推 H2: 並沒有遇過… 06/26 11:58
→ H2: 壞了，500收 06/26 11:58
→ bryan910015: 我不客氣的講 電量跟油量可以這樣對比的喔 06/26 11:59
→ Coma: 都影響續航力啊，能量儲備不就是這樣? 06/26 11:59
推 sted0101: 15%就10度電了吔 = = 06/26 11:59
噓 ShaNe1993: 你在大太陽底下開冷氣 嫌耗電….？ 這理解真的天才 06/26 12:03
→ ShaNe1993: ，不是應該先改到陰涼處嗎 06/26 12:03
推 YJM1106: 這什麼可怕功率？！ 能把人凍死了吧 06/26 12:03
推 leo255112: 跟手機一樣電量焦慮 06/26 12:03
→ benptt: Fit 開25 就冷爆惹 06/26 12:03
推 e2000: 特斯拉沒這個問題 06/26 12:04
→ e2000: 是冷氣溫度太低的問題 06/26 12:04
噓 eryaniso: 冷氣是壞了嗎？ 一小時15%？ 06/26 12:05
噓 godog: 記者不去思考網路文章的合理性 沒合理求證就亂抄文 06/26 12:05
→ e2000: 油車出事，落後的東西，電車有事，那肯定是操作與設定問題 06/26 12:06
推 EPIRB406: 油車能怠速一小時？違法也不要那麼大聲 06/26 12:06
→ Busufu: 我以為money是狗在用的名字 06/26 12:06
→ WenliYang: 電車真的好笑 06/26 12:07
推 cchh179: 等固態電池的版本上市 我才會考慮買電車 06/26 12:07
推 marunouchi: 全景天窗 熱死 冷氣要開更強 06/26 12:08
推 ChungLi5566: 壓縮機根本沒這種功率吧 06/26 12:09
→ alittleghost: 就算冷氣壓縮機全速運轉的消耗功率，也不可能吧 06/26 12:09
推 Richie1105: 還是屌打不能公然怠速又傷車的油車 06/26 12:11
推 kabukiryu: 油車我都溫度開最低，風量開最強 06/26 12:13
推 XXXXBANG: 特粉氣得發抖表示：我的特斯拉沒這個問題 06/26 12:15
推 JOHNJJ: 副教應該也覺得這個車主在說謊吧 06/26 12:17
→ Coma: 我只能說開油電車沒這問題 06/26 12:19
推 metroid0104: 真的假的啦，特斯拉安裝這麼大功率的冷氣在車上喔 06/26 12:21
推 Rayearth2037: 特斯拉冷氣很冷 06/26 12:22
推 jickey: 壞了50收 06/26 12:23
→ huangkai: 最近很多人po 文說冷氣開18度啊，開20度還好吧 06/26 12:25
→ Coma: 本板特粉目前狀態： 06/26 12:26
噓 sted0101: 本來就不可能,一小時用10度的冷氣有多大沒SENSE? 06/26 12:27
噓 hank9527: 就封你為404 二號 06/26 12:28
推 e2000: 特斯拉要價1xx新台幣，還是免稅的優惠下唷，神A油電80萬屌 06/26 12:28
→ e2000: 打，神A油車70萬屌打，花幾十萬以上價差怠速吹冷氣？八年 06/26 12:28
→ e2000: 電池保固到了，幾十萬修電池，真屌！ 06/26 12:28
推 DJZwei: 開冷氣一小時然後沒移動車輛耗15%？這是認真的嗎... 06/26 12:29
→ LimYoHwan: 但是板主説新聞可信度大於個人推文，所以資訊以新聞為 06/26 12:29
→ LimYoHwan: 主，特斯拉中午開冷氣1小時會耗掉10000瓦 嘻嘻 06/26 12:29
推 aaboutt: 假設夏天中午開電車在高速公路上，如果要涼爽開冷氣到20 06/26 12:32
→ aaboutt: 度，這樣有辦法一口氣從台北開到高雄嗎？ 06/26 12:33
推 ShaNe1993: 你可以開你的油電車到大太陽底下開20度一個小時試 06/26 12:34
→ ShaNe1993: 試看就知道這文章的合理性了 06/26 12:34
推 MICWAR: 因為有那個白癡大天窗玻璃阿 06/26 12:35
→ Coma: 反正我不買電動車，跟我鳥毛關係沒有，澱粉內戰打完再叫我 06/26 12:36
推 EPIRB406: 家裡7-8坪用5kw的一小時也頂多1度電，車子冷氣功率哪有 06/26 12:36
→ EPIRB406: 那麼高，而且車子門關起來沒有對流冷氣哪有那麼快就跑掉 06/26 12:37
→ EPIRB406: 。 06/26 12:37
推 domago: 里程焦慮 冷氣焦慮 掉價焦慮 火災焦慮 06/26 12:38
→ domago: 日曬鐵殼保冷差 不能跟水泥房比 06/26 12:38
→ domago: 冷凍車箱都要隔熱層 汽車沒有那種設計 06/26 12:39
推 s801120: 我中午開一小時差不多2% 06/26 12:41
推 aaboutt: 那個大天窗不能關起來嗎？一般的天窗不都是有電動開關？ 06/26 12:42
→ aaboutt: 夏天車子的天窗真的很吸熱，給這個個天窗車主還要花心思 06/26 12:42
→ aaboutt: 把它遮起來 06/26 12:42
推 metroid0104: 油車粉都看不出這新聞的問題嗎，車用冷氣一小時耗電 06/26 12:43
→ metroid0104: 將近10000瓦的電力，是安裝中央空調嗎 06/26 12:43
推 chigo520: 睡午休剛好去充電阿講啥呢 06/26 12:44
噓 speai18891: 記者水準... 06/26 12:45
→ speai18891: 10kw沒到中央空調拉 06/26 12:46
→ speai18891: 就大台分離式的水準 06/26 12:46
推 hanchueh: Reddit 有人測過了 冷氣功率最高大概就3kW 06/26 12:51
→ Coma: 拿家用冷氣來算車用冷氣其實比較莫名其妙，工況差這麼多 06/26 12:53
→ hanchueh: 這就不符合科學的假新聞而已 新聞帶頭造謠 06/26 12:54
→ ilovedirk41: 特斯拉是玻璃車頂 不能關 06/26 12:55
→ Coma: 新聞引述特斯拉車主的意見欸 06/26 12:56
→ Coma: 還是副叫又覺得特斯拉車主說謊了？ 06/26 12:56
推 hanchueh: 當然是說謊啊 為了流量嘛 06/26 12:56
推 mopackm53637: 什麼爛車 06/26 12:57
→ hanchueh: 而你就是他利用造謠得到流量的幫兇 06/26 12:58
→ Coma: 所以我說你們特粉內戰完再說啦 06/26 12:58
推 arcross: 冷氣要吃電我還是第一次聽說 這電黑車主說謊也不打草稿 06/26 12:58
→ Coma: 最科技的未來人連耗電量都搞不清楚？ 06/26 12:58
推 ru04hj4: 10KW冷氣蠻大的欸 06/26 13:00
噓 zzahoward: 10度電 一小時 你的壓縮機功率是? 06/26 13:00
→ molsmopuim: 更正時間軸 06/26 13:02
→ molsmopuim: 說謊不打草稿 06/26 13:02
推 ahlolha: 特斯拉和一些歐系車的溫度設計一樣 通常冷氣要轉到比日 06/26 13:06
→ ahlolha: 系低個3度左右體感才差不多 06/26 13:06
→ LimYoHwan: 不要質疑新聞正確性 小心直接被1-3 06/26 13:06
→ Coma: 液冷系統和熱泵系統也會耗電，各吃掉個2-3度，那其實一小時 06/26 13:08
→ Coma: 吃掉快十度也不是不可能 06/26 13:08
→ Coma: 另外拿夜間車宿的耗電量和正午大太陽曝曬下的狀況來比也未 06/26 13:08
→ Coma: 免太避重就輕 06/26 13:08
推 XXXXBANG: 特斯拉車主跟新聞都在說謊 只有被水桶過的特粉最誠實了 06/26 13:09
推 sm981512: 感覺蠻正常的啊 06/26 13:10
噓 a6444long: so? who cares?呆丸電多沒人在怕啊！ 06/26 13:10
→ stkoso: 駐版特粉出桶後版上立刻充滿了快活的空氣 06/26 13:15
→ LimYoHwan: 根據xxxxbang 板友小心在車版講實話會被1-3水桶 06/26 13:16
→ H2: 其實只是社團推文一個在高雄車友，露天中午在車內 06/26 13:17
→ H2: 開冷氣睡午覺的推文案例 06/26 13:17
推 kg6hr8te10: 我大TOYOTA和LEXUS的冷氣冷到不行 06/26 13:18
推 hanchueh: 要不是今天下雨 我就直接出去實測了 06/26 13:18
→ hanchueh: 等晴天大太陽的時候我再來實測中午一小時開20度耗電 06/26 13:19
→ LimYoHwan: 實測沒用 有來源沒用 新聞才是唯一的真理 06/26 13:19
→ hanchueh: 來直接打臉這造謠不查證的新聞 06/26 13:19
→ Coma: L大你去叫記者不要發新聞謝謝 06/26 13:20
推 mtc5566: 笑死也太爛 06/26 13:21
推 cbj1992a: 車主冷氣耗電大對決！？ 06/26 13:22
→ Coma: 副叫可以解釋一下熱泵和液冷系統的耗電量嗎？ 06/26 13:23
→ LimYoHwan: 為什麼不要發？ 新聞發什麼 你們就看什麼 06/26 13:24
推 glassspirit: 唉，特斯拉太爛了，大家繼續開油車或混動車吧，這樣 06/26 13:24
推 hanchueh: 你造謠的東西我要怎麼解釋 06/26 13:24
→ glassspirit: 我才有電可充，也有冷氣可吹。 06/26 13:24
→ hanchueh: 反正等大晴熱天直接停外面一個小時看整體耗電打臉最快 06/26 13:25
→ LimYoHwan: 畢竟新聞媒體的正確度還是比個人推文來的高 06/26 13:26
推 hanchueh: 那用未查證的個人推文寫出來的新聞呢 06/26 13:30
推 permanent27: 建議買和泰，妥善率品質有保障 06/26 13:35
推 orz0928: 油車怠速1小時 警察會先找你 06/26 13:37
噓 zzahoward: 完全沒基本常識的XX新聞你貼出來還振振有詞 06/26 13:39
→ Coma: 急了 06/26 13:43
噓 GOPOL: 1小時掉15%的電? 你要不要聽聽你再說什麼 06/26 13:48
推 hanchueh: 我開一小時高速公路也才耗電25% 在原地怎麼可能15% 06/26 13:49
推 cavabien: 開了外循環了吧 06/26 13:49
噓 GOPOL: 這種弱智新聞還有人信? 智商到底是多少? 06/26 13:50
推 YJM1106: 車用空調效率差 cop用2算，制冷也是20kW輕鬆凍死人 06/26 13:52
→ lancelot123: 阿就除了壓縮機功耗以外，還有其他的能耗啊，新聞內 06/26 13:55
→ lancelot123: 不就寫了，單純空調消耗很難這麼高 06/26 13:55
推 aggressorX: 要不要這麼可悲XDD 06/26 13:57
→ lancelot123: 電池加熱散熱也蠻耗電的，你導航去超充會啟動電池預 06/26 13:57
→ lancelot123: 熱，預熱完看車機的詳細耗能表，會發現佔比不低 06/26 13:57
→ zzahoward: Tesla的熱效率算很好的 尤其是在冷卻這塊 06/26 13:58
→ zzahoward: 電車加熱因為沒燃燒反應所以熱源很拮据 但製冷很強 06/26 13:59
噓 BALABOM: 原po這種態度已經是無賴等級了 06/26 14:01
推 YJM1106: 意思是你插家用充電器還會掉電呢 酷斃了 曬太陽就會入不 06/26 14:01
→ Windcws9Z: 透中午吹冷氣滿有可能的，對就是特斯拉那塊87大天窗 06/26 14:01
→ YJM1106: 敷出 地球太危險 趕緊回火星好了 06/26 14:02
推 cccon1ine: 10KW的壓縮機制冷能力很大 06/26 14:02
→ cccon1ine: 3坪冷凍庫（-18度）的壓縮機 大約2-3KW 06/26 14:03
推 Windcws9Z: 還是版上那些人，現在要切割粉絲團特車主造謠？ 06/26 14:03
→ cccon1ine: 現在討論的是 汽車的壓縮機功率沒那麼大 06/26 14:04
→ cccon1ine: 要怎麼吃那麼多度電 06/26 14:04
推 Windcws9Z: 新聞不就寫了 06/26 14:05
→ Windcws9Z: 專家證實，不光降車內溫度，電池散熱也會耗電。 06/26 14:05
→ zzahoward: 散熱耗電 你要怎麼耗 Tesla的壓縮機全力運轉也吃不了阿 06/26 14:06
→ Coma: 又不只有冷氣會耗電，請特粉了解一下自己的愛車好嗎？ 06/26 14:06
→ Coma: 冷凍庫主要是隔熱材質在保冰，還真的以為冰箱的壓縮機隨時 06/26 14:07
→ Coma: 都在全力運轉？ 06/26 14:07
→ zzahoward: Octovalve讓整套系統都可以熱交換 問題是製冷就吃不了 06/26 14:08
→ Windcws9Z: 電車電池散熱是另外的好嗎..關你冷氣壓縮機屁事 06/26 14:08
→ zzahoward: 那麼多阿 06/26 14:08
→ Windcws9Z: 你不吹冷氣，電池就不用散熱逆 06/26 14:08
→ zzahoward: 你散熱除了風扇不就壓縮機製冷? 不然你可以用什麼散熱? 06/26 14:08
推 EPIRB406: 社群裡一個耗電的結果開到外循環，難怪不會冷 06/26 14:08
推 hanchueh: 馬達最大功率 300多kW 06/26 14:09
→ hanchueh: 冷氣最大功率 3 kW 06/26 14:09
→ hanchueh: 然後你跟我說停車不動吹冷氣的時候電池需要比行駛更多 06/26 14:09
→ zzahoward: 就算開外循環也不會一小時耗10度.... 06/26 14:09
→ hanchueh: 散熱？ 06/26 14:10
→ box007: 壓縮機極限功率也就擺在那邊，1小時15%有難度的 06/26 14:10
→ zzahoward: Windcw9z連基本邏輯能力都沒了..有夠慘 06/26 14:11
推 sted0101: 這就智商問題了,因為就算是油黑,也不會信油車待速吹冷氣 06/26 14:12
→ sted0101: 一小時燒10公升吧 06/26 14:12
推 hanchueh: 1公升約9度能量 引擎效率最低約12% 假設冷氣一樣3kW 06/26 14:14
→ box007: 壓縮機3kw全功率運轉1小時就是3kwh（度），15%的幅度，PHE 06/26 14:14
→ box007: V的電池大小較有可能 06/26 14:14
→ hanchueh: 一小時頂多燒掉2.8公升 06/26 14:14
噓 sylviehsiang: 跟你鳥毛關係？那你貼個屁，你轉貼機器人？ 06/26 14:15
→ hanchueh: 這是特斯拉車主 不是PHEV 06/26 14:15
推 finals: 昨天38度 我在等朋友 原地吹冷風氣半小時 也才掉1% 06/26 14:15
→ finals: 1小時掉15%也太厲害... 06/26 14:16
推 Windcws9Z: 此一系統架構以冰箱的壓縮機原理為基礎，但蒸發器和冷 06/26 14:16
→ Windcws9Z: 凝器各使用兩套。因為需要把車身跟車廂溫度作區隔，所 06/26 14:16
→ Windcws9Z: 以有一套是放在車廂Cabin的空調系統內(Heating, Ventil 06/26 14:16
→ Windcws9Z: ation and Air Conditioning, HVAC)，管路內裝的是冷媒 06/26 14:16
→ Windcws9Z: (Refrigerant)，另一套則是跟車身內部的電池和馬達系統 06/26 14:16
→ Windcws9Z: 做串聯，用的是液態冷卻液(Coolant) 06/26 14:16
→ hanchueh: 就流量來看 這位特斯拉車主造謠效果滿成功的 06/26 14:17
→ hanchueh: 已經快要200樓了 06/26 14:17
推 lovewhite: 車主後來有貼設定圖片上去 他內循環沒開 一直用外循環 06/26 14:17
→ Windcws9Z: 笑死 06/26 14:17
→ Windcws9Z: 所以誰在造謠 06/26 14:18
→ Coma: 再怎樣都是你們特斯拉車主講的，難道又要怪到他牌業務頭上? 06/26 14:18
→ Windcws9Z: 事實車主就真的掉這麼多啊 06/26 14:18
→ Windcws9Z: 版上特粉真的愛切割 06/26 14:18
→ sted0101: 所是某特車主說大便好吃你也信嗎~~ 06/26 14:19
→ Coma: sylviehsiang下次板友貼文是不是要先給你審核通過才能發啊? 06/26 14:19
推 hanchueh: 我覺得就算是外循環也不可能到15% 等大熱天來測 06/26 14:19
→ Windcws9Z: 雖然車主開到外循環，但壓縮機吃不了那麼多電哈 06/26 14:19
→ Coma: 所以特車主會說大便好吃嗎? 那副教要先試吃來闢謠欸 06/26 14:20
→ Windcws9Z: 妥妥的打臉 %%%%% 06/26 14:20
→ maniaque: 這些年看下來,出征自己人.....還......滿常見的 06/26 14:21
推 sted0101: 不是吧,我看副教都在質欵啊,是你在信某特車主吧~要吃也 06/26 14:21
→ sted0101: 要從你看開始在對 06/26 14:21
→ maniaque: 就像那位林姓藝人一樣,從牽車那時吹的要命,到後來撞了 06/26 14:21
→ Windcws9Z: 粉絲團都有圖了，還能質疑什麼？嗯 06/26 14:22
→ Coma: 我的立場一直都是特粉說屎是香的臭的都沒差，反正你們自己吃 06/26 14:22
→ maniaque: 差點就讓老婆變寡婦事件,立刻就說是車主問題,車沒問題 06/26 14:22
→ Coma: 我又不買特斯拉，笑死 06/26 14:22
→ Windcws9Z: 我知道了，一定是油車粉故意買特刷電腦造假 嗯 06/26 14:23
→ maniaque: 反正,用 車沒問題,老馬是神,去看待言行舉止,就很合理了 06/26 14:23
→ sted0101: 這時又沒差了~~剛不是很信我特車主說的 cc 06/26 14:23
→ hanchueh: 這是 Model Y 的壓縮機 06/26 14:23
→ maniaque: 不知道林姓藝人現在在生活上還敢不敢再開特斯拉了.... 06/26 14:23
→ Windcws9Z: 副教 好了啦，你先跟特車主打一架再來啦 06/26 14:24
→ sted0101: 一小時10度的車用冷氣,用點腦不就知道可不可能了~~唉 06/26 14:25
→ sted0101: 那麼容易就信 難怪一堆詐騙~ 06/26 14:26
推 hanchueh: 他根本不在乎真相 只是要來引戰而已 06/26 14:29
推 Windcws9Z: 你們覺得特斯拉車主造假那你們去打一架 06/26 14:30
→ Windcws9Z: 粉絲團名稱不是都給你了 06/26 14:30
推 lusifa2007: 雙B也是20度才會涼 06/26 14:32
推 sted0101: 我賓士23~24度就涼了,可能車室小只能坐兩人吧~ 06/26 14:34
→ zzahoward: 溫度只是一個顯示方式而已 實際上看壓縮機出力... 06/26 14:35
推 UrFather: 特粉氣到發抖 免冷氣☺ 06/26 14:39
噓 asole: 不是 油車可以給你怠速1小時？ 06/26 14:40
其實氣溫超過30度或是雨天就可以
推 beertwt: 推文不合理的T牌保養費就進桶了，那這篇也差不多吧 06/26 14:42
噓 CrazyCharlie: 我是覺得油車或油電車車主可以怠速然後冷氣開20度 06/26 14:46
→ CrazyCharlie: 一小時來試試，最好是天天試。什麼東西壞掉的話就 06/26 14:46
→ CrazyCharlie: 知道誰是壞人了，嘻嘻 06/26 14:46
其實油電車很適合啊，引擎啟動2-3分鐘再關閉十幾分鐘，也不用擔心電力燒光
我記得有車媒實測過油電車VS純油車怠速耗油狀況，大概是0.32Lvs1.14L
油電車怠速的油耗是同排氣量純油車的28%左右吧
→ lookinto: 文中Money提到的是掉10% 不是掉10度 這要看Money的車種 06/26 14:48
→ lookinto: 電池是多大 甚至是其車電池老化後 最大容量還剩多大？ 06/26 14:48
他們都很愛混在一起講
→ zzahoward: 10度是下面一個車主留言的 不是這篇文章車主 06/26 14:53
※ 編輯: Coma (111.251.82.196 臺灣), 06/26/2024 14:56:08
推 Windcws9Z: 他們就很激動，一直堅持 06/26 14:53
→ Windcws9Z: 我也不知道掉10度是哪來的，真的超級激動 06/26 14:55
→ Windcws9Z: 人家明明是講這樣 06/26 14:56
推 hanchueh: 10%就算是電池最小的 Model 3 也是5.5度 06/26 14:56
→ hanchueh: 而冷氣功率最高實測約3 kW 06/26 14:56
→ hanchueh: 還是差將近一倍 06/26 14:57
→ zzahoward: 文章裡面提到一小時掉15% 70kwh不就10度? 06/26 14:57
→ hanchueh: 怎麼看都不可能 06/26 14:57
→ lookinto: 電池老化衰退 最大容量會更低 06/26 14:58
→ Windcws9Z: 連他睡多久，車子型號都沒說 06/26 14:58
→ Windcws9Z: 就一堆人在腦內補充 06/26 14:58
→ hanchueh: 而且 Model Y 2022才進台灣 MY RWD 去年底才進台灣 06/26 14:58
→ Windcws9Z: 我真的覺得超有趣的 06/26 14:59
→ hanchueh: 去年底才進台灣的車電池是能衰退多少？ 06/26 14:59
→ lookinto: Money 又沒說他開那一款車 06/26 15:00
→ hanchueh: 他講10公里耗電也講錯 一般是一度電6公里 06/26 15:00
→ lookinto: Money在節目上說 開特斯拉也有幾年了 06/26 15:01
→ hanchueh: 他開10公里就耗10%電 怎麼可能 06/26 15:01
→ hanchueh: 你就知道他都是為了流量誇大造謠在講 06/26 15:01
→ lookinto: 他都說譬如了 他是要說車速高 耗電大 06/26 15:03
→ Killercat: 我搞不太懂這數據哪來的 跟我實際使用落差太大了 06/26 15:04
推 Windcws9Z: 不是..能耗這種東西，數據好不好看還要看你的右腳好嗎 06/26 15:04
→ Windcws9Z: 你不能每次都拿Best case來講啊 06/26 15:04
→ Windcws9Z: 後面有發現車主開到外循環啦 06/26 15:06
→ Windcws9Z: 但副教還是，不可能 絕對不可能 06/26 15:06
→ lookinto: 不會這麼剛好 車速100 掉10% 車速180掉20% 他都說是譬 06/26 15:06
→ lookinto: 如了 怎麼拿來當真實數據看 06/26 15:06
→ Windcws9Z: 叫他去跟車主對質也不要 06/26 15:06
噓 supeedada123: 妓者不意外 06/26 15:07
→ avexgroup: 特斯拉沒這問題 06/26 15:08
→ hakkiene: 不然咧 不是說好要邊充電邊吹冷氣？ 06/26 15:14
推 Killercat: 應該說 就算開到外循環(其實特斯拉一陣子會自動開外循 06/26 15:15
→ Killercat: 環），這個耗電量仍然跟我的車相差甚遠 06/26 15:15
推 hanchueh: 一度6公里不是 best case 是 average case 06/26 15:18
→ hanchueh: 而且他都說了是正常開100的狀況 你還在跳針看右腳 06/26 15:19
→ hanchueh: 所以 開車能耗就說是譬如 那冷氣能耗就不是？ 06/26 15:19
→ hanchueh: 這不是雙標 什麼才是雙標 06/26 15:20
→ sted0101: 用電池容量反推回去15%就是10度,算你8度好了~1小時8度電 06/26 15:23
→ sted0101: 的冷氣有多大不會去google~那麼容易被騙真的要小心啊 06/26 15:23
推 sylviehsiang: 沒人質疑他的午覺長度嗎？ 06/26 15:26
→ sylviehsiang: 大雄的午覺是一般人的午覺？ 06/26 15:26
→ Coma: 一定是因為沒有OTA的關係，大家可以回家了 06/26 15:28
→ lookinto: 文中 “特斯拉車主Money哥：「假設我時速100公里開到目 06/26 15:28
→ lookinto: 的地，一樣是10公里，那他可能使花費到譬如說10%電，假 06/26 15:28
→ lookinto: 設10%電，如果今天速度調到180，開過去他可能就會，超 06/26 15:28
→ lookinto: 過20%以上耗電量。」 “ 裡面一堆用 假設 可能 譬如 的 06/26 15:29
→ lookinto: 用語 怎麼拿來當真實數據看 那這麼剛好時速整數100 耗 06/26 15:29
推 Windcws9Z: 他那段就只是要比喻，急速狀況下耗電會更大 06/26 15:29
→ lookinto: 掉整數10% 又剛好時速整數180耗掉20% 都是比諭的說法 06/26 15:29
→ lookinto: 是在說車開越快 風阻越大 耗越多電 06/26 15:29
→ Windcws9Z: 這只是講給，不知道電車開快會比開慢還耗電的人 06/26 15:30
→ Windcws9Z: 抓這個講人家雙標也是很有趣，更何況新聞會做剪輯 06/26 15:30
噓 ShaNe1993: 笑死 貼新聞來帶風向在旁邊裝中立 06/26 15:32
→ hanchueh: 那你怎麼知道他在講冷氣電耗的時候不也是在比喻 06/26 15:32
→ hanchueh: 比喻熱天中午會比過夜更耗電而已 實際數字隨便掰 06/26 15:32
→ Windcws9Z: 還有人一直陷在壓縮機，真的很有趣 06/26 15:33
→ Windcws9Z: 電池用電會不會熱？會啊 06/26 15:34
→ Windcws9Z: 電池會熱要不要散熱？要啊 06/26 15:34
→ Windcws9Z: 在那邊質疑車主，不覺得很有趣嗎 06/26 15:34
→ lookinto: 請多閱讀幾次 應該看得出來 06/26 15:34
→ Windcws9Z: 車內都能曬到55°C，車外是能多涼？ 06/26 15:35
噓 ShaNe1993: 油電車很適合發動幾分鐘吹幾分鐘再發動幾分鐘，好 06/26 15:35
→ ShaNe1993: 喔，你睡午覺的方式真的很特別 06/26 15:35
→ ShaNe1993: 車內曬到55度，該考慮的不是睡午覺，是移車去樹蔭 06/26 15:36
→ ShaNe1993: 下了，你一邊烤肉一邊嫌肉怎麼不冰？ 06/26 15:36
→ Windcws9Z: 你住海邊喔，管人家睡哪？ 06/26 15:37
→ Windcws9Z: 他的環境就是這樣，所以他的能耗就很難看 06/26 15:38
→ Windcws9Z: 啊一堆人說造謠 笑死 06/26 15:39
推 realme21115: 有啥毛病，不動腦，這麼容易被洗。沒車的找朋友借一 06/26 15:42
→ realme21115: 台試試就知 06/26 15:42
推 Rayearth2037: 副教說車主說謊 又說假新聞 那肯定有科學證據可以 06/26 15:46
→ Rayearth2037: 證明嘍？ 06/26 15:46
→ Coma: 副叫和特粉一直喊著造謠造謠 06/26 15:47
→ Coma: 但因為亂講話被桶的反而是副叫欸… 06/26 15:47
→ Rayearth2037: 還是又是哪招？「我開沒有這情形 所以一定是假的 06/26 15:48
→ Rayearth2037: 如果是真的 就是這個車主不會開」 06/26 15:48
→ box007: 一切都是電池容量健康度問題，換顆電池就正常了 06/26 15:52
推 e2000: 特斯拉沒這個問題 06/26 16:05
推 dick929: 車內需要開到20度？這種天氣牛頭牌開24度就要穿外套了 06/26 16:11
→ etonline: 不是有人說特斯拉壓縮機也才幾kW，不可能一小時耗那麼多 06/26 16:13
推 hanchueh: 壓縮機重量不到7公斤 06/26 16:23
推 comj: 社團那個車主開到外循環….XD 06/26 16:44
→ JOHNJJ: 原來是錢毅啊，我還在想除了他誰會叫自己Money 06/26 16:46
→ JOHNJJ: 副教去跟他對質 06/26 16:46
噓 wayne0205: 來 我開出來 如果停太陽下開20度冷氣一小掉15% 我給你1 06/26 16:46
→ wayne0205: 0萬 沒掉15看差多少你一趴給我一萬 06/26 16:46
→ Coma: 去跟錢毅賭啊 06/26 16:55
推 sted0101: 講到錢就清醒了 XD 06/26 16:57
→ Coma: 覺得可以用測試條件不明的狀況想復現其他人提到的issue，我 06/26 17:03
→ Coma: 看你是真的還在醉XD 06/26 17:03
推 Chilloutt: 吹冷氣找豐田 06/26 17:07
推 zxcv3147: 10kw能吹20坪的房子吧 06/26 17:11
推 trtcool: 不可能散熱用掉2-3kW 06/26 17:25
→ trtcool: 更不可能加起來10kW 06/26 17:25
→ Coma: 這我不知道了，單純推測一下也會被檢舉，各位要推測請小心 06/26 17:31
推 hanchueh: 這則新聞對於正確資訊嚴謹度比本板規還鬆 06/26 17:45
→ hanchueh: 這種現象在當今的台灣媒體上恐怕已是常態 06/26 17:46
推 hanchueh: 採訪裡他同1句話裡面說了 如果...可能大概...大概快10% 06/26 17:49
→ hanchueh: 所以他自己根本也說不準 06/26 17:50
推 hanchueh: 但媒體為了流量 下驚悚標題 就會拿來當真 06/26 17:55
推 beertwt: 餌先灑了，要澄清你們自己去忙 06/26 18:12
推 terry66: 哪可能這種耗電量 瘋了 06/26 18:28
→ Coma: b板友是說特車主撒餌給記者做新聞嗎? 貴圈真亂 06/26 18:53
推 hcshin: 不意外 06/26 18:58
→ Betterdays: 這是電動車又不是什麼冷氣機== 06/26 19:05
推 noChance: 真的超級耗電...這幾天只跑小孩接送跟短程市區，一天大 06/26 19:16
→ noChance: 概都是噴30%，以前同樣模式一天大概8%，超熱超耗... 06/26 19:16
噓 markelf: 前因不明後果不詳，過程怎麼發生的也沒討論，整篇斷章取 06/26 19:28
→ markelf: 義人家一解釋就說人急了，真的造謠一時爽一直造謠一直爽 06/26 19:28
推 gn0137exe: 上網查了特斯拉空調電動壓縮機，最大耗電是4.5kW。所以 06/26 19:34
→ gn0137exe: ，一小時耗電10度，可能有一半都是空調和水冷用去了吧 06/26 19:34
→ gn0137exe: 。 06/26 19:34
噓 LiamTiger: 沒圖說個雞巴 06/26 19:35
→ lookinto: 文中是說電量一個小時掉10% 不是10度 那電池如果是55度 06/26 19:49
→ lookinto: 電 加上如果他車已使用了兩三年 電池容量衰退成85% 容 06/26 19:49
→ lookinto: 量差不多剩47度左右 那10%就是4.7度電 這跟上面大大說 06/26 19:50
→ lookinto: 特斯拉壓縮機最大耗電功率4.5kw 使用一小時 耗4.5度電 06/26 19:50
→ lookinto: 差不多 故錢毅說的掉10%是有可能的使用情境 06/26 19:50
推 hanchueh: Money是說「大概可能」「快」10% 06/26 19:51
→ hanchueh: 但他的特斯拉如果根據這部影片應該是Long Range 75kWh 06/26 19:55
推 kazami: 這種沒實驗數據的都是憑記憶 一個小時可能是一個多小時 06/26 19:56
→ kazami: 15%可能根本才12 13%，別對這種憑記憶的數據太認真 06/26 19:57
噓 rumblefish: 今天中午才試，邊吹邊看youtube,大概3%.. 06/26 19:57
→ rumblefish: 這是開著窗，然後沒隔熱紙嗎？ 06/26 19:58
推 hanchueh: 請問337樓哪裡查到是4.5kW? 我也想看資料 06/26 19:59
推 apps9661509: 一小時15%，難道這台特斯拉滿電的續航里程剩200嗎？ 06/26 20:00
推 MrStone: 悲劇 06/26 20:21
推 noChance: 爭誰對誰錯也沒意義，新車主電池健康度高，感受自然不 06/26 20:27
→ noChance: 明顯，與其在那邊爭不如說我超羨慕上面車友中午一小時才 06/26 20:27
→ noChance: 3%，我老車正中午太陽下面吹20度風速自動烤1小時絕對耗1 06/26 20:27
→ noChance: 0%以上，重點額頭還是熱 06/26 20:27
→ fairyofmoon: 開特斯拉才有這問題 06/26 21:01
噓 chungj: 就是有人愛吃記者才喜歡拉這種新聞出來 06/26 21:21
推 lineju: 20度冷氣不會太冷嗎，其實25就差不多 06/26 21:41
推 hanchueh: 我都開21度 開車的時候覺得舒服 但拿來睡的確太冷 06/26 23:21
推 jupei: 這樣跑高速公路還得了 06/26 23:30
推 hanchueh: 我高速公路跑一小時大概才23-28% 06/26 23:52
推 hanchueh: 總不可能有一半都是冷氣吧 那我關冷氣續航不就兩倍 06/27 00:26
→ hanchueh: 想也知道這數字有問題 06/27 00:26
推 snd: 我自己實測 大太陽下大概4~5%, 2019 model 3, 老車了 06/27 01:09
→ snd: 而且前面半小時比較耗電而已,第二小時就少多了,因為車子涼了 06/27 01:10
推 weivan1980: 讓特黑高潮 爽就好 事實不重要 大家買油車 冷氣不熄火 06/27 01:46
→ weivan1980: 開到爽 06/27 01:46
→ weivan1980: 特黑很急 電車一開就沒電 好可怕 06/27 01:47
推 snowfish104: 奇怪我的開冷氣加熱椅一小時連2%都不到欸 06/27 01:55
推 hanchueh: 不是我們喜歡混在一起講 是記者都亂混在一起寫 06/27 05:22
→ hanchueh: 新聞裡有訪問Money他講是「可能大概快10%」 06/27 05:23
→ hanchueh: 然後新聞又提及網路上別的車主留言中午睡覺一小時15% 06/27 05:23
噓 astrofluket6: 所以其他車子用冷氣是不用電的嗯嗯 06/27 08:10
推 epicurious: 想太多，電車好處就是可以吹冷氣，超爽 06/27 08:17
噓 infinity0124: 超低能新聞，上上週去高雄熱爆一小時加開車也沒10% 06/27 14:59
→ infinity0124: 全程都開21度，後座冷氣也打開 06/27 15:02
→ bndan: ...推文特斯拉開1小時高速公路就去了25%...這數字也太多了 06/27 16:20
→ bndan: 吧... 06/27 16:20
→ bndan: 還是這個是電車常態? 這樣難怪會有電量焦慮 囧 06/27 16:21
推 hanchueh: 續航440公里 一小時開110公里 當然就是25% 06/27 20:17
→ hanchueh: 這有什麼好焦慮 我每天回家5小時就充回200公里 06/27 20:17
→ hanchueh: 睡覺睡到一半就滿了 06/27 20:17
推 daliares: 特斯拉沒這問題 06/27 22:34
→ SALEENS7LM: 澱粉真的慘，又熱又焦慮還怕別人發現 06/28 00:25
