推 IMPMatthew : 版上還有iX1和Taycan無法充電的文，感覺就算到了電 01/15 14:12
→ IMPMatthew : 車時代，還是要承擔車王的風險 01/15 14:12
Hi 午安，所以才說電動車品質目前最穩定應該是特斯拉
日系韓系量不夠大說真的也還不好說
※ 編輯: vicyong (1.171.131.45 臺灣), 01/15/2024 14:14:55
→ DYE : 就大家品牌電車壓在成本邊緣或是虧錢賣 01/15 14:14
噓 AirCondition: 拿豪華品牌什麼配備都沒有的小車跟EV6這種配備滿的 01/15 14:14
→ AirCondition: 大車比根本亂比 01/15 14:15
其實真的說差距可能也就全景天窗、通風椅這種
以EQA來說，大概可以多選全景+通風加熱椅+抬頭顯示大概要20萬
剩下基本上沒甚麼有用的給你選了
不然主被動都是標配其實沒有到配備差距非常大喔
推 longkiss0618: 除了特 其他都是沒賺錢的賣 01/15 14:15
有可能
※ 編輯: vicyong (1.171.131.45 臺灣), 01/15/2024 14:21:09
推 TepTep : 但電車修車都很驚人 01/15 14:18
不過目前好像日韓系、歐系車的電車修車費還沒有很明朗到底有多少差距
油車就很明顯
→ Nico0214 : 現在電車好像還有關稅半價優惠 01/15 14:20
推 supereva : 目前電動車比較適合在豪華車價格區間 就這樣而已 01/15 14:20
推 SAKIEr : CMC 表示 01/15 14:20
那台太商用了XD
→ Nico0214 : 關稅如果沒半價 電車的價格在台灣其實更高 01/15 14:20
這樣不管平價豪華都只會更貴吧？
※ 編輯: vicyong (1.171.131.45 臺灣), 01/15/2024 14:23:15
推 SALEENS7LM : 電車售價貴修起來更貴，一次爆出來修到哭的那種， 01/15 14:25
→ SALEENS7LM : 加上各種先天限制侷限帶來的不便，還是內燃機好 01/15 14:25
推 sted0101 : 講貴的應該都神A仔沒修過歐洲車 01/15 14:26
推 jaguarccu : 對岸很便宜 01/15 14:28
→ Nico0214 : 感覺應該是豪華品牌油車賣貴....電車因為有關稅優惠 01/15 14:28
→ Nico0214 : 所以雙b的電車價格才跟油車差不多 01/15 14:29
好像也有可能是這樣欸
推 ShaNe1993 : 目前就算是日系電車性能配備也是遠比頂規車還要好 01/15 14:31
→ ShaNe1993 : ，價格當然貴，就算是歐系也只是車格比較小，但直 01/15 14:31
→ ShaNe1993 : 接對比同級油車幾乎也是全配版本 01/15 14:31
所以也可以說其實日韓系也希望藉由電動車提升品牌價值吧？
→ zzahoward : 配備差距阿 01/15 14:32
→ ShaNe1993 : 不如說為什麼各廠不出純粹的低階電車壓售價 01/15 14:32
技術還不到位吧？或者說，只有移動功能的話，現在大家更喜歡油車？
電動車就會感覺需要更多科技配備
推 ga3322165 : Bz3不是不用100嗎？ 而且對岸6折賤賣 01/15 14:34
等真的進來之後再看看吧~如果真的不用100那應該真的很殺
推 leutk : 除了特以外都賠錢賣 01/15 14:36
噓 deepdish : 覺得貴就不要買阿zzzzzzz就這麼簡單 01/15 14:36
推 GLUESTICK : 電車就靠中國車壓價 01/15 14:46
但台灣神奇的代理商總是會讓你感受到車價的驚喜XD
※ 編輯: vicyong (1.171.131.45 臺灣), 01/15/2024 14:51:50
推 lll156k1529 : 平價品牌油車電車規格配備差很多啊 01/15 14:50
→ lll156k1529 : 米漿不就很明顯 配備內容都接近的時候價格自然不會 01/15 14:50
→ lll156k1529 : 差太多 平價品牌在國外也有高規格的高價位車型 01/15 14:51
→ lll156k1529 : 是因為台灣人不喜歡平價品牌高級車款 01/15 14:51
好像也蠻合理的！所以其實是台灣車款太少，才會價差感這麼大
※ 編輯: vicyong (1.171.131.45 臺灣), 01/15/2024 14:59:17
推 arthur9680 : 要平價電車可能要等Model 2 01/15 14:54
→ zzahoward : 台灣還有CAFE 所以電車又會再賣便宜一點來抵銷 01/15 14:58
推 MosEnjoy : 衝著你說的只是要開電動車，其他配備若不考慮的話， 01/15 14:59
→ MosEnjoy : Nissan leaf定價只要139萬，還不包含折價，這樣你會 01/15 14:59
推 chiro1982 : 沒有自駕開啥電動車 01/15 14:59
→ MosEnjoy : 買嗎？ 01/15 14:59
Leaf可說是骨董級電動車？
配備比多數油車還差，品牌又只是Nissan，當然賣不好XD
我不就說了，即使賓士BMW的入門電車沒有大滿配，該有的主被動還是有外加品牌價值
如果真的要拿Leaf來說，應該拿他上是時候跟他其它車款比
沒記錯是2019進來，售價149萬，當時Nissan X trail頂才110
況且Leaf算是掀背車，對標應該是Tiida...那就差更多了
所以回到當時，Leaf定價還是比油車貴很多
不過那時候除了特斯拉，有電動車的也真的不多
→ dslite : 你要比一下馬力 不能直接拿18i這種拉基來比 01/15 15:00
根據車板很多人說法，馬力用不到啊XD
不否認豪華車入門款的電車馬力真的都不算大
※ 編輯: vicyong (1.171.131.45 臺灣), 01/15/2024 15:19:30
推 ronan113021 : 想吸血啊 01/15 15:14
推 Adonis7088 : 車板分兩派 一是慢慢開順順開 零百用不到 極速無用 01/15 15:21
→ Adonis7088 : 另一派是 開比較猛的 注重操駕感 大概5%吧 XDD 01/15 15:22
我從Kicks換到Q50馬力從121變成300
心得就是，市區內馬力真的用不到，即使瞬間要開快一點也只是引擎會不會嘶吼而已
高速部分則是看路況，車多時候其實馬力再大都沒用，測速多馬力大也沒路用
但是高速超車、再加速跟山路，馬力大小差非常多，體感的差距很明顯
※ 編輯: vicyong (1.171.131.45 臺灣), 01/15/2024 15:27:18
推 easy618 : 特斯拉價格定錨在那，其他車廠就只能訂差不多 01/15 15:25
→ easy618 : 沒有特 豪華品牌可能會開的更跨張 01/15 15:25
→ easy618 : 但不解的是 一些以前平價牌子也跟著開高 然後賣很差 01/15 15:26
這其實也就是我很好奇的
就是為什麼平價車廠訂價也訂到跟特斯拉差不多甚至更高
明顯科技配備跟電車品質都還不一定有特斯拉好
※ 編輯: vicyong (1.171.131.45 臺灣), 01/15/2024 15:28:52
推 Killercat : 而且目前BEV通常不二價銷售，比起油車有含扣空間， 01/15 15:30
→ Killercat : 這價差會比帳面上還要在大一點 01/15 15:30
推 nishioka07 : 市場不夠大＋萬惡貨物稅＋政治因素高CP中國品牌進 01/15 15:32
→ nishioka07 : 不來 01/15 15:32
推 lll156k1529 : 電車沒辦法每年收保護費 對廠商來說是潑出去的水收 01/15 15:46
推 sjerrysss : Ariya如果開170-200其實不算貴 記得在國外本來就比M 01/15 15:46
→ lll156k1529 : 不回來 一開始就要抓好價格 01/15 15:46
→ sjerrysss : odel Y貴了 01/15 15:46
→ lll156k1529 : 再來目前電車幾乎都供不應求 自然不用折價 就算是 01/15 15:46
→ lll156k1529 : 特有庫存的時候一樣會促銷 01/15 15:46
→ sjerrysss : 再來Ariya跟特斯拉的內裝是不同等級的 01/15 15:46
噓 dslite : 跟夠不夠用沒關係 車廠就是會依馬力定價啊 你30i跟 01/15 15:48
→ dslite : 18i比價格然後嫌電動車貴？ 01/15 15:48
推 sted0101 : 在台灣才盤子價吧 01/15 15:49
→ a901922001 : 你可以買N7看看 01/15 15:53
推 pipizone : 每一家定價策略其實不太一樣 你可以YT看兩三個影片 01/15 16:06
推 ilovedirk41 : 非豪華品牌哪來的信心賣得比y 貴 01/15 16:11
→ gn01914120 : 個人猜，油車悠久的歷史玩到現在，成本就是可以壓 01/15 16:11
→ gn01914120 : 到那麼低，同一副模組化底盤、同一副動力總成，大 01/15 16:11
→ gn01914120 : 多數豪華車款的溢價應該不完全等同於成本的差異。 01/15 16:11
→ gn01914120 : 但電動車這個時間點成本降不下來，牛頭牌就算用Mo 01/15 16:11
→ gn01914120 : del 3 SR一模一樣的電池、馬達、底盤，想做出100萬 01/15 16:11
→ gn01914120 : 還能賺錢的Altis也已經沒多少肉可以割了，豪華車這 01/15 16:12
→ gn01914120 : 邊是作為一台電動車最基本的成本已經偏高的現實下 01/15 16:12
→ gn01914120 : ，價格還能再靠品牌光環拉出多大的差異？EQB現在這 01/15 16:12
→ gn01914120 : 個條件，如果要賣300萬以上能有多大吸引力？ 01/15 16:12
→ gn01914120 : 大多數人滿意動力、續航、充電速度為前提，特斯拉 01/15 16:12
→ gn01914120 : 卡在那，要想比他便宜很難，現階段要說服人多花錢 01/15 16:12
→ gn01914120 : 買也不容易 01/15 16:12
所以可以理解成，電動車目前就是高成本，所以平價車廠電車還是貴
但豪華品牌定價不敢定更高就是因為人們對車所願意付出的價值並沒有對應提高
反過來說目前狀態下豪華品牌賣電車的利潤應該遠低於油車
推 mingdao : 電車市場訂價權還是在特斯拉手上 01/15 16:18
畢竟特斯拉算是量產客用電動車的龍頭
※ 編輯: vicyong (1.171.131.45 臺灣), 01/15/2024 16:24:40
噓 DUSTWAVE : 你用定價看當然是這樣，問題是配備呢 01/15 16:32
配備說真的不管賓士或BMW，主要少的就是通風椅吧
賓士抬頭顯示、天窗需額外選，BMW看你要不要選harman/kardon之類的
但這幾個沒有也對駕駛一台電動車沒甚麼影響阿
真的選一下也就20萬，買一台200萬日產電動車跟220萬賓士電動車
配備幾乎沒有差了，是我我選賓士
品牌價值差太多
※ 編輯: vicyong (1.171.131.45 臺灣), 01/15/2024 16:46:15
※ 編輯: vicyong (1.171.131.45 臺灣), 01/15/2024 16:46:55
推 Rudolph0726 : 我也覺得是這些傳統車場（豪華or非豪華）還在攤提 01/15 16:53
→ Rudolph0726 : 電動車產線的成本 01/15 16:54
→ Rudolph0726 : 畢竟是全新平台，三五年內應該很難殺到見骨，除非 01/15 16:54
→ Rudolph0726 : 法規又變更嚴 01/15 16:54
看來要買到跟現在油車差不多價格的電車，還有一段路
推 ilovedirk41 : 特斯拉只能一直酸內裝 還有不知所云的操控 01/15 17:02
→ babyMclaren : 油車也有車王…就看你如何平常心看待 01/15 17:23
推 milichang : 特斯拉操控是真不行，有幸開過M3或CX5的人都知道， 01/15 17:49
→ milichang : 特斯拉根本沒有靈魂，就是一台車，一點都不人馬一 01/15 17:49
→ milichang : 體。不要說911、藍寶堅尼之類的超跑，就連路上常見 01/15 17:49
→ milichang : 的賓利、勞斯萊斯內裝都比特斯拉好，這樣的車誰買 01/15 17:49
→ milichang : 誰知道 01/15 17:49
沒開過~無法評論
→ ilovedirk41 : 車有靈魂？靈車嗎？ 01/15 17:52
推 milichang : 你一定沒開過人馬一體，去體驗體驗 01/15 17:54
推 ilovedirk41 : 我開過馬六 感覺不出來 01/15 17:55
→ xixixxiixxii: 有便宜二手車可以參考 01/15 18:03
推 Minilla : EQA要加16萬的amg line 01/15 18:12
就看有沒有要選吧？
→ b131325 : 這種消費者全都是白老鼠的階段，要嚐鮮就別想太多 01/15 18:37
→ b131325 : 特斯拉那麼久以來還是問題一堆、其他車廠會做多好 01/15 18:38
→ b131325 : 反正你喜歡就買 01/15 18:39
我還能繼續觀望XD
推 hanchueh : 因為特斯拉還沒出小車 平價車只要賣比特斯拉便宜 01/15 19:16
推 ohlong : 實際上國外都四萬初鎂還有7500 rebate 頂多110 好 01/15 19:49
→ ohlong : 多盤子喔 更不用說豪車了 日本買棟房子放豪車加一 01/15 19:49
→ ohlong : 加大概比台灣買便宜 01/15 19:49
台灣有台灣玩法阿XD
→ fantasystar : 不要看牌價，直接去問報價，平價車廠的電動車應該有 01/15 19:54
→ fantasystar : 得談 01/15 19:54
至少今年還沒有要換車，等真的有要換再去談~
※ 編輯: vicyong (180.177.10.139 臺灣), 01/15/2024 20:35:00
推 ppp4965583 : 主要副駕有沒有妹子，就算只是開個Altis也比一個人 01/15 21:05
→ ppp4965583 : 開賓利來的爽 01/15 21:05
推 cityman9999 : 電動車成本很便宜，但是為了要提高售價多加了很多 01/15 21:14
→ cityman9999 : 心靈成本。 01/15 21:14
→ abyssa1 : 稅 01/15 23:05
推 ray0428kk : 雙B油車對比美國售價，台灣大約是美國的1.5倍以上， 01/16 00:08
→ ray0428kk : 電車不曉得有沒有這麼多 01/16 00:08
→ TRYING : 不是主力 你買到他賺到 你不買他也沒差 還有油車賣 01/16 08:44
→ TRYING : 等全部都變電車的時候再說 不過 以台灣來說 01/16 08:45
→ TRYING : 哪怕是油車 你也沒有真正意義上便宜的可以買 01/16 08:46
→ TRYING : 所以 不用想太多 先賺錢 01/16 08:46
→ orz0928 : 電車維修貴是跟日本車比吧。歐洲車也差不多吧 01/17 12:33
