22 21:37
噓 aortic : 得最高速限行駛內側車道存在的一天就不會有車速分 10/22 21:38
→ aortic : 流，人性就是如此。這智障規定養成超車各憑本事的 10/22 21:38
→ aortic : 陋習。 10/22 21:38
→ Adonis7088 : 還是你只去旅遊一下就覺得日本生活一定好棒棒了 ? 10/22 21:40
推 damien12343 : GDP那個真的別出來讓人看笑話了 有點可憐 10/22 21:45
→ tyantmf : 混亂是一回事 但是駕駛亂切的素質超爛 10/22 21:46
推 smallGGgirl : 去泰國就是這模式 體感有差 10/22 21:54
推 noko : 你這個方法在中國已經實施多年，我也覺得不錯 10/22 21:58
噓 amou1030 : 肇事主因不是超速，是打燈就馬上要切的白癡技術 10/22 22:08
→ jimmyyang : 台灣中北部完全沒有超車道 至少太陽升起時 10/22 22:09
→ jimmyyang : 哪來的空間給飆飆們開道啊？ 10/22 22:10
→ GOPOL : 沒有用 最低速限太難抓了 佔用內車道龜車真的太多 10/22 22:27
→ GOPOL : 亡國才又把扣牌標準下降到40KM 真的很蠢 10/22 22:28
→ GOPOL : 早就統計過了 超速一直都不是車禍最主要原因 10/22 22:29
推 john668 : 美國高速公路gps速度開跟速限一樣快的車子是在最外 10/22 22:42
→ john668 : 線 意思就是最慢的車也有速限.. 10/22 22:42
→ john668 : 台灣這種速度真的是笑死人的慢又混亂 10/22 22:43
推 UrFather : 內線擋路龜車一律砲決 10/22 23:02
噓 kinyizi : 嗯 10/22 23:43
噓 Angrboda : 講這麼多全線區間測速不就好了設備隨時都可以啟用 10/23 00:10
→ Angrboda : 啊不好意思我忘記賤民馬上出來靠北侵犯人權 10/23 00:11
→ adiharu : 問題就是駕駛習慣差 又輕罰 撞死人隨便關幾年就出來 10/23 00:14
→ adiharu : 酒駕可以累犯 吊銷夾著繼續開沒人管 10/23 00:14
→ adiharu : *吊銷駕照 10/23 00:15
→ momo4571 : 最高速限放寬一定漸進式啦，不然忽然內線200的衝過 10/23 00:26
→ momo4571 : 來，換車道只喵一眼就切的根本抓不準距離 10/23 00:26
→ momo4571 : 但三線的速限都一樣真的要改 10/23 00:27
→ RandyPerseus: 全都是司法問題，如果可以去蕪存菁 10/23 02:17
→ RandyPerseus: 想必是天下太平 10/23 02:17
→ Araiman : 同意速限分道 現行方式很容易造成牽手車問題 10/23 03:59
噓 ozaki1986 : 難道現在大家都可以精準開在最高速限+10？笑死，取 10/23 06:26
→ ozaki1986 : 消只是把速限要求-10而已，全國降速 10/23 06:26
→ ozaki1986 : 修法超速車直接公共危險罪起訴，刑責至少1年起跳 10/23 06:28
→ kcey : 最大的問題是很多人不會切車道 又很愛切 10/23 07:03
→ kcey : 另外就是車距太短 跟 看到方向燈會加速 10/23 07:04
推 nimiq5566 : 前方無車低於速限5公里也應該罰 10/23 08:08
推 darkdark008 : 根本問題是車太多 那種擁擠度沒得分車道啦 敢推買車 10/23 08:09
→ darkdark008 : 綁車位 開始從源頭改善車輛過多問題再說啦 10/23 08:09
推 acesslai : 有時真的是慢速車不靠右的情況，內線中線都有車， 10/23 08:25
→ acesslai : 中線還開90-100間，外線是空的，我現在只要不超車 10/23 08:25
→ acesslai : ，外線有空間就往外線走 10/23 08:25
→ acesslai : 也不知道是那些駕駛人在說外線都大車的，連在中線 10/23 08:26
→ acesslai : 都不敢開快點， 10/23 08:26
→ acesslai : 要說全線區間測速，你要不要直接開省道，不要上來 10/23 08:27
→ acesslai : 跟我塞車。 10/23 08:27
→ k5253XLMz : 佔用內線跟中線意義其實差不多 發現後面比較快就滾 10/23 08:57
→ k5253XLMz : 到右邊才是正解 10/23 08:57
→ liquidgroove: 正解應該是指利用外側車道巡航 需要超車才開到內測 10/23 09:22
推 yesyesyesyes: 去過日本仔細觀察,他們對內線淨空做得非常徹底 10/23 09:25
→ yesyesyesyes: 不管是大車/小車,不超車時就是退到外線 10/23 09:26
→ yesyesyesyes: 反觀車板的烏龜 還理直氣壯的占用內線 10/23 09:27
→ rtoday : 這些考照都有，你也知道駕照雞腿可以換到 10/23 09:44
推 a901922001 : 內線仔就是自己安全別人危險 不讓道 所以人都要換道 10/23 10:30
→ a901922001 : 有 10/23 10:30
推 d89413208 : 速差造成的車禍不勝枚舉 10/23 10:58
→ ian41360 : 重點是大車限速就90，他開到120是三小？ 10/23 11:07
→ ian41360 : 你看過西濱內線開130了，砂石車學長還在後面貼我屁 10/23 11:08
→ ian41360 : 股嗎？ 10/23 11:08
→ ian41360 : 垃圾職業駕駛就是要有汰除機制，要漲價大家來啊， 10/23 11:09
→ ian41360 : 不能因為要省錢就成本外部化 10/23 11:09
推 ken720331 : 亂切跟保持安全車距的罰款可以在罰更重就知道了 10/23 11:33
推 Boasoul : 主要還是不跟上車流 內線龜車前面都大原野哪有塞車 10/23 11:51
→ vukia : 最大問題是一堆人認為超車道無速限啦 10/23 16:01
→ yeeroyuy : 還是駕駛素的平均質太差吧 10/23 16:04
推 DreamRush152: 內線淨空就好了，你訂一個速限就有人要踩著速限開.. 10/23 17:33
→ DreamRush152: 開放被右側超車錄影舉發，馬上開始治療隊長 10/23 17:34
推 amethystboy : 內線龜車就是垃圾 10/23 22:08
推 cloud654 : 在這版開在速限內就是龜車 管你那條線都一樣 10/23 23:17
推 xhung : 規定越複雜 會有越多人搞不清楚 隨意開 10/24 09:36
