→ mtc5566: 2024還有人在看嘉偉哦？ 06/27 10:14
推 chean0507: 因為cc撞出5星才買的，他自己就是口中的酸民 06/27 10:16
推 kevinyuta32: TNCAP沒測關門聲，不滿意合理 06/27 10:16
→ ABA0525: 不意外這咖 06/27 10:17
推 naloer: 講得沒錯啊…參考度不高 06/27 10:17
→ ABA0525: 一樓正解 06/27 10:18
推 Lukerr: 沒有tncap，大家都不會知道kuga跟crv的成績是那個樣子 06/27 10:18
推 superpie007: 四星車出來就發文？ 06/27 10:18
→ ABA0525: 沒撞下去，大家不會知道一推三星 06/27 10:18
→ ABA0525: 說個笑話-自己的測撞，結果實測是三星 06/27 10:18
推 XXXXBANG: 很急哦 急著護航國產車 06/27 10:19
推 snailking: 記得CC撞出5星的時候他非常不以為然，然後護航3星CRV 06/27 10:19
→ ActionII: 為啥沒意義？？而且偏鄉小朋友會缺錢吃營養午餐？你說 06/27 10:19
推 ALDNOAH5566: 國產爛到笑 偏偏成績好的剛好是那個年紀討厭的品牌 06/27 10:19
→ ActionII: 他回家沒飯吃就算了，營養午餐這種拿出來嘴？ 06/27 10:19
→ ALDNOAH5566: 那個年代還在懷念苯田 結果苯田當他們是白癡 06/27 10:20
推 rojin: 確實啊，純國產車才幾台，佔多少銷量；啊進口的國外都撞過 06/27 10:20
→ rojin: 了，拉進口的來撞心酸？ 06/27 10:21
→ ActionII: 標準又不一樣，台版標準落後歐盟一個版本，用不同標準 06/27 10:22
→ ActionII: 比較？ 06/27 10:22
推 iamandre: cc rav4那種車又不是沒坐過 五星 06/27 10:22
→ martell11655: 還是該測，才知道國慘的品質 06/27 10:23
→ iamandre: 加上豐田造假慣犯 要相信他們五星的我也只能笑呵呵 06/27 10:23
推 poeoe: 台灣本來就該自己測啊 06/27 10:23
→ ActionII: 營養午餐跟弱勢團體，政府花的錢比車測中心更多勒 06/27 10:23
→ iamandre: 道路實測最準 06/27 10:24
推 undeadmask: 他說的沒錯啊 一年才測幾台 還都測過氣車 06/27 10:24
推 nigatsuki: 沒TNCAP吵為什麼沒有自己的標準，有TNCAP問為什麼要花 06/27 10:24
推 kutkin: 那他這種說法 台灣車評比不過外國也回家吃自己？ 06/27 10:24
→ nigatsuki: 錢在檢測上，都給你講 06/27 10:24
→ undeadmask: 首先測試量能要提高吧 不然就真的很像花錢養肥貓 06/27 10:24
→ ActionII: 坐過就能驗證側撞結果有問題 ？ 06/27 10:25
→ poeoe: 測這個讓台灣消費者有個參考很好啊 06/27 10:25
→ THCxyz: 買“跟國外不同規”的車來測就有意義，難道國産車跟歐規 06/27 10:25
→ THCxyz: 或美規的車子完全一樣？ 06/27 10:25
→ poeoe: 宣傳一堆都比不上直接測實際 06/27 10:25
推 EPIRB406: 別國撞測會影響保險費或車廠會改進，台灣的公信力在哪？ 06/27 10:25
→ ActionII: 測試量能板上錢大有一篇分析啊 06/27 10:25
→ EPIRB406: 測完廠商降個降消費者就買單 06/27 10:25
→ segio: 我信TNCAP5顆星.所以我現在都沒講TNGA是鋁罐了.. 06/27 10:25
推 kutkin: 廠商會降價也是影響力 06/27 10:26
→ segio: 豐田造假和結構安全無關啊.怎麼混為一談 06/27 10:26
推 iamandre: tnga沒有多不鋁 06/27 10:26
→ kutkin: 比不上就要收掉的話 車評可能要先收掉 06/27 10:27
推 e2000: 要不是TNCAP誰知道本田的車貴又只拿三星，然後撞出這種成 06/27 10:27
→ e2000: 績的車，這位車評沒多久就說什麼人家的引擎調教的怎樣怎樣 06/27 10:27
→ iamandre: 樓上你又知道了 要打假球怎嚜都馬可以 06/27 10:27
→ e2000: ，講的天花亂墜，一堆形容詞幹嘛？實測撞擊數據結果就是三 06/27 10:27
→ e2000: 星，這位車評仗著自己的名氣，選擇性說話，是想帶什麼風向 06/27 10:27
→ segio: 主要是TNCAP權威一出.那些吹台苯的臉都打的腫.就不爽了.. 06/27 10:27
→ e2000: 嗎？把台灣人的命當什麼？怎麼不說說本田汽車的鋼材用料撞 06/27 10:27
→ ActionII: 如果三星那幾台，改版後還是三星，你看保險業會不會趁 06/27 10:27
→ e2000: 出這種成績賣這種價格，是什麼垃圾車廠才幹得出這種草菅人 06/27 10:27
→ ActionII: 機調保費顆顆 06/27 10:27
→ e2000: 命的破事？ 06/27 10:27
→ kutkin: 覺得嘉偉這樣說膨脹也沒盡車評責任 06/27 10:28
推 iwei0930: 呵早說了 會説韓車好話的 在那邊二線進口好棒棒的 就是 06/27 10:28
→ iwei0930: 在跟自己公信力開玩笑 現在的車評每個公信力連小施都不 06/27 10:28
推 Colin777: 我看法相反…台灣車廠的車跟進口車就不一樣啊 06/27 10:28
→ iwei0930: 如 06/27 10:28
→ ksk0516: 三星車原形畢露 06/27 10:28
→ ActionII: 車評本來就是車廠公關，他們說的話能信嗎ㄏ 06/27 10:28
推 DJZwei: 看撞擊影片，只有某牌後座有安全帶限位器(非車款標配，影 06/27 10:28
→ DJZwei: 片中為紅色可以自己去看)，他牌的沒看到，偏偏他牌就是被 06/27 10:28
→ DJZwei: 這項拉低分數，你說神奇不神奇？ 06/27 10:29
推 dav821220: iamandre急了，連豐田造假是什麼內容都不查證就急著潑 06/27 10:29
→ airnoon: @iamandre 五星是安全五星，你是不是誤會了什麼 06/27 10:29
→ dav821220: 髒水wwww 06/27 10:29
推 sorkayi: 三星車的金主不高興 找車評出來護航阿 06/27 10:29
推 poeoe: 安全這種東西 看測撞最直接 台灣有自己測明明很讚 06/27 10:30
→ sorkayi: cx5 馬上改 其他三星車還裝死 還敢說沒用 06/27 10:30
推 superpie007: 三星車主馬上出現 06/27 10:30
推 e2000: 光是這個嘉偉，還在幫草菅人命的本田說話，這個本身就是有 06/27 10:30
→ poeoe: 想不到任何該反對的理由 06/27 10:30
→ e2000: 問題的車評 06/27 10:30
推 iamandre: 台灣就是官商勾結最嚴重的國家 豐田的造假慣犯 加上我 06/27 10:31
推 dd7722588: 三星車看一看害我以為在說韓國車 06/27 10:31
→ iamandre: 們的交通部 呵呵 06/27 10:31
→ JUSTNONE: 結果五星上路實撞變一星 =_=? 06/27 10:31
推 YOHOpig: 我很感謝tncap讓cx5補後座預縮 06/27 10:31
→ iamandre: 豐田拿五星 不是很合理嗎 06/27 10:31
推 nike30376: 台灣需要增加被大學長撞的測試項目 06/27 10:31
推 kutkin: 3 stars 不是那個 samsung 06/27 10:31
→ ilovedirk41: 大家可能比較愛看撞擊實測 建議出資買車還對撞 06/27 10:32
噓 youkisushe: 其實對一半 應該要搭配保險提高非5星車輛的保費 不然 06/27 10:32
→ youkisushe: 真的只是拿來參考的 06/27 10:32
→ terry955048: 有撞測酸牛頭鋁罐的還是一堆，他也沒說錯 06/27 10:32
推 mtc5566: iamandre這種的真的該桶一桶 盡是妖言惑眾 06/27 10:32
推 sa074463: 台灣特規版幹嘛不測，客貨車打高層臉啊 06/27 10:32
推 sorkayi: 韓車棒棒 kuga棒棒 crv棒棒的車評 三星幫兇耶 06/27 10:32
→ mtc5566: 國家不會進步就這種人在扯後腿 06/27 10:33
→ ActionII: 官商勾結，所以只有和泰能勾嗎XDD 06/27 10:33
→ e2000: 在相同的測試條件下，有人三星有人五星，鄉民常酸的鋁罐車 06/27 10:33
→ e2000: 豐田撞的成績，目前竟然五名有三名是豐田，其他車廠有多沒 06/27 10:33
→ e2000: 良心？尤其是本田，賣的車價對得起良心跟成績嗎？相同測規 06/27 10:33
推 kutkin: 保險是看賠付率不是看撞測 台灣都在賠車殼 06/27 10:33
→ e2000: 耶，什麼爛車廠 06/27 10:33
推 jasonsu0514: 沒有任何反對TNCAP的理由+1 不測你怎麼知道國產/進口 06/27 10:33
→ jasonsu0514: 沒偷料？ 06/27 10:34
→ kutkin: 影響有限可理解 06/27 10:34
→ terry955048: 但關於國外有台灣不用就不對了，台灣有偷料特仕版 06/27 10:34
推 iamandre: 嗯 原來韮蔡還是一堆阿 06/27 10:34
推 Colin777: 不過我覺得真的測太慢 06/27 10:34
→ iamandre: 嘉偉前兩句就點出重點 06/27 10:35
推 iwei0930: 現在看來台灣的TNCAP只要沒有Isize沒預縮安全帶別想拿 06/27 10:35
→ iwei0930: 高分了 那後來補上的進口CX5又算什麼呢？ 06/27 10:35
→ ActionII: 撞完車廠也能回去檢討分數為啥會低，就像cx5補上預縮安 06/27 10:36
→ ActionII: 全帶一樣 06/27 10:36
→ segio: 講出的重點就是台灣太小免測.道路實撞.撞死活該啦 06/27 10:36
→ terry955048: 偷料偷到光明正大在發表會講鋼材結構一副進步很多的 06/27 10:36
推 vgl: 2024了還在講營養午餐？？這咖還是快點退一退吧 跟不上時代的 06/27 10:36
→ terry955048: 公司台灣賣的可好了 06/27 10:36
→ vgl: 傢伙 06/27 10:36
推 mtc5566: CX5自己都還沒撞就補了 反觀 06/27 10:37
→ ActionII: 也不是所有人都很懂車，所以車商才敢偷這些，現在撞擊 06/27 10:37
→ ActionII: 標準出來，車商會把缺的補回去 06/27 10:37
推 lancechance: TNCAP不就是為了測台灣國產特仕版而存在 06/27 10:37
推 kutkin: 車評希望能壟斷話語權 06/27 10:37
推 snowfish104: 這次不認同嘉偉哥的論點 06/27 10:37
→ snowfish104: 國產車的品質跟國外又不同，撞完才知道有多慘 06/27 10:38
→ terry955048: 如果測出來政府敢說三星車禁售到改進為止那就很有用 06/27 10:38
→ e2000: Iaman你那個叫做無憑無據的，你這樣子會害死人你知道嗎？ 06/27 10:38
→ airnoon: 我懷疑有訟棍 大家小心一點 06/27 10:38
→ segio: 看看台苯那個慘樣就知道撞還是有用的.廠商不怕那就銷量說話 06/27 10:38
→ e2000: 你會讓原本不買三星車的人誤以為三星車安全而去買三星車， 06/27 10:38
→ e2000: 反正你說都是假的，人家出事你完全無責所以可以亂說話是吧 06/27 10:38
→ kutkin: 有TNCAP就很不方便 06/27 10:38
→ e2000: ？ 06/27 10:38
→ ActionII: 對消費者有利，對車商無利，那為啥嘉偉會說這個沒用呢 06/27 10:38
→ segio: 不是用公關洗地就可以賺黑心錢的 06/27 10:38
→ ActionII: ？嘻嘻 06/27 10:38
→ lancechance: 參考性還是有，大家都知道國產車不能直接看國外的撞 06/27 10:38
→ snowfish104: 可以不測進口車，但國產一定要測 06/27 10:38
推 dd7722588: TNCAP應該多加一個大學長撞測試驗 06/27 10:38
→ lancechance: 測成績 06/27 10:38
→ kutkin: 因為這個有用 車評就不能壟斷風向 06/27 10:39
→ a22530722: 這咖早退追了頻道整天講些沒內容的尷尬話 06/27 10:39
→ ActionII: 這就是那個號稱最會對抗車廠、協助車主的車評嗎嘻嘻 06/27 10:39
噓 ggggoooo: 國慘照妖鏡欸 怎會沒價值 06/27 10:39
→ segio: 進口車一樣要測啊.誰知道會不會有台灣特規.. 06/27 10:39
推 s920355: 要凌駕於那些國際標準？誰先當第一個標準？國外的標準才 06/27 10:39
→ s920355: 是標準？ 06/27 10:39
推 y3u04: 有沒有大大知道嘉偉不爽的點是什麼 06/27 10:40
→ segio: 所以TNCAP按銷量排序我覺得很合理.九月撞吸菸塔喔 06/27 10:40
→ e2000: 怎麼可以因為少數人不信撞測結果，就忽略大家對撞測的需求 06/27 10:40
→ e2000: ？ 06/27 10:40
推 leo255112: 不同意這個說法 06/27 10:41
推 iwei0930: 進口當然要測啊 CX5不就補上預縮 如果國外成績直接套 06/27 10:41
→ iwei0930: 那幹嘛補回去？可憐的進口信徒還在想辦法開脫 06/27 10:41
→ leo255112: 拿進口的一起撞怎麼會沒有公信力？ 06/27 10:41
→ jacvky: 過氣 06/27 10:42
噓 l90289312: 這咖在公三小，我要退訂了 06/27 10:42
→ leo255112: 你進口的撞出來也沒特別強，在那邊嘴標準過時真的是笑 06/27 10:42
→ leo255112: 死人 06/27 10:42
→ jacvky: 不就因為撞測搶了車評飯碗XD 擋人財路如殺人父母 06/27 10:43
推 e2000: 車評就是收車廠錢跟供車在活的，但這種人命關天的事還可以 06/27 10:43
→ e2000: 嘴，就過於垃圾了，之前還幫三星車廠說話呢 06/27 10:43
推 toto0202: 你不撞就在台灣偷料 06/27 10:44
噓 l90289312: 這咖就本田魂，之前幫說嘴已經夠下幹了 06/27 10:44
推 davidbeckham: 從CRV之後就退了 06/27 10:44
推 snailking: 某iam別再釣了，手法很粗糙 06/27 10:45
→ leo255112: 持續做下去就是給民眾參考，說沒意義實在是不太認同 06/27 10:45
噓 DSB520: 全台灣稅金都拿去吃營養午餐 06/27 10:46
推 PR58: 確實沒什麼屁用的東西 06/27 10:46
→ kululualex: 不覺得沒意義啊，國外測撞的車型跟國內又不一定一樣。 06/27 10:46
→ kululualex: 會酸的人就是會酸，國外5星一樣會有人酸台灣不一樣。 06/27 10:46
→ kululualex: 退一萬步說國內車評對車市影響也很小，花大錢出國試駕 06/27 10:46
→ kululualex: 評測一些國內沒有的車，不如把那些錢捐給小學營養午餐 06/27 10:46
→ kululualex: ，對吧？ 06/27 10:46
推 JEON: 超可悲，不去理解為什麼撞得不好，只會酸政府 06/27 10:47
推 siopp: 難道國外幫你撞國慘膩？ 給消費者看的東西有啥好批 06/27 10:47
推 WANGSH: 果然 還是路上實測看看就好了 真的笑死 06/27 10:48
→ leo255112: 不過我真的覺得要連動保險業，這樣才能達到影響車市的 06/27 10:48
→ leo255112: 效果 06/27 10:48
推 y7moremore: 更重要的是後方撞擊測試 撞前面大部分是自己的問題 從 06/27 10:48
→ y7moremore: 後面撞怎麼防 06/27 10:48
噓 eddyhsin: 好的 06/27 10:49
噓 ksk0516: 家委露餡 06/27 10:49
推 jiaming86: 同理 車評也看國外的就好 06/27 10:49
→ aal: 他哪咖 根本不懂汽車安全 公安 06/27 10:49
→ Seifer601: 不然國慘車怎麼知道撞了會怎樣 06/27 10:50
推 Eric5858: 蛤? 很久沒看了。車主心得5000公里也可以出來說話 06/27 10:50
推 blitz1991: 安全跟市場有關係嗎 06/27 10:50
推 e2000: 怎麼會沒用，我身邊一堆人知道本田三星後，都改買其他車廠 06/27 10:51
→ e2000: 的車了 06/27 10:51
推 Aueston: 可以再進步，但是不能沒有，不然誰知道國產安全性如何? 06/27 10:51
推 JEON: 想當年台灣沒有自己撞的時候多少人在酸，現在有了還是酸 06/27 10:51
推 atlaswhz: 光是聰明牌偷後保內鐵就知道台灣進口車跟歐洲當地的規 06/27 10:51
→ atlaswhz: 格不一樣 06/27 10:51
噓 NXT0614: 台灣國產車跟IIHS撞的是一樣的嗎？ 06/27 10:51
→ NXT0614: 只有車商會怕Tncap吧 06/27 10:52
推 KarlMarx: 本田養的在氣pupu喔，笑死。 06/27 10:52
推 waterfall: 本質權威生氣了，什麼車讓他開去撞就最有公信力了 06/27 10:52
→ Aueston: 不過不看+偉很久了，對喜歡品牌偏頗，例如他自己有過的本 06/27 10:52
→ Aueston: 田跟福特。還有喜歡吹48V，因為他擁有車時間不長又沒差 06/27 10:53
噓 royli: 做的要死要活，一句話打死 06/27 10:53
推 a78720505: 像我買車一定是買滿分的啊，家裡有老婆小孩安全當然很 06/27 10:54
→ a78720505: 重要 06/27 10:54
推 atlaswhz: 大打安全牌的XC60,歐美有膝部氣囊,台灣沒有 06/27 10:54
推 chigo520: 他是不是忘記有國產車這種東西？ 06/27 10:55
→ ActionII: 你買車前至少會上網查一下資料嗎？那看到三星車不會疑 06/27 10:56
→ flexin: 不會啊,撞了才知道三星,看某粉崩潰 很爽 06/27 10:56
推 eddie0729: 因為車評被搶生意拉 大家都看TNCAP 誰看車評的唬爛說法 06/27 10:56
→ ActionII: 惑，然後去查證嗎 06/27 10:56
推 antiall: 三星車主有地方取暖了 06/27 10:56
→ ActionII: 還是會覺得韓國三星跟本田合作造車？高科技crv 06/27 10:56
→ eddie0729: 嘉偉只會關門 說這個板金扎實然後KUGA 3星打臉 T牌就 06/27 10:57
推 WANGSH: 4x萬的車主 表示： 06/27 10:57
推 kodie: 這種咖沒在看了，講話沒公信力。 06/27 10:57
→ PennyFinn: 誒額 06/27 10:58
→ ActionII: 而且進口車，國外撞的規格可能跟進口進來的不同，你沒 06/27 10:58
推 chigo520: 先不說別的消費者多個客觀的資料來購車有什麼不好的？ 06/27 10:58
→ ActionII: 撞車商裝死你奈我何？ 06/27 10:58
→ eddie0729: 說安全性不足 然後又被5星打臉 跟神棍一樣... 06/27 10:58
噓 kentopsp: 車評的感覺鈑金厚實關門聲扎實，被實驗室數據打臉 06/27 10:58
→ chigo520: 還是汽車通通進口好了，講的那些標準又不是撞國產車 06/27 10:58
→ segio: 板金扎實就只有門而已啊.科科... 06/27 10:58
推 fegat: 為啥是買車去測? 不是應該車商送車去測嗎?? 06/27 10:58
→ JUSTNONE: 我只看高速公路上實撞的結果為準 06/27 10:59
推 superpie007: 那篇文底下留言就是三星四星粉取暖區 06/27 11:00
→ DoraemonTW: 錢又不是你這裡沒用就能拿去補助弱勢，沒這個弱勢補助 06/27 11:00
→ DoraemonTW: 的經費也不一定會增加，不是喊個補助弱勢就無敵 06/27 11:00
→ arclenyun: 撞測不准實撞才准？這種話講出去是給外國人笑嗎？ 06/27 11:00
→ airnoon: 那篇文底下挺嘉偉的，隨便點幾個進去看，不是H的車主就 06/27 11:01
→ airnoon: 是H的業務，感覺一整個黑人問號 06/27 11:01
→ arclenyun: 撞測就是撞出那些偷不該偷的廠商 06/27 11:02
噓 PaulOneil1: 國家不會進步就是有這種人 06/27 11:02
推 kevinq33: TNCAP沒拿5星真的可以不用考慮了 06/27 11:03
→ qwe4560: 請注意你對尊貴的本田車主說話的態度 06/27 11:06
噓 j198811: 真的以為沒人看嗎？撞之前我都酸toyota鋁罐，撞之後有人 06/27 11:07
→ j198811: 要買車我都先推toyota撞過那幾台 06/27 11:07
→ EagleShadow: 亞太YC造假：TNCAP可以發揮作用。現在：浪費錢 06/27 11:07
→ fallheart: 若是過時標準確實沒存在的意義 06/27 11:07
推 Dorae5566: 因為某牌近乎輛輛五星，某牌一堆三星 06/27 11:07
→ arclenyun: 實撞這種條件不一致的東西還有人信，書都白唸了 06/27 11:07
→ arclenyun: 連過時的標準還能撞出三星，更沒臉質疑撞測 06/27 11:08
推 vt1009: TNCAP標準最寬鬆還拿不到5星？笑死 06/27 11:09
推 justhandsome: 沒錯啊，沒Tncap之前一堆鄉民吵國產，進口，撞了以 06/27 11:09
→ justhandsome: 後開始吵國產撞測，進口撞測。其中還可能是部分不 06/27 11:09
→ justhandsome: 肖業代在那邊帶風向，無能丟臉。 06/27 11:09
推 horb: 我覺得很好耶。一堆安全簡配的車被抓出來 06/27 11:09
噓 biggood20708: 一直超時空打臉還以為姓黃 06/27 11:10
噓 snap007: 台灣車商跟車評就沒有公信力，一個拔裝備吃人血饅頭，一 06/27 11:10
→ snap007: 個收錢拍業配片騙人當冤魂 06/27 11:10
推 Ultramarine: 搞不懂的是花大錢建設卻不直接用歐盟最新測試標準 06/27 11:11
推 lizardc1: 和泰下架神鴨進YC不就是怕了？ 06/27 11:11
→ JUSTNONE: 實撞不信 撞測就信 所以路上出意外時記得先設定好條件 06/27 11:12
→ lay10521: 撞了才知道客貨車的大缺點啊 06/27 11:12
→ arclenyun: 實撞怎麼信，你光時速就沒統一了信個屁 06/27 11:13
→ lizardc1: 廠商會怕是好事 消費者才能買到更安全的車 06/27 11:13
→ arclenyun: 標準怎麼設定？就是條件統一才有標準 06/27 11:13
推 QuentinHu: 越來越不看他了，以老賣老而已 06/27 11:14
→ airnoon: @JUSTNONE 那請問一下您心中的五星是什麼^_^？ 06/27 11:15
→ leo255112: 客貨車三星不是鈑金問題啊，是後座安全帶滑脫，你要後 06/27 11:15
→ leo255112: 座封印不載人還是可以考慮 06/27 11:15
→ arclenyun: 撞測條件就在那，你連符合條件都沒有不就是廠商問題？ 06/27 11:15
→ JUSTNONE: 原來實撞比撞測還慘是發生條件設定參數錯亂導致失真~ 06/27 11:16
→ fit: 有題庫的考試都考不好了,去考沒題庫的考試有辦法及格嗎? 06/27 11:16
→ JUSTNONE: 為何要5星 我就看哪台被學長撞到後還能活的就好啊 06/27 11:17
→ arclenyun: 你他媽的廠商連過時標準的撞測都做不到 06/27 11:17
→ MKIU: 直接送去歐洲做就好了 06/27 11:17
噓 n19881112: 好了啦，三星車 06/27 11:17
→ arclenyun: 講學長的你自己挑一台，然後學長夾擊你 06/27 11:18
推 xSAUCEx: 豐田造假日本還在調查中 護航的不用那麼快 06/27 11:18
→ kentopsp: 豐田造假還能五星，三星福祿仔跟台本可以收一收了 06/27 11:19
→ airnoon: @JUSTNONE 所以您心中的五星到底是什麼^^？ 06/27 11:19
→ JUSTNONE: 頭又大五星你們喜歡就好 還要管到別人喜歡開什麼車 06/27 11:19
→ fit: 豐田造假被查,跟國產三星四星車有什麼關係嗎? 06/27 11:20
噓 Zexion: 當初歐美的不就被酸台廠會偷，不一樣 06/27 11:20
→ airnoon: @JUSTNONE 我很好奇，不說一下嗎^^？ 06/27 11:20
→ JUSTNONE: 我從頭到尾沒說到哪台車我覺得好的吧 不要自己腦補 06/27 11:20
噓 fismo: 不然國慘車你來測嗎 ？ 06/27 11:20
→ fit: 現在不是在講台測和國產三星四星車的問題嗎? 06/27 11:20
→ arclenyun: 那別人嘴三星四星車你出來質疑什麼？ 06/27 11:21
噓 a894392000: 嘉偉就典型的苯粉 不意外 06/27 11:21
→ arclenyun: 現在都客貨車後座出事，要不是要撞測，誰知道？ 06/27 11:22
→ arclenyun: 你看FOCUS後座有問題嗎？同一間，差別這麼大 06/27 11:23
推 longkiss0618: 還有人在看胎壓哥 06/27 11:23
→ arclenyun: 該改進的是客貨車後座問題，反而檢討TNCAP是有問題嗎 06/27 11:24
推 iceking: 還是要測啊 國產車哪會和國外撞的一樣？ 你看CRV和Kuga, 06/27 11:24
→ iceking: 不撞不知道客貨車影響這麼大. 06/27 11:24
推 chengweirh: 在講甚麼東西啊 06/27 11:25
→ arclenyun: 不撞沒人知道客貨後座不能載人 06/27 11:25
→ iceking: 目前三星的都是客貨車，如果是原廠配置後座，相信成績會 06/27 11:26
→ iceking: 更高，該改的是客貨車制度. 06/27 11:26
→ arclenyun: TNCAP發現了客貨後座問題，結果有人反對TNCAP 06/27 11:27
→ arclenyun: 沒怪怪的嗎？ 06/27 11:27
推 justchiang: 低星星數的車還是一堆人買，所以他才會覺得這個單位沒 06/27 11:28
推 fuyuo1469: IIHS一年能撞超過100台車，台灣市場規模比較小但一年也 06/27 11:28
→ justchiang: 意義 06/27 11:28
→ fuyuo1469: 就測8台12台，應該要先追求整體市場的覆蓋率吧？ 06/27 11:28
→ arclenyun: 三星kuga沉沒啦，CRV也沒以前賣得好啊 06/27 11:29
→ lauoosai: 這是不是一個父子騎驢的問題 06/27 11:29
→ airnoon: 所以嘉偉其實是在酸買三星車的人嗎w? 06/27 11:30
推 waterfully: 好啊 那給你去撞 行嗎XD 06/27 11:31
推 takay: 不太認同，聊還是勝於無，至少可以讓國產車廠商皮繃緊一點 06/27 11:33
推 Dorae5566: 自己吹捧20幾年的車結果是台三星垃圾車，自己貶低了20 06/27 11:34
→ Dorae5566: 年的鋁罐車結果是台五星滿分車。崩潰很正常的 06/27 11:34
推 morrishh: 自己支持的車廠拿到三星實在有夠崩潰 06/27 11:37
推 biggood20708: 同一家的客車kicks也是五星，問題在哪很明顯了 06/27 11:38
推 princeyu: 至少檢測出很多妖魔鬼怪了不是嗎 讓廠商偷料不敢從安全 06/27 11:41
→ princeyu: 相關的下手 就十分有用了 06/27 11:41
推 SA01: 他講的沒錯啊..撞擊成績跟垃圾一樣的車還不是一堆人買？幹 06/27 11:42
→ SA01: 嘛花錢撞 06/27 11:42
→ hnjsh: 實驗室會引爆食安事件所以應該裁撤所有實驗室，呵呵 06/27 11:43
推 PTTtsmc: 國產車本來就應該要測阿，難道國外會測我們的國產車？ 06/27 11:43
→ sdiaa: 福粉看到KUGA三星 崩潰正常 06/27 11:44
→ princeyu: 撞測爛的其實銷量都有被影響到 今天拿掉TNCAP車商一定偷 06/27 11:44
→ princeyu: 更兇 06/27 11:44
推 ghjkl5566: X脆4星我真的驚訝了 06/27 11:45
→ airnoon: 對欸，送測的四星X翠也是客貨車版的 06/27 11:45
推 Gwendaline: 當初CC五星時一堆人說黑箱詐騙無公信力 直到陸續三星 06/27 11:46
→ sdiaa: 只要KUGA FOCUS出現就是吹歐系底盤怎樣操控好怎樣安全~ 06/27 11:46
→ Gwendaline: 車跑出來後風向才變了 06/27 11:46
→ shine32025: 三星車後 車評葉配不敢亂吹了 怕被截圖算帳XDDDDDDDDD 06/27 11:47
→ shine32025: 打車評的臉 當然擋人財路 其實也沒什麼 06/27 11:47
推 LLLevis: 下神壇囉嘉偉XD 06/27 11:47
→ shine32025: 吹翻天 考試60分都不到 給錢就跪吹車評難賺錢了拉 06/27 11:48
→ shine32025: 我ˇ一開始也覺得大家都五星 撞好玩的 直到3星出現XDD 06/27 11:49
推 Aueston: 而且這咖言論實在是...還要公信力凌駕IIHS跟Encap才能成 06/27 11:49
→ Aueston: 立。照這言論全世界單位都可以關一關，留一間最好的就好 06/27 11:50
推 octaplus: 他早年不是以安全配備宣導者自居嗎XD 06/27 11:50
→ Aueston: 還把撞測跟市場討論在一塊，車評這麼久就懂這些而已? 06/27 11:51
→ cluster: tncap目前看起來非常嚴格，對消費者而言有極大的參考價 06/27 11:51
→ cluster: 值，不然買車要參考什麼？參考車評的意見嗎？ 06/27 11:51
噓 ysmsy: 已退訂 06/27 11:51
推 xfaw4d35t: 同理 看國外車評就好啦 06/27 11:51
→ daniel0922: 先看胎壓 06/27 11:51
噓 qwe172839: 那他出來當車評幹三小 市場小就別幹啊 06/27 11:51
→ ru04hj4: 垃圾話 06/27 11:52
→ ru04hj4: 考試考不好 就覺得考試沒用 06/27 11:52
→ tinsawei: 人家只是想餬口飯吃 06/27 11:52
推 shine32025: 聽關門聲 測測胎壓 路感就好 不要撞測 拿去捐弱勢XDD 06/27 11:52
→ shine32025: 拒絕聯考的小子? 06/27 11:53
→ shine32025: 考試無用論? 06/27 11:53
推 i20171102: 北美CRV是有橫桿膩 06/27 11:53
推 TAZUSA: 自他吹垃圾菌後就沒追了，顆顆 06/27 11:53
→ shine32025: 讓市場決定 :胎壓 /關門聲/鍍鉻 06/27 11:54
推 rainsilver: 所以撞國產車就夠了啊 06/27 11:54
噓 shrimplai: 不認同他這言論，那所有安全測試，包含食安，市場不大 06/27 11:55
→ shrimplai: ，人民對政府測試也不信任，所以不用測了。進口國（例 06/27 11:55
推 freetempo: 講這種話真的蠻讓人失望的 國產化的車跟國外根本不同車 06/27 11:55
→ shrimplai: 如中國）數據是什麼就是什麼，愛吃不吃、愛用不用、愛 06/27 11:55
→ shrimplai: 買不買，隨便 06/27 11:55
噓 wade801210: 笑死 車評都一樣不分國屆的好嗎 06/27 11:56
推 GohHiong: 國產車就是有偷料疑慮才需要TNCAP 實際上同樣標準就是有 06/27 11:56
→ GohHiong: 人3星有人4星有人5星也有人趕快補上配備 說TNCAP沒有用 06/27 11:56
→ GohHiong: 我倒覺得比一些車評有用多了 車評除了介紹車子以外有什 06/27 11:56
→ GohHiong: 麼可看的? 現在車評的公信力對比TNCAP的公信力我是相信T 06/27 11:56
→ GohHiong: NCAP啦 基本上現在只看二手車商的頻道了 比一些車評有公 06/27 11:56
→ GohHiong: 信力得多了 06/27 11:56
噓 ysmsy: 當初就是因為撞測出來之後才避掉這些3星車，人一輩子就只 06/27 11:58
→ GohHiong: 嘉偉哥曾經也是我很喜歡的車評 想不到會有這種言論 失望 06/27 11:58
→ ysmsy: 有一次，如果因爲3星車受傷甚至死亡這個人會負責？ 06/27 11:58
→ Aueston: 看國外車評就覺得台灣車評真好幹 06/27 11:58
→ ysmsy: 他能保證國產化都不會偷料？ 06/27 11:59
→ numblp02: 做也嫌 不做也被嫌。 沒五星的通通抓去做雞精 06/27 11:59
推 freetempo: +尾哥現在感覺都在擺老歪掉了 06/27 12:00
→ kit68429731: 看他影片就是偏頗HONDA，沒興趣的品牌就酸到底 06/27 12:00
推 pundit: 支持TNCAP 讓一些國產偷料車開始現形了 06/27 12:01
噓 kevin20541: 哈哈哈 沒想到小時候最愛看的車評淪落至此 06/27 12:01
推 EPIRB406: CRV跟KUGA是被MG擊落的 06/27 12:01
→ freetempo: 納稅人的錢被浪費在其他地方的多更多，講這個根本好笑 06/27 12:01
推 wiesgame: 沒有TNCAP，誰知道客貨車撞出來這麼鳥，這稅金花的很值 06/27 12:02
→ wiesgame: 啊 06/27 12:02
噓 nagisanoff: 沒有的時候就整天酸自己國家沒有撞測 ，有了又說沒用 06/27 12:03
→ nk10803: 確實 不過做不做都有人會靠北 06/27 12:04
推 wiesgame: 還有TTNCAP應該要跟產險公司收費才合理 06/27 12:04
噓 TRIMGAL: 專心賣你的線上課程吧 別再當搞笑車評了 06/27 12:04
→ NXT0614: 這咖真的蠻好笑的 06/27 12:06
噓 RedOrtiz: 三星車繼續挺，果真死忠的 06/27 12:08
噓 octavinus: 誰 06/27 12:11
→ chandler0227: 台灣NCAP砸那筆錢就是為了取得國際NCAP能力認可啊 06/27 12:13
推 bluetory99: 笑死人了胎壓哥2024年還在營養午餐只知道吃？ 06/27 12:14
噓 NTHUlagka: 還有人在看著這咖喔？講話有夠不公正的 06/27 12:14
推 Jefferay: 車評收車廠錢幫車廠說話很正常 06/27 12:14
→ chandler0227: 能掛NCAP招牌本身就有公信力了，難不成要看吃瓜民眾 06/27 12:14
→ chandler0227: 感覺信不信任來評判公信力喔XD 06/27 12:14
噓 ChungLi5566: 他的看法關我屁事 扭力樑都能吹的人有什麼可信度 06/27 12:15
推 louis61113: 標準過時還三星，是誰要檢討？ 06/27 12:15
噓 DukeGD666: 有TNCAP買車多了參考 結案 06/27 12:16
推 dream6789: 沒追蹤他，但敢出說心裡話給推☺ 06/27 12:17
推 gasboy: 其實立法強迫國產車都要送IIHS或是NCAP就好，的確不必花 06/27 12:18
→ gasboy: 這麼多成本成立車測中心。 06/27 12:18
推 Dorae5566: iihs會測國外沒有要在美國上市的車嗎？誠心發問 06/27 12:19
→ sdiaa: 進口車也會拔配備阿~ 06/27 12:20
噓 bgdy0857: +偉還有人看喔 崩壞很久了 06/27 12:21
→ bgdy0857: 之前RAV4撞測五星：撞進口車幹嘛？浪費納稅錢 06/27 12:21
→ bgdy0857: X翠撞測四星：撞測沒意義，寧願花錢補助弱勢 06/27 12:21
噓 eternal523: 自己測自己國內的常用車有什麼問題 評測單位扯到車市 06/27 12:22
→ eternal523: 幹嘛 可憐 06/27 12:22
噓 gausong: 非常失望 06/27 12:22
噓 kenjustice: 沒有TNCAP誰知道國產組裝車偷了多少東西 06/27 12:23
噓 Dorae5566: 還有就是撞得好沒人信很正常，但是撞得爛就一定是垃圾 06/27 12:23
推 superswide: 嘉偉就是假掰雙面人 06/27 12:24
→ Dorae5566: 車了 06/27 12:24
推 wison4451: 撞成三星賣不好啊 嘻嘻 06/27 12:25
推 kobe7610: 政府爛歸爛 不過有撞測總比沒撞測好 06/27 12:25
推 Semaj543: 看看Kuga就知道撞測對銷售有影響 06/27 12:26
噓 wang73: 急了 06/27 12:27
→ DSAndres: 以後都要求車廠自費驗 然後保險費率分級 成績好的費率 06/27 12:27
→ DSAndres: 低 成績差的費率高 不測的 費率直接double 保證沒人再 06/27 12:28
→ DSAndres: 敢偷安全配備 06/27 12:28
→ ohya111326: 蠻中肯的阿 自己弄一個有比較省錢嗎? 06/27 12:28
噓 kenjustice: 至少大多數人比較不希望賺錢養特定財團吧 呵呵 06/27 12:29
推 gausong: 笑死 那你覺得要怎樣才省錢？ 06/27 12:29
→ gausong: 可惡按到推 06/27 12:30
推 kingkinggod: 有沒有用我不知道，但是對本粉來說肯定沒用。國產3星 06/27 12:30
→ chandler0227: 還在說送測的先去釐清NCAP撞測是要市場隨機購車避免 06/27 12:30
→ kingkinggod: 客貨CRV進口價本粉照樣買單 06/27 12:31
噓 davidgee: 急了 又有個車評不用看了 06/27 12:31
→ chandler0227: 選手車疑慮好嘛 沒在當地市場販售是要怎麼隨機購車 06/27 12:31
推 HRyan: 本來就應該撞啊，不然偷工減料爛貨 06/27 12:37
噓 amy0351: 這咖該隱退江湖了 06/27 12:37
→ HRyan: 車商的車不敢拿來撞，那不用出來混了 06/27 12:38
推 hondasho: 第一段認同，還是很多言論在酸公信力 06/27 12:38
推 hondasho: 但這是該花的錢，國產車有這個測試，才有保障 06/27 12:40
推 flymomo2001: 怎麼會對銷售市場沒引響力？看看kuga 06/27 12:41
→ gary886: 怎麼會沒意義，之前會有國外規格跟台灣規格不同的聲音， 06/27 12:41
→ petshopboys: 直接拿歐美日撞測啦 車檢中心廢除才對 06/27 12:41
→ gary886: 測了才知道是否屬實 06/27 12:41
推 nick45643: 花這麼多錢 結果一季測兩台車 車子幾年就改款一次 速 06/27 12:42
→ nick45643: 度真的太慢 06/27 12:42
推 gausong: 第一段我也不認同 影響力是慢慢產生的 但總是要開始做才 06/27 12:42
→ gausong: 會有後面愈來愈好的成果 06/27 12:42
→ LLika: 這就跟在台灣設一個英文檢定是同樣的道理，不是英語系的國 06/27 12:43
→ LLika: 家毫無公信力。 06/27 12:43
→ gausong: 速度這麼慢 都有人嫌花太多錢了 如果花更多錢讓它變快 06/27 12:44
→ gausong: 豈不是有更多人要哎哎叫？ 06/27 12:44
→ petshopboys: 台灣車撞擊測試送去日本 不然都是國產車商養的X 06/27 12:44
→ flymomo2001: 撞了說不信？撞進口說國外已有數據？那以後直接標榜 06/27 12:44
→ flymomo2001: 國產就是不安全好了 06/27 12:44
推 JAY751016: 惹到他的乾爹了，開噴 06/27 12:45
→ ghjkl5566: 台灣小改款就改外觀跟一些便利配件,對撞測沒啥影響啊 06/27 12:47
→ ghjkl5566: 一季2台一年就8台了,3年夠涵蓋8成車了,怎會沒用? 06/27 12:47
推 jhkujhku: 如果直接把國產車拉去外國測呢 用國外標誌 就不用養那麼 06/27 12:50
→ jhkujhku: 多人跟測試中心了 06/27 12:50
噓 Xconqueror: 第一次不認同嘉偉，社會每件事情都需要有人關注 06/27 12:52
→ Xconqueror: 但不是用做A的錢不如來做B，你買車的錢不如來吃飯? 06/27 12:52
推 gausong: 應該也要看外國收不收吧？ 06/27 12:52
→ Xconqueror: 你買C300改成買vios你知道能多吃幾年的飯嗎? 06/27 12:53
推 sul362: 車商在怕了 落後標準還沒五星 06/27 12:53
→ Xconqueror: 每件事情都有重要性，不要竹篙套菜刀 06/27 12:53
→ five07: 真的是老害言論 06/27 12:54
推 venon0916: 一樓太直白 06/27 12:56
噓 freshbox7: 2024還有人在看這咖才是新聞，發言越來越低能 06/27 12:57
推 jack0216: 三星粉不意外 06/27 12:57
→ cabin2501: 殷實商人 給推 06/27 13:00
→ jazzprozac: 嘉緯哥說真的下神壇了 說的話已經沒啥參考性了 06/27 13:02
推 chandler0227: 拿去國外測就等於違背NCAP在市場隨機購車啦 06/27 13:05
→ sdiaa: 之前FOCUS後輪獨立懸吊ALTIS用拖曳臂 就講獨立懸吊多好多好 06/27 13:05
推 aa01081008tw: 家偉喔..當說出新款CRV比舊款進步時我就不看了... 06/27 13:06
噓 ritchblack: 不撞也酸，撞了也酸 06/27 13:06
→ sdiaa: 後來變成ALTIS獨立懸吊FOCUS拖曳臂 馬上變成你感覺不出來XD 06/27 13:06
噓 sk0181607: 明明報告書都會寫很詳細 如果認為沒有公信力那請去挑出 06/27 13:09
→ sk0181607: 報告中不對的地方 06/27 13:10
→ ryu38: → iamandre: 加上豐田造假慣犯 要相信他們五星的我也只能 06/27 13:10
→ ryu38: 笑呵呵 06/27 13:10
推 iwei0930: 好險我早在嘉偉喊韓車進步就不看了 06/27 13:12
推 ramskull: 40萬台車至少也是40萬條人命以上，不值得嗎？ 06/27 13:16
推 WANGSH: 沒錢開進口車就乖乖認命 不用浪費錢測了 06/27 13:18
推 MilkTeaMan: 沒測胎壓 06/27 13:20
推 CakeCola: 這咖在說啥？ 06/27 13:23
推 longkiss0618: 不過一年才撞沒幾台車 看起來跟養肥貓很像 06/27 13:26
噓 CoachKuester: 他幹嘛？有撞測哪裡不好了？2024了還在營養午餐喔 06/27 13:29
→ CoachKuester: ？ 06/27 13:29
推 junshinw: 怎麼會參考度不高，像客貨車台灣特有種，這樣一撞不就 06/27 13:32
→ junshinw: 原型畢露，進口車還好，但國產車一定要抓來車測，命都 06/27 13:32
→ CoachKuester: e2000只針對本田也是蠻幽默的，都不知道跟嘉偉誰的 06/27 13:32
→ junshinw: 偷沒了 06/27 13:32
→ CoachKuester: 立場比較明顯了XD 06/27 13:32
噓 ccks771: TNCAP公信力屌打你們這些拿錢辦事的業配車評好嗎？ 06/27 13:34
推 bala73: 看誰給的錢多 就幫忙帶風向嘻嘻 不意外 06/27 13:35
推 REIOX: 照這個邏輯，新台幣比美元還難用，廢一廢大家改用美元更好 06/27 13:38
噓 guolong: 這個廢物自己拿車出來測試撞我就推回來 06/27 13:39
噓 cosmite: 怕影響進口車銷量嗎？哈哈 06/27 13:49
噓 a6444long: 雖然我只信IIHS 但是呆丸版呆丸多一測也不錯 官方應該 06/27 13:49
→ a6444long: 跟米國一樣要保險業者主導才對 06/27 13:49
噓 facebookig: 現在哪個縣市國小沒有補助營養午餐？？？ 06/27 13:56
推 allenz78: 如果國內沒有一個測量單位 國產車的安全性有什麼可以把 06/27 13:57
→ allenz78: 關 你以為國廠都是有良心的嗎 06/27 13:57
噓 gausong: 大家留言小心啊，某人可能正在缺錢 06/27 13:59
推 macinwould: 大概是因為三星CRV崩潰了 06/27 14:02
推 morrishh: KUGA車主: 敢不敢拿RAV4跟KUGA來對撞看誰比較安全? 06/27 14:10
推 hasebe: 測的車種、標準的確很怪，只是他反對方向是不是怪怪的 06/27 14:21
→ hasebe: 是該以熱門新車排序、標準儘量趕英超美 06/27 14:22
推 soy5566: 他這樣的講法很難讓人苟同 如果是在說沒有把星級評等帶 06/27 14:25
→ soy5566: 入保險係數 做實質影響力 這樣才能接受 06/27 14:26
推 heystan87: 測評比車評的嘴有說服力 06/27 14:28
推 tidalwave00: 水都很深的，不要挖比較好 06/27 14:29
推 fred0755: 叫嘉偉的都小丑 06/27 14:47
推 ceremonial: 測也有人講話 不測也有人講話 06/27 14:49
噓 shin30: 國慘車484怕了 06/27 14:52
噓 j198811: 到底哪裡沒公信力，全部東西都複製貼上，跟人家一模一樣 06/27 14:55
→ j198811: 說沒公信力？不要出來的結果你不信就說他沒公信力 06/27 14:55
噓 flexin: 苯粉崩潰 哭哭 06/27 14:58
→ poco0960: 感覺還是有一堆人搞不清楚各國撞測機構的運作方式 06/27 14:59
→ poco0960: 台灣產險業排名拿出來看一下好嗎 06/27 15:00
噓 sing60905: 這種邏輯很多國產的東西都該收掉 又沒比國外好 06/27 15:00
→ sing60905: 全部進口就好了 國產要幹嘛 06/27 15:00
→ harryzx0: 不認同 台灣有自己撞測怎麼會沒影響力 06/27 15:01
→ poco0960: 前八大兩家是車商，最大的兩家就不說了 06/27 15:01
推 windlll: 來，車測中心107-117，10年預計花23億(交通部113年第六 06/27 15:04
→ windlll: 章)，至於午餐查不到政府補助總預算 06/27 15:04
推 a51062004: 好了啦 06/27 15:06
→ windlll: 台灣有自己的車測中心是壞在那邊？我贊成保費跟評測星等 06/27 15:12
→ windlll: 連動，你不愛惜自己跟乘客，保費自然要高，誰管你事後自 06/27 15:13
→ windlll: 己解封說怎樣，認得是車子的類型啦 06/27 15:13
噓 ludwig0201: 邏輯錯亂，合理懷疑是得罪你的金主嗎？ 06/27 15:35
→ a9564208: 市場小撞測爛大不了退出市場 06/27 15:51
→ a9564208: 撞測影響銷售就退出市場，不影響就肥貓單位，怎麼 06/27 15:51
→ a9564208: 講都贏 06/27 15:51
推 aowen: 也是事實啦 CRV照賣 focus沒人買 幾星有差膩 06/27 15:54
噓 hygen: 笑死，台灣很多國產／台規車，沒有任何公正的安全性測試才 06/27 15:56
→ hygen: 是真笑話，一個車評居然講這麼沒水準的話，真是不可思議 06/27 15:56
推 hygen: 照他的說法：國內的車評公信力不如國外的，所以應該都收掉 06/27 16:04
→ hygen: 不要做的意思？ 06/27 16:04
噓 g0428168: 可以退訂了，這什麼老害發言 06/27 16:09
→ bba75149: 當初不是一堆人扯著要送測 現在有了又開始酸ㄏ 06/27 16:12
推 dodoning: 他怎麼知道那是肥貓單位? 06/27 16:16
推 zhi5566: 因為結果不滿意 就說狀測沒用 笑死 06/27 16:20
→ zhi5566: 國家撞測不信 信嘉偉 笑死 06/27 16:21
推 ajinamoto: 沒TNCAP 誰知道客貨車會有安全問題嗎？ 06/27 16:26
推 mcroplet: 不管怎樣這些都是參考 06/27 16:41
推 mcroplet: 乾脆客貨版本驗一次沒客貨的驗一次做對照組 06/27 16:43
推 aas813913: 胎哥就是個拿車廠錢辦事的而已 06/27 16:43
推 hhhhirooo: 他這番言論真的可悲 06/27 16:55
→ segio: CRV有死忠的買.但銷量下降也是不爭的事實.. 06/27 17:02
噓 tabris0122: 紅明顯 怎麼覺得他是在反諷酸民跟還是繼續買三星的 06/27 17:03
→ tabris0122: 不然他沒必要提一個市場規模的既定事實 06/27 17:03
噓 MyloveZoey: 已退追蹤 06/27 17:31
推 hero3: 有人就是喜歡用身體和自己的小朋友來測試3星車的硬度，何 06/27 17:38
→ hero3: 必管這麼多呢? 06/27 17:38
推 morrishh: 如果是因為自己支持的車廠拿到三星 那應該是去督促車廠 06/27 17:50
→ morrishh: 改進 怎麼會是回頭質疑為什麼要做測試呢 06/27 17:50
推 lingling0000: 再怎麼樣也是根據設計的規格來撞來皮評分 有憑有 06/27 17:50
→ lingling0000: 據 怎麼會這樣評價努力多年的成果？ 06/27 17:50
噓 onlysammi: 年輕時還有點實力，想不到老了胖了自己變肥貓秀下線 06/27 18:30
推 k798976869: 哈哈 撞太爛破防 06/27 18:43
噓 cor1os: 老人感覺派的,聽不進科學 06/27 18:53
推 dai26: 台灣應該修法上市前就要先測，撞一些賣這麼久，而且進度慢 06/27 18:54
→ dai26: 到離譜的，甚至都下市的，的確一點意義都沒有，為什麼要叫 06/27 18:54
→ dai26: 機構自己買來測？ 06/27 18:54
推 chandler0227: 上市前要通過的是法規測試 NCAP是要從市場隨機購車 06/27 18:56
→ chandler0227: 沒上市是怎麼測啦 搞不清楚流程還亂講一通 06/27 18:57
噓 Benefits: 因為沒請嘉偉哥當顧問？ 06/27 19:09
→ MiyooYa: 雙標仔 06/27 19:17
推 zkl: 養一堆人 做一點事 台灣也不是只有這件事才這樣 06/27 19:19
推 austin0353: 也是啦！大家還是會買三星車，沒必要浪費錢測試 06/27 19:20
噓 Keney99: 五星 MG都6星嚕 06/27 19:27
推 soulllful: 已經兩年沒在看原本那些在YT試新車的頻道了，現在反而 06/27 19:30
→ soulllful: 只看二手車頻道 06/27 19:30
推 lusifa2007: 國產車至少我們可以自己撞啊 有什麼不好的 06/27 19:32
→ myyang0001: 當初日系車撞測出來有顛覆我的印象，現在還想知道韓系 06/27 19:36
→ myyang0001: 車跟MG車結果嘿嘿 06/27 19:36
→ myyang0001: 撞測中心的每年預算真的不算多，如果部份能由保險業 06/27 19:37
→ myyang0001: 協助支付就好了 06/27 19:37
推 ptrpoint: 車評的衣食父母是誰你不曉得嗎？ 06/27 19:46
推 vic4807: 真的是浪費錢 06/27 19:55
→ CleverKY: 把五星和三星對撞，看看結果如何 06/27 19:57
推 e2000: Dia26真是亂講，隨機市面購車才能避免車廠使用特規送測， 06/27 20:00
→ e2000: 才能真的用消費者購買的車去撞測，說浪費錢的更搞笑，要不 06/27 20:01
→ e2000: 是ncap,我還在笑神A鋁罐，以為本田車超讚，結果現在才知道 06/27 20:01
→ e2000: 豐田汽車前五名佔了三名，操他媽的本田車草菅人命 06/27 20:01
推 cca1109: 福粉:硼鋼...... 06/27 20:28
推 iwei0930: Dai26是韓粉喔 死忠的那種 無論哪個方面 06/27 20:33
噓 frank01: 噓他，順便退訂 06/27 20:37
推 gn00152097: 照他的說法其實台灣車評也一樣，車評看國外的就好， 06/27 20:42
→ gn00152097: 台灣車評存在的意義是什麼？ 06/27 20:42
噓 xdctjh: 好 退訂了 06/27 20:48
推 hcshin: TOYOTA Altis和CC都5顆星，FORD Kuga 3顆星，狠狠打臉T黑! 06/27 20:50
→ hcshin: 看到酸民被打臉就是爽啦! 06/27 20:50
推 WiLLSTW: 急了.gif 06/27 20:58
推 chillybreeze: TNCAP還是有存在必要的，尤其是國產車 06/27 20:59
推 e22346845: 車評就看腿就行了 06/27 21:02
→ e22346845: 其他只參考撞擊測試 06/27 21:03
推 e44444: 唉，真失望會這樣講 06/27 21:04
噓 amiru3: 不說話會被當啞巴 06/27 21:08
推 supermni: 每一個都是領錢辦事雙面小丑有什麼意外嗎，他經營自己 06/27 21:14
推 supermni: 團隊就算要他狗嘴吐象牙還是得照辦啊，NCAP專門抓鋁罐 06/27 21:16
推 supermni: 車，像X翠歐洲NCAP撞出來就那樣加上呆丸客貨車愛偷 06/27 21:17
→ supermni: 一些小細節安全配備（影響有限），kuga直接被上香死去 06/27 21:19
推 supermni: 出來砲轟肥貓只是給個雙方交代避免空手而回車廠任務未 06/27 21:21
推 supermni: 完成，交通部就那樣了直到換正常人為止都算了吧。tncap 06/27 21:22
推 supermni: 只有沒把全部國產車不分銷量全抓去撞測，目前為止有做 06/27 21:25
→ supermni: 事已經有60分及格分了 06/27 21:25
推 Cpan117: 交通部廢的要死 但就這件事是做對欸 06/27 21:28
噓 firstneko: 做什麼都有你可以抱怨的角度 06/27 21:29
噓 rexagi1988: 這就典型台灣人，做什麼都可以嫌。台灣沒有世界第一就 06/27 23:08
→ rexagi1988: 是該罵， 06/27 23:08
推 david3033: 不看TNCAP我還不知道原來客貨車後座放小孩很危險呢 06/27 23:25
噓 SCYAzure: 誰？ 06/27 23:59
噓 dejavu0409: 沒辦法幫金主亂吹 急了 06/28 00:05
推 BlueJet0501: 這次我挺Tncap，都說為了家人換安全的車，結果沒有 06/28 00:05
→ BlueJet0501: 更安全。XD 06/28 00:05
→ BlueJet0501: 另外保險業可以配合3星跟4星兒童保護不佳車款銷售乘 06/28 00:06
→ BlueJet0501: 客險，也是有新業績吧？ 06/28 00:06
→ shuuptt: 沒測撞怎知道國產真的慘 06/28 07:00
推 koala7124: 呿 總比什麼都沒做來得好吧 06/28 07:07
推 WiLLSTW: 要不是撞測誰知道客貨車認證是後座孩童殺手 06/28 07:13
→ Benetnasch: 3>5 CC 06/28 07:40
推 kunling: 會用撞測成績就真的是小眾啊，你問問身邊的人買車有幾個 06/28 07:50
→ kunling: 是會看這個東西的 06/28 07:50
推 lingling0000: 無法法理解他的邏輯 國產車國外會撞嗎？ 06/28 08:24
推 hanchueh: 把車做得更安全 不就會減少未來弱勢族群的數量 06/28 08:50
推 j32072: 幾時要測296 gtb呀 06/28 09:49
推 AustinRivers: =_=？ 06/28 10:22
噓 jmmy2004: 他也只是人民中的一人，何必把他當一回事而看得那麽重 06/28 11:30
噓 roloveyou: 國產沒撞怎知好壞？ 支持TNCAP 06/28 14:52
噓 marknm: 本身就是笑話好嗎 06/28 15:49
